В Москве и регионах гибридная Toyota Camry китайского производства стоит около 4,88 миллиона рублей. В то же время конкурирующая Geely Preface обойдется примерно на 1,5 миллиона рублей дешевле, а у Toyota, ввезенной в страну, отсутствует официальная гарантия производителя в России.
Новая Camry с двухлитровой гибридной установкой мощностью 197 л.с. в России оценивается от 4 881 660 рублей. Эти автомобили производят в Гуанчжоу на совместном предприятии Toyota и GAC. Для сравнения, в начале 2024 года предыдущая версия Camry стоила около 4,7 миллиона рублей, так что за текущую цену покупатель получает в сущности новую модель.
Перенос сборки в Китай завершил 15-летнюю историю производства Camry в России — завод Toyota в Петербурге закрылся в 2022 году, и теперь машины поступают в продажу через частные дилерские сети. Внешние изменения у седана минимальны, но интерьеры обновлены: новая передняя панель, 15,6-дюймовый экран и потолок с отделкой замшей стали яркими акцентами.
Ясная переплата на фоне конкурента
Geely Preface предлагается на российском рынке по цене от 3,33 до 3,43 миллиона рублей и поставляется с заводской гарантией и сервисным обслуживанием. По габаритам автомобили схожи: Camry длиннее примерно на 9 см, её колесная база больше на 2,5 см, тогда как Preface шире на 3 см. По динамическим характеристикам и расходу топлива в городских условиях гибридная Camry превосходит, поскольку имеет значительно большую мощность и экономичность. В то время как у Preface установлен двухлитровый турбомотор мощностью 150 л.с. (с марта 2026 года мощность была снижена с 200 л.с. для сохранения конкурентоспособной цены).
Комплектация Camry Sport Plus включает более широкий набор опций: круговые камеры, адаптивный круиз-контроль, проекционный дисплей, панорамную крышу, а также подогрев и вентиляцию передних и задних сидений, массажные функции для передних кресел. В топовой версии Preface также присутствуют камеры, круиз-контроль и вентиляция передних сидений, подогрев руля и лобового стекла, но это не оправдывает значительную разницу в цене между моделями.
Основной риск — отсутствие гарантийных обязательств
Geely предлагает заводскую гарантию на 5 лет или 150 тысяч километров. Для ввезённой в Россию Camry официальная гарантия Toyota на территории страны не действует: ответственность за ремонт возлагается на продавца, условия которого могут варьироваться. Это особенно важно при покупке гибридной версии — перед подписанием договора нужно уточнить, кто и на каких условиях будет обслуживать гибридную систему.
Переплата за Camry по сравнению с Preface составляет около 1,5 миллиона рублей. В эту сумму частично входят гибридная технология и бренд, который поддерживается устойчивым спросом на подержанные автомобили: по данным «Авито Авто», популярные Camry 2017–2021 годов с 2,5‑литровым мотором оцениваются примерно в 3 миллиона рублей, что сопоставимо с ценой нового седана для автомобилей возрастом от пяти до восьми лет. Тем не менее будущая цена при перепродаже не гарантирована.
Цены на аналогичную Camry в Китае значительно ниже: там такой седан стоит около 2,1–2,6 миллиона рублей, тогда как в России цена почти вдвое выше. Часть разницы может компенсироваться экономией топлива и потенциально более высокой ценой при перепродаже, но покупатель дополнительно оплачивает импорт и берет на себя риск отсутствия заводской гарантии Toyota в России.
Перед заключением сделки обязательно уточните у продавца конкретные условия ремонта гибридной системы в случае поломки в первый год эксплуатации: официальной гарантии производителя в России нет, и ответственность определяется внутренними правилами дилера.
