Сборник методических и справочных материалов по организации и проведению парусных соревнований. Программа подготовки судей

Всероссийская коллегия судей

СБОРНИК

методических и справочных материалов

по организации и проведению

парусных соревнований.

Программа подготовки судей

Москва 2010 г.

Цель дать справочные материалы по организации и выполнению судейских обязанностей при проведении соревнований по парусному спорту заключается в том, чтобы все соревнования, проводимые на территории России, имели одни и те же требования. Ясно, что добиться полной идентичности в организации и судействе невозможно, но в подходе к организации соревнований, исполнению судейских обязанностей, созданию основных документов, не говоря уже о судейских бланках, должны быть какие-то стандарты. Единый подход к организации и проведению соревнований имеет большое значение. Это удобно и спортсменам и судьям. Кроме этого судьям нет необходимости заниматься постоянными «изобретениями» положений, гоночных инструкций, распоряжений и т. п.

Материалы, изложенные в настоящем справочнике, написаны на основании многократных обсуждений в период соревнований с судьями.

В приложениях даны:

·  Перечень необходимого инвентаря и оборудования, помещений для обеспечения работы гоночного комитета;

·  Типовая Гоночная инструкция (ГИ) в соответствии с ППГ

·  Судейские документы.

·  Регламент проведения соревнований

·  Программа подготовки судей

Составитель

Председатель Всероссийской

коллегии судей

Организация и проведение соревнований по парусному спорту.

1.Начало подготовки к организации соревнования.

·  Принятие решения (цели, задачи);

·  Согласование предварительное с проводящей организацией;

·  Согласование со спортивным и парусным руководством;

·  Согласование с руководством базы проведения;

·  Определения состава оргкомитета соревнования и распределение обязанностей членов оргкомитета;

·  Подготовка проекта положения о соревновании;

·  Согласование положения с оргкомитетом и определение финансирования соревнования;

·  Подготовка программы соревнования;

·  Согласование положения о соревновании с ВФПС при желании включения мероприятия в календарь ВФПС;

·  Согласование главной судейской коллегии с ВКС;

·  Подготовка документации, сопутствующей соревнованию(афиши, приглашения, аккредитация, билеты участников и т. п.);

·  Рассылка программы-приглашения предполагаемым участникам.

2. Работа по организации соревнования до его начала.

·  Обеспечение перечисления финансовых средств на счет организаторов соревнования;

·  Издание всей атрибутики соревнования (афиши, билеты участников, рекламные майки, шапочки и т. п.);

·  Контроль за подготовкой мест проведения соревнования, приведение в надлежащий порядок территории,, места стоянки судов, размещение участников, питание участников, стоянка автотранспорта, доставка участников к месту соревнования и обратно, помещения для работы судейской коллегии, оргтехника, судейский инвентарь и оборудование, катера судейские, средства спасения, средства связи и информации, участие средств массовой информации в освещении мероприятия;

·  Контроль за подготовкой культурной программы соревнования;

·  Получение подтверждения от заявившихся на соревнование;

3. Работа в период начала и проведения соревнования.

·  Встреча главной судейской коллегии, размещение, знакомство с местом проведения соревнования, осмотр инвентаря и оборудования членами ГК и протестового комитета;

·  Устранение недостатков, замеченных ГК и ПК;

·  Встреча участников соревнования (размещение, знакомство с базой и т. п.);

·  Размещение материальной части участников на территории базы проведения (по командам, по классам);

·  Обеспечение программы соревнования совместно оргкомитета с судейской коллегией и участниками (проведение церемонии открытия соревнования, проведение гонок, культурная программа и т. д.);

·  Обеспечение участников, гостей, местного населения информацией о соревновании;

·  Подготовка к церемонии закрытия соревнования регламент (парад, наградная атрибутика, спуск флага соревнования и т. д.);

·  Проведение закрытия соревнования.

3.   Подведение итогов проведения соревнования.

·  Разбор спортивной части соревнования, запись отмеченных недостатков с целью исключения отмеченных недостатков в будущем;

·  При необходимости доведение информации о недостатках членам Оргкомитета.

1.Начало подготовки к организации соревнования.

Принятие решения.

В первую очередь необходимо принять решение о проведении соревнования. Для этого следует определить цели и задачи соревнования. Вариантов может быть несколько: проведение соревнования с целью подведения итогов работы тренерского состава, работы спортивных школ и секций, отбор к вышестоящим соревнованиям, выявление лучшей материальной части, проведение соревнования в программе какого-нибудь праздника города, предприятия, области и т. п.

В зависимости от целей и задач соревнования будут определены приоритеты в организации. Например, если соревнования отборочные то и основной упор должен быть сделан на спортивную часть на воде (подбор судейской коллегии, способной обеспечить проведение на должном уровне; обеспечение необходимым инвентарем и оборудованием, обслуживающими плав. средствами и т. д.)

В зависимости от целей и задач должна быть подобрана акватория, база проведения.

Проводящая организация.

В зависимости от ранга соревнования подбирается и проводящая организация. Как правило, проводящих организаций должно быть как минимум две - это ФПС (я/к, ДЮСШ и т. д.) и вышестоящая организация либо по спортивной, либо по административной подчиненности.

Еще до составления положения необходимо согласовать сроки и место (места) проведения соревнования с базами и другими заинтересованными организациями. Все организации и физические лица, заинтересованные в проведении соревнования, как правило, записываются в проводящие. Отнестись надо к подбору проводящих организаций очень серьезно т. к. от них в большей мере будет зависеть успешное проведение - финансирование, обеспечение и т. д.

Согласование.

Любое соревнование, кроме первенства секции, школы, должно быть согласовано со спортивным и парусным руководством. Если соревнование включено в календарь ВФПС, то необходимо согласовать с ВКС положение и состав главной судейской коллегии.

Определение состава Оргкомитета.

Большую роль в организации проведения соревнования играет Оргкомитет - его качественный состав. В зависимости от целей, задач и ранга соревнования определяется состав Оргкомитета. При проведении первенства школы достаточно включить в оргкомитет руководителя базы проведения и кого-то из руководства школы и силами работников школы и судейской коллегии провести соревнование. А при проведении первенства области необходимо включить в состав Оргкомитета представителя губернатора, представителя от руководства города проведения и представителей от всех служб, которые планируется задействовать в проведении. Включение в Оргкомитет «высокого» руководства поможет в решении всех вопросов, связанных с проведением.

Представив репертуар и распределение обязанностей между членами оргкомитета, председателю, и получив его согласие, можно действовать. Все необходимые вопросы стараться решать через членов оргкомитета, а при необходимости подключать председателя. Иногда вопросы, связанные с проведением, решаются уже при использовании фамилии председателя, без его непосредственного участия.

Исключение составляет вариант, когда парусные соревнования используются как «фон» какого-нибудь праздника города, предприятия, области. В данном случае в основной Оргкомитет необходимо ввести людей, непосредственно проводящих соревнование - парусников, но на достаточном уровне. Члены Оргкомитета - парусники должны иметь возможность прямого общения с председателем Оргкомитета, лучше если член Оргкомитета общается с председателем помимо обязанностей члена Оргкомитета.

Подготовка положения о соревновании.

Прежде чем написать проект Положения о соревновании, необходимо детально ознакомиться с приложением «J» ППГ-01. В зависимости от ранга соревнования и его задач, определенных ранее, пункты приложения «J 1.2» могут быть включены выборочно.

Пункты приложения «J 1.1» должны присутствовать в Положении полностью.

В Положении о соревнованиях масштаба области и выше следует указать время и место подачи предварительных заявок, стартовый взнос и любые другие условия, которые будущие участники должны знать заранее. Это связано с тем, что иногородние участники не могут предусмотреть требования Положения, заранее им неизвестные, которые они не могут исправить. Например, если не указать требуемые мандатной комиссией документы, то они могут остаться на месте базирования участника и он может не иметь возможности их предоставить за период проведения соревнований. Иногда, если не указан призовой фонд, то многие участники не могут решить принимать им участие или нет?

Требование к Положению - это краткость, но при этом содержание всей необходимой для участников информации. Стремиться необходимо к тому, чтобы у участников соревнования не возникало вопросов, связанных с проведением соревнований. Чем меньше вопросов, тем лучше положение.

Очень хорошо выпустить программу - буклет, где размещаются основные пункты Положения (именно те, которые участники должны знать заранее), календарь соревнований, культурная программа, адрес базы и транспорт для приезда участников, места размещения и приблизительная стоимость, достопримечательности места проведения, краткая история парусного спорта в городе, области и т. п.

Согласование Положения о соревновании.

Если соревнование включено в календарь спортивных мероприятий ВФПС, то проводящая организация должна согласовать Положение с ВФПС (Всероссийской коллегией судей). Это делается только с целью привести Положение в соответствие с требованиями ППГ, ППС. Все остальные пункты Положения - это прерогатива проводящей организации и ВФПС не претендует на свое исключительное право быть «начальником». ВФПС стремиться привести все положения к единой определенной форме и только.

Как рекомендацию советую, при возможности, согласовывать с ВФПС гоночные инструкции, цель та же - иметь гоночные инструкции единые по форме на всех соревнованиях, включенных в календарь ВФПС.

Проект Положения необходимо согласовать с проводящей организацией с целью его официального утверждения, т. к. от согласования зависит финансирование соревнования. Предварительно необходимо получить согласование с базой проведения, региональным Спорткомитетом (желательно) и всеми организациями, которые планируется задействовать при проведении соревнования. Выше уже говорилось, что Положение необходимо согласовать с ВФПС - это требуют документы Президиума ВФПС, иначе соревнования не включаются в календарь мероприятий федерации. Отражается это на оформлении разрядов спортсменам, включении их в сборные команды и т. д. После всех согласований и утверждения Положения необходимо заблаговременно разослать программу соревнования (буклет) всем потенциальным участникам. Сейчас это делается проще - помещается на сайт в интернет. Эта программа должна иметь запись, что она является официальным приглашением (вызовом) на соревнование.

Составление судейской коллегии соревнования.

Ответственный за проведение соревнования должен составить список судейской коллегии, получив согласие каждого судьи персонально. В зависимости от целей и задач соревнования зависит и состав судейской коллегии. Если проводится первенство ДЮСШ, то и судейская коллегия может быть составлена и судей работающих в парусном спорта тренеров, инструкторов и т. д.

Необходимо помнить, что на все соревнования, включенные в календарь ВФПС, должны быть вызваны иногородние судьи, а судейская коллегия (гоночный комитет и жюри) должны быть согласованы с ВКС. Помощь ВКС заключается в том, что ВКС может всегда рекомендовать необходимых судей по квалификации с учетом ранга соревнования, подобрать судей с наименьшими затратами на их приглашение. Кроме этого ВКС имеет списки судей, имеющих право принимать участие в судействе соревнований (имеющих соответствующую квалификацию и прошедших всероссийский семинар). Состав судейской коллегии желательно согласовать с председателем гоночного комитета, а состав жюри с председателем жюри. Необходимо помнить, что успешная работа судейской коллегии зависит не только от квалификации судей, хотя это главное, но и от самого судейского коллектива, психологического климата в нем. Конечно, квалифицированный состав судейской коллегии обеспечит проведение соревнования на необходимом уровне, но когда в коллективе присутствует доброжелательность и дружеские взаимоотношения между судьями - это залог успеха в проведении соревнования.

При проведении международных соревнований необходимо предусмотреть приглашение судей международной категории. В этом случае ВФПС может оказать помощь в выборе и приглашении зарубежных судей. ВФПС не требует создания международного жюри, но приглашение судей международной категории необходимо.

Документация соревнований.

Для проведения соревнований необходима документация, без которой проведение соревнований невозможно (судейская). Все необходимые бланки судейской документации имеются в ППС. Кроме этого желательна сопутствующая документация. К ней относятся афиши, билеты участников, формы аккредитации, значки и т. п. Вся эта документация не обязательна, но уровень соревнования требует соответствующего оформления. Сопутствующая документация привлекает зрителей, дисциплинирует участников и судей, является информационным носителем, если хотите рекламой, что, к большому сожалению, отсутствует на многих соревнованиях. В Положении о соревновании пишется, как правило: «популяризация и привлечение к занятиям парусным спортом», а об этом кроме участников, судей и проводящей организации никто не знает! Сопутствующая документация и должна помочь реализовать эту задачу. Конечно, на отборочных соревнованиях это необязательно, но на открытых соревнованиях, соревнованиях, включенных в праздники, фестивали это просто необходимо.

Остается разослать приглашения и любую другую информацию о соревнованиях всем заинтересованным организациям и лицам.

2.Работа по организации соревнования до его начала.

Когда все документы подготовлены и разосланы, остается только при содействии Оргкомитета контролировать ход подготовки к соревнованию. Следует контролировать следующие вопросы:

*  перечисление финансовых средств на счет проводящей организации;

*  подготовку мест проведения соревнования: приведение в надлежащий вид территории, мест стоянки судов, размещение участников, организация питания участников и судей, стоянку автотранспорта, доставку участников и материальной части к месту соревнования и обратно.

*  подготовку помещения для работы судейской коллегии, медицинского кабинета, оргтехники, судейского инвентаря и оборудования.

*  подготовку судейских катеров и обеспечение средств спасания, средств связи и информации (доски объявления для оргкомитета, гоночного комитета, ПК), участие средств массовой информации в освещении мероприятия; Особый случай, когда имеется весьма достаточное финансирование.

*  подготовка культурной программы;

*  получение подтверждений на участие в соревновании.

Советы по решению вопросов, перечисленных выше, дать сложно т. к. в каждом конкретном случае своя технология их решения, которая зависит от местных условий, взаимоотношения с членами оргкомитета и конкретными исполнителями. Поэтому совет можно дать, только имея полную достоверную информацию в каждом отдельном случае.

3.Работа в период начала и проведения соревнования.

Необходимо продумать вопросы, связанные со встречей членов судейской коллегии, их размещением, знакомством с местом проведения соревнования.

Обязательно предоставить судейской коллегии для осмотра инвентарь, оборудование. Это необходимо с целью проверки наличия и устранения замеченных недостатков. В идеальном случае судьи, осмотрев все необходимое для судейства, готовы к проведению соревнования. В осмотре помещений, инвентаря и оборудования, доски объявлений, средств связи и т. п. должны принимать участие: главный секретарь, старшие судьи на старте и финише, протестового комитета. Указанные лица могут вместо себя направить других судей, но решение: кому смотреть зависит от председателя гоночного комитета. Надо учитывать, что осмотр желательно поручать наиболее опытным судьям. В процессе осмотра судьи уже представляют себе, как они будут использовать выделенный им судейский инвентарь и оборудование, как будет располагаться информация и где, как организовать работу жюри, секретариата, офиса регаты в предложенных условиях. Плохо, когда судейская коллегия не имеет времени на подготовку к проведению соревнования в незнакомых, для большинства судей условиях. Поэтому надо изыскивать возможности приглашения главной судейской коллегии заблаговременно. Предоставить для подготовки хотя бы несколько часов. Это способствует повышению уровня проведения соревнования, снимает ненужное нервное напряжение организаторов и судей, исключит многие ошибки впоследствии. От этого осмотра могут зависеть многие пункты гоночной инструкции. Конечно, нельзя председателю гоночного комитета требовать идеальных условий для проведения, но стремиться к ним необходимо. В списке инвентаря и оборудования указано то, что желает каждый проводящий, возможности, как правило, ограничены. Предварительная работа и заключается в том, чтобы подготовиться к проведению именно в настоящих условиях и выжать из них максимальную выгоду для всех: участников, судей, организаторов. Но необходимо указать в отчете, что необходимо в будущем. После осмотра необходимо устранить, если это возможно, выявленные недостатки.

Долее организаторам следует продумать встречу участников соревнования и обеспечить их размещение, организацию питания, знакомство с базой, местами и порядком стоянки судов, автотранспорта и т. п. Имеется ввиду, что организаторы эти вопросы уже определили до прибытия участников и судей. К примеру, если организаторы стоянку будут определять в момент прибытия участников, то, как правило, получится анархия. Когда заранее все расписано, то приезжие участники не будут вносить советами беспорядок. При проведении традиционных соревнований с каждым разом должны вноситься улучшения, основанные на предыдущем опыте проведения. Если организацию проведения оставить без изменения, без усовершенствования, то соревнования будут идти к ухудшению организации. Это не относится к коренным изменениям организации, что не желательно. Основные вопросы организации должны стать традиционными.

Обеспечить всех участников соревнования информацией по проведению церемонии открытия соревнования. Что организаторы должны заранее продумать. К примеру: решили провести парад открытия. Обеспечили громкую связь, оркестр, руководителей региона с приветственным словом, выступление артистов и т. п. А теперь подумайте, если нет формы у участников, то как они будут проходить маршем? Значит надо продумать заранее о построении без маршировки, предупредить участников в какой одежде желают их видеть на церемонии открытия - шорты или брюки, тренировочные или нет, в рубашках или куртках и многое другое. Следует обеспечить хотя бы приблизительное однообразие. Если Вы решили провести парад открытия соревнований, то следует подготовить таблички с надписями территорий или городов команд участников. Необходимо предусмотреть молодых яхтсменов для сопровождения команд с табличками регионов (городов). Заранее следует определить, кто будет вызван на подъем флага, к примеру, это могут быть победители прошлого соревнования и если соревнование проводится впервые - лучший спортсмен города (области). При проведении парада открытия на подъеме флага соревнования необходимо помнить, что если поднимается государственный флаг, то нельзя подавать команду: «Флаг соревнования поднять!». Следует подать команду: «По случаю открытия (назвать соревнование) государственный флаг Российской федерации - поднять!». Иногда проводящая организация проводит церемонию открытия в помещении. Причины бывают разные: дождь, неподготовлена площадка для парада и т. п. Этот вариант практически исключает присутствие зрителей, но возможен без построения. Короче говоря, это следует делать в особо исключительных случаях.

По проведению соревнования на воде следует пользоваться должностными рекомендациями судьям, в которых довольно подробно описано выполнение своих обязанностей. Следует помнить, что все судьи подчиняются председателю гоночного комитета, исключение составляет только непосредственная работа протестового комитета при разборе и принятии решений по протестам и требованиям исправить результат. Все вопросы организации следует решать судьям через председателя гоночного комитета. Организаторы соревнования в работе судейской коллегии прямого участия не принимают, но все вопросы обеспечения работы судейской коллегии лежат на проводящей организации.

Выше упоминалось о культурной программе для участников соревнования. Не следует к этому вопросу относиться как к не имеющему большого значения. Особенно на детских соревнованиях отсутствие в процессе соревнования культурных мероприятий (экскурсий, лекций и т. п.) отрицательно сказывается на воспитании спортсменов. Очень плохо, когда яхтсмены много раз участвовали в соревнованиях в каком-то городе, ничего не знают о нем, не знают даже о парусном спорте в городе (области), не знают лучших парусников, истории города и т. д. Не надо считать высокопарным сочетание слов: «патриотическое воспитание». Надо помнить, что общие знания помогают яхтсменам лучше разбираться не только в жизненных ситуациях, но и в гоночных условиях. Не все участники соревнования станут «великими» спортсменами и, может быть, всю остальную жизнь проведут в одном своем городе, и ничего не будут знать о тех местах, где участвовали в соревнованиях. Кроме этого, культурная программа дает возможность отвлечься от гоночного труда, что обязательно отразится положительно в последующих гонках. Даже профессиональные спортсмены самого высокого уровня планируют отдых в период тренировок и соревнований. Как пример: на всех Олимпиадах обязательно предусмотрен перерыв в процессе регаты и он всегда заполнен культурными мероприятиями. Думаю, следует к этому стремиться на всех соревнованиях, кроме «домашних».

В процессе гонок судейской коллегии совместно с организаторами следует готовиться к церемонии закрытия соревнования. Если подготовка парада закрытия соревнования в основном лежит на организаторах, то подготовка наградной атрибутики, проведения самого процесса награждения, подготовка итоговых результатов лежит на судейской коллегии. Организация церемонии закрытия почти полностью совпадает с открытием соревнования. Дополнение это награждение. В программе закрытия должно быть четко указано время и порядок награждения. Расписана вся процедура до мелких подробностей: в каком порядке производится вручение дипломов, медалей, призов, с третьего места или с первого? Кто награждает с объявлением должности и фамилии, имя, отчества, кем установлены призы и т. д.

Подведение итогов проведения соревнования.

Организаторы должны потребовать от председателя гоночного комитета отчет, в котором он обязан указать на замеченные недостатки и высказать свои предложения на будущее. По окончании соревнования и спуска флага имеет большой смысл организаторам обсудить с председателем гоночного комитета итоги проведения. Если председатель гоночного комитета только указывает на недостатки в организации и не дает конкретных предложений их исправления, не дает советов по улучшению организации проведении, такой председатель не должен в дальнейшем приглашаться на эту должность. Вопросы, требующие решения для дальнейших соревнований должны быть доведены до сведения всех, участвовавших в проведении мероприятия.

Практическая инструкция

работы главного секретаря соревнований

 Введение

1.Главный секретарь подчиняется председателю гоночного комитета соревнований.

2.Всвоей работе главный секретарь руководствуется Положением о соревнованиях, международными правилами парусных гонок ИСАФ, ППС принятыми ВФПС, распоряжениями председателя гоночного комитета.

Обязанности.

Перед началом соревнований:

- прибыть вовремя к месту соревнований и доложить председателю гоночного комитета о прибытии;

- ознакомиться с рабочими помещениями, доской объявлений, наличием бланков судейской документации, канцелярских принадлежностей, пишущих счётных машинок, познакомиться с программистом, работающем на компьютере;

- получить от председателя гоночного комитета гоночную инструкцию, список судейской коллегии и список судейских судов на дистанции;

- принять участие в работе мандатной комиссии, фиксировать замечания по принятым документам, выдать представителям команд гоночные инструкции, афиши, значки, вымпелы, анкеты участников(если они предусмотрены);

- на основании именных заявок, записей на участие, составить списки участников, размножить, вывесить на доску объявлений и выдать каждой команде;

- составить список представителей, тренеров, врачей и обслуживающего персонала команд;

- принять от председателя мерительного комитета (МК) рапорт о яхтах, прошедших контрольный обмер и допущенных к соревнованиям; принять рапорт от зам. председателя гоночного комитета по медицинскому обслуживанию о допуске;

- составить статистический отчёт о допуске по числу команд, яхт, участников (см. приложение);

- провести инструктаж с секретарями и судьёй при участниках, распределить обязанности между секретарями и согласовать с председателем гоночного комитета;

- подготовить бланки документации (заполнить стартовые протоколы, гоночные объявления, подготовить папки на знаки с бланками протоколов огибания, протестов и списки номеров допущенных яхт по классам, папку первого знака дополнить финишными протоколами если предусмотрен финиш на первом знаке,

- проверить наградную атрибутику (дипломы, жетоны, медали, призы, грамоты).

При подготовке к гонке.

- вести протоколы заседания судейской коллегии совместно с представителями;

- ежедневно вывешивать на доску объявлений предварительные и окончательные результаты гонок, сводку погоды, все распоряжения (до времени вступления их в силу);

- принять рапорта представителей о готовности команд ми материальной части к соревнованиям.

Во время гонки.

а на стартовом судне:

- секретарь класса во время стартовой процедуры фиксирует прибывшие в зону старта яхты, находится в непосредственной близости от судьи стартёра и только с его слов записывает:

·  номера яхт, нарушивших правила 30.1, 30.2, 30.3

·  при повторном общем отзыве - номера, время и т. д., т. е. в блокноте должна быть записана подробная динамика всего старта;

·  после старта секретарь заполняет стартовый протокол, подписывает у старшего судьи на старте, передаёт секретарям на знаках количество стартовавших яхт, и не участвовавших в гонке;

б на судейском судне на знаке:

- секретари на знаках со слов старшего судьи на знаке фиксируют прохождение знака яхтами (номера на парусах, класс, время),после окончания работы подписывает протокол у старшего судьи на знаке с расшифровкой фамилии.

в. на финишном судне:

- секретарь на финише со слов судьи финишёра фиксирует порядок финиша яхтами, точное время, протесты, заявленные на финише(кто и на кого подал), подсчитывает время закрытия финиша. После окончания работы сверяет финишный протокол с дублирующим и подписывает у старшего судьи на финише;

- на финишном судне должен быть секретарь-дублёр, который записывает порядок прохождения финиша - номера яхт (без указания времени прохождения знака); на дубле финиша следует отметить номера яхт, нарушивших стартовую процедуру - 30.1, 30.2, 30.3;

- сразу после прихода финишного судна в гавань вывешивается ин формация о времени начала и окончания подачи протестов и гоночных объяснений, а также протесты, заявленные на финише, второй экземпляр получает судья при участниках, третий-председатель протестового комитета.

г. после гонки:

- главный секретарь принимает от секретарей стартовые и финишные протоколы, протоколы огибания знаков, а также другие заявления от участников, представителей команд;

- судья при участниках по мере поступления протестов вывешивает на доске объявлений номера протестующих яхт, номера яхт, на которые подан протест, свидетелей, после окончания времени росписи в гоночных объяснениях и подачи рапортов представителями, судья при участниках оформляет рапорт о нарушениях гоночной инструкции на имя председателя гоночного комитета;

- после окончания заседания протестового комитета главный секретарь (если нет секретаря протестового комитета) оформляет решения протестового комитета на данный гоночный день, подписывает его у председателя протестового комитета и вывешивает на доску объявлений;

- подшивает документы в папку;

- готовит информацию для машинного подсчёта результатов;

- информирует прессу о результатах гоночного дня;

д. перед последней гонкой главный секретарь должен иметь:

- личные результаты соревнований по всем проведённым гонкам со всеми решениями протестового комитета (для более быстрого подсчёта окончательных результатов;

- список тренеров предполагаемых чемпионов по классам судов (примерно 3-4 тренера);

- заготовленные бланки для подсчёта командных результатов согласно положению о соревнованиях;

- заготовленные(напечатанные без фамилий)дипломы для награждения;

- список желающих на получение окончательных результатов соревнований (представители команд, ведущие тренеры, главная судейская коллегия, пресса, ВФПС);

- если нет группы награждения, то секретариат готовит всю атрибутику для награждения;

- главный секретарь совместно с председателем гоночного комитета, председателем протестового комитета, зам. председателя гоночного комитета по медицинскому обеспечению заполняет два экземпляра отчёта, подписывает его, подшивает всю текущую информацию, нумерует листы по порядку номеров, прикладывает один экземпляр отчёта - другой остаётся на месте проведения соревнований;

- главный секретарь составляет ведомость на выдачу ценных подарков и подписывает её у чемпионов(победителей),благодарит секретарей за работу, выставляет оценки в судейских билетах, сдаёт отчёт и все материалы председателю гоночного комитета.

Права.

Главный секретарь имеет право:

- требовать от секретарей выполнения своих обязанностей,

- отстранять секретарей от выполнения обязанностей по согласованию с председателем гоночного комитета;

- перемещать секретарей в случае необходимости (изменять выполнение ими своих обязанностей);

- снижать секретарям оценку за выполнение работы;

- поощрять секретарей по согласованию с председателем гоночного комитета.

Приложение:

Рекомендации

к работе мандатной комиссии на соревнованиях по парусному спорту.

Независимо от ранга соревнования должна работать мандатная комиссия соревнований.

Председателю и членам мандатной комиссии необходимо детально изучить Положение о соревновании, особенно пункты, связанные с требованиями по допуску к участию. Ознакомиться с ГИ на предмет ее соответствия Положению о соревновании. При необходимости обсудить спорные вопросы с ПГК. Следует предусмотреть требования к допуску в соответствии с Положением и исключить требования, не предусмотренные Положением, даже если они были пропущены. Если ГК своей ГИ хочет предусмотреть дополнительные требования к участникам, не предусмотренные Положением о соревновании, то это возможно только с согласия самих участников. Необходимо строго подходить к требованиям положения, избегать лишних, не предусмотренных положением требований. В состав мандатной комиссии должен входить представитель проводящей организации, технический исполнитель, знающий оформление требуемых положением документов, представитель судейской коллегии (как правило главный секретарь, или им назначенный секретарь. Необходимость участия секретаря заключается в том, что он проверяет и по ходу проверки уточняет или исправляет документы, с которыми ему придется работать в течение всех соревнований (списки участников, заявки, результаты, награждение). Не рекомендуется проводить мандатную комиссию одному человеку. Нельзя проверку документов проводить выборочно, а не полностью. И нельзя у одних представителей проверять, а у других нет. Председатель мандатной комиссии ведет (рабочий) протокол, в котором отмечает: ФИО представителя, название команды, город, край (область, республика), принадлежность к спортивному учреждению, количество судов по классам, мужские или женские экипажи, общее количество участников команды и все отмеченные недостатки. Если недостатки существенны, то документы возвращаются, и пока документы не будут приведены в соответствие с Положением, в допуске должно быть отказано. При незначительных отклонениях в оформлении документов, в рабочем протоколе делаются отметки, а представителю предоставляется время на устранение недостатков и только после устранения встает вопрос о допуске. Необходимо отказываться от «условного» допуска к соревнованиям. Это всегда приводит к недоразумениям. Секретарь соревнования ведет записи в соответствии с записями на участие. В своем протоколе отмечает: суда по классам (что бы избежать одинаковых номеров участников), все замечания и сроки их устранения и т. д. По окончании работы комиссии председатель и секретарь сверяют свои протоколы, с целью исключения ошибок. Если у ГК возникает необходимость в получении, каких либо данных от участников, помимо указанных в Положении, то в некоторых случаях, как исключение, ПГК, после получения протокола мандатной комиссии и списков допущенных к соревнованию, может своим распоряжение потребовать дополнительные данные участников. После окончания работы мандатной комиссии составляется протокол работы мандатной комиссии, который подписывается председателем и, желательно, секретарем. В нем указывается: «предъявлены документы стольких яхт». В соответствии с требованиями Положения к соревнованию допущено (столько-то яхт) и обязательно прилагается список участников, допущенных к соревнованию, который должен быть передан ПГК под роспись.

Приложение: требования к документам, как правило, указываемым в Положениях о соревнованиях.

(Если в Положении требуются протоколы отборочных, или других, соревнований, то необходимо отметить на записях участие, заявляемых спортсменов, их нахождение в протоколах).

- Запись на участие. Форма записи предусмотрена правилами соревнований ВФПС (ППС-2001, приложение 1, стр. 12). Необходимо требовать от представителей записи на участие подавать в печатном виде. Это требование Спорткомитета. Дело в том, что происходит частое искажение фамилий участников в списках по причине плохого написания записи (Заявки) «от руки». При напечатанной записи ошибок гораздо меньше. Местные могут подавать записи написанные рукой, т. к. местные судьи своих спортсменов знают наизусть. Это общее. Далее проверьте: все ли графы заполнены? Очень часто недостает подписи рулевого или матроса. Отсутствуют расшифровки фамилий (руководителя организации, тренера и т. д.). Иногда представитель забывает указать номер на парусе, класс яхты и т. п. Заметив ошибку или неточность в записи, потребуйте исправления рукой представителя и обязательно скрепленную его подписью. Не относитесь к этому поверхностно. Можно привести много примеров, когда оказывался секретарь или председатель мандатной комиссии виноватым, только из-за того, что не потребовал росписи представителя, или исправлял своей рукой. Будьте внимательны. Не разрешайте подавать запись на несколько участников (экипажей) на одном листе. При работе с такой записью иногда происходят накладки: кто-то бывает пропущен, перепутаны номера парусов участников и т. п. Если печати стоят на такой записи и новые отдельно на каждую яхту получить, правильно оформленную, не предоставляется возможным, потребуйте без печатей, росписей и т. д., но на каждую яхту отдельно! Потребуйте, если указано в Положении, поставить в записи № страхового полиса. Если МС, то следует по приказу Спорткомитета РФ, в записи ставить № удостоверения МС. Все исправления должны делаться в присутствии членов мандатной комиссии и обязательно рукой представителя и скрепленных его подписью.

- Проверяя запись на участие (заявку) следует проверить паспорт или свидетельство о рождении на соответствие возраста возрасту, указанному в Положении. Следует помнить, что Положение может предусматривать год рождения, возраст (т. е. дату рождения) и дополнительные указания типа: возраст на день начала соревнования или на весь период соревнования. Это разные вещи и следует их отслеживать.

- Классификационная книжка спортсмена (книжка спортивных разрядов) проверяется на соответствие разряда спортсмена Положению. Но следует проверять и правильность ее оформления. На первом листе должны быть заполнены все графы. Должна быть фотография спортсмена и скреплена печатью низового коллектива. Обязательно (независимо от возраста) должны быть указаны фамилия, имя и отчество. Все подписи должны быть расшифрованы. Обратить внимание на личную подпись спортсмена, она часто отсутствует. Ее отсутствие говорит о том, что спортсмен свою зачетку не видел. Это плохо. Далее, если разряд оформлен соответствующий, то все кажется на месте. Но проверьте, соответствует ли запись с приказом о присвоении разряда, записи о проведении соревнования? Если нет этого соревнования в книжке, возникает вопрос о правильности оформления. Если вначале зачетки указана одна организация, а спортсмен заявляется от другой организации, то следует смотреть в конце книжки отметки о переходе из одной организации в другую. В данном случае следует смотреть все документы, связанные с переходом, если переход не оформлен печатью. Мастера спорта, МСМК и ЗМС могут подтверждать свои звания удостоверениями.

- Далее требуется проверить наличие лицензии (удостоверения яхтсмена (права)) на управление яхтой. Здесь следует помнить:

- Права выдаются у нас в России 3-го класса до 12 кв. м. парусности, 2-го класса - до 22 кв. м., 1-го класса - до 60 кв. м. и яхтенного капитана без ограничения парусности.

- Права оформляются печатью Спорткомитета кроме прав 3 класса, которые оформляются печатью любой организации, подготовившей яхтсмена. На правах должна быть фотография, права должны быть установленного образца, должны быть заполнены все графы, иметь личную подпись яхтсмена. Нужно знать, что МС, МСМК и ЗМС должны иметь права не ниже второго класса. Если удостоверение МС, а права 3 класса, то звание оформлено не верно.

- На всех соревнованиях, включенных во Всероссийский календарь, участники должны быть индивидуальными членами ВФПС (кроме юношей, до 18 лет включительно). Юноши имеют право быть индивидуальными членами, но могут участвовать и без индивидуального членства, но с обязательным страхованием жизни. Соответственно проверьте наличие карточки индивидуального членства, а у юношей страховой полис.

- На каждую яхту должно быть представлено действительное мерительное свидетельство или сертификат, если он предусмотрен правилами класса. Эти документы проверяет мерительный комитет. И если, после прохождения мандатной комиссии и получения допуска к соревнованиям, кто-то не пройдет обмер, то председатель гоночного комитета или (лучше) жюри должны снять его с соревнований на основании рапорта (протеста) мерительного комитета.

Протокол

заседания мандатной комиссии Всероссийских соревнований

Дата Место проведения

№ п/п	команда	Классы яхт Л Ф С Лз	всего	представитель
1.	Москва	5	3	8	4	24	Фомин
2.	Пермь	2	-	2	1	5	Черныш
	Всего:	7	3	10	5	29

К соревнованиям допущено - 18...яхт,41.... человек.

Замечания по документам:

1..............

2..............

Председатель

мандатной комиссии ___________(____________)

Секретарь ______________(_____________)

Рекомендации старшим судьям на старте и финише

по организации судейства.

Старший судья на старте и финише.

Старший судья на старте и финише подчиняется непосредственно Председателю гоночного комитета и руководит работой стартовой и финишной бригадами судей с целью обеспечения стартовой и финишной процедурами в соответствии с Положением о соревно­ваниях, правилами соревнований (ППГ и ППС), Гоночной инструкцией и распоряжениями Председателя гоночного комитета.

Старший судья на старте обязан:

*  установить стартовую линию в соответствии с ГИ;

*  обеспечить контроль времени при проведении стартовой процедуры;

*  заполнить стартовый протокол (см. Приложение ), отметив номера яхт маневрирующих в зоне старта и зафиксировав яхты, преждевременно пересекшие стартовую линию (фальстарт), определив при этом яхты, исправившиеся после фальстарта; фиксировать яхты, нарушившие правила 30.2 и 30.3;

*  регулярно фиксировать скорость и направление ветра, температуру воды и воздуха, течение, облачность, осадки; видимость;

*  в момент сигнала «Старт открыт» или за 1 минуту, если действует правило 30, должен определить положение яхт относительно стартовой линии и своевременно подает сигналы индивидуального или общего отзыва;

*  дает другие команды для подъема сигналов, согласно указаниям ПГК по прекращению гонки, ее откладыванию, сокращению и т. п.;

*  фиксирует нарушения правил соревнований или ГИ яхтами в зоне старта и при необходимости подает протест;

*  после окончания стартовой процедуры окончательно оформляет стартовый протокол.

Старший судья на старте до начала соревнований должен:

  Прибыв на соревнование доложить ПГК о своем прибытии;

  Получить список судей, входящих в стартовую бригаду (у гл. Секретаря или у ПГК);

  Получить у главного секретаря (ст. секретаря зоны) регламент, ГИ, список участников, распоряжения ПГК, должностные инструкции (если они имеются у ПГК), канцелярские товары (папки, блокноты, ручки, карандаши и т. п.), необходимые для работы стартовой бригады;

  Организовать изучение руководящих материалов судьями стартовой группы, провести инструктаж (семинар) с судьями бригады;

  Получить список судейских катеров с именами их командиров и условиями радиосвязи (каналы связи, позывные, время связи и т. д.);

  С разрешения ПГК ознакомиться со стартовым судейским судном и его командой. Договориться с капитаном судна о хранении инвентаря, оборудования и рабочих местах на судне;

  Распределить обязанности между судьями стартовой бригады, а при необходимости дополнительно проинструктировать каждого;

  Организовать получение судейского инвентаря и оборудования и доставку его на стартовое судно;

  Ознакомиться с инструкцией по радиосвязи;

  По согласованию с ПГК провести репетицию работы группы без выхода из гавани, а так же на дистанции гонок;

  Окончательно утвердить расстановку судей группы, проведя при необходимости их перестановку и доложить о готовности стартовой бригады к работе.

Перед гонкой старший судья на старте обязан:

1.  Прибыть в центр проведения соревнований к указанному сроку и доло­жить о прибытии ПГК (его заместителю);

2.  Принять доклады о прибытии судей стартовой группы;

3.  Проверить готовность стартового судна, инвентаря и оборудования, ра­бочие места стартовой группы;

4.  Проверить радиосвязь;

5.  Прибыть на ежедневное совещание ГК (если оно предусмотрено ГИ);

6.  Доложить о готовности стартовой бригады судей к работе ПГК;

7.  Получить от ПГК указания по времени выхода стартового судна, предпо­лагаемом районе старта, прогноз погоды и другие указания ПГК;

8.  Обеспечить посадку судей на стартовое судно и его своевременный вы­ход в район старта;

9.  Проверить работу радиосвязи с ПГК, установщиком стартовой линии, ус­тановщиком дистанции (при необходимости), берегом, спасателями.

С выхода в море до начала стартовой процедуры ст. Судья обязан:

1.  После постановки стартового судна на якорь, установить стартовую ли­нию;

2.  Убедиться в отсутствии дрейфа стартового судна и знаков стартовой линии; при наличии дрейфа доложить ПГК;

3.  Проверить готовность стартовой бригады к работе (готовность инвентаря и оборудования, готовность рабочих мест, работу звуковых сигналов и т. п.);

4.  Доложить ПГК о готовности к проведению стартовой процедуры;

5.  Постоянно следить о направлении и силе ветра и докладывать о значительных изменениях ПГК.

Во время стартовой процедуры ст. судья обязан:

1.  За 10 минут до первого сигнала «Предупреждение» подать команду: «Судьям стартовой группы занять рабочие места!»;

2.  Руководить стартовой процедурой в соответствии с правилами соревнований и ГИ, желательно с момента работы бригады вести диктофонную запись стартовой процедуры; при возможности вести видеозапись, которая прекращается по команде ст. судьи на старте;

3.  Требовать чтобы все команды ст. судьи, секундометриста, судьи на створе дублировались судьями, исполняющими поданные команды (например: секундометрист при отсчете времени говорит «две минуты до подготовительного сигнала», судьи на звуковых и зрительных сигнала отвечают «есть две минуты); эти ответы помогут судьям не отвлекаться и быть готовыми постоянно выполнить своевременно команду;

4.  В случае ошибки в стартовой процедуре, немедленно доложить ПГК и действовать по его указаниям, в соответствии с ППГ и ППС;

5.  По окончании стартовой процедуры доложить ПГК, проверить и подписать стартовые протоколы;

6.  Сообщить судьям на знаках и финишной группе о фактическом времени старта каждого класса и о всех, не стартовавших, не участвовавших в данной гонке яхтах, а также о нарушивших правило 30;

7.  В ходе гонки осуществлять постоянный контроль за гидрометеорологическими условиями в районе старта, а при необходимости докладывать ПГК;

8.  Запросить ПГК о возможности проведения следующей гонки гоночного дня и при необходимости поднять сигналы в соответствии с ГИ;

9.  По окончании последней стартовой процедуры гоночного дня, проверить исправность инвентаря и оборудования и в случае необходимости решить вопрос замены, вышедшего из строя или его ремонта с зам. по МТО, провести его уборку до следующего дня;

10. По прибытии на берег провести при необходимости разбор гоночного дня со стартовой бригадой. При необходимости информировать ПГК.

Действия старшего судьи на финише.

1.После установки финишного судна запросить информацию у командира судна о глубинах в районе финиша и передать ее установщику финишной линии:

2.Руководить действиями катера - установщика финишной линии;

3.Убедиться в отсутствии дрейфа знака и финишного судна и с разрешения ПГК распорядиться поднять синий флаг. При обнаружении дрейфа знака или судна немедленно доложить ПГК;

4.Проверить готовность рабочих мест группы к приему финиша, обеспечить дублирование записи финиширующих яхт секретарями (дубль финиша имеет смысл только в том случае, когда он пишется самостоятельно и секретарь не слышит объявления финишера;

5.Доложить ПГК о готовности к работе финишной группы;

6.При приближении первой яхты к финишу дать команду: «финишной группе занять рабочие места», обеспечить секретарей финишной группы данными для заполнения финишного протокола;

7.Судья - финишер объявляет класс и номер финишировавшей яхты и дает отмашку флагом, второй судья на финише дает звуковой сигнал, секретарь делает запись в финишном протоколе. Например: «Оптимист номер 15 - Есть! (команда «Есть!» подается в момент финиша яхты);

8.Все команды и все происходящее в момент финиша должно быть записано на диктофон и видеокамеру;

9.Если предусмотрено организаторами, секретари при первой возможности передают на берег порядок финиша с целью их обработки на компьютере, предварительно сверив финишный протокол с его дублем;

10.Финишер оповещает яхты, подлежащие контрольному обмеру, сразу после финиша и передает их номера мерительному комитету.

11.По окончании приема яхт на финише доложить ПГК о закрытии финиша, проверить и подписать финишные протоколы;

12.С разрешения ПГК дать указание об уборке инвентаря и спуске синего флага, уборки финишной линии.

Действия на берегу после гонки.

1.  Обеспечить своевременную сдачу в секретариат финишных протоколов, видеомагнитофонных и диктофонных материалов;

2.  При необходимости обратиться в МТО для ремонта или замены вышедшего из строя инвентаря и оборудования;

3.  При необходимости обеспечить явку судей бригады в жюри;

4.  Получить от ПГК замечания и указания на следующий день;

5.  Провести с судьями бригады разбор гоночного дня, наметить пути устранения ошибок (если они имели место);

6.  Принять участие в разборе гоночного дня ПГК;

7.  С разрешения ПГК отпустить бригаду судей до следующего рабочего дня.

Особые случаи.

1.  Если в районе работы судейской бригады наблюдается яхта, терпящая аварию, немедленно сообщить спасателю и информировать ПГК;

2.  При существенных изменениях силы или направления ветра немедленно информировать ПГК;

3.  При сносе или повреждении стартовых, финишных знаков, дрейфе стартового или финишного судна немедленно исправить положение и информировать о происшествии ПГК;

4.  При ошибке в стартовой процедуре действовать в соответствии с правилами и немедленно информировать о своих действиях ПГК.

Рекомендации

судье - секундометристу соревнований по парусному спорту

Подготовка к судейству

- внимательно прочитать правила парусных гонок и правила парусных соревнований (восстановить в памяти);

- подробно изучить гоночную инструкцию и заранее продумать подачу всех команд, связанных со стартовой процедурой (особенно правило 26);

- очень хорошо иметь специальные часы - хронометр с большой секундной стрелкой, можно использовать судовые часы с недельным заводом, авиационные часы с суточным заводом, в крайнем случае, секундомер с минутным оборотом стрелки. Не следует пользоваться секундомером с 30-секундным оборотом секундной стрелки;

- на старте должно быть: двое часов - хронометров, правила парусных соревнований, гоночная инструкция.

Подготовка инвентаря.

- желательно за сутки, или как минимум за 4 часа до выхода на дистанцию, проверить часы = хронометр. Необходимо механизм выставить по радиосигналам точного времени, предварительно проверив завод часов. Обратить внимание на синхронность работы секундной и минутной стрелок. Сверять точность хода каждый час в течение

4-х -6 часов, отклонения не должны превышать 1-2 секунд в час;

- на крупных соревнованиях должно быть два хронометра (при одной дистанции) с целью сверки часов гонщиками. Хронометр выставляется, в указанном месте за 3 часа до старта, и за час-полтора убирают для обеспечения стартовой процедуры;

- на судейском судне у судьи-секундометриста должен быть контрольный хронометр, что поможет исключить многие возможные накладки в судействе.

Выбор места на стартовом судне.

- после установки стартового судна и створного знака, определения места зрительных сигналов, место работы должен определить судья-секундометрист. Место должно быть выбрано с учётом хорошей слышимости судьями: на зрительных и звуковых сигналах и судьи на створе.

Подача команд по времени в период стартовой процедуры.

- за 20 минут до старта подаётся команда:"10 минут до сигнала предупреждения или подъёма "ответного вымпела". За 5 минут до сигнала "Предупреждение" подаётся команда:"5 минут до-сигнала "Предупреждение» классу (указывается первый стартующий класс по программе). Далее команды подаются через каждую минуту: "До сигнала "Предупреждение" классу осталось 4.3.2.1. минута". Судья на зрительных сигналах докладывает: "Есть на фале флаг класса...." и т. д.

- судьи на сигналах и створе должны давать ответ: "Есть 4, 3, 2, 1, минута;

- далее судья-секундометрист должен давать секунды в течение последней минуты 40 сек., 20сек., 10сек., 5, 4, 3, 2, 1, ноль.

- в течение последней минуты судья-секундометрист должен стоять спиной к стартовой линии, что позволит не отвлекаться и избежать ошибок в подаче команд;

- после старта каждого класса необходимо давать секретарю класса время старта.

На финише.

- после того как финишер назовёт номер финишировавшей яхты и скажет "Есть" или даст свисток, секундометрист даёт секретарю на финише время, заранее часы, затем минуты и в течение минуты только секунды. Например: яхта финишировала в 12 мин.06 сек. следующая в 16 сек., то в первом случае говорят: "12 минут 06 секунд", а во втором: только 16 секунд.

Практическая инструкция

секретарю на знаке дистанции

1.Общие положения.

- Секретарь на поворотном знаке входит в состав секретариата и подчиняется главному секретарю соревнований;

- во время гонки находится на судейском судне соответствующего знака и подчиняется старшему судье знака;

2.Общие обязанности.

- обеспечение судей на знаке бланками документов и средствами записи;

- вести делопроизводство работы судей на знаке;

- обеспечить достоверность и точность фиксации данных;

- участвовать в обработке результатов соревнований;

3.Обязанности перед началом соревнований.

- ознакомиться с гоночной инструкцией (иметь ее на судейском судне);

- участвовать в работе секретариата под руководством главного секретаря соревнований;

присутствовать в заседаниях судейской коллегии (при необходимости).

4.Обязанности при подготовке к гонке.

- прибыть в яхт-клуб, доложить главному секретарю о прибытии;

- получить от главного секретаря соревнований указания о месте работы;

- получить от главного секретаря необходимые бланки документов, канцелярские принадлежности и снаряжение;

- для удобства черновых отметок прохождения дистанции (количества огибания) каждой яхтой класса заготовить сводные бланки по всем гонкам

- получить копии распоряжений председателя протестового комитета или жюри (если имеется) и распоряжения главного судьи;

- поступить в распоряжение старшего судьи на знаке.

5.Обязанности во время гонки.

- по данным судьи на знаке фиксировать в протоколе огибания знака:

а. порядок прохождения яхтами поворотного знака;

б. время прохождения знака каждой яхтой;

г. навалы на знак, исправления или не исправления ошибок;

д. гидрометеорологические условия у знака несколько раз в течение гонки;

е. компасный пеленг с предыдущего знака на следующий и его изменения;

ж. время изменения дистанции, если это имело место;

з. номера яхт, экипажи которых не несут спасательные жилеты после подачи соответствующего сигнала.

- после старта получить от секретаря стартовой группы сведения о числе стартовавших яхт по классам, сведения о яхтах, не участвующих в гонках;

- на сводных черновых бланках рекомендуется первое огибание отмечать (-), второе-(I), третье-(0); из чернового протокола видно - какая из яхт (или какие) прошли дистанцию неправильно, эти черновые записи сверяются на берегу с секретарями остальных знаков и с гоночными объяснениями или рапортами представителей.

Если яхта не прошла дистанцию, зафиксирована в финишном протоколе и в гоночном объяснении рулевой (представитель) расписался как правильно прошедший дистанцию, то вместе с секретарями других знаков проследить по минутам, учитывая ближайших соперников. Если нарушение по прохождению дистанции установлено, то старший судья на знаке подаёт протест на яхту (яхты), неправильно прошедшие дистанцию.

- передать на берег и другие знаки сведения о яхтах, не обогнувших знак или сошедших с гонки;

- оформить протокол огибания знака, скрепляя его своей подписью и подписью старшего судьи на знаке (подпись расшифровать).

6.После гонки.

- передать протоколы огибания знака главному секретарю соревнований;

- участвовать в обработке результатов;

- выполнять другие поручения главного секретаря.

7.Состав документов секретаря на знаке.

- правила соревнований с изменениями и дополнениями;

- гоночная инструкция;

- распоряжения председателя гоночного комитета;

- списки участвующих судов по классам;

- бланки протоколов огибания знака;

- бланки протестов.

Рекомендации

по проведению командных гонок по парусному спорту

Соревнования по командным гонкам проводились в России еще в 30-е годы. Сейчас трудно сказать по каким правилам их проводили. Известно, что наряду с гонками с пересадкой экипажей, классными гонками, эстафетными, суточными, дальними спортивными плаваниями проводились и командные гонки.

В настоящее время на территории России стали проводить, довольно успешно, командные и матчевые гонки. Не следует рассматривать эти гонки как пришедшие на смену классным, эстафетным или другим - это хорошее дополнение к общей программе соревнований.

Если классные гонки предполагают большое вложение труда экипажей в материальную часть, от которой в большей степени зависит результат, то в гонках с пересадкой влияние материальной части на результат сводится к минимуму. Матчевые гонки дают возможность проводить соревнования при минимуме имеющейся материальной части, одним словом, большее количество видов парусных соревнований, в конечном счете, способствует развитию парусного спорта.

В первую очередь, необходимо изучить приложение «D» ППГ-05.

Считаем, что выполнено Приложение J1 и имеется утвержденное положение о соревнованиях.

Имея положение о соревнованиях председателю гоночного комитета необходимо:

- еще раз прочитать приложение J1;

- составить гоночную инструкцию (в соответствии с приложение J2), дополнительно включив в нее: формулу проведения, сколько будет групп в классе, сколько кругов в каждом этапе, выход из одного этапа в следующий вплоть до финала, розыгрыш мест в финале.

Первоначально необходимо определить количество гонок в группе. Это подсчитывается по формуле [ Hx =Н (H-1)/2],где Нx - количество гонок, а Н - количество судов в группе. Не следует создавать группы с количеством более 6 судов, т. к. это значительно увеличит время проведения соревнований. Если несколько групп по 4,5,6 экипажей, то необходимо определить сколько экипажей первого этапа выходит во второй, сколько в третий из второго и так до финала. Следует указать проведение этапа соревнований в один или в два круга. Может быть применена система кубковая, с выбыванием экипажей на каждом этапе. Можно объединить кубковую систему с круговой. При большом количестве судов проводят 1-2 круга с выбыванием, за тем финал проводят по круговой системе. Это все должно быть отражено в ГИ.

Описание дистанции. Дистанция должна быть короткой, рассчитанной на прохождение ее за 8-10 мин. Как правило, лучше выставлять два знака и гонки проводить по петле. Старт и финиш лучше располагать на одном судейском судне - это даст возможность секретарям своевременно подсчитывать результаты. Если два знака выставлены на ветру, судейское судно (старт - финишное) находится ниже знаков (указать на сколько), то рекомендуется при правой дистанции старт давать с левого борта, а финиш справа и наоборот. Это даст возможность выпускать несколько стартовых групп подряд. желательно линию финиша ставить по корме, а не перпендикулярно к судну и ниже - угол между направлением на первый знак и финиш приблизительно 120 градусов.

В пункте "Сигнализация" указать, что во изменение правила 26 будет принято: сигнал "Предупреждение" дается за 4 минуты, "Подготовительный" за 3 минуты и "Старт открыт" через 3 минуты после подъема сигнала «Подготовительный». Необходимо предусмотреть вывешивание черной доски с порядком стартовых пар. Следует записать, что все последующие старты будут даваться по готовности стартовых пар. Можно предусмотреть 4-х минутную стартовую процедуру для каждой пары. Необходимо указать также, что следующей стартовой группе время старта будет сообщено официально не позднее чем за час до первого старта.

В связи с тем, что на старте всегда будет находиться ограниченное количество судов, можно не применять процедуру общего отзыва. Рекомендуется назначать время закрытия финиша после финиша первой яхты данной пары.

В ГИ должен быть включен пункт "Жеребьевка", в котором указывается время, место и порядок проведения. При проведении жеребьевки необходимо расписать порядок стартовых пар, стартовых групп. Кроме этого размножить для каждой команды расписание, где указан порядок стартовых групп, оформить это распоряжением председателя гоночного комитета. Для проведения каждого этапа следует проводить свою жеребьевку.

Для каждого класса яхт жеребьевку проводить следует для всех команд одновременно, независимо от количества стартовых групп. Например, в классе "Оптимист" заявилось 14 команд. Их разбили на группы с 1 по 5,с 6 по 10 и с 11 по 14.Подготовили порядок стартов в группах, установили в каком порядке группы стартуют. Готовится 14 номеров по порядку (обыкновенно пишутся на одинаковых бумажках и скручиваются в трубку).Каждая команда на розданных секретарем карточках пишет название команды, город, класс и в столбик N на парусе, фамилии и имена экипажа и сдает в судейскую коллегию, проводящую жеребьевку. Карточки команд перетасовываются и складываются заполненной стороной вниз. Секретарь соревнований заранее готовит протокол жеребьевки. секретарь жеребьевки поднимает верхнюю карточку, называет команду, а капитан команды вытягивает один номер. Этот номер присваивается этой команде, громко объявляется, записывается в протокол жеребьевки и в карточку команды и т. д. После жеребьевки каждой команде выдается карточка с расписанием стартов командных пар. Копия протокола жеребьевки и расписание гонок вывешиваются на доске объявлений.

В ГИ необходим пункт "Протесты", где указывается порядок подачи протестов. Будут ли применяться штрафы и какие. Способ оправдания яхты после признания нарушения правил.

Для оперативного проведения командных гонок следует назначать судей на воде (ампайров), с правом определения нарушений гонщиками непосредственно в процессе гонки, наказания их и разбора протестов в районе гонок на воде. Описать процедуру действий этих судей, сигнализацию и действия наказанной яхты очень подробно. Необходимо председателю гоночного комитета учитывать, что ампайрами могут быть только те судьи, которые знают хорошо правила, сами были гонщиками и, главное, способны быстро реагировать на ситуации на воде и принимать по ним правильные решения в соответствии с правилами и ГИ.

В ГИ необходимо включить пункт, запрещающий гонщикам протестовать на действия судей или судейского судна на воде.

В данной ситуации простое знание правил (даже отличное) без соответствующей реакции не дает основания для включения в судейство на воде данного судьи. Для судейства на воде судей надо назначать парами. Это даст возможность записать все инциденты и решения по ним.

В специальных указаниях следует записать процедуру замены в команде запасным, вариант награждения, включая запасного. Подведение итогов, если в случае неблагоприятных условий не проведены все гонки согласно программе.

Специально определить условия выявления победителя при равенстве очков у одной или более команд или указать: «согласно приложению D4 ППГ-05.

Издать распоряжение о назначении судьи по слипу (причалу) и представить его участникам. Лучше на эту должность назначать одного из тренеров, желательно из состава судейской коллегии, имеющего достаточный опыт в организации командных гонок. От судьи по слипу зависит время проведения соревнований. Он определяет порядок спуска на воду и выход в район старта стартовых групп. Он должен как можно точнее рассчитать время спуска на воду так, чтобы время между окончанием гонок предыдущей группы и стартом следующей группы было минимальным.

Следует предписать в ГИ капитанам команд до старта своей пары сообщить секретарю стартовой бригады состав своей команды, предусмотрев возможные наказания за нарушение этого пункта.

Необходимо предусмотреть в ГИ условия, при которых участник команды будет награждён личным призом. Указать заранее сколько участник должен провести гонок в каждом этапе или описать любые другие требования.

Следует указать место нахождения запасных экипажей во время гонок.

Необходимо предусмотреть отличительные знаки каждой команде.

Определить время и место ежедневного совещания главной судейской коллегии с капитанами команд (представителями).

Записать в ГИ, что навал на старт - финишное судно будет рассматриваться как навал на знак.

К ГИ должна быть приложена схема дистанции с описанием по рядка её прохождения.

Главный секретарь должен подготовить следующие документы для

работы:

- протокол мандатной комиссии и списки участников;

- протокол жеребьевки;

- карточки команд;

- номера для жеребьевки;

- карточки стартовых групп с порядком стартов в них;

- старт - финишный протокол;

- таблицу (таблицы) розыгрыша для каждого класса и каждого этапа;

- оформить распоряжения главного судьи;

- определить место нахождения каждого секретаря на старт - финишном судне, согласовав его со старшим судьёй на старт - финише.

Председателю гоночного комитета рекомендуется провести совещание судейской коллегии до совещания с представителями команд до жеребьёвки для проработки ГИ и уточнения всех её пунктов до полной уверенности, что все судьи её правильно поняли.

Старший судья на старте может давать старт следующей паре только после проверки секретарём наличия стартующих пар.

Желательно дистанцию устанавливать так, чтобы она хорошо просматривалась участниками и зрителями.

Дистанция может иметь любую конфигурацию. Но лучше устанавливать дистанцию, понятную и зрителям - не специалистам в парусном спорте. К примеру: установить два знака один на ветру, другой под ветром (расстояние определяется в зависимости от силы ветра) и старт - финишное судно ниже подветренного знака. Гонки в данном случае проводятся по петле (правое или левое огибание знаков, в зависимости от местных условий). Количество кругов при полной и сокращенной дистанции указывается в ГИ.

Рекомендации по расписанию гонок и таблицам розыгрыша.

Расписание гонок в группе из 3-х судов

выходной)

выходной)

выходной)

Таблица розыгрыша для 3-х команд

№ п/п	Команда	Гонки	очки	место
		1	2	3
1.	Динамо		0	1	1	2
2.	Спартак	1		1	2	1
3.	ЦСКА	0	0		0	3

Расписание гонок в группе из 4-х судов

1.  

2.  

3.   – 4

Таблица розыгрыша для 4-х команд

№ п/п	Команда	Гонки	очки	место
		1	2	3	4
1.
2.
3.
4.

Расписание

гонок в группе из 5 судов

1.   выходной)

2.   выходной)

3.   выходной)

4.   выходной)

5.   выходной)

Расписание

гонок в группе из 6 судов

1.   4

2.   5

3.   6

4.  

5.   – 6

Расписание

гонок в 3-х группах для 14 судов

1 группа (1-5 команды) 2 группакоманды)

1 - 5	2 - 4	3 вых.	6 - 10	7 - 9	8 вых.
2 - 1	3 - 5	4 вых.	7 - 6	8 - 10	9 вых.
3 - 2	4 - 1	5 вых.	8 - 7	9 - 6	10 вых.
4 - 3	5 - 2	1 вых.	9 - 8	10 - 7	6 вых.
5 - 4	1 - 3	2 вых.	10 - 9	6 - 8	7 вых.

3 группа команды)

1

1

1

Пример

розыгрыша для 14 команд

по кубковой системы (с выбыванием)

1. 1/8	1/4
2.		1/2
			финал
3.			1-2 места
4.
5.
6.
7.			3-4 места		1м
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.

ПРИЛОЖЕНИЕ №1

ПАМЯТКА

Председателю Гоночного комитета

соревнований по парусному спорту

После утверждения судейской коллегии и получения подтверждения от всех судей, включенных в состав судейской бригады, председатель ГК должен:

1.   Детально проработать положение о соревновании.

2.   Согласовать список судейской коллегии с проводящей организацией.

3.   Подготовить и согласовать Гоночную инструкцию с проводящей организацией.

4.   Иметь информацию о заявках на участие и копию рассылки вызовов на соревнования (на участников и судей).

5.   Проконтролировать наличие судейской документации на месте проведения соревнования или организовать их доставку.

6.   Иметь информацию о наградной атрибутике.

7.   Подготовиться к проведению семинара-инструктажа с судейской бригадой перед началом соревнования.

После проведения соревнования.

Сдать отчет Гоночного комитета в соответствии с Приложением 7 ППС-2001.

К отчету должны быть приложены:

·  Официальные результаты соревнования;

·  Отчет протестового комитета (жюри);

·  Отчет мерительного комитета.

Примечание: папка со всеми судейскими документами остается на месте проведения соревнования и храниться 1 год.

Судейская документация

1. Положение о соревновании

2. Смета на проведение соревнования.

3. Дополнения и изменения к положению

4. Копия вызовов на соревнование.

5. Список судейской бригады.

6. Призы.

7. Грамоты.

8. Медали.

9. Государственный флаг РФ.

10. Правила соревнований ППГ-01 и ППС-2001

11. Случаи ИСАФ

12.Судейская документация

13.Канцелярские принадлежности

14.Анкеты судей

15.Ведомости на выдачу призов

16.Приходные кассовые ордера

17.Список коллективных членов

18.Список индивидуальных членов

19.Страховые карточки и марки

Отчетная документация

1.   Отчет гоночного комитета

2.   Протоколы соревнований

3.   Отчет мерительного комитета

4.   Отчет протестового комитета

5.   Анкеты судей

6.   Списки тренеров и представителей

7.   Ведомость на выдачу призов

Перечень судейских бланков.

Стартовый и финишный протоколы, Протокол огибания знака, Бланк гоночного объяснения, бланк протеста, бланк отчета гоночного комитета, бланк отчета мерительного комитета, бланк отчета протестового комитета (жюри), бланк отчета главного ампайра, протокол работы мерительного комитета, декларации, извещение жюри, перечень поданных протестов, решение жюри, протокол нарушений правила 42, перечень нарушений по правилу 42.

ПРИЛОЖЕНИЕ №2

Вопросы безопасности при занятии парусным спортом.

При проведении соревнований.

Согласование акваторий на водохранилищах и реках судоходной инспекцией, рыбнадзором, экологической службой, водной милицией, территориальными администрациями городов и районов, предназначенных для проведения соревнований и тренировочных плаваний. Включение согласованных акваторий в местные правила плавания. Обязательная своевременная информация, указанных организаций, о календарном плане спортивных мероприятий по парусному спорту. Обязательное оповещение судоводителей через судоходную инспекцию. Неукоснительное соблюдение правил плавания по внутренним водным путям Российской федерации и местных правил плавания московского бассейна. Контроль мерительного комитета за состоянием участвующих судов, наличием актов технического состояния. Проведение соревнований в соответствии с правилами парусных гонок и правил парусных соревнований ВФПС.

При проведении гонок крейсерских яхт. Обязательное выполнение, дополнительно к пункту 2, требований «Правил по оборудованию в парусных плаваниях » (ERS) за исключением пунктов, оговоренных гоночной инструкцией (ГИ). При проведении спортивных плаваний. При свободных плаваниях. Порядок выхода из гавани (разрешение, вахтенный журнал, приход и т. д.).

Для выхода из гавани яхт-клуба (спортивного порта) необходимо:

Подготовить яхту к выходу в плавание в соответствии с задачами плавания (осмотр яхты, проверка комплектации снабжения, наличие необходимых документов и т. п.) Получить разрешение на выход у вахтенного начальника или лица ответственного за выход. Заполнить все графы вахтенного журнала. (см. приложение) По возвращении заполнить вахтенный журнал и сообщить о всех происшествиях, если они имели место в плавании, руководству базы (яхт-клуба, спортивного порта)

Обязанность утверждения порядка выхода из гавани, внутреннего распорядка спортивной гавани лежит на ФПС. ФПС обязана довести до сведения руководителей всех

организаций, в ведении которых находятся стоянки спортивных парусных судов, указанные выше документы, и обеспечить контроль за выполнением.

ПРИЛОЖЕНИЕ №3

Перечень

Необходимого инвентаря и оборудования, необходимого для работы стартовой и финишной бригад при проведении парусных соревнований.

№ п/п	Наименование инвентаря и оборудования	Количество
Судейские катера согласно гоночной инструкции
Навигационная карта района гонок	2 комплекта
Пеленгаторы	2 комплекта
Ветроуказатель	2 комплекта
Анемометр ручной	2 шт.
Эхолот	2 шт.
Компас	2 шт.
Черный щит с мелом	2 шт.
Флаги с символами участвующих классов	2 комплекта
Флаги свода сигналов	1 комплект.
Судейские флаги	2 комплекта
Красный, синий и желтый флаги	По 2 шт.
Свисток	2 шт.
Флаг-отмашка шахматный	2 шт.
Стартовый и финишный створные знаки	По 2 шт.
Секундомер	2 шт.
Часы-хронометр с секундной стрелкой	2 шт.
Ракетница с ракетами	2 шт.
Электромегафон	2 шт.
Рында	1 шт.
Сирена, или тифон, или боцманская дудка	1 шт.
Радиостанции (минимум)	5 шт.
Диктофон	2 шт.
Партитура стартовой процедуры.
Брызгозащитные планшеты	4 шт.
Портфель для судейских документов	2 шт.
Бинокль	3 шт.
Видеокамера	1 шт.

Правила (ППГ, ППС, случаи ИСАФ), положение о соревнованиях, списки участников, и др. необходимая документация.

ПРИЛОЖЕНИЕ №4

ГОНОЧНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

(название соревнования)

г. (место проведения) сроки проведения) 2005г.

1. ПРАВИЛА.

1.1.  Соревнования проводятся согласно следующим документам:

·  Правилам парусных гонок ISAF (ППГ-01);

·  Правилам соревнований ВФПС (ППС-2001);

·  Правилам по оборудованию яхт ISAF (ППО-01);

·  действующим Правилам классов;

·  Положению о соревнованиях, проводимых ВФПС в 2004г.;

·  настоящей Гоночной инструкции (ГИ).

1.2.  Все спортсмены принимают участие в соревнованиях на свой страх и риск. Гоночный комитет не принимает на себя ответственность за жизнь или собственность участников соревнований, а также за возможные телесные повреждения и повреждения имущества на соревнованиях или в связи с ними (ППС-2001, § 8.2(а)).

2. КАЛЕНДАРЬ СОРЕВНОВАНИЙ. (даты и время ­- условные)

3 сентября 10.00–18.00................ обмер
12.00–17.55................ мандатная комиссия
18.00...................... встреча председателя гоночного комитета с представителями.
19......... подъем флага, церемония открытия.

4–7 сентября гоночные дни

10.30...................... совещание гоночного комитета с представителями.

12.00...................... время первого старта каждого гоночного дня.

8 сентября резервный день

9–11 сентября гоночные дни

10.30...................... совещание гоночного комитета с представителями
12.00...................... время первого старта каждого гоночного дня

11 сентября старт последней гонки будет дан не позже 14.00.

11 сентября 18.00...................... награждение, закрытие соревнований.

12 сентября день отъезда.

3. ОПОВЕЩЕНИЕ УЧАСТНИКОВ.

3.1.  Вся информация вывешивается на официальной доске объявлений, расположенной (место расположения).

3.2.  Любые изменения ГИ будут вывешены до 11.00 дня вступления их в силу.

4. ДИСТАНЦИЯ ГОНОК.

4.1.  Дистанция гонок и порядок огибания знаков – согласно схеме, которая является частью ГИ.

4.2.  Будут установлены две дистанции:
А – для классов (указать классы), В – для остальных классов.

4.3.  Знаки дистанции А – красные надувные буи.
Знаки дистанции В – желтые надувные буи.

4.4.  Все знаки дистанции огибаются левым бортом.

4.5.  Расстояние между знаками устанавливается, исходя из примерного времени прохождения дистанции 40–50 минут.

4.6.  Неточное соответствие дистанции схеме не является основанием для гонщиков применять правило 62.

4.7.  Во время гонки, с момента первого огибания знака №1 и до момента финиша, яхтам запрещается пересекать стартовую линию в любом направлении во время проведения стартовой процедуры для какой-либо стартовой группы. За нарушение этого пункта ГИ яхта может быть дисквалифицирована Гоночным комитетом по рапорту судьи на старте без рассмотрения протеста.

5. СТАРТОВАЯ И ФИНИШНАЯ ЛИНИИ.

5.1.  Стартовым и финишным является одно судно, установленное приблизительно посередине между знаками №1 и №3. (или: Стартовое судно устанавливается приблизительно в 100м ниже по ветру от знака №4, финишное судно устанавливается приблизительно в 150м ниже по ветру от стартового судна).

5.2.  Стартовая линия – линия между шестом с красным треугольником на стартовом судне и вехой с красно-белым флагом, устанавливаемой на левом конце линии.

5.3.  Финишная линия – линия между шестом с синим треугольником на финишном судне и вехой с синим флагом, устанавливаемой на правом конце линии.

5.4.  В случае сокращения дистанции по Правилу 32, финишной линией будет воображаемая линия между шестом с флагом “S” на судейском судне и ближайшим знаком.

6. ПОРЯДОК СТАРТОВ, СИГНАЛИЗАЦИЯ.

6.1.  Состав стартовых групп и порядок стартов первой гонки каждого гоночного дня:

Стартовая группа Сигнал “ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ”

1. “Торнадо”.................................................................... флаг с символом класса на белом фоне

2. “Мистраль” и “Рейсборд”....................................... флаг с символом парусной доски на белом фоне
3. “470”........................................................................ флаг с символом класса на белом фоне
4. “Финн” и “Европа”.............................................. флаг с символом класса “Финн” на белом фоне

5. “Лазер” и “Луч”.......................................................... флаг с символом класса “Лазер” на белом фоне
6. “Лазер-Радиал” и “Луч-Радиал”..................... флаг с символом класса “Луч” на белом фоне

(или: Состав стартовых групп и порядок стартов первой гонки каждого гоночного дня будут объявлены после завершения работы мандатной комиссии.)

Порядок стартов 2 и 3 гонок гоночного дня может быть изменен.

6.2.  Флаг “АР”, поднятый на стартовом судне, стоящем у причала, означает: “Сигнал “Предупреждение” очередной гонки будет дан не ранее, чем через 40 минут после отхода этого судна от причала”.

6.3.  Стартовые сигналы будут подаваться согласно правилу 26 со следующими изменениями: (например, интервал между сигналами – 3 минуты).

6.3. Перед стартом каждой гонки яхта должна зарегистрироваться у секретаря, пройдя по корме стартового судна, обратив на себя внимание и получив от секретаря подтверждение в регистрации. Яхты, не выполнившие это требование, будут считаться не прибывшими в район старта (DNC).

6.4. Яхты, которым не был дан сигнал “Подготовительный”, должны находиться явно в стороне от стартовой линии и не создавать помех яхтам стартующего класса.
За нарушение этого пункта ГИ яхта может быть дисквалифицирована Гоночным комитетом по рапорту судьи на старте без рассмотрения протеста.

6.5. Яхта должна стартовать не позднее 5 минут после сигнала “Старт открыт” для ее класса.

6.6. В день может быть проведено не более 3-х гонок.

6.7. Флаг “Лима”, поднятый на финишном судне означает: “Будет дан старт следующей гонки дня. Всем яхтам, решившим стартовать, следовать в район старта.”

6.8. Сигнал “Предупреждение” для 2 и 3 гонок дня будет дан как можно скорее, но не раньше, чем через 5 минут после финиша последней яхты стартовой группы, уложившейся в контрольное время. Для привлечения внимания яхт, на стартовом судне будет поднят флаг «AP», который означает: «До сигнала «Предупреждение» следующей гонки осталось менее 5 минут, следите за сигналами».

7. КОНТРОЛЬНОЕ ВРЕМЯ.

7.1. Первая яхта каждого класса должна финишировать в течение 2 часов после сигнала “Старт открыт” для ее стартовой группы. Остальные яхты этого класса должны финишировать в течение 15 минут после финиша первой яхты, правильно прошедшей дистанцию.

8. НАКАЗАНИЯ ЗА НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛА 42.

8.1. Будет применяться Приложение N со следующими изменениями:

·  Члены жюри будут указывать на опротестованную яхту красным флагом (это изменяет Правило N1).

·  Правило N2.3 читать в следующей редакции:

«Яхта, опротестованная третий, четвертый и т. д. раз в серии гонок, может признать нарушение, сойдя немедленно с гонки, при этом она дисквалифицируется без рассмотрения, и очки за данную гонку не исключаются при подведении результатов соревнования. Яхта, не сделавшая этого, дисквалифицируется без рассмотрения во всех гонках серии, очки за все гонки не исключаются при подведении результатов соревнования, и протестовый комитет имеет право обсудить вопрос о рассмотрении по правилу 69.1(а).»

8.2. Желтый флаг, поднятый на стартовом судне не позднее сигнала “Подготовительный”, изменяет Правило 42 на данную гонку следующим образом:
«Яхты должны использовать только ветер и воду для увеличения, поддержания или уменьшения скорости. Экипажи могут регулировать положение парусов и корпуса и выполнять другие действия в соответствии с хорошей морской практикой. Они могут перемещать свои тела без ограничений, за исключением того, что запрещены такие действия в воде, способствующие проталкиванию или остановке лодки, как, например, гребля или скалинг.»

9. ПРОТЕСТЫ.

9.1. Заявляя протест на финише, рулевой должен сообщить судье-финишеру класс и номер опротестованной яхты сразу же после финиша. В случае невыполнения этого требования протест считается недействительным.

9.2. Протесты принимаются в течение 30 минут после прихода на берег финишного судна судьей при участниках.

9.3. Список яхт и лиц, затронутых протестами, вывешивается на доске объявлений в течение 5 минут после окончания времени подачи протестов. Рассмотрение протестов начнется через 10 минут после окончания времени подачи протестов в (указать место).

9.4. Протестовый взнос 100 рублей.

10. СИСТЕМА ЗАЧеТА, ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ.

10.1. Соревнования считаются состоявшимися при проведении 5 и более гонок. Планируется проведение 14-ти гонок. При проведении 5 гонок в зачет идут все состоявшиеся гонки. При проведении от 6 до 8 гонок включительно исключается одна худшая гонка. При проведении 9 и более гонок исключаются две худшие гонки.

10.2. Подсчет очков производится по премиальной (линейной) системе (правило А4.1.).

10.3. Места, занятые юношами и девушками в отдельном зачете, будут указаны в итоговом протоколе (через дробь после места в общем зачете).

11. СПЕЦИАЛЬНЫЕ УКАЗАНИЯ.

11.1. Катерам тренеров и представителей разрешается заходить на дистанцию только для оказания помощи лицу или судну, находящемуся в опасности.

11.2. Представители команд обязаны после окончания каждого гоночного дня, в течение времени подачи протестов своей росписью в специальной ведомости подтвердить возвращение всех судов своей команды в гавань яхт-клуба. Если яхта сошла с гонки после финиша (RAF), представитель команды обязан указать это в ведомости для представителей. За невыполнение этого пункта ГИ все яхты команды наказываются 5 штрафными очками за последнюю гонку гоночного дня.

11.3. Все участники с момента спуска яхты на воду и до выхода на берег обязаны нести на себе спасательные жилеты, надетые надлежащим образом. За невыполнение этого пункта ГИ яхта может быть дисквалифицирована или наказана штрафными очками в соответствии с Правилом 44.3(с).

Председатель гоночного комитета

ВСЕРОССИЙСКАЯ КОЛЛЕГИЯ СУДЕЙ

О Т Ч Е Т

ГОНОЧНОГО КОМИТЕТА

________________________________________________________________

_________________________________________________________________

(наименование соревнований согласно положению)

Дата проведения__________________________________________________

число, месяц, год

Место проведения________________________________________________

(город)

Организация, проводившая соревнование___________________________

Наименование спортивной базы___________________________________

Сведения об участниках

1.Общее число участников ____________ в том числе женщин ____________

2.Возраст: до 18 лет включительно _________ старше 18 лет ______________

3.Участвующие территории, организации и представители:

№	Территория	Организация	ФИО представителя
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.

Оценка мест соревнований, оборудования, инвентаря_______________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

Имелись ли жалобы, их характер и принятые решения_______________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

Имелись лислучаи нарушения дисциплины и какие приняты меры_____________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

Общие выводы и предложения по итогам соревнований (заполняется председателем гоночного комитета)_______________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

Характеристика работы гоночного комитета (заполняется председателем ГК)

___________________________________________________________________

___________________________________________________________________

___________________________________________________________________

Состав гоночного комитета:

№		Катег.	Город	должность	оценка
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.

Председатель ГК

Главный секретарь

ОТЧЕТ

ПРЕДСЕДАТЕЛЯ МЕРИТЕЛЬНОГО КОМИТЕТА

________________________________________________________________________

(Наименование соревнования, место проведения, дата)

Состав мерительного комитета:

Должность	Ф. И.О.	Штамп	суд. кат.	Город	Сроки работы	Оценка
Председатель
Меритель
Меритель
Меритель
Меритель

Причины снижения оценки (нок)__________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

Количество яхт на соревновании

Класс
Количество

Оборудование и инструменты мерительного комитета_______________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

Распределение обязанностей

Ф. И.О.	Класс, объект обмера	Обмерено яхт	Проверено на воде	Обмерено по протесту

Материальная часть призеров соревнований

класс	место	корпус	мачта	грот	стаксель	спинакер	Рулевой

Общая оценка материальной части яхт ____________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

В неудовлетворительном состоянии нейдены яхты (владелец, описание)_______

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

Общая оценка состояния документации____________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

В неудовлетворительном состоянии нейдены документы (владелец, описание)

________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

Наиболее распрастраненные нарушения правил классов_____________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

Серьезные нарушения правил классов_____________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Протесты по обмеру (кем поданы, описание, решение)______________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Замечания и предложения мерительного комитета__________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Приложения к отчету:

Копия инструкции по контрольному обмеру;

Декларации рулевых _______ листов;

Протоколы работы комитета ________ листов;

Заявления участников _________ листов;

Другие документы _______ листов.

Председатель комитета __________________________ (подпись, дата)

ВсеРоссийская Федерация парусного спорта

Перечень поданных протестов соревнования

(заполняется председателем ПК (жюри) в процессе рассмотрения)

Протестующая сторона	Опротестованная сторона	Результат
№ п/п	№ гонки	Класс	№ на парусе	Организация	класс	№ на парусе	отметка ГО	Применены правила	положит (+)	Отрицат (-)

ОТЧЕТ

ПРОТЕСТОВОГО КОМИТЕТА (ЖЮРИ)

_______________________________________________________________________

название соревнования

____________________________________________________________________________

сроки и место проведения

1.Состав протестового комитета (жюри)

№ п\п	Должность	Ф. И.О.	Категория	Город
1.	Председатель
2.	Член
3.
4.
5.
6.
7.	Секретарь

2.Проведено_____________гонок в классах ______________________________________________

3.Протестовым комитетом(жюри) всего рассмотрено протестов________ и _________________

требований о восстановлении результатов.

Из них подано

3.1 Гонщиками протестов____________ требований ______________

3.2 Судьями протестов _____________ требований ______________

3.3 Протестовым комитетом (жюри) по собственной инициативе протестов_________________

требований ______________

4. При рассмотрении поданных протестов и требований о восстановлении резельтатов

4.1 Признано не действительными протестов______________ требований___________________

4.2 Удовлетворено протестов______________________ требований_________________________

4.3 Отклонено протестов___________________ требований________________________________

5. За нарушение правила 42 по наблюдению на воде в соответствии с правилом 67

5.1 Получили первое предупреждение_______ яхт, из них:

Оправдались поворотом _________ яхт.

Не оправдались и дисквалифицированы (DSQ) _______ яхт.

5.2 Получили второе предупреждение _______ яхт, из них:

Сошли с гонки ______ яхт.

Не сошли с гонки и дисквалифицированиы (DNF-гонка не считается худшей)_______ яхт

5.3 Получили третье предупреждение, дисквалифицированы и отстранены от дальнейшего

участия в соревновании ________ яхт.

6. За грубое нарушение правил, грубый проступок или неспортивное поведение (правило 69

или параграф 14 ППС-2001) наказано______ яхт (указать фамилии наказанных участников

соревнования, характер наказания и отметить оповещение ВФПС и командирующих ор-

ганизаций).

6.1 Выданы и отправлены в комитет по гоночным правилам и апелляциям ВФПС документы

на апелляцию ______ яхтам (указать фамилии рулевых, классы и номера яхт).

7. Наибольшее количество протестов подано на нарушение правил(указать в порядке их

уменьшения)

7.1 Правило _____________ подано __________ протестов.

7.2 Правило _____________ подано __________ протестов.

7.3 Правило _____________ подано __________ протестов.

Председатель протестового комитета (жюри) _______________ \ ________________\

Документы и наградной материал,

необходимые для проведения соревнований и отчета по ним.

1.	Положение о соревнованиях.
2.	Смета на проведение соревнований
3.	Дополнения и изменения к положению.
4.	Копия вызовов на соревнования.
5.	Список судейской коллегии.
6.	Призы.
7.	Грамоты.
8.	Медали.
9.	Флаг.
10.	Правила соревнований. (ППГ 1и (ППС-97)
11.	Случаи ИСАФ.
12.	Судейская документация.
13.	Канцелярские принадлежности.
14.	Анкеты судей.
15.	Ведомости на выдачу личных призов.
16.	Приходные кассовые ордера.
17.	Список коллективных членов ВФПС.
18.	Список индивидуальных членов ВФПС.
19.	Карточки страховые и марки.
	Отчетная документация.
1.	Отчет главной судейской коллегии.
2.	Протоколы соревнований
3.	Отчет мерительного комитета
4.	Отчет протестового комитета (Жюри)
5.	Анкеты судей.
6.	Списки тренеров и представителей.
7.	Ведомость на выдачу личных призов.
8.	Акт на использование стартовых взносов.
	Перечень судейских бланков:
	отчет ГСК, отчет мерительного комитета (декларации, протокол работы мерительного комитета), отчет протестового комитета, (извещение ПК, решения ПК, перечень поданных протестов, протокол нарушения правила 42, перечень нарушений по правилу 42), стартовый и финишный протоколы, протокол огибания знака, программа подведения результатов соревнований для компьютера или сводные протоколы, бланк гоночного объяснения.
	Всероссийская коллегия судей

ВСЕРОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ПАРУСНОГО СПОРТА

Перечень нарушений правила 42
по наблюдению на воде протестовым комитетом (жюри)

соревнования___________________________________________________________________________________

сроки__________________________________________________ город___________________________________

		Предупреждения
	№	I	II	III
Класс	на парусе	нарушила (№ гонки)	оправда­лась (+)	не оправдалась, (ДФ)	нарушила (№ гонки)	сошла с гонки (+)	не сошла с гонки, (ДФН)	нарушила (№ гонки)	ДФ и снята с соревнова­ний (+)

Регламент

Проведения Всероссийских соревнований при участии ВФПС

ВФПС:

Разрабатывает положение о соревнованиях Утверждает календарь спортивных мероприятий Разрабатывает и высылает организациям (Водная база, яхт-клуб и т. п.) непосредственно занимающихся организацией и проведением, перечень требований необходимых для проведения Всероссийских соревнований. Согласовывает и утверждает судейскую коллегию Утверждает на Чемпионатах и Первенствах России безапелляционные протестовые комитеты Рассылает вызовы на соревнования согласно присланным заявкам:

По заявкам от органов управления ФКиС от имени ГУ ЦСП От коллективных членов на бланках ВФПС

Обеспечивает наградной атрибутикой (согласно положению о соревновании) Проводит мандатную комиссию Передает председателю гоночного комитета (Главному судье) списки допущенных к соревнованию

Организации, непосредственно проводящие соревнования

Согласовывает проведение соревнований с местными организациями, имеющими отношение к проведению (Администрация области, города; Пограничники, и т. д.) Создаёт организационный комитет (желательно включение в его состав представителей региональной администрации, мэрии, регионального и городского Спорткомитетов, представителей региональной и городской ФПС, представителей иных организаций, которые планируется привлечь к проведению соревнований). Изыскивает возможности привлечения местных организаций с целью оказания спонсорской помощи в проведении соревнований Подготавливает базу согласно перечню требований Обеспечивает встречу участников (расстановку материальной части, содействует размещению участников и т. п.) Решает организационные вопросы, связанные с проведением процедуры открытия соревнования Готовит культурную программу для участников Обеспечивает выпуск сопутствующей атрибутики (Афиши, билеты участников, значки, майки, шапочки с эмблемами соревнования и т. д.) Обеспечивает участие местных средств массовой информации (Газеты, телевидение, кино и фото - съёмка, проведение пресс конференций и т. д.) Обеспечивает проведение парада награждения победителей и призеров (Участие руководства, знаменитых людей, спортсменов региона, привлечение молодых спортсменов для участия в параде и т. п.) Содействует обратной отправке участников и материальной части. Проводит заключительное совещание с представителем ВФПС и судейской коллегии по итогам проведения, с цель устранения замеченных недостатков в будущем

Перечень необходимых помещений и необходимого оборудования для проведения соревнований

Офис регаты для работы секретариата – 4-5 человек

(столы, компьютер стационарный, нот-бук, множительная техника, факс, телефон, интернет) 5-6 компьютеров для использования интернет участниками обеспечение телефонной и факсимильной связью доска объявлений (место для оргкомитета, для Гоночного комитета, Мерительного комитета, для Протестового комитета и для вывешивания результатов

Помещение для пресс-конференции и ежедневного совещания ГК с участниками (Пресс-центр на 180-200 человек)

Помещение для обмера судов и парусов. Помещение для Протестового комитета

Помещение для секретаря Протестового комитета (прием протестов, их регистрация, размножение для членов жюри и участников протеста и т. п.) Для разбора протестов на 12-15 чел. (столы, стулья, видеомагнитофон, телевизор, нот-бук, магнитная доска с моделями яхт, знаков, судейских судов Комната отдыха (чай, кофе, место для переодевания и хранения вещей)

Рабочее помещение для гоночного комитета на 25-30 человек. Место для переодевания судей и хранения вещей. Кроме этого условия для приготовления чая, кофе. Место для проведения парада открытия и закрытия. Мачта для подъема государственного флага, флага города проведения, Флагштоки для регионов (стран) участниц (25 – 30 флагштоков)

Дополнительно для проведение учебно-тренировочных сборов сборной команды России необходимо:

1.  Мастерские со столярным и слесарным оборудованием и инструментом для ремонта

2.  Парусная мастерская для ремонта и пошива парусов

3.  Эллинг для хранения судов (яхт и катеров)

4.  Учебный класс с компьютерным оборудованием для 15-20 учащихся.

5.  Игровой спортзал

6.  Тренажёрный зал

7.  Сауна

8.  Медицинский кабинет

9.  Массажный кабинет

10.  Место стоянки для судов участников сбора

11.  Место стоянки для автотранспорта и трейлеров

12.  5-6 катеров для работы тренеров

13.  Радиостанции 6 штук

14.  Оборудование дистанции: буи с концами, якорями, флагами.

15.  Стартовый и финишный инвентарь

Перечень

Необходимого инвентаря и оборудования, необходимого для работы стартовой и финишной бригад при проведении парусных соревнований.

№ п/п	Наименование инвентаря и оборудования	Количество
Судейские катера согласно гоночной инструкции
Знаки дистанции (комплект 5 знаков)	2 комплекта
Навигационная карта района гонок	2 комплекта
Пеленгаторы	2 комплекта
Ветроуказатель	2 комплекта
Анемометр ручной	2 шт.
Эхолот	2 шт.
Компас	2 шт.
Черный щит с мелом	2 шт.
Флаги с символами участвующих классов	2 комплекта
Флаги свода сигналов	1 комплект.
Судейские флаги	2 комплекта
Красный, синий и желтый флаги	По 2 шт.
Свисток	2 шт.
Флаг-отмашка шахматный	2 шт.
Стартовый и финишный створные знаки	По 2 шт.
Секундомер	2 шт.
Часы-хронометр с секундной стрелкой	2 шт.
Ракетница с ракетами	2 шт.
Электромегафон	2 шт.
Рында	1 шт.
Сирена, или тифон, или боцманская дудка	1 шт.
Радиостанции (минимум)	5 шт.
Диктофон	2 шт.
Партитура стартовой процедуры.
Брызгозащитные планшеты	4 шт.
Портфель для судейских документов	2 шт.
Бинокль	3 шт.
Видеокамера	1 шт.

Правила (ППГ, ППС, случаи ИСАФ), положение о соревнованиях, списки участников, и др. необходимая документация.

Перечень соревнований, проводимых ВФПС

Чемпионат России Олимпийских классах яхт

Чемпионат России в не олимпийских классах яхт

Кубок России (3 этапа)

Кубок России в Олимпийских классах яхт

Кубок России в не олимпийских классах яхт

Первенство России

Весенняя регата

Осенние старты

Чемпионаты России в отдельных классах (финн, звёздный и т. п. оказывается помощь)

Всероссийская коллегия судей

Программа подготовки судей.

«Юный судья» и «Спортивный судья 3 категории»(12 часов)

	Темы занятий	Время
1.	История парусного спорта. Структура всероссийской коллегии судей	1 час
2.	Виды парусных соревнований. Масштаб соревнований.	30 мин.
3.	Права и обязанности судей	1 час
4.	Состав судейской коллегии соревнования. (главная суд. коллегия, секретариат, стартовая и финишная группы, протестовый комитет, мерительный комитет).	1.30 мин
5.	Судейская документация	1 час
6.	Работа стартовой и финишной групп. Сигнализация, определение результатов	3 часа
7.	Правила парусных гонок	3 часа
8.	Организация и проведение соревнования.	1 час
	Итого:	12 часов
«Спортивный Судья 2 категории» (27 часов)
1.	Организация работы всероссийской коллегии судей.	1 час
2.	Организация соревнований (Оргкомитет, положение, база проведения, судейская коллегия, мандатная комиссия, документация и т. п.)	2 часа
3.	Работа с ППГ	4 часа
4.	Работа с ППС	3 часа
5.	Гоночная инструкция. Составление и связь с положением	2 часа
6.	Работа мандатной комиссии	1 час
7.	Современные дистанции парусных гонок - типы дистанции и их назначение; геометрия дистанции, порядок выставления, изменение дистанции в ходе гонки
8.	Работа секретариата (состав, обязанности)	2 часа
9.	Стартовая процедура - состав стартовой группы, распределение обязанностей, регистрация участников, сигнализация стартовой процедуры, общий отзыв, откладывание и прекращение гонки	2 часа
10.	Организация работы финишной группы	2 часа
11.	Работа мерительного комитета.	1 час
12.	Работа протестового комитета (организация, порядок рассмотрения протестов)	2 часа
13.	Современные методы обработки результатов	2 часа
14.	Обеспечение безопасности при проведении соревнования – общие и специальные требования	2 часа
15.	Подведение итогов семинара.	1 час
	ВСЕГО учебных часов:	27 часов

«Спортивный судья первой категории» (39 часов)
1.	Организация работы всероссийской коллегии судей.	1 час
2.	Организация соревнований (Оргкомитет, положение, база проведения, судейская коллегия, мандатная комиссия, документация, парады открытия и закрытия соревнования и т. п.)	2 часа
3.	Работа с ППГ	4 часа
4.	Работа с ППС	3 часа
	Составление положения о соревновании	2 часа
5.	Гоночная инструкция. Составление и связь с положением	2 часа
6.	Работа мандатной комиссии	1 час
	Пользование радиосвязью. (пользование пеленгатором, GPS и т. п.)	2 часа
7.	Современные дистанции парусных гонок - типы дистанции и их назначение; геометрия дистанции, порядок выставления, изменение дистанции в ходе гонки. Порядок установки дистанций	2 часа
8.	Обеспечение безопасности при проведении соревнования - общие и специальные требования	2 часа
9.	Установка дистанции.	1 час
10.	Работа секретариата (состав, обязанности)	2 часа
11.	Стартовая процедура - состав стартовой группы, распределение обязанностей, регистрация участников, сигнализация стартовой процедуры, общий отзыв, откладывание и прекращение гонки	2 часа
12.	Организация работы финишной группы	2 часа
13.	Работа мерительного комитета.	1 час
14.	Работа протестового комитета (организация, порядок рассмотрения протестов)	3 часа
15.	Современные методы обработки результатов	2 часа
16.	Организация награждения	1 час
17.	Подведение итогов семинара.	3 час
	ВСЕГО учебных часов:	39 часов