Извещение о проведении открытого конкурса (стр. 5 )

Акт сдачи-приемки научно-технической продукции подписывается Заказчиком после устранения Исполнителем всех выявленных при приемке недостатков.

5.5.В случае установления Заказчиком при приемке очередного этапа работ несоответствия качества выполненных Исполнителем работ требованиям настоящего государственного контракта и Технического задания (Приложение 1), акт сдачи-приемки работ Заказчиком не подписывается до момента устранения выявленных нарушений.

Документом, подтверждающим факт наличия данного основания, является мотивированный отказ Заказчика от приемки выполненных работ, в связи с нарушениями по качеству.

5.6. Направление Заказчиком мотивированного отказа в соответствии с п. 5.3 настоящего контракта по промежуточным этапам не влечет перенос сроков сдачи работ последующих этапов, установленных Календарным планом работ (Приложение 2).

6. ПРАВА НА РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТ

6.1. Под правами на результаты работ (научно-технической деятельности) понимаются:

исключительные права на изобретения, полезные модели, промышленные образцы, селекционные достижения, топологии интегральных микросхем, программы для электронно-вычислительных машин, базы данных;

права на результаты научно-технической деятельности, охраняемые в режиме коммерческой тайны, включая потенциально патентоспособные технические решения и секреты производства (ноу-хау).

6.2. Права на результаты научно-технической деятельности принадлежат Российской Федерации, от имени которой выступает Заказчик.

6.3. Право на подачу заявки и получение патента (свидетельства) на созданные при выполнении настоящего государственного контракта изобретения, полезные модели, промышленные образцы, селекционные достижения, исключительное право на использование создаваемых при реализации настоящего государственного контракта программ для электронно-вычислительных машин, баз данных, топологий интегральных микросхем принадлежит Заказчику, выступающему от имени Российской Федерации.

В случаях, когда результат интеллектуальной деятельности или средство индивидуализации подлежит государственной регистрации, отчуждение исключительного права на такой результат или на такое средство по договору, залог этого права и предоставление права использования такого результата или такого средства по договору, а равно и переход исключительного права на такой результат или на такое средство без договора, также подлежат государственной регистрации в порядке и на условиях, установленных Правительством Российской Федерации.

6.4. Расходы на обеспечение правовой охраны результатов научно-технической деятельности осуществляются за счет выделяемых Заказчику средств федерального бюджета.

6.5. Исполнитель обязан информировать заинтересованных третьих лиц о наличии у Заказчика права (до прекращения действия прав Российской Федерации), предусмотренного пунктом 6.2. настоящего государственного контракта, в отношении объектов исключительных прав, созданных при выполнении настоящего государственного контракта, и об условиях настоящего государственного контракта, предусмотренных пунктами 3.3.7, 3.3.8 и 6.2 настоящего государственного контракта.

6.6. В случае если из-за нарушения прав третьих лиц будет наложен запрет на использование результатов работ, полученных по настоящему государственному контракту, Исполнитель обязан за свой счет приобрести у правообладателя неисключительную лицензию на имя Заказчика или указанного Заказчиком лица (лиц) для выполнения работ и (или) осуществления поставок продукции для государственных нужд, либо за свой счет в согласованные Заказчиком сроки изменить полученные результаты работ таким образом, чтобы при дальнейшем их использовании Заказчиком не нарушались законные права третьих лиц.

6.7. Сведения о правах на все полученные результаты работ, их объеме и правообладателях, включая сведения о поданных заявках на объекты интеллектуальной собственности, оформляются Исполнителем в виде отдельного отчета, представляемого Заказчику одновременно с актом сдачи-приемки последнего этапа работ по настоящему государственному контракту.

7.ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН

7.1. Заказчик несет ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации за ненадлежащее выполнение своих обязательств по настоящему государственному контракту.

7.2. Исполнитель несет ответственность, в том числе имущественную в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, за качество и объем выполненных работ, сроки и исполнение иных обязательств, установленных настоящим государственным контрактом.

7.3. Исполнитель несет ответственность перед Заказчиком за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств субподрядчиками.

7.4. Исполнитель при нарушении контрактных обязательств уплачивает Заказчику:

- за нарушение Исполнителем срока окончания работ, установленного в пункте 1.4. Контракта – неустойку в размере 1/300 действующей ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации за каждый календарный день просрочки исполнения обязательств от стоимости Контракта;

- за нарушение сроков выполнения отдельных этапов работ, предусмотренных Календарным планом работ (Приложение 2) - неустойку в размере 1/300 действующей ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации за каждый календарный день просрочки исполнения обязательств от стоимости соответствующего этапа Календарного плана работ (Приложение 2);

- при необеспечении Исполнителем требуемого качества работ, т. е. несоответствии выполненных работ требованиям, установленным Техническим заданием на выполнение работ (Приложение 1) - штраф в размере 10 % от стоимости соответствующего этапа Календарного плана работ (приложение 2 к государственному контракту). При этом документом, подтверждающим наличие указанного факта, является мотивированный отказ Заказчика от приемки выполненных работ в связи с выявленными нарушениями по качеству работ;

- за нарушение сроков, установленных в мотивированном отказе, в соответствии с пунктом 5.3. Контракта - неустойку в размере 1/300 действующей ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации за каждый календарный день просрочки исполнения обязательств от стоимости Контракта;

- за передачу Исполнителем без письменного согласия Заказчика сведений и результатов работ, полученных в рамках исполнения настоящего контракта Заказчик вправе потребовать от Исполнителя уплаты штрафа в размере 10% от стоимости контракта.

7.5. В случае нарушения Исполнителем обязательств по настоящему контракту, Заказчик вправе удовлетворить требования за счет обеспечения по настоящему контракту (банковской гарантии, договора поручительства, удержания заложенных в форме вклада (депозита) денежных средств).

Уплата Исполнителем штрафных санкций, установленных п. 7.4. Контракта, не лишает Заказчика права удовлетворить имущественные требования за счет обеспечения, предусмотренного п. 1.6. Контракта.

7.6. В случае, если заказчику стало известно о письменном (ых) заявлении (ях) об оспаривании с чьей бы то ни было стороны обеспечения исполнения обязательств, представленного на момент заключения Контракта, Исполнитель обязуется в срок 30 дней с даты предъявления требования Заказчиком представить надлежащее обеспечение исполнения обязательств (в виде безотзывной банковской гарантии, договора поручительства, передачи в залог денежных средств, в том числе в форме вклада (депозита)).

8. ОБСТОЯТЕЛЬСТВА НЕПРЕОДОЛИМОЙ СИЛЫ

8.1.Стороны не несут ответственности за полное или частичное неисполнение предусмотренных настоящим государственным контрактом обязательств, если такое неисполнение связано с обстоятельствами непреодолимой силы.

8.2.Сторона, для которой создалась невозможность исполнения обязательств по настоящему государственному контракту вследствие обстоятельств непреодолимой силы, не позднее чем через 14 (четырнадцать) дней с момента их наступления в письменной форме извещает другую Сторону с приложением документов, удостоверяющих факт наступления указанных обстоятельств.

8.3. Если обстоятельство непреодолимой силы непосредственно повлияло на исполнение обязательств в срок, установленный в настоящем государственном контракте, срок исполнения обязательств отодвигается соразмерно времени действия соответствующего обстоятельства, но не более чем на три месяца.

8.4. Если обстоятельства непреодолимой силы будут действовать свыше трех месяцев, то каждая из Сторон вправе расторгнуть настоящий государственный контракт и в этом случае ни одна из Сторон не вправе требовать возмещения убытков.

8.5.Доказательством наличия обстоятельств непреодолимой силы и их продолжительности является соответствующее письменное свидетельство органов государственной власти Российской Федерации.

9. РАССМОТРЕНИЕ И РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ

9.1. Претензии Сторон, возникающие в связи с исполнением настоящего государственного контракта, включая споры и разногласия по техническим и финансовым вопросам (условиям), рассматриваются Сторонами путем переговоров.

9.2. Неурегулированные споры передаются на разрешение в арбитражный суд по месту нахождения Заказчика только после принятия мер по их досудебному урегулированию в претензионном порядке.

10. ИНЫЕ УСЛОВИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОНТРАКТА

10.1. Срок действия государственного контракта: с момента его подписания до полного исполнения Сторонами обязательств по настоящему государственному контракту.

10.2. Расторжение настоящего государственного контракта возможно в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

10.3. Заказчик имеет право расторгнуть контракт в судебном порядке по своей инициативе в случаях:

- при нарушении сроков выполнения отдельных этапов работ (услуг), предусмотренных Календарным планом работ (Приложение 2), более чем на 20 календарных дней;

- при нарушении Исполнителем общего срока выполнения работ более чем на 20 календарных дней;

- при непредставлении обеспечения в период действия Контракта в соответствии с пунктом 7.6. настоящего Контракта;

- при необеспечении требуемого качества работ.

Документом, подтверждающим факт наличия данного основания для расторжения настоящего контракта, является мотивированный отказ Заказчика от приемки выполненных работ, в связи с выявленными нарушениями по качеству работ.

При этом Заказчик оплачивает Исполнителю только работы, выполненные и принятые Заказчиком до расторжения настоящего Контракта, без возмещения убытков.

10.4. Исполнитель не вправе без письменного согласия Заказчика передавать третьим лицам полученные в рамках исполнения настоящего контракта сведения и результаты работ.

11. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И РЕКВИЗИТЫ СТОРОН

ИСПОЛНИТЕЛЬ: *

*Для бюджетных учреждений указывается:

- лицевой счет;

- ОКАТО

- разрешение № ……, дата ……., пункт …….;

- КБК

ЗАКАЗЧИК:

Федеральное дорожное агентство

, , УФК по г. Москве

р/с в отд.1 Московского ГТУ Банка России г. Москва

, л/с

12. ПРИЛОЖЕНИЯ К ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРАКТУ

Приложение 1. Техническое задание на выполнение научно-исследовательской работы.

Приложение 2. Календарный план выполнения научно-исследовательской работы.

ИСПОЛНИТЕЛЬ:	ЗАКАЗЧИК:
	Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства
__________________	_________________
М. П.	М. П.

Приложение 1

к контракту № _________

УТВЕРЖДАЮ ЗАКАЗЧИК Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства

__________________ М. П.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

НА ВЫПОЛНЕНИЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ РАБОТ

1. Наименование темы (исследований, работ): Создание конечно-элементных моделей и методов расчета продольной устойчивости плит конструкций дорожной одежды жесткого типа и разработка рекомендаций по профилактике нарушения продольной устойчивости плит.

2. Управление(я), указанное(ые) в Плане НИОКР: Управление научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования, Управление строительства и проектирования автомобильных дорог.

3. Основание для разработки: План научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ Федерального дорожного агентства на гг. подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России ( годы)», утвержденный распоряжением Федерального дорожного агентства 17.02.2011 .

4. Статус разработки: Государственный заказ

5. Источник финансирования: средства федерального бюджета, предусмотренные на финансирование НИОКР подпрограммы “Автомобильные дороги” федеральной целевой программы “Развитие транспортной системы России ( годы)”: раздел 04 «Национальная экономика», подраздел 09 «Дорожное хозяйство (дорожные фонды)», целевая статья 1008103 «Подпрограмма «Автомобильные дороги», вид расходов 015 «Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы», код операции сектора государственного управления 226 «Прочие работы, услуги».

6. Исходные данные:

- Федеральный закон от 01.01.2001 «О техническом регулировании»;

- Федеральный закон от 01.01.2001 «О внесении изменений в Федеральный закон «О техническом регулировании»;

- Федеральный закон от 01.01.2001 «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменения в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

- ГОСТ . Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования;

- ГОСТ Р . Дороги автомобильные общего пользования. нормативные нагрузки, расчётные схемы нагружения и габариты приближения;

- ГОСТ 7.32-2001 «Отчет о научно-исследовательской работе. Структура и правила оформления».

7. Состояние проблемы (вопроса): В зарубежных и российских источниках отмечается, что разрушение жёстких покрытий дорог и аэродромов в виде внезапного выпучивания покрытий в области поперечных швов и трещин является одним из самых опасных видов разрушения, так как может привести к аварийной ситуации, связанной с человеческими жертвами. Возникают такие разрушения обычно через 3 – 4 года после начала эксплуатации дорожного покрытия при высоких летних температурах и характерны для регионов с резко континентальным климатом, к которым относится большая часть областей Российской Федерации. Современные исследования этой проблемы ограничиваются главным образом констатацией фактов разрушения покрытий в результате потери ими устойчивости. Рекомендации по предотвращению этого явления являются либо чисто эмпирическими, либо основанными на простейших моделях теоретической механики и сопротивления материалов. Использование современных расчетных конечно-элементных комплексов позволит применить современные разработки метода конечных элементов для моделирования потери устойчивости жёстких дорожных одежд в условиях нестационарности теплообмена бетонных плит дорожного покрытия с окружающей средой, многослойности основания, упруго-пластического поведения грунта, влияния поперечных трещин, возникающих в плитах в процессе эксплуатации дорожного покрытия, частичного разрушения бетона плит в поперечных стыках и трещинах и других факторов. За рубежом, в частности в США, большое внимание уделяется разработке новых подходов к расчету дорожных конструкций. Такие работы ведутся Аризонским государственным университетом и Университетом Мэриленда по заказу для NCHRP – Transportation research Board National Research Council при значительной финансовой поддержке. Развитие этих исследований позволит получить новые модели и методы для расчета жестких конструкций дорожных одежд, которые могут быть использованы при проектировании новых и оценке устойчивости существующих жёстких дорожных покрытий, а также разработать методы предупреждения опасных явлений потери продольной устойчивости плит и соответствующие рекомендации.

8. Цель работы: Разработка конечно-элементных моделей и методов расчета продольной устойчивости жёстких дорожных одежд в условиях нестационарности теплообмена бетонных плит дорожного покрытия с окружающей средой, многослойности основания, упруго-пластического поведения грунта, влияния поперечных трещин, возникающих в плитах в процессе эксплуатации дорожного покрытия, частичного разрушения бетона плит в поперечных стыках и трещинах и других факторов, на базе конечно-элементных подходов с использованием современных расчетных программных комплексов и разработка рекомендаций по профилактике нарушения продольной устойчивости плит.

9. Отличия, новизна, преимущества: В отличие от существующих исследований этой проблемы, которые ограничиваются главным образом констатацией фактов разрушения покрытий в результате потери ими продольной устойчивости и являются либо чисто эмпирическими, либо основанными на простейших моделях теоретической механики и сопротивления материалов. В данной работе предполагается использование мощных современных конечно-элементных комплексов, которые позволят исследовать проблему во всей её полноте с учетом не стационарности температурных воздействий на дорожные покрытия, нелинейности поведения материалов конструкции, возможности отрыва бетонных плит от основания и других факторов. Впервые будут разработаны рекомендации по профилактике нарушения продольной устойчивости плит дорожной одежды.

10. Содержание работы:

- Анализ российских и зарубежных работ, посвящённых исследованию проблемы потери устойчивости плитами жёсткого дорожного покрытия.

- Выбор программного продукта и конечно-элементных схем для моделирования слоев конструкции дорожной одежды жесткого типа (типа элементов, доработка препроцессорных программ для задания параметров конструкций).

- Создание конечно-элементной модели для исследования устойчивости конструкции, составленной из двух плит при стационарном температурном воздействии в рамках задачи о плоской деформации. Проведение тестовых расчётов и анализ полученных результатов. Создание конечно-элементной модели для исследования устойчивости конструкции, составленной из двух плит при нестационарном температурном воздействии в рамках задачи о плоской деформации. Проведение тестовых расчётов и сравнение полученных результатов с результатами расчётов при стационарном температурном воздействии. Создание конечно-элементной модели для исследования устойчивости конструкции, составленной из двух плит, разделённых по длине на блоки в результате образования поперечных трещин. Исследование влияния количества трещин и размеров блоков между ними на величину критического температурного воздействия и форму потери устойчивости плитами покрытия. Разработка конечно-элементной модели, учитывающей образование зазоров между плитами и основанием в результате коробления плит от температурного воздействия.

- Анализ влияния различных видов теплообмена плит (радиационного, конвективного и кондуктивного) на величину критического температурного воздействия.

- Создание пространственной (3D) конечно-элементной модели для исследования устойчивости конструкции, составленной из двух плит при стационарном температурном воздействии. Проведение тестовых расчётов, анализ полученных результатов и сравнение их с результатами решения плоской задачи. Разработка рекомендаций по использованию конечно-элементных моделей и методов расчета продольной устойчивости плит конструкций дорожной одежды жесткого типа и профилактике нарушения продольной устойчивости плит.

11. Конечный результат работы: отчет с рекомендациями по предотвращению потери продольной устойчивости конструкциями жёстких дорожных одежд.

12. Область применения: проектирование и эксплуатация жестких дорожных покрытий.

13. Внедрение результатов: проектные, научно-исследовательские и эксплуатационные организации дорожной отрасли.

14. Права сторон: Права на результаты научно-технической деятельности принадлежат Российской Федерации, от имени которой выступает Заказчик.

15. Требование к предоставляемой продукции: Итоговый научно-технический отчет, а также отчеты по промежуточным этапам, представляются Заказчику в печатном виде в 2-х экземплярах и на электронном носителе с краткой аннотацией работы по установленной форме. Разработка, оформление и утверждение научно-технического отчета осуществляется в соответствии с требованиями к научно-технической продукции (ГОСТ 7.32-2001). Разработка, оформление и утверждение документов системы технического регулирования осуществляется в соответствии с ОДМ 218.1..

16. Условия приемки работ: Работы (этапы работ) принимаются Заказчиком по Актам сдачи-приемки научно-технической продукции по контракту согласно Календарному плану работ.

17. Сроки выполнения: начало – с момента заключения контракта, окончание -15.05.2012 г.

18. Предмет стандартизации: отсутствует

19. Перечень рецензентов: По согласованию с Заказчиком.

20. Особые условия: Рассмотрение законченной разработки по плану НИОКР Федерального дорожного агентства на заседании НТС организации - исполнителя с предоставлением протокола заседания НТС в Федеральное дорожное агентство.

ИСПОЛНИТЕЛЬ:
	Начальник Управления научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования
__________________	__________________
М. П.	И. о. начальника Управления строительства и проектирования автомобильных дорог
	_________________

Приложение 2

к контракту №______

КАЛЕНДАРНЫЙ План РАБОТ

по теме: Создание конечно-элементных моделей и методов расчета продольной устойчивости плит конструкций дорожной одежды жесткого типа и разработка рекомендаций по профилактике нарушения продольной устойчивости плит

№ этапов работы	Наименование основных этапов и выходных документов по теме	Срок начало-окончание*	Расчетная цена, руб. в % к цене контракта
1	2	3	4
1.	Анализ российских и зарубежных работ, посвящённых исследованию проблемы потери устойчивости плитами жёсткого дорожного покрытия. Выбор программного продукта и конечно-элементных схем и моделей для исследования устойчивости конструкции, составленной из двух плит при стационарном температурном воздействии, и проведение тестовых расчетов. Создание конечно-элементной модели для исследования устойчивости конструкции, при нестационарном температурном воздействии (плоская деформация). Проведение тестовых расчётов и анализ.	С момента заключения контракта 15.11.2011	_____ 57,1 %
2.	Создание пространственной (3D) конечно-элементной модели для исследования устойчивости конструкции, составленной из двух плит при стационарном температурном воздействии. Проведение тестовых расчётов, анализ полученных результатов. Разработка рекомендаций по использованию конечно-элементных моделей и методов расчета продольной устойчивости плит конструкций дорожной одежды жесткого типа и профилактике нарушения продольной устойчивости плит.	16.11.2011 15.05.2012	_____ 42,9 %

Примечание:

– разработка, оформление и утверждение документов системы технического регулирования осуществляется в соответствии с ОДМ 218.1.;

- при разработке национальных стандартов предусматривать сроки публичного обсуждения контракта национального стандарта в соответствии с Федеральным законом от 01.01.01 года «О техническом регулировании» и суммы затрат на опубликование уведомления о разработке контракта соответствующего стандарта и уведомления о завершении его публичного обсуждения.

Всего**: руб.

В том числе:

сумма 2011 года руб.;

сумма 2012 года руб.

* - заполняется с указанием дат начала и окончания соответствующих этапов работ.

**- стоимость работ по контракту в соответствии с протоколом № _ от «__» _____ 2011 г.

ИСПОЛНИТЕЛЬ:	ЗАКАЗЧИК:
	Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства
__________________	_________________
М. П.	М. П.