МС-21: новый стандарт комфорта для пассажиров по сравнению с Boeing 737 и Airbus A320

⁠144

Основные преимущества – расширенный фюзеляж и усовершенствованная система климат-контроля

Российский МС-21 обладает рядом конструктивных особенностей, которые, как заявляет Объединённая авиастроительная корпорация, должны предоставить пассажирам более высокий комфорт по сравнению с Boeing 737 и Airbus A320.

Источник изображения: Ростех

Прежде всего, стоит отметить увеличение ширины фюзеляжа: это позволило расширить салон, увеличить емкость багажных полок и сделать иллюминаторы больше. Дополнительное пространство также предусмотрено в проходе между сиденьями.

Ширина прохода позволяет пассажиру и бортпроводнику легко разминуться даже с сервисной тележкой. ОАК подчеркивает, что такая компоновка не только облегчает перемещение по салону, но и может ускорить посадку и высадку пассажиров, а также подготовку самолёта к следующему рейсу.

Еще одной особенностью МС-21 является более высокое давление в салоне в ходе полета: оно соответствует высоте примерно 1800 м над уровнем моря, в отличие от 2200–2300 м у упомянутых иностранных моделей.

В результате пассажир нашего самолета испытывает меньший дискомфорт – уши закладывает не так сильно, а организм легче переносит набор высоты и снижение. Это удалось достичь благодаря повышению общей прочности корпуса.Ростех

Источник изображения: Ростех

Поддержание микроклимата осуществляется системой кондиционирования, созданной в сотрудничестве с предприятием «Теплообменник». Она контролирует температуру и влажность воздуха, чтобы уменьшить ощущение духоты и сухости во время полета. Согласно данным ОАК, более низкая эквивалентная высота в салоне также должна снизить дискомфорт при изменении высоты полета.

Источник
Оцените статью
Pandia