Неожиданно: выяснили, какие китайские автомобили лучше всего удерживают свою стоимость спустя год

Краткое содержание исследования

Александр Виноградов проанализировал данные с рынка и выяснил, как изменяется стоимость китайских кроссоверов после первого и третьего года эксплуатации. Результаты исследования показали, что не все китайские автомобили теряют в цене в такой степени, как принято считать — некоторые модели демонстрируют гораздо более высокую сохранность стоимости.

Методика и рост присутствия китайских машин на рынке

Часть данных о трёхлетних показателях основана на прогнозах, так как широкое внедрение китайских автомобилей в России началось только в 2023–2024 годах, и пока недостаточно информации о машинах такого возраста. По словам Сергея Целикова, директора «Автостат», продажи подержанных китайских автомобилей возросли с примерно 103 тысяч единиц в 2022 году до около 283 тысяч в 2025 году; прогноз на 2026 год составляет около 385 тысяч.

Лидер ликвидности — Haval Jolion

Haval Jolion активно используется в такси и каршеринге, что, наряду с отсутствием проблем с коррозией, помогает сохранить его цену. Согласно данным объявлений, в первый год Jolion теряет чуть более 10% своей стоимости, а за три года — менее 25%. На основании этих показателей модель занимает первое место в рейтинге ликвидности среди китайских кроссоверов с пробегом.

Haval F7 — обновление 2024 года и перспективы

На втором месте находится Haval F7. Модель обновилась в 2024 году, поэтому трёхлетние экземпляры нового поколения пока отсутствуют в статистике. Автомобили 2024–2025 годов теряют в среднем чуть более 10% в год; Виноградов оценивает трёхлетнюю потерю стоимости в 25–30%, что соответствует динамике первого поколения F7. Для справки: топовая полноприводная версия с двухлитровым мотором разгоняется до 100 км/ч за 8,3–8,7 секунд, а летом расход топлива составляет около 14 литров на 100 км, зимой — до 16 литров.

Belgee X50 (бывший Geely Coolray) — стабильная ликвидность

На третьем месте располагается Belgee X50. Его стоимость снижается на 12–13% в первый год и на 25–27% за три года. Эта модель является переименованной версией Geely Coolray первого поколения; изменение названия не повлияло существенно на её ликвидность.

Volga K50 (Geely Monjaro) — прогноз по предыдущей динамике

Volga K50, известный также как Geely Monjaro, занимает четвёртое место. Эксперты отмечают, что данная модель стабильно удерживает свою стоимость как на первичном, так и на вторичном рынках. Если K50 продолжит следовать динамике своего предшественника, ожидается, что за первый год он потеряет примерно 14–15% своей стоимости, а за три года — около 30–32%.

Tenet T7 — заметное падение в первый год

По прогнозам, основанным на динамике аналога Tiggo 7, Tenet T7 оказался на пятом месте: за первый год цена модели снижается почти на 25%, что значительно превышает показатели лидирующих машин в рейтинге. Через три года снижение стоимости может достичь 34–35%.

Вывод авторов

Александр Виноградов подводит итоги: «Как видно, далеко не все китайские кроссоверы теряют половину своей стоимости в первый год, и многие модели демонстрируют ликвидность, сопоставимую с азиатскими и европейскими брендами».