Начальная (максимальная) цена контракта, рассчитанная методом контрактов-аналогов, по лоту № 9 составляет 6 500 тыс. рублей.

Расчет выполнил _______________________ Ким проверил _____________

Расчёт начальной (максимальной) цены контракта методом контрактов-аналогов по лоту № 10

Начальник Управления

транспортной безопасности

__________________ Н.

№ лота

№ темы в пла-не

Наименование тем и

выходных документов

Цель темы

Сроки

выполнения

Ориентировочная стоимость

(тыс. руб.)

Заказ чик

Ожидаемый

эффект

Всего

2011 год

2012 год

2013 год

10

4.9.14

Научное обоснование и разработка методических рекомендаций по оснащению объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств в сфере автомобильного транспорта специализированными техническими средствами и устройствами обеспечения транспортной безопасности.

Разработка методических рекомендаций по оснащению объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств в сфере автомобильного транспорта специализированными техническими средствами и устройствами обеспечения транспортной безопасности.

2011

5000

5000

0

0

УТБ

Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств в сфере автомобильного транспорта от актов незаконного вмешательства

п/п

Параметры сравнения

Контракт-аналог 1

Контракт - аналог 2

Контракт-аналог 3

1

Предмет контракта

Оценка уязвимости и категорирование по степени потенциальной опасности, разработка плана транспортной безопасности

Выполнение комплекса работ по усилению антитеррористической защищенности (проведение оценки уязвимости и разработка планов обеспечения транспортной безопасности) речных судоходных гидротехнических сооружений Самарского РГСиС

Работы по проектированию инженерно-технических средств обеспечения транспортной безопасности СГТС Кочетовского гидроузла

2

Наименование организации, являющейся заказчиком работ

ФГУ «Северо-Двинское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства»

ФГУ «Волжское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства»

ФГУ «Азово-Донское бассейновое управление водных путей и судоходства»

3

Наименование исполнителя работ

ФГУ «Служба морской безопасности»

4

Номер и дата контракта

ООТБВВП-03/07 от 27.03.07

АТ/82-Гк/09 от 17.08.09

480 от 02.09.09

5

Среднее значение коэффициента параметра сравнения, по которому делается вывод о степени схожести предмета контракта с каждым предметом контракта-аналога Кср. i

Кср.1= 0,87

Кср.2= 1,07

Кср.3= 1,23

6

Цена контракта-аналога, тыс. руб.

4496,2

4251,25

2 755

7

Коэффициент приведения цены контракта-аналога к моменту формирования начальной
(максимальной) цены

1,47

1,14

1,14

8

Скорректированная с учетом изменения
индекса потребительских цен (ИПЦ*) и среднего значения параметра сравнения цена контракта-аналога - ЦКАскорр, тыс. руб.

ЦКАскорр.1= 4496,2 х 0,87 х 1,47 = 5750

ЦКАскорр.2= 4251,25 х 1,07 х 1,14 = 5186

ЦКАскорр.3= 2755 х 1,23 х 1,14= 3863

9

Источники информации о контракте-аналоге

www. reestrgk. *****, www. *****, www. *****

www. reestrgk. *****, www. *****, www. *****

www. reestrgk. *****, www. *****, www. *****

10

Начальная (максимальная) цена контракта на основе метода аналогов, тыс. руб.

5750 + 5186 + 3863 = 4933

3

* ИПЦ - индекс потребительских цен (по данным Росстата) за период с месяца заключения контракта-аналога до момента (месяца) формирования администратором расходов начальной (максимальной) цены контракта по предполагаемой работе или предшествующего ему месяца.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Начальная (максимальная) цена контракта, рассчитанная методом контрактов-аналогов, по лоту № 10 составляет 5000 тыс. рублей.

Расчет выполнил _______________________ Ким проверил _____________

Расчёт начальной (максимальной) цены контракта методом контрактов-аналогов по лоту № 11

Начальник Управления научно-технических

исследований, информационного

обеспечения и ценообразования

__________________ А.

№ лота

№ темы в пла-не

Наименование тем и

выходных документов

Цель темы

Сроки

выполнения

Ориентировочная стоимость

(тыс. руб.)

Заказ чик

Ожидаемый

эффект

Всего

2011 год

2012 год

2013 год

11

4.9.15

Разработка проекта национального стандарта (ГОСТ Р) «Интеллектуальные транспортные системы. Требования к физической и функциональной архитектуре интеллектуальных транспортных систем»

Разработка и подготовка к вводу в действие национального стандарта Российской Федерации «Интеллектуальные транспортные системы. Требования к физической и функциональной архитектуре интеллектуальных транспортных систем».

2011

2012

4100

2500

1600

0

УНТИ

Разрабатываемый проект нормативного документа будет способствовать более эффективной реализации целей внедрения и развития интеллектуальных транспортных систем, что позволит повысить эффективность и безопасность транспортного комплекса страны.

п/п

Параметры сравнения

Контракт-аналог 1

Контракт - аналог 2

Контракт-аналог 3

1

Предмет контракта

Опыт создания и эксплуатации интеллектуальных транспортных систем. Основные принципы обоснования области эффективного распространения ИТС

Разработка проекта ГОСТ Р "Интеллектуальные транспортные системы. Рекомендуемая модель архитектуры для сектора ИТС. Часть 1. Сервисные домены, сервисные группы и сервисы в секторе ИТС"

Разработка программы создания системы мониторинга условий движения транспортных потоков и информирования участников движения с применением телематики на федеральных автомобильных дорогах московского транспортного узла

2

Наименование организации, являющейся заказчиком работ

Росавтодор

Росавтодор

Росавтодор

3

Наименование исполнителя работ

МАДИ

ФГУП "Всероссийский научно-исследовательский институт стандартизации и сертификации в машиностроении"

ФГУП "РосдорНИИ"

4

Номер и дата контракта

УД 47/134 от 13.07.10

УД-47/322 от 01.01.2001

ОПО 47/304 от 14.07.06

5

Среднее значение коэффициента параметра сравнения, по которому делается вывод о степени схожести предмета контракта с каждым предметом контракта-аналога Кср. i

Кср.1= 0,83

Кср.2= 1,27

Кср.3= 0,93

6

Цена контракта-аналога, тыс. руб.

4450

2500

3200

7

Коэффициент приведения цены контракта-аналога к моменту формирования начальной
(максимальной) цены

1,07

1,14

1,58

8

Скорректированная с учетом изменения
индекса потребительских цен (ИПЦ*) и среднего значения параметра сравнения цена контракта-аналога - ЦКАскорр, тыс. руб.

ЦКАскорр.1= 4450 х 0,83 х 1,07= 3952

ЦКАскорр.2= 2500 х 1,27 х 1,14= 3620

ЦКАскорр.3= 3200 х 0,93 х 1,58 = 4702

9

Источники информации о контракте-аналоге

www. reestrgk. *****, www. *****, www. *****

www. reestrgk. *****, www. *****, www. *****

www. reestrgk. *****, www. *****, www. *****

10

Начальная (максимальная) цена контракта на основе метода аналогов, тыс. руб.

3952 + 3620 + 4702 = 4091

3

* ИПЦ - индекс потребительских цен (по данным Росстата) за период с месяца заключения контракта-аналога до момента (месяца) формирования администратором расходов начальной (максимальной) цены контракта по предполагаемой работе или предшествующего ему месяца.

Начальная (максимальная) цена контракта, рассчитанная методом контрактов-аналогов, по лоту № 11 составляет 4 100 тыс. рублей.

Расчет выполнил _______________________ Ким проверил _____________

Расчёт начальной (максимальной) цены контракта методом контрактов-аналогов по лоту № 12

Начальник Управления научно-технических

исследований, информационного

обеспечения и ценообразования

__________________ А.

№ лота

№ темы в пла-не

Наименование тем и

выходных документов

Цель темы

Сроки

выполнения

Ориентировочная стоимость

(тыс. руб.)

Заказ чик

Ожидаемый

эффект

Всего

2011 год

2012 год

2013 год

12

4.9.16

Разработка проекта национального стандарта (ГОСТ Р) «Интеллектуальные транспортные системы. Системы организации дорожного движения. Косвенное управление транспортными потоками. Требования к техническим элементам информирования участников дорожного движения»

Разработка и подготовка к вводу в действие национального стандарта Российской Федерации «Интеллектуальные транспортные системы. Системы организации дорожного движения. Косвенное управление транспортными потоками. Требования к техническим элементам информирования участников дорожного движения».

2011

2012

3900

2400

1500

0

УНТИ

.

Работа должна повысить эффективность функционирования систем косвенного управления транспортными потоками, а также позволит оптимизировать динамические информационные табло с точки зрения функционала и технических параметров в области максимизации информативности и персептивного восприятия участниками дорожного движения

п/п

Параметры сравнения

Контракт-аналог 1

Контракт - аналог 2

Контракт-аналог 3

1

Предмет контракта

Проведение исследований, направленных на создание систем (районных, городских) маршрутного ориентирования транспортных средств для выявления оптимальных маршрутов движения с целью сокращения перепробегов транспортных средств, времени задержек, увеличения скорости сообщения

Разработка проекта ГОСТ Р "Интеллектуальные транспортные системы. Рекомендуемая модель архитектуры для сектора ИТС. Часть 1. Сервисные домены, сервисные группы и сервисы в секторе ИТС"

Разработка программы создания системы мониторинга условий движения транспортных потоков и информирования участников движения с применением телематики на федеральных автомобильных дорогах московского транспортного узла

2

Наименование организации, являющейся заказчиком работ

МВД России

Росавтодор

Росавтодор

3

Наименование исполнителя работ

МАДИ

ВНИИНМАШ

ФГУП "РосдорНИИ"

4

Номер и дата контракта

07/4/7/037 от 01.01.2001

УД-47/322 от 01.01.2001

ОПО 47/304 от 14.07.06

5

Среднее значение коэффициента параметра сравнения, по которому делается вывод о степени схожести предмета контракта с каждым предметом контракта-аналога Кср. i

Кср.1= 0,8

Кср.2= 1,1

Кср.3= 0,8

6

Цена контракта-аналога, тыс. руб.

3885

2500

3200

7

Коэффициент приведения цены контракта-аналога к моменту формирования начальной
(максимальной) цены

1,46

1,14

1,58

8

Скорректированная с учетом изменения
индекса потребительских цен (ИПЦ*) и среднего значения параметра сравнения цена контракта-аналога - ЦКАскорр, тыс. руб.

ЦКАскорр.1= 3885 х 0,8 х 1,46= 4538

ЦКАскорр.2= 2500 х 1,1 х 1,14= 3135

ЦКАскорр.3= 3200 х 0,8 х 1,58 = 4045

9

Источники информации о контракте-аналоге

www. reestrgk. *****, www. *****, www. *****

www. reestrgk. *****, www. *****, www. *****

www. reestrgk. *****, www. *****, www. *****

10

Начальная (максимальная) цена контракта на основе метода аналогов, тыс. руб.

4538 + 3135 + 4045= 3906

3

* ИПЦ - индекс потребительских цен (по данным Росстата) за период с месяца заключения контракта-аналога до момента (месяца) формирования администратором расходов начальной (максимальной) цены контракта по предполагаемой работе или предшествующего ему месяца.

Начальная (максимальная) цена контракта, рассчитанная методом контрактов-аналогов, по лоту № 12 составляет 3900 тыс. рублей.

Расчет выполнил _______________________ Ким проверил _____________

Расчёт начальной (максимальной) цены контракта методом контрактов-аналогов по лоту № 13

Начальник Управления научно-технических

исследований, информационного

обеспечения и ценообразования

__________________ А.

№ лота

№ темы в пла-не

Наименование тем и

выходных документов

Цель темы

Сроки

выполнения

Ориентировочная стоимость

(тыс. руб.)

Заказ чик

Ожидаемый

эффект

Всего

2011 год

2012 год

2013 год

13

4.9.17

Разработка проекта национального стандарта (ГОСТ Р) «Интеллектуальные транспортные системы. Системы организации дорожного движения. Косвенное управление транспортными потоками. Требования к технологии информирования участников дорожного движения»

Подготовка к вводу в действие национального стандарта (ГОСТ Р) Российской Федерации «Интеллектуальные транспортные системы. Системы организации дорожного движения. Косвенное управление транспортными потоками. Требования к технологии информирования участников дорожного движения».

2011

2012

3900

2400

1500

0

УНТИ

Разрабатываемый стандарт позволит повысить эффективность функционирования систем косвенного управления транспортными потоками в ИТС, а также снизить затраты на их проектирование.

Разработка и внедрение систем косвенного управления транспортными потоками в соответствии с разрабатываемым национальным стандартом позволит повысить пропускную способность дорог, за счет оптимальной их загрузки, и повысить безопасность дорожного движения, за счет гармонизации параметров транспортного потока.

п/п

Параметры сравнения

Контракт-аналог 1

Контракт - аналог 2

Контракт-аналог 3

1

Предмет контракта

Проведение исследований, направленных на создание систем (районных, городских) маршрутного ориентирования транспортных средств для выявления оптимальных маршрутов движения с целью сокращения перепробегов транспортных средств, времени задержек, увеличения скорости сообщения

Разработка проекта ГОСТ Р "Интеллектуальные транспортные системы. Рекомендуемая модель архитектуры для сектора ИТС. Часть 1. Сервисные домены, сервисные группы и сервисы в секторе ИТС"

Разработка программы создания системы мониторинга условий движения транспортных потоков и информирования участников движения с применением телематики на федеральных автомобильных дорогах московского транспортного узла

2

Наименование организации, являющейся заказчиком работ

МВД России

Росавтодор

Росавтодор

3

Наименование исполнителя работ

МАДИ

ВНИИНМАШ

ФГУП "РосдорНИИ"

4

Номер и дата контракта

07/4/7/037 от 01.01.2001

УД-47/322 от 01.01.2001

ОПО 47/304 от 14.07.06

5

Среднее значение коэффициента параметра сравнения, по которому делается вывод о степени схожести предмета контракта с каждым предметом контракта-аналога Кср. i

Кср.1= 0,83

Кср.1= 0,8

Кср.3= 0,93

6

Цена контракта-аналога, тыс. руб.

4450

3885

3200

7

Коэффициент приведения цены контракта-аналога к моменту формирования начальной
(максимальной) цены

1,07

1,46

1,58

8

Скорректированная с учетом изменения
индекса потребительских цен (ИПЦ*) и среднего значения параметра сравнения цена контракта-аналога - ЦКАскорр, тыс. руб.

ЦКАскорр.1= 4450 х 0,83 х 1,07= 3952

ЦКАскорр.1= 3885 х 0,8 х 1,46= 4538

ЦКАскорр.3= 3200 х 0,93 х 1,58 = 4702

9

Источники информации о контракте-аналоге

www. reestrgk. *****, www. *****, www. *****

www. reestrgk. *****, www. *****, www. *****

www. reestrgk. *****, www. *****, www. *****

10

Начальная (максимальная) цена контракта на основе метода аналогов, тыс. руб.

4538 + 3135 + 4045= 3906

3

* ИПЦ - индекс потребительских цен (по данным Росстата) за период с месяца заключения контракта-аналога до момента (месяца) формирования администратором расходов начальной (максимальной) цены контракта по предполагаемой работе или предшествующего ему месяца.

Начальная (максимальная) цена контракта, рассчитанная методом контрактов-аналогов, по лоту № 13 составляет 3900 тыс. рублей.

Расчет выполнил _______________________ Ким проверил _____________

Начальник Управления эксплуатации и

Расчёт начальной (максимальной) цены контракта методом контрактов-аналогов по лоту № 14

сохранности автомобильных дорог

____________________

№ лота

№ темы в пла-не

Наименование тем и

выходных документов

Цель темы

Сроки

выполнения

Ориентировочная стоимость

(тыс. руб.)

Заказ чик

Ожидаемый

эффект

Всего

2011 год

2012 год

2013 год

14

4.9.18

Разработка ОДМ «Организация движения и ограждение мест производства дорожных работ»

Совершенствование нормативной базы по вопросам обеспечения безопасности движения в местах производства дорожных работ, разработка требований к ограждающим и направляющим устройствам для организации движения и ограждения мест производства дорожных работ, а также правил их применения в различных дорожных условиях

2011-
2012

4000

2300

1700

0

УЭ

Повышение безопасности дорожного движения на участках производства дорожных работ

п/п

Параметры сравнения

Контракт-аналог 1

Контракт - аналог 2

Контракт-аналог 3

1

Предмет контракта

Разработка ОДМ «Руководство по устранению и профилактике возникновения участков концентрации ДТП при эксплуатации автомобильных дорог

ОДМ. Методические рекомендации по оценке пропускной способности автомобильных дорог (взамен руководства Минавтодора РСФСР, 1982 г.)

Исследование влияния особенностей организации дорожного движения на безопасность движения и пропускную способность федеральных дорог с подготовкой методических рекомендаций по разработке в проектах строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог раздела "Организация дорожного движения"

2

Наименование организации, являющейся заказчиком работ

Росавтодор

Росавтодор

Росавтодор

3

Наименование исполнителя работ

»

АНО «Институт проблем безопасности движения»

»

4

Номер и дата контракта

УД-47/160 от 20.06.07

ОПО 12/476 от 09.12.05

УД 47/155 от 18.06.07

5

Среднее значение коэффициента параметра сравнения, по которому делается вывод о степени схожести предмета контракта с каждым предметом контракта-аналога Кср. i

Кср.1= 1,27

Кср.2= 1,2

Кср.3= 0,87

6

Цена контракта-аналога, тыс. руб.

2300

1380

4000

7

Коэффициент приведения цены контракта-аналога к моменту формирования начальной
(максимальной) цены

1,45

1,69

1,45

8

Скорректированная с учетом изменения
индекса потребительских цен (ИПЦ*) и среднего значения параметра сравнения цена контракта-аналога - ЦКАскорр, тыс. руб.

ЦКАскорр.1= 2300 х 1,27 х 1,45= 4235

ЦКАскорр.2= 1380 х 1,2 х 1,69= 2799

ЦКАскорр.3= 4000 х 0,87 х 1,45= 5046

9

Источники информации о контракте-аналоге

www. reestrgk. *****, www. *****, www. *****

www. reestrgk. *****, www. *****, www. *****

www. reestrgk. *****, www. *****, www. *****

10

Начальная (максимальная) цена контракта на основе метода аналогов, тыс. руб.

4235 + 2799 + 5046 = 4027

3

* ИПЦ - индекс потребительских цен (по данным Росстата) за период с месяца заключения контракта-аналога до момента (месяца) формирования администратором расходов начальной (максимальной) цены контракта по предполагаемой работе или предшествующего ему месяца.

Начальная (максимальная) цена контракта, рассчитанная методом контрактов-аналогов, по лоту № 14 составляет 4 000 тыс. рублей.

Расчет выполнил _______________________ Ким проверил _____________

Расчёт начальной (максимальной) цены контракта методом контрактов-аналогов по лоту № 15

Начальник Управления эксплуатации и

сохранности автомобильных дорог

____________________

лота

№ темы в пла-не

Наименование тем и

выходных документов

Цель темы

Сроки

выполнения

Ориентировочная стоимость

(тыс. руб.)

Заказ чик

Ожидаемый

эффект

Всего

2011 год

2012 год

2013 год

15

4.13.2

Обоснование весовых ограничений транспортных средств с разработкой методики определения платы в счет возмещения размера вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, превышающими весовые ограничения

Гармонизация весовых ограничений с аналогичными параметрами Европейского Союза и Таможенного Союза

2011

2012

7000

3000

4000

0

УЭ

Обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения при пропуске по ним многоосных и многоколёсных транспортных средств

п/п

Параметры сравнения

Контракт-аналог 1

Контракт - аналог 2

Контракт-аналог 3

1

Предмет контракта

Разработка ОДМ "Методические рекомендации по дополнительным мерам по предотвращению колееобразования на стадии проектирования дорожных одежд"

Разработка Национальной программы повышения эксплуатационной надежности мостовых сооружений на автомобильных дорогах СНГ (на территории России) на годы

Разработка методики оценки динамических перегрузок эксплуатируемых дорожных покрытий для расчета остаточного срока их службы

2

Наименование организации, являющейся заказчиком работ

Росавтодор

Росавтодор

Росавтодор

3

Наименование исполнителя работ

ЗАО "Институт Стройпроект"

ООО "Научно производственное объединение "Мостовик"

РГСУ

4

Номер и дата контракта

№УД 47/262 от 01.01.2001

№УД 47/209 от 01.01.2001

ОПО-47/437 от 01.01.2001

5

Среднее значение коэффициента параметра сравнения, по которому делается вывод о степени схожести предмета контракта с каждым предметом контракта-аналога Кср. i

Кср.1= 1,03

Кср.2= 1,0

Кср.3= 1,17

6

Цена контракта-аналога, тыс. руб.

6100

7200

3800

7

Коэффициент приведения цены контракта-аналога к моменту формирования начальной
(максимальной) цены

1,06

1,06

1,56

8

Скорректированная с учетом изменения
индекса потребительских цен (ИПЦ*) и среднего значения параметра сравнения цена контракта-аналога - ЦКАскорр, тыс. руб.

ЦКАскорр.1= 6100 х 1,06 х 1,03 = 6660

ЦКАскорр.2= 7200 х 1,0 х 1,06 = 7632

ЦКАскорр.3= 3800 х 1,17 х 1,56= 6936

9

Источники информации о контракте-аналоге

www. reestrgk. *****, www. *****, www. *****

www. reestrgk. *****, www. *****, www. *****

www. reestrgk. *****, www. *****, www. *****

10

Начальная (максимальная) цена контракта на основе метода аналогов, тыс. руб.

6660 + 7632 + 6936 = 7076

3

* ИПЦ - индекс потребительских цен (по данным Росстата) за период с месяца заключения контракта-аналога до момента (месяца) формирования администратором расходов начальной (максимальной) цены контракта по предполагаемой работе или предшествующего ему месяца.

Начальная (максимальная) цена контракта, рассчитанная методом контрактов-аналогов, по лоту № 15 составляет 7 000 тыс. рублей.

Расчет выполнил _______________________ Ким проверил _____________

Приложение 5.2. к конкурсной документации

ПРОЕКТ к лоту № 2

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОНТРАКТ № ____

НА ВЫПОЛНЕНИЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ РАБОТЫ

г. Москва «__» __________ 2011 г.

Федеральное дорожное агентство, именуемое в дальнейшем Заказчик, в лице заместителя руководителя Федерального дорожного агентства , действующего на основании доверенности от 01.01.2001 г. № 01-33/23, с одной стороны, и _________________________________________________________, именуемое в дальнейшем Исполнитель, в лице ___________________________, действующего на основании ____________, с другой стороны, именуемые в дальнейшем Сторонами, заключили настоящий государственный контракт о нижеследующем:

1. ПРЕДМЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОНТРАКТА

1.1. Исполнитель обязуется выполнить в соответствии с условиями настоящего государственного контракта и своевременно сдать Заказчику, а Заказчик обязуется принять и оплатить научно-исследовательскую работу (далее – работу) по теме: «Создание конечно-элементных моделей и методов расчета продольной устойчивости плит конструкций дорожной одежды жесткого типа и разработка рекомендаций по профилактике нарушения продольной устойчивости плит».

1.2. Основание для заключения государственного контракта:

- План научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ Федерального дорожного агентства на гг. по подпрограмме “Автомобильные дороги” Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России ( годы)», утвержденный распоряжением Федерального дорожного агентства от 17.02.11 ;

- протокол конкурсной комиссии от « __ » _____________ 2011 г. № __.

1.3. Предусмотренная настоящим государственным контрактом работа выполняется Исполнителем в соответствии с требованиями Технического задания (Приложение 1) в сроки, предусмотренные Календарным планом работ (Приложение 2), которые являются неотъемлемой частью настоящего государственного контракта.

1.4. Срок выполнения работы в соответствии с Календарным планом работ (Приложение 2), составляет: начало - с момента заключения государственного контракта, окончание – 15 мая 2012 года.

1.5. Датой приемки работ по настоящему государственному контракту считается дата утверждения Заказчиком акта сдачи-приемки последнего этапа работ при условии выполнения Исполнителем в полном соответствии с требованиями Технического задания (Приложение 1) обязательств по всем этапам, указанным в Календарном плане работ (Приложение 2).

1.6. Исполнитель в обеспечение надлежащего исполнения обязательств по настоящему контракту предоставляет_____________________________________________ (указывается способ обеспечения обязательств: безотзывная банковская гарантия, договор поручительства, передача в залог денежных средств, в том числе в виде вклада (депозита)) в размере _______________________тыс. рублей.

1.7. Существенными условиями Контракта для сторон являются, в том числе: цена, сроки, качество работ, надлежащее обеспечение исполнения обязательств по контракту в период действия контракта в документальной форме.

2.СТОИМОСТЬ РАБОТ И ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ

2.1. За выполненные в соответствии с условиями настоящего государственного контракта работы Заказчик уплачивает Исполнителю ____________ (__________) рублей, НДС не облагается (в соответствии с Налоговым кодексом Российской Федерации (частью второй) от 01.01.2001 г. , разд. VIII, гл. 21, ст. 149, п.3, пп. 16), в том числе:

- в 2011 году : _______ (____________ тысяч) рублей, НДС не облагается;

- в 2012 году : _______ (____________ тысяч) рублей, НДС не облагается.

2.2. Цена государственного контракта является твердой и не может изменяться в ходе его исполнения, за исключением случаев, установленных законодательством Российской Федерации.

Цена государственного контракта, заключенного государственным заказчиком, может быть снижена по соглашению сторон в соответствии с частью 4.1 статьи 9 Федерального закона от 01.01.01 г. «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных или муниципальных нужд» без изменения предусмотренных контрактом объема работ, услуг и иных условий исполнения государственного контракта.

Источник финансирования - средства федерального бюджета, предусмотренные на финансирование НИОКР подпрограммы “Автомобильные дороги” федеральной целевой программы “Развитие транспортной системы России ( годы)”: раздел 04 «Национальная экономика», подраздел 09 «Дорожное хозяйство (дорожные фонды)», целевая статья 1008103 «Подпрограмма «Автомобильные дороги», вид расходов 015 «Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы», код операции сектора государственного управления 226 «Прочие работы, услуги».

2.3. Оплата выполненной научно-исследовательской работы производится поэтапно, после сдачи Исполнителем и приемки Заказчиком выполненной работы (этапа работ), оформленной актом сдачи-приемки, в соответствии с Календарным планом работ (Приложение 2), в течение 10 (десяти) банковских дней с момента утверждения Заказчиком акта сдачи-приемки выполненных работ очередного этапа.

2.4. Заказчик по согласованию с Исполнителем в ходе исполнения контракта вправе изменить не более чем на 10 % предусмотренный контрактом объем работ при изменении потребности в работах, на выполнение которых заключен контракт, или при выявлении потребности в дополнительном объеме работ, не предусмотренных контрактом, но связанных с работами, предусмотренными контрактом.

3. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН

3.1. Исполнитель вправе:

Исполнитель с письменного согласия Заказчика имеет право привлекать для выполнения научно-исследовательской работы третьих лиц, без увеличения контрактной цены. При этом Заказчик не несет имущественной, финансовой и иной ответственности перед третьими лицами, привлеченными Исполнителем для выполнения научно-исследовательских работ в рамках настоящего государственного контракта.

Невыполнение третьими лицами обязательств перед Исполнителем не освобождает Исполнителя от выполнения условий настоящего государственного контракта.

3.2. Заказчик вправе:

В случае досрочного выполнения работы (этапов работы) досрочно принять и оплатить работы Исполнителя по государственной контрактной цене.

3.3. Исполнитель обязан:

3.3.1. Выполнить работу в полном соответствии с требованиями Технического задания (Приложение 1), и передать Заказчику результаты, в том числе разработанные согласно настоящему государственному контракту отчетные материалы, научно-техническую и иную документацию в предусмотренный Календарным планом работ (Приложение 2) срок;

3.3.2. Проводить патентные исследования в соответствии с ГОСТ Р 15.011-96 в случае, если выполнение научно-технических исследований или разработок по настоящему государственному контракту включает создание соответствующего технического решения, и на дату его завершения обеспечить защиту используемых при выполнении работ авторских прав и прав патентообладателей;

3.3.3. Незамедлительно уведомлять Заказчика о каждом полученном при выполнении государственного контракта результате в виде объекта интеллектуальной собственности в сфере науки и технологий, обладающем хотя бы одной из нижеследующих характеристик:

- является способным к правовой охране в соответствии с законодательством Российской Федерации об интеллектуальной собственности;

- не является способным к правовой охране в соответствии с законодательством Российской Федерации об интеллектуальной собственности, но является информацией, для которой может быть установлен режим коммерческой тайны.

Уведомление должно быть письменным и содержать краткое описание объекта, указание действительных авторов объекта, а также содержать обоснованные положения по порядку использования и форме правовой охраны.

3.3.4. Своими силами и за свой счет устранять допущенные по его вине в выполненных работах недостатки, которые могут повлечь отступление от технико-экономических параметров, предусмотренных в Техническом задании (Приложение 1);

3.3.5. Приостановить выполнение работы и в течение 5 дней информировать Заказчика об обнаруженной невозможности получить ожидаемые результаты работы;

3.3.6. Гарантировать Заказчику передачу полученных по договору результатов, не нарушающих исключительных прав других лиц;

3.3.7. Согласовывать с Заказчиком необходимость и условия использования объектов интеллектуальной собственности, исключительные права на которые принадлежат третьим лицам;

3.3.8. Представлять в уполномоченные федеральные органы исполнительной власти сведения:

- о заявках на выдачу охранных документов на объекты интеллектуальной
собственности и о наличии ноу-хау;

- о полученных охранных документах;

- о заключенных сделках, касающихся прав на объекты интеллектуальной
собственности и другие результаты научно-технической деятельности;

- о фактах использования объектов интеллектуальной собственности и
других результатов научно-технической деятельности, в том числе о лицензион­ных договорах (соглашениях) с зарубежными партнерами.

3.3.9. Представить Заказчику на согласование перечень рецензентов в течение 30 дней с момента заключения государственного контракта.

3.4. Заказчик обязан:

3.4.1. При отсутствии замечаний принять и оплатить результаты работы (этапа работ), выполненные Исполнителем в полном соответствии с условиями настоящего государственного контракта, требованиями Технического задания (Приложение 1) и в сроки, установленные в Календарном плане работ (Приложение 2);

3.4.2. Сообщить Исполнителю в 5-дневный срок после поступления от него уведомления о получении при выполнении настоящего государственного контракта способного к правовой охране результата работы (этапа работ) решение о порядке его использования и форме правовой охраны;

3.4.3. Если в ходе работ обнаруживается невозможность достижения результатов вследствие обстоятельств, не зависящих от Исполнителя, Заказчик обязан оплатить стоимость работ, проведенных до выявления невозможности получить предусмотренные настоящим государственным контрактом результаты, но не свыше соответствующей части цены работ, указанной в контракте, в 20-дневный срок с момента получения информации, направленной Исполнителем в соответствии с пунктом 3.3.5 настоящего государственного контракта.

3.4.4. Своевременно выполнить требования по государственному учету результатов научно-технической деятельности, созданных при выполнении работ.

4. УСЛОВИЯ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

4.1. В ходе исполнения настоящего государственного контракта Стороны при необходимости определяют сведения, признаваемые конфиденциальными, и информацию, в отношении которой следует установить режим коммерческой тайны.

4.2. Каждая из Сторон обязуется публиковать полученные при выполнении работы сведения, признанные конфиденциальными, только с согласия другой Стороны.

5. ПОРЯДОК СДАЧИ И ПРИЕМКИ РАБОТ

5.1. Перечень работ, подлежащих сдаче Исполнителем Заказчику на отдельных этапах выполнения и по окончании работ, определяется Техническим заданием (Приложение 1) и Календарным планом работ (Приложение 2).

Разработка и оформление отчетной документации осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ 7.32-2001 «Отчет о научно-исследовательской работе. Структура и правила оформления». Разработка проектов национальных стандартов осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ Р 1.2-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты национальные Российской Федерации. Правила разработки, утверждения, обновления и отмены». Разработка проектов ОДМ осуществляется в соответствии с положениями ОДМ 218.1. «Рекомендации по разработке и применению документов технического регулирования в сфере дорожного хозяйства» и ОДМ 218.1. «Рекомендации по организации и проведению работ по стандартизации в дорожном хозяйстве».

На последнем этапе выполнения работ Исполнитель обязан представить Заказчику информацию по Форме 1 по учету сведений о результате научно-технической деятельности (объекте учета), полученном за счет средств федерального бюджета при выполнении научно-исследовательской, опытно-конструкторской и технологической работы гражданского назначения, утвержденной приказом Минобрнауки РФ от 01.01.01 г. № 000.

В соответствии с Федеральным законом от 01.01.01 г. №77-ФЗ «Об обязательном экземпляре документа» Исполнитель обязан предоставлять информацию и документы, обязательные для государственной регистрации НИОКР. На основании постановления Правительства Российской Федерации от 01.01.01 г. № 000 «Об органе научно-технической информации федерального органа исполнительной власти в сфере научной, научно-технической и инновационной деятельности» документы предоставляются в ФГНУ «Центр информационных технологий и систем органов исполнительной власти» в соответствии с Методическими рекомендациями по государственной регистрации и учету документов, содержащих результаты научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ гражданского назначения, выполняемых за счет средств федерального бюджета, а также проектов внедрения новых информационных технологий, выполняемых с использованием государственной поддержки, утвержденными Минобрнауки РФ от 10 ноября 2010 г.

В недельный срок после получения регистрационной карты и информационной карты с отметкой о регистрации Исполнитель обязан направить копии обеих карт Заказчику.

5.2. При завершении выполнения этапа работы Исполнитель обязан в письменной форме направить Заказчику сопроводительным письмом результаты работ и документацию в соответствии с требованиями настоящего государственного контракта и Технического задания (Приложение 1).

Перечень научной, технической, другой документации и данных, подлежащих оформлению и сдаче Исполнителем Заказчику на этапах выполнения работ по настоящему государственному контракту, определен Техническим заданием (Приложение 1) и Календарным планом работ (Приложение 2).

Научная, техническая и другая документация, подлежащая сдаче Заказчику, представляется Исполнителем на бумажном носителе и в электронном виде в форматах, установленных Заказчиком.

5.3. Заказчик в течение 30 дней со дня получения от Исполнителя акта сдачи-приемки выполненных работ и отчетных документов, обязан рассмотреть полученную научно-техническую продукцию и при отсутствии замечаний подписать акт сдачи-приемки научно-технической продукции.

При наличии замечаний к выполненным работам Заказчик предъявляет Исполнителю обоснованные замечания (мотивированный отказ от приемки выполненных работ) и (или) претензии по результатам выполненной работы (этапа работ) в случае отступления Исполнителем от условий настоящего государственного контракта и требований Технического задания (Приложение 1) с указанием срока для приведения результатов работы (этапа работ) (не менее пяти дней с момента получения Исполнителем мотивированного отказа Заказчика) в соответствие с условиями настоящего контракта.

Исполнитель обязан своими силами и за свой счет в установленные сроки устранить допущенные по его вине в выполненных работах недостатки, а также ошибки в расчетах и аналитических выводах, которые могут повлечь отступления от технико-экономических параметров, предусмотренных настоящим государственным контрактом.

5.4. После представления Исполнителем доработанного отчета в установленные сроки, приемка работ осуществляется в соответствии с пунктами 5.2 и 5.3 настоящего государственного контракта.

Из за большого объема эта статья размещена на нескольких страницах:
1 2 3 4 5