Положение о проведении республиканского конкурса юных инспекторов движения «Безопасное колесо», посвященного Году учителя и 65-летию Победы в Великой Отечественной войне

Начальникам подразделений

ГИБДД ОВД

по Республике Татарстан

В ваш адрес для ознакомления и организации работы направляется положение о проведении республиканского конкурса юных инспекторов движения «Безопасное колесо», посвященного Году учителя и 65-летию Победы в Великой Отечественной войне.

Конкурс проводится совместно с министерством образования и науки РТ, другими заинтересованными министерствами и ведомствами согласно плану совместных мероприятий по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма на 2010 год.

Приложение: Положение о проведении республиканского конкурса юных инспекторов движения «Безопасное колесо», посвященного Году учителя и 65-летию Победы в Великой Отечественной войне, на 13 листах.

Начальник УГИБДД МВД по РТ

полковник милиции л/п

Исх. №33/3733 от 15 апреля 2010г.

Министр образования и науки Республики Татарстан ________ «___»_________2010 год		Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения по Республике Татарстан ________ «___»_______________2010 год
Директор ГУ «Научный центр безопасности жизнедеятельности детей» ________ «___»___________2010 год		Руководитель ГУ «Дирекция финансирования научных и образовательных программ БДД РТ» _________ «___»___________2010 год
		Председатель Татарстанской республиканской организации общественной организации «Всероссийское общество автомобилистов», директор НУДО «ДЮАШ» ______________ «___»_______________2010 год

ПОЛОЖЕНИЕ

о проведении республиканского конкурса юных инспекторов движения

«Безопасное колесо», посвященного Году учителя и 65-летию Победы

в Великой Отечественной войне

Общие положения

Республиканский конкурс юных инспекторов движения «Безопасное колесо» является лично-командным первенством среди учащихся средней ступени общеобразовательных учреждений Республики Татарстан.

Республиканский конкурс проводится Министерством образования и науки РТ, Управлением ГИБДД МВД по Республике Татарстан совместно с Государственным учреждением «Дирекция финансирования научных и образовательных программ безопасности дорожного движения Республики Татарстан», Государственным учреждением «Научный центр БЖД», Татарстанской республиканской организацией общественной организации «Всероссийское общество автомобилистов» и другими заинтересованными министерствами и ведомствами.

Республиканский конкурс проводится в рамках реализации мероприятий федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в годах».

Цели республиканского конкурса:

-& профилактика детской безнадзорности;

-& воспитание законопослушных участников дорожного движения;

-& пропаганда здорового образа жизни.

Задачи конкурса:

- сокращение детского дорожно-транспортного травматизма;

- совершенствование работы по предотвращению правонарушений с участием детей и подростков;

- закрепление школьниками знаний Правил дорожного движения;

- привлечение детей и подростков к участию в пропаганде правил безопасного поведения на улицах и дорогах;

- вовлечение детей и подростков в отряды юных инспекторов движения;

- привлечение к систематическим занятиям физической культурой и спортом.

Республиканский конкурс проводится в два этапа и состоит из нескольких станций, которые предусмотрены настоящим Положением:

I этап – городской (районный) – проходит до 15 мая;

II этап – республиканский – состоится с 18 по 21 мая 2010 года в г. Н. Челны на базе Центра профессиональной подготовки ГИБДД МВД по РТ.

Организация и проведение конкурса

Общее руководство по подготовке и проведению республиканского конкурса осуществляет оргкомитет (Приложение 1).

Проведение республиканского конкурса, разработка документов и подведение итогов возлагается на главную судейскую коллегию, утвержденную оргкомитетом.

Решение о допуске команды или одного из ее членов до участия в конкурсе принимает главная судейская коллегия.

Условия проведения конкурса

К республиканскому конкурсу «Безопасное колесо» допускаются дети – победители районных и городских конкурсов «Безопасное колесо» в возрасте 9-11 полных лет.

Состав команды – 4 человека: 2 мальчика и 2 девочки.

Допускаются к участию команды в неполном составе. В этом случае результаты учитываются только в личном зачёте.

Участники республиканского конкурса прибывают в сопровождении инспектора пропаганды подразделений ГИБДД РТ и руководителя команды.

По прибытии на место проведения конкурса руководитель команды представляет:

- именную заявку, заверенную органами образования и ГИБДД (Приложение 2);

- оригинал и ксерокопию свидетельства о рождении ребенка. Оригинал возвращается при регистрации;

- обменную карту на каждого ребёнка (справка как для выезжающего в оздоровительный лагерь);

- медицинскую справку СЭС об отсутствии контактов с инфекционными больными;

- командировочные документы;

- оригинал и ксерокопию страхового полиса на всех членов команды на период проведения республиканского конкурса. Оригинал возвращается при регистрации.

В случае выявления несоответствия между представленными командой документами и действительным возрастом участников конкурса команда принимает участие в соревнованиях вне конкурса. Остальные участники выступают только в личном зачёте.

При отсутствии какого-либо документа из предусмотренных выше участники команд не допускаются до участия в конкурсе.

Подведение итогов каждой станции сразу по окончании соревнования. Все результаты заносятся в отдельные ведомости и вывешиваются на специальном стенде.

Главная судейская коллегия имеет право не присуждать призовые места.

Правила проведения конкурса

С правилами соревнований, порядком проведения, системой подсчета баллов и штрафных очков участников знакомит главная судейская коллегия на общем собрании участников республиканского конкурса ЮИД «Безопасное колесо».

Каждый участник при прохождении станций 3 и 4 должен быть в защитных средствах (шлем, наколенники, налокотники), которые выдаются организаторами финала Конкурса.

Соревнования на станциях 3 и 4 проводятся на велосипедах с диаметром колеса 50 см, шириной протектора – 40 мм, ножными, ручными или комбинированными тормозами (по выбору участника). Обеспечение соревнований велотехникой возлагается на организаторов финала Конкурса. Допускается использование многоскоростных велосипедов.

Очередность выступления команд на станциях и в творческом конкурсе определяется жеребьевкой.

Подсчет результатов ведется по количеству штрафных баллов, полученных как каждым участником лично, так и суммарно всеми членами команды, в соответствии с Правилами проведения Конкурса.

В случае если участник Конкурса выбывает из соревнований по медицинским показаниям (ввиду травмы, заболевания и т. д.), то баллы, заработанные участником при выполнении упражнений, засчитываются в общий зачет команды. За упражнение, которое участник не выполнил, засчитывается максимальное число штрафных баллов из заработанных остальными участниками Конкурса, в соответствии с Правилами проведения Конкурса.

Участники Конкурса, не согласные с оценкой за показанный ими результат на станциях, имеют право до окончания данного вида испытаний подать апелляцию в письменной форме на имя Главного судьи соревнований. О принятом решении Главный судья соревнований уведомляет заявителя и Организационный комитет.

Тема, условия и порядок проведения творческого конкурса указываются в Правилах проведения Конкурса.

Программа конкурса

1. Программа Конкурса включает в себя 4 станции в личном зачете, 1 – в командном и 1 творческий конкурс.

1.1. Личный зачет:

1 станция: «Знатоки правил дорожного движения» – индивидуальный теоретический экзамен на знание Правил дорожного движения Российской Федерации (далее – ПДД);

2 станция: «Знание основ оказания первой доврачебной помощи» – индивидуальный экзамен, включающий в себя вопросы на знание основ оказания первой доврачебной помощи и задания по их практическому применению;

3 станция: «Автогородок» – индивидуальное вождение велосипеда в «Автогородке»;

4 станция: «Фигурное вождение велосипеда» – индивидуальное фигурное вождение велосипеда на специально оборудованных препятствиями площадках.

1.2. Командный зачет:

5 станция: «Основы безопасности жизнедеятельности» – командный теоретический экзамен на знание основ безопасного поведения на дороге.

1.3. Творческий конкурс команд: «Вместе – за безопасность дорожного движения».

Конкурсы в личном первенстве

Станция 1 – «Знатоки правил дорожного движения».

Каждому участнику команды предлагается выполнить 14 заданий (вопросов), которые задаются и решаются в определенном программном режиме. Все вопросы высвечиваются на экране, участники дают ответы на специальных бланках.

Задания на знание правил дорожного движения включают в себя:

6 вопросов – решение задач на очередность проезда транспортными средствами перекрестка. Количество транспортных средств не более 3-х. Одно транспортное средство, обязательное в каждой задаче, – велосипед. Не допускаются задания, предполагающие одновременный проезд двух и более транспортных средств.

2 вопроса – решение задач на знание сигналов регулировщика.

2 вопроса – 2 иллюстрации. Каждая иллюстрация содержит не более 6 картинок, на которых изображены велосипедисты, едущие по правилам или с нарушениями.

2 вопроса – 2 иллюстрации. Каждая иллюстрация содержит не более 6 картинок, на которых изображены пешеходы, идущие по правилам или с нарушениями.

2 вопроса – 2 иллюстрации. Каждая иллюстрация содержит не более 6 картинок, на которых изображены пассажиры, едущие в транспортном средстве по правилам или с нарушениями.

За каждую допущенную ошибку участнику начисляется 3 штрафных балла.

При определении победителей учитывается количество полученных штрафных баллов и затраченное время на решение задач.

При равенстве верно выполненных заданий предпочтение отдается более юному участнику. При технической возможности обеспечения этапа допускается фиксация затраченного участником времени на решение заданий. В этом случае, при равенстве верно выполненных заданий, предпочтение отдается участнику, затратившему наименьшее время на решение заданий. При равенстве верно выполненных заданий и равенстве затраченного времени на решение заданий предпочтение отдается более юному участнику.

Станция 2– «Знание основ оказания первой доврачебной помощи»

Проводится в закрытом помещении в двух классах: класс «Теория» и класс «Практика».

Для проведения данной станции готовится несколько вариантов билетов, которые вскрываются непосредственно перед началом соревнований.

Станция включает вопросы на знание основ оказания первой доврачебной помощи (1 теоретическое и 2 практических задания). Участник выполняет задания согласно выбранным билетам в каждом из трех заданий:

1-е задание – билет из 10 теоретических вопросов на знание основ оказания первой доврачебной помощи с вариантами ответов, один из которых – верный. Вопросы в данном блоке составлены по следующим темам: оказание первой доврачебной помощи при ранах, кровотечениях, переломах, ожогах, обморожениях, травмах головы, грудной клетки, живота, шоке, обмороке; виды транспортировки пострадавших.

Время на выполнение 1-го задания фиксируется для каждого участника отдельно, но не более 2-х минут.

2-е задание – 1 билет с вопросом по применению общедоступных лекарственных препаратов (содержавшихся в старой аптечке), а также средств, имеющихся в автомобильной аптечке (найти из предложенных название, описание, назначение, способ и порядок применения).

Время, отведенное для выполнения 2-го задания – не более 2-х минут.

3-е задание – 1 билет с вопросом по оказанию первой доврачебной помощи с применением перевязочных материалов и подручных средств, наложение простых повязок.

Время, отведенное для выполнения 3-го задания – не более 5-ти минут.

За каждый неверный ответ на вопрос билета в 1-м задании участнику начисляется 3& штрафных балла.

За неверно выполненное или частично не выполненное 2-е задание участнику начисляется 3& штрафных балла.

За полностью неверно выполненное или выполненное верно частично 3-е задание начисляется 5 штрафных баллов.

При определении победителей учитывается количество полученных штрафных баллов. При равенстве верно выполненных заданий предпочтение отдается участнику, показавшему наилучшее время при выполнении 1-го задания. При равенстве верно выполненных заданий и равенстве затраченного времени на решение 1-го задания предпочтение отдается более юному участнику.

Станция 3 – Вождение велосипеда в «Автогородке»

Проводится в закрытом помещении или на открытом воздухе.

Каждый участник должен проехать по специальному маршруту «Автогородка» на велосипеде, продемонстрировав при этом умение ориентироваться в ситуациях, приближенных к реальным дорожным условиям.

Каждый участник должен в течение 5 минут проехать через 6 контрольных пунктов (КП), соблюдая требования дорожных знаков, разметки, жестов регулировщика.

Маршрутный лист с указанием порядка прохождения КП соревнующиеся получают на старте.

За соблюдением правил дорожного движения соревнующимися на участках между КП наблюдают судьи, которые делают в ведомости отметку каждому участнику. При подъезде к КП (согласно определенным маршрутам) каждому участнику заезда судья делает отметку на бейдже, после чего участник продолжает движение по маршруту, объезжая все шесть КП.

После прохождения всех КП соревнующийся направляется к финишу по ближайшему маршруту с соблюдением ПДД. Финиширует каждый участник там, где производился старт. За финишной линией секундомер выключается, в протоколе судьи на финише записывается контрольное время участника.

Если участник проехал все контрольные пункты раньше отведённого времени, то он продолжает движение к финишу по любому маршруту с обязательным соблюдением ПДД. После подачи сигнала об истечении отведённого времени все участники по любому выбранному маршруту едут к финишу, также соблюдая при этом ПДД.

Штрафные баллы начисляются за следующие нарушения:

·& пропуск контрольного пункта (КП) ·& подход к КП в качестве пешехода ·& наезд на другого участника или столкновение с велосипедом другого участника (ДТП) ·& пересечение сплошной линии разметки с выездом на полосу встречного движения	10 10 10 10
·& финиш после подачи сигнала об истечении отведенного времени и за каждые 15 последующих секунд ·& финиш участника не на своем старте (в случае, если время истекло); в случае, если время не истекло – участник должен двигаться до места, с которого он стартовал) ·& несоблюдение требований жестов регулировщика и сигналов светофора (технических средств регулирования движения) ·& падение с велосипеда во время движения ·& непредставление преимущества проезда	5 5 5 5 5
·& несоблюдение требований дорожных знаков или разметки ·& несоблюдение правил очередности проезда ·& совершение маневра без подачи сигнала рукой о повороте или остановке ·& другие нарушения правил дорожного движения, предусмотренные условиями «Автогородка»	3 2 1 1

При определении победителей учитывается количество полученных штрафных баллов. В случае равенства штрафных баллов первенство отдается участнику, затратившему наименьшее время на прохождение станции. При равенстве штрафных баллов и времени, затраченного участниками на прохождение станции, предпочтение отдается более юному участнику.

Станция 4 – «Фигурное вождение велосипеда»

Станция проводится в закрытом помещении и состоит из двух площадок с препятствиями.

Все площадки станции содержат не более 5 элементов фигурного вождения.

В конце выступления судьями составляется протокол, в котором отмечается время прохождения участниками площадки станции и штрафные баллы.

При определении победителей учитывается количество полученных штрафных баллов на двух площадках станции. В случае равенства штрафных баллов первенство отдается участнику, затратившему наименьшее время на прохождение двух площадок станции. При равенстве штрафных баллов и времени, затраченного участниками на прохождение двух площадок станции, предпочтение отдается более юному участнику.

Штрафные баллы начисляются за следующие нарушения:

Неспортивное поведение участника на станции.	- 20 (снятие участника со станции)
Пропуск препятствия целиком.	- 10
Касание ногой земли при выполнении препятствия (каждое касание).	- 1
Неполный проезд препятствия (кроме специально оговоренных в настоящих Правилах).	- 5
Падение с велосипеда.	- 5

«Круг»

не взята цепочка	- 3
бросание цепочки	- 3
падение стойки	- 2
касание цепочкой земли (каждое касание)	- 1
смещение или удар по опоре	- 1
касание велосипеда рукой, держащей цепочку	- 2

«Слалом»

смещение или касание стойки	- 1
падение стойки	- 2
пропуск стойки	- 3
выезд за пределы трассы	- 3

«Перестроение с одной полосы движения на другую»

участник при перестроении не посмотрел назад	- 3
отсутствие либо неправильная подача сигнала перестроения рукой	- 3
выезд за пределы трассы	- 1
невыполнение перестроения	- 5
участник не запомнил картинку	- 3
касание или смещение конуса	- 1

«Прицельное торможение»

нога или ноги находятся за пределами ограждения	- 1
велосипед находится за пределами ограждения	- 2
падение планки	- 3

«Перенос предмета»

проезд мимо стойки с мячом	- 3
падение мяча с конечной стойки (мяч не положен в чашу стойки)	- 3
падение мяча во время движения	- 2
падение стойки	- 2
касание велосипеда рукой, держащей мяч	- 2
выезд за пределы трассы	- 1

«Желоб»

съезд с доски одним или двумя колесами	- 2
неудачное преодоление (страхующий помощник судьи поддержал участника)	- 3

«Восьмерка» или «Круги восьмерки»

падение 1 столбика	- 1
падение 2-4 столбиков	- 2
падение 5-8 столбиков	- 3
падение более 9 столбиков	- 4

«Узор из конусов»

сдвиг конуса (за каждый)	- 1
падение конуса (за каждый)	- 2
пропуск конуса	- 2
выезд за пределы габаритов препятствия (за каждый)	- 2

«Змейка»

сдвиг фишки	- 1
не проехал между фишками передним колесом	- 2
не проехал между фишками задним колесом	- 1
выезд за пределы габаритов препятствия (за каждый)	- 2

«Кривая дорожка»

падение или сдвиг фишки	- 1
выезд за пределы габаритов препятствия (каждый)	- 2

Конкурс в командном первенстве

5 станция – «Основы безопасности жизнедеятельности»

Станция проводится в закрытом помещении, условно поделенном на 3 сектора:

1 сектор – Планшет № 1 – специальный планшет с заданиями.

2 сектор – Планшет № 2 – специальный планшет и стол, на котором находятся материалы, необходимые для выполнения задания.

3 сектор – Планшет № 3 – специальный планшет, на котором расположен макет «Уличное движение» (размером не менее 1х1 м), круглые фишки красного и зеленого цветов.

Конкурсные испытания для команд проводятся в следующем порядке:

- по команде главного судьи станции три команды участников приглашаются в помещение, где выбирают конверт с номером планшета и заданием и занимают места перед соответствующими планшетами;

- главный судья станции коротко напоминает конкурсантам порядок и правила выполнения заданий и дает команду к выполнению заданий;

- по истечении 2-х минут главный судья станции останавливает время;

- по команде главного судьи станции команды меняются местами у планшетов и приступают к выполнению следующего задания.

При выполнении заданий допускается общение участников между собой для принятия коллективного решения. Время выполнения задания на каждом планшете, для каждой команды фиксируется отдельно.

Задания станции:

Планшет № 1 – команда выполняет 3 задания на знание дорожных знаков (из выложенных на стенде знаков необходимо выбрать знаки, указанные в задании). Время выполнения – 2 минуты.

Планшет № 2 – команда выполняет задание по проверке знаний устройства велосипеда. Время выполнения – 2 минуты.

Планшет № 3 – команда на макете «Дорожное движение» указывает 10& неправильных или правильных типов поведения пешеходов или велосипедистов (согласно заданию). Время выполнения – 2 минуты.

Содержание заданий может быть изменено по решению Главной судейской коллегии конкурса.

За любую допущенную ошибку команде начисляется 4 штрафных балла. Такое же количество баллов (4) дополнительно начисляется за не выполненное до конца задание по истечении времени.

При определении победителей учитывается количество полученных штрафных баллов. При равенстве верно выполненных заданий предпочтение отдается команде, получившей наименьшее количество штрафных баллов на планшетах в следующей последовательности: № 3, 1, 2. Если и эти действия не приводят к выявлению победителя, предпочтение отдается команде, затратившей наименьшее время для выполнения всех трех заданий.

Творческий конкурс команд

«Вместе – за безопасность дорожного движения»

Творческий конкурс является обязательным для участия и оценивается отдельно.

Конкурс проводится в закрытом помещении (концертный зал, клуб и т. д.), оборудованном звуковой и световой аппаратурой и др. необходимыми техническими средствами (экраном, проектором и пр.).

Сопровождающие допускаются на конкурс в качестве зрителей и помощников для реализации технической стороны выступления команды.

Представление проводится командой участников средствами художественной самодеятельности в любой малой сценической форме (инсценированная песня, литературный монтаж, поэтическая зарисовка, попурри, КВН, фрагмент урока и т. д.) по теме «Родители, вы в ответе за то, что делают на дороге ваши дети!».

Участники конкурса выступают в парадной форме ЮИД (форма должна соответствовать направлениям деятельности отрядов ЮИД; не допускается использование форменной одежды сотрудников милиции, а также милицейской фурнитуры: погон, шевронов, эмблем и кокард).

Допускается использование дополнительной наглядной агитации, атрибутики и технического оснащения (в т. ч. музыкального сопровождения). Продолжительность выступления не более 4-х минут. В случае превышения отведенного времени жюри конкурса останавливает выступление. На выступлении запрещается использование фонограммы с записанным голосом (фонограммы «плюс»). В случае нарушения данного условия команда снимается с конкурса.

Конкурс оценивается по 5-балльной системе по следующим критериям: соответствие теме, творческая инициатива команды, качество сценария (содержание текста), оригинальность подачи материала, композиционная завершенность, мастерство исполнения, полнота раскрытия темы, четкость и доходчивость изложения темы, эффект восприятия, связь с аудиторией, внешний вид и др. Каждый член жюри заполняет индивидуальные протоколы, которые далее обобщаются в сводном протоколе.

Подведение итогов и награждение победителей

Подведение итогов каждого этапа производится сразу по окончании соревнования или конкурса. Все результаты заносятся в отдельные ведомости и вывешиваются на информационных стендах.

Победителями и призерами республиканского конкурса становятся:

·& 10 команд, занявших первые десять мест по сумме баллов, полученных командами на станциях №№: 1, 2, 3, 4 (12 медалей (1, 2 и 3 место), 10 дипломов и призов командных). Команда, занявшая 1 место, становится абсолютным победителем конкурса и награждается кубком Госавтоинспекции Татарстана «Безопасное колесо»;

·& 10 руководителей команд, занявших с 1 по 10 места в командном первенстве (10 дипломов, 10 призов);

·& 10 мальчиков и 10 девочек, занявших первые десять мест по сумме многоборья на станциях с 1-й по 4-ю (при равенстве показателей первенство отдается участнику, показавшему лучший результат на станциях в следующей последовательности: 1, 3, 4, 2) – (6 медалей (1, 2, 3 место), 20 дипломов и 20 призов);

·& 10 мальчиков и 10 девочек, показавших лучшие результаты на каждой из станций №№ 1, 2, 3, 4, предусматривающих личное первенство (24 медали (1, 2, 3 место), 80 дипломов, 80 призов);

·& 10 команд, занявших с 1 по 10 места на 5-й станции (10 дипломов, 10 командных призов);

·& 10 команд, набравших наибольшее количество баллов в творческом конкурсе команд «Вместе – за безопасность дорожного движения» (10 дипломов, 10 командных призов).

Финансирование

Финансирование республиканского конкурса осуществляется за счет средств Государственного учреждения «Дирекция финансирования научных и образовательных программ безопасности дорожного движения Республики Татарстан».

Приложение

ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ КОМИТЕТ

по проведению республиканского конкурса ЮИД “Безопасное колесо”

Председатель:

– заместитель министра образования и науки РТ.

Заместитель председателя:

– заместитель начальника Управления ГИБДД МВД по РТ.

Члены оргкомитета:

– руководитель ГУ «Дирекция финансирования научных и образовательных программ Безопасности дорожного движения Республики Татарстан»;

– председатель Татарстанской республиканской организации общественной организации «ВОА», директор НУДО «ДЮАШ»;

– директор ГУ «НЦ БЖД»;

– начальник ЦПП ГИБДД МВД по РТ;

– начальник ОГИБДД УВД г. Набережные Челны;

– начальник отдела пропаганды БДД УГИБДД МВД по РТ.

Секретарь оргкомитета:

– старший инспектор отдела пропаганды БДД УГИБДД МВД по РТ.

Приложение

ИМЕННАЯ ЗАЯВКА

на участие в республиканском конкурсе ЮИД “Безопасное колесо-2010”

от команды __________________________________

(город, район)

№ п/п	Фамилия, имя, отчество	Дата и год рождения	Заключение мед. работника
1.
2.
3.
4.

Представитель команды от ГИБДД (Ф. И.О., должность, звание) ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Начальник ОГИБДД Руководитель отдела образования

_______________________ ________________________

_______________________ ________________________

м. п. м. п.