Рабочая программа итоговой государственной аттестации выпускников по специальности 190701 "организация перевозок и управление на транспорте"

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство морского и речного транспорта

УФИМСКИЙ ФИЛИАЛ

ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА»

(УФИМСКОЕ КОМАНДНОЕ РЕЧНОЕ УЧИЛИЩЕ)

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА

ИТОГОВОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АТТЕСТАЦИИ

ВЫПУСКНИКОВ ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ

190701 "ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК

И УПРАВЛЕНИЕ НА ТРАНСПОРТЕ"

УФА 2010

ОДОБРЕНА:

ЦМК специальных судоводительских дисциплин

Протокол №_ от " ________ 2010г.

Председатель______________ /С П. Крикунов /

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ИТОГОВОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АТТЕСТАЦИИ

Составлена на основании Государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте»

Председатель Ученого Совета Филиала: //

Протокол № _ от «_ » 2010 г.

Заместитель директора по учебной работе: //

Авторы: , , – преподаватели специальных дисциплин.

Рецензент - д. т.н., профессор, зав. кафедрой «Прикладная гидромеханика»

ФГОУ ВПО «Уфимский государственный

авиационный университет».

РЕЦЕНЗИЯ

на рабочую программу Итоговой Государственной аттестации выпускников специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте»

Итоговая государственная аттестация (ИГА) по специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте» в соответствии с требованиями ГОС СПО проводится в виде итогового междисциплинарного экзамена по специальности, куда выносятся учебные дисциплины:

-  «Грузоведение и коммерческая эксплуатация речного транспорта»,

-  «Организация работы флота»,

-  «Технология и организация перегрузочных работ»,

-  «Подъемно- транспортное оборудование».

Программа ИГА составлена в соответствии с государственными требованиями к минимуму содержания и уровню подготовки выпускников по специальности 190701 "Организация перевозок и управление на транспорте".

В рабочую программу ИГА включены базовые вопросы по специальным дисциплинам, изучаемым по этой специальности.

Считаю, что рабочая программа ИГА позволит комплексно и объективно оценить уровень подготовки выпускника к практической деятельности

Рецензент - д. т.н., профессор, зав. кафедрой «Прикладная гидромеханика»

ФГОУ ВПО «Уфимский государственный

авиационный университет»

ПРОГРАММА

ИТОГОВОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АТТЕСТАЦИИ ВЫПУСКНИКОВ

ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ 190701

«ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК И УПРАВЛЕНИЕ НА ТРАНСПОРТЕ»

1.  Вид государственной аттестации: итоговый междисциплинарный экзамен по специальности (ИМЭС) в два этапа - теоретический и практический.

2.  Объем времени на подготовку и проведение: 4 недели, из них 2 недели - на подготовку, 2 недели - на проведение экзаменов.

3.  Сроки проведения: очная форма обучения со 15 по 28 июня 2010 г.

4.  Необходимые экзаменационные материалы:

4.1. Дисциплины, включаемые в ИГА:

•  Грузоведение и коммерческая эксплуатация речного транспорта

•  Организация работы флота (ОРФ)

•  Технология и организация перегрузочных работ (ТОПР)

•  Подъемно - транспортное оборудование (ПТО)

4.2.  Тематические планы по дисциплинам, указанным в п.4.1. Приложение 1

4.3.  Перечень теоретических вопросов 1 этапа ИМЭС. Приложение 2

4.4.  Перечень заданий на выполнение практических задач 2 -го этапа. Приложение 3

4.5.  Экзаменационные билеты ИМЭС. Приложение 4

4.6.  Перечень наглядных пособий, материалов справочного характера, нормативных документов и технических средств, разрешенных к использованию на ИМЭС.

Приложение 5

5.Условия подготовки и процедура проведения ИМЭС.

5.1.Итоговый междисциплинарный экзамен является формой заключительного этапа

подготовки специалистов, завершающей профессиональную образовательную

программу по специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте».

5.2.Программа государственной аттестации и критерии оценок доводятся до

выпускников не позднее, чем за 6 месяцев до начала государственной аттестации.

5.3.К аттестации допускаются лица, выполнившие в полном объеме требования,

предусмотренные курсом обучения по данной профессиональной образовательной

программе и успешно прошедшие аттестационные испытания, предусмотренные

учебным планом.

5.4.В период подготовки к экзамену консультации проводятся в пределах 12 часов на

учебную группу из общего бюджета времени, отводимого на консультации по

учебным дисциплинам, указанным в п.4.1.

5.5.  Расписание проведения итоговой аттестации утверждается директором филиала и доводится до сведения курсантов не позднее, чем за 2 недели до начала работы государственной аттестационной комиссии.

5.6.  Допуск курсантов к итоговой аттестации объявляется приказом директора филиала не позднее, чем за 10 дней до начала работы государственной аттестационной комиссии.

5.7. Итоговый междисциплинарный экзамен по специальности проводится в два этапа: теоретический и практический.

5.7.1. На первом этапе (теоретическом) проводится устный экзамен по экзаменационным билетам, состоящим из 3 вопросов - по одному вопросу по дисциплинам «Грузоведение и коммерческая эксплуатация речного транспорта», «ОРФ», «ТОПР». Результат оценивается по пятибалльной системе путем открытого голосования всех членов государственной аттестационной комиссии (ГАК).

5.7.2. На втором этапе (практическом) оцениваются умения и навыки специалистов применять теоретические знания для выполнения экзаменационных задач, анализа различных вариантов принимаемых решений. Данный этап позволяет определить умение выпускника логично и грамотно обосновывать результаты выполнения индивидуального задания, а ГАК - объективно оценить профессиональную подготовку специалиста. Второй этап состоит из практического задания по дисциплинам «Грузоведение и коммерческая эксплуатация речного транспорта» или «ОРФ» и теоретического вопроса «Подъемно - транспортное оборудование». Этап оценивается по пятибальной системе.

5.7.3 Результат оценивается по очной системе путем открытого голосования всех членов государственной аттестационной комиссии (ГАК).

5.7.4.  Число вариантов билетов больше количества выпускников на 30%.

5.7.5.  Интервал между отдельными этапами итогового экзамена составляет не менее пяти дней. Перед каждым этапом проводится консультации по всем дисциплинам.

5.7.6. Итоговый междисциплинарный экзамен по специальности оплачивается из расчета: 1 этап - 0,5 часа, 2 этап – 0,5 часа на каждого курсанта. Оплата труда членов ГАК проводится по фактически затраченному количеству учебных часов, но не свыше указанных норм.

Приложение 2

Теоретические вопросы

по дисциплине «Грузоведение и коммерческая эксплуатация судна»

1.  Классификация и транспортная характеристика грузов.

2.  Тара и упаковка грузов.

3.  Техническая и коммерческая эксплуатация речного транспорта.

4.  Управление грузовой и коммерческой работы речного транспорта.

5.  Правовое регулирование перевозок.

6.  Классификация перевозок.

7.  Классификация судов.

8.  Коммерческая характеристика портового и весового хозяйства.

9.  Грузовые конторы.

10.  Основные положения о планировании.

11.  Договоры перевозки.

12.  Подготовка груза к перевозке.

13.  Приём грузов на причалах портов.

14.  Определение массы груза.

15.  Оформление транспортных документов.

16.  Передача груза на судно.

17.  Судо-часовые нормы погрузки-разгрузки судов.

18.  Сроки доставки грузов.

19.  Коммерческие операции в пути следования.

20.  Передача грузов с судна на причал.

21.  Складирование и хранение грузов.

22.  Выдача грузов получателям.

23.  Общие условия перевозок грузов в прямых смешанных сообщениях.

24.  Прямое водное сообщение.

25.  Перевозки судами смешанного река-море плавания.

26.  Перевозка в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении.

27.  Перевозка с участием автомобильного транспорта.

28.  Виды несохранности грузов.

29.  Оформление несохранности груза.

30.  Принцип построения тарифов.

31.  Дополнительные сборы, штрафы и премии.

32.  Правила перевозки хлебных грузов.

33.  Правила перевозки соли.

34.  Правила перевозки угля.

35.  Правила перевозки руд и рудных концентратов.

36.  Правила перевозки минеральных и химических удобрений.

37.  Правила перевозки генеральных грузов в таре

38.  Перевозка генеральных грузов в неупакованном виде.

39.  Правила перевозки тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов.

40.  Перевозка, автомобилей, тракторов и другой сельхозтехники.

41.  Правила перевозки металла.

42.  Правила перевозки металлоизделий.

43.  Правила перевозки металлолома.

44.  Правила перевозки минерально-строительных грузов.

45.  Правила перевозки нерудных строительных материалов.

46.  Правила перевозки скоропортящихся грузов.

47.  Правила перевозки животных грузов.

48.  Особенности перевозки на судах опасных грузов

49.  Правила перевозки опасных грузов.

50.  Транспортные характеристики нефтепродуктов.

51.  Правила перевозки нефтеналивных грузов.

52.  Правила перевозки лесных грузов.

53.  Правила перевозки продукции деревообрабатывающей и бумажной промышленности.

54.  Правила транспортировки леса в плотах.

55.  Правила перевозка грузов в контейнерах.

56.  Правила перевозка грузов в транспортных пакетах.

57.  Организация перевозок пассажиров.

58.  Правила перевозки пассажиров.

59.  Правила перевозки багажа.

60.  Правила перевозки почты.

61. Показатели качества грузов.

62. Правила перевозки зернопродуктов.

Теоретические вопросы

по дисциплине «Организация работы флота»

1.  Состав материально-технической базы речного транспорта

2.  Флот

3.  Порты

4.  Портовое хозяйство

5.  Путевое хозяйство.

6.  Промышленная база.

7.  Средства связи

8.  Система управления транспортным процессом

9.  Эксплуатационная работа речного транспорта

10.  Основы планирования эксплуатационной работы пароходств

11.  Основы планирования эксплуатационной работы портов

12.  Сущность технического нормирования

13.  Нормирование загрузки судна

14.  Нормирование скорости движения судов и составов.

15.  Технические нормы обслуживания судов и составов.

16.  Значение графика движения флота.

17.  Содержание графика движения флота и порядок его разработки.

18.  Общие принципы обоснования плана (схемы) графика движения флота.

19.  Формы организации движения судов.

20.  Разработка плана портового обслуживания флота.

21.  Разработка плана тягового обслуживания флота.

22.  Разработка плана путевого обслуживания флота.

23.  План эксплуатационной работы пароходства.

24.  Основы оперативного управления транспортным процессом.

25.  Основные принципы технического планирования эксплуатационной работы.

26.  Оперативное диспетчерское планирование и контроль за работой флота.

27.  Особенности организации перевозок и движения флота в заграничных рейсах.

28.  Основные эксплуатационные показатели работы флота.

29.  Основы планирования работы экипажей судов.

30.  Совершенствование управления транспортным процессом.

31.  Система комплексного обслуживания флота.

Теоретические вопросы

по дисциплине «Технология и организация перегрузочных работ»

1.  Речной порт и его основные задачи

2.  Сменно - суточный план работы порта

3.  Основные варианты перегрузочных работ

4.  Планирование работы порта и грузовых районов

5.  Понятие о перегрузочном процессе и его элементах

6.  Функции и документация диспетчерского аппарата

7.  Классификация портов, перевозок грузов и пассажиров

8.  Комплексная организация и обслуживание транспортных судов в порту

9.  Технико - экономические показатели перегрузочных работ

10.  Диспетчерское руководство перегрузочными работами

11.  Пропускная способность порта и отдельных его элементов

12.  Районирование территории порта

13.  Экономические характеристики транспортного флота

14.  Перегрузка наливных грузов

15.  Нормы обработки судов

16.  Расчет параметров основных элементов порта

17.  Способы производства перегрузочных работ

18.  Основы технического нормирования

19.  Классификация перегрузочных работ по степени механизации

20.  Должностная инструкция диспетчера

21.  Характеристика и перегрузка тарно - штучных грузов

22.  Охрана труда на перегрузочных работах

23.  Перегрузочные комплексы для контейнеров

24.  Экономические показатели перегрузочных работ

25.  Перегрузка лесных грузов

26.  Требования, предъявляемые к плану порта

27.  Перегрузка навалочных грузов

28.  Технологический процесс работы порта

29.  Перегрузка зерновых грузов

30.  Порошкообразные и пылевидные грузы

31. Перегрузка лесных грузов

Приложение 3

Задачи по дисциплинам «Грузоведение и коммерческие перевозки грузов» и «Организация работы флота»

1. Заполнить накладную формы ГУ-1, используя следующие данные: рейс Уфа - Вострецово;
погрузка 04/10, теплоход «Ока-33»

отправитель/получатель - Уфа»/ Филиал ГУП «Башкиравтодор»;

адрес отправителя/получателя - г. Уфа, Софроновская,24 / с. Бураево, ул. Ленина, д.34;

груз - щебень фракции 40/70, масса - 1000т.

Провозная плата - договорная 46,62 рублей за тонну. Судно прибыло на рейд 04/10 08:00,

подано к причалу 04/10 12:30, начало погрузки 04/10 13:00, окончание 04/10 22:00.

Груз принят согласно грузовым документам.

2. Заполнить накладную формы ГУ-3, используя следующие данные:

рейс Нижние Муллы - Волгоград; погрузка 04/08, баржа «НЛ - 2407» (Урал - 26)

отправитель/получатель - / ;

адрес отправителя/получателя - / .

груз - топливо (S до 0,2%), плотность 0,833, температура вспышки -74°С, вязкость и

температура застывания - 1,3/ -10°С, масса 2286,792т.

Провозная плата - договорная.

Судно прибыло на рейд 03/08 07:00, подано к причалу 03/08 16:30, начало погрузки 03/08

17:30, окончание 03/08 22:00.

Груз принят согласно грузовым документам.

3. Заполнить дорожную ведомость ГУ-1, используя следующие данные:
рейс Уфа - Кушнаренково; погрузка 14/10, теплоход «Окский-71»
отправитель/получатель - Уфа»/ Филиал ГУП Кушнаренковское ДРСУ;
адрес отправителя/получателя - г. Уфа, Софроновская,24 / с. Кушнаренково, ул. Ленина,
д.34;

груз - щебень фракции 40/70, масса 1930т.

Провозная плата - договорная 46,62 рублей.

Судно прибыло на рейд 14/10 08:00, подано к причалу 14/10 08:30, начало погрузки 14/10

10:00, окончание 04/10 22:00.

Груз принят согласно грузовым документам.

4. В порту Сызрань загружен сырой нефтью теплоход «Волгонефть - 207». Заполнить акт
судовых замеров и определить количество груза, используя следующие данные:

№ танка	Взлив, см	Объем, mj	Температура иС	Коэф. коррекции объема	Скорректированный объем, м
1	477	541.620	21.5	0,9946
2	478	546.680	21.6	0,9946
3	480	751.900	21.6	0,9946
4	480	756.500	21.5	0,9946
5	478	748.840	21.6	0,9946
6	478	753.300	21.5	0,9946
7	356	557.360	21.3	0,9949
8	378	595.240	21.2	0,9946

средняя температура итого

Плотность груза при 15°С по данным отправителя 0,8648.

5. Оформить сдаточную ведомость, используя следующие данные: судно проекта 559, груз щебень фракции 20/40 на полную грузоподъемность судна,-судно прибыло на рейд порта Бирск 20 июня в 06.00., встало под выгрузку через 1 час. Окончание выгрузки и выход в рейс 21 июня 16.00.

6. Оформить сдаточную ведомость, используя следующие данные: судно проекта

Р-86, груз ПГС на полную грузоподъемность судна, судно прибыло на рейд порта Бирск 18 июля в 16.30., встало под погрузку 17.00 час. Окончание погрузки и выход в рейс 18 июля 21.00.

7.  Оформить акт погрузки, используя следующие данные: судно проекта Р-97И, груз щебень фракции 5/20 на полную грузоподъемность судна, судно прибыло на рейд порта Уфа 02 июня в 14.00., встало под погрузку через 5 часов. Окончание погрузки и выход в рейс 03 июня 06.00.

8.  Оформить акт выгрузки, используя следующие данные: судно проекта № 000Б, груз гравий на полную грузоподъемность судна, судно прибыло на рейд пристани Вострецово 12 июня в 00.00., встало под выгрузку 12. июня в 05.00 часов. Окончание выгрузки и выход в рейс 13 июня 06.00.

9.  Определить среднюю осадку судна и количество груза, используя следующие данные: осадка до погрузки - левый борт нос, середина, корма - 0,1; 0,5; 0,8м.

правый борт нос, середина, корма - 0,1; 0,6; 0,9м.

осадка после погрузки - левый борт нос, середина, корма - 1,1; 1,3; 1,4м.

правый борт нос, середина, корма - 1,1; 1,4; 1,5м.

Габаритные размеры: 80,8мх15,25м. Коэффициент полноты водоизмещения судна

порожнем 0,8 и в грузу 0,87.

10. Определить среднюю осадку судна и количество груза расчетным путем, используя
следующие данные:

осадка до погрузки - левый борт нос, середина, корма - 0,3; 0,5; 0,6м;

правый борт нос, середина, корма - 0,3; 0,5; 0,6м;

осадка после погрузки - левый борт нос, середина, корма - 2,3; 2,4; 2,4м;

правый борт нос, середина, корма - 2,2; 2,3; 2,4м;

количество тонн на 1 см осадки - 6т.

11. Определить среднюю осадку судна проекта № 000А и количество груза по таблице
грузового размера, используя следующие данные:

осадка до погрузки - левый борт нос, середина, корма - 0,07; 1,2; 1,44. правый борт нос, середина, корма-0,07; 1,2; 1,44. осадка после погрузки - левый борт нос, середина, корма - 3,5; 3,5; 3,5. правый борт нос, середина, корма - 3,5; 3,5; 3,5.

12.  При выгрузке теплохода «Икша»на причале Рыбинского мелькомбината груза пшеницы, прибывшей из Казани, отправитель Казанский элеватор, обнаружена недостача груза ЗО тонн. Оформить коммерческий акт на недостачу груза по причине хищения груза и повреждения пломбы.

13.  При выгрузке теплохода «Окский - 64» на причале порта Уфа груза еоли зерновой, прибывшей из Ахтубинска, обнаружена недостача груза 25тонн. Оформить внутренний акт.

14.  В Бирске был загружен теплоход проекта № 000А пшеницей влажностью 17% в количестве бООтонн. На мелькомбинате Западного порта Москвы выгружено 560тонн влажностью 16%. Определить норму естественной убыли груза.

15.  Определить срок доставки груза, используя следующие данные: рейс Ахтубинск - Дюртюли, теплоход Р-97И, груз соль - ядро 100грузоподъемности.

16.  Определить норму загрузки и осадку судна, используя следующие данные: проект 2-95А, груз пиломатериалы в пакетах.

17.  Определить норму загрузки грузового судна проекта №21-88 при гарантированной глубине судового хода 320см и запасом под днищем 50см.

18.  Определить норму загрузки грузового судна проекта № 000Б при гарантированной глубине судового хода 350см и запасом под днищем 50см.

19.  Определить техническую скорость движения грузового судна проекта №21-88, используя следующие данные: рейс Груздевка - Казань, груз зерно 80% грузоподъемности.

20.  Определить техническую скорость движения грузового судна проекта № 000, используя следующие данные: рейс Нижний Новгород - Москва Северный порт, груз пшеница 100% грузоподъемности.

21.  Определить техническую скорость толкаемого состава по схеме Т+1+1. Толкач проекта 908, баржи проекта 342Б. Рейс Пермь - Уфа. Груз лес круглый. Гарантированная глубина на р. Белая 180см.

22.  Определить техническую скорость толкаемого состава по схеме Т+1. Толкач проекта 911, баржи проекта 943. Рейс Уфа - Бирск. Груз щебень фракции 20/40. Гарантированная глубина на р. Белая 160см.

23.  Определить техническую скорость движения буксируемого состава порожнем по схеме Б+2, используя следующие данные: буксир проекта Р-45, баржи проекта № 000.

24.  На сетке суточного поля графически изобразить расписание движения судов, используя следующие данные: Толкач РТ-197 с БМС - 4222. Время отхода от ЦГТ 15.07 в 08.00. Подход к КПП -в 12.30. Начало погрузки 15.07 в 14.30, отход в рейс в 15.00. Подход к причалу ЦГТ состава через 6 часов. Выгрузка составила 4 часа.

25.  Построить дислокацию грузовых потоков, используя следующие данные: Уфа - Андреевка - щебень 50тыс. т

Актаныш - Вострецово - гравий 25тыс. т Бирск - Уфа - ПГС - 50 тыс. т

26. Построить корреспонденцию грузовых потоков, используя следующие данные:
Направление Уфа - Кушнаренково, щебень 20 тыс. т.

Направление Уфа - Бирск, щебень ЗОтыс. т Направление Уфа - Дюртюли, щебень Ютыс. т Направление Бирск - Уфа, ПГС 1 ЗОтыс. т Направление Кушнаренково - Уфа, песок ЗОтыс. т

27. Построить шахматную таблицу грузовых потоков, используя следующие данные
Бирск-Астрахань - гравий 20тыс. т.

Ахтубинск Дюртюли - соль 22тыс. т. Волгоград - Уфа - уголь 35тыс. т Уфа - Волгоград - лес круглый 25 тыс. т Волгоград - Бирск - уголь 20тыс. т Бирск - Волгоград - лес круглый Ютыс. т

28.  На графике Ганта изобразить рейс толкаемого состава по схеме Речной -61+4233+4234 (Т+1+1), используя следующие данные: Рейс Уфа - Дюртюли, толкач проекта № 000, баржи проекта № 000. Груз - щебень фракции 5/20. Начало погрузки БМС - 4августа в 18.00. Погрузка одной баржи 8 часов. На перестановку барж и формирование состава дается по 1 часу. Состав следует в пути 18 часов. Выгрузка составляет 24 часа (12+12).

29.  На графике Ганта изобразить рейс грузового судна, используя следующие данные: теплоход «Ейск» прибыл в Соликамск под погрузку бумаги 12.06 в 10.00. Выход в рейс 14.06 в 15.00. Судно прибыло на рейд порта Астрахань 20.06 в 08.00. Начало перевалки на морское судно 21.06 в 09.00. Отход в рейс до Волгограда порожнем 22.06 в 22.00.

30.  Составить проектную схему графика, используя следующие данные Направление Уфа - Волгоград: лес круглый Збт. т, Направление Бирск - Уфа: ПГС 40т. т.,

Направление Ахтубинск - Бирск: соль - 40т. т.

31. В порту Агидель загружен сырой нефтью теплоход «Волгонефть - 231». Заполнить акт судовых замеров и определить количество груза, используя следующие данные:

№ танка	Взлив, см	Объем, mj	Температура иС	Коэф. коррекции объема	Скорректированный объем, м
1	480	751.900	21.5	0,9946
2	480	556.500	21.6	0,9946
3	477	741.620	21.6	0,9946
4	478	746.680	21.5	0,9946
5	478	748.840	21.6	0,9946
6	478	753.300	21.5	0,9946
7	356	557.360	21.3	0,9949
8	378	595.240	21.2	0,9946

средняя температура итого

Плотность груза при 15°С по данным отправителя 0,8648.

Теоретические вопросы

по дисциплине «Подъемно - транспортное оборудование».

1.  Перечислить подъемно - транспортные машины периодического действия. Классифицировать и охарактеризовать.

2.  Классифицировать грузозахватные приспособления и устройства.

3.  Выбрать грузозахватные приспособления для штучных грузов. Объяснить принцип работы и устройство.

4.  Выбрать грузозахватные приспособления для наволочных грузов. Объяснить принцип работы и устройство.

5.  Перечислить простейшие грузоподъемные машины и механизмы. Объяснить их назначение и устройство.

6.  Выбрать для выполнения ПРР стационарные и передвижные поворотные краны. Объяснить назначение и устройство.

7.  Выбрать для выполнения ПРР самоходные береговые краны. Объяснить назначение и устройство.

8.  Выбрать для выполнения ПРР судовые краны. Объяснить назначение и устройство.

9.  Выбрать для выполнения ПРР плавучий кран КПЛ 5-30. Объяснить назначение и устройство.

10.  Выбрать для выполнения ПРР портальный кран «Кировец». Объяснить назначение и устройство.

11.  Описать конструкцию портальных кранов. Объяснить назначение и устройство.

12.  Выбрать для выполнения ПРР перегружатели. Объяснить назначение и устройство.

13.  Выбрать для выполнения ПРР вилочные погрузчики. Объяснить назначение и устройство.

14.  Выбрать для выполнения ПРР подъемники и трюмочные зачистные машины. Объяснить назначение и устройство.

15.  Правила безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.

16.  Классифицировать и охарактеризовать машины непрерывного транспорта.

17.  Разновидности и характеристика ленточных транспортеров.

18.  Выбрать для выполнения ПРР конвейеры с цепным тяговым органом. Объяснить назначение и устройство.

19.  Выбрать для выполнения ПРР элеваторы. Объяснить назначение и устройство.

20.  Выбрать для выполнения ПРР пневмотранспортные установки. Объяснить назначение и устройство.

21.  Выбрать для выполнения ПРР гидравлические транспортные установки. Объяснить назначение и устройство.

22.  Правила безопасной эксплуатации машин непрерывного транспорта.

23. Перечислить устройства, обеспечивающие безопасную работу кранов. Объяснить назначение и устройство.

24.  Выбрать для выполнения ПРР плавучий кран КПЛ 16-30. Объяснить назначение и устройство.

25.  Выбрать для выполнения ПРР портальный кран КПП 5-30-10,5. Объяснить назначение и устройство.

26.  Выбрать для выполнения ПРР портальный кран КПП 5-30-10,5. Объяснить назначение и устройство.

27.  Выбрать для выполнения ПРР портальный кран «Ганц 5-30». Объяснить назначение и устройство.

28.  Выбрать для выполнения ПРР портальный кран «Каяр». Объяснить назначение и устройство.

29.  Выбрать для выполнения ПРР портальный кран «Альбатрос». Объяснить назначение и устройство.

30.  Выбрать для выполнения ПРР портальный кран «Сокол». Объяснить назначение и устройство.

31.  Выбрать для выполнения ПРР портальный кран «Кондор». Объяснить назначение и устройство.

Приложение 4

ОБРАЗЕЦ

УФИМСКИЙ ФИЛИАЛ ФГОУ ВПО «МГАВТ»

СОГЛАСОВАНО: Заместитель директора филиала по учебной работе	Экзаменационный билет №1 1 этап Теоретическая часть	УТВЕРЖДАЮ: Председатель Государственной Аттестационной Комиссии
« » 2010 г.
2010 г.
Итоговый междисциплинарный экзамен по специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте»

1.  Классификация и транспортная характеристика грузов. Правила перевозки хлебных грузов.

2.  Состав материально-технической базы речного транспорта.

3.  Речной порт и его основные задачи.

Рассмотрено на заседании цикловой комиссии спец. дисциплин________

Приложение 5

Перечень

наглядных пособий, материалов справочного характера, нормативных документов и технических средств, разрешенных к использованию на ИМЭС.

По дисциплине «Грузоведение и коммерческая эксплуатация речного транспорта»:

1. Плакаты

- схема ЕГС ЕЧ РФ

2. Бланки документов:

-  накладная формы ГУ-1 накладная формы ГУ-3 дорожная ведомость ГУ-2

-  дорожная ведомость ГУ-3 акт погрузки - выгрузки сдаточная ведомость коммерческий акт

акт общей формы (внутренний акт)

3. Материалы, справочного характера:

справочник серийных судов таблица Дюваля

4. Нормативные документы:

тарифное руководство №4-Р

выписка из правил перевозки грузов №1

прейскурант №14-01

5. Технические средства обучения:

мультимедийный проектор

- ПЭВМ

По дисциплине «Организация работы флота»:

1. Плакаты

схема порта Уфа

схема порта Бирск

схема реки Белая

грузовая шкала судна проекта Р-97

грузовая шкала судна проекта № 000Б

грузовая шкала судна проекта №21-88

грузовая шкала судна проекта № 000А

грузовая шкала судна проекта Р-86

грузовая шкала судна проекта № 000Б

грузовая шкала судна проекта № 000 А

структурная схема обслуживания крупным портом потоков груза и

различных видов транспортных средств

структурная схема диспетчерского руководства работой флота и портов

типовой цикл пропуска группы судов через шлюз

типовые схемы формирования состава

2. Бланки документов:

-  Сменно-суточный график работы порта

-  График Гранта

-  Диспетчерское распоряжение

-  Проектная схема графика

3. Материалы, справочного характера:

диспетчерский справочник технических норм по эксплуатации флота диспетчерский справочник по флоту справочник серийных судов

По дисциплине «Технология и организация перегрузочных работ»:

4. Плакаты

-  схема механизированной перегрузки навалочных грузов

-  схема укладки грузов на поддоны

-  схема механизированной перегрузки контейнеров

По дисциплине «Подъемно - транспортное оборудование»:

5. Плакаты

Строп контейнеры Перегружатели для контейнеров Пневматическая установка Грейфер для навалочных грузов Перегружатель мостового типа Захват для контейнеров Захват для поддонов

Специализированные захватные устройства Клещевые захваты Канаты и цепи Крюки, петли, подвески Тормозные устройства Домкраты Козловой кран Мостовой кран Портальный кран - Плавучий кран КПЛ 5-30, КПЛ 16-30 Вилочные погрузчики Трюмные зачистные машины Ленточный транспортер Конвейер Элеватор

Гидравлические транспортные установки Блоки, барабаны Полиспасты

Кран на железнодорожном ходу Кран на гусеничном ходу Кран на автомобильном ходу Вспомогательное оборудование Судовые краны