Российские СМИ о МЧС, Мониторинг за 11 августа 2011 г (стр. 7 )

Сергей ЖЕЛТОВ, главное управление МЧС России по Магаданской области: Данная зона уже обследована, на ней также продолжает работать вертолет. Но 3 остальных судна задействованы на более широкое поле обследования.

КОРР.: Поиски осложняют облачность и гористая местность. Отряды спасателей не могут пробраться в труднодоступный район.

Александр СОЛОВЬЕВ, дальневосточный региональный центр МЧС России: Увеличена группировка до почти 100 человек, и свыше 20-ти единиц техники на настоящее время.

КОРР.: К разведке подключили даже работников лесничества, которые хорошо знают местность. Охотники собираются искать Ан-12 в районе местного озера Макси, куда, возможно, и упал самолет. Ан-12 серийно выпускался с 58-го года, зарекомендовал себя как надежный транспортник, неприхотливый к любым климатическим условиям. Африка, Арктика, Антарктида - Ан-12 работал по всем миру, участвовал в десятке вооруженных конфликтов, в том числе и в войне в Афганистане. В середине 70-х СССР прекратил выпуск Ан-12. Тогда же их производство освоил Китай, где воздушный грузовик делали до 93-го года. Потерпевший крушение самолет с бортовым номером 11125 поднялся в небо в 63-м. По некоторым данным, это самый старый Ан-12, летавший в России. Для транспортника 48 лет - не возраст, уверяют авиационные эксперты. Но тут же оговариваются: при надлежащем техническом обслуживании. Что касается пожара двигателя из-за утечки топлива, то для Ан-12 это довольно типичная проблема, говорят опытные пилоты.

Рубен ЕСАЯН, герой России, заслуженный летчик-испытатель РФ: У нас был такой случай в 95-м году, но нам повезло.

КОРР.: С горящим выключенным двигателем Есаян тогда совершил вынужденную посадку в аэропорту Кишинева, он оказался не так далеко от пути следования самолета.

Последующее расследование показало, что от топливного насоса отошел шланг, поэтому и произошла утечка керосина. Эта ситуация хорошо знакома автомобилистам, особенно старшего поколения. Топливо поступает в двигатель по этому шлангу, и его фиксирует такой вот металлический хомут. Он должен быть хорошо затянут.

Рубен ЕСАЯН, герой России, заслуженный летчик-испытатель РФ: И при вибрации, если хомут нехорошо затянут, при вибрации хомут начинает отходить, шланг начинает сходить с трубки, и начинается выливание топлива. И дальше следующее вот это все. На Ан-12 было много таких случаев.

КОРР.: Стала ли причиной происшествия именно эта техническая неисправность, предстоит выяснить следствию. Среди основных версий катастрофы также называют ошибки в пилотировании, связанные с нарушением правил безопасности и технической эксплуатации самолета.

Гарри Княгницкий, Дмитрий Царьков, "НТВ".

Максименко Василий

Сегодня НТВ 10.08.2011 13:00 (Телепрограмма «Сегодня НТВ», 10.08.2011)

ВЕДУЩИЙ: Дмитрий Медведев сегодня подписал целый пакет указов о размещении в Интернете сведений о работе федеральной власти. Об этом Президент сообщил на встрече с министром связи и массовых коммуникаций Игорем Щеголевым. Именно его ведомству глава государства сегодня поручил проследить, насколько полно федеральные структуры - от Минобороны и службы внешней разведки до МЧС - будут информировать о принимаемых решениях, нормативной базе, а также о доходах чиновников.

Дмитрий МЕДВЕДЕВ, президент РФ: Эта информация по этим указам должна размещаться публичным образом в сети Интернет для того, чтобы быть доступной самому широкому кругу наших граждан. Я хотел бы, чтобы мониторинг соответствующей среды, ну, даже не только де... с точки зрения содержательной, а с точки зрения обеспечения возможности для такого рода доступа на себя взяло Министерство, потому что, ну, в общем, вы отвечаете за средства массовой информации, за развитие коммуникаций в стране. Вот. Поэтому, мне кажется, это важно, я имею в виду гарантии наших граждан на получение доступа к информации о федеральной власти.

Игорь ЩЕГОЛЕВ, министр связи и массовых коммуникаций РФ: Указы, которые подписали, просто нужны нам для того, чтобы мы сравнивали сопоставимые вещи. Ну понимали, насколько ведомство по тем категориям, которые прописаны в этих указах, четко идут и насколько соблюдают периодичность, насколько это исчерпывающая информация. Такого рода предварительные подходы к этим рейтингам есть на комиссии, мы их рассматриваем. После появления указов этот мониторинг, он будет, конечно же, осуществляться еще более эффективно.

ВЕДУЩИЙ: Речь шла и о формировании в стране сети цифрового телевидения. В ближайшее время планируется запустить спутник, который обеспечит цифровым телесигналом Сахалин и Курилы. Медведев поручил Щеголеву лично проверить, как в этом отдаленном регионе будет создаваться новый формат вещания.

Винник Елена

Сегодня НТВ 10.08.2011 16:00 (Телепрограмма «Сегодня НТВ», 10.08.2011)

ВЕДУЩИЙ: Грузовой Ан-12, потерпевший крушение на Колыме, найден сегодня в тайге почти в 600 километрах от Магадана. По данным Росавиации, выживших нет. Обломки самолета разбросаны в радиусе до 5 километров. Тем временем у следователей появились вопросы к собственникам воздушного судна. Как заявил сегодня полпред Президента на Дальнем Востоке, все предпосылки для катастрофы существовали. Ранее с этим самолетом была связана целая череда аварий. Последнюю информацию обобщил Гарри Княгницкий.

МУЖЧИНА: 130 километров от населенного пункта Омсукчан. 130 километров на юго-запад.

КОРР.: Здесь и был обнаружен упавший Ан-12. Обломки самолета разбросаны в радиусе от 2 до 5 километров.

Ольга АЛЬКИНА, дальневосточный региональный центр МЧС России, по телефону: На данный момент данных о найденных живых людях нет. В настоящее время осмотр местности продолжается. В ближайшее время в район аварии ожидается прибытие специалистов дальневосточного следственного управления на транспорте и представителей межгосударственного авиационного комитета, которые проведут детальный осмотр места происшествия.

КОРР.: На месте падения АН-12 спасатели разбили лагерь. И останутся в нем до утра. Напомню, на борту транспортного самолета находились 11 человек. 6 членов экипажа, 2 техника и 2 пассажира. АН-12 выполнял рейс из Комсомольска-на-Амуре в аэропорт Кепервеем, что на Чукотке. После промежуточной посадке в Магадане, самолет взлетел и примерно через час у него загорелся один из двигателей. Для АН-12 это довольно типичная проблема. Говорят опытные пилоты.

Рубен ЕСАЯН, герой России, заслуженный летчик-испытатель РФ: У нас был такой случай в 95-м году, но нам повезло.

КОРР.: С горящим выключенным двигателем Есаян тогда совершил вынужденную посадку в аэропорту Кишинева, он оказался не так далеко от пути следования самолета. Последующее расследование показало, что от топливного насоса отошел шланг, поэтому и произошла утечка керосина. Эта ситуация хорошо знакома автомобилистам, особенно старшего поколения. Топливо поступает в двигатель по этому шлангу, и его фиксирует такой вот металлический хомут. Он должен быть хорошо затянут.

Рубен ЕСАЯН, герой России, заслуженный летчик-испытатель РФ: И при вибрации, если хомут нехорошо затянут, при вибрации хомут начинает отходить, шланг начинает сходить с трубки, и начинается выливание топлива. И дальше следующее вот это все. На Ан-12 было много таких случаев.

КОРР.: Стала ли причиной происшествия именно эта типичная неисправность, предстоит выяснить следствию. По факту крушения АН-12 возбуждено уголовное дело. В Магадане изъяты образцы топлива, которым заправляли потерпевший катастрофу самолет. А следователи допрашивают руководство авиакомпании "АвисАмур", у которого воздушное судно находилось в лизинге.

Гарри Княгницкий, Дмитрий Кабанов "НТВ".

ВЕДУЩИЙ: И, как только что стало известно, поисковые группы обнаружили на месте крушения самолета АН-12 "черный ящик".

Винник Елена

События ТВЦ 10.08.2011 17:30 (Телепрограмма «События ТВЦ», 10.08.2011)

ВЕДУЩИЙ: Магаданские спасатели нашли место крушения самолета Ан-12 на Колыме. Выживших в катастрофе нет. Обломки лайнера разбросаны в радиусе 5 километров. Ан-12 потерпел крушение в труднодоступных районах тайги.

Денис ИЛЬИНОВ, начальник управления оперативного планирования ДВРЦ МЧС России: При проведении поисковых работ рассматривалось 3 точки возможного нахождения самолета. Он был обнаружен ориентировочно в 60 километрах от места его исчезновения с экранов локаторов. Самолет был обнаружен в результате воздушной разведки, которую проводила группа "Поиск" на вертолете Ми-8. Группа, которая обнаружила с воздуха, значит, вертолет этот сел в 1 километре от места предполагаемой катастрофы, и экипаж выдвинулся туда на место. Предположительно, самолет находится в районе реки, с 3 сторон к этому месте подходят горы. Место труднодоступное, спасателей мы доставлять будем туда воздушным транспортом.

ВЕДУЩИЙ: И сейчас на место падения самолета направилась комиссия Межгосударственного авиационного комитета, которая будет исследовать обломки Ан-12. Известно, что найден "черный ящик" разбившегося самолета. Представители прокуратуры уже допрашивают собственников Ан-12. Изъяты образцы топлива. Напомню, самолет, на борту которого находились 11 человек и 17 тонн продовольствия, следовал из Комсомольска-на-Амуре в чукотский Кепервеем с дозаправкой в Магадане. После вылета из Магадана пилоты сообщили на землю об утечке топлива и пожаре в одном из двигателей. Затем лайнер пропал с экранов радара. Среди причин крушения называют ошибку пилотов и техническую неисправность самолета. И только что стало известно, Ространснадзор приостанавливает все полеты Ан-12.

Подрига Оксана

24 - информационная программа Ren TV 10.08.2011 16:30 (Телепрограмма «"24" - информационная программа Ren TV», 10.08.2011)

ВЕДУЩИЙ: За рулем иномарки, которая в центре Москвы сбила троих человек, был прокурорский работник. БМВ Х-5 на сумасшедшей скорости врезался в остановку на Садовом кольце. Сейчас следователи выясняют все обстоятельства ДТП и пытаются понять, откуда у инспектора-делопроизводителя такая дорогая машина. Этим же занялся и Вячеслав Гузь.

КОРР.: 6 человек пострадали, 5 автомобилей разбиты - результат аварии на Зубовском бульваре. Виновник происшедшего - инспектор-делопроизводитель Тверской межрайонной прокуратуры. Как говорят очевидцы, БМВ 5-й серии, в которой находились прокуроры, на огромной скорости мчался по дороге в сторону Крымского моста. На перекрестке с Зубовской улицей водитель не справился с поворотом, возможно, виноват дождь, прошедший ночью, и машину занесло. Сначала БМВ врезался в "Порше Кайен", от этого удара один из пассажиров самого БМВ оказался на проезжей части.

- Он вылетел. Он вылетел из машины. Ну, это со слов других, я не видел сам этого.

КОРР.: Затем БМВ занесло на три соседних автомобиля. Люди, стоявшие между машинами, оказались в ловушке. Они получили ранения и переломы. Водителя БМВ вытаскивали сотрудники МЧС с помощью специальной аппаратуры. Он в тяжелом состоянии. Столичная прокуратура уже начала проверку обстоятельств этого ДТП.

Валентина ТИТОВА, начальник отдела взаимодействия со СМИ Прокуратуры Москвы: Отдел обеспечения собственной безопасности, физической защиты и служебных проверок и управление кадров Прокуратуры проводят служебное расследование по факту дорожно-транспортного происшествия с участием работников Тверской межрайонной прокуратуры столицы. В автомобиле БМВ также находились двое помощников Тверского межрайонного прокурора.

КОРР.: Свою доследственную проверку по факту аварии начал и Следственный комитет России по городу Москве.

Виктория ЦЫПЛЕНКОВА, старший помощник руководителя Главного СУ СК России по г. Москве: Трое пострадавших в настоящее время находятся в медицинском учреждении с телесными повреждениями различной степени тяжести - водитель автомобиля и два пассажира также госпитализированы. Все обстоятельства произошедшего будут установлены в ходе проверки, в том числе находился ли водитель в состоянии алкогольного опьянения.

КОРР.: Проверка должна установить, с какой скоростью мчался БМВ. По словам очевидцев, машина с прокурорами ехала сильно за 200. Ущерб от ДТП может составить больше 5-ти миллионов рублей.

Доронов Илья

24 - информационная программа Ren TV 10.08.2011 16:30 (Телепрограмма «"24" - информационная программа Ren TV», 10.08.2011)

ВЕДУЩИЙ: Спасатели МЧС прибыли на место крушения Ан-12 на Колыме. Обломки пропавшего накануне грузового самолета обнаружили только сегодня. Удалось найти и черный ящик лайнера. Сообщается, что обломки разбросаны на территории диаметром в 5 километров. Напомню, что на борту самолета было 11 человек - 9 членов экипажа и двое сопровождавших груз. По данным Росавиации, выживших нет. Лайнер исчез с радаров после того, как экипаж сообщил о горящем двигателе и запросил аварийную посадку в аэропорту Магадана. Основные версии причин катастрофы - техническая неисправность самолета и ошибки в пилотировании, связанные с нарушением эксплуатации.

Доронов Илья

Публикация данных о работе силовых ведомств сломает стереотипы о их деятельности, считают в Госдуме (Интернет-ресурс «», 10.08.2011)

МОСКВА, 10 августа. /Корр. ИТАР-/. Публикация данных о работе ряда силовых ведомств в Интернете будет способствовать их открытости, а также поможет сломать стереотипы, связанные с их деятельностью. Такое мнение высказал сегодня в интервью ИТАР-ТАСС глава комитета Госдумы по безопасности Владимир Васильев.

"По работе я не раз сталкивался с тем, что у многих в сознании нет четкого и ясного представления не только о функциях и задачах, но и о той работе, которую наши ведомства проводят в интересах общества и в интересах защиты прав граждан", - отметил депутат.

По словам Васильева, у многих до сих пор сохранились стереотипы насчет деятельности ряда спецслужб. "У нас растет гражданское общество. В этом процессе, когда существуют реальные угрозы, такие важные спецслужбы должны находить свое место. А для того, чтобы это происходило, должна быть большая открытость", - убежден парламентарий.

Отвечая на вопрос ИТАР-ТАСС о том, не произойдет ли утечек закрытой информации и не может ли быть случайно нарушен закон о гостайне, Васильев отметил, что исключать этого нельзя. "Когда мы встаем на новое поле, мы можем поскользнуться. Но главное - цель, которая ставится, - вернуть доверие общества", - сказал он, подчеркнув, что, по его мнению, эта цена оправдана, "потому что, когда общество начинает сотрудничать - ситуация в корне меняется".

Глава комитета Госдумы по информационной политике и связи Сергей Железняк также полагает, что публикация в Интернете сведений о работе федеральных ведомств, в том числе силового блока, будет способствовать их информационной открытости. Теперь ведомства будут обязаны разместить у себя на сайтах "сведения о кадровых перестановках, о мерах по противодействию коррупции, принимаемых в органе, данные о доходах и об имуществе государственных гражданских служащих и членов их семей, результаты рассмотрения обращений граждан и организаций", отметил депутат. Кроме того, по его мнению, необходимо ввести функцию "обратной связи", которая позволила бы "гражданину оперативно адресовать специалистам ведомства любой вопрос или высказать свое пожелание, направленное на повышение эффективности его работы".

Сегодня президент РФ Дмитрий Медведев подписал ряд указов, которые обязывают МВД, Минобороны, МЧС, Службу внешней разведки, ФСИН, Федеральную службу охраны, а также ряд других министерств и ведомств выкладывать в Интернете сведения о своей работе, за исключением закрытой.

Новости Первый канал 10.08.2011 18:00 (Телепрограмма «Новости Первый канал», 10.08.2011)

ВЕДУЩИЙ: Полеты всех самолетов Ан-12 временно приостановлены. Такое решение из-за авиакатастрофы в Магаданской области сегодня принял Ространснадзор. В настоящее время эксплуатируют эту модель самолета 6 авиакомпаний. Сегодня же стало известно, что на месте проведения поисково-спасательных работ обнаружен один из боровых самописцев разбившегося лайнера. .

КОРР.: Обнаружить место крушения было очень сложно, мешали низкая облачность и проливной дождь. Только когда погода изменилась, интенсивные поиски с воздуха принесли результаты.

Сергей ЖЕЛТОВ, начальник ГУ МЧС России по Магаданской области: При очередном облете в районе поиска, юго-западнее поселка Омсукчан, в 70-ти километрах, найдено местонахождение пропавшего самолета. В настоящее время выдвигается группа спасателей МЧС в количестве 14-ти человек для проведения аварийно-спасательных работ и оказания возможной помощи.

КОРР.: Операцию можно скорее назвать поисковой, нежели спасательной. Как сообщили представители Росавиации, по результатам осмотра места происшествия можно сделать вывод, что все находившиеся на борту 11 человек погибли - разброс обломков Ан-12 составляет почти 5 километров. Из этого представители правоохранительных органов делают вывод, что самолет мог взорваться еще в воздухе. Об этом сообщает агентство РИА "Новости". Все члены экипажа были опытными и имели большое количество летных часов. О профессионализме команды говорят и их напарники, которые также летали на упавшем самолете как сменный экипаж.

Сергей КОНДРАШОВ, командир сменного экипажа Ан-12: С данным экипажем я в коллективе работаю более 20-ти лет. На борту находился проверяющий, была плановая проверка второго пилота, весь экипаж был подготовлен к полету, летчики с большим стажем и с большим опытом. У командира и у проверяющего налет составляет более 15-ти тысяч часов, проведенных в воздухе. Самолет мы пригнали из Ростова, где было проведено ему периодическое техническое обслуживание и продление срока службы. Перегруза на самолете не было никакого. Даже по предельной загрузке груза находилось гораздо меньше, чем было заявлено в ведомости.

КОРР.: Пока пилоты только гадают, что могло привести к возгоранию двигателя, ведь после капитального ремонта самолет налетал не больше 80-ти часов. В причинах катастрофы будут разбираться следователи и комиссия Межгосударственного авиационного комитета. Уголовное дело возбуждено по статье "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц". В качестве основных рассматриваются пока две версии - техническая неисправность самолета и ошибка экипажа в пилотировании. Уже допрошен собственник самолета и изъяты образцы топлива, которым заправлялся Ан-12. Спасатели, которым удалось добраться до места катастрофы, сообщили, что обнаружили черный ящик и бортовой журнал. Поисковая операция возобновится с рассветом.

Панкратова Юлия

Водитель катера, при крушении которого на Алтае пропали люди, утверждает, что не был пьян (Информационное агентство «РИА "Новости"», 10.08.2011)

Водитель катера, затонувшего с туристами на Телецком озере в Горном Алтае в июле, утверждает, что не был пьян в момент крушения, а употреблял алкоголь уже после него, сообщил в среду РИА Новости пресс-секретарь регионального .

В МЧС республики Алтай 11 июля поступила информация о том, что на Телецком озере в районе мыса Куан перевернулся катер на подводных крыльях модели "Волга". Судно совершало коммерческий рейс и возвращалось с экскурсии. На борту находилось 13 человек, в том числе водитель судна, трое детей, четверо мужчин и пять женщин. Восемь пассажиров и водитель катера доставлены в село Артыбаш, а четверо, в том числе один несовершеннолетний, пропали без вести.

Водитель катера, 34-летний Юрий Казанцев, который в момент происшествия, предположительно, был пьян, скрылся и был объявлен в розыск. Через некоторое время его задержали в Горно-Алтайске для допроса. Он был арестован 14 июля на два месяца, срок ареста истекает в середине сентября.

Следственное управление возбудило уголовное дело по факту происшествия по части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности эксплуатации внутреннего водного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть двух и более лиц).

Максимальное наказание по этой части статьи - семь лет заключения.

"Он (водитель) заявил, что выпивал в этот день, но не до аварии, а после нее", - сказал Сизов и уточнил, что данных о том, был ли водитель на самом деле пьян "пока нет".

Собеседник добавил, что Казанцев "частично признал свою вину" в происшествии. Более подробные данные сотрудник следственного управления сообщать отказался.

Затонувший катер был обнаружен спасателями 21 июля на глубине 213 метров, однако первая попытка подъема судна оказалась неудачной. Работы были приостановлены для выработки тактики подъема и подбора необходимого оборудования. Вторая попытка подъема катера запланирована на начало следующей недели.

Причиной крушения Ан-12 на Колыме мог стать взрыв топлива - источник (Информационное агентство «РИА "Новости"», 10.08.2011)

МОСКВА, 10 авг - РИА Новости. Наиболее вероятной причиной катастрофы транспортного самолета Ан-12 на Колыме мог стать взрыв топлива, о чем свидетельствует большой разлет фрагментов фюзеляжа, сообщил РИА Новости в среду источник в правоохранительных органах региона.

Ранее главное управление МЧС РФ по Магаданской области сообщило, что фрагменты потерпевшего катастрофу Ан-12 разбросаны на 5 километров.

"Это позволяет предположить, что на борту воздушного судна произошел взрыв в результате утечки авиационного топлива", - сказал собеседник агентства.

Транспортный самолет Ан-12, выполнявший рейс Магадан - Кепервеем (Чукотка), во вторник утром запросил аварийную посадку в аэропорту Магадана из-за неисправности в двигателе и позже рухнул в горах. На борту, по уточненным данным, находились 11 человек и около 18 тонн груза. Судьба людей пока неизвестна.

Охвативший 160 гектаров степи и леса пожар бушует в Волгоградской области (Информационное агентство «РИА "Новости" - Единая лента», 10.08.2011)

Сотрудники МЧС и лесники тушат степной и лесной пожар в Волгоградской области, охвативший 160 гектаров, сообщил РИА Новости в среду представитель регионального МЧС.

По его словам, сообщение о возгорании в Фроловском районе области сухой растительности в степи поступил на пульт оперативного дежурного МЧС в 17.10 мск среды.

"Впоследствии огонь перешел на отдельные участки лесного массива Арчединского лесхоза. В настоящее время площадь пожара составляет 160 гектаров, из которых 20 гектаров - лес", - сказал собеседник агентства.

По данным МЧС, ближайший населенный пункт - хутор Выездинский, находится в шести километрах от пожара. Угрозы населенному пункту нет.

"Ситуация находится под контролем. Очаги пожара разбиты на четыре боевых участка, идет активное подавление огня. Сил и средств достаточно", - отметил представитель чрезвычайного ведомства.

Огонь тушат почти 300 человек и 78 единиц техники, в том числе от МЧС - 123 человека и 23 единицы техники.

Следователи выезжают к месту предполагаемого падения самолета Ан-12 на Колыме (Информационное агентство «РИА "Новости" - Единая лента», 10.08.2011)

ХАБАРОВСК, 10 авг - РИА Новости. Следственные группы в ближайшее время направятся к месту падения самолета Ан-12, обломки которого, предположительно, обнаружены с воздуха в 82 километрах от поселка Омсукчан в Магаданской области, сообщила РИА Новости в среду официальный представитель Дальневосточного следственного управления на транспорте .

Транспортный самолет Ан-12, выполнявший рейс Магадан - Кепервеем (Чукотка), во вторник утром запросил аварийную посадку в аэропорту Магадана из-за неисправности в двигателе и позже пропал с экранов радаров. Сигнал аварийного маяка был зафиксирован в 10 километрах от поселка Омсукчан. На борту Ан-12, по уточненным данным, находились 11 человек и около 18 тонн груза.

"Следователи не могли начать следственных действий, так как не было известно место падения самолета. Бригада следователей отправится к месту крушения в самое ближайшее время", - сказала Салкина.

Как сообщили РИА Новости в Дальневосточном региональном центре МЧС, сейчас уточняются координаты места предполагаемого падения самолета, обломки которого обнаружены в ходе воздушной разведки.

"О судьбе людей пока ничего не известно. После уточнения координат туда направят группу спасателей", - сказал собеседник агентства.

События ТВЦ 10.08.2011 20:30 (Телепрограмма «События ТВЦ», 10.08.2011)

ВЕДУЩИЙ: Меду тем, информация о работе МЧС и других ведомств становится для граждан все более доступной. Сегодня Президент России подписал указы о размещении в Интернете сведений о деятельности Министерства обороны, службы внешней разведки, госнаркоконтроля, МЧС и еще примерно полутора десятков структур. Об этом Дмитрий Медведев сообщил на встрече с министром связи и массовых коммуникаций Игорем Щеголевым. Ему поручено контролировать работу ведомств по размещению информации на своих сайта, а также следить за тем, чтобы граждане могли получить любые необходимые сведения, даже о работе спецслужб. Кроме тех данных, что засекречены на основании закона.

Мирошникова Татьяна

Площадь пожара в Волгоградской области выросла со 180 до 853 га, для его тушения планируется задействовать авиацию МЧС (Интернет-ресурс «», 11.08.2011)

ВОЛГОГРАД, 11 августа. /Корр. ИТАР-/. В Волгоградской области пожарные и лесники продолжают борьбу с огненной стихией, для ликвидации крупного лесного пожара планируется задействовать авиацию МЧС. Менее чем за сутки его площадь выросла более чем в 4 раза.

Как сообщила корр. ТАСС сообщила представитель областного управления МЧС Елена Родионова, в настоящее время "площадь, охваченная огнем, составляет 853 га, из которых 82 га - сосновые насаждения Арчединского лесничества".

Сигнал о пожаре поступил накануне в 17:10 мск. Степной пожар на площади 162 га охватил и 20 га соснового леса Арчединского лесничества. Распространению огня способствовала жаркая и ветреная погода.

В тушении пожара в настоящее время задействовано 420 человек и 96 единиц спецтехники, сообщила Родионова. Она уточнила, что угрозы населенным пунктам нет, тем не менее для повышения эффективности борьбы с огнем принято решение с рассветом применить специальные вертолеты и самолеты МЧС России.

На Колыме продолжаются поиски самолета Ан-12 (Информационное агентство «Новый регион - Россия», 11.08.2011)

Магадан, Август 11 (Новый Регион, Дарья Неклюдова) – Спасатели МЧС России прибыли в Магаданскую область на поиски пропавшего самолета Ан-12.

Как сообщили в Дальневосточном региональном центре (ДВРЦ) МЧС РФ, на данный момент данных о найденных на месте авиапроисшествия живых людях нет. В настоящее время осмотр местности продолжается.

В ближайшее время в район аварии ожидается прибытие специалистов Дальневосточного следственного управления на транспорте СКР и представителей Межгосударственного авиационного комитета, которые проведут детальный осмотр места происшествия.

В Главном управлении МЧС России по Магаданской области открыт телефон «горячей линии» – 8 (41

Напомним, транспортный самолет Ан-12, выполнявший рейс Магадан – Кепервеем (Чукотка), в понедельник запросил аварийную посадку в аэропорту Магадана из-за неисправности в двигателе, после чего пропал с экранов радаров.

На борту самолета находилось 11 человек: шесть человек – члены экипажа, работники авиакомпании, все жители Комсомольска-на-Амуре. Также на борту были два техника из Комсомольска-на-Амуре, двое пассажиров – жители Чукотского автономного округа и инструктор с Сахалина. Самолет перевозил около 17 тонн продуктов питания.

МЧС предупреждает о возможных ЧС на Сахалине из-за сильных дождей (Информационное агентство «РИА "Новости"», 11.08.2011)

ВЛАДИВОСТОК, 11 авг - РИА Новости. Сильные дожди, которые ожидаются в четверг на территории Сахалинской области, могут стать причиной возникновения чрезвычайных ситуаций (ЧС), сообщил РИА Новости представитель пресс-службы Дальневосточного регионального центра МЧС России.

По данным сахалинского гидрометцентра, тайфун в четверг пройдет через центральную часть Сахалина, а в пятницу и субботу будет находиться в Охотском море у северо-восточного побережья острова. Очень сильный дождь более вероятен в центральной и северной части острова.

"С четверга по субботу на территории Сахалинской области ожидаются сильные дожди. За 12 часов возможно выпадение более 30 миллиметров осадков. В связи с этим, объявлено экстренное предупреждение о вероятности возникновения ЧС", - рассказал собеседник агентства.

По его словам, в связи с обильными осадками прогнозируется подъем уровня воды в реках области до одного метра, возможны нарушения движения на местных автодорогах, местами их может размыть.

"Также существует вероятность сбоев энергоснабжения, нарушение работы объектов жилищно-коммунального хозяйства, возможно подтопление населенных пунктов водой при неисправностях ливневых канализаций", - уточнил он.

Он отметил, что МЧС рекомендует жителям области временно ограничить выезд на автотранспорте за пределы населенных пунктов.

Спасатели пока не нашли ни живых, ни тел погибших на месте крушения Ан-12 на Колыме (Информационное агентство «РИА "Новости"», 11.08.2011)

ХАБАРОВСК, 11 авг - РИА Новости. Сотрудники МЧС, возобновившие в четверг работы на месте крушения Ан-12 в Магаданской области, пока не нашли живых и тел погибших, сообщил РИА Новости представитель Дальневосточного регионального центра МЧС России.

Транспортный самолет Ан-12, выполнявший рейс Магадан - Кепервеем (Чукотка), во вторник утром запросил аварийную посадку в аэропорту Магадана из-за неисправности в двигателе и позже рухнул в горах. На борту находились 11 человек и около 18 тонн груза.

До завершения поисков все находившиеся на борту числятся пропавшими без вести.

"Спасатели, возобновившие работы утром в четверг, не нашли ни живых, ни тел погибших на месте падения катастрофы", - сказал собеседник агентства.

По его словам, в четверг на место аварии прибудут специалисты магаданской региональной поисково-спасательной базы и сотрудники дальневосточного следственного управления на транспорте, которые приступят к работе на месте.

Ространснадзор после авиакатастрофы принял решение приостановить эксплуатацию Ан-12 до принятия авиакомпаниями мер для увеличения безопасности полетов на самолетах.

Площадь степного пожара в Волгоградской области за ночь выросла в пять раз (Информационное агентство «РИА "Новости" - Единая лента», 11.08.2011)

ВОЛГОГРАД, 11 авг - РИА Новости, Ирина Ильичева. Площадь пожара в Волгоградской области, где горит степь и лес, увеличилась более чем в пять раз - со 160 до 853 гектаров, сообщил РИА Новости в четверг представитель регионального МЧС.

"На данный момент площадь, пройденная огнем, составляет 853 гектара, из которых 82 гектара - лес. Угрозы населенным пунктам нет", - сказал собеседник агентства.

Ранее сообщалось, что площадь лесного пожара составляет 20 из 160 гектаров.

Сообщение о возгорании в Фроловском районе области сухой растительности в степи поступило на пульт оперативного дежурного МЧС в 17.10 мск среды. Впоследствии огонь перешел на отдельные участки леса Арчединского лесхоза.

Огонь тушат 421 человек и 96 единиц техники, в том числе от МЧС - 206 человек и 34 единицы техники. В тушении пожара планируется задействовать авиацию МЧС России.

«Газоскреб» оставил Финский залив без спасателей-водолазов Заказчиков «Лахта-центра» оскорбило соседство с поисково-спасательной службой (Информационное агентство «Новый регион - Россия», 10.08.2011)

Санкт-Петербург, Август 10 (новый Регион, Алексей Усов) – Вокруг проекта 500-метрового газпромовского офиса «Лахта-центр» разгорелся новый скандал. Городские власти отказались от строительства по соседству с «газоскребом» Центральной водно-спасательной станции, которая должна была контролировать Финский залив в границах Петербурга, а также все реки и каналы в городе. Место позволяло спасателям добраться до любой водной точки за 10-15 минут. Представители «Лахта-центра» заявили, что «не обязаны учитывать спасателей» в проекте планировки. И добились от города, чтобы вместо станции на спорном месте был размещен парадный подъезд к небоскребу.

В сентябре правительство Санкт-Петербурга собиралось утвердить план мероприятий по проектированию, строительству и реконструкции спасательных станций ГУ «Поисково-спасательная служба Санкт-Петербурга» (ПСС) на годы. Главным объектом программы должна стать Центральная водно-спасательная станция, где планировалось сосредоточить центр управления ПСС и подразделение спасателей-водолазов, сообщает «Коммерсант». Служба создана в 2008 году и включена в боевой расчет аварийно-спасательных формирований Санкт-Петербургского гарнизона. ПСС подведомственна Смольному, финансируется за счет городского бюджета и одновременно находится в подчинении МЧС. Именно ПСС отвечает за жизнь людей на водных объектах в границах Петербурга – это акватория Финского залива, а также реки, каналы и водоемы общей протяженностью свыше 300 км.

В течение года ПСС совместно с профильными комитетами Смольного подбирала участок для центральной станции (где должны разместиться спасательный автотранспорт, катера, суда на воздушной подушке и другие средства спасения людей), позволяющий спасателям добраться до места ЧП за 10-15 минут. Сейчас центральная станция находится на Васильевском острове в «подвешенном состоянии» – по договору с администрацией она должна будет в следующем году освободить участок для запланированного там строительства Западного скоростного диаметра. Вместо него Смольный предложил ПСС новый участок площадью около 3 га на берегу Невской губы в Лахте. 9 марта комитет по градостроительству и архитектуре Смольного уведомил ПСС, что «размещение дежурных сил и средств Центральной водно-спасательной станции отнесено к основному виду разрешенного использования участка» и размещение станции должно быть учтено в проекте планировки данной территории. Из-за этого проект планировки территории в Лахте, выполненный по заказу строительной группы ЛСР (ее возглавляет бывший глава губернаторской администрации вице-губернатор Санкт-) – владельца соседнего участка площадью 14 га – был возвращен на доработку.

В ОДЦ «Охта»заявили, что в планы «Газпрома» соседство со спасателями не вписывается: «учитывать ПСС в проекте планировки не обязаны». И моментально городские власти отказали строителям базы спасателей в пользу заказчиков небоскреба. Проект планировки «Лахта-центра» теперь предусматривает вместо размещения спасательной станции устройство транспортной развязки и парадного подъезда к «Лахта-центру». А для спасательной станции инвесторы «Лахта-центра» отвели участок более чем в десять раз меньше прежнего и не устраивающий ПСС по своим характеристикам.

« «Охта» в соответствии с распоряжением и исходными условиями, полученными от КГА, разрабатывает проект планировки территории в Лахте. В упомянутых документах КГА нет указаний по размещению поисково-спасательной станции», – приводит «БалтИнфо» ответ -деловой центр «Охта».

Таким образом, накануне утверждения программы финансирования спасательной инфраструктуры (в него также входит строительство семи других спасательных станций и реконструкция 12 существующих) спасатели оказались полностью на мели. По словам замдиректора на согласование нового участка и строительства станции уйдет еще как минимум два года, и c учетом предстоящего выселения с Васильевского острова город может остаться вообще без главной станции и водолазов.

Жители Петербурга, напоминая о недавней трагедии «Булгарии», начали сбор подписей под обращением к губернатору Валентине Матвиенко с требованием срочно решить эту проблему.

Пожаров, видимо, невидимо (Газета «Коммерсантъ», 10.08.2011)

Вчера вице-премьер Виктор Зубков вместе с губернатором Московской области Борисом Громовым облетел торфяники Подмосковья, чтобы с воздуха оценить угрозу пожаров. Господин Зубков признался, что таким образом отреагировал на публикацию "Ъ" от 8 августа, где говорилось о крупных торфяных пожарах. В отличие от сопровождавших его журналистов, вице-премьер не увидел даже "дыма от шашлыков", но на совещании потребовал ускорить темпы обводнения торфяников.

Господин Зубков заявил, что для правительства страны крайне важна тема пожарной безопасности Московской области. "Я просмотрел последние публикации в СМИ о торфяных пожарах, особенно ту, что вышла в понедельник, и предложил губернатору Подмосковья совершить облет, чтобы посмотреть на реальное состояние дел",- рассказал вице-премьер. Напомним, что в понедельник, 8 августа, "Ъ" опубликовал заметку о крупнейшем в этом сезоне торфяном пожаре, который разгорелся в Павлово-Посадском районе Подмосковья рядом с городом Электрогорском. В выходные на борьбу с огнем были брошены более 350 сотрудников МЧС, пришлось задействовать и вертолеты.

Ко вторнику открытый огонь был ликвидирован, однако торф в районе Электрогорска продолжает тлеть до сих пор. Вертолет с журналистами несколько минут летел над полями, затянутыми густым белым дымом. Дым накрыл и дома на окраине города, сильный запах гари чувствовался даже в салоне. Навстречу из клубов дыма вылетел бело-голубой вертолет Ка-32 с трехтонной емкостью для воды на тросе. "В воскресенье прямо возле поселков тушили и мы, было еще хуже,- рассказал член экипажа нашего Ми-8.- Даже когда тлеющие области остались позади, среди зеленых полей были видны струйки дыма".

Вице-премьер и губернатор Московской области летели в Павлово-Посадский район на другом вертолете и, как оказалось, другим маршрутом. Приземлившись, господин Зубков заявил, что никакой угрозы не увидел. "Мы пролетели больше 100 км, посмотрели 50% торфяников Подмосковья - дыма нигде нет, даже от шашлыков",- заявил вице-премьер. По его словам, благодаря совместным действиям МЧС, Рослесхоза и правительства области, этим летом ситуация с пожарами в Подмосковье гораздо лучше, чем в прошлые годы. "Пожаров в пять раз меньше, чем за такой же период минувшего года. А площадь, пройденная огнем, в 25 раз меньше,- рассказал господин Зубков.- Сейчас у нас всего два возгорания - в Павлово-Посадском и Орехово-Зуевском районах. Больше пожаров нет, такого никогда здесь не было".

В качестве главной превентивной меры подмосковные власти выбрали процесс обводнения торфяных выработок - из вертолета были хорошо видны затопленные участки. Зампред правительства Московской области Николай Пищиков рассказал, что в Подмосковье больше 254 тыс. га торфяников, из которых 80 тыс. га должны быть затоплены в первую очередь - это территории Клинского, Ногинского, Шаховского, Сергиево-Посадского и еще десяти районов. Из федерального бюджета на эту программу выделено более 5,5 млрд руб. "В прошлом году были обводнены 6 тыс. га, около 7 га залили этой весной. До конца года мы планируем обводнить еще 22 тыс. га",- рассказал господин Пищиков. Пример такого обводнения - несколько широких каналов - продемонстрировали вице-премьеру. "Мы называем это нашим павловопосадским ноу-хау,- рассказал заместитель главы района Александр Елисеев.- Вместо того чтобы лить тоннами воду на очаг пожара, мы делаем накопительный водоем". "Надо запустить туда рыбу, пустить людей, чтобы купались в этих водоемах",- предложил господин Зубков и потребовал ускорить темпы обводнения. "В этом году надо обязательно обводнить около 28 тыс. га, а если сможете - 30 тыс., так лучше",- заявил вице-премьер. "Раз вы говорите побольше, будем думать, как это выполнить,- ответил губернатор Борис Громов.- Только просим рассмотреть вопрос бюджетного финансирования, чтобы не было задержек средств в следующие два года".

Выполнить требование вице-премьера подмосковным властям будет нелегко. "Для обводнения торфяников необходимо закончить проектно-изыскательские работы, а они запланированы именно на 22 тыс. га,- рассказал "Ъ" Николай Пищиков.- Возможно, удастся компенсировать дополнительными изысканиями в сентябре, а в ноябре-декабре попробуем ускорить работы".

Экологи признают, что этим летом ситуация с пожарами в Подмосковье улучшилась, но не видят в этом заслуги правительства. "Реальных действий предпринято не было, просто повезло с погодой,- заявил "Ъ" руководитель лесного отдела "Гринпис России" Алексей Ярошенко.- Где-то до 7 июля ситуация развивалась хуже, чем прошлым летом. Но потом прошли дожди. Если бы не июльские ливни, то пожары в Павлово-Посадском и Орехово-Зуевском районах превратились бы в катастрофу".

Александр Черных

Ветеран авиации не дотянул до посадки (Газета «Коммерсантъ», 10.08.2011)

Вчера в тайге Магаданской области разбился выпущенный почти полвека назад грузопассажирский Ан-12 - у "ветерана" российской авиации, как передали его летчики, в полете произошла утечка топлива и загорелся двигатель. Добраться до места катастрофы пока не удалось из-за плохих дорог, проливного дождя и сильного тумана, однако прогноз спасателей неутешителен - 11 человек, находившихся на борту, скорее всего, погибли.

Как рассказали "Ъ" в Росавиации, в минувший вторник грузовой Ан-12, принадлежавший авиапроизводственному объединению из Комсомольска-на-Амуре и переданный в лизинг хабаровской компании "Авис-Амур", совершал чартерный рейс из Комсомольска-на-Амуре в чукотский поселок Капервеем. На борту транспортника находились восемь членов экипажа, проверяющий их работу представитель фирмы и двое коммерсантов, сопровождавшие 17,5 т продуктов, приготовленных для реализации на Чукотке.

Транспортник благополучно приземлился в промежуточном аэропорту Магадана, где дозаправился топливом, взял курс на Капервеем, однако примерно через час полета, в 16:39 по местному времени (в Москве было 7:39 утра), командир борта передал на землю сообщение о том, что в правом двигателе машины возник пожар из-за начавшейся в нем утечки топлива. В момент возникновения пожара ближайшим для Ан-12 был небольшой аэродром находящегося в 300 км от Магадана поселка Омсукчан. Туда экипаж и направил самолет, сообщив об этом диспетчеру.

Однако на связь летчики больше не вышли, а еще через несколько минут метка бортового номера RA 11125 пропала с диспетчерских радаров. Как сообщили в Дальневосточном региональном центре МЧС, сразу после исчезновения метки в эфире зарегистрировали сигналы аварийного маяка Ан-12 - его запеленговали в районе поселка Омсукчан, но работа радиомаяка по неизвестной пока причине быстро прекратилась. Тишина в эфире могла означать только одно - произошла не вынужденная посадка, а катастрофа.

Установив, что самолет упал примерно в 50 км от поселка Омсукчан, в район аварии немедленно отправились спасатели. Причем для поисков использовали Ан-26 компании "ИрАэро" (ее Ан-24, как сообщал "Ъ", накануне развалился при жесткой посадке в лесу около аэропорта Благовещенска). Однако поисковые операции в течение всего светового дня результатов не принесли. Как сообщили в МЧС, обнаружить место катастрофы поисковики не смогли из-за густого тумана, ливневого дождя и сложного рельефа местности - авария произошла в горах, покрытых густым хвойным лесом. С наступлением темноты воздушную разведку и вовсе пришлось прекратить.

Таким образом, судьба 11 человек, находившихся на борту Ан-12, неизвестна. Однако спасатели полагают, что они разбились вместе с самолетом - в горно-лесистой местности найти место для посадки практически невозможно.

Предполагается, что катастрофа произошла из-за износа техники. По данным Росавиации, борт RA 11125 был одним из самых "пожилых" самолетов - Ташкентское авиапроизводственное объединение имени Чкалова выпустило его в 1963 году. Скорее всего, после отключения из-за пожара одного двигателя три других просто не справились с выпавшей на них нагрузкой - Ан-12, напомним, перевозил 17 т груза, почти максимальный вес, на который он был рассчитан.

Сергей Машкин, Евгения Сычева, Хабаровск

Не приняли на "Вереск" (Газета «Российская газета (Интернет-версия)», 10.08.2011)

Виктор Зубков: Я доволен, что не увидел в Московской области ни одного лесного пожара

"Я доволен, что не увидел в Московской области ни одного лесного пожара", - так вчера первый вице-премьер Виктор Зубков подвел итог облета Подмосковья в беседе с корреспондентом "Российской газеты". Торфяники горят в двух местах - в Павлово-Посадском районе и в Орехово-Зуеве. Это в 25 раз меньше, чем в прошлом году.

Общая сравнительно благополучная статистика, однако, не очень важна для обитателей садового товарищества "Вереск" в Павлово-Посадском районе. В конце прошлой недели поблизости от их заборов задымила земля. И, по мере того, как ветер раздувал огонь, интернет-пространство наполнялось "страшилками" в стиле прошлого лета. Виктор Зубков и губернатор Московской области Борис Громов не приняли их на веру, сели вчера на вертолет и полетели проверять, каковы реальные масштабы пожара и насколько успешно его тушат.

Московская область отличается от прочих российских регионов тем, что полномочия по управлению лесами здесь не переданы субъекту Федерации, а остались за Федеральным агентством лесного хозяйства. Готовясь к этому лету, Рослесхоз передал области 178 единиц техники для тушения лесных пожаров. И, по общему мнению, в этом году ситуация с природными пожарами кардинально отличается от прошлогодней - в лучшую сторону.

Поначалу первый вице-премьер, глядя в иллюминатор на чистое небо над лесными массивами, даже шутил, обращаясь к корреспонденту "РГ": "Пиши - 100 километров пролетели, и нигде не горит!" Но летели-то в эпицентр торфяного пожара. И когда долетели, шутки кончились.

С высоты полета особенно отчетливо понимаешь, как близко от садовых домиков курится торф. Такой суши, как в прошлом году, нет. Хотя погода довольно сухая и жаркая. В Подмосковье много сил и средств потратили на обводнение, на снегозадержание, поэтому вода везде есть, сверху на торфяниках видны огромные лужи. Но дым идет прямо между ними. Специалисты говорят, что на бывших торфоразработках появились озерца, из которых торчат небольшие дымящиеся островки. И потребуется еще немало времени и воды, чтобы затушить разгоревшиеся очаги.

Залежи торфа не являются лесными угодьями. Это земли госрезерва. Однако лесники тушат огонь вместе с МЧС, с добровольцами, с казаками.

Борцы с огнем, кстати, уверены, что причина пожара - либо сборщики клюквы, которая еще зелена, но имеет шанс дозреть где-нибудь на чердаке, либо охотники. На торфяниках нашли стреляные гильзы.

Поговорив на "переднем крае" со всеми участниками борьбы с огнем, Виктор Зубков пришел к выводу, что работа организована очень хорошо, есть техника и люди, которые достойны государственных наград.

Женщины из близлежащих садовых товариществ чуть сдержаннее оценили результаты борьбы с огнем. Они направили трех депутатов к первому вице-премьеру, и те поделились своими опасениями. "Люди недовольны, что медленно раскачивались при тушении пожара, - сообщил Виктор Зубков по окончании этой беседы высоким чинам из МЧС, Рослесхоза и правительства Московской области. - И просили теперь не снимать с пожара людей и технику". Первый вице-премьер сообщил чиновникам, что обещал владелицам садовых участков: огонь сюда больше не придет.

Позже первый вице-премьер сказал корреспонденту "РГ": "Женщины мне рассказали, что каждый год им приходилось тушить торф самим. И поэтому очень обеспокоены. Но в этом году огонь тушат профессиональные пожарные, добровольцы, лесники, казаки, все делается под контролем профессионалов".

"Я еще раз дал поручение и губернатору Московской области, и его заместителям - не снижать контроль, не снижать напряжение, предстоят еще пожароопасные август и сентябрь, - рассказал Виктор Зубков о деловой части поездки. - Начинается сезон сбора грибов, ягод, охота открывается 13 августа, поэтому людей в лесах и на торфяниках будет еще больше. Но все силы мобилизованы, техника в наличии имеется, финансы есть. Думаю, что очаг в Павлово-Посадском районе будет потушен в течение ближайших суток-двух, а люди в оставшиеся теплые месяцы не почувствуют неудобств из-за того, что горят леса или болота".

Но это все касается борьбы с огнем, который уже разгорелся. А как с предупреждением пожаров? В прошлом году решено было обводнять торфяники. Но одно дело решить, а другое - сделать. За один год проблему, которая формировалась десятилетия, избыть невозможно. Тем не менее обводнено уже 10 тысяч гектаров. "Мы считаем, что в этом году порядка 28 тысяч гектаров торфяников можно обводнить", - считает Виктор Зубков. А в годах, уверен он, нужно полностью закончить работы по обводнению всей площади подмосковных торфяников. А это 74 тысячи гектаров. При этом, подчеркнул первый вице-премьер, "важно, чтобы работы по обводнению торфяников были профинансированы из федерального бюджета в необходимых объемах в 2012 и 2013 году. Мы не можем подвергать опасности миллионы людей, живущих в Москве и в Московской области".