Власти Швейцарии обсуждают возможность временного ограничения максимальной скорости на автобанах до 80 км/ч. Это решение связано с проблемами в поставках дизельного топлива и авиационного керосина. В материале — актуальные сведения о проекте, запасах топлива и его влиянии на автомобилистов.
Что предлагается и почему
Согласно отчету Федерального ведомства по экономическому снабжению Швейцарии (BWL) от 21 октября 2026 года, в стране наблюдается напряжённая ситуация с поставками дизеля, что может привести к перебоям с авиационным керосином. В целях решения проблемы федеральные органы рассматривают возможность временного снижения предельной скорости на автобанах с 120 до 80 км/ч.
Статус решения и порядок его введения
На данный момент документ BWL находится на стадии межведомственного согласования, и окончательное решение ещё не принято. В случае серьёзного дефицита топлива Федеральный совет Швейцарии сможет ввести данное ограничение как временную меру. Конкретные сроки действия ограничения и условия его отмены пока остаются неопределёнными.
Какие ограничения действуют сейчас
В настоящее время на швейцарских автобанах разрешена скорость до 120 км/ч, на скоростных дорогах — до 100 км/ч. За пределами населённых пунктов действует ограничение в 80 км/ч, а внутри них — 50 км/ч. Неясно, будет ли новое временное правило касаться электромобилей.
Запасы, меры и цены
Правительство уже приняло экстренные меры: в середине октября были активированы обязательные запасы авиационного топлива, а 23 октября — аварийные резервы дизеля. По оценкам властей, на рынок может быть дополнительно поставлено до 45 000 кубометров дизельного топлива. Представитель BWL Джанини отметил, что дальнейшие поставки будут зависеть от ситуации в Европе.
Цены на топливо в Швейцарии достигли рекордных уровней: бензин Super E10 стоит около 2,34 евро за литр, а дизель — около 2,66 евро за литр.
Как это повлияет на водителей
Понижение максимальной скорости до 80 км/ч на автобанах задумано как мера, направленная на снижение расхода дизеля и бензина благодаря более экономичному режиму движения. На швейцарских автомагистралях уже осуществляется строгий контроль за соблюдением текущего лимита в 120 км/ч, и, если новое правило вступит в силу, контроль, вероятно, будет усилен. Однако пока нет точных данных о том, насколько существенно это снизит потребление топлива и на какой срок хватит таких мер.
