Системы безопасности автомобилей разнообразны: одни лишают злоумышленника контроля над машиной, другие используют сигнализацию или биометрию, а некоторые делают автомобиль бесполезным для вывоза за границу. Рассмотрим реальные технологии и те, что пока существуют лишь в патентах.
- Автономная парковка по патенту Ford
- Простое, но жёсткое ограничение мощности у Dodge
- Поведенческий контроль у Tesla Cybertruck
- Биометрические замки и сканеры
- Иммобилайзеры и механические блокираторы
- Ограничение функций при попытке вывоза за границу
- Практика в России и противодействие ретрансляторам
- Проверка истории и дополнительные сервисы
Автономная парковка по патенту Ford
Ford Global Technologies представила заявку на изобретение, названное Systems and Methods to Prevent Vehicle Object Theft, которое появилось в базе USPTO. Документ, поданный 11 апреля 2025 года и опубликованный 15 октября 2026 года под номером US 2026/0316714 A1, описывает систему с элементами искусственного интеллекта, способную анализировать окружающую обстановку припаркованного автомобиля и, при необходимости, изменять его положение для снижения риска кражи.
Для анализа обстановки система использует камеры, радиолокацию, лидар и ультразвуковые датчики. В одном из вариантов она лишь подсказывает водителю более безопасное место для стоянки, например, в более освещённых или людных местах. В другом — автомобиль может самостоятельно изменять своё положение или ориентацию. Документация также включает меры по защите колёс и каталитического нейтрализатора, такие как парковка на наклоне или опускание пневмоподвески, а для внедорожников и пикапов — прижатие задней части к препятствию, что усложняет доступ в багажник. Однако на данный момент данное решение остаётся на стадии патента и не внедрено в серийное производство.
Простое, но жёсткое ограничение мощности у Dodge
Dodge применяет более практичный подход: после запуска двигателя активируется Security Mode, требующий ввода четырёхзначного кода на экране мультимедийной системы. Если код не введён, мощность двигателя снижается до трёх лошадиных сил, что делает машину практически бесполезной для угонщика.
Поведенческий контроль у Tesla Cybertruck
В обновлённом Sentry Mode у Tesla Cybertruck бортовые камеры фиксируют подозрительные действия рядом с автомобилем. При срабатывании система активирует световые эффекты и воспроизводит музыку на максимальной громкости, а также ведёт запись происходящего, что может быть полезно для полиции в случае выявления злоумышленников.
Биометрические замки и сканеры
Разработка биометрических систем доступа к автомобилям продвигается в нескольких направлениях. Mercedes-Benz предложил систему сканирования вен на ладони с применением инфракрасной камеры для разблокировки дверей. BMW получил патент на считыватели отпечатков, встроенные в дверные ручки, которые работают в связке с камерой в салоне, распознающей лицо водителя по технологии Face-ID.
Иммобилайзеры и механические блокираторы
В Австралии владельцам Toyota Land Cruiser предлагается дополнительный иммобилайзер: при отключении штатной метки двигатель не запустится без специального электронного брелока, находящегося поблизости. После установки в салоне размещают предупреждающую наклейку.
Тем временем специалисты центра охранных систем «Цербер‑М» под брендом Dragon разработали механический блокиратор для педали тормоза. После поворота штатного ключа на 180 градусов ригель фиксирует педаль, не позволяя её нажать, и одновременно блокирует запуск двигателя и переключение коробки передач.
Ограничение функций при попытке вывоза за границу
Компания Zeekr внедрила режим блокировки при пересечении границы: в этом режиме отключаются навигация и сервоприводы, а также перестаёт работать электронный замок лючка топливного бака и зарядного порта. Водитель может снять блокировку, введя специальный код. Эта мера направлена на предотвращение вывоза угнанных автомобилей за границу.
Практика в России и противодействие ретрансляторам
По словам учредителя сервиса «Угона.нет» и соавтора защитных систем Алексея Курчанова, описанные технологии в России встречаются редко. Здесь автомобили часто угоняют с помощью ретрансляторов — так называемых «удочек»: преступники перехватывают сигнал штатного ключа, открывают двери и заводят двигатель у машин с бесключевым доступом.
В ответ на эту угрозу компания StarLine разработала блокировку бесключевого доступа по CAN‑шине. По задумке, когда владелец с меткой (например, со смартфоном) удаляется от машины, система временно отключает штатный радиоканал между автомобилем и ключом. Разработчики утверждают, что эта технология подходит почти для всех современных моделей.
Проверка истории и дополнительные сервисы
При покупке автомобиля важна проверка его истории. Сервис «Автотека» недавно расширил свои возможности, добавив функцию проверки автомобилей из Китая; подробности доступны в соответствующем материале сервиса.
