Пояснительная записка

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Сметная стоимость

ремонта

определена в ценах:

2 квартала 2011г..

и составляет	12879.753	тыс. руб.
в том числе НДС -	1964.708	тыс. руб.
Шифр объекта:	А-8к-2011
Наименование автомобильной дороги	М"Дон" - Рамонь км 4+000 - км 7+000
Район:	Рамонский

Сметная стоимость определена ресурсно-индексным методом в текущем уровне цен на основе сборников государственных сметных норм (ГЭСН-2001) в соответствии с действующими указаниями по разработке сметной документации ресурсным методом :

·  Методика определения стоимости строительной продукции на территории Российской фдерации (МДС 81-35.2004);

·  "Свод правил по определению стоимости строительства в составе предпроектной и проектно-сметной документации" (СП );

·  Методические указания по определению стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации (МДС 81-1.99);

·  "Временные методические указания по определению стоимости работ по строительству и ремонту автомобильных дорог" (МДС 81-30, 2002);

·  Сборник цен на основные строительные ресурсы, применяемые при производстве работ по ремонту, реконструкции и строительству автомобильных дорог и искусственных сооружений; уровень цен : 2 квартал 2011 года, разработанный и утвержденный управлением автомобильных дорог и дорожной деятельности Воронежской области (ССЦ-2-2011).

Расценки привязаны к местным условиям снабжения стройки материалами. Материалы скалькулированы франко-место работ, согласно ведомости об источниках получения, расстояниях и способах транспортирования материалов, выданной заказчиком, исходя из оптимальной дальности возки материалов.

Стоимость ресурсов, применяемых при определении сметной стоимости объект, утверждена в Сборнике цен на основные строительные ресурсы, применяемые при производстве работ по ремонту, реконструкции и строительству автомобильных дорог и искусственных сооружений; уровень цен : 2 квартал 2011 года, разработанном и утвержденном управлением автомобильных дорог и дорожной деятельности Воронежской области (ССЦ-2-2011).

Стоимость материалов, конструкций и изделий, предусмотренных проектной документацией и производимых собственными силами (асфальтобетонные смеси, бетонные, железобетонные, металлические конструкции и детали и т. д.), в текущем уровне цен подтверждается планово-расчетной ценой (калькуляцией), рассчитанной по рациональной схеме поставки и технологии производства материалов и согласованной с заказчиком. Стоимость материалов, получаемых от других поставщиков, устанавливается на основании сложившихся рыночных цен (ССЦ-2-2011).

Размер средств на оплату труда в составе прямых затрат в текущем уровне цен в сметных расчетах определяется на основе показателей нормативной трудоемкости работ по следующей формуле :

З = Т * (ЧЗ + Р), где

Т – нормативная трудоемкость работ (затраты труда рабочих-строителей и механизаторов) (чел.-ч.);

ЧЗ – часовая оплата труда одного рабочего (механизатора), соответствующая среднему разряду работ в соответствии с ГЭСН-2001 (руб.) (ССЦ-2-2011).

Р – затраты на разъездной характер работ, составляют 15 % от часовой тарифной ставки, (руб.)

Р = ЧТст. * 0.15

ЧТст. = ЧЗ / 1.82 , где

1.82 – коэффициент учета надбавок стимулирующего и компенсационного характера;

Часовая оплата труда, определяемая на основании показателей по оплате труда работников, занятых в подрядных строительных организациях Воронежской области (Воронежский РЦЦС).

Затраты на эксплуатацию дорожно-строительных машин и механизмов определяются исходя из данных о времени использования (нормативная потребность) необходимых машин (маш.-ч.) и соответствующей цены 1 маш.-ч. эксплуатации (ССЦ-2-2011).

Размер затрат на транспорт в текущем уровне цен определяется :

a)  На перевозки грузов автомобильным транспортом на основании норм Территориального сборника сметных цен на перевозку грузов для строительства и капитального ремонта зданий и сооружений в Воронежской области (ТССЦТ-2001). Переход в текущий уровень цен осуществляется по формуле :

Тат = Т2000 * И2000 , где

Т2000 – затраты на транспорт в уровне цен на 01.01.2000 года, определяемые на основании ТССЦТ-2001;

И2000 - индекс изменения стоимости транспорта, рассчитываемый РЦЦС Воронежской области.

Тарифы автомобильных перевозок рассчитываются по таблицам ТССЦТ-2001, раздел 3 «Сметные цены на перевозку грузов автомобильным транспортом».

Затраты на погрузо-разгрузочные работы принимаются по разделу 1 ТССЦТ-2001. Переход в текущий уровень цен осуществляется с применением индекса (70 % индекса на заработную плату (10.89) + 30 % индекса на эксплуатацию машин (6.61)) к затратам в уровне цен на 01.01.2000 года (ТССЦТ-2001), рассчитываемый РЦЦС Воронежской области (журнал «Строительство и цены» №3 (204), март 2011г.).

Затраты на разгрузку материалов, изделий и конструкций на месте работ учтены нормами сборников ГЭСН-2001 и в расчете транспортных расходов не учитываются.

Затраты на тару, упаковку и реквизит принимаются по разделу 2 ТССЦТ-2001. Переход в текущий уровень цен осуществляется с применением индекса изменения стоимости транспорта (6.28), рассчитываемый РЦЦС Воронежской области (журнал «Строительство и цены» №3 (204), март 2011г.).

b)  На перевозки грузов железнодорожным транспортом на основании норм СНиП 4.04-91 ч.1 "Железнодорожные и автомобильные перевозки". Тарифы на перевозку грузов железнодорожным транспортом рассчитываются по СНиП 4.04-91 ч. 1 «Железнодорожные и автомобильные перевозки», раздел 4. К тарифам и затратам этих разделов Прейскуранта и СНиП 4.04-91 дополнительные коэффициенты, указанные в Постановлениях Госкомцен РСФСР № 000, 411, 501 не применяются. Переход в текущий уровень цен осуществляется по формуле :

Ттц = Т91 * Итцт, где

Т91 – затраты на транспорт в уровне цен 1991 года, определяемые на основании СНиП 4.04-91 ч.1 "Железнодорожные и автомобильные перевозки";

Итцт - индекс изменения стоимости транспорта (66.22), рассчитываемый РЦЦС Воронежской области (журнал «Строительство и цены» №3 (204), март 2011г.).

Затраты на тару, упаковку и реквизит принимаются по разделу 2А СНиП 4.04-91. Затраты на тару, упаковку, реквизит в текущем уровне цен определяются с применением индекса изменения стоимости транспорта (Итцт) к затратам в уровне цен 1991 года (СНиП 4.04-91, ч.1 "Железнодорожные и автомобильные перевозки").

Затраты на подачу и уборку вагонов, в текущем уровне цен определяются с применением индекса изменения стоимости транспорта (Итцт) к затратам в уровне цен 1991 года (СНиП 4.04-91, ч.1 "Железнодорожные и автомобильные перевозки").

Затраты на погрузо-разгрузочные работы принимаются по разделу 1 СНиП 4.04-91. Затраты на погрузо-разгрузочные работы в текущем уровне цен определяются с применением индекса (70 % индекса на заработную плату + 30 % индекса на эксплуатацию машин) к затратам в уровне цен 1991 года (СНиП 4.04-91, ч.1 "Железнодорожные и автомобильные перевозки").

Накладные расходы определяются в соответствии с письмами Министерства регионального развития Российской Федерации (Минрегион России) от 01.01.2001г. /08, от 01.01.2001г. /И и Методическими указаниями по определению величины накладных расходов в строительстве (МДС 81-33.2004), принятыми и введенными в действие Постановлением Госстроя России от 01.01.2001 г. № 6, по нормативам, в процентах от суммы средств на оплату труда рабочих (включая механизаторов).

Величина сметной прибыли в текущем уровне цен принимается в соответствии с письмами Министерства регионального развития Российской Федерации (Минрегион России) от 01.01.2001г. /08, от 01.01.2001г. /И и методическими указаниями по определению величины сметной прибыли (МДС 81-25.2001) в процентах от суммы средств на оплату труда рабочих (включая механизаторов), введенными в действие постановлением Госстроя России от 01.01.2001г. №15 и письмом Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству от 01.01.2001г. №АП-5536/06, по нормативам, в процентах от суммы средств на оплату труда рабочих (включая механизаторов).

В сводный сметный расчет в текущем уровне цен включаются следующие затраты :

Затраты по перевозке автомобильным транспортом работников строительных и монтажных организаций – в размере 12 % от фонда оплаты труда без учета надбавок стимулирующего и компенсационного характера и без учета затрат на разъездной характер работ.

2.  Средства на уплату налога на добавленную стоимость включаются в расчет в установленном законодательством размере – 18%.