В крупных российских городах заторы на дорогах становятся причиной, по которой многие водители выбирают общественный транспорт. Исследование, проведённое компанией October Group, показывает, как продолжительность поездки и доступность парковки влияют на выбор между личным автомобилем и общественным транспортом.
Результаты опросов
Согласно опросу, проведённому в октябре 2026 года среди 1 300 жителей городов с населением свыше 500 тысяч человек, 50% участников добираются до работы на личном автомобиле, 34% — на общественном транспорте, а 4% комбинируют поездки на машине с метро или электричкой. Интересно, что половина автолюбителей всё равно периодически использует общественный транспорт.
Причины, по которым водители отказываются от автомобиля, распределились следующим образом: 41% респондентов указали на пробки как главную причину, 12% считают общественный транспорт более быстрым, а 11% — на отсутствие парковки в офисе. Среди тех, кто оставляет автомобиль дома, 13% никогда не используют его для поездок на работу, другие 13% выбирают метро или другой транспорт один-два раза в неделю, а 10% делают это три-четыре раза.
Данные по крупнейшим городам
В более масштабном исследовании SuperJob, проведённом с 1 июля по 21 октября 2026 года среди жителей 23 крупных городов, выяснилось, что в Москве 65% респондентов предпочитает общественный транспорт, а 22% — личный автомобиль. Среднее время поездки на автобусе или в метро составило 61 минуту, тогда как на автомобиле — 43 минуты. В Санкт-Петербурге 57% опрошенных выбирают общественный транспорт, а 29% — автомобиль.
Региональные различия также заметны: в Краснодаре 39% жителей добираются до работы на машине, тогда как 41% предпочитает общественный транспорт (доля автолюбителей сократилась на 12 процентных пунктов по сравнению с 2024 годом). В Красноярске 52% респондентов продолжают использовать автомобиль, а в Иркутске количество автомобилистов уменьшилось на 9 пунктов, в то время как число пассажиров общественного транспорта возросло на 8 пунктов. В среднем время поездки на автомобиле составляет 42 минуты, на общественном транспорте — 48 минут.
Парковка — ключевой фактор для тех, кто остаётся за рулём
Проблемы с парковкой подтверждаются данными: 39% водителей тратят на поиск места от 5 до 15 минут, а около 9% — от 15 до 30 минут. Для 57% респондентов важно наличие гарантированного парковочного места у работы, 51% обращают внимание на наличие видеонаблюдения и охраны, 46% — на удобство въезда и выезда, а 31% — на размеры парковочных мест. Стоимость стоянки беспокоит лишь 5% опрошенных. Эти данные также представлены в отчёте, опубликованном в «Российской газете».
За первые девять месяцев 2026 года в Санкт-Петербурге платная парковка в центральных районах была оплачена 13,7 миллиона раз, что принесло 5,6 миллиарда рублей.
Что важно бизнес-центрам и работодателям
Евгений Межевикин, директор по стратегическому маркетингу October Group, подчеркивает, что для бизнес-центров критически важна транспортная доступность и наличие альтернативных маршрутов. Офис, расположенный рядом со станцией метро, увеличивает вероятность того, что водители, уставшие от пробок, предпочтут общественный транспорт. По мнению экспертов October Group, удобное расположение и наличие парковки остаются основными факторами выбора способа добраться на работу.
Практические выводы для сотрудников и автолюбителей
Если ваш путь на работу часто сопряжён с пробками и поиском парковки, стоит рассмотреть общественный транспорт как альтернативу: в некоторых городах поездки на общественном транспорте могут занять столько же времени или даже быть быстрее. Для тех, кто не готов отказаться от автомобиля, важно наличие гарантированного парковочного места, охраны и удобного въезда/выезда — эти факторы влияют на решение оставаться за рулём.
Для автомобилистов, продолжающих ездить в офис, актуален также технический уход за автомобилем: важно учитывать нагрузки на вариатор и факторы, влияющие на износ ремня, что может продлить срок службы машины и снизить риск поломок в пути.
