Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
МЭР Г. АБАКАНА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 3 декабря 2009 г. N 2381
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ГОРОДЕ АБАКАНЕ НА 2ГГ."
(в ред. Постановлений Мэра г. Абакана
от 01.01.2001 N 958, от 01.01.2001 N 1333,
Постановлений Главы г. Абакана
от 01.01.2001 N 2420, от 01.01.2001 N 2551)
В соответствии со ст. 16 Федерального закона от 01.01.2001 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", во исполнение Федерального закона от 01.01.2001 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", ст. 35 Устава города Абакана постановляю:
1. Утвердить Программу "Повышение безопасности дорожного движения в городе Абакане на 2гг." (прилагается).
2. Информационному отделу () опубликовать данное Постановление в газете "Абакан".
3. Контроль за исполнением настоящего Постановления оставляю за собой.
Мэр города Абакана
Н. Г.БУЛАКИН
Приложение
к Постановлению Мэра г. Абакана
от 3 декабря 2009 г. N 2381
ПРОГРАММА
"ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
В ГОРОДЕ АБАКАНЕ НА 2ГГ."
(в ред. Постановлений Мэра г. Абакана
от 01.01.2001 N 958, от 01.01.2001 N 1333,
Постановлений Главы г. Абакана
от 01.01.2001 N 2420, от 01.01.2001 N 2551)
1. ПАСПОРТ
Программы "Повышение безопасности дорожного
движения в городе Абакане на 2гг."
|
Наименование |
- "Повышение безопасности дорожного движения в городе |
|
Основание |
- Федеральный закон от 01.01.01 года N 196-ФЗ "О |
|
Заказчик |
- Администрация г. Абакана |
|
Основные |
- ГИБДД УВД г. Абакана, УКХТ администрации г. Абакана, ГУО |
|
Цели и задачи |
- Обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их |
|
Срок |
- 2гг. |
|
Основные |
- Совершенствование системы управления по обеспечению |
|
Объемы и |
- Общий объем финансирования составляет: |
|
Ожидаемые |
- Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного |
|
Система |
- Контроль за выполнением мероприятий на улично-дорожной |
2. Введение
Программа "Повышение безопасности дорожного движения в Абакане на 2гг." разработана во исполнение Федерального закона от 01.01.01 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения".
Программа содержит перечень, характеристики и механизм реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в городе Абакане в 2годах.
Повышение безопасности дорожного движения в Абакане рассматривается как одна из первостепенных задач, направленных на сохранение жизни и здоровья граждан.
Разработка и реализация Программы позволят комплексно подойти к проблеме снижения аварийности на автомобильном транспорте, более эффективно использовать финансовые и материальные ресурсы.
Разработчиками проекта программы являются: УКХТ администрации г. Абакана, ГИБДД УВД по г. Абакану, Управление образованием администрации г. Абакана.
3. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программными методами
Уровень автомобилизации общества, заметно возросший в последние годы, диктует жесткие условия для обеспечения безопасности всех участников дорожного движения.
С одной стороны, это определяется большим размером экономических потерь, связанных с аварийностью, с другой - сложностью и многоплановостью организационных, материально-технических, финансовых и других задач по ее решению. Безопасность движения транспорта стала наиболее существенным показателем транспортно-эксплуатационного состояния дорог, качества и надежности работы автотранспорта.
Ежегодно в городе совершается около 5000 дорожно-транспортных происшествий, из них около 360 - с пострадавшими, в которых погибают до 20 человек. Сложное положение складывается с безопасностью детей в возрасте до 16 лет. Зарегистрировано 47 ДТП. В них пострадало 44 ребенка, погибло 4. Необходимо отметить, что ДТП происходят и в тех случаях, когда дети являются пассажирами легковых автомобилей.
Данные показатели аварийности наблюдаются на фоне высоких темпов прироста автопарка, что создает дополнительные предпосылки к ухудшению обстановки. На данный период транспортный парк города Абакана составляет 62000 единиц.
К этому следует добавить, что пропускная способность улиц и дорог не соответствует интенсивности движения транспортных средств.
В течение последних нескольких лет наблюдается напряженная ситуация с обеспечением безопасности дорожного движения в г. Абакане.
Это обусловлено рядом причин:
- низкой дисциплиной участников дорожного движения;
- состоянием улично-дорожной сети и организацией дорожного движения, не в полной мере отвечающей предъявляемым требованиям.
Обострение обстановки с безопасностью дорожного движения связано с ростом аварийности на автотранспорте, принадлежащем физическим лицам.
На недостаточном уровне находится обеспечение безопасности пассажирских перевозок. Дорожно-транспортные происшествия происходят в том числе и из-за недисциплинированности пешеходов.
Только за счет административных санкций положительного результата в предупреждении дорожно-транспортного травматизма среди данной категории участников дорожного движения достичь невозможно. Необходимо проводить мероприятия, предусматривающие создание для пешеходов удобных и безопасных условий для передвижения.
Серьезную озабоченность вызывает высокий уровень детского дорожно-транспортного травматизма. Проводимые сотрудниками ГИБДД и представителями управления образованием проверки общеобразовательных учреждений и учреждений дошкольного образования показали, что в отдельных учебных учреждениях отсутствуют необходимые условия для обучения основам знаний Правил дорожного движения, поведению в экстремальных дорожных ситуациях. Учебно-воспитательный процесс в образовательных учреждениях организуется без применения современных учебно-методических, наглядных пособий и дополнительных средств обучения.
Для преодоления указанных проблем необходимо принять неотложные меры по исправлению сложившихся негативных тенденций:
- усовершенствовать систему управления обеспечением безопасности дорожного движения для своевременного и адекватного реагирования на складывающуюся обстановку на автомобильном транспорте;
- усовершенствовать контрольно-надзорную деятельность в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, без которой нельзя добиться существенного улучшения работы всех субъектов транспортно-дорожного комплекса;
- укрепить учебно-материальную базу, разработать и внедрить современные технологии и методики по изучению Правил дорожного движения в муниципальных образовательных учреждениях.
Таким образом, проблема обеспечения безопасности дорожного движения в г. Абакане представляет собой широкий круг взаимосвязанных технических, экономических и организационных вопросов.
4. Цель и задачи Программы
Повышение безопасности дорожного движения относится к приоритетным задачам и должно обеспечить уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий и тяжести их последствий.
Целью Программы является обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, гарантий их законных прав на безопасные условия движения по дорогам города.
Для достижения указанной цели в рамках реализации Программы необходимо решить следующие задачи:
- повышение уровня координации деятельности органов, призванных обеспечивать безопасность дорожного движения;
- совершенствование контрольно-надзорной деятельности;
- использование и совершенствование прогрессивных форм и методов работы;
- совершенствование организации дорожного движения;
- формирование общественного мнения в сфере безопасности дорожного движения.
5. Основные мероприятия Программы "Повышение безопасности дорожного движения в городе Абакане на 2годы"
|
N |
Наименование |
Источник |
Ответственный |
Срок | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | ||
|
I. Совершенствование системы управления вопросами безопасности | ||||||
|
1 |
Рассмотрение |
Без финансовых |
Городская комиссия по |
По мере | ||
|
2 |
Выработка и |
Без финансовых |
ГИБДД УВД по |
Ежемесячно | ||
|
3 |
Разработка |
Без финансовых |
ГИБДД УВД по |
Ежеквартально | ||
|
4 |
Выявление |
Без финансовых |
ГИБДД УВД по |
В течение года | ||
|
5 |
Обследование |
Без финансовых |
УКХТ администрации |
2 раза в год | ||
|
II. Работа с участниками дорожного движения | ||||||
|
1 |
Своевременное |
Без финансовых |
ГИБДД УВД по |
В течение года | ||
|
2 |
Обеспечение |
Без финансовых |
ГИБДД УВД по |
В течение года | ||
|
3 |
Проведение |
Средства |
Администрация |
По отдельному | ||
|
4 |
Разработка и |
Без финансовых |
Городское управление |
В течение года | ||
|
5 |
Обеспечение |
Без финансовых |
ГИБДД УВД по |
В течение года | ||
|
III. Контрольно-надзорная деятельность в сфере обеспечения безопасности | ||||||
|
1 |
Усиление контроля |
Без финансовых |
ГИБДД УВД по |
В течение года | ||
|
2 |
Проведение |
Без финансовых |
ГИБДД УВД по |
Ежеквартально | ||
|
3 |
Изучение |
Без финансовых |
УКХТ |
1 раз в год | ||
|
4 |
Осуществление |
Без финансовых |
УКХТ |
В течение года | ||
|
IV. Технические мероприятия по повышению уровня безопасности дорожного | ||||||
|
2010 г. |
2011 г. |
2012 г. | ||||
|
1. |
Текущее содержание |
62000,0 |
68000,0 |
78000,0 |
УКХТ |
В |
|
2. |
Изготовление, установка, |
700,0 |
УКХТ |
В | ||
|
3. |
Устройство искусственных |
150,0 |
УКХТ |
В | ||
|
4. |
Грейдирование улиц |
897,0 |
1200,0 |
800,0 |
УКХТ |
В |
|
5. |
Техническое обслуживание |
14600,0 |
16500,0 |
18400,0 |
УКХТ |
В |
|
6. |
Строительство |
- |
1500,0 |
1000,0 |
УКХТ |
В |
|
7. |
Ямочный ремонт |
7685,0 |
10000,0 |
14000,0 |
УКХТ |
В |
|
8. |
Асфальтирование въездов, |
1603,0 |
3000,0 |
2500,0 |
УКХТ |
В |
|
9. |
Ремонт тротуаров и |
1900,0 |
2500,0 |
2500,0 |
УКХТ |
В |
|
10. |
Реконструкция |
300,0 |
500,0 |
530,0 |
УКХТ |
В |
|
11. |
Обустройство пешеходных |
500,0 |
1500,0 |
600,0 |
УКХТ |
В |
|
12. |
Монтаж линий уличного |
50,0 |
3800,0 |
МУ |
В | |
|
13. |
Реконструкция линий |
1120,0 |
УКХТ |
В | ||
|
14. |
Обустройство |
1480,0 |
1600,0 |
УКХТ |
В | |
|
15. |
Ремонт асфальтового |
- |
1500,0 |
200,0 |
УКХТ |
В |
|
16. |
Проект организации |
1500,0 |
2000,0 |
УКХТ |
В | |
|
17. |
Приведение средств |
1000,0 |
1250,0 |
УКХТ |
В | |
|
18. |
Реконструкция и |
- |
- |
5400,0 |
МУ |
В |
|
19. |
Подключение объектов |
2000,0 |
2000,0 |
1500,0 |
МУ |
В |
|
20. |
Пусконаладочные работы |
300,0 |
500,0 |
600,0 |
МУ |
В |
|
21. |
Долевое участие в |
2625,0 |
4522,0 |
МУ |
В | |
|
22. |
Долевое участие в |
2000,0 |
3000,0 |
МУ |
В | |
|
ИТОГО |
96460,0 |
0 |
0 | |||
6. Оценка эффективности и социально-экономические последствия от реализации Программы
В результате реализации Программы ожидается снижение аварийности на автомобильных дорогах города Абакана, а также уменьшение числа пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях людей.


