Туристско-спортивный отдел. Личное снаряжение. Рюкзак, коврик, спальник

Министерство образования Республики Беларусь

Управление образования Гомельского облисполкома

Учреждение образования «Гомельский государственный областной центр туризма и краеведения учащейся молодёжи»

Туристско-спортивный отдел

ЛИЧНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ Рюкзак, коврик, спальник

Автор: – методист туристско-спортивного отдела учреждения образования «Гомельский государственный областной центр туризма и краеведения учащейся молодёжи»

ГОМЕЛЬ

2009

В брошюре представлен материал для проведения занятий туристско-краеведческих кружков, туристского всеобуча с учащимися по теме ««Личное снаряжение».

Адресуется руководителям кружков туристско-краеведческого профиля, организаторам занятий по туристскому всеобучу.

Подготовлен методистом туристско-спортивного отдела учреждения образования «Гомельский государственный областной центр туризма и краеведения учащейся молодёжи» .

Печатается по решению методического совета учреждения образования «Гомельский государственный областной центр туризма и краеведения учащейся молодёжи от «15 » февраля 2009г. протокол №5

Наиболее доступный вид отдыха, а, следовательно, самый распространённый — пешие походы. Их можно проводить в любое время года как на короткие, так и на длинные расстояния, не используя для этих целей специальной техники, оборудования, инвентаря, за исключением общепринятого снаряжения. Для начала следует отметить, что всё походное снаряжение делится на личное, групповое и специальное.

К личному снаряжению следует отнести носильные вещи, спальные, умывальные принадлежности и некоторые другие предметы индивидуального пользования (кружка, миска, ложка, рюкзак и т. д.).

К групповому снаряжению относят палатки, топоры, посуду для приготовления еды, маршрутные материалы (карты, кроки, компасы) и другие предметы коллективного пользования.

К специальному снаряжению относят предметы как группового, так и личного пользования, необходимость которых вызывается спецификой того или иного маршрута: спасательные жилеты, верёвки, репшнуры, ледорубы, накомарники и т. п.

К личному снаряжению относят всё, что предназначено для пользования конкретным человеком. Состав его определяется видом, продолжительностью и сложностью похода. Чтобы во время похода или отдыха на природе вы получили максимум удовольствия, надо не только выбрать красивое место или прекрасный маршрут, но ещё уметь грамотно подобрать и применять снаряжение. К личному снаряжению, кроме одежды, обуви, средств личной гигиены, посуды, документации относят:

рюкзак; коврик; спальник.

РЮКЗАК

Рюкзак – это специально изготовленный мешок для переноски груза, называемый также погрузочной камерой, крепящийся к спине человека с помощью системы лямок и иных приспособлений, называемой подвеской. Несомненно, это самый главный предмет снаряжения туриста, вызывающий самые большие споры. Рюкзак, наверное, самая главная часть личного снаряжения. Как говорится: «Лучше в хорошем рюкзаке нести пятнадцать килограммов, чем в плохом – пять!». Какие требования к хорошему рюкзаку? Он должен быть достаточно вместительным, прочным и лёгким. Объём рюкзака зависит от того, насколько много вещей вы собираетесь брать. Универсальный рюкзак (в том числе для выходов зимой и в категорийные походы) желательно брать объёмом 85-100 литров. Для девушек чуть меньше. Для несложных летних походов при сноровке можно уложиться в 55-60 литров и даже меньше. Но следует помнить, что большой рюкзак можно всегда утянуть боковыми лямками, а вот меньший свой объём не увеличит. Оптимальный (т. е. минимально возможный) вес пустого рюкзака составляет 2,5кг.

Рюкзаки бывают трёх видов:

Мягкие (типа «Колобок») дешёвые рюкзаки, в которых подвеска полностью пришита к мешку.

Станковые рюкзаки, имеющие металлическую или пластиковую раму (каркас), к которой крепится подвеска и мешок для груза. Мешок обычно можно снять и закрепить на раме какой-либо другой груз. Станковые рюкзаки становятся всё менее популярными из-за того, что стало сложно достать хорошую прочную раму. Они менее надёжны. В случае поломки станка нести такой рюкзак будет очень неудобно, а отремонтировать его в походных условиях весьма проблематично.

Полужёсткие (анатомические) рюкзаки имеют в спинке элементы из листовой пены и реек из лёгких сплавов (лат) или пластика, обеспечивающие вертикальную и поперечную жёсткость всей конструкции. Преимущества перед мягкими рюкзаками: проще в укладке, удобнее носить, почти не деформируется при переноске. Данный вид рюкзаков является самым удобным и безопасным для спины на сегодняшний день. Важнейшими элементами такого рюкзака являются:

1. Клапан 2. Плечевые стропы-оттяжки 3. S-образные плечевые лямки 4. Грудной ремень 5. Стропы-стяжки 6. Поясничная подкладка 7. Поясной ремень 8. Защита нижних кантов от износа 9. Пряжка

Мешок рюкзака (основное отделение). Оптимальная форма мешка сейчас сформировалась как вытянутая по высоте. Лямки крепятся верхним концом примерно на половине высоты полностью набитого рюкзака. Клапан поднимается не выше, чем ещё на одну голову. Ширина чуть уже плеч. Объём мешков основных походных (экспедиционных) рюкзаков колеблется от 60 до 130 литров. Если учесть обозначившуюся тенденцию отказа от привычного пока для многих внутреннего размещения термоизолирующего коврика и становящегося более компактным современного снаряжения, то рюкзаки с большими объёмами постепенно выходят из употребления.

Материал Кордур (Cordura) уже давно стал стандартом для использования в изготовлении рюкзаков, вытеснив толстую болонью – ткань под названием «турист».  Есть и другие материалы, используемые в пошиве рюкзаков, но по соотношению цена/качество Cordura равной нет. Желательно, чтобы нижняя часть рюкзака была из гораздо более толстого и грубого Cordura, нежели верх – это залог долговечности вашего заплечного друга.

Для изготовления современных рюкзаков также используются синтетические ткани Nylon и Poly Oxford различной плотности по технологии DuPont. С внутренней стороны они покрыты водозащитной полимерной плёнкой разных типов. Это предохраняет вещи от осадков, позволяя часто обойтись без гермовкладыша, но это не означает, что рюкзак можно оставлять под проливным дождём. В этом случае рюкзак достаточно укутать защитным чехлом из Nylon Taffeta silver на резинке. У некоторых импортных моделей он входит в комплект рюкзака, но его можно сшить самостоятельно.

Ткани типа хороших сортов Авизента тоже не надо сбрасывать со счетов. Авизент прочен, лёгок, мягок, не шуршит, с него не облезает со временем плёнка, но он требует горячей кройки и быстрее промокает. Для днища вполне подходит ткань типа Теза.

Спинка рюкзака за счёт трения принимает на себя часть переносимого груза. Поэтому для неё не пригодны скользкие материалы. Используются специальные сеточки и мелковорсистые ткани типа велюра. У них большая общая поверхность, что позволяет быстрее подсыхать. Практически все современные рюкзаки продаются с «дышащей» спиной. Названия у систем вентиляции может быть масса («Air Mesh», «Air flow» и т. д.), но суть одна – те части, что касаются спины туриста, сделаны из «сетки», под которой находится пористый упругий материал. В основном производители делают спину не полностью из сетки, а чередуют выступающие полосы сетки с глубокими «впадинами», посредством которых спина может вентилироваться.

Обеспечение проветриваемости спины – одно из важнейших требований к спинке. На экспедиционных рюкзаках для этого обычно есть желобки в набивке спинки. Для создания тяги они должны располагаться преимущественно вертикально. Основная часть воздуха заходит под спину в районе прикрепления к спине поясного ремня. Поэтому поясничная часть ремня должна на 1-3см отстоять от спинки. При большем зазоре вся нагрузка придётся на поясничный отдел позвоночника, и он будет болеть. Воздух должен иметь выход в районе закрепления лямок. Спинка рюкзака обязательно должна обладать регулировкой по высоте.

Клапаном называется верхний карман рюкзака. Обратите внимание на его объём: желательно, чтобы в него помещалась вся мелочёвка, которая требуется в походе (мини-аптечка, документы, деньги, фотоаппарат, карты, спички, ложка и т. п.). Хорошо, если он обладает водонепроницаемой молнией и может отстёгиваться, тогда его можно использовать для выходов недалеко от лагеря (в таких моделях предусмотрена специальная конструкция лямок).

Карманы. Многие туристы вообще не приемлют карманы, называя их неудобными и мешающими. Отчасти они правы. Существуют несколько типов карманов:

·  фронтальные – самые неудобные: когда вы кладёте рюкзак на землю с целью сесть на него, содержимое фронтальных карманов испытывает на себе Ваш вес и вес рюкзака;

·  боковые пристяжные – их можно отстегнуть, но они сильно выпирают и в походе цепляются за ветки, скалы;

·  боковые вшитые (гармошки) – удобнее всего, но если Вы пристегнули что-то к боковым лямкам (коврик, стойки от палаток), то пользоваться такими карманами становится очень неудобно.

Лямки рюкзаков бывают прямыми, серповидными и S-образными. Первый тип – вчерашний день. Такие лямки не позволяют свободно двигать руками. Наиболее удобны индивидуально изогнутые S-образные. Но стоит вам потолще одеться, или передать рюкзак товарищу, изгиб может прийтись на не оптимальное место. Поэтому в массовых моделях используют небольшие S-образные изгибы лямок или их серповидную форму, угол расхождения лямок желателен регулируемый. Лямки не должны быть ни узкими, ни чересчур широкими. Для среднего человека оптимальна ширина 6-7см, выклинивающаяся книзу. Набивка их должна быть мягкой, приятной на ощупь. В то же время, лямки не должны сминаться ни в какой плоскости. Материал на их краях не должен ползти и разлохмачиваться. Для набивки обычно используются различные вспененные пластики. Плечевые полукольца удобны для переноски камеры или фотоаппарата, рации, лыж, отдыха рук, для чего иногда предусматривают специальные петли. Груз, переносимый на них, создает противовес откидывающему моменту рюкзака.

Стропы и стяжки. Большое значение имеют петли, стропы и накладки на наружной поверхности мешка. За них можно прикреплять к рюкзаку свернутые в цилиндры термоизолирующие коврики, тенты и палатки (особенно когда они мокрые), верёвки (в защищающем от ультрафиолета чехле). В горах к верху клапана крепят кошки, а за петельки у дна рюкзака ледорубы, ледовые инструменты и телескопические палки. При этом они доступны и не рвут мешка. У некоторых моделей есть крепления для каски. Чтобы продолговатые предметы, прикрепленные по бокам рюкзака, не выскакивали, снизу существуют поддерживающие кармашки. Для удобства загрузки рюкзака в транспорт и его страховки должны быть прочные ручки, одна из них обычно расположена выше крепления лямок. Желательны дополнительные ручки.

Для уменьшения объёма рюкзака применяют стропы-стяжки, стяжку шнуровкой, молниями. Обычно указывается объём основного мешка вместе с клапанным карманом и объём с заполненным тубусом и складывающимися карманами. Это добавляет 10-20 литров. Желательно, чтобы мешок, даже полупустой, сохранял форму, дно не провисало. Этому помогает внутренняя стяжка. У экспедиционных рюкзаков и основной вход, и тубус закрываются стягиванием шнурком. Основные стропы у рюкзаков шириной 25мм. Стропа должна быть прочной, слабо истираться. Оптимально плотное плетение из тонких капроновых нитей с мелкой фактурой рисунка.

Грудная стяжка на маленьком фастексе разгружает плечи. Когда требуется глубоко дышать, её можно ослабить или расстегнуть. Изготовленные с учетом анатомических особенностей тела наплечные S-образные ремни обеспечивают ещё большую свободу движений и снимают нагрузку с мышц задней части шеи. Нагрудный ремень рюкзаков, который можно регулировать по высоте, ещё более увеличивает возможность активной деятельности. При езде на лыжах или скалолазании нагрудный ремень, например, стабилизирует наплечные ремни и препятствует сползанию их с плеч.

Поясной ремень. Современные рюкзаки позволяют больше половины веса перенести на талию. Делается это с помощью пояса, к конструкции которого нужно отнестись очень серьёзно. Хороший пояс снаружи жёсткий и твёрдо держит форму, а с внутренней стороны он покрыт «сеткой» и мягок, что позволяет избежать потертостей и максимально прилегать к телу. Он же не позволяет низу рюкзака ерзать и болтаться. Это не просто кусок широкой стропы с крылышками из пены и пряжкой. Хороший пояс имеет облегающую бёдра и поясницу коническую форму и мягкую набивку. Над бёдрами у пояса желательны специальные валики. Пояс не должен быть слишком большим и широким. Это может мешать шагать и нагибаться, неудобно при перевозке рюкзака. Если на поясе есть кармашки, туда можно класть ключи, карманные деньги, перчатки, зажигалку и другие необходимые под рукой мелочи. Пряжка на поясе может быть типа "фастекс" (он же просто фаст или трезубец) или "самосброс".

Пряжка типа «фастекс»

Пряжка типа «самосброс»

Из-за того, что в рюкзаках есть полиуретановые прокладки и другие материалы, их нельзя стирать в стиральной машине. Рюкзак следует чистить щеткой в сухом виде и только если необходимо, протереть влажной тряпкой. Не применять интенсивные моющие средства.

Для того чтобы правильно подогнать рюкзак, он должен быть уже загружен, все ремни должны быть перед подгонкой ослаблены. Важна последовательность, с которой затягиваются ремни.

Начинать надо всегда снизу, с набедренного пояса. Середина набедренного пояса должна приходиться приблизительно на тазобедренные кости.

Теперь натягиваются наплечные ремни. Они должны хорошо прилегать к плечам, однако их не следует затягивать слишком туго, в противном случае чересчур разгружаются бёдра и нагрузка почти полностью перемещается на плечи.

Ремни регулировки позиции (над наплечными ремнями) должны быть зафиксированы в области ключиц. Путём лёгкого натягивания рюкзак ложится на спину. Необходимо следить за тем, чтобы наплечные ремни продолжали хорошо прилегать к плечам.

Если теперь угол ремней регулировки позиции составляет от 20° до 30° к горизонтальной плоскости, то длина спинки рюкзака соответствует углу. Если угол меньше 20°, то следует выбрать более длинную спинку, а если угол больше 30° – более короткую. Затем затягиваются нижние ремни набедренного пояса (придают устойчивость).

Надевание рюкзака. Ни в коем случае не следует рывкообразно набрасывать рюкзак с пола на плечи, стоя с выпрямленными в коленях ногами. Сначала следует, взяв рюкзак за ручку, поставить его на какое-либо возвышение и после этого поочередно просунуть руки в наплечные ремни. Если возвышения нет, то следует сначала поставить рюкзак на бедро согнутой в колене ноги, а затем его надеть.

Укладка рюкзака. Правильно выбрать и уложить рюкзак должен уметь каждый, кто собирается в поход. Как это сделать? Вот ряд полезных советов.

·  Прежде всего, надо твёрдо запомнить, что все вещи должны быть в рюкзаке. Между тем, можно увидеть в походе туристов, несущих в руках палатки, вёдра или хозяйственные сетки. Руки должны быть свободны от груза. Рюкзак должен плотно прилегать к спине всей задней стенкой, а не стоять на пояснице, не свисать ниже её.

·  Тяжёлые вещи при укладке рюкзака лучше класть вниз, а не сверху и ближе к спине, а не снаружи (конечно, не забывая про мягкую прокладку вдоль спины). Если в рюкзаке остаётся пустое место, то свободное пространство следует заполнить, укладывая вещи друг на друга, чтобы рюкзак «рос» вверх, а не в ширину.

·  Укладывая рюкзак, надо помнить, что в результате тряски, возникающей при ходьбе, неплотно уложенные вещи начинают смещаться. Поэтому надо соблюдать два правила. Во-первых, стараться уложить вещи, учитывая их центр тяжести так, чтобы предметы при ходьбе не смещались. Во-вторых, надо уложить вещи так, чтобы они распирали друг друга, взаимно удерживаясь в заданном положении. Не надо бояться туго набивать рюкзак и размещать некоторые вещи, прилагая усилия. Снаружи хорошо видно, где ткань рюкзака туго натянута и ничего больше не поместится, а куда можно положить ещё что-нибудь.

·  Все вещи или комплект вещей необходимо укладывать в полиэтиленовые мешки, неизвестно какая погода застанет вас в пути, а переодеться в сухое – это первое желание, которое возникает на биваке.

·  Если в рюкзаке не хватает места и приходится некоторые вещи привязывать снаружи, их лучше крепить поверх рюкзака, скажем, под клапаном, либо снизу под дном. Не следует избегать переноски вещей под клапаном. Туда удобно положить куртку, рубашку или плащ, чтобы они были под рукой.

·  Перед походом любой рюкзак, даже не раз испытанный «в деле», надо тщательно проверить. Если лямки узкие или натирают плечи, подшейте к ним более широкие (на 3-4см) куски плотного войлока или пенополиуретана, обшитого байкой.

·  Уменьшить объём экипировки можно за счёт её универсальности и группового использования. Первое означает, что один предмет может выполнять разные функции. Допустим, вёсла служат также и стойками для палатки. Второе: если какой-то «личный» предмет сделать «общественным», то их в сумме потребуется меньше. Опытные туристы обычно вместо индивидуальных спальных мешков предпочитают многоместные, делая их из спальников-одеял, тогда на трёх человек достаточно двух мешков, да и спать так теплее. Не каждый берёт мыло и зубную пасту, а по одному комплекту на палатку.

·  Вес продуктов играет существенную роль только в дальних путешествиях. Чтобы уменьшить его, часть продовольствия стараются приобрести непосредственно на маршруте (если это гарантированно), используют продукты в лёгкой упаковке (не берут стеклянных банок) и высококалорийные, а вместо тяжёлых натуральных – концентраты и сублиматы.

Укладывая рюкзак, обязательно запомните местоположение вещей, чтобы в любой момент можно было достать необходимое. Когда вещи будут аккуратно уложены, наденьте рюкзак и проверьте, удобно ли Вам. Правильно уложенный рюкзак должен хорошо прилегать к спине вогнутой стороной.

ТУРИСТСКИЙ КОВРИК

Коврик, он же изомат, он же каремат, он же подстилка, он же пенка. Служит как термоизоляция между дном палатки, непосредственно контактирующим с землёй (снегом, льдом) и спящим туристом в спальнике. Одного спальника в качестве термоизоляции недостаточно – коврик нужен обязательно! Если пренебрегать ковриком, со временем могут развиться радикулит и прочие неприятные болезни. Сопутствующая функция – сглаживание неровностей поверхности, на которой лежит палатка.

Коврики бывают следующих типов: войлочные, надувные и из вспененных полимеров. Если войлок канул в небытиё из-за своей непрактичности (намокает, тяжёл, негигиеничен), то последние два типа сейчас широко используются. В надувных ковриках теплоизоляцию обеспечивает слой воздуха, в ковриках, изготовленных из вспененных полимеров, также слой воздуха, но заключенный в полимерный материал в виде пузырьков.

Лет 25-30 назад в качестве теплоизоляционных ковриков применялись обычные надувные матрацы, те, что продавались в магазинах и предназначались для пляжа. Матрацы были тяжелы и громоздки. Изготовленные из непрочной прорезиненной ткани, они часто протыкались, быстро изнашивались. Часто посреди ночи из них вылетали затычки и спящий спускался с блаженных высот на холодную грешную землю.

На Западе лет 15 назад начали распространяться самонадувающиеся коврики под торговой маркой Terma-Rest. Они наиболее технологичны. Фактически это симбиоз надувного матраца и каремата, совмещают в себе тонкий слой «пены» и надувные секции. Структура внутреннего наполнителя не пенистая, а в виде открытых пор, трубок маленького диаметра, а сверху приклеен воздухонепроницаемый мешок с вентилем. При открывании вентиля поры заполняются воздухом. Пожалуй, один из самых «тёплых» типов ковриков. Однако при морозе эластичность внутреннего наполнителя снижается и приходится докачивать коврик с помощью рта или специального насоса. Но тут и таится главная засада: насос мало кто возьмёт, даже облегчённый, а воздух из лёгких содержит большое количество влаги, которая неизбежно заледенеет внутри. При этом снижается не только теплоизоляция, но и появляется существенный риск повреждения льдом вентиля и самой оболочки изомата. Кроме того – вес таких изделий довольно-таки большой – в районе 1-3кг, цена также немаленькая. Так что из положительных качеств остаются только меньшие габариты при переноске и лучшая термоизоляция.

С 70-х годов для теплоизоляции от земли туристы стали использовать вспененные полимеры, такие как пенополиэтилен и пенополиуретан. В народе распространилось словечко «пена», которое в туристском обиходе обозначает любой коврик. При производстве в расплавленный полимер вводят газообразователь или газ под давлением. При нагревании и снижении давления в массе полимера образуются пузырьки газа. После остывания вспененный материал становится твёрдым.

Вначале коврики делали из жестких пенопластовых брусков. Они продавались в спортивных магазинах в виде распорок для хранения беговых лыж. Бруски пилили надвое по толщине и вшивали в ткань, получая этакую циновку. К такому изделию не очень подходило слово «компактный», но вес и надёжность имели гораздо лучшие показатели, чем у надувного матраца.

Долгое время самым доступным и популярным вариантом была так называемая «жёсткая пена», которая применялась для наполнения борцовских матов. В продаже «пена» отдельно практически не появлялась, туристы добывали её всеми правдами и неправдами. У жёсткой пены было много плюсов: при толщине в 22мм она обеспечивала очень хорошую теплоизоляцию, за счёт жесткости лист такой пены использовали в рюкзаках в качестве внутреннего каркаса. Листом пены можно было копать снег на зимнем биваке, раздувать костёр из углей, ставить в качестве ветрозащиты возле примуса и т. д.

В 90-х годах производство «жёсткой пены» прекратилось. Но свято место пусто не бывает. Ижевский завод полимеров с 1985-го года начал производство физически сшитого пенополиэтилена и пеносэвилена под торговой маркой «Изолон». Официальное название этой разновидности «пены» – «Листы пенополиэтиленовые марок ППЭ-Р и ППЭ-РЛ ТУ Е». Материал представляет собой упругоэластичный материал на основе полиэтилена или его сополимера с винилацетатом, вспененный посредством химического разложения порофора - азодикарбонамида. Пенополиэтилен изготавливается плотностью от 33 кг/м3 до 200 кг/м3; имеет высокие теплоизоляционные свойства, коэффициент теплопроводности 0,034-0,037 Вт/(м. К), низкое водопоглощение (за 96 часов менее 1% объёма). Пенополиэтилен легко режется, может перерабатываться горячим прессованием, термовакуумным формованием, склеиванием, сваркой, дублироваться с тканями, полимерными плёнками, в том числе металлизированными. Пенополиэтилен может окрашиваться в различные цвета. Является инертным, химически стойким материалом, токсикологически безвредным. Имеет гигиенический сертификат, допускающий контакт с пищевыми продуктами и кожей человека. Температурный диапазон эксплуатации пенополиэтилена от -60 до +80С°, при отсутствии механических нагрузок допускается до +100С°. При температуре до +140С° выделение токсических веществ из материала не происходит, при нагревании выше +140С° возможно выделение летучих продуктов. Именно из этого материала и изготавливаются самые популярные на сегодняшний день «ижевские» коврики. Ижевский «Ковер туристский» имеет габариты 1800х600х8мм. Этого вполне хватает. Более того, если ночевать втроём в двухместной палатке, а тем более – вчетвером в трёхместной, то можно брать на один коврик меньше, экономя вес и место в рюкзаках. Плюсы – достаточно тёплый, недорогой, легко купить, долговечный. Для летних несложных походов, возможно, самый оптимальный вариант. В большие морозы, как временная мера, подойдёт подкладывание под коврик рюкзака, бухты верёвки, либо второго коврика. Но для суровых условий стоит присмотреться к другим типам карематов. Изолон – это всё тот же вспененный полиэтилен. Он продаётся в строительных магазинах на метраж и толщиной от 2мм до 2см. Применяется для организации «тёплых полов». Однако продающийся в строймагазинах материал зачастую чуть менее качественный и долговечный, чем применяющийся в ковриках. Большой плюс продажи изолона на метраж – произвольные размеры вырезаемого коврика. Это особенно актуально для людей с большим ростом или просто «больших» людей. Не обращайте внимание на фольгированный изолон. Поначалу фольга действительно повышает теплоизоляцию (при этом коврик безбожно скользит), однако буквально через неделю фольга отслаивается. Имеет цену в три раза выше обычного коврика.

Внешне очень похожий на изолон материал – вспененный этиленвинилацетата (ЭВА, EVA). Однако при ближайшем рассмотрении видно, что он более плотный, размер пор гораздо меньше, но их количество больше. Соответственно и изолировать он будет немного лучше. Поверхность, как правило, делают рельефной.

Для изготовления туристских ковриков используется также пенофол, представляющий собой многослойный материал, состоящий из вспененного полиэтилена и алюминиевой фольги. Эффект изоляции определяется как низкой теплопроводностью пенополиэтилена, так и высокими отражающими характеристиками фольги. Будьте осторожны с металлизированными ковриками. Некоторые производители столь свято уверовали в магические свойства фольги, что делают полимерный слой слишком тонким. Очень тонкие коврики рассчитаны только на жаркое лето и нагретую землю!

Несколько особняком стоят коврики из тонкой металлизированной плёнки. Они не заменяют полностью обычный коврик и используются в экстремальных ситуациях. За счёт очень маленького веса и габаритов такую плёнку можно носить в кармане куртки или под каской.

Помимо рулонных ковриков, популярны также складные. Они состоят из отдельных кусков пены, зашитых в лёгкую ткань. Коврик складывается гармошкой. Такой вариант наиболее подходит для велопоходов, поскольку удачно помещается на велобагажнике, под рюкзаком. Обычный коврик в таком случае менее удобен, его приходится крепить сверху на рюкзаке. Основной минус складного коврика – в намокании ткани, приходится сушить перед сном.

Как переносить коврик? Как уже упоминалось, раньше листы «жёсткой» пены носили вдоль спины рюкзака, специально для этого сконструированного. Складные коврики просто кладут внутрь рюкзака, мирясь с занимаемым местом. С появлением рулонных ковриков возникла новая технология: коврик сворачивается по диаметру рюкзака и укладывается внутрь, образуя трубу-каркас. Проверено, что при использовании стандартного ижевского коврика теряется 11 литров полезного объёма рюкзака. Есть ещё минус: невозможно использовать по назначению «подвал» рюкзака (если он есть). Из-за прямоугольной, а не овальной формы днища большинства рюкзаков теряется также некоторый объём в нижних углах рюкзака.

Другой способ переноски коврика – сбоку или сзади рюкзака. Полезный объём остаётся нетронутым, но зато коврик можно случайно потерять или порвать ветками в лесу. От последнего, также как от снега и дождя, защищает специальный лёгкий чехол-тубус из прочной ткани с ременными петлями для разных вариантов крепления к рюкзаку. Зимой, особенно в случае многодневных лыжных путешествий, часто берут два коврика на одного, поскольку за 2-3 недели пена набирает понемногу влагу, которая замерзает внутри материала, и его теплоизоляционные качества ухудшаются. Два коврика, постеленные один на другой, частично решают эту проблему.

Вернувшись из похода домой, коврик рекомендуется просушить в развернутом состоянии не менее суток при комнатной температуре. После этого уже можно убрать до следующего выезда. Со временем любой коврик сминается, что снижает теплоизоляцию. Поэтому раз в несколько лет (в зависимости от интенсивности использования) коврик придётся менять. Кроме того, пенополиэтилен постепенно испаряется, и за несколько лет даже не используемый коврик теряет часть своего объёма.

СПАЛЬНЫЙ МЕШОК

Спальный мешок – это крайне важный элемент походного снаряжения. Это вещь скорее не личного, а интимного плана. Спальник каждый выбирает по желанию, главное в походе – это его наличие. Как и рюкзаки, палатки, изоматы, спальники в своём развитии существенно эволюционировали за последние 10-15 лет.

При выборе спальника нужно обратить внимание на то, как и в каких погодных условиях вы планируете этот спальник использовать. Если Вы турист, то Вам важен вес спальника и его температурные характеристики. Если Вы любите комфортный отдых на природе, выезжаете на выходные дни на машине, то Вам предпочтительнее выбирать более комфортный спальник. Спальный мешок должен иметь технический паспорт, в котором указываются материалы, из которых изготовлен спальник: ткань внутренняя, ткань внешняя, наполнитель, его плотность и предельные температуры использования. На какие характеристики нужно опираться при выборе спального мешка?

Утеплители (типы наполнителей).

  Вата, ватин, наверное, одни из самых первых наполнителей спальников, доступных раньше широким массам. Плюс один – в сухом виде неплохо греет. Минусы – отсыревает, набирая при этом и так не малый вес, в сыром виде очень холодный, сваливается.

  Шерсть, как правило, овечья. В основном спальники с овечьей шерсти делали самостоятельно. Они были значительно легче и теплее ватных, меньше сваливались и продавливались. Однако практически не уменьшали свой объём без компрессионного мешка. Минус – сшить такой спальник непросто: шерсть нужно предварительно  расчесать, разложить ровным слоем без пропусков, а потом очень тщательно прошить, иначе она будет сбиваться.

Пух и раньше и сегодня считается самым теплым наполнителем. Для походов в очень холодных условиях используют практически только пух. По соотношению вес/теплоизоляция пух до сих пор не имеет равных среди синтетических материалов. Главным минусом этого наполнителя является его чрезвычайно высокая гигроскопичность (способность впитывать воду). При этом он не просто значительно теряет свои теплоизоляционные способности, но и начинает стремительно гнить уже через сутки после намокания. Естественная смазка и искусственные пропитки сколько-нибудь значительно от этой напасти не спасают. Поэтому для походов в сырой местности использовать рекомендуется синтетические наполнители.

Синтепон произвел фурор в спальникостроении. Тёплый, легкий, негигроскопичный материал быстро занял свою нишу.  Для своего времени явился существенным достижением. До сих пор наиболее дешёвые спальники выпускаются на основе синтепона. Для нерегулярного или неэкстремального использования этот вариант экономичен и оптимален. Минус – под весом тела со временем сбивается, слёживается. Если пух можно взбить, то синтепон не восстановишь.

Новые синтетические наполнители. Их появилось великое множество, чуть ли не каждая фирма-производитель спальных мешков посчитала необходимым разработать и обозвать собственный утеплитель. Основных типов три: тот же самый синтепон, только с силиконовым покрытием (теряется при первой стирке), с хитрой системой полотна, препятствующей слёживанию и, наконец, с полым внутри волокном. Последний тип наиболее передовой и по отношению вес/теплоизоляция не имеет себе равных среди синтетики.

Тип конструкции спальника. Спальный мешок отличается разнообразием конструкций.

Спальный мешок-«одеяло». Простое одеяло с длинной разъёмной молнией. «Одеяло» можно из мешка превратить в собственно привычное одеяло и накрываться им вдвоём или втроём. А если повезёт, и конструкция спальников-одеял совпадёт, то их можно состегнуть попарно, получив мегаспальник на 2-3 человека, в котором ощутимо теплее.

Спальный мешок-«одеяло» с капюшоном. То же одеяло, но с капюшоном для дополнительного комфорта.

Спальный мешок-«кокон». Представляет собой зауженную книзу и расширенную кверху модель с капюшоном и донышком. Наиболее комфортная модель, позволяющая максимально сохранять тепло внутри спальника благодаря своей конструкции.

Температурные характеристики: важна нижняя граница температуры комфорта. Температуры, указываемые на спальниках производителями, – это субъективная оценка. Необходимо ориентироваться на температуру «Комфорт», но при этом не забывать, что ночи заметно холоднее дня, особенно в горах.

Трёхсезонные спальники (ранняя весна, лето, осень) -2 – -5С°. Это означает, что комфортной температурой использования спальника будет температура до - 5 С°, но при неблагоприятных погодных условиях Вы не замёрзнете и при -12 – -15 С°.

Летние спальники 0 – +5С°. Этого вполне достаточно для комфортного отдыха.

Зимние спальники -10 – -25С°, это больше подходит для профессионалов.

Размеры спальника подбирают по своим габаритам. Сейчас многие производители в целях экономии и снижения веса так заужают спальники, что в них человеку даже с нормально комплекцией совсем некомфортно. По высоте (длине) спальник подбирают следующим образом: «свой рост + 10-15см», это для спальников с капюшоном; без капюшона – «рост до подбородка + 10см». Оптимальные габариты 230Х80Х55, что позволяет даже высокому и плотному человеку чувствовать себя не стеснённым в движениях.

Вес спальника зависит от наполнителя. Выше 2-2,5 кг уже считаются тяжёлыми. Для лета, с синтетическим наполнителем, вес обычно менее килограмма.

Внутренняя ткань. В спальниках туристической и кемпинговой серии используются полукоттон, хлопок и фланель. Эти материалы передают ощущения мягкости и натуральности ткани.

Количество полостей и швы. Эти характеристики, как ни странно, взаимосвязаны. Дело в том, что сохраняет тепло не наполнитель, а воздух, который удерживается им. И соответственно, чем больше будет изолированных друг от друга полостей (слоёв), тем теплее. Как правило, выпускают одно - и двухслойные мешки. Теперь нужно внимательно посмотреть – как простеган утеплитель внутри. Проще всего его прошить насквозь, уже после того как сшит сам спальник. Однако это  радикально уменьшает теплоёмкость спальника – ведь сквозь отверстия шва гуляет воздух; и если до 0 – -10С° это не так заметно, то при более низких температурах (-20С°) швы покрываются полосками льда от выходящего через них тёплого влажного воздуха.  По-хорошему, утеплитель пришивается к внутреннему слою спальника одними швами, а к внешнему либо не пришивается совсем, либо со смещением другими швами. Поэтому двухслойные спальники намного теплее, даже при использовании тех же материалов (и в меньшем количестве), что и однослойные. Воздух может выходить не только через швы, но и через молнию. Поэтому необходим нахлёст утеплителя.

  Кроме того, качественный спальник отличает:

·  усиленная лента, предотвращающая попадание ткани в молнию;

·  затягивающийся шнур с фиксацией на капюшоне спальника;

·  специальная петля для просушки спального мешка;

·  качественные и прямые строчки без видимых технологических дефектов на ткани;

·  качественная фурнитура.

Литература:

1.  Штюрмер, туриста / . Профиздат, 1982г. – 120 с.

2.  Личное снаряжение – http: //www. *****.

3.  Бардин туризма / . М.: Просвещение, 1973 г. 243 с