Российские СМИ о МЧС. Мониторинг за 2 апреля 2010 г (стр. 1 )

Российские СМИ о МЧС

Мониторинг за 2 апреля 2010 г.

ОГЛАВЛЕНИЕ

РУКОВОДСТВО МЧС. ПОЗИТИВНЫЕ И НЕЙТРАЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ... 6

1.  Взрывы в метро изменили график Путина (Комсомольская правда - Рязань, 30.03.2010) 6

2.  Хочу рассказать. Так держать, «Рассвет»! (Вольная Кубань, 01.04.2010) 7

3.  "ЭТО ПРОСТО ЗВЕРИ" (Российская газета - Неделя, 01.04.2010) 7

4.  Антифашизм пройдет (Ведомости, 02.04.2010) 8

5.  МЕТРО ЗАЩИТЯТ ОТ ВЗРЫВОВ (Известия, 02.04.2010) 9

6.  Стоп террор (Труд, 02.04.2010) 10

7.  На станции «Белорусская» установят датчики газа и отравляющих веществ (*****, 01.04.2010) 12

8.  Террористов в метро вычислят по специфическому запаху (*****, 01.04.2010) 12

9.  Власти Москвы выступают за создание вертолетных площадок в столице (*****, 01.04.2010) 15

10.  Эксперты о предложенных для метро приборах для поимки террористов: они путают взрывчатку с колбасой (, 01.04.2010) 16

11.  Часть средств от продажи книги А. Гамова "Непарадные портреты" пойдет на благотворительность (Агентство социальной информации, 01.04.2010) 17

12.  Свиньям на замену (Взгляд, 01.04.2010) 17

13.  Одаренные люди (Известия. Ру, 01.04.2010) 18

14.  Дмитрий Медведев: Что касается бандитов, все они будут найдены и уничтожены (НИА Хакасия, 01.04.2010) 20

15.  После терактов в московском метро начинается тестирование систем безопасности (Общая газета. ру, 01.04.2010) 21

16.  Новая система безопасности (Оружие России, 01.04.2010) 22

17.  В ТПП РФ обсудили вопросы взаимодействия органов государственного пожарного надзора и бизнес-сообщества (ПарлКомм, 01.04.2010) 23

18.  Плохая связь создавала трудности для спасателей после взрывов в метро (РИА "Новости", 01.04.2010) 25

19.  Проблемы Самарского цирка обсудили в Правительстве Самарской области (РИА Самара, 01.04.2010) 25

20.  Встреча с лидерами думских фракций подождет. Медведев вылетел на место второго крупного теракта в России (УРА. ру, 01.04.2010) 26

ПРОБЛЕМНЫЕ И КРИТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ... 28

21.  № 13 Вечерний Томск, Паводок–2010. 28

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ МЧС В ФЕДЕРАЛЬНЫХ СМИ.. 32

22.  ВОКРУГ БИЗНЕСА (Бизнес-журнал, 30.03.2010) 32

23.  Снова на войне (Русский репортер, 01.04.2010) 32

24.  Регулируется вручную (Ведомости. Пятница (приложение к газете Ведомости), 02.04.2010) 37

25.  МОСКОВСКОЕ ВРЕМЯ (Вечерняя Москва, 02.04.2010) 38

26.  Защита от страха (Известия, 02.04.2010) 39

27.  Люди понедельника (Известия, 02.04.2010) 42

28.  ПАЛАТЫ ГУРЬЕВЫХ СНОВА ПОДОЖГЛИ (Известия, 02.04.2010) 45

29.  КОРОТКО (Независимая газета, 02.04.2010) 47

30.  ВЗРЫВНАЯ ВОЛНА (Независимое военное обозрение, 02.04.2010) 47

31.  Вдовий взрыв (Труд, 02.04.2010) 50

32.  В московских больницах остаются 88 пострадавших при взрывах в метро (, 01.04.2010) 51

33.  Москва прощается с жертвами теракта в метро (*****, 01.04.2010) 52

34.  «Была идея закрыть метро» (Взгляд, 01.04.2010) 52

35.  Гаев пообещал улучшить радиосвязь московского метро (Взгляд, 01.04.2010) 55

36.  МЧС: В больницах Москвы остаются 88 пострадавших при взрывах в метро (Взгляд, 01.04.2010) 55

37.  Провожают всей страной (Взгляд, 01.04.2010) 56

38.  Психологи МЧС помогли 727 пострадавшим и родственникам погибших в метро (Взгляд, 01.04.2010) 57

39.  Пострадавшие доходят до больниц (Газета. Ру, 01.04.2010) 57

40.  Метро Москвы хотели закрыть после терактов (Дни. ру, 01.04.2010) 58

41.  В больницах Москвы остаются 88 пострадавших в результате терактов в московском метро (Интер

42.  В московских больницах остаются 88 пострадавших при взрывах в метро (РИА "Новости", 01.04.2010) 59

43.  МЧС опубликовало обновленный список погибших в столичном метро (РИА "Новости", 01.04.2010) 60

44.  ВЕРТОЛЕТЫ ПОМОГЛИ ОДНОМУ ЧЕЛОВЕКУ (Новая газета, 02.04.2010) 60

45.  И. Левитин поручил до 15 апреля представить предложения по формированию системы безопасности на транспорте. (РосБизнесКонсалтинг, 01.04.2010) 62

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ МЧС В РЕГИОНАЛЬНЫХ СМИ.. 63

46.  Всегда на связи (Вечерний Мурманск, 27.03.2010) 63

47.  Паводок области не грозит (Караван-РОС, 30.03.2010) 63

48.  На Алтае готовятся к большому паводку (Комсомольская правда - Алтай, 30.03.2010) 64

49.  Паводок может затопить набережную Оби? (Комсомольская правда - Новосибирск, 30.03.2010) 65

50.  Ока затопит луга, но не городские кварталы (Комсомольская правда - Рязань, 30.03.2010) 66

51.  Ледовый патр.03.2010) 67

52.  Лед на реках тронулся (Аргументы и факты - Приморье, 31.03.2010) 68

53.  Нужен ли лодке техосмотр? (Костромская народная газета, 31.03.2010) 69

54.  Волгоград ожидает вторая волна паводка? (Родной город, 31.03.2010) 69

55.  В ожидании ледохода (Бурятия, 01.04.2010) 70

56.  Опасная рыбалка (Вести, 01.04.2010) 71

57.  ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ (Газета на дом, 01.04.2010) 71

58.  В Липецкой области рейсовый автобус въехал в грузовик: один человек погиб, 21 пострадал (Комсомольская правда, 01.04.2010) 73

59.  Живи, река! (Комсомольская правда, 01.04.2010) 74

60.  Главное, чтобы обошлось без жертв (Невское время, 01.04.2010) 74

61.  Губернатор-спасатель дает неутешительные прогнозы (Невское время, 01.04.2010) 75

62.  Десятки населенных пунктов будут отрезаны (Невское время, 01.04.2010) 76

63.  Улицы превращаются в бурлящие реки (Невское время, 01.04.2010) 77

64.  Пора сушить удочки (Саратовская областная газета, 01.04.2010) 77

65.  В конце недели на реке малая Северная Двина планируется начать взрывные работы. (*****, 01.04.2010) 78

66.  В Финском заливе льдину с сотней рыбаков унесло в открытое море (JustMedia, 01.04.2010) 78

67.  Шесть рекордов установили спортсмены на IV Чемпионате МЧС России по спасательному спорту (JustMedia, 01.04.2010) 79

68.  217 рыбаков спасены с дрейфующей льдины (*****, 01.04.2010) 79

69.  Людей из зоны паводка эвакуируют на танках (*****, 01.04.2010) 80

70.  Массовое отравление в студенческом общежитии (*****, 01.04.2010) 80

71.  Пожарные наградят детей (*****, 01.04.2010) 81

72.  23 единицы техники откачивали воду с улиц и из подвалов домов Нижнего Новгорода (*****, 01.04.2010) 81

73.  Вскрытие Оки в нижнем течении ожидается во второй декаде апреля (*****, 01.04.2010) 81

74.  Прогноз ЧС в Тюменской области на апрель (*****, 01.04.2010) 82

75.  Паводок 2010.Все службы должны быть наготове (*****, 01.04.2010) 83

76.  Пензенские спасатели предупреждают об опасности выхода на лед (*****, 01.04.2010) 85

77.  В Чеченской Республике обсудили меры по предупреждению паводков и оползней (*****, 01.04.2010) 85

78.  На борьбу с подтоплением в Твери брошены все силы (*****, 01.04.2010) 86

79.  Омская область готова к началу весеннего паводка (*****, 01.04.2010) 87

80.  Хабаровский край встречает паводок во всеоружии (*****, 01.04.2010) 87

81.  Служба спасения Свердловской области аттестована к проведению работ (АПИ, 01.04.2010) 88

82.  В Ленобласти с дрейфующей льдины снято более 200 человек (Балтийское информационное агентство, 01.04.2010) 88

83.  19 объектов здравоохранения не соответствую требованиям пожарных (Брянск. RU, 01.04.2010) 89

84.  МЧС: В Финском заливе завершили операцию по спасению рыбаков (Взгляд, 01.04.2010) 90

85.  Нарушение правил эксплуатации привело к утечке газа в общежитии Ставрополя (Взгляд, 01.04.2010) 90

86.  Спасатели подготовились к весенним паводкам в Хабаровском крае (Взгляд, 01.04.2010) 91

87.  В Чечне будут укреплять берега рек и строить дренажные каналы (Грозный Информ, 01.04.2010) 91

88.  В Приморье взрывают реки (Дейта. ру, 01.04.2010) 92

89.  Более 50 млн направили в Кабардино-Балкарии на борьбу с паводками (ИА "Regnum", 01.04.2010) 93

90.  Сотрудники МЧС провели взрывные работы на льду реки Шелонь в Новгородской области (ИА "Великий Новгород. ру", 01.04.2010) 93

91.  В Хабаровском крае могут быть подтоплены 129 населённых пунктов (ИА "Восток-Медиа", 01.04.2010) 93

92.  Восстановлено теплоснабжение населенного пункта в Кировской области, нарушенное из-за обрушения трубы котельной (Интер

93.  Спасатели Хабаровского края подготовились к весенним паводкам (Интер

94.  Свыше 215 рыбаков эвакуировано с расколовшейся льдины в Финском заливе (РИА "Новости", 01.04.2010) 95

РУКОВОДСТВО МЧС. ПОЗИТИВНЫЕ И НЕЙТРАЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Взрывы в метро изменили график Путина (Комсомольская правда - Рязань, 30.03.2010)

Премьер после известия о терактах в Москве срочно вылетел из Красноярска в столицу. Премьер после известия о терактах в Москве срочно вылетел из Красноярска в столицу.

провел в Красноярске селекторное совещание. Перед началом он сказал:

- Сегодня в Москве совершено ужасное по своим последствиям и зверское по характеру исполнения преступление. Погибли десятки людей. Я уверен, правоохранительные органы сделают все, чтобы найти и покарать преступников. Террористы будут уничтожены. Мы собрались сегодня для того, чтобы поговорить по проблемам, связанным с ликвидацией последствий этого преступления. Прежде всего для того, чтобы решить вопросы оказания помощи семьям погибших, помощи пострадавшим. Сейчас принимаются дополнительные меры по обеспечению безопасности на транспорте. Начата работа по оснащению средствами наблюдения и контроля на станциях метро. Сегодня мы должны не только продолжить, но интенсифицировать эту работу... Наконец, что касается деятельности городского транспорта, я хотел бы обратиться к представителям малого и среднего бизнеса, работающим на транспорте. Надо не вздувать цены, воспользовавшись этой ситуацией, а наоборот, проявить солидарность с теми людьми, которые попали в трудную ситуацию, которые нуждаются в помощи.

После этого с помощью селекторной связи Путин связался с главой МЧС Сергеем Шойгу. Министр сообщил премьеру о том, что его служба оперативно отреагировала на теракт. Были задействованы дополнительные силы спасателей. В воздух были подняты вертолеты.

Министр транспорта Левитин, глава Минздравсоцразвития Голикова также доложили премьеру о принятых мерах. Затем премьер связался с больницами, главврачи которых также доложили о том, как идет спасение пострадавших. Премьеру сообщили, что в числе пострадавших и двое иностранных граждан из Малайзии. Их состояние средней тяжести.

Юрий Лужков доложил о том, что все делается для решения транспортной проблемы на участке, где произошли теракты. Для обеспечения пассажиров выделено более 130 автобусов.

Путин подписал распоряжение для выплаты единовременного пособия семьям погибших, лицам, пострадавшим в результате взрывов на станциях метро «Лубянка» и «Парк культуры» московского метро. Источник - резервный фонд правительства. Семьям погибших будет выделено по 300 тысяч рублей и 18 тысяч рублей на захоронение. Получившие тяжелые и средней степени повреждения получат по 100 тысяч рублей, а легкой степени - по 50 тысяч рублей.

В связи с терактами в метро Путин решил изменить свой рабочий график

и вернуться в Москву. Запланированные в Красноярске совещания по развитию профобразования будут перенесены на более поздние сроки. Так же, как и конференция по стратегии развития Сибирского региона.

Прежде чем улететь в Москву, Путин встретился с главами Сибирского региона.

- Этот теракт, - сказал премьер губернаторам, - еще раз заставляет нас вспомнить о необходимости проявлять бдительность, солидарность в совместной борьбе с этим злом. И в этой связи я хочу обратиться и ко всем главам регионов нашей страны: прошу вас оказывать всяческую помощь правоохранительным органам в борьбе с криминалом. Только объединяя усилия, мы сможем решить задачу окончательного разгрома и бандподполья, и всего, что связано с этим уродливым и ужасным явлением.

Хочу рассказать. Так держать, «Рассвет»! (Вольная Кубань, 01.04.2010)

Мы, успенцы, первыми в крае встречаем рассвет, и наша районная газета именуется «Рассвет». Первый номер нашей районки вышел 1 февраля 1935 года. Наш «Рассвет» встретил свой 75-летний юбилей замечательными успехами. О некоторых из них хочется рассказать.

2005 год. «Рассвет» - победитель конкурса Союза журналистов России, посвященного 60-летию Победы в Великой Отечественной войне.

2006 год. Побеждает в конкурсе «МЧС - степень риска». Сам министр МЧС С. К. Шойгу лично вручил диплом победителя и приз главному редактору «Рассвета» .

2007 год - два диплома. Первый - Всероссийского конкурса Федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков, второй - под названием «Семья - духовная основа общества».

2008 год - диплом проекта «Надо ли учить Родину любить?».

2009 год - лауреат Международного фестиваля журналистов «Вся Россия-2009».

С 2003 года коллектив «Рассвета» возглавляет Инна Дмитриевна Свердлюковская. Ее журналистский стаж - более двадцати лет. Инна Дмитриевна и Елена Граб - заслуженные журналисты Кубани. Немало лет в редакции и Геннадий Алымов. Творчески работает молодая журналистка Юлия Ганжа...

Накануне женского праздника Инну Дмитриевну приглашали в Москву, где председатель Совета Федерации России вручил ей диплом и приз за лучший материал о деятельности члена Совета законодателей. Материал, победивший в этом конкурсе, был написан самим главным редактором.

Впереди, конечно, новые конкурсы, наш «Рассвет» не собирается останавливаться на достигнутом. Ведь каждый рассвет неповторим…

Амин НАРТ.

аул Урупский.

Успенский район.

"ЭТО ПРОСТО ЗВЕРИ" (Российская газета - Неделя, 01.04.2010)

Линия на подавление террора будет продолжена

ОТВЕТОМ ГОСУДАРСТВА НА ТЕРАКТЫ В МОСКОВСКОМ МЕТРО СТАНЕТ ПРОДОЛЖЕНИЕ БЕСКОМПРОМИССНОГО ПОДАВЛЕНИЯ ТЕРРОРА. "БЕЗО ВСЯКИХ КОЛЕБАНИЙ И ДО КОНЦА", - .

Уже спустя час после взрыва на станции метро "Лубянка" руководитель докладывал президенту Медведеву первую информацию. За ним последовали глава МЧС Сергей Шойгу, министр здравоохранения и соцразвития Татьяна Голикова, .

В полдень, когда картина произошедшего стала более или менее ясной, глава государства собрал в Кремле еще одно совещание. На него помимо главы ФСБ, МЧС и Генпрокуратуры были вызваны глава администрации президента Сергей Нарышкин, министр транспорта Игорь Левитин, глава Следственного комитета при прокуратуре Александр Бастрыкин, мэр .

Совещание началось с минуты молчания в память о погибших. "По предварительным выводам экспертизы, взрывчатым веществом был гексоген, - сообщил Бортников. - В первом случае мощностью до 4 килограммов, во втором - от 1, 5 до 2".

По словам главы ФСБ, по предварительной версии, теракт совершен группировкой, имеющей отношение к Северному Кавказу.

- Генпрокуратуре и Следственному комитету нужно продолжить сбор доказательств, провести тщательное расследование, не допуская затруднения движения в метро, - указал Дмитрий Медведев.

По словам Сергея Шойгу, все системы после терактов сработали оперативно.

- Предотвращение терактов подобного рода - сложное дело, как и обеспечение безопасности на транспорте, - подчеркнул он. - Нужно существенно усилить то, что делалось, посмотреть на эту проблему в государственном масштабе не только применительно к одному населенному пункту и отдельному виду транспорта. Очевидно, что того, что предпринималось, недостаточно.

Дмитрий Медведев в первую очередь поручил оказать поддержку семьям погибших и пострадавших. Он дал поручение правительству провести по этому вопросу совещание и подробно обсудить меры поддержки.

Президент потребовал от спецслужб и правоохранительных органов жестко контролировать ситуацию после терактов, не нарушая при этом прав граждан.

- К сожалению, совершенно очевидно, что это проявление террористической активности, вокруг этого будет построена основная следственная версия, - сказал Дмитрий Медведев. - Линия на подавление террора в нашей стране и борьба с терроризмом будут продолжены.

Он также пообещал, что организаторы взрывов в московском метро будут найдены и уничтожены.

***

КСТАТИ

Во вторник президент объявил, что в ближайшее время проведет серию совещаний по поводу изменений законодательства в сфере безопасности на транспорте и других аспектов борьбы с террором. Планируется принять специальные нормативные акты. - В этом плане мнение судейского сообщества было бы не лишним, - добавил он, обращаясь к и председателям Верховного и Высшего арбитражного судов Вячеславу Лебедеву и Антону Иванову.

Антифашизм пройдет (Ведомости, 02.04.2010)

Руководство Госдумы согласовало с правительством новый вариант законопроекта об уголовном преследовании сочувствующих германскому фашизму

Новая редакция законопроекта (есть у «Ведомостей») поступит в Госдуму уже в начале следующей недели, рассказали два источника в руководстве нижней палаты и «Единой России». Авторами выступила большая группа единороссов во главе с председателем , его замом Вячеславом Володиным, руководителями законодательных комитетов Владимиром Плигиным и Павлом Крашенинниковым. Первый раз они внесли текст в мае прошлого года, однако предложенные формулировки не устроили правительство. Сейчас текст переработан с учетом замечаний, говорит высокопоставленный единоросс, и даже согласован с правительством.

По словам Крашенинникова, с более простыми формулировками закон может быть поддержан. Другой автор проекта, Валерий Рязанский, уверяет, что поправки примут до 65-летия Победы.

Как подчеркивается в тексте, «одобрение или отрицание установленных приговором Нюрнбергского трибунала преступлений нацизма <...> совершенные публично» наказываются либо штрафом до 300 000 руб., либо лишением свободы до трех лет, а если преступление совершено с использованием служебного положения или СМИ, то отдать придется до 500 000 руб. либо сесть в тюрьму на пять лет. Необходимость закона авторы объясняют тем, что «одобрение или отрицание» «представляют общественную опасность как международные преступления» и создают прецедент для дальнейшего разжигания межнациональной и религиозной розни.

По словам источника, близкого к руководству Госдумы, настойчивость, с какой продвигают закон, объясняется личной поддержкой Грызлова и другого сопредседателя высшего совета Сергея Шойгу.

Проблема, которую могут решить эти поправки, в России есть, признает правозащитник Александр Брод, участвовавший в обсуждении закона, - то же отрицание холокоста, восхваление Гитлера национал-радикальными силами. Однако есть сомнения, что закон будет должным образом применяться и не повлечет за собой злоупотреблений: вряд ли большинство сотрудников правоохранительных органов знают, что такое Нюрнбергский трибунал.

К иностранцам, сочувствующим нацизму, эта мера не относится. Привлекать иностранцев по закону, естественно, нельзя, - только если преступление совершено в России, говорит Крашенинников. Но Брод полагает, что в вопиющих случаях можно было бы задействовать международные институты, такие как ООН и ОБСЕ.

МЕТРО ЗАЩИТЯТ ОТ ВЗРЫВОВ (Известия, 02.04.2010)

Дмитрий Медведев подписал указ об обеспечении безопасности на транспорте

Московский метрополитен станет первым видом транспорта, на котором опробуют новые средства защиты от терактов. На внеплановом совещании с членами Совета безопасности Дмитрий Медведев призвал разработать комплексную систему обеспечения безопасности населения на транспорте. Ответственным за программу назначено Министерство транспорта.

- Все это звенья одной цепи и все это проявления той самой террористической активности, которая в последнее время стала снова давать о себе знать на Кавказе и с которой мы все боремся и будем бороться, - заявил Дмитрий Медведев о терактах в Москве и Кизляре на внеплановом совещании с членами Совета безопасности, - Государство, естественно, и по тому, что случилось в Москве, и по тому, что произошло в Дагестане, окажет поддержку семьям погибших и поддержку пострадавшим.

Бороться с терроризмом государство будет не только силовыми методами. Предупредительные меры должны отнимать не меньше времени и сил, чем спецоперации по уничтожению террористов. Эта работа, судя по всему, начнется уже в самое ближайшее время. В среду Медведев подписал указ "О создании комплексной системы обеспечения безопасности населения на транспорте".

В четырехмесячный срок правительство должно разработать и утвердить комплексную программу решения этой проблемы.

- Нужно оснастить наиболее уязвимые транспортные узлы в те сроки, в которые мы это можем сделать, - поставил задачу перед членами Совбеза президент, - Провести технические мероприятия, наладить работу средств оповещения - все это поставить под контроль. Установить соразмерную и необходимую в этих случаях ответственность и перевозчиков, и местных властей, и вообще всех, кто причастен к транспортному процессу.

Кто именно займется разработкой новых систем безопасности на транспорте - предстоит решить в ближайшие месяцы. Не исключено, что приоритет будет отдан отечественным инновационным компаниям, поскольку системы мало установить - их нужно регулярно обслуживать. Глава МЧС Сергей Шойгу заявил, что первым видом транспорта, где начнет действовать такая система безопасности, станет метро. Запустить пилотный проект планируется на одной из станций в ближайшие три-четыре месяца. Именно с метрополитена начнется глобальная программа по предотвращению терактов, рассчитанная на четыре года - до 1 января 2014-го.

- Мы должны создать единую систему безопасности, которая есть у всех служб, и создать единый комплекс, который будет работать на объектах транспорта, - заявил Шойгу

Начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев сообщил в эфире радиостанции "Эхо Москвы", что пока в мире не создано ни одной технической системы, которая позволила бы поймать террориста в метро. "Должно появиться что-то принципиально новое", - заметил Гаев. Пока же в метро планируют уже с апреля установить чувствительные датчики, которые способны предотвращать газовые атаки.

Отвечать за создание комплексной системы безопасности будет Министерство транспорта. Ведомству также поручено позаботиться и о предотвращении чрезвычайных ситуаций и террористических актов в автобусах, троллейбусах и трамваях. Глава сообщил, что сейчас составляется список "наиболее уязвимых мест", по каждому из которых будет свой план защиты. Пока таких объектов, по подсчетам Минтранса, - 600 тысяч. Деньги на программу выделят из федерального и региональных бюджетов.

Стоп террор (Труд, 02.04.2010)

Российское правительство должно в течение четырех месяцев разработать принципиально новую систему обеспечения безопасности граждан. Уже известно, что на наиболее уязвимых для террора видах транспорта и объектах появятся современные видеокамеры и приборы, способные обнаружить взрывчатку и отравляющий газ, улучшится система оповещения и спасения людей в чрезвычайных ситуациях. Эксперты считают подобную систему весьма затратной.

Президент РФ Дмитрий Медведев подписал указ "О создании комплексной системы обеспечения безопасности населения на транспорте". Теперь правительство должно в течение четырех месяцев утвердить эту программу. Ранее премьер РФ Владимир Путин на совещании по вопросам транспортной безопасности пообещал гражданам, что новые меры безопасности будут беспрецедентными и позволят людям быть спокойными за свою жизнь. Премьер заявил, что денег для реализации задуманного не пожалеют.

Камеры прозреют

В первую очередь будет увеличено качество и количество систем видеонаблюдения на транспорте, которые оснастят защитой от хакерских атак. По мнению экспертов, подобная идея является очень дорогостоящей и недостаточно эффективной. "Камерами и сейчас нашпиговано метро, вагоны метро, но это не спасло людей от теракта", - рассказал "Труду" один из оперативников МВД. Милиционеры жалуются на низкое качество изображения, полученного с камер, и высокую нагрузку их операторов, которые попросту физически не успевают отслеживать ситуацию на десятках мониторов. Оперативники опасаются, что новую систему постигнет печальная судьба московской программы видеонаблюдения, когда выяснилось, что из-за коррупции вместо качественных камер были закуплены более дешевые аналоги, многие из которых были в прямом смысле слова слепые. Тем не менее фирмы регулярно получали из бюджета деньги на их обслуживание.

Ранее руководство РЖД заявляло, что намерено использовать камеры видеонаблюдения на пути скоростных поездов "Сапсан", но пока они также не появились.

Газ и бомбыпод контролем

Для обнаружения взрывчатых веществ на вокзалах и в метро собираются поставить специальные устройства. Эксперты относятся к этой идее скептически. "Подобные приборы испытаны в аэропорту Пулково и в Шанхае. Они действительно способны обнаружить крупную взрывчатку, но в плотном потоке пассажиров подземки они бесполезны", - рассказал "Труду" директор петербургского научно-технического центра "РАТЭК" Юрий Ольшанский.

Кроме того, вчера глава столичного метро Дмитрий Гаев заявил, что первые датчики, реагирующие на отравляющие вещества, появятся в подземке уже на днях. Первой станцией, которая будет ими оборудована, станет "Белорусская"-кольцевая.

Предупредить и спасти

предложил усовершенствовать систему спасения пассажиров. Для этого будет увеличено количество врачей на станциях, улучшена система эвакуации пострадавших. Глава МЧС Сергей Шойгу попросил у столичных властей построить в Москве еще семь вертолетных площадок, потому что из-за автомобильных пробок доставить тяжелобольных в клиники становится проблематично.

Кроме того, будет создана новая система предупреждения граждан об опасности. Пока же Общероссийская комплексная система информирования населения о чрезвычайных ситуациях способна оповещать лишь 30 млн. россиян. Ее собираются модернизировать, после чего охват системы расширится до 60 млн. граждан.

технологии

Как защищают пассажиров в мире

Во всех странах, где происходили теракты на транспорте, после этих атак усилили меры безопасности.

Правительство США после 11 сентября 2001 года потратило на улучшение систем безопасности за два года более 20 млрд. долларов. Только на закупку оборудования, способного обнаружить любое оружие, потрачено 8 млрд. Среди новой техники - более мощные рентгеновские сканеры и мониторы для обнаружения химического оружия и радиоактивных веществ в морских портах и терминалах грузоперевозок. Американцы ужесточили контроль за прибывающими иностранцами, у которых стали брать отпечатки пальцев. Сотрудники аэропортов стали внимательнее следить за поведением пассажиров - для проверки теперь могут задержать нервных или одетых не по сезону людей.

После взрывов в лондонском метро в 2005 году всем полицейским в подземке выдали оружие и снабдили средствами спецрадиосвязи, работающими под землей. Все сиденья в вагонах метро сделали прозрачными (теперь под ними нельзя спрятать бомбу), а на всех станциях и в поездах установили камеры слежения.

В Израиле автобусы в приграничных районах сделали бронированными и разделили на отсеки. Во всех остальных установили детекторы взрывчатки.

В токийском метро (Япония) существует система фотографирования пассажиров, покупающих проездные билеты. Фото хранятся в базе данных полиции.

Как защитят пассажиров в транспорте

Камеры видеонаблюдения

Их будет больше и качество передаваемого с них изображения станет лучше. Кроме того, пульты приема данных видеонаблюдения будут защищены от несанкционированного вмешательства и взломов хакеров.

Анализаторы газа

Это газоанализаторы. Аналогичные приборы широко применяются на предприятиях химпромышленности и на подводных лодках (там они контролируют содержание кислорода в отсеках).

Анализаторы взрывчатки

Их принцип работы схож с металлоискателями, но реагировать они будут на химические соединения. Появятся на всех вокзалах и станциях метро, но места их расположения будут незаметны.

Система спасения

На транспортных узлах будет больше штатных врачей и спасателей. Возможно, будут дежурить и психологи. На крупных узлах будут созданы запасы медикаментов.

Система оповещения

В случае ЧП пассажиров на станциях и поездах будут немедленно информировать об источниках опасности и передавать точные инструкции о поведении.

Система эвакуации

В Москве МЧС планирует построить семь дополнительных площадок для спасательных вертолетов. Их оборудуют на крупных площадях и транспортных развязках.

На станции «Белорусская» установят датчики газа и отравляющих веществ (*****, 01.04.2010)

Московский метрополитен уже в апреле начнет устанавливать датчики, позволяющие предотвращать атаки с использованием отравляющих и газовых веществ. Об этом сообщил начальник подземки Дмитрий Гаев.

По его словам, уже разработан соответствующий проект и определена зона, где начнется испытание датчиков. В первую очередь новая система будет опробована на станции «Белорусская» Кольцевой линии метро, сказал Гаев в эфире «Эха Москвы».

Ранее глава МЧС России Сергей Шойгу сообщил журналистам, что пилотный проект по обеспечению безопасности на транспорте будет реализован в метро в ближайшие три-четыре месяца. Метро начнут оснащать «всеми существующими системами безопасности», приводит слова министра РИА Новости. Шойгу уточнил, что речь идет об одной станции метро.

Террористов в метро вычислят по специфическому запаху (*****, 01.04.2010)

В среду Дмитрий Медведев подписал указ о создании в России комплексной системы обеспечения безопасности населения на транспорте. Речь идет прежде всего о метрополитене. Концепция должна быть готова до конца июля, а поэтапный ввод системы в действие рассчитан до 2014 года. Между тем, пока не ясно, какие конкретно средства безопасности будут использоваться, и сколько это будет стоить.

Указ ждали — о намерении подписать его Медведев заявил сразу после терактов в московском метро 29 марта, унесших жизни 39 человек.

«Перевозчики, местные власти и все, кто причастен к транспортному процессу, должны нести соразмерную ответственность в случае возникновения ЧП на транспорте»,— так прокомментировал президент суть подписанного им указа на заседании Совбеза в Горках в среду. Он добавил, что все статьи указа найдут отражение в соответствующем плане работы правительства. Метро — самый уязвимый объект

Как говориться в указе, комплексная система обеспечения безопасности населения и предотвращения чрезвычайных ситуаций и терактов на транспорте должна прежде всего касаться метрополитена и других видов общественного транспорта. Это самые уязвимые объекты, и они должны быть обеспечены всеми необходимыми средствами безопасности до 31 марта 2011 года. Все остальные виды транспорта — до 1 января 2014 года. Соответствующую программу Медведев ждет от правительства РФ уже до конца июля этого года. Ответственным за создание комплексной системы назначен Минтранс.

Кроме того, президент рекомендовал органам исполнительной власти субъектов и местного самоуправления, а также работающим в этой сфере организациям независимо от форм собственности предоставлять места для размещения техсредств оповещения населения и имеющиеся в их распоряжении устройства и каналы связи. С их помощью предполагается собирать и распространять информацию о возникновении чрезвычайных ситуаций и совершении терактов. Каждому — собственный план

Как пояснил журналистам министр транспорта РФ Игорь Левитин, в рамках создания системы безопасности для каждого из 600 тысяч объектов транспорта будет выработан свой собственный план. По его мнению, самое пристальное внимание необходимо уделить метро, общественному транспорту, аэропортам и морским портам, железнодорожным вокзалам.

«На объектах транспорта выявляются узкие места, наиболее уязвимые, производится категорирование объектов, и у нас будет по каждому объекту план защиты от незаконного вмешательства»,— заявил он.

Кроме того, необходимо скоординировать бюджеты, так как, согласно указу, финансирование должно осуществляться на всех уровнях, а сейчас весь общественный транспорт находится в муниципальной и региональной собственности.

Глава МЧС Сергей Шойгу добавил, что необходимо в самые короткие сроки собрать воедино все наработки в сфере безопасности, которые есть у ФСБ, МВД, МЧС и Минтранса. После этого власти смогут понять, какие средства и какие сроки нужны для реализации всех мер.

Кроме того, он сообщил, что сейчас готовится большой пилотный проект на одной из станций метро.

«Мы должны в течение ближайших трех-четырех месяцев сделать большой пилотный проект на одной из станций метрополитена, куда должны поместить все существующие на сегодняшний день системы, обеспечивающие безопасность»,— заявил Шойгу. Гаев ждет испытаний

Как позже пояснил начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев, систему, позволяющую предотвращать теракты в метро, будут испытывать на следующей неделе (5–11 апреля) на станции «Белорусская-кольцевая».

По его словам, пилотный проект, предусматривающий оборудование систем метрополитена газоанализаторами, стартовал еще осенью. Необходимое оборудование уже закуплено и смонтировано.

«Заканчивается монтаж и создание канала связи между метрополитеном и ситуационным центром МЧС,— сказал Гаев.— На следующей неделе будут проходить испытания. Если они покажут свою жизнеспособность, мы растиражируем ее на других станциях метрополитена».

Кстати, именно на «Белорусской-кольцевая» произошел один из первых самых терактов в столичном метро. 5 февраля 2002 года здесь были ранены девять человек. Взрывное устройство было заложено на платформе, рядом с первым вагоном поезда, под тяжелую мраморную скамью. Мощность взрывного устройства эксперты оценили в 0,5 кг тротилового эквивалента. Металлической руки в метро не будет

При этом Гаев отметил, что не считает целесообразным установку при входе в метро металлодетекторов и детекторов на наличие взрывчатки. По его словам, инженерно совместить турникеты с металлодетекторами возможно, но это не принесет результатов. Детекторы требуют нахождения в его зоне человека в течение восьми секунд, и невозможно в плотном потоке проверить всех пассажиров.

«Если металлоискатель отреагировал, что должно дальше происходить? — рассуждает он.— Металлическая рука с потолка должна спуститься и выхватить негодяя? Таких технологий нет».

Он также выступил против отключения мобильной связи в метрополитене как средства предотвращения террористических атак.

«Чтобы подорвать дистанционно, не нужно мобильных устройств, подрывы, как правило, происходят без них»,— пояснил он. Чем пахнет взрывчатка

Такое же мнение высказал эксперт ЭКЦ МВД.

«Сегодня существует множество устройств, способных обнаружить взрывчатку,— пояснил он.— Детекторы на основе анализа газовой фазы, на принципе ионной подвижности, хемилюсценции и другие».

Наибольшее распространение, по его словам, получили газоанализаторы. Они «чувствуют» практически все виды взрывчатых веществ — тротил, гексоген, пластит — «по запаху», то есть слабому испарению, выделяемому веществами.

Устройства аналогичны металлодетекторам — в виде рамок и портативные. Время их срабатывания — 5–10 секунд.

«При таком потоке людей, как в метро, процесс будет долгим и трудоемким»,— подчеркнул он, добавив, что и процент ложных срабатываний у этих устройств приближается к 5%.

Кроме того, как отметил в беседе с корреспондентом ***** руководитель научно-технического центра «Взрывоустойчивость» академик Адольф Мишуев, террористы уже научились "обманывать" газоанализаторы. "Испарения взрывчатки блокируются пленкой," – отметил он. Проверенные методы

Между тем, единственным действенным средством по борьбе с террористами Гаев назвал милицейские патрули со служебными собаками. Они работают в московском метро более 15 лет, и с тех пор было предотвращено четыре случая закладки взрывных устройств — на станциях «ВДНХ», «Павелецкая», «Цветной бульвар» и «Третьяковская». Кроме того, возле вестибюля станции «Рижская» патрулю удалось вовремя распознать террористку-смертницу. Спуститься в подземку ей тогда не дали. Правда, избежать взрыва тогда не удалось, но поскольку "живая бомба" сработала на улице число жертв было значительно меньше, чем если бы взрыв произошел на перроне или в вагоне поезда.

Поэтому, по мнению Гаева, нужно увеличить число милицейских патрулей со служебными собаками. Он отметил, что уже обращался с такой просьбой в МВД. Сколько в метро нужно собак

Как рассказал ***** руководитель Центра кинологической службы управления милиции на московском метрополитене Владимир Алешкин, кинологи с собаками несут службу круглосуточно. Центр службы находится в Останкино, а выезд осуществляются два раза в день — в утренние (с 7 по 11 часов) и вечерние (с 4.30 до 20.30) часы пик.

Регулярные осмотры производятся на центральных и пересадочных (Кольцевая линия) станциях, особое внимание уделяется привокзальным станциям, где пассажиропоток выше всего. Кроме того, кинологи выезжают на места, где находят подозрительные предметы.

Сейчас в службе всего 49 собак: овчарки, лабрадоры и один спаниель. Из них семь выдрессированы на обнаружение наркотиков, 21 — на взрывчатку и три — на поиск по следу и задержание.

После теракта служба, как и все прочие подразделения милиции, работает в усиленном режиме. На помощь ей прибыли кинологи с других округов, а также московского ОМОНа.

По словам Алешкина, граждан с наркотиками собакам удается задерживать довольно часто, а вот с взрывчаткой за последнее три года не разу.

Между тем, служебная собака не должна работать больше 4 часов подряд. А учитывая, что 183 станции метро работают с шести утра до часа ночи, необходимо не менее пятисот собак (из расчета три ищейки на каждую станцию). Новые технологии

Таким образом, совершенно ясно, что необходимо разрабатывать новые технические средства и устройства. Об этом говорит и президент в своем указе. Правда, что за организация этим займется и сколько денег потребуется, пока не понятно — это так же должно определить правительство.

По словам академика Мишуева, высокочувствительные технологии обнаружения взрывчатых веществ уже существуют.

«Техническая возможность обнаружения взрывчатых веществ на входе в метро уже есть,— заявил он.— Над уровнем надежности устройств работают, особенно сейчас. Можно ожидать внедрения этих технологий в сравнительно короткий срок».

При этом Мишуев не уточнил, кто занимается разработками. Нужны психологи

По мнению члена думского комитета по безопасности Алексея Розувана, если будет выделено достаточно средств, то в России найдутся умы, которые разработают эффективную технику, направленную на предотвращение терактов.

Кроме того, он считает, что необходимо использовать не только технические средства, но и людские ресурсы.

«К примеру, на пунктах наблюдения могут сидеть психологи, которые по взгляду, по манере поведения смогут выявлять потенциальных террористов,— отметил в беседе с ***** депутат.— Конечно, это большие расходы, но это необходимо делать».

Власти Москвы выступают за создание вертолетных площадок в столице (*****, 01.04.2010)

Московские власти намерены организовать сеть вертолетных площадок на территории столицы, сообщил глава департамента транспорта столицы В. Кичеджи.

«Мы давно ведем работы по созданию сети вертолетных площадок, однако пока существуют ряд серьезных проблем, так как действует запрет на движение в воздушном пространстве Москвы. Мы надеемся, что в скором времени над частью города будет разрешено движение», - сказал Кичеджи.

Технические трудности, по словам Кичеджи, по размещению на территории столицы вертолетных площадок отсутствуют.

«Возможно все. Надо лишь взяться за дело, а мнение о том, что в крупных городах нельзя создавать вертолетные площадки в связи с высотками и линиями электропередач, ошибочно», - подчеркнул Кичеджи.

При этом он заметил, что такое движение снизило бы транспортную напряженность в столице.

«Этот проект принесет прибыль и городу, и инвестору. Мало того, я считаю, что этот транспорт будет пользоваться популярностью у жителей города, что позволит разгрузить городские улицы», - сказал Кичеджи.

В настоящее время имеется группа инвесторов, заинтересованных в проекте. Также Кичеджи заметил, что выступает за идею руководителя МЧС РФ С.Шойгу об организации вертолетных площадок при больницах в мегаполисе.

«Конечно, мы за эту идею. Ее просто необходимо реализовать», - сказал Кичеджи.

Эксперты о предложенных для метро приборах для поимки террористов: они путают взрывчатку с колбасой (, 01.04.2010)

В московском метро в скором времени установят устройства по обнаружению опасных предметов, скрытых на теле человека, в том числе речь идет о взрывчатке. Об этом накануне сообщил начальник ГУВД столицы Владимир Колокольцев. По какому принципу будут работать подобные приборы, пока неизвестно, однако специалисты предупреждают, что существующие на сегодняшний день приборы по обнаружению взрывчатки радиоактивны и путают гексоген с колбасой, пишет газета "Новые известия".

Как рассказал газете доктор технических наук, профессор, замначальника отделения корабельной энергетики, ядерной, радиационной и экологической безопасности ЦНИИ им. , пока не открыто методов, с помощью которых можно обнаружить на теле человека укрепленную взрывчатку. По словам эксперта, взрывчатка имеет примерно такой же состав, как тело человека. В то же время азот, содержащийся во взрывчатке, имеется в составе, например, колбасы. Таким образом прибор может принять бутерброд с колбасой за гексоген.

- Американские эксперты предложили пять способов защиты транспорта от террористов

- Медведев подписал указ о системе безопасности

По предположению эксперта, бюджетные деньги, выделенные на установку приборов, работающих по аналогичному принципу, уйдут в никуда. Кроме того, такие приборы опасны для здоровья, так как облучают нейтронами.

Как напомнил профессор Рубанов, в 2004 году ученые ЦНИИ им. Крылова разработали установку, способную обнаружить взрывчатку в багаже пассажира. Прибор настроен на обнаружение большого количества азота, который входит в состав взрывчатых веществ, в том числе в состав гексогена.

Напомним, что в московском метро 29 марта, по заключению следствия, взорвался именно гексоген. Однако, как отмечает эксперт, такой прибор может обнаружить взрывчатку только в багаже, а не на теле человека. В то же время известно, что гексоген был укреплен у террристок-смертниц на поясе.

По словам профессора, правительство пока не заинтересовалось изобретением ученых, и денег на дальнейшее внедрение установок не выделяет. Пока прибор установлено только в петербургском аэропорту "Пулково".

По данным издания, в апреле в метро могут появиться датчики, реагирующие на отравляющие вещества. Первой будет оборудована такими приборами станция "Белорусская" кольцевой линии.

Напомним, что накануне президент РФ Дмитрий Медведев провел в среду заседание Совета безопасности, на котором поручил правительству разработать комплексную систему безопасности на транспорте. Глава государства подписал указ о создании комплексной системы обеспечения объектов транспорта. Как стало известно, в указе устанавливаются меры по созданию программ безопасности, оснащению специальным оборудованием важных транспортных узлов, а также меры по налаживанию средств оповещения.

Медведев распорядился до 1 января 2014 года создать комплексную систему обеспечения безопасности населения на транспорте, прежде всего на метрополитене и других видах общественного транспорта, предотвращения чрезвычайных ситуаций и террористических актов на транспорте, а также обеспечения защиты населения.

Глава МЧС Сергей Шойгу на совещании пообещал, что комплексной системой безопасности в ближайшие четыре месяца в пилотном режиме будет оснащена одна из станций московского метрополитена. Глава , в свою очередь, сообщил, что его ведомство планирует разработать отдельный план по антитеррористической защите каждого объекта транспорта.

Как сообщалось ранее, правительство собирается потратить миллиарды рублей на обеспечение безопасности на транспорте. В частности, большие надежды специалисты возлагают на систему ОКСИОН (Общероссийская комплексная система информирования и оповещения населения), которая по поручению Путина разрабатывается в последние три года. Ее финансирование достигло уже 1,83 миллиарда рублей.

Пока московское метро оснащено только стандартной системой видеонаблюдения. По всей видимости, в скором времени станции метро будут оснащены терминалами системы

Часть средств от продажи книги А. Гамова "Непарадные портреты" пойдет на благотворительность (Агентство социальной информации, 01.04.2010)

Часть средств от продажи книги журналиста "КП" Александра Гамова "Непарадные портреты" (с логотипом "Национальная благотворительная марка") издательства "Вагриус" будет направлена на лечение детей, больных раком. Деньги будут перечислены на счет Союза благотворительных организаций России в рамках I Национальной благотворительной программы "Миллиард мелочью". В книге собраны неформальные репортажи и интервью журналиста "Комсомольской правды" с Владимиром Путиным, Сергеем Степашиным, Сергеем Шойгу, Рамзаном Кадыровым, Виктором Черномырдиным, Павлом Бородиным, Владимиром Жириновским, Александром Прохановым и Борисом Немцовым. В издании также представлены "непарадные" женские портреты – Людмилы Путиной, Валентины Матвиенко, Любови Слиски и др.

Если вы нашли ошибку на странице, пожалуйста, сообщите нам, выделив текст с ошибкой и нажав сюда или нажав Ctrl-K.

Свиньям на замену (Взгляд, 01.04.2010)

Как может выглядеть система безопасности в столичном метро

В ближайшие месяцы в московском метрополитене начнется опытная эксплуатация комплексной системы безопасности на общественном транспорте, заявил в четверг глава МЧС РФ Сергей Шойгу. Ранее о подобных разработках сообщал постпред России при . Хотя сегодня существует огромное разнообразие приборов для определения взрывчатых веществ (ВВ), пока нигде в мире общественный транспорт не оснащен ими в полной мере. Газета ВЗГЛЯД проанализировала, как может быть устроена система безопасности в столичном метро.