Сборник территориальных единичных расценок на ремонтно-строительные работы. Благоустройство

ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ ЕДИНИЧНЫЕ РАСЦЕНКИ

НА РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

Сборник № 68

Благоустройство

ТЕРр

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1. Общие указания

1.1. В настоящем сборнике содержатся расценки на выполнение работ по благоустройству территорий.

1.2. Расценки предусматривают выполнение всего комплекса основных, вспомогательных и сопутствующих работ, включая: разбивку, визирование, установку маяков и другие вспомогательные, подготовительные операции и уход за покрытиями; уборку материалов, отходов и мусора, полученных при производстве подготовительных работ и т. п.

1.3. В расценках настоящего сборника затраты на выполнение ремонтно-строительных работ на дорогах (за исключением ; 041 и 042) рассчитан, исходя из условий выполнения их вручную.

1.4. При выполнении работ по ремонту дорожных оснований и покрытий (за исключением расценок ; 041 и 042) в условиях непрекращающегося движения транспорта определяется по расценкам соответствующих таблиц с учетом коэффициента 1,2 к нормам затрат труда и оплате труда рабочих и стоимости эксплуатации строительных машин и механизмов (в том числе оплате труда машинистов).

1.5. Возврат ресурсов от разборки конструкций, изделий и материалов определяется по фактическому выходу годных для дальнейшего использования материалов, и оформляются двусторонним актом между подрядчиком и заказчиком. При этом следует дополнительно определять затраты на доставку асфальтобетонного лома на регенерационный завод.

Процент выхода годного камня для определения возвратной его стоимости по расценкам 1 таблицы ориентировочно рекомендуется принимать в размере 60%. Фактический выход годного камня для дальнейшего использования определяется на месте и оформляется соответствующим актом.

1.6.Указания по применению Элементных сметных норм и единичных расценок ; 041 и 042 на текущий и аварийный ремонт автомобильных дорог.

1.6.1. Элементными сметными нормами и единичными расценками ; 041 и 042 на текущий и аварийный ремонт автомобильных дорог учтены затраты на выполнение полного комплекса работ, определенного на основании соответствующих технических условий, включая погрузку лома асфальтобетона и отходов от разборки в автотранспорт и дополнительные затраты при производстве работ в стесненных условиях с сохранением движения автотранспорта. Нормами и расценками учтены, но не оговорены в составе работ мелкие вспомогательные и подготовительные операции, являющиеся неотъемлемой частью технологического процесса.

1.6.2. Нормами и расценками предусмотрено обязательное ограждение участков работ сигнальными дорожными знаками.

1.6.3. Нормами и расценками табл. и предусмотрено перемещение материалов (подноска, подвозка, подкатка) в пределах рабочего места на расстояние до 10 м, а нормами табл. на расстояние до 25 м и переходы рабочих в процессе работы на расстояние до 50 м. Доставка к месту работы битума, асфальтобетона, щебня, а также вывоз лома асфальтобетона нормами (расценками) не учтены.

1.6.4. Настоящими нормами и расценками предусмотрено перемещение дорожно-строительных машин своим ходом в начале смены от места ночной стоянки до места работы и в конце смены от места работы до места ночной стоянки на расстояние до 500 м.

Кроме того, учтено перемещение машин в процессе работы - по фронту работ до 50 м на участке. Перемещение машин в начале или в конце смены и в процессе работы на расстояния более указанных выше, а также разовые переброски машин своим ходом в течение смены в пределах объекта работ оплачиваются дополнительно по расценкам табл. 2. Перемещение самоходных укладчиков асфальтобетона и холодных дорожных фрез своим ходом предусмотрено только в процессе укладки в пределах участка производства работ. Во всех других случаях перемещение производиться на специальных прицепах и определяется отдельно по табл. 2 настоящей технической части.

Нормами (расценками) учтена погрузка и выгрузка машин и механизмов на участке производства работ, перемещаемых на специальных прицепах.

1.6.5. Учитывая, что при ремонте дорог применяются асфальтобетонные смеси различных типов, в соответствии с категорией дорог, в нормах марка и тип асфальтобетонной смеси не указывается. Расход смеси на единицу измерения принят усредненный по типам асфальтобетонной смеси и подлежит уточнению в соответствии с конкретным типом.

Единичные расценки не учитывают стоимость асфальтобетонной смеси, расход которой приводится отдельной строкой. Стоимость асфальтобетонной смеси следует учитывать дополнительно по фактическим ценам, исходя из применяемой при ремонте марки и типа асфальтобетонной смеси.

1.6.6. Нормами и расценками предусмотрено производство работ по ремонту дорожных покрытий при наличии не более 8 люков (колодцев) подземных коммуникаций на 1000 м2 покрытия. При большем числе люков к нормам затрат труда и оплате труда рабочих, стоимости эксплуатации строительных машин (в том числе оплате труда машинистов) применять следующие коэффициенты:

Табл. 1

Число люков на 1000 м2 покрытия	До 15	Св. 15 до 20	Св. 20
Коэффициенты	1,05	1,15	1,3

Расценки на 1 км перемещения комплекса дорожно-строительных машин от места стоянки к месту работы и обратно (свыше 500 м) и с одного участка работ на другой участок

Табл. 2

Номера норм (расценок)	Расценка в сметных ценах на 01.01.2000 г. , руб.
ВСЕГО	Оплата труда рабочих	Эксп. машин
в т. ч з/п машинистов
Комплекс 1 к 68-01-, 13-14); (1, 2, 4, 5)	65,53	2,36	63,17/16,28
Комплекс 2 к 68-01-; (3, 6)	205,7	2,17	203,53/28,47
Комплекс 3 к 68-01-	52,38	0,95	51,43/10,26

Примечание: состав комплексов машин определен по технологическим правилам производства работ.

1.6.7. Нормами и расценками табл. 01-030; 01-031 и 01-032 предусмотрены работы по вырезке сухих ветвей; лечению простых и сложных дупел деревьев; установка металлических простых и комбинированных стяжек с целью сохранения декоративных качеств деревьев, предотвращения опасности падения отдельных скелетных ветвей в парках и садах.

1.6.8. Расценки разработаны в базисном уровне цен на 1 января 2000 года

1.6.9. Нормами и расценками учтены, но не оговорены в составе работ мелкие вспомогательные операции, являющиеся неотъемлемой частью общего технологического процесса.

1.6.10. Нормами и расценками табл. 01-030 предусмотрено перемещение сухих ветвей за пределы рабочего места на расстояние до 15 м с укладкой в кучи, раскряжевка и погрузка в бортовой автомобиль. Вывозка ветвей на свалки не учтены.

1.6.11. В нормах и расценках не учтены затраты по обработке порубочных остатков на свалках.

1.6.12. Затраты времени на переезды рабочих с объекта на объект следует учитывать при составлении смет и актов выполненных работ в соответствии с дополнениями (выпуск 1) к технической части Сборника ТЕР СПб к разделу 09 «Обустройство дорог», приложение 2 «Затраты времени на переезд рабочих с объекта до объекта в чел.-час к расценкам табл. 49»

1.6.13. Стоимость переездов спец. автотранспорта и автомашин с объекта на объект следует учитывать по затратам фактического времени и километражу, используя показатели оплаты за пробег автомобилей до места выполнения работ и возвращение их по окончании работ, публикуемые ежемесячно в журнале «Стройцена» (таблица 10).

1.6.14. Настоящие территориальные элементные сметные нормы и единичные расценки распространяются на работы по валке деревьев диаметром от 10 до 150 см без корчевки пней и предназначены для определения потребностей в ресурсах и сметной стоимости работ.

Валка деревьев с диаметром стволов более 150 см должна производиться по фирменным сметным нормам (индивидуальным сметным нормативам), учитывающим реальные условия их произрастания, формы и размеры стволов и скелетных ветвей, объемы порубочных остатков, составы и количество машин и механизмов, применяемых при валке, погрузке и транспортировке.

1.6.15. Расценки разработаны в базисном уровне цен по состоянию на 1 января 2000 года.

1.6.16. В нормах и расценках предусмотрен полный комплекс основных, вспомогательных и сопутствующих работ по валке деревьев:

— пробег строительных машин и автотранспорта от автопредприятия до объекта производства работ и обратно;

— перемещение порубочных остатков на технологическую площадку;

— погрузка порубочных остатков на автомобиль и перевозка на городскую свалку (среднее расчетное расстояние 32 км)

1.6.17. В нормах и расценках не учтены затраты по обработке порубочных остатков на городских свалках.

1.6.18. В табл. 1 справочно приведены усредненные объемы деревьев в плотных и складочных мерах в зависимости от диаметров ствола и высот деревьев, рассчитанных по данным Санкт-Петербургской государственной Лесотехнической академии.

1.6.19. Указанный в настоящем сборнике размер «до» включает в себя этот размер.

1.6.20. Элементные сметные нормы и единичные расценки на работы по регулированию высотного положения крышек колодцев разработаны с учетом применения пневматических отбойных молотков, фрезерно-дорожного бура ФДБ-1100, установленного на бурильно-крановой машине БМ-205, а также дорожных фрез малых типоразмеров марок W350, W500

1.6.21. Элементные сметные нормы и единичные расценки с 1 по 12 разработаны без учета работ по восстановлению дорожной одежды. При этом, если работы по регулированию крышек колодцев производятся в комплексе работ по ремонту (реконструкции) дорог, восстановление дорожных покрытий вокруг колодцев учтено в составе соответствующих норм и расценок Сборников ТЕРр СПб «Благоустройство» (при текущем и аварийном ремонте) и ТЕР «Автомобильные дороги» (при реконструкции).

В случаях, когда работы по регулированию крышек колодцев производятся отдельно, в условиях сохранения существующей дорожной одежды, следует дополнительно учитывать работы норм и расценок с 13 по 15 на восстановление дорожного покрытия вокруг колодцев.

1.6.22. При регулировании высотного положения крышек коверов к нормам затрат труда и оплате труда рабочих, стоимости эксплуатации машин, в том числе оплате труда машинистов следует применять коэффициент 0,3, а к нормам расхода и стоимости материалов следует применять коэффициент 0,2.

1.6.23. При установке нового люка, дополнительно к норам и расценкам следует учитывать стоимость нового люка.

1.6.24. При производстве работ на одной половине проезжей части при систематическом движении транспорта на другой, к нормам затрат труда и оплате труда рабочих, стоимости эксплуатации машин, в том числе оплате труда машинистов следует применять коэффициент 1,2.

1.6.25. Настоящие элементные сметные нормы и единичные расценки распространяются на работы по дроблению пней методом фрезерования диаметрами от 20 до 160 см и предназначены для определения потребностей в ресурсах и сметной стоимости работ.

Диаметры пней от 20 до 160 см указаны на высоте 20 см после их спиливания.

Дробление пней методом фрезерования с диаметрами свыше 160 см должны производится по фирменным сметным нормам (индивидуальным сметным нормам), учитывающим реальные условия их произрастания, размеры корней, формы стволов и т. п.

1.6.26. В нормах и расценках табл. 01-060 предусмотрено дробления пней методом фрезерования деревьев мягких пород (сосна, ель и т. п).

При дроблении пней методом фрезерования деревьев других пород к нормам затрат труда и оплаты труда рабочих следует применять следующие коэффициенты:

Породы деревьев
Дуб, граб, ясень, бук и т. п.	Лиственница, береза и т. п.
1,1	1,05

1.6.27. В нормах и расценках табл. 01-060 учтено дробление пней методом фрезерования на глубину до 30 см от поверхности земли четырьмя типоразмерами пнедробильных машин с диаметрами фрез 356 мм, 450 мм, 500 мм, 650 мм.

1.6.28. Затраты на перевозку грунта, щепы и спиленных остатков пней следует учитывать дополнительно в соответствии с проектом.

1.6.29. Затраты на доставку растительной земли от места заготовки до объекта производства работ следует учитывать дополнительно в соответствии с проектом.

1.6.30. В нормах и расценках табл. 01-060 учтены работы по погрузке и разгрузке автосамосвала (без учета перевозки)

2. Правила определения объемов работ

2.1. Объем работ по ремонту дорожных покрытий и оснований определяется по размеру намечаемой к ремонту (отремонтированной) площади.

2.2. В качестве единицы измерения принято одно дерево.

2.3. при расчете норм времени и расценок были учтены объемы деревьев объемы надземной фито-массы деревьев (диаметры стволов, высоты деревьев, объем сучьев и ветвей)

Таблица 1

Диаметр дерева, см	Высота дерева, м	Объем ствола, м3	Объем коры, м3	% коры	Расчетный складочный объем, скл. м3
ствола	сучьев	ветвей	крона	общий
10-30	11,2-13,3	0,304	0,022	7,4	0,45	0,15	0,89	1,04	1,49
30-50	13,39-18,90	1,079	0,109	10,1	1,59	0,47	2,63	3,1	4,69
50-70	18,91-24,20	2,481	0,283	11,4	3,65	0,99	5,29	6,28	9,93
70-90	24,27-28,10	4,567	0,571	12,5	6,71	1,98	8,78	10,76	17,47
90-110	28,15-30,60	7,510	0,999	13,3	11,04	2,89	13,25	16,14	27,18
110-130	30,67-33,20	11,253	1,587	14,1	16,54	3,7	18,56	22,26	38,8
130-150	33,28-35,30	13,8	2,029	14,7	20,29	4,44	23,15	27,59	47,88

Изменения из журнала «ЦиСН» №2 2009.

1. Расценками табл. 01-61, 01-62, 01-63, и 01-64 предусмотрены затраты по ремонту и восстановлению асфальтобетонных покрытий и щебеночных оснований автомобильных дорог (проезжая часть и тротуары) при уширении проезжей части и прокладке в траншеях инженерных коммуникаций.

2. Расценками настоящего раздела не учтены затраты на перемещение (перебазировку) строительных машин и автотранспортных средств с одного участка ремонтных работ на другой участок ремонтных работ. При необходимости, их следует учитывать по табл.3

Таблица 3

Затраты на 1 км перемещения (перебазировки) машин с одного участка на другой участок работ.

Номер таблицы (расценки)	Шифр перемещаемой (перебазируемой) машины	Эксплуатация машин / в т. ч. з/пл. машинистов
Своим ходом	На полуприцепе с тягачом
(1,2)	121601	3,60/0,53	-
030101 и 120901	-	3,49/0,52
385013	-	3,49/0,52
(3,4)	121601	3,60/0,53	-
153101 и 385003	-	3,49/0,52
385009 и 385013	-	3,49/0,52
(1,2)	121601	3,60/0,53	-
400051	2,56/0,45	-
030101 и 050102	-	3,49/0,52
120901 и 385013	-	3,49/0,52
(3,4)	121601	3,60/0,53	-
400051	2,56/0,45	-
050102 и 153101	-	3,49/0,52
385003 и 385009	-	3,49/0,52
385013 и 030101	-	3,49/0,52
(1,2,5,6)	121601	3,60/0,53	-
030101 и 010312		3,49/0,52
(3,4,7,8)	121601	3,60/0,53	-
010312	-	3,49/0,52
120907	-	3,49/0,52
(1,2)	121601	3,60/0,53	-
030101	-	3,49/0,52
(3,4)	121601	3,60/0,53	-
030101 и 120906	-	3,49/0,52
120907	-	3,49/0,52