Новый поворот в мире техники: МАЗ-43722D с полноприводным шасси 2,3 метра открывает новые горизонты возможностей

МАЗ-43722D обзавёлся новым полноприводным шасси шириной 2,3 метра — что это значит для техники

На выставке «Комплексная безопасность‑2026» в Казани была представлена новая компактная полноприводная платформа МАЗ‑43722D с автоцистерной от ООО «ПОЖСНАБ». Указанная ширина шасси составляет 2,3 метра, что упрощает его использование в условиях плотной городской застройки. Далее — подробности о новом шасси и его назначении.

Общее описание новинки

МАЗ‑43722D представляет собой укороченную и более компактную версию семейства МАЗ‑4372, впервые продемонстрированную на выставке «Комплексная безопасность‑2026». На выставке демонстрационный автомобиль был укомплектован автоцистерной, произведённой ООО «ПОЖСНАБ». Разработчики видят в этом шасси основу для установки различного специализированного оборудования.

Причины уменьшения ширины шасси и его значение

Ширина шасси была уменьшена на 200 мм до 2,3 метра. Это решение обусловлено необходимостью эксплуатации в условиях, где крупногабаритная техника может испытывать сложности: в узких дворах и на загруженных улицах. Основные потенциальные заказчики — аварийно-спасательные службы и коммунальные предприятия, а также строительные организации, сельскохозяйственные и энергетические компании.

Технические характеристики

Высота автомобиля составляет 3 метра, а его полная масса достигает 14 тонн. Шасси оборудовано постоянным полным приводом 4×4, обеспечивающим равномерное распределение тяги на обе оси. Трансмиссия включает двухступенчатую раздаточную коробку, а двигатель развивает мощность в 220 лошадиных сил.

Модульность и варианты надстроек

Конструкция шасси модульная: расположение навесного оборудования, топливных баков и аккумуляторов можно изменять в зависимости от назначения. Одна и та же базовая платформа может использоваться для создания пожарных и спасательных машин, коммунальной и строительной техники, а также для нужд сельского хозяйства и энергетики.

От идеи до прототипа

Проект начался в феврале 2026 года в результате подписания дорожной карты сотрудничества между МАЗом и ООО «ПОЖСНАБ». Как сообщил заместитель главного конструктора МАЗа Николай Лакотко, при разработке учитывались требования МЧС, ЖКХ и запросы специалистов из аграрной и энергетической сфер.

Опытный образец был собран на нескольких производственных площадках МАЗа: на основном конвейере монтировались рама и мосты, затем устанавливались электрооборудование и тормозная система, после чего монтировалась кабина. Финальная сборка прошла в экспериментальном цехе, а автоцистерна изготовлена ООО «ПОЖСНАБ».

Планы по серийному производству

В ООО «ПОЖСНАБ» рассматривают МАЗ‑43722D как базу для создания линии компактной специальной техники, включая пожарные и спасательные модификации. В ближайшее время МАЗ планирует передать предприятию партию из 15 шасси для установки специализированных надстроек.

Оцените статью
Pandia