Обоснование путей совершенствования конвейеров для лесных грузов (стр. 3 )

В общем случае мы наблюдаем три вида гравитационного перемещения круглых лесоматериалов (рисунок 11):

а - скольжения, при уклонах до 60 º,

б - качения со скольжением (30-60 º),

в - качения (до 30 º),

Для поточных линий наиболее характерна гравитационное поперечное перемещение круглых лесоматериалов - качение со скольжением.

Численные значения пути, времени и скорости перемещения тел вращения позволяют установить значения динамических нагрузок традиционными методами.

Конвейеры для отбора и передачи на утилизацию отходов лесозаготовительного производства с использованием цепных или ленточных тяговых органов неэффективны в силу того, что при непрерывном движении отходы быстро заполняют накопитель, которым обычно является 5 м3 емкость скипового погрузчика. При задержках в подаче средств отвозки отходов к месту утилизации, конвейер уборки отходов останавливают и, при несвоевременном его освобождении, основное производство прекращают. Применение двух последовательно размещенных секций конвейера, обладающих разными скоростями VА и VБ, гдеVА<VБ и поочередном включении их в работу (рисунок 14), согласно патенту на полезную модель, с приоритетом от 01.01.2001 г., позволяет решить задачу уборки отходов от объектов получения независимо от периодичности подачи автосамосвалов для отвоза отходов к месту их утилизации.

1	2	3	4
5

5

 

Рисунок 12 - Конвейер – перегружатель лесоматериалов. а - при использовании для перевозки лесоматериалов колесных погрузчиков, б - то же, при использовании автосамосвалов. 1- технологическое оборудование, 2 - конвейер “А”- первая секция, 3 – отходы, 4 – конвейер “Б” – вторая секция, 5 – транспортное мобильное средство.

 

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

Согласно целевой установке диссертации – обоснованию путей совершенствования конвейеров для лесных грузов, решены все намеченные задачи по повышению эффективности производства, связанные с применением конвейеров на первичной обработке древесного сырья.

1. Раскрыты и реализованы возможности агрегатирования транспортных и технологических операций, связанных с использованием конвейеров как на транспортных, так и технологических операциях, таких, например, как обрезка сучьев и раскряжевка.

2. При наличии перепадов по высоте технологического и транспортного оборудования на стыках смежных операций разработаны и рекомендованы производству схемы использования гравитационных конвейеров, основанные на преимущественно поперечном перемещении круглых лесоматериалов. Длина таких конвейеров, как правило, не превышает полутора метров.

3. Разработка и создание продольных сортировочных лесотранспортёров ориентированы на использование разборных (шахтных) тяговых органов с разрывным усилием 290 кН и более, обеспечивающих их долговечность и ремонтопригодность, с увеличением скорости перемещения бревен в два и более раза, против скоростей конвейеров, поставляемых заводами лесного машиностроения.

4. Разработаны принципиально новые типы поперечных сортировочных лесотранспортёров, на один из которых автором получен патент РФ. Отличительной особенностью этого лесотранспортёра является размещение лесонакопителей не под, а сбоку грузонесущих ветвей тяговых органов, что позволило обеспечить сопоставимость производительности технических средств раскряжевки и сортировки в одном поперечном потоке первичной обработки древесного сырья. Всё это позволило уменьшить габариты сортировочных установок и сделать освобождение лесонакопителей универсальным, пригодным для использования как челюстных погрузчиков, так и кранов.

5. Изучение закономерностей проявления динамических нагрузок в процессе функционирования конвейеров, многократно превышающих номинальные, и негативно влияющих на работоспособность лесотранспортёров, позволило найти и дать рекомендации производству по их снижению, за счёт применения упругих и упруго-демпфирующих муфт, гидромуфт и гидроаккамуляторов.

6. Научные проработки выполнены с использованием новых перспективных методов, таких, например, как «метод замещения», «привнесения новых качеств», «кратного удвоения», топологических преобразований. Поиск оптимальных технических решений методом установления соответствия состояний критериям – требованиям, задаваемым исследователям, упростил поисковую работу, сделал этот поиск одним из этапов качественных экспериментов.

7. В системе машин 1НС, основанной на обрезке сучьев и раскряжевке хлыстов в продольных потоках, в результате минимизации, число типажей конвейеров сведено к двум: с гусеничными или вальцовыми тяговыми органами на перемещении деревьев или хлыстов, в процессе обрезки сучьев и раскряжевки, а на сортировке бревен – к одному конвейеру типа ЛТ-86, оснащённому инерционными (электромашинными) сбрасывателями бревен.

8. В системе машин 2НС, основанной на слешерной раскряжевке хлыстов, обосновано применение конвейеров на двух временных уровнях:

- на нынешнем этапе, обоснована целесообразность применения, в составе поточной линии типа ЛО-26ПК, как многозвённых (цепных), так и монозвённых (шнековые и барабанные) конвейеров, что обеспечивает повышенную надёжность поточных линий. Эта повышенная надежность подтверждена опытом двадцатилетним (в Предивинском ЛПХ) и десятилетним (в Карабульском ЛПХ) периодом их эксплуатации без капитальных ремонтов;

- на перспективу, для обеспечения высокой надежности прогнозного производственного потока, предусмотрена замена на конструктивном узле разгрузки – раскряжёвки всех многозвенных движителей на монозвённые, а на сортировке обоснована целесообразность сочетания в одном производственном потоке продольного лесотрансрпортера, работающего в повышенном скоростном режиме (2,0 м/с и более), с поперечным конвейером, при размещении лесонакопителей сбоку или над грузонесущими ветвями тяговых органов. При этом функционирование в одном производственном потоке двух разнотипных сортировочных конвейеров определяется логическими функциями – как дизъюнктивной ( ИЛИ ), так и конъюнктивной ( И ), причем выбор одной из них определяется задаваемой оператором программой.

9. В диссертационной работе уделено должное внимание решению проблемы уборки отходов первичной обработки древесного сырья на технологических узлах поточных линий с использованием двухсекционного конвейера – накопителя (патент РФ № 000 [ 101]).

МАТЕРИАЛЫ ДИССЕРТАЦИИ ОПУБЛИКОВАНЫ В СЛЕДУЮЩИХ РАБОТАХ

1. Каверзин, С. В. Не альтернатива многомиллионным перспективным инновациям, а сегодняшний инновационный вклад в развитие края / С. Каверзин, И. Гуслицер, В. Бутылкин, В. Упит // Вестник ЦСТПП, 2005, июль-август. – С.

2. Упит, задачи технического перевооружение нижних складов леспромхозов / , , // Материалы межрегиональной научно - практической конференции. Инновационное развитие районов Сибири. 2006, февраль-март. – Красноярск: ИПЦ КГТУ, 2006.- С.

3. Бутылкин, для лесных грузов. Создание и совершенствование / , // Проблемы машиностроения и новые материалы (Борисовские чтения): Материалы Всероссийской научно– технической конференции, 14-16 сентября 2006. – Красноярск: ИПЦ КГТУ, 2006. – С.

4. Бутылкин, выбора сферы применение промышленных конвейеров на нижних складах / // Лесной и химич. комплексы – проблемы и решения. Сб. Статей по материалам Всероссийской научно – практической конференции. Том 3. – Красноярск: СибГТУ, 2005. – С.

5. Пат. 53591 РФ, МПК 7 В07 С5/14, полезная модель. Накопитель-перегружатель лесоматериалов / , , ; заявлено 29.11.05; Опубл. 27.05.2006. Бюл.№15.

6. Пат. 68483 РФ, МПК 7 В65G 47/38, полезная модель. Устройство для сортировки бревен / , В. И. Бутылкин, , . Заявлено 03.04.2006; опубл. 27.11.2007. Бюл. №33.

7. Упит, отрасль Красноярского края на новом этапе / , , // Вестник Красноярского государственного аграрного университета, №1, - Красноярск: 2007 – С.

8. Упит, моделирование при поиске оптимальных решений / , // Вестник Красноярского государственного аграрного университета, №2, - Красноярск: 2007 – С.

Отзыв на автореферат в 2х экземплярах, заверенные печатью учреждения, просим направлять по адресу: г. Красноярск, проспект Мира, 82 ученому секретарю диссертационного совета.

Таблица 2 – Динамические характеристики поперечных двухцепных лесотранспортеров – взаимодействие бревен с упорами тягового органа (масса бревен 500 кг)

 

Вид динамического взаимодействия	Граничные условия по скорости тягового органа (ТО) м/с	Максимальная нагрузка на комлевой ветви, Н (Мн)	Характеристика переходных процессов
Коэффициент динамичности, (Кд)	Коэффициент неравномерности загрузки ветвей ТО, (Кн)	Время нарастания нагрузки до максимума, с	Время установления нагрузки, с
1	2	2	4	5	6	7
1. Подхват бревен упорами тягового органа (при скорости м/с)	0,39	2 900	1,4	1,03	-	-
0,67	4 600	2,3	1,05	0,04-0,05	0,18-0,22
1,29	8 500	4,2	1,07
2. Загрузка упоров элеватора (передающего устройства)	0,45	69 000(Нм)	13,8	1,03	0,63-0,08	1,5-2,0
3. Передача бревен к лесопотребителю	0,30	6 000	1,2	-	0,2-0,4	1,1
0,45	8 000	1,4	-	0,2-0,4	1,1
0,65	12 000	1,6	-	0,2-0,4	1,1
4. Синхронизация двух разнотипных лесотранспортеров, сортировочного с использованием шарнирно - демпфирующих муфт	0,65	820	1,59	1,02	1,2	0,5
765	1,61	1,02	1,5	0,9
5. Взаимодействие ведущего туера лесотранспортера (исполнительного механизма) с выходным валом электродвигателя (привода)	на валу туера(выходном валу редуктора)	2 380	2,10	1,19	0,20	1,0
На валу двигателя	1 530	1,24	1,03	0,6	0,8

Мн – максимальная нагрузка

Кд – коэффициент динамичности

Кн – коэффициент неравномерности