Российские железные дороги (РЖД) начали тестирование спутниковой связи в пассажирских поездах в сотрудничестве с системой «Бюро 1440». Если испытания пройдут успешно и оборудование будет установлено, компания планирует обеспечить высокоскоростной интернет на всех своих поездах к 2028 году, однако это зависит от поставок необходимой техники, пишет podolyaka.ru.
Как проходят испытания
По словам заместителя генерального директора РЖД Евгения Чаркина, вагон-лаборатория с оборудованием низкоорбитальной группировки «Бюро 1440» работала на железных дорогах в течение месяца. Испытания проводились на различных маршрутах, и первые результаты Чаркин охарактеризовал как успешные.
Зачем поездам спутниковая связь
На удалённых участках и некоторых направлениях наземные операторы не всегда обеспечивают стабильное покрытие, что приводит к потере связи — особенно это заметно на дальних рейсах. Спутниковая система нацелена на решение проблемы связи там, где традиционная мобильная сеть не работает.
Сложность также возникает на крупных магистралях: по словам Чаркина, при высокой скорости поезда обычные средства связи могут не справляться. Запуск нового сервиса станет возможен после готовности инфраструктуры «Бюро 1440», и тогда РЖД планирует оснастить поезда необходимым оборудованием и предоставить пассажирам доступ к интернету, включая Wi-Fi внутри вагонов.
Сроки и ограничения проекта
Ранее Чаркин обозначил 2028 год как ориентир для появления высокоскоростного интернета во всех поездах, однако он отметил, что окончательные сроки будут зависеть от темпов поставок и установки оборудования, и массовое внедрение пока не гарантировано.
Эксперты выражают осторожность по поводу этих планов. Ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин указывает, что развитие покрытия и спутниковых группировок займет несколько лет, поэтому говорить о готовности стандартов пока рано. Независимый специалист Вадим Плесский сомневается, что каждому пассажиру понадобится отдельный спутниковый терминал; по его мнению, удобнее будет организовать доступ через общий Wi-Fi в вагоне, хотя количество точек подключения к внешней сети остается ограниченным.
Для пассажиров главной задачей остаётся стабильный доступ к сети внутри вагона, что избавит их от необходимости искать сигнал в пути. Также РЖД работает над созданием отечественного стандарта железнодорожной связи и обновляет составы: новые вагоны СВ, например, получили двухметровые полки и душевые кабины.
Испытания спутниковой системы продолжаются, а расширение программы зависит от поставок и развертывания оборудования. Ориентир по массовому внедрению высокоскоростного интернета в поездах остается прежним — 2028 год.
