Техническое задание на оказание услуг по проведению измерений электромагнитной обстановки в диапазоне метровых и гектометровых волн на объектах ГУП «Петербургский метрополитен» и разработке рекомендаций по повышению качества сети маневровой радиосвязи в электродепо ТЧ-1, ТЧ-3, ТЧ-4, ТЧ-5, ТЧ-6

Приложение

Техническое задание на оказание услуг

по проведению измерений электромагнитной обстановки в диапазоне метровых и гектометровых волн на объектах ГУП «Петербургский метрополитен»

и разработке рекомендаций по повышению качества сети маневровой радиосвязи

в электродепо ТЧ-1, ТЧ-3, ТЧ-4, ТЧ-5, ТЧ-6

ГУП «Петербургский метрополитен»

Санкт-Петербург

2011г.

1.  Общие сведения:

1.1.  Наименование объекта производства работ: сети маневровой радиосвязи в Электродепо «Автово» (ТЧ-1), «Московское» (ТЧ-3), «Северное» (ТЧ-4), «Невское» (ТЧ-5), «Выборгское» (ТЧ-6) ГУП «Петербургский метрополитен», соответственно ОС за №№ 4 4 4003031.

1.2.  Перечень документов, на основании которых производятся работы: Финансовый план Службы информационных технологий и коммуникаций.

1.3.  Цель работы: повышение качества и эффективности функционирования сети маневровой радиосвязи метрополитена метровых (МВ) и гектометровых (ГМВ) диапазонов волн за счет экспериментального выявления проблем функционирования радиосетей, анализ причин возникновения проблем и разработки рекомендаций по устранению выявленных проблем;

1.4.  Источник финансирования: собственные средства метрополитена.

1.5.  Вид работ: измерение электромагнитной обстановки в диапазоне метровых и гектометровых волн на объектах Петербургского метрополитена и разработка рекомендаций по повышению качества сетей поездной радиосвязи.

1.6.  Плановые сроки начала и окончания работ: с 01.07.2011 года по 31.12.2011 года.

1.7.  Работы выполняются в дневное и ночное время (при необходимости).

2.  Требования к выполнению работы:

2.1.  Для обеспечения наблюдения динамики изменения качества функционирования сети поездной радиосвязи работы должны выполняться не реже 1 раза в год.

2.2.  Измерения должны быть проведены на следующих объектах ГУП «Петербургский метрополитен»: «Автово» (ТЧ-1), «Московское» (ТЧ-3), «Северное» (ТЧ-4), «Невское» (ТЧ-5), «Выборгское» (ТЧ-6).

2.3.  Проведение экспериментальных измерений на парковых путях должно выполняться из вагона-лаборатории Службы сигнализации, централизации и блокировки ГУП «Петербургский метрополитен».

2.4.  При проведении измерений должны использоваться штатные антенны сетей радиосвязи ГУП «Петербургский метрополитен».

2.5.  Для сравнения эффективности работы разных типов аппаратуры радиосвязи подвижного состава в ходе проведения эксперимента необходимо в аналогичных условиях (точка измерений, расстояний до передатчика) измерить уровни излучаемых сигналов разными типами аппаратуры радиосвязи подвижного состава.

2.6.  Для повышения оперативности выявления и устранения проблем функционирования радиостанций необходимо оценить возможность организации и предложить порядок использования системы удаленного мониторинга состояния стационарных и возимых радиостанций РВС-1.

2.7.  Анализ результатов измерений и разработку рекомендаций необходимо выполнять с учетом парка РЭС, используемых в ГУП «Петербургский метрополитен».

2.8.  Проведение измерений не должно оказывать влияние на нормальную работу ГУП «Петербургский метрополитен».

2.9.  Измерения на площадках электродепо должны включать:

·  сканирование частотного ГМВ - диапазона 0,8 – 2МГц и 2 – 3 МГц;

·  сканирование частотного МВ - диапазона 151,7 – 156,0 МГц;

·  наблюдение уровня сигнала на несущей частоте работы маневровой радиосвязи с привязкой результатов измерений к точкам их проведения;

·  при обнаружении в ходе сканирования точечных помеховых сигналов на частотах, соседних с частотой рабочего канала необходимо произвести наблюдение несущих этих сигналов и снятие их спектров.

Для получения достоверной карты радиопокрытия линий метрополитена полезным сигналом и выявления точек (участков) локального ухудшения качества радиосвязи проведение радиоизмерений необходимо производить в дневное или ночное технологическое окно с максимально продолжительной и непрерывной трансляцией сигнала. При этом парковые пути закрываться для движения всех поездов, кроме поезда, в состав которого входит вагон лаборатория СЦБ – по измерениям от стационарной антенны, и специально выделенный электродепо «Московское» подвижной состав – по измерениям от возимой радиостанции (антенны).

Для получения зависимости уровня помех от координаты пути проведение измерений возможно как в дневное, так и в ночное время.

2.10.  Основными результатами выполнения работ должны являться:

·  карта радиопокрытия парковых путей, для которого были выполнены измерения полезного сигнала, излучаемого антенной стационарной и возимой радиостанции;

·  результаты сканирования диапазона МВ и ГМВ, анализ помеховой обстановки и заключение о выполнении требований по соблюдению отношения сигнал/шум на территории электродепо;

·  оценка возможных источников помех путем их прослушивания в случае их обнаружения;

·  экспертное заключение об оптимальности организации радиосети МВ и ГМВ диапазона в электродепо, при необходимости выдача рекомендаций по модернизации радиосетей (включая расположение и тип антенно-фидерных устройств);

·  экспертная оценка динамики изменения электромагнитной обстановки в диапазоне метровых и гектометровых волн на парковых путях электродепо после выполнения работ по модернизации антенно-фидерных устройств на площадке Электродепо «Московское» (ТЧ-3) (необходимо произвести сравнение с результатами обследования электромагнитной обстановки на площадке Электродепо «Московское» в 2009г);

·  рекомендации по повышению эффективности системы технической эксплуатации радиостанций за счет использования системы удаленного мониторинга состояния стационарных и возимых радиостанций РВС-1.

2.11.  Проведение радиоизмерений должно осуществляться измерительным комплексом, на который выдан сертификат об утверждении типа средств измерений, занесенным в Государственный реестр средств измерений и прошедшим ежегодную поверку в специализированных организациях, имеющих аккредитацию ГОССТАНДАРТа России.

2.12.  Подрядчик должен соблюдать требования «Инструкции о порядке производства работ сторонними организациями в эксплуатируемых сооружениях Петербургского метрополитена», «Правил пожарной безопасности в Российской Федерации».

2.13.  Рекомендации по результатам измерений должны носить практический характер.

3.  Состав и содержание работ:

Подрядчик должен провести следующие работы по каждому электродепо:

№№	Наименование работы	Примечание
1.	АНАЛИЗ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ОБСТАНОВКИ В МВ ДИАПАЗОНЕ НА ПАРКОВЫХ ПУТЯХ.
1.1.	Точка проведения измерений: радиостационар (используется стационарная антенна МВ-диапазона).
1.1.1.	Проведение измерений уровня полезного сигнала, излучаемого антенной возимой радиостанции при перемещении подвижного состава по парковым путям депо. Периодичность и точки регистрации уровня сигнала уточняются на месте. Результаты измерений привязываются к точкам их проведения;
1.1.2.	Проведение измерений уровня шумов на несущих частотах (МВ-диапазона) при отсутствии полезного сигнала (переговоров);
1.1.3.	Сканирование диапазона частот: 151,7 – 156,0 МГц; При обнаружении во время сканирования диапазона частот источников излучений, потенциально влияющих на полезный сигнал – наблюдение сигналов на частотах этих излучений.
1.2.	Точки проведения измерений: парковые пути (используется антенна вагона-лаборатории).
1.2.1.	Проведение измерений уровня полезного сигнала, излучаемого антенной стационарной радиостанции при перемещении вагона-лаборатории по парковым путям депо. Периодичность и точки регистрации уровня сигнала уточняются на месте. Результаты измерений привязываются к точкам их проведения.
2.	АНАЛИЗ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ОБСТАНОВКИ В ГМВ ДИАПАЗОНЕ НА ПАРКОВЫХ ПУТЯХ.
2.1.	Точка проведения измерений: радиостационар (используется стационарная антенна ГМВ-диапазона).
2.1.1.	Проведение измерений уровня полезного сигнала, излучаемого антенной возимой радиостанции при перемещении подвижного состава по парковым путям депо. Периодичность и точки регистрации уровня сигнала уточняются на месте. Результаты измерений привязываются к точкам их проведения;
2.1.2.	Проведение измерений уровня шумов на несущих частотах (ГМВ-диапазона) при отсутствии полезного сигнала (переговоров);
2.1.3.	Сканирование диапазона частот: 0,8 – 2МГц и 2 – 3МГц; При обнаружении во время сканирования диапазона частот источников излучений, потенциально влияющих на полезный сигнал – наблюдение сигналов на частотах этих излучений.
2.2.	Точки проведения измерений: парковые пути (используется антенна вагона-лаборатории).
2.2.1.	Проведение измерений уровня полезного сигнала, излучаемого антенной стационарной радиостанции при перемещении вагона-лаборатории по парковым путям депо. Периодичность и точки регистрации уровня сигнала уточняются на месте. Результаты измерений привязываются к точкам их проведения.

Примечание: периодичность и технология передачи сигнала (через фиксированный промежуток времени или по запросу с возимой радиостанции) зависит от времени проведения измерений (день или ночь) и уточняется в ходе подготовки к измерениям и при начале их проведения. Привязка результатов измерений к месту их проведения осуществляется по пикетам, фиксируемым в вагоне-лаборатории;

Календарный план выполнения работ

Наименование работ	Объем работ	Срок выполнения работ
Единица измерения	Кол-во
Этап 1
Составление карты радиопокрытия ТЧ-1, при этом выполняются следующие работы: 1.  проведение измерений уровня полезного сигнала; 2.  проведение измерения уровня помех; 3.  Сканирование диапазона 0,8-2 МГц и 2-3 МГц в характерных точках.	Карта радиопокрытия	1	с 01.07.2011 по 31.07.2011
Этап 2
Составление карты радиопокрытия ТЧ-3, при этом выполняются следующие работы: 1.  проведение измерений уровня полезного сигнала; 2.  проведение измерения уровня помех; 3.  Сканирование диапазона 0,8-2 МГц и 2-3 МГц в характерных точках.	Карта радиопокрытия	1	с 01.08.2011 по 31.08.2011
Этап 3
Составление карты радиопокрытия ТЧ-4, при этом выполняются следующие работы: 1.  проведение измерений уровня полезного сигнала; 2.  проведение измерения уровня помех; 3.  Сканирование диапазона 0,8-2 МГц и 2-3 МГц в характерных точках.	Карта радиопокрытия	1	с 01.09.2011 по 30.09.2011
Этап 4
Составление карты радиопокрытия ТЧ-5, при этом выполняются следующие работы: 1.  проведение измерений уровня полезного сигнала; 2.  проведение измерения уровня помех; 3.  Сканирование диапазона 0,8-2 МГц и 2-3 МГц в характерных точках.	Карта радиопокрытия	1	с 01.10.2011 по 31.10.2011
Этап 5
Составление карты радиопокрытия ТЧ-6, при этом выполняются следующие работы: 1.  проведение измерений уровня полезного сигнала; 2.  проведение измерения уровня помех; 3.  Сканирование диапазона 0,8-2МГц и 2-3 МГц в характерных точках.	Карта радиопокрытия	1	с 01.11.2011 по 30.11.2011
Этап 6
Отчёт о выполнении работ по п. 2.10	Отчёт	1	с 01.12.2011 по 31.12.2011

Примечание: Сроки выполнения работ должны быть согласованы с причастными подразделениями.

4.  Порядок контроля и приемки:

4.1.  Работа производится под наблюдением технического персонала Службы информационных технологий и коммуникаций.

4.2.  По окончанию выполнения работ составляется отчет, содержащий описание полученных результатов, приведенных в п. 2.10 настоящего ТЗ. Отчётная документация должна быть представлена в электронном и бумажном виде (в количестве 3 экземпляров) в соответствии с установленными требованиями.

4.3.  Ответственный за приемку со стороны Заказчика: Главный инженер Службы информационных технологий и коммуникаций

5.  Состав документации:

Перечень документов, оформляемых при приемке:

- Отчет о выполненной работе, соответствующий требованиям п. 2.9 настоящего Технического задания.

- Акт выполненных работ, в 2 (Двух) экземплярах;

- Счет, счет-фактура