Краткое содержание
Сокращение предоплат лишило UzAuto Motors привычного источника финансирования. По данным на 30 июня 2026 года на складах компании находились готовые, но непроданные автомобили на сумму $954,8 млн. В течение полугода свободные остатки на банковских счетах упали с $408 млн до $53 млн. Эти изменения в финансовом состоянии влияют на доступность и цены автомобилей марки Chevrolet.
Что накопилось на складах
На 30 июня 2026 года на территории UzAuto Motors скопились непроданные автомобили на сумму $954,8 млн, что значительно возросло по сравнению с $544,7 млн в начале года. Кроме того, на депозитах в трёх банках в рамках программ автокредитования Chevrolet находилось еще $235,9 млн; эти средства не считаются свободными остатками.
Предоплаты и свободные средства сократились
Ранее завод активно использовал предоплаты клиентов и свободные средства на счетах как источник финансирования. На конец 2024 года сумма предоплат составляла $358,7 млн, а к июню 2026 года она сократилась до $32,9 млн. Параллельно свободные средства на банковских счетах уменьшились с $408 млн до $53 млн за шесть месяцев.
Кто теперь финансирует производство
Основную финансовую нагрузку по поддержанию оборота взяли на себя поставщики. UzAuto Motors получает комплектующие от GM Korea и местных производителей с отсрочкой платежа от 60 до 120 дней. Это привело к почти двукратному увеличению краткосрочной кредиторской задолженности за девять месяцев 2026 года — с 3,07 до 5,99 трлн сумов.
Изменения в запасах и ликвидности
Отчётность за девять месяцев 2026 года показывает значительный рост складских запасов: общие запасы, включая комплектующие для Cobalt и других моделей, увеличились с 11,70 до 17,57 трлн сумов — примерно на 50%. К концу сентября 2026 года запасы составили почти половину всех активов компании. В то же время денежные средства и их эквиваленты снизились с 1,33 трлн до 257,2 млрд сумов.
Балансовые показатели и рентабельность
На 30 сентября 2026 года активы UzAuto Motors составили 35,31 трлн сумов, обязательства достигли 17,99 трлн, а собственный капитал составил 17,32 трлн сумов. Чистая прибыль за период с января по сентябрь составила 1,87 трлн сумов, что почти вдвое меньше, чем 3,52 трлн за аналогичный период прошлого года. Расходы на продажи возросли с 1,02 до 1,17 трлн сумов, в то время как административные затраты снизились с 609,14 до 582,45 млрд сумов. Краткосрочная дебиторская задолженность на конец сентября достигла 2,55 трлн сумов.
Меры по разгрузке склада и последствия для покупателей
В целях ускорения отгрузки автомобилей завод снизил цену на модель Cobalt и предлагает рассрочку без участия банка. При этом UzAuto Motors продолжает выплачивать банкам комиссию за каждый «кредитный» автомобиль. Компания опровергла слухи о продаже Cobalt без первоначального взноса; также в обсуждениях упоминались модели Tracker, Onix и Damas. С учетом того, что на складах компании находится почти миллиард долларов непроданных автомобилей, вероятность дальнейших скидок остается высокой.
