Результаты трудовой деятельности В

Результаты трудовой деятельности АЛЕЙНИКОВА ЕВ

Период: декабрь`09 – по настоящее время

энд коачинг»

(Услуги консалтинга для авто-дилеров)

Позиция – Консультант

Функционал:

Коачинг, бизнес-консультирование владельцев и топ-менеджмента, тренинг персонала автомобильных предприятий дилерской сети «AUDI» и «Volkswagen» (проекты «Q-power» и «RSE» Volkswagen Group Rus).

Области компетенции: менеджмент, продажи, сервис.

Результат:

Рост показателя эффективности клиентских дилерских предприятий за 6-9 месяцев работы в рамках проектов на 10-25 % по отношению к benchmark.

Период: июль`09 – декабрь`09

«ЗАЩИТА»

(Производство бронированных, специальных, специализированных автомобилей и автомобилей класса VIP для служб инкассации, гос. нужд – МО, МВД и других специальных служб)

Позиция – Заместитель Генерального директора (Директор филиала)

Функционал:

1.  Менеджмент проекта (запуск производства на новой территории).

2.  Выполнение государственных заказов.

Результат:

1.  Плановая организация работы автомобильного производственного предприятия.

2.  Выполнение производственных планов (гос. контрактов).

Период: март`09 – июнь`09

Автомобильный холдинг «КМ/Ч», управляющая компания

Позиция – Директор департамента корпоративных продаж группы компаний «КМ/Ч»

Функционал:

1.  Создание Департамента.

2.  Руководство деятельностью Департамента и Отделов корпоративных продаж более 10 Дилерских предприятий.

Результат:

3.  Создание бизнес-плана.

4.  Создание инструментов, организация процессов.

5.  Поиск, подбор, обучение персонала. Начало работы.

6.  Первые продажи автомашин.

Период: сентябрь`08 – декабрь`08

«Фольксваген Центр Запад» ( Моторс», официальный дилер «Volkswagen» группы компаний автомобильного холдинга «ГЕМА»)

Позиция - Генеральный директор

Функционал:

Стандартные обязанности руководителя дилерского предприятия.

Результат:

1.  Обеспечение деятельности предприятия в объективно сложных условиях.

2.  Реализация планов и выполнение поставленных задач.

Период: август`06 – сентябрь`08

Компания -М Китайские автомобили» - импортёр и дистрибутор китайских авто-производителей: Brilliance, Changfeng, Shuanghuan, JMC.

Подразделение Международного Автомобильного Холдинга «Атлант-М»

Сентябрь`07 – сентябрь`08

Позиция - Генеральный директор

Функционал:

1.  Выполнение функций «ликвидационного» директора.

2.  Планирование и реализация выхода компании из проекта (ликвидационное ценообразование, затраты, сокращение/перевод/мотивация персонала, политика во взаимоотношениях с поставщиками, дилерами, конкурентами, работа сектора послепродажного обслуживания).

3.  Восстановление (товарного состояния) и реализация склада автомобилей.

4.  Взаимоотношения с контролирующими подразделениями и руководством Холдинга.

Результат:

Реализация склада автомобилей, выход из проекта с перевыполнением плана по сроку и потерям.

Август`06 - сентябрь`07

Позиция - Коммерческий директор

Функционал:

1.  Планирование развития и деятельности импортёра/дистрибутора.

2.  ВЭД. Переговоры с имеющимися китайскими поставщиками, согласование условий работы (цены, условия заказов, оплаты, производства, поставки, техническая и гарантийная политики, маркетинг, обучение), разработка, обсуждение и заключение Дистрибуторских соглашений и договоров поставки.

3.  ВЭД. Переговоры с потенциальными поставщиками на предмет развития сотрудничества. Борьба с конкурентными игроками российского рынка.

4.  ВЭД. Посещение сборочных заводов, приёмы делегаций, презентации Холдинга, переговоры с топ-менеджерами поставщиков.

5.  ВЭД. Разработка вопроса деятельности представительства компании в Китае, SKD/CKD – сборки.

6.  Сертификация а/м. Работа с органами по сертификации, полигонами и поставщиками.

7.  Планирование (в т. ч. разработка систем мотивации), поиск, отбор, трудоустройство, адаптация, развитие персонала.

8.  Развитие дилерской сети (концепция, стандарты, требования, условия работы).

9.  Развитие послепродажного обслуживания (технология, гарантия, запчасти).

10.  Планирование маркетинговой активности, реализация мероприятий.

11.  Планирование и обеспечение выполнения сбытовых показателей.

12.  Организация логистики автомобилей и запасных частей.

13.  Хозяйственная деятельность компании (поиск, освоение, эксплуатация недвижимости, транспорт, внутренние регламенты).

Результат:

Фактическое начало продуктивной работы импортёра/дистрибутора.

Период: декабрь`93 – декабрь`05

-Авто» / «EURACOM Equipment GmbH»

Производство, продажа и техническое обслуживание бронеавтомобилей для инкассации и класса VIP, автобусов и специализированных автомобилей. ТО и ремонт коммерческих автомобилей марок «Mercedes-Benz», «Volkswagen», «Ford». Авторизованная СТО «DaimlerChrysler»).

Декабрь`95 - декабрь`05

Позиция - Генеральный директор -Авто»

Декабрь`93 - декабрь`95

Позиция - Главный менеджер «EURACOM Equipment GmbH»

Результат:

1.  Организована возможность зарабатывать добавленную стоимость. Организованный бизнес-процесс позволял иметь:

1.1.  Постоянный, уверенный доход.

1.2.  Условия для получения эксклюзивных особенно выгодных заказов.

1.3.  Базу для развития дополнительных направлений и перспективы развития в целом.

При условии привлечения дополнительных средств имелась возможность использования созданных резервов и существенного ускорение многих планов (выход на иной уровень технологий, увеличение скорости возврата вложений, освоение новых подготовленных направлений - множество конкретных начатых новых перспективных проектов (моделей автомобилей, видов выполняемых работ)).

2.  Занято место на рынке, известность и имидж брэнда (вкл. товарные знаки).

2.1.  В секторе производителей бронеавтомобилей – абсолютный и признанный лидер по качеству изделий (инкассаторские специальные автомобили марок «Мерседес-Бенц», «Фольксваген» и «Форд») и полноте пакета услуг: производство - продажа (включая кредитные и лизинговые схемы) - гарантия (официальная от производителя шасси и собственная) - сервис (100% возможных работ) - вторичная продажа (включая обратный выкуп).

2.2.  В секторе производства автобусов и специализированных автомашин – начинающий производитель (опыт – около одного года, ~ 15 автомашин), изначально придерживающийся генеральной линии – максимальное качество, ответственный подход, отсутствие технических ограничений (из-за мощного штата конструкторов и технологов, возможностей собственной базы и привлечения известных субподрядчиков).

2.3.  В секторе обслуживания коммерческого транспорта – зарекомендовавшая себя в течение 10 лет работы на рынке, специализированная СТО коммерческих автомобилей «Мерседес-Бенц», «Фольксваген» и «Форд» («Форд» - в течение последнего года), неоднократно выигрывавшая тендеры в мощных коммерческих и государственных структурах, активно работающая с физ. лицами.

3.  Освоен, эксплуатировался автономный имущественный комплекс, на 100 % соответствующий осуществляющимся видам деятельности, имеющий большие резервы для развития. Площадь объекта: 0,9 Га земли, 3,5 тыс. тёплых помещений. Комплекс эксплуатируется на основании долгосрочного (10 лет) зарегистрированного договора.

4.  «Выращен», обучен персонал – более 100 человек профессионалов всех специальностей производственного предприятия и дилерского АвтоТехЦентра. В том числе:

4.1.  Производственный сектор – 40 человек:

4.1.1.  ИТР (Менеджеры, конструкторы, технологи, мастера, снабженцы, кладовщики) – 15 человек.

4.1.2.  Сборщики автомобилей – 25 человек, вкл. 3-х учеников.

4.2.  СТО – 31 человек:

4.2.1.1.ИТР (Приёмщики, гарантийщик, менеджеры, мастера, эксперты отдела запасных частей, кладовщики, переводчикчеловек.

4.2.1.2.Автослесари – 16 человек.

4.3.  Обеспечение (администрация, секретариат, кадровик, программисты, юрист, бухгалтерия, водители, повара, уборщики, охраначеловек:

5.  Сотрудникам созданы комфортные условия труда (собственные маршрутки, обустроенные рабочие места, собственная столовая…), обеспечивался социальный пакет. Воспитан высокий корпоративный дух. Обеспечена материальная и нематериальная мотивация персонала. Имелся внештатный резерв проверенных специалистов, привлекающихся по необходимости.

6.  «Наработаны» нематериальные активы:

6.1.  В части производства: НИОКР, запатентованы изобретения, полезные модели и промышленные образцы, отработаны конструкции автомобилей и технологии их производства (имеются в виде пакетов электронных файлов), технически, организационно и электронно освоена конвейерная сборка автомобилей.

6.2.  В части дилерского АвтоТехЦентра: имелся большой опыт работы с дилерскими программами (в т. ч. гарантийными), документами, оборудованием (в т. ч. дилерским диагностическим), специнструментом.

6.3.  В целом по фирме: организован документооборот всего предприятия (бухгалтерские и управленческие программы, полный электронный учёт рабочего времени, движения товаров, заказов, денежных средств, информации, должностные инструкции, приказы). Отчётность ежемесячно собиралась руководителями отделов и подразделений и анализировалась администрацией.

6.4.  Использовались прогрессивные способы организации и оплаты труда (требующие соответствующего учёта):

6.4.1.  В производственном секторе – бригадная форма организации и сдельная форма оплаты труда.

6.4.2.  В остальных подразделениях – окладно-премиальная.

7.  Достигнут статус по отношению к:

7.1.  «DaimlerChrysler» - официально авторизованная мастерская (как дилер, с номером), рекомендованный кузовопроизводитель («бодибилдер»);

7.2.  «Volkswagen» - «полуавторизованная» мастерская (все возможности, кроме дилерского номера и права реализации гарантии), согласованный кузовопроизводитель,

7.3.  «Ford Motor Company» - известный, но несогласованный субдилер, согласованный кузовопроизводитель.

8.  Со стороны «DaimlerChrysler», «Volkswagen» и «Ford Motor Company» «наработано» заслуженное уважение, достигнуты выгодные условия и регулярно оказывается помощь. За плечами большое количество реализованных совместных проектов.

9.  Благодаря строгому выполнению «Директив заводов-изготовителей базовых шасси к кузовопроизводителям» - на все выпускаемые модели автомобилей с заводами-изготовителям согласованы типы конструкций транспортных средств (благодаря чему на базовые шасси распространяются стандартные гарантийные условия в любой точке Мира).

10.  Организованы отлаженные взаимоотношения с различными поставщиками комплектующих (для производства) и запасных частей (для СТО), как крупными, так и мелкими, как российскими, там и иностранными.

11.  Достигнуты следующие показатели:

11.1.  Построено и реализовано более 415 бронеавтомобилей. В том числе:

11.1.1.  «Мерседес-Бенц» - 215 автомобилей, из них 32 шт. построено в Москве.

11.1.2.  «Фольксваген» - 170 автомобилей, из них 70 шт. построено в Москве.

11.1.3.  «Форд» - 28 автомобилей, из них 11 шт. построено в Москве.

11.1.4.  «Тойота» - 2 автомобиля.

11.2.  Построено/переоборудовано и реализовано более 100 транспортных средств различного назначения: автобусы (туристические и VIP-класса), специальные и специализированные автомобили.

Список основных Клиентов, в т. ч. очень известных, а соответственно и сложных, прилагается.

Среди наших клиентов: ФСО РОССИИ (Гараж Особого Назначения), УПРАВЛЕНИЕ ДЕЛАМИ ПРЕЗИДЕНТА, ГОХРАН, МЧС, Московское и Областные Управления Инкассации, Московский Сберегательный Банк и областные ОСБ РФ, Тверьуниверсалбанк, Всероссийский Биржевой Банк, Росбизнесбанк, Глория Банк, Элексбанк, Оптимумбанк, Лефортовский Банк, Банк Эффект-Кредит, Мосстройэкономбанк, Онэксимбанк, Инкобанк, Русский Продовольственный Банк, Лефко-Банк, Балчугбанк, Банк Альба-Альянс, Национальный Пенсионный Банк, Банк Гагаринский, Европейский Торговый Банк, Банк Метрополь, Банк Реформа, Альфа - Банк, Мосжилстройбанк, Банк Кредит - Москва, Беларусьбанк, СДМ - Банк, Управление Спецсвязи, Гермес - Финанс, Федеральный Банк Инноваций и Развития, Межкомбанк, Желдорбанк, Мострансбанк, Банк Национальный Кредит, Фирма Партия, Ассоциация Кентавр, МПИ - Банк, Международный Промышленный Банк, Презенткомбанк, Московский Индустриальный Банк, Государственный Таможенный Комитет, Банк Еврофинанс, ИФКО-БАНК, Московский Банк Реконструкции и Развития, Промстройбанк России и его ф-лы, Банк Авангард, АКБ Нефтепромбанк, Хлебобанк, Международный Московский Банк, АОЗТ Фэлкон, Ростелекомбанк, Средуралбанк, Ланта Банк, Юниаструм Банк, Специнвестбанк, Моссибинтербанк, Банк Отон, Банк “ФИНРОС” Финансовая Инициатива”, Банк Абсолют, Банк Интерглоб, Банк Кредит-Траст, Традо-Банк, Автобанк, Банк МЕНАТЕП, Интеллект Банк, Банк Мир, Эргобанк, Инкомбанк, Банк Российский Кредит, КБ Визави, АКБ Ауэрбанк, Инвестиционная Банковская Корпорация, Конверсбанк, Международный Промышленный Банк, МАПО МиГ, Московский Нефтехимический Банк, АКБ Международная Финансовая Компания, Банк Находка, АКБ Объединенный, АКБ Приобье, МБ Сенатор, КБ Союзный, Первый Русский Банк, АКБ ЮГРА, ТЭМБР-Банк, ЧОП Гарант, ЧОП Ратебор, Тюменский Социальный Акционерный Банк, Фирма «Седьмой Континент», Сургутнефтегазбанк, КБ "Промсвязьбанк", АБ «РОСТ» Банк, КБ «ЗЕНИТ», ТрансКредитБанк, ИНФОБАНК, Петрокоммерц Банк, Банк Глобус, РОСБАНК, Донактивбанк, Банк Национальный Стандарт, РНКБ, РКБ, КрасЦветМет, АвтоВазБанк, Газпромбанк, ЗапСибКомБанк, Банк Интеркредит, Банк Санкт-Петербург, Внешпромбанк, Банк Центринвест, Банк Интеркредит и многие, многие другие..., в т. ч. специальные службы.

11.3.  Разработан совместный с «DaimlerChrysler» проект строительства бронеавтомобиля на шасси нового «Мерседес-Бенц Спринтер» 2006 модельного года.

11.4.  Конвейер бронеавтомобилей каждую неделю выпускал готовое изделие.

11.5.  Дополнительно к бронеавтомобилям производственный сектор способен ежемесячно выпускать два автобуса в усреднённой комплектации.

11.6.  В обороте имеются базовые автомобили на сумму – _____________ Euro.

11.7.  СТО ежемесячно продавала около 800 нормо-часов.

11.8.  На СТО обслуживалось более 450 автомобилей и 180 Клиентов. В том числе:

11.8.1.  Более 280 автомобилей марки «Мерседес-Бенц»;

11.8.2.  Более 60% автомобилей обслуживалось по договорам.

11.9.  Товарные запасы составляют ~ ______________ Euro.

11.10.  Скромная (бухгалтерская) оценка технической базы (основных средств) составляет ~ ______________ Euro.

11.11.  Годовой оборот предприятия составлял ~ _________________ Euro, в т. ч. по деятельности СТО - _________________ Euro.

12.  Кроме того, наработан следующий опыт:

12.1.  Производство вне пределов России, общение с иностранными партнёрами, логистика поставки продукции, ВЭД-импорт (в течение г. г. весь цикл осуществлялся самостоятельно, без привлечения брокеров и декларантов).

12.2.  ВЭД-эспорт (в меньшей степени – разовые сделки).

12.3.  Дилерская деятельность.

12.4.  Детально проработана вся цепочка: Продуциент – Дистрибьютор - Дилер – Клиент.

12.5.  Анализ рынка. Планирование развития. Антиконкурентная деятельность. Активное участие в деятельности отраслевой «Конференции производителей бронированных автомобилей и материалов». Успешное ведение нескольких проектов в рамках работы Конференции. Организация и проведение одного из съездов участников Конференции.

12.6.  Выработка ценовой политики.

12.7.  Сертификационная деятельность (продукция и услуги).

12.8.  Работа со спец. продукцией ГИБДД.

12.9.  Аренда транспорта.

12.10.  Рекламная деятельность.

12.11.  Работа с кадрами.

12.12.  Хозяйственная деятельность (аренда, коммуникации, планирование / стройка / ремонт, работа с государственными органами).

12.13.  Договорная деятельность.

12.14.  Кредитование. Положительная кредитная история.