ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
»УПРАВЛЕНИЕ ВОЕНИЗИРОВАННЫХ ГОРНОСПАСАТЕЛЬНЫХ ЧАСТЕЙ
В СТРОИТЕЛЬСТВЕ»

П О Л О Ж Е Н И Е

О ПОРЯДКЕ ПРИСВОЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ КАТЕГОРИЙ ВОДИТЕЛЯМ АВТОМОБИЛЕЙ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ «УПРАВЛЕНИЕ ВОЕНИЗИРОВАННЫХ ГОРНОСПАСАТЕЛЬНЫХ ЧАСТЕЙ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ»

УТВЕРЖДЕНО ВВЕДЕНО В ДЕЙСТВИЕ

приказом ФГУ «УВГСЧ в строительстве» с 1 июня 2009 года

от 01.01.01 г. № 000

2009

СОДЕРЖАНИЕ

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ………………………………………………………………………..3

II. ПРИСВОЕНИЕ КЛАССА КВАЛИФИКАЦИИ………………………………………………3

III. ПОНИЖЕНИЕ КЛАССА КВАЛИФИКАЦИИ ……………………………………………...4

IV. ПОРЯДОК РАБОТЫ КОМИССИИ ………………………………………………………….4

V. КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ВОДИТЕЛЯМ ………………………………5

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Настоящее положение определяет порядок присвоения класса квалификации водителям автомобилей горноспасательных подразделений (далее водителям) Федерального государственного учреждения «Управление военизированных горноспасательных частей в строительстве» (далее ФГУ «УВГСЧ в строительстве»).

2. Водителям автомобилей горноспасательных подразделений ФГУ «УВГСЧ в строительстве» могут присваиваться следующие квалификационные категории:

водитель автомобиля 3-го класса;

водитель автомобиля 2-го класса;

водитель автомобиля 1-го класса.

3. Квалификационные категории «водитель автомобиля 3-го класса», «водитель автомобиля 2-го класса», «водитель автомобиля 1-го класса» могут быть присвоены водителям, которые имеют водительское удостоверение с отметкой, дающей право управления определенными категориями транспортных средств «В», «С», «Д», «Е» (категории транспортных средств определены Постановлением Правительства Российской Федерации от 01.01.01 г. № 000 «Об утверждении Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений»).

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

4. Присвоение класса квалификации (классности) водителям горноспасательных подразделений производится на основании решения аттестационных комиссий по присвоению класса квалификации водителям (далее - комиссий). Комиссии образуются в штабах военизированных горноспасательных частей (ВГСЧ) и военизированных горноспасательных отрядов (ВГСО). Состав комиссий утверждается приказом начальника ВГСЧ или командира ВГСО. Председателем комиссия назначается начальник ВГСЧ или командир ВГСО, имеющий право принятия на службу и увольнения личного состава ВГСЧ.

5. Начальники ВГСЧ и командиры ВГСО частей и отрядов, в которых принятие на службу и увольнение осуществляется ФГУ «УВГСЧ в строительстве», включаются в состав комиссии, утверждаемой начальником ФГУ «УВГСЧ в строительстве». Присвоение класса квалификации водителям этих подразделений производится на основании решения комиссии ФГУ «УВГСЧ в строительстве».

II. ПРИСВОЕНИЕ КЛАССА КВАЛИФИКАЦИИ

6. Квалификационные категории 3-го, 2-го и 1-го класса могут быть установлены водителям, после прохождения ими в подразделении предварительного обучения по программе лиц, поступающих на должности водителей специальных оперативных автомобилей ВГСЧ, при наличии у них в водительском удостоверении разрешающей отметки, дающей право управления соответствующей категорий транспортных средств и документов, подтверждающих ранее присвоенный класс квалификации (в организациях, в которых водитель работал до поступления на службу в ВГСЧ).

Квалификация устанавливается на основании решения комиссии и рапорта командира подразделения, в котором водитель проходил предварительное обучение, с приложением документов о результатах этого обучения и допуске к вождению автомобилей со специальными сигналами.

7. Квалификация 2-го класса может быть присвоена водителю, имеющему стаж работы не менее трех лет в качестве водителя 3-го класса в горноспасательных подразделениях ФГУ «УВГСЧ в строительстве», при наличии у него в водительском удостоверении отметок дающих право управления категориями транспортных средств «В», «С» и «Д» или «В», «С» и «Е».

8. Квалификация 1-го класса может быть присвоена водителю, имеющему стаж работы не менее двух лет в горноспасательных подразделениях ФГУ «УВГСЧ в строительстве» в качестве водителя 2-го класса, прошедшему в установленном порядке (на курсах повышения квалификации) подготовку к управлению транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, при наличии у него в водительском удостоверении отметок дающих право управления категориями транспортных средств «В», «С», «Д» и «Е».

9. Кроме требований, предусмотренных пунктами 6, 7 и 8 настоящего Положения, присвоение водителю 2-го и 1-го класса квалификации производится при условии:

отсутствия за последний год работы грубых нарушений Правил дорожного движения;

отсутствия нарушений правил технической эксплуатации, правил техники безопасности и рабочих инструкций;

отсутствия дисциплинарных взысканий.

10. Вопрос о присвоении класса квалификации рассматривается комиссиями на основании заявления водителя и рапорта командира подразделения.

11. Присвоение класса квалификации оформляется приказами по ВГСЧ, ВГСО или ФГУ «УВГСЧ в строительстве».

12. Ежемесячная надбавка за классность водителю устанавливается в следующих размерах:

водитель 2-го класса - 10 процентов должностного оклада;

водитель 1-го класса - 25 процентов должностного оклада.

III. ПОНИЖЕНИЕ КЛАССА КВАЛИФИКАЦИИ

13. За систематические нарушения Правил дорожного движения и (или) содержания автомобиля водителям 2-го или 1-го класса на основании рапорта командира подразделения и решения комиссии приказом по ВГСЧ, ВГСО или ФГУ «УВГСЧ в строительстве» может быть понижен класс квалификации.

14. Водителям, которым понижен класс квалификации, классность может быть восстановлена на основании рапорта командира подразделения и решения комиссии в порядке установленном настоящим Положением, но не ранее чем через год.

16. Восстановление класса квалификации оформляется приказом по ВГСЧ, ВГСО или ФГУ «УВГСЧ в строительстве».

IV. ПОРЯДОК РАБОТЫ КОМИССИИ

17. Формой работы комиссии является заседание под руководством председателя или его заместителя. В состав комиссии в обязательном порядке включаются специалисты кадровой службы ВГСЧ, ВГСО или ФГУ «УВГСЧ в строительстве». Решение комиссии принимается простым большинством голосов от числа ее членов, присутствующих на заседании.

18. Решение об установлении класса квалификации водителю принимается комиссией после рассмотрения следующих документов:

заявления водителя;

выписки из трудовой книжки, подтверждающей стаж работы водителя;

копии водительского удостоверения;

копии медицинской справки о прохождении в установленном порядке медицинской комиссии и заключения, дающего право управлять транспортными средствами по состоянию здоровья;

рапорта командира подразделения с приложением к нему документов о результатах предварительного обучения и допуске к вождению автомобилей со специальными сигналами или Свидетельства о прохождении в установленном порядке в специальном учебном учреждении курсов подготовки (переподготовки по программе курсов повышения квалификации) по управлению транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов.

19. Рапорт о понижении водителю класса квалификации подается командиром горноспасательного подразделения в установленном порядке (по команде).

20. Решение о понижении водителю класса квалификации принимается комиссией после рассмотрения следующих документов:

копии документов о наложении дисциплинарных взысканий за неисполнение или ненадлежащее исполнение должностных обязанностей, за нарушение правил технической эксплуатации автомобилей, правил техники безопасности, рабочих инструкций и т. д.;

копии документов о грубом нарушении Правил дорожного движения.

21. Решения комиссий оформляются протоколом.

V. КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ВОДИТЕЛЯМ

22. Водитель автомобиля 3-го класса должен уметь:

управлять закрепленным за ним приказом автомобилем, оборудованным специальными звуковыми и световыми сигналами;

управлять транспортными средствами аналогичными автомобилю, закрепленному за ним приказом и соответствующими разрешающей отметки его водительского удостоверения;

управлять насосной установкой автоцистерны и другим специальным оборудованием специализированных специальных автомобилей с соблюдением правил техники безопасности;

оформлять путевые документы;

проверять техническое состояние автомобиля и производить его ежедневное техническое обслуживание при приеме-сдаче дежурства в подразделении;

контролировать правильность погрузки размещения и крепления груза в кузове автомобиля или салоне автобуса;

устранять возникшие во время работы эксплуатационные неисправностей автомобиля (не требующие разборки механизмов);

23. Водитель автомобиля 3-го класса должен знать:

назначение, устройство, принцип действия, работу и обслуживание агрегатов, механизмов и приборов автомобилей горноспасательного подразделения в котором проходит службу;

правила дорожного движения и основы безопасности движения;

правила технической эксплуатации автомобилей;

правила перевозки опасных грузов;

правила пользования средствами радиосвязи на автомобилях;

признаки, причины и опасные последствия неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля, способы их обнаружения и устранения;

порядок проведения технического обслуживания автомобилей и прицепов;

правила хранения автомобилей в гаражах и на открытых стоянках;

правила эксплуатации аккумуляторных батарей и автомобильных шин;

влияние погодных условий на безопасность вождения автомобиля;

способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий;

приемы оказания первой доврачебной помощи при несчастных случаях;

правила заполнения первичных документов по учету работы автомобиля;

правила обкатки новых автомобилей и после капитального ремонта;

правила подачи автобусов под посадку и высадку пассажиров;

порядок экстренной эвакуации пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях;

инструкции по охране труда: для водителей специальных автомобилей горноспасательной службы, для водителей горноспасательной службы при выполнении работ при техническом обслуживании и ремонте автомобилей, для личного состава горноспасательной службы при выполнении работ по зарядке аккумуляторов, при шиномонтажных и слесарных работах, выполняемых с применением ручного и механизированного инструмента, при работе с компрессорными установками для накачки автомобильных шин, при работе с автомобильными пуско-зарядными устройствами,

маршруты выдвижения на обслуживаемые объекты;

нормы расхода ГСМ и порядок их учета;

основы тактики применения оснащения ВГСЧ и тушения пожаров.

24. Водитель автомобиля 2-го класса, кроме выполнения квалификационных требований, предъявляемым к водителям 3-го класса, должен уметь:

управлять имеющимися в подразделении легковыми и грузовыми автомобилями всех типов и марок, отнесенными к категориям транспортных средств «В», «С» и «Е» или легковыми, грузовыми автомобилями категории «В», «С» и оперативными автобусами категории «Д»;

буксировать прицепы весом свыше 750 кг (при наличии категории «Е»);

устранять возникших во время работы эксплуатационные неисправности автомобилей, требующие разборки механизмов;

выполнять регулировочные работы на выезде из подразделения при отсутствии технической помощи;

должен знать:

назначение, устройство, принцип действия, работу и обслуживание агрегатов, механизмов и приборов автомобилей, отнесенных к категориям транспортных средств «В», «С» и «Д» или «В», «С» и «Е», признаки, причины, опасные последствия их неисправности, способы определения и устранения этих неисправностей;

объемы, периодичность и основные правила выполнения работ по техническому обслуживанию;

особенности организации технического обслуживания и ремонта автомобилей в полевых условиях;

особенности междугородных перевозок, режим работы водителей в условиях командировок;

основные положения учета работы автомобилей;

элементы дороги, их влияние на безопасность движения;

свойства, применение, правила транспортирования и хранения основных эксплуатационных материалов, нормы расхода и меры по их экономии;

способы увеличения пробега автомобильных шин и срока службы аккумуляторных батарей.

25. Водитель автомобиля 1-го класса кроме выполнения квалификационных требований, предъявляемым к водителям 3-го и 2-го класса должен уметь:

управлять легковыми и грузовыми автомобилями и автобусами всех типов и марок, отнесенными к категориям транспортных средств «В», «С», «Д» и «Е»;

должен знать:

назначение, устройство и правила технического обслуживания автопоездов, устройство и правила технического обслуживания автомобилей последних выпусков;

способы обеспечения высокопроизводительного и экономного использования автомобилей;

основные технико-эксплуатационные качества автомобилей и их влияние на безопасность движения.