Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
КОНТРОЛЬНЫЙ ЛИСТ ВНУТРЕННЕГО ОСМОТРА ПИЛОТСКОЙ КАБИНЫ
Установленная документация | На борту |
Аварийно-спасательное снаряжение | На борту |
АЗС | Включены, проверены |
СРППЗ | Выключен |
Гидронасосы / НС | Выключены |
Аккумуляторы 1, 2, 3 | Выключены |
ВУ 1,2, 3 | Выключены |
Генераторы | Выключены |
ПТ авар. | Выключен |
Аэродромное питание | Отключено |
Отбор от ВСУ | Закрыт |
ВСУ | Выключена |
Пожарные краны | Закрыты |
Топливные насосы | Выключены |
Центр. бак. краны | Открыты |
БУК, ЭСУ двигателей | Выключены |
ПОС | Выключена |
САРД | Автомат |
БКВ | Выключены |
Отбор от СУ | Выключены |
Кран кольцевания | Выключен |
Стеклоочистители | Выключены |
Пасс. Табло | Выключены |
Обогревы ППД | Выключены |
Обогревы стекол | Выключены |
Ветродвигатель, ЭДСУ, АРП | Закрыты колпачками |
Мех. Стоп-краны | Открыты |
Маяки, фары | Выключены |
Задатчик крена | Автомат |
ДИР 1,2 | Включены |
Бортовые часы | Заведены, точное время установлено |
Экраны ИМ-16 | Не повреждены |
АГБ | Заарретирован |
Управление ПОШ | Выключено |
«ШАССИ» | Выпущено |
«Резерв выпуск шасси» | Закрыт колпачком |
СПЗ | Выключена |
МФПУ 1 | ЦВМ-1 |
МФПУ 2 | ЦВМ-2 |
Управление САУ от ВСС | Авто |
Управление РТО | Норм. |
Интерцепторы | Убраны |
Закрылки | Убраны |
РУДы | ЗМГ |
Стоп-краны | Откр. (Закрыты колпачками) |
ЧР | Авто, (Закрыт колпачком) |
Рассоединение бортов | Законтрено |
«Резерв закрылки, предкрылки» | Выкл, (Закрыты колпачками) |
СППЗ | Выкл. |
Выключатели на правой и левой панели выключателей | Выключены |
RTU 1, 2 | Выключены |
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА
ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЕЙ | КАРТА ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ ПРОВЕРОК АН148-100 |
ПРОТИВОПОЖАРНАЯ СИСТЕМА | ВКЛЮЧЕНА, ПРОВЕРЕНА ВП-КВС |
ПОЖАРНЫЕ КРАНЫ | ОТКРЫТЫ ВП-КВС |
ТОПЛИВНЫЕ НАСОСЫ | ВКЛЮЧЕНЫ, ЗАПРАВКА…ТС. ВП-КВС |
БУК, ЭСУ ДВИГАТЕЛЕЙ | ВКЛЮЧЕНЫ ВП-КВС |
ГИДРОНАСОСЫ/НАСОСНЫЕСТАНЦИИ | ОТКЛЮЧЕНЫ ВП-КВС |
ОТБОР ОТ ВСУ | ВКЛЮЧЕН ВП-КВС |
БКВ, РЕЦИРКУЛЯЦИЯ, ГОРЯЧ. В ЗОНЫ | ОТКЛЮЧЕНЫ ВП-КВС |
КРАН КОЛЬЦЕВАНИЯ СПВ | ОТКРЫТ ВП-КВС |
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В СПВ | …….. КГС/СМ2 ВП-КВС |
КНОПКИ ГОТОВНОСТИ К ЗАПУСКУ | НАЖАТЫ. ГОТОВНОСТЬ ВП-КВС |
ПРОБЛЕСКОВЫЕ МАЯКИ, АНО | ВКЛЮЧЕНЫ ВП-КВС |
ДВЕРИ, ЛЮКИ | ЗАКРЫТЫ, ПРОВЕРЕНЫ КВС-ВП |
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ | ВКЛЮЧЕН ТАБЛО ГОРИТ (ВЫКЛЮЧЁН) КВС-ВП |
ПРЕВЫШЕНИЕ АЭРОДРОМА | УСТАНОВЛЕНО……М(QFE-0) ВП-КВС |
ПЕРЕД ВЫРУЛИВАНИЕМ | КАРТА ВЫПОЛНЕНА |
ГЕНЕРАТОРЫ | ПОДКЛЮЧЕНЫ, ПРОВЕРЕНЫ ВП-КВС |
ГЕНЕРАТОР ВСУ | ОТКЛЮЧЕН ВП-КВС |
ГИДРОНАСОСЫ, НАСОСНЫЕ СТАНЦИИ | ВКЛЮЧЕНЫ / АВТОМАТ (РУЧНОЕ) ВП-КВС |
БКВ, РЕЦИРКУЛЯЦИЯ, ГОРЯЧ. В ЗОНЫ | ВКЛЮЧЕНЫ / АВТОМАТ (РУЧНОЕ) ВП-КВС |
ВЫСОТОМЕРЫ | ДАВЛЕНИЕ...УСТАНОВЛЕНО КПП/ППКР КВС-ВП |
РЕЗЕРВНЫЙ АВИАГОРИЗОНТ | РАЗАРРЕТИРОВАН КВС-ВП |
ВСС | МАРШРУТ ВВЕДЕН НАСТРОЙКИ АВТО/РУЧНЫЕ ВП-КВС |
УПРАВЛЕНИЕ САМОЛЕТОМ | ПРОВЕРЕНО, ХОДА ПОЛНЫЕ КВС-ВП |
ТРИММЕРЫ | НЕЙТРАЛЬНО, РВ КАБРИРОВАНИЕ МИНУС 3 КВС-ВП |
УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКОЙ | ВКЛЮЧЕНО КВС-ВП |
ОБОГРЕВ СТЕКОЛ, ПОС | ВКЛЮЧЕН, АВТОМАТ (РУЧНОЕ) ВП-КВС |
ФАРЫ | ВКЛЮЧЕНЫ, РУЛЕНИЕ ВП-КВС |
НА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМ СТАРТЕ | КАРТА ВЫПОЛНЕНА |
ОТБОРЫ ОТ ДВИГАТЕЛЕЙ | ВКЛЮЧЕНЫ ВП-КВС |
ВСУ | ОТКЛЮЧЕНА (ВКЛЮЧЕНА) ВП-КВС |
УСЛОВИЯ ВЫХОДА | ПОЛУЧЕНЫ, ВВЕДЕНЫ В ВСС ВП-КВС |
МЕХАНИЗАЦИЯ | ВЗЛЕТНАЯ, ЗАКРЫЛКИ... КВС-ВП |
УПРАВЛЕНИЕ | ПРОВЕРЕНО, ХОДА ПОЛНЫЕ КВС-ВП |
ВЗЛЕТНЫЙ ВЕС, ЦЕНТРОВКА | ВЕС…. ТС,… %САХ ВП-КВС |
СКОРОСТИ НА ВЗЛЕТЕ | V1, VR, V2, V3, V4 ВП-КВС |
ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ НАВИГАЦИЯ | ПОДГОТОВЛЕНА КВС-ВП |
АВИАГОРИЗОНТЫ | ПРОВЕРЕНЫ ПОКАЗАНИЯ ОДИНАКОВЫЕ КВС ВП |
ФОРТОЧКА | ЗАКРЫТА КВС-ВП |
БРИФИНГ ПЕРЕД ВЗЛЕТОМ | ПРОВЕДЕН ПП-НП |
НА ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ СТАРТЕ | КАРТА ВЫПОЛНЕНА |
ДВИГАТЕЛИ | ПРОГРЕТЫ, ОБОРОТЫ Nв……..% ВП-КВС |
ОБОГРЕВ ППД | ВКЛЮЧЕН ВП-КВС |
КУРСОВАЯ СИСТЕМА | ПОКАЗАНИЯ ПРАВИЛЬНЫЕ ВП-КВС |
ВСС, ЗК | КУРС ВЗЛЕТА..УСТАНОВЛЕН, UPDATE ВЫПОЛНЕН (НЕТРЕБУЕТСЯ) ВП-КВС |
РЛС | ВКЛЮЧЕН ВП-КВС |
TCAS | РЕЖИМ TA/RA, ABV ВКЛЮЧЕН, SQUAWK….. ВП-КВС |
АВАРИЙНЫЕ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ | ОТСУТСТВУЮТ (ПРИСУТСТВУЮТ), Б/ПРОВОДНИКИ ОПОВЕЩЕНЫ ВП-КВС |
ФАРЫ | ВКЛЮЧЕНЫ, ПОСАДОЧНЫЙ ВП-КВС |
ПОСЛЕ ПЕРЕХОДА НА СТАНДАРТНОЕ ДАВЛЕНИЕ | КАРТА ВЫПОЛНЕНА |
ДАВЛЕНИЕ ВЫСОТОМЕРЫ (КПП, ППКР) | СТАНДАРТ 1013 УСТАНОВЛЕН ПП-НП |
МЕХАНИЗАЦИЯ | УБРАНА НП |
ФАРЫ | ПОСАДОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧЕН НП |
ОТБОРЫ | ПЕРЕПАД РАСТЕТ НП |
КАРТА ВЫПОЛНЕНА | |
КОНТРОЛЬ ПО КАРТЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ, ВЫЛЕТ БЕЗ НЕЁ ЗАПРЕЩАЕТСЯ | |
ДО ПРОВЕДЕНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ ДОЛЖЕН БЫТЬ ВЫПОЛНЕН ПОЛНЫЙ ОБЪЕМ ТРЕБУЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ | |
КОНТРОЛЬ ПО КАРТЕ НАЧИНАЕТСЯ НА УСТАНОВЛЕННЫХ ДЛЯ ЭТОГО РУБЕЖАХ ПО КОМАНДЕ ПП | |
ЧТЕНИЕ ВСЛУХ КАРТЫ ВЫПОЛНЯЕТ НП, КОТОРЫЙ ДОКЛАДЫВАЕТ О ЗАВЕРШЕНИИ КОНТРОЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ ПО КАЖДОМУ РАЗДЕЛУ | |
НА ЗЕМЛЕ ЧТЕНИЕ ВСЛУХ КАРТЫ ВЫПОЛНЯЕТСЯ ЧЛЕНОМ ЭКИПАЖА, НАХОДЯЩИМСЯ НА ПРАВОМ СИДЕНИИ |
ПЕРЕД СНИЖЕНИЕМ (за 10-15мин. До снижения) НП - весь раздел | |
СЛИВ ВОДЫ | ВЫПОЛНЕН (ПО НЕОБХОДИМОСТИ) НП |
ТАБЛО "НЕ КУРИТЬ, ПРИСТЕГНУТЬ РЕМНИ" | ВКЛЮЧЕНЫ НП |
ПОСАДОЧНЫЕ ДАННЫЕ | ВЕС...ТС, ЦЕНТРОВКА…%, ЗАКРЫЛКИ ДЛЯ ПОСАДКИ…, VREF…, V ТОРМОЖ…., V3…, V4…, ВВЕДЕНЫ ВСС, НАСТРОЙКИ АВТОМАТ /РУЧНОЕ НП |
СХЕМА ПРИБЫТИЯ | ВВЕДЕНА НП |
ПРЕВЫШЕНИЕ АЭРОДРОМА | УСТАНОВЛЕНО…М(QNH), (QFE-0) НП |
ПРЕДПОСАДОЧНЫЙ БРИФИНГ | ПРОВЕДЕН НП |
ПОСЛЕ ПЕРЕХОДА НА ДАВЛЕНИЕ АЭРОДРОМА | КАРТА ВЫПОЛНЕНА |
ДАВЛЕНИЕ( QFE или QNH) | УСТАНОВЛЕНО…… ВЫСОТА…М. КПИ/ППКР ПП-НП |
ВПР | УСТАНОВЛЕНА…..М. ПП-НП |
НАВИГАЦИОННЫЕ СРЕДСТВА | НАСТРОЕНЫ / РТС АВТОНАСТРОЙКИ ПП-НП |
СХЕМА ЗАХОДА НА ВПП | ВВЕДЕНА…. ПП-НП |
ПЕРЕД ПОСАДКОЙ | КАРТА ВЫПОЛНЕНА |
ШАССИ | ВЫПУЩЕНО, ЗЕЛЕНЫЕ ГОРЯТ ПП-НП |
ИНТЕРЦЕПТОРЫ | 0 ПТИ ПП-НП |
ЗАКРЫЛКИ | ЗАКРЫЛКИ… ПП-НП |
ФАРЫ | ВКЛЮЧЕНЫ ПП-НП |
АВАРИЙНЫЕ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ | НЕ ГОРЯТ (ГОРЯТ), БОРТПРОВОДНИКИ ОПОВЕЩЕНЫ ПП-НП |
ПОСЛЕ ПОСАДКИ (на РУЛЕНИИ) | КАРТА ВЫПОЛНЕНА |
ОБОГРЕВ ППД | ВЫКЛЮЧЕН ВП-КВС |
ФАРЫ | РУЛЕНИЕ ВП-КВС |
РЛС | ВЫКЛЮЧЕН ВП-КВС |
TCAS | ВЫКЛЮЧЕН ВП-КВС |
МЕХАНИЗАЦИЯ | УБРАНА или ПОСАДОЧНАЯ ВП - КВС |
ИНТЕРЦЕПТОРЫ | УБРАНЫ КВС-ВП |
ПОС, ОБОГРЕВ СТЕКОЛ | ВЫКЛЮЧЕНЫ ВП-КВС |
ОХЛАЖДЕНИЕ КОЛЕС | РУЧНОЕ (ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ) ВП-КВС |
ПОСЛЕ ЗАРУЛИВАНИЯ НА СТОЯНКУ | КАРТА ВЫПОЛНЕНА |
ФАРЫ | ВЫКЛЮЧЕНЫ ВП-КВС |
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ | ВКЛЮЧЕН (ВЫКЛЮЧЕН) КВС-ВП |
УПРАВЛЕНИЕ ПОШ | ВЫКЛЮЧЕНО КВС-ВП |
ВСУ | ЗАПУЩЕНА (ВЫКЛЮЧЕНА) ВП-КВС |
ОТБОР ОТ ВСУ | ВКЛЮЧЕН (ВЫКЛЮЧЕН) ВП-КВС |
ГЕНЕРАТОР ВСУ | ВКЛЮЧЕН (ВЫКЛЮЧЕН) ВП-КВС |
ОТБОР ОТ СУ | ВЫКЛЮЧЕН ВП-КВС |
EGPWS MARK-V | ВЫКЛЮЧЕН ВП-КВС |
РЕЗЕРВНЫЙ АВИАГОРИЗОНТ | ЗААРРЕТИРОВАН (РАЗАРРЕТИРОВАН) КВС-ВП |
НАСОСНЫЕ СТАНЦИИ | ОТКЛЮЧЕНЫ ВП-КВС |
ГИДРОНАСОСЫ СУ | ОТКЛЮЧЕНЫ ВП-КВС |
ГЕНЕРАТОРЫ СУ | ВЫКЛЮЧЕНЫ ВП-КВС |
ТОПЛИВНЫЕ НАСОСЫ | ВЫКЛЮЧЕНЫ ВП-КВС |
МАЯКИ, ТАБЛО"НЕ КУРИТЬ, ПРИСТЕГНУТЬ РЕМНИ" | ВЫКЛЮЧЕНЫ после выбега турбины вд ВП-КВС |
СТОП КРАНЫ | ЗАКРЫТЫ, после выбега турбины вд ОТКР КВС-ВП |
БУК, ЭСУ | ВЫКЛЮЧЕНЫ(ВКЛЮЧЕНЫ) ВП-КВС |
ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СУ, ПРИ СТОЯНКЕ > 2-Х ЧАС | КАРТА ВЫПОЛНЕНА |
ПОЖАРНЫЕ КРАНЫ | ВЫКЛЮЧЕНЫ ВП-КВС |
ПАНЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТ. (ЛЕВ. ПРАВ. НИЖНИЙ РЯДЫ) | ВЫКЛЮЧЕНЫ КВС-ВП |
ОТБОР ОТ ВСУ | ВЫКЛЮЧЕН ВП-КВС |
ВУ 1,2,3 | ВЫКЛЮЧЕНЫ ВП-КВС |
ГЕНЕРАТОР ВСУ | ВЫКЛЮЧЕН ВП-КВС |
ВСУ | ВЫКЛЮЧЕН ВП-КВС |
АВАРИЙНОЕ И ПРОХОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ | ВЫКЛЮЧЕНО ВП-КВС |
ПРОТИВОПОЖАРНАЯ СИСТЕМА | ВЫКЛЮЧЕНА ВП-КВС |
ПТ АВАР. | ВЫКЛЮЧЕН ВП-КВС |
ПАНЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТ.(ЛЕВАЯ, ПРАВАЯ ВЕРХ. РЯД) | ВЫКЛЮЧЕНА КВС-ВП |
АКК 1,2,3 | ВЫКЛЮЧЕНЫ ВП-КВС |
КАРТА ВЫПОЛНЕНА |
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 |


