Советы начинающему водителю

Советы начинающему водителю

Все когда-то получали водительское удостоверение – документ, дающий право управлять транспортным средством. Человеческий фактор является определяющим звеном в дорожном движении и сегодня, когда количество автомобилей на дорогах постоянно растет, водителю одного только знания «дорожных законов» недостаточно. Водительская этика, взаимоуважение – без этого так же невозможно безопасное движение.

Практически каждое десятое дорожно-транспортное происшествие происходит по вине «молодых» водителей, чей стаж управления транспортными средствами составляет менее 3-х лет. Каждое третье происшествие совершается водителями, имеющими годичный стаж управления транспортными средствами. При этом надо понимать, что в авариях в большинстве своем погибают и получают травмы молодые и здоровые люди, занимающие активную социальную позицию, а ведь они – будущее государства.

Надеемся, вы понимаете, насколько дисциплинированность и мастерство каждого из 60-ти тысяч жителей Краснодарского края, ежегодно пополняющих «армию» водителей в нашей стране, повлияют на общую картину аварийности в России. В этом аспекте обеспечение безопасности дорожного движения – поистине общенародная задача.

Мы постараемся помочь избежать ошибок, особенно на начальном этапе самостоятельного управления транспортным средством.

Помните, что Вы несете ответственость не только за себя, но и за жизнь и здоровье других участников дорожного движения!

Советы начинающему водителю.

Автомобилисты, которые недавно получили право на управление, как правило, подвержены большему риску попасть в автоаварию, чем другие водители транспортных средств.

Поэтому:

Перед тем, как сесть за руль автомобиля

Проверьте, все ли предусмотренные Правилами дорожного движения документы вы взяли с собой:

- удостоверение на право управления транспортным средством данной категории, а если оно изъято, временное разрешение;

- регистрационные документы на транспортное средство, талон техосмотра;

- путевой или маршрутный лист, документы на перевозимый груз;

- если вы управляете транспортным средством, имеющим прицеп, то на него также необходимо иметь регистрационные документы и талон техосмотра;

- в случаях, если вы управляете транспортным средством в отсутствии его владельца, вам необходимо иметь документ (доверенность), подтверждающий право владения или пользования, или распоряжения этим транспортным средством;

- если вы управляете транспортным средством, имеющим прицеп, который вам не принадлежит, то на него необходимо иметь регистрационные документы и доверенность;

- страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, при этом в случаях управления транспортным средством (далее – ТС) по доверенности, вы должны быть вписаны в страховой полис.

Перед выездом

Убедитесь в полной комплектности и технической исправности транспортного средства, при этом особое внимание обратите на:

- работу двигателя, тормозной системы, рулевого управления вспомогательного оборудования (стеклоочистителей, приборов освещения, световой и звуковой сигнализации), замков дверей кузова или кабины, системы отопления, спидометра;

- состояние колес, шин, подвески, стекол, государственных номерных знаков, внешнего вида автомобиля;

- отсутствие подтекания топлива, масла, воды;

- наличие знака аварийной остановки, укомплектованной аптечки, огнетушителя;

- установленные нормы вместимости и грузоподъемности автомобиля.

Помните, что движение с неисправной рабочей тормозной системой, рулевым управлением, \горящими фарами и задними габаритными огнями (на дорогах без искусственного освещения в темное время суток или в условиях недостаточной видимости), недействующем со стороны водителя стеклоочистителе (во время дождя или снегопада) строго запрещается.

Перед началом движения.

Не забудьте пристегнуться ремнем безопасности и потребуйте этого же от своих пассажиров.

Помните, что водителю категорически запрещается:

- управлять транспортным средством в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, а так же передавать управление ТС другим лицам, находящимся в таком состоянии;

- передавать управление транспортным средством лицам, не имеющим права на управление, либо не имеющим при себе водительского удостоверения данной категории транспортных средств.

При движении.

&

Перед началом движения, поворотом, разворотом, перестроением, остановкой не забудьте подавать сигналы световыми указателями поворота, а в случае их неисправности – соответствующие сигналы рукой.

- поддерживайте скорость движения с учетом дорожных, погодных условий и требований дорожных знаков;

- избегайте резких маневров, плавно трогайтесь с места и также плавно тормозите, увеличивайте и замедляйте скорость движения постепенно, не делайте крутых поворотов;

- при возникновении неисправности автомобиля, угрожающей безопасности движения, примите меры к ее устранению, а если это невозможно, вызовите техническую помощь;

-& не отвлекайтесь от управления автомобилем, не вступайте в разговоры с пассажирами, не оставляйте рабочее место до полной остановки автомобиля;

- при движении вне населенных пунктов в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства не забудьте включить ближний свет фар, помните, обязательное их включение позволяет сократить количество аварий в светлое время суток на 10-15 процентов, уровень травматизма - на 20 процентов, смертности - на 25 процентов;

- если у вас наступает дремотное состояние, остановитесь, выйдите из автомобиля, разомнитесь и сделайте несколько физических упражнений;

- при движении не пользуйтесь разгоном-накатом, не отсоединяйте двигатель от трансмиссии, за исключением случаев подъезда к намеченной остановке при скорости движения не более 40 км в час;

- проезжая остановки общественного транспорта и пешеходные переходы, двигайтесь со скоростью, обеспечивающей безопасность движения, или остановитесь, чтобы пропустить пешеходов, вступивших на переход;

- соблюдайте особую осторожность, проезжая мимо школ, детских площадок, а также на участках улиц и дорог, где возможно внезапное появление детей.

- помните, что пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук, запрещается.

- не забудьте, что выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, а также транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства или средств, запрещается.

Движение по горной местности.

Если ваш маршрут проходит по горной местности, перед выездом обязательно получите информацию о состоянии дороги, погоде и условиях движения на маршруте;

&

- на участках дороги, обозначенных знаком "Крутой спуск", где встречный разъезд затруднен, при движении под уклон уступите дорогу транспортным средствам, движущимся на подъем;

&

&

- на спусках не разобщайте трансмиссию от двигателя, выбирайте передачу по принципу: чем круче спуск, тем ниже передача;

- перед затяжными спусками - подъемами остановитесь для проверки действия тормозов.

Движение через железнодорожные переезды.

При движении через железнодорожные переезды убедитесь в отсутствии в пределах видимости приближающегося поезда, руководствуйтесь требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду;

- на внегородских маршрутах перед переездом необходимо остановиться и продолжить движение только после того, как убедитесь в отсутствии приближающегося к переезду поезда;

-& при вынужденной остановке на переезде немедленно высадите пассажиров и примите все меры для освобождения переезда.

Если удалить автомобиль с переезда не удается, то необходимо:

а) при имеющейся возможности - послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 метров или одного человека в сторону худшей видимости пути, объяснив им, как передавать сигнал остановки машинисту приближающегося поезда;

б) самому оставаться возле автомобиля и подавать сигнал общей тревоги;

в) при появлении поезда - бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки, таким сигналом служит круговое движение руки: днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью - с факелом или фонарем.

Помните, что водителю запрещается:

а) провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;

б) пересекать железнодорожные пути в неустановленном месте;

в) самовольно открывать шлагбаум или объезжать его;

г) выезжать на переезд:

- при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме;

- при запрещающем сигнале светофора;

- при запрещающем сигнале дежурного по переезду;

- если перед переездом образовался затор;

- объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;

д) останавливаться на переезде;

е) производить высадку (посадку) пассажиров и стоянку ближе 50 м от железнодорожного переезда;

ж) выполнять обгон на переезде и ближе чем за 100 м перед ним.

Движение в темное время суток.

По статистике практически каждое третье дорожно-транспортное происшествие происходит в темное время суток.

&

При движении в темноте или других условиях недостаточной видимости (туман, ливневый дождь, метель, а также в туннелях), а так же видимости менее 300 метров обязательно включите фары дальнего или ближнего света, опознавательный знак автопоезда, а на прицепе - габаритные огни.

Адаптация водителя к движению в темное время наступает не сразу. В это время количество нарушений правил пользования приборами освещения увеличивается в полтора раза, чем в другие часы.

Слабая интенсивность движения ночью способствует созданию обманчивого впечатления безопасности: водителю кажется, что ночная дорога - это прекрасные условия для быстрой езды, однако дорожные ориентиры, которыми водитель пользовался днем, в темноте плохо или вовсе не видны, поэтому можно заехать в кювет, вылететь на обочину или встречную полосу.

&

Особенно опасен разъезд со встречным автомобилем, хотя опасность исходит не от него, а от какого-то препятствия: велосипедиста, пешехода, которые могут оказаться на дороге.

Основными видами дорожно-транспортных происшествий в России являются наезд на пешехода, препятствие и на стоящее транспортное средство, а также столкновение и опрокидывание.

Помните, что дальний свет должен быть переключен на ближний не менее чем за 150 м до движущегося навстречу автомобиля. Если вас ослепили светом фар, то, не меняя полосы движения, включите аварийную сигнализацию, снизьте скорость или остановитесь.

Не забудьте, что весьма опасно закуривать, управляя автомобилем, т. к. пламя зажигалки или спички может ослепить. Если же вы закурили - проветривайте автомобиль: вещества, содержащиеся в табачном дыме, снижают остроту зрения.

Возвращаясь из дальней поездки ночью, делайте короткие остановки, которые прерывают однообразие движения в темноте. Несколько минут достаточно, чтобы восстановить уровень внимания, необходимый для безопасности движения.

Остановка и стоянка.

&

При остановке и стоянке на неосвещенных участках дороги в темное время суток или условиях плохой видимости включите габаритные огни на автомобиле, а в условиях недостаточной видимости могут быть включены, кроме того, фары ближнего света, передние и задние противотуманные фары.

&

При вынужденной остановке на транспортном средстве должна быть включена аварийная световая сигнализация и незамедлительно выставлен знак аварийной остановки на расстоянии не менее 15 м от автомобиля (в населенном пункте) и 30 м - вне населенного пункта.

Убедитесь, что автомобиль находится в безопасности и не создает помех для других транспортных средств, заглушите двигатель, затормозите автомобиль стояночным тормозом и включите низшую передачу. Не оставляйте на проезжей части автомобиль, примите все возможные меры для отвода его за пределы проезжей дороги. Не оставляйте на дороге предметы (груз), создающие помехи для движения других транспортных средств.

Движение по скользкой дороге.

С наступлением теплых дней на улицах и дорогах появляется большое количество пешеходов, велосипедистов и водителей индивидуального транспорта. Будьте особенно внимательны на дорогах! Пешеходы, велосипедисты и некоторые водители индивидуального транспорта имеют недостаточные знания правил дорожного движения и слабые навыки управления транспортом. Они могут внезапно совершить неожиданный маневр, поэтому соблюдайте осторожность при разъездах с такой категорией транспортных средств.

&

С наступлением холодов утренние морозы покрывают дорогу тонким слоем льда, шины почти не имеют сцепления, коэффициент сцепления, который на хорошей дороге может варьировать между 0,7 или 0,9, при гололеде снижается до 0,05.

Если вы едете по гололеду, наш совет: не тормозите резко, это не только бесполезно, но и опасно. Резкое торможение приводит к блокировке колес и увеличению тормозного пути, а чаще всего к потере управляемости.

Проезжая опасный участок, старайтесь сохранять скорость постоянной, педалью акселератора пользуйтесь очень осторожно, плавно, мягко. Никаких лишних, тем более резких движений рулевым колесом не совершайте. Если необходимо остановиться, то тормозите двигателем или прерывистым способом, т. е. "нажал-отпустил".

В случае заноса автомобиля поверните передние колеса в сторону заноса, используя торможение двигателем, выведите автомобиль из создавшейся ситуации.

Приближаясь к мостам или путепроводам, будьте особенно внимательны. Там ледяная корка на дороге появляется раньше, чем повсюду, исчезает позже. В этих зонах избегайте резких движений рулем, газом, тормозом. На скользкой дороге смена полосы движения или обгон грозит неприятностью, поэтому лучше оставаться на своей полосе движения.

Во встречном и попутном направлении на мокрой дороге от колес автомобиля грязные брызги попадают на лобовое стекло и затрудняют видимость, поэтому выезжать с неработающими стеклоочистителями строго запрещается.

Если вас в пути застал снегопад обязательно:

- снизьте скорость;

- увеличьте дистанцию и боковой интервал по отношению к другим транспортным средствам;

- выполняйте все действия плавно, не делайте никаких резких движений.

Необходимо помнить, что стеклоочистители очищают только часть переднего стекла, поэтому обзорность уменьшается.

Увеличивается тормозной путь, а значит повышается общая опасность движения. При движении на подъем выбирайте такую передачу, чтобы не пришлось переключаться до полного завершения подъема.

При спуске не выжимайте сцепления, ведите автомобиль на скорости, плавно притормаживая.

Не подавайте резких звуковых и световых сигналов при появлении пешеходов на проезжей части, т. к., торопясь сойти с дороги, пешеход может сделать резкое движение, поскользнуться и упасть перед идущим автомобилем.

С началом снеготаяния на дорогах скапливается много вешней воды. Под слоем воды на проезжей части могут скрываться неровности и ямы. При движении по таким дорогам необходимо двигаться с особой осторожностью, чтобы не вывести из строя автомобиль, не допустить поломок ходовой части и не совершить дорожного происшествия.

При движении по воде тормозные механизмы ТС намокают, резко уменьшается коэффициент трения, тормоза работают не эффективно, тормозной путь возрастает. После того, как водитель проехал по воде, немедленно следует проверить действие тормоза. Необходимо медленно нажать на тормозную педаль и держать до восстановления эффективного торможения. При этом двигаться необходимо с малой скоростью.

&

Земляные обочины дорог от большого количества влаги размокают и становятся вязкими. Поэтому избегайте съездов на размокшую обочину, т. к. автомобиль может увести в сторону обочины и даже опрокинуть, особенно при большой скорости движения. Выбирайте минимальную скорость.

Действия при дорожно-транспортном происшествии.

&

Если вы стали участником дорожно-транспортного происшествия, необходимо:

- немедленно остановить транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки;

- не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;

- принять меры для оказания доврачебной помощи пострадавшим;

- вызвать скорую медицинскую помощь или отправить пострадавших на попутном транспорте, а если это невозможно, то доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение;

- сообщить о случившемся в милицию;

-& записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников ГАИ.

Не забудьте, что если в результате дорожно-транспортного происшествия пострадавших нет, водители при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося могут, предварительно составив схему происшествия и подписав ее, прибыть на ближайший пост дорожно-патрульной службы (ДПС) или в орган внутренних дел (милицию) для оформления происшествия.

Оказание первой до врачебной помощи.

За последние пять лет на дорогах Кубани, в результате дорожно-транспортных происшествий погибло 6 тысяч и ранено свыше 40 тысяч человек.

Основная причина смертности в ДТП - это несвоевременно оказанная первая помощь. По статистике в России 3 процента пострадавших погибают в момент ДТП, 42 процента - в лечебных учреждениях и 55 процентов погибает после ДТП и до прибытия в больницу!

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), если помощь оказывается в течение 9 минут после аварии, то жизнь пострадавшему можно спасти в 90 процентов случаев. Если в течение 18 минут, то человек выживает лишь в 15 процентов случаев, а между тем в городе среднее время прибытия скорой помощи - 20 минут. Примечательно, что по закону свидетели ДТП без медицинского образования не имеют права оказывать первую помощь пострадавшему. Понятно, что вряд ли одной только первой помощью можно спасти все те 55 процентов, но хотя бы какую-то часть...

При дорожно-транспортном происшествии могут возникнуть самые различные по степени тяжести травмы. Первая медицинская помощь, оказанная правильно и своевременно на месте происшествия, может иметь самое существенное значение для судьбы пострадавшего. Это тем более важно, что многие дорожно-транспортные происшествия возникают на дорогах в значительном отдалении от населенных пунктов и медицинских учреждений.

Для правильного оказания самостоятельно первой медицинской помощи необходимы определенная подготовка и навыки, а также наличие набора перевязочных материалов и медикаментов.

При любом повреждении кожи и глубоколежащих тканей необходимо обработать края раны и наложить повязку. Рану не промывать, инородные тела из раны не извлекать. Рану закрыть стерильным материалом, не прикасаясь руками к части материала, прилежащей к ране. Наложить повязку. Если рана обильно кровоточит, примите меры к остановке кровотечения давящей повязкой. Если тугая повязка не помогает, накладывается резиновый жгут выше места повреждения сосуда. При отсутствии жгута накладывается закрутка из ремня, платка и т. д., которая затягивается и закрепляется с помощью палочки. При очень сильном кровотечении надо сразу придавить сосуд выше места кровотечения пальцами к кости. При расположении кровоточащего сосуда в таком месте, где невозможно наложение жгута (подмышечная область, паховая область), можно произвести остановку кровотечения путем резкого сгибания конечности в ближайших суставах и сдавливания таким образом сосуда.

При получении ушиба, необходимо обеспечить - покой, на ушиб приложить холод.

При растяжении, на голеностопный, коленный, локтевой суставы накладывается мягкая (8-образная) фиксирующая повязка.

При переломе или вывихе необходимо создание полной неподвижности в суставах. Не следует пытаться вправить перелом или вывих!

При черепно-мозговой травме, пострадавшего следует уложить на бок, подложив под голову что-нибудь таким образом, чтобы голова не свешивалась, но и не была приподнята.

Следует помнить, что при получении тяжелых повреждений у пострадавшего может возникнуть шок, сопровождающийся сильным болевым раздражением. Кроме этого, может быть нарушено дыхание или произойти закупорка дыхательных путей.

При остановке дыхания производится искусственное дыхание "рот в рот".

При остановке сердца, необходимо пострадавшему сделать непрямой массаж сердца.

ОГИБДД ОМВД России по Кореновскому району

Документ взят с проекта «Виртуальный Кореновск»

сайта www. *****