Бюджетный электромобиль собрал крупные награды
Электромобиль Volkswagen ID. Polo был признан лучшим автомобилем в ценовом сегменте до 25 000 евро и завоевал несколько престижных наград, включая главный приз «Автомобиль года в Германии». Представители компании подчеркивают, что эти результаты свидетельствуют о намерении сделать электромобили доступными для широкой аудитории. Объявление о победителе Европейского конкурса «Автомобиль года» (ECOTY) состоится 8 января 2027 года на Брюссельском автосалоне.
Какие награды получил ID. Polo
ID. Polo завоевал Золотой руль 2026 в номинации «Лучший автомобиль до 25 000 евро» и стал победителем в категории «Бюджетный автомобиль», а также получил главный титул «Автомобиль года в Германии». Кроме того, по итогам голосования читателей он занял первое место среди малых автомобилей за свой дизайн. Голосование проводилось читателями и редакцией AUTO BILD и BILD am SONNTAG.
Реакция Volkswagen
Генеральный директор Volkswagen Томас Шефер воспринял эти награды как подтверждение правильности выбранной стратегии. Он отметил, что новая модель призвана вернуть марке статус доступного, качественного и удобного автомобиля для повседневной эксплуатации, и выразил благодарность команде за их быструю работу.
Дизайн и восприятие
Компания связывает признание дизайна с новой стилистикой Pure Positive, в которой акцент сделан на четкие линии и выразительные детали. Успех модели в малом классе также рассматривается как признание удачного оформления.
Платформа, компоновка и «родственники» по коридору
ID. Polo построен на усовершенствованной модульной платформе MEB+ с передним приводом. Электродвигатель установлен на передней оси, а трансмиссия выполнена через одноступенчатый редуктор. К моделям с аналогичной архитектурой относятся Volkswagen ID. Cross, Cupra Raval и Skoda Epiq.
Технические данные
Мощность ID. Polo составляет 155 кВт, а комбинированный расход электроэнергии колеблется между 13,4 и 14,7 кВт·ч на 100 км. Выбросы CO₂ равны нулю, что соответствует классу CO₂ — A. Варианты аккумуляторов включают емкость 37 и 52 кВт·ч, при этом версия с батареей на 52 кВт·ч обеспечивает запас хода до 281 мили (примерно 452 км) по циклу WLTP, а максимальный заявленный пробег составляет 454 км. Модель с аккумулятором на 37 кВт·ч позволяет проехать до 205 миль (около 330 км).
Зарядка постоянным током с 10 до 80% занимает 23 минуты при мощности до 88 кВт; версия с большой батареей поддерживает зарядную мощность до 105 кВт.
Динамика и варианты мощности
ID. Polo доступен в версиях с мощностью 116, 135 и 211 л.с. Наиболее слабая модификация разгоняется до 100 км/ч за примерно 9,5 секунды, тогда как топ-версия справляется с этим за 7,1 секунды. По отзывам водителей, поведение на дороге ID. Polo напоминает традиционный бензиновый Polo.
Как проходил отбор на национальную премию
Чтобы попасть в финал конкурса «Автомобиль года в Германии 2027», ID. Polo сначала выиграл в категории автомобилей со стартовой ценой до 25 000 евро. После двух дней сравнительных испытаний он обошёл четырёх других победителей классов, и решение принимало независимое жюри из 47 немецких и международных автомобильных журналистов.
Другие победы Volkswagen и финал ECOTY
Кроме ID. Polo, Volkswagen также получил другие награды: новый T‑Roc стал лучшим в категории компактных SUV/Crossover, а Multivan — в сегменте минивенов. Успех ID. Polo в малом классе стал дополнительным признанием дизайнерской работы компании.
ID. Polo также попал в число семи финалистов премии «Лучший автомобиль года в Европе 2027» (ECOTY). В этом году все финалисты — электромобили: BMW iX3, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Renault Twingo, Volvo EX60 и Volkswagen ID. Polo. Итоги будут объявлены 8 января 2027 года на Брюссельском автосалоне.
Фото: Volkswagen
