Илья Разумов, ныне занимающийся дизайном экстерьеров в Bentley, в прошлом столкнулся с пятью отказами от Lada. В одном из интервью он поделился воспоминаниями о конкурсах в Audi и объяснил, почему стажировки играют ключевую роль для начинающих дизайнеров.
Почти победа в конкурсе Audi и уроки спокойствия
В 2020 году, будучи стажёром в дизайн-студии Audi, Разумов дошёл до финала внутреннего конкурса. Его концепт оказался среди лучших, несмотря на конкуренцию с 55 опытными дизайнерами. В итоге он занял второе место — руководство предпочло более простой в реализации проект коллеги. Концепция Разумова выделялась агрессивным и футуристическим дизайном. Этот опыт научил его воспринимать неудачи с большей объективностью и спокойствием.
Почему большинство идей остаются на бумаге
По словам Разумова, около 95% идей в автомобильном дизайне так и не достигают серийного производства. Он советует наслаждаться самим процессом проектирования и не рассматривать выпуск серийной модели как единственный показатель успеха — на это влияют множество факторов, не зависящих от автора идеи.
Bentley Supersports — первая серийная работа
Сегодня Илья работает дизайнером экстерьеров в Bentley Motors в Крю. Его первым серийным проектом стал Bentley Supersports — четвёртое поколение модели и облегчённая версия Continental GT. В адрес 500 выпущенных купе уже найдены владельцы. Стартовая цена составляет $486 200, в Великобритании автомобиль стоит 342 900 фунтов стерлингов.
Под капотом Bentley Supersports установлен 4,0-литровый бензиновый V8 с двойным турбонаддувом и восьмиступенчатой роботизированной коробкой с двойным сцеплением. Мощность в разных источниках варьируется от 657 до 666 лошадиных сил, при этом крутящий момент составляет 800 Н·м. Это первая версия Continental GT с задним приводом: отказ от полноприводных комплектаций и гибридной версии, а также удаление заднего ряда сидений позволило снизить массу автомобиля.
Масса купе составляет приблизительно 1995 кг, что на 455 кг легче, чем Continental GT Speed (около 2450 кг). Разгон до 100 км/ч занимает 3,7 секунды, а максимальная скорость достигает 310 км/ч. В шасси предусмотрены электронная блокировка дифференциала, подруливание задних колёс, активные стабилизаторы под управлением 48-вольтовой системы; тормоза выполнены из карбоно-кремниевого композитного материала, а автомобиль комплектуется 22-дюймовыми колёсами. Разумов подчеркивает, что это самая быстрая серийная Bentley в истории, и именно он отвечал за дизайн экстерьера, а его авторские пресс-скетчи вошли в официальный пресс-релиз компании.
Пять отказов от Lada и другие неудачи в России
Путь Разумова к Bentley начался с отказов от российских автопроизводителей. Во время учёбы в Московском политехе и после его окончания он неоднократно подавал заявки на стажировки и работу, но безуспешно. Lada отклонила его кандидатуру пять раз; Aurus не приняла его на должность дизайнера экстерьеров, а «Москвич» также отказал. Причина была одна: «У вас недостаточно высокий уровень, вы не соответствуете требованиям компании».
Советы для начинающих дизайнеров
Разумов уверен, что в профессию приходят только те, кто готов работать не только на занятиях, но и самостоятельно — много рисовать и анализировать свои работы. Он рекомендует регулярно изучать проекты студентов и профессионалов за границей. По его наблюдениям, примерно половина студентов после знакомства с реальными требованиями профессии начинает сомневаться в выборе этого пути.
О карьере и доходах
На стартовых позициях в автомобильном дизайне не стоит ожидать высоких зарплат: оплата труда дизайнеров и инженеров обычно находится на среднем или чуть выше среднего уровне по стране. Значительный рост доходов возможен лишь через 10–15 лет, когда дизайнер достигает руководящих позиций или становится шеф-дизайнером.
Образование и стажировки перед Bentley
Разумов завершил обучение в Московском политехническом университете и прошёл четыре стажировки перед тем, как попасть в Bentley: две — в Porsche, одну — в Audi и одну — в Volkswagen. Это сочетание образования, практического опыта и международной практики в конечном итоге привело его в британскую компанию.
