Учебно-методическое пособие «Использование профиля вуза при изучении курса истории Отечества» (стр. 3 )

Особым направлением деятельности советского правительства в новых экономических условиях стала концессионная политика. Именно она могла стать важнейшим средством привлечения капитала и передовых технологий в промышленность. Проблема концессий может быть показана и при изучении внешней политики Советского государства в 1920- годы. Впервые вопрос о концессиях возник летом 1918 г., когда при СНК было сформирована специальная комиссия для выработки условий привлечения иностранного капитала в советскую Россию. Вновь этот вопрос встал после окончания гражданской войны и начала НЭПа. После принятия Декрета о концессиях от 01.01.01 г. были начаты переговоры с рядом иностранных фирм о предоставлении нефтяных концессий в Грозном и Баку. Однако в ходе переговоров выявились проблемы, препятствовавшие заключению договоров. Западные фирмы требовали предоставления в концессию тех участков, которые принадлежали им до революции. В противном случае, утверждали их представители, к ним могли быть предъявлены судебные иски от новых владельцев. Дело в том, что бывшие собственники не признавали итогов национализации. На Западе продолжал действовать рынок российских нефтяных акций и их владельцы считали себя полноправными собственниками находящихся в России нефтехимическая
промышленность" href="/text/category/himicheskaya_i_neftehimicheskaya_promishlennostmz/" rel="bookmark">нефтепромыслов и заводов. Советская сторона, в свою очередь, была заинтересована в разработке новых участках, к тому же, согласие на обязательное предоставление концессий прежним владельцам могло быть расценено как частичный отказ от итогов национализации.

Проблема нефтяных концессий рассматривалась и на Генуэзской и Гаагской конференциях. Как выразился один из современников, ''тени бакинских нефтяных вышек образуют декорацию Генуэзского театра''. Однако попытка западных фирм и правительств выступить единым фронтом не удалось. В частности, Англия требовала ответственности Советского правительства перед прежними владельцами, Америка, Франция и Бельгия говорили об ответственности перед всеми собственниками вне зависимости от того, как и когда были получены права собственности. Поскольку Россия категорически отказалась удовлетворять предъявленные требования, западные партнёры добивались для себя односторонних преимуществ. Российская делегация имела интенсивные неофициальные контакты.

После конференции западные фирмы вновь попытались выступить единым фронтом. В июле 1922 г. Г. Детердинг (''Ройал Датч Шелл'') и У. Тигл (''Стандарт Ойл'') организовали в Лондоне встречу с представителями 14 нефтяных компаний, имевших русские акции. Был выработан так называемый ''Лондонский меморандум'', в котором содержались обязательства: не начинать переговоры с Советской Россией, не проинформировав об этом остальных; при любых переговорах требовать реституции (лат. бывшей собственности с возмещением, за причинённые после национализации убытки, или полной компенсации за собственность. В сентябре 1922г. в Париже состоялось совещание всех крупных иностранных и русских (дореволюционных) нефтепромышленных фирм, на котором было подписано «Соглашение», ставшее, по сути, основой для ''нефтяной блокадой'' России. В нем предусматривалось: 1) не посягать прямо или косвенно на промыслы и имущество других предпринимателей, лишённых своей собственности Советской властью; 2) не приступать к работе на своих промыслах до того, как на таких же условиях не будут возвращены все промыслы их собственникам; 3) никто из присутствовавших не будет брать без общего согласия концессий на нефтеносные земли, принадлежавшие до Октябрьской революции государству.

В то же время, представители таких фирм, как Стандарт Ойл, Ройал Датч Шелл, французский ''Омниум'', норвежская ''F. Storens'' продолжали вести тайные переговоры с Советским правительством, не приведшие, однако, к существенным результатам.

В итоге, к 1926 г. в СССР из 144действовавших концессий на долю горных, в том числе и нефтяных, приходилось всего 23 концессии. При этом реально работали лишь концессии, предоставленные японским фирмам на Сахалин" href="/text/category/sahalin/" rel="bookmark">Сахалине. 14 декабря 1925г. был подписан концессиональный договор с «Акционерным обществом Северо-сахалинской нефти» в которое входили крупнейшие фирмы Японии. Договор действовал до 30 марта 1944 г, когда был подписан протокол о передаче Японией всех сахалинских концессий СССР. В Грузии в 1924 г. был заключён договор с ''Итало-Бельгийским горнопромышленным обществом'' на разработку месторождений в Ширакской степи Сигнахского района, но в 1929 г. он был расторгнут « в связи с невыполнением условий договора компанией».

Своеобразной формой привлечения иностранного капитала стало так называемое ''техническое содействие''. Так, в сентябре 1922г. с ''Барнсдальской корпорацией'' было подписано соглашение на поставку американского оборудования, его установку и обеспечение нормальной работы в обмен на нефть. Корпорация брала подряды на бурение скважин в Баку вращательным бурением и перевод скважин на глубинные насосы. В Баку приехали американские рабочие и инженеры. Договор был рассчитан на 15,5 лет, но в 1924 году был прерван.

Необходимо объяснить студентам, что одной из основных целей привлечения иностранного капитала Советским руководством было внедрение новых прогрессивных технологий, которые были служить основой развития собственной технической и технологической базы, технической реконструкции отрасли. Особенно актуальным это стало с середине 1920-х годов в связи с необходимостью обеспечить потребности индустриализации, а также исчерпанием возможностей прежнего технологического уклада. Так, в июне 1923г. в Бакинском районе (в Балаханах) был поставлен первый глубинный насос, в октябре 7 скважин были оборудованы насосами, а в мае 1927г. таких скважин было уже 2006. Резко сокращалась доля тартания: в 1920/21 году – 41,4%; 1921/22 – 48,8%; 1922/23 – 56,1%; 1925/26 – 24%;1926/27 – 13,6%; 1927/28 – 6,3% всей нефти добывалось этим способом. Важнейшей технологической проблемой был переход от ударного бурения к вращательному.

Необходимое оборудование заказывалось за рубежом, однако ставка была сделана на развитие собственной производственной базы. В феврале 1924г. Бакинский завод им. лейтенанта Шмидта выпустил первый отечественный глубинный насос, в 1925/26 хозяйственном году было выпущено 1620 штук. В 1925 г. их выпуском занимался и новый Бакинский завод им. . Уже в 1927 г. советская промышленность удовлетворяла потребности отрасли в глубинных насосах. В 1922/23 г. Сормовский завод наладил производство вращательных установок, с 1923 г. бакинские заводы стали выпускать основные узлы для них.

Одним из важнейших направлений технической реконструкции была электрификация нефтедобычи. Если в 1913г. было электрифицировано около 30% скважин Бакинского района, то в 1927г. – 93%.

В результате технической реконструкции уже в 1927/28 г. добыча пуда нефти стала в 2 раза, а метр проходки – в 2,5 раза дешевле 1913 г.

Большое внимание руководство уделяло развитию транспортировки нефти
. В 1925/26 г. было начато сооружение нефтепровода Грозный-Туапсе (закончено в 1929 г.), в 1927 г. - нефтепровода Баку-Батум (закончено в 1930г.).

Для переработки нефти в 1923/24 г. Грознефть начинает строительство парафинового завода в Грозном. Тогда же Азнефть приступает к реконструкции нефтеперерабатывающего завода, а с 1925/26г. начинает строительство масляного завода в Баку. В это время перерабатывается 57% (в Грозном – 89%) нефти. В 1927-30 гг. строятся крупные нефтеперерабатывающие комплексы в Батуми и Туапсе, ориентированные на экспорт.

Подводя итоги развития страны в условиях НЭПа, необходимо отметить, что к г. г. нефтедобыча достигла довоенного уровня, была в основном завершена техническая реконструкция отрасли.

Следует обратить особое внимание студентов на то, что уже в эти годы правительство прилагает огромные усилия по созданию собственной научно-технической базы, подготовке кадров для нефтяной промышленности.

В 1926 г. в Москве создан Государственный нефтяной научно-исследовательский институт. В том же году на базе центральной лаборатории заводов создан Грозненский нефтяной НИИ, а на базе центральной химической лаборатории в Баку – Азербайджанский нефтяной НИИ. В 1928г. начинает работу Государственный институт по проектированию сооружений нефтяной промышленности.

В 1920 г. на горном и геологическом факультетах Московской горной академии началась подготовка специалистов для нефтяной промышленности. Первый выпуск инженеров-нефтяников (4 человека: , , ) состоялся в 1924 году. В 1924г. на горном факультете создано нефтяное отделение, на котором к 1928 г. насчитывалось 105 студентов. В 1930 г. на основе горного факультета приказом ВСНХ был образован МНИ имени .

Важнейшим направлением развития нефтяной промышленности в 200-е годы был поиск новых месторождений. Было увеличено разведочное бурение: в 1923/24 г. оно составило 3,8% от эксплуатационного, в 1927г. – 7% (в США – 25%). В середине 20-х годов ведется широкая дискуссия о перспективности Урало-Волжского региона. В 1928 г. по инициативе была создана комиссия, задачей которой было собрать все данные о нефтеносности этого региона. С 1928/29г. Геолком начал разведочное бурение (1,5 тыс. м.). Геологоразведочные работы в Средней Азии показали наличие ряда месторождений в Ферганской впадине и открыли новую нефтегазоносную область в Сурхандарьинской долине.

Особенно много дали геофизические методы исследования (гравиметрия, магнитометрия, электрометрия и сейсмометрия).

В результате валовая добыча нефти неуклонно росла: в 1913 г. она составила 9,2 млн., в 1920/21 – 3,8 млн. т., в 1928/29 – 13,7 млн. т.

При изучении вопросов внешней политики Советского государства, его отношений с другими странами, важно показать роль экспорта нефти и нефтепродуктов.

Нефть являлась для Советского государства важнейшим экспортным продуктом, обеспечивавшим поступление твёрдой валюты.

Однако здесь пришлось столкнуться со значительными трудностями, связанными с монополией крупнейших фирм на мировом рынке и бойкотом Советской России. Поэтому пришлось осваивать в первую очередь восточный рынок, прежде всего персидский, на который к 1925г. приходилась ½ торговли СССР с Востоком. В конце 1923г. было создано русско-персидское общество ''Шарк'', ставшее через год соучредителем (с Азнефтью) экспортного общества ''Персазнефть''.

Однако западный рынок всё ещё был закрыт для советской нефти, хотя производились тайные закупки советского керосина. В 1921/22г. советская нефть экспортировалась в 5 стран, в 1922/23г. – 13, в 1923/24г. – 20. Только в 1929г. удалось добиться снятия нефтяной блокады. Советское правительство делало ставку на развитие собственной системы доставки нефти и нефтепродуктов потребителям. В 1928/29 г. 19,5% нефти экспортировалось через ''Советский синдик'.

Изменилась и структура экспорта нефти и нефтепродуктов: если в 1913г. керосин и смазочные масла составляли 77% экспорта, бензин – 16%, то в 1928/29г. – соответственно 29% и 29%. В 1929 году СССР экспортировал 14,3% всего нефтетоплива и сырой нефти, 87,3% бензина. Доля Советского Союза в мировом экспорте нефтепродуктов составила 4,5%. В 1927/28г. 12% потребности Европы в нефти и нефтепродуктах удовлетворялись за счёт СССР.

Таким образом, руководству страны удалось в сложнейших условиях вывести нефтяную отрасль из кризиса, провести техническую реконструкцию на собственной отечественной базе, нарастить объёмы добычи нефти и вновь выйти на мировой рынок, несмотря на сопротивление ведущих нефтяных фирм.

Рефераты:

1.  Национализация нефтяной промышленности: особенности и итоги.

2.  Управление нефтяной промышленностью в период ''военного коммунизма''.

3.  Топливный кризис и нефтяная промышленность.

4.  Организация нефтяной промышленности в годы НЭПа.

5.  Концессии в нефтяной промышленности.

6.  Техническая реконструкция нефтяной отрасли в 1920-е годы.

7.  Начало нефтяного образования в СССР.

8.  Советский нефтяной экспорт в 20-е годы.

Развитие нефтяной промышленности СССР в 1930-е гг.

Анализируя вопросы экономического развития СССР в период с принятия первого 5-летнего плана развития народного хозяйства в 1929 г. до начала Великой Отечественной войны, студентам необходимо обратить вни-мание на особую роль нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей про- мышленности. В качестве флагмана советской индустрии в этот период выступали металлургия и машиностроение, относительно которых нефтяная промышленность работала как необходимая сопутствующая. Намеченный на 1-ю пятилетку радикальный прорыв в отечественном машиностроении – предполагавший, соответственно, и технологическое обновление всех до - бывающих отраслей – определял основные задачи нефтяной промышленнос - ти. Нефтяникам отводилась важная роль в обеспечении топливно-энерге - тической базы индустриализации.

Принятый в 1929 г. 1-й пятилетний план развития народного хозяйства СССР предполагал существенное повышение потенциала нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности. Предусматривалось, прежде всего, существенное (вдвое и больше) увеличение нефтедобычи, а также совершенствование техники и технологии нефтедобычи, повышение общей эффективности нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности. Важнейшая роль отводилась подготовке для отрасли достаточного количества квалифицированных специалистов. Общее руководство отраслью первоначально (до образования наркомата тяжёлой промышленности) осуществлялось Высшим Советом народного хозяйства.

Как нам известно, по предшествующим периодам истории российской нефтяной промышленности, основными центрами нефтедобычи являлись Баку, Грозный, Майкоп. Общая добыча нефти в СССР в 1928 г. составляла 11,6 миллионов тонн; 70 % общесоюзной добычи приходилось на Баку. К началу первой пятилетки в Бакинском нефтяном районе уже был вос - становлен дореволюционный уровень нефтедобычи; производятся значительные технические усовершенствования. По свидетельству -бакова, «тогда же шла массовая замена ударного способа бурения более производительным – вращательным бурением с выносом на поверхность разрушенной породы глинистым раствором. Энергия пара и двигателей внутреннего сгорания быстро вытеснялась мощью энергии электрической… К середине 1928 года практически все насосные скважины в Баку работали на электродвигателях – таким образом, добыча нефти полностью электрифицировалась». В начале 1930-х гг. (тогда ещё молодой инженер-нефтяник – сотрудник треста «Азнефть», впоследствии – нарком нефтяной промышленности СССР) разработан метод закачки цемента в водяной пласт под высоким давлением, получивший у нефтяников название «метода Байбакова», а затем – метод беструбной эксплуатации нефтяных скважин, при котором вместо остродефицитных в те годы насосно-компрессорных труб использовались обсадные колонны для подъёма нефти на поверхность. Благодаря тому множество скважин, простаивающих из-за нехватки насосно-компрессорных труб, было пущено в работу. Именно на предприятиях «Азнефти» успешно происходит замена традиционного тартания глубинно-насосной эксплуатацией и компрессорным способом. Следует отметить, что в этот же период начинается создание искусственных островов в Каспийском море у берегов Апшеронского полуострова.

С 1928 г. в Азербайджане начинается промышленная добыча природного газа – в Карадаг-Дуванинском и Зыря-Гюргянском районах. Позже были обнаружены крупные залежи газа в Сальян-Ширванском районе и на дне Каспийского моря. Фактически это означало рождение нового направления топливно-энергетической отрасли народного хозяйства СССР – газодобывающей промышленности.

Помимо района Баку, нефтедобывающая промышленность в годы первых пятилеток развивается и в других прикаспийских регионах – в Казахстане (в низовьях р. Эмба и в районе г. Гурьева) и в Туркмении (остров Челекен). Существенную роль там играла помощь бакинских специалистов-нефтяников.

В 1931 г., к концу первой пятилетки, общая добыча нефти в СССР составила 21,4 млн. т. Исходя из высоких темпов прироста добычи, предполагалось дальнейшее многократное увеличение. Так, на XVII конференции ВКП(б) (январь 1932 г.) председатель Госплана СССР заявляет о достижении к 1937 г. уровня добычи нефти в 80-90 млн. тонн (в предварительном плане-прогнозе назывались ещё более фантастические цифры – до 120 тонн к 1937 г.). Намеченный уровень ока - зался недостижим – в последующие годы плановые задания по нефтедобыче корректируются в сторону понижения; так, XVII съезд ВКП(б) в 1934 г. утверждает плановое задание по нефти на 1937 г. в 46,8 млн. т. (210 % от уровня 1931 г.). Государственные капиталовложения в нефтяную отрасль к этому времени предполагается довести до 1746 млн. рублей (в 1933 г. – 815,2 млн. руб.). Намечается строительство большого количества новых нефтепроводов и нефтепродуктопроводов (реально к концу второй пятилетки были сооружены нефтепроводы Гурьев – Орск, Трудовая – Армавир, Ишимбай – Уфа).

Рассматривая вопросы промышленного развития СССР в годы 2-й пятилетки, студентам необходимо обратить внимание на снижение темпов прироста нефтедобычи в этот период. Сказываются недостаточная ещё техническая оснащённость отрасли и ограниченные возможности разработанных месторождений и привычных способов нефтедобычи. Необходимо также учитывать, что снижение это было относительным – в сравнении с высокими темпами первой пятилетки, когда нефтяная промышленность, вместе с другими бурно-развивавшимися отраслями тяжёлой промышленности, переживает «большой скачок» в своём движении; снижение темпов сочеталось с такими позитивными факторами, как дальнейшее технологическое обновление и освоение новых нефтеносных районов. Общий прирост добычи нефти в 1932-36 гг. составил 32,7% (с 21,4 млн. т. до 28,4 млн. т.). Можно привести замечание позднейшего исследователя: «Отрасль требовала ресурсов… Ресурсы были ограничены, но стоило ли выделять их в таком количестве на торфодобычу, добычу сланцев, местных углей, эксперименты с искусственным жидким топливом…».

Как было уже замечено, одним из важнейших направлений в развитии нефтяной промышленности СССР в годы первых пятилеток был поиск новых источников нефти; наиболее показательно начатое по инициативе (возглавившего с 1931 г. Государственное геологоразведочное управление ВСНХ) освоение Волжско-Уральского нефтяного района.

Ещё летом 1929 г. в результате ранее начатых поисковых работ была найдена нефть на Западном Урале, в Пермской области; с августа того года начинает работать первое нефтедобывающее предприятие региона–Верхне-Чусовские Городки (среднесуточный дебит – 23,6 тонн). В октябре 1929 г. Верхне-Чусовские Городки посещает правительственная делегация во главе с заместителем председателя ВСНХ и с участием ; намечаются планы дальнейших поисковых работ в регионе. После этого в Перми организуется трест (государственное производственное объединение) «Восток-нефть». Таким образом, было начато освоение Волжско-Уральского нефтяного района, вскоре получившего название «Второе Баку».

Студентам, особенно геологам, следует обратить внимание на проходившую в те годы дискуссию по вопросу «Второго Баку». На 1-м Всесоюзном совещании геологов-нефтяников (Москва, декабрь 1929 г.) доказывает огромное значение нового нефтеносного региона и необходимость дальнейших изысканий. Первоначально, однако, его точка зрения не пользовалась пониманием и поддержкой большинства специалистов-нефтяников (нефтяное месторождение в Верхне-Чусовских Городках быстро иссякает – к концу 1929 г. среднесуточный дебит сокращается вдвое; начатые в Башкортостан (Башкирия)" href="/text/category/bashkortostan__bashkiriya_/" rel="bookmark">Башкирии поиски нефти поначалу были безрезультатны). В 1930 г. скептическое отношение к возможностям нового нефтяного бассейна возрастает; на совещании геологов-нефтяников в январе 1931 г. выдвинуто было предложение о прекращении разведки «мёртвой нефти» в Башкирии и Пермской области. упорно отстаивает свои соображения – доказывает возможность и необходимость разведки нефти в новых, ещё неосвоенных регионах; его поддерживает председатель ВСНХ . 16 мая 1932 г. из скважины № 000 на правом берегу реки Белой у деревни Ишимбаево (ныне – г. Ишимбай) забил фонтан первой башкирской нефти. К концу 1930-х г. г. в Волжско-Уральском регионе разрабатывалось (в основном в Башкирии) 15 нефтяных месторождений
– добывалось 1,8 млн. т. нефти в год. Изыскания и разработка нефти продолжались также на территории Куйбышевской, Оренбургской, Пермской областей и Коми АССР. В 1939 г. на Ярегском месторождении тяжёлой нефти (Коми АССР) впервые в СССР начата была добыча нефти шахтным способом.

На протяжении 1930-х гг. продолжает разработку более эффективных способов добычи нефти. В 1932 г. был опубликован фундаментальный труд – плод его многолетнего научного творчества – «Учение о нефти. В 1934 г. под его руководством выходит коллективный труд «Основные принципы плановой разработки нефтяных месторождений». Вокруг группируются научные кадры нефтяной отрасли. Усваивается и анализируется американский опыт, изучаемый советскими специалистами-нефтяниками, командированными в США. В 1936 г. переиздаётся исследование (основанное на его собственном опыте работы в США, но и значительно дополненное новыми данными) «Американская нефтяная промышленность». При сравнении перспектив развития советской нефтяной промышленности с американской подчёркивались преимущества советской плановой экономики, гарантирующей, в частности, и плановую подготовку специалистов с последующим их эффективным использованием.

Студентам важно обратить внимание на то, что одним из важнейшим направлений экономического развития СССР в 1930-е гг. становится развитие нефтехимической отрасли. Начали работать были нефтеперерабатывающие (главным образом производство горючих и смазочных материалов) заводы в Уфе, Ишимбае, Саратове, Краснодаре, Херсоне, Одессе, Орске, Хабаровске. Происходит внедрение новых способов переработки нефти (крекинг, пиролиз). Разработана методика изготовления и налажено производство синтетического каучука (предприятия в Ярославле, Воронеже, Ефремове); в 1932 г. запущен Ярославский резиноасбестовый комбинат. С 1928 г. по 1940 г. производство резинотехнических изделий в СССР выросло в 35 раз; особенно большой скачок происходит в производстве автопокрышек – в связи с общим ростом автомобильной промышленности. Таким образом, развитие автомобильной промышленности СССР в годы первых пятилеток (как, впрочем, и в последующие времена) во многом определялось развитием нефтяной промышленности – определявшей также рост и других отраслей (в том числе и авиации – производство авиационного горючего и смазочных масел). Повышенное внимание к нефтехимической отрасли объяснялось поставленными перед ней оборонными задачами.

По мере развития нефтяной промышленности СССР назревает необходимость в реорганизации руководства ею, что осуществлялось образованным в 1932 г. Народным комиссариатом тяжёлой промышленности (до начала 1937 г. возглавлялся ). В 1939 г. был создан отдельный союзный наркомат топливной промышленности (нарком – ); в 1940 г. из него был выделен союзный наркомат нефтяной промышленности (нарком – ; первым заместителем наркома нефтяной промышленности назначается , ранее возглавлявший Главвостокнефтедочу – Главное управление по добыче нефти в восточных районах).

Как и другие отрасли народного хозяйства и советское общество в целом, нефтяная промышленность СССР понесла немалые потери в ходе массовых репрессий 1930-х гг.. Так, в мае 1937 г. на областной партийной конференции в Грозном в связи с существенным сокращением фонтанной добычи на грозненских нефтедобывающих предприятиях прозвучал призыв «разгромить до конца вражескую контрреволюционную теорию «затухания» Грозного и ликвидировать хроническое отставание по добыче нефти»; последовали аресты предполагаемых саботажников – но увеличить нефтедобычу так и не удаётся. Осенью 1937 г. по стандартному обвинению во «вредительстве» были арестованы смещённый ранее с руководства «Азнефтью» и его заместители – затем последовали аресты и других бакинских специалистов-нефтяников ( в это время находился на службе в рядах Красной Армии на Дальнем Востоке – благодаря чему, по его же признанию, и уцелел). На Всесоюзном совещании нефтяников в феврале 1938 г. заявил, что утверждённый на XVII съезде ВКП(б) план по нефтедобыче не был выполнен прежде всего по вине «вредителей». В свою очередь, в последние годы его жизни, насколько то было возможно, пытался защитить коллег-нефтяников от «избиения» их политическими карьеристами.

Для развития советской нефтяной промышленности одной из важнейших задач являлась подготовка квалифицированных кадров. Согласно решениям Президиума ВСНХ от 01.01.01 г. и правительственной комиссии СНК СССР от 15 апреля того же года производится расформирование Московской Горной Академии и создание на её базе новых отраслевых вузов; среди них – Московский нефтяной институт. 18 апреля 1930 г. приступил к исполнению обязанностей директора МНИ (зам. директора – ). Первоначально в МНИ имелось три факультета: геологии и разведки нефти (декан – доцент ), переработки нефти (декан – доцент ), промыслово-механический (декан – горный инженер ); затем был также создан инженерно-экономический факультет. Срок обучения в МНИ в 1930-х г. г. длился 4 года. К 1941 г. МНИ выпустил около 1500 специалистов-нефтяников. (Более подробно рекомендуем посмотреть: История РГУ нефти и газа имени . М.,2005. С. 34-69).

В 1930 г. на базе Бакинского индустриального техникума создаётся Азербайджанский нефтяной институт; ещё раньше подготовка специалистов-нефтяников была налажена в Грозненском политехникуме, также затем преобразованном в нефтяной институт. Кроме того, специалистов для работы в нефтяной промышленности выпускали и другие высшие технические учебные заведения страны.

При завершении рассмотрения темы «Социально-экономическое развитие СССР в 1930-е гг.» важно отметить основные достижения советской нефтяной промышленности и дальнейшие её задачи. Так, на XVIII съезде ВКП(б) (март 1939 г.) решено было продолжить освоение всё ещё проблематичного Волжско-Уральского нефтяного района и поиски источников нефти в других восточных районах страны. Отмеченный на съезде рост международной напряжённости предполагал необходимость дальнейшего увеличения нефтедобычи и расширения разработок стратегического сырья.

В 1940 г. в СССР было добыто 31,1 млн. тонн нефти (почти втрое больше, чем в 1928 г.). СССР выходит на третье место в мире по добыче нефти – после США и Венесуэлы (нефтедобыча в странах Персидского залива в тот период лишь только начиналась).

Итак, к началу Великой Отечественной войны нефтяная промышленность СССР достигла значительного уровня развития и в состоянии была обеспечить оборонные нужды страны; механизм управления отраслью – при наличии обильных ресурсов – предполагал возможности дальнейшего расширения и совершенствования. Вполне можно утверждать, что в рассмотренный период (1928-41 г. г.) нефтяная промышленность СССР действительно совершила в своём развитии «большой скачок».

Рефераты:

1. Нефтяники Каспия в годы первых пятилеток (предприятия, биографии).

2. Проблемы развития Волжско-Уральского нефтяного района в 1930-х гг.

3. Московский нефтяной институт: первое десятилетие ( гг.).

4. Научная и государственная деятельность в 1930-х гг.

СССР в годы Великой Отечественной войны.

Проблемы развития нефтяной промышленности

При изучении темы «СССР в годы Великой Отечественной войны» студентам необходимо учитывать то, что Вторая мировая война резко отличалась от всех предыдущих войн. «Современная война - это война моторов, не мыслимых без нефти, без бензина, без масел, - писала «Правда» в те дни. - Нефтяное горючее приводит в движение самолеты. Нефть - хлеб современной войны механизированных армий». Великая Отечественная война потребовала наращивания материально-технической базы Вооруженных Сил СССР и, соответственно, роста добычи и переработки такого стратегического сырья, как нефть. С первых дней войны началась перестройка всей жизни страны, экономики на военный лад. Эта гигантская работа проводилась в соответствии с директивой СНК СССР и ЦК ВКП (б) от 01.01.01 г., адресованной всем партийным и советским организациям прифронтовых областей. Речь шла о превращении страны в «единый боевой лагерь». Хозяйственная политика определялась директивными установками ЦК ВКП (б), СНК СССР, постановлениями ГКО. Уже 30 июня 1941 г. был утвержден подготовленный Госпланом СССР общий мобилизационный народно-хозяйственный план на Ш квартал 1941г., определивший основные направления перестройки экономики на военный лад и позволивший начать перераспределение ресурсов в интересах военного производства. Особое значение в переводе экономики на военный лад имело решение ГКО от 4 июля 1941 г. «О выработке военно-хозяйственного плана обеспечения обороны страны». В нем ставились задачи доведения военного производства до уровня, обеспечивающего все потребности фронта, создания в кратчайшие сроки на Востоке основной промышленной базы страны и достижения военно-экономического перевеса над Германией. В реализации этой цели значительная роль отводилась предприятиям-дублерам, создававшимся на Востоке. Директивой от 4 июля 1941 г. определялись задачи и по эвакуации промышленных предприятий, готовой продукции, сырья, стратегических запасов из районов, которые могли оказаться под угрозой оккупации решения от 4 июля 1941г. военно-хозяйственный план на 1942 г.[2]

Большое значение в перестройке экономики на военный лад и ее развитии в годы войны сыграл выработанный Госпланом СССР во исполнение период с 1У квартала 1941 г. до конца 1942 г. для районов Поволжья, Урала, Западной Сибири, Казахстана и Средней Азии. Он был принят правительством в августе 1941 г. План представлял собой программу ускоренного развития основной военно-промышленной базы на Востоке страны. В частности, намечался большой объем капитального строительства в восточных нефтяных районах, предусматривался ввод в эксплуатацию новых скважин. Для увеличения производства высокооктанового бензина и авиамасел была поставлена задача форсировать строительство нефтеперерабатывающих заводов и установок. Во «Втором Баку» необходимо было ускорить строительство и увеличить мощности Уфимского, Саратовского, Сызранского, Ишимбайского и др. нефтеперерабатывающих заводов.

Изучение этих правительственных документов позволяет студентам понять главную задачу, поставленную перед руководителями нефтяной промышленности - обеспечить нефтью и нефтепродуктами действующую армию и народное хозяйство. Решение ее требовало как резкого усиления эксплуатации как новых нефтяных районов, так и увеличения добычи нефти в старых регионах.

Напомним, что главной нефтяной базой страны в годы войны оставался Азербайджан. В 1940 г. ее удельный вес в общесоюзной добыче был 71,5%. С самого начала перестройки нефтяной промышленности в условиях войны Азербайджан обеспечивал другие регионы квалифицированными кадрами нефтяников. По решению ГКО за годы войны более 11 тыс. квалифицированных рабочих и специалистов предприятий нефтяной промышленности было направлено в восточные нефтяные районы страны. К этому следует добавить массовый призыв нефтяников на фронт, в истребительные батальоны. Женщины и дети занимали освободившиеся места. Несмотря на трудности военного времени Азнефтекомбинат наращивал добычу нефти. Только промысел №6 треста «Лениннефть» за первый год войны дал легкой сураханской высокооктановой нефти больше, чем за 20 довоенных лет. Важно понимать, что это достигалось за счет использования внутренних резервов, соблюдения технологического режима работы скважин, ввода в эксплуатацию бездействовавших скважин, самоотверженного труда нефтяников.

Из курса «Отечественная история» Вам известно, что с начала 1942 г. над нефтяными районами Северного Кавказа, Азербайджана нависла смертельная опасность. Потерпев поражение под Москвой, германское командование стало готовить план по захвату нефтепромыслов и нефтеперерабатывающих заводов, среди которых только Бакинские предприятия в 1941 г. дали стране 1,4 млн. т. различных сортов бензина. Еще до начала вторжения на Кавказ противник планировал высадить десант в нефтяные районы северо-западнее Баку до того, как промыслы и предприятия будут уничтожены отступающими советскими войсками. Летом 1942 г. адмирал Канарис разработал операцию «Шамиль», цель которой заключалась в высадке десанта в районе Малгобека, Грозного, Майкопа и удержании их до прихода основных сил. Но десант был уничтожен. 25 июля 1942 г. германские войска начали операцию «Эдельвейс» по захвату Кавказской нефти. В августе немцы вышли на Терек — последний рубеж перед броском на Баку. Тяжелейшая обстановка на фронте вынудила почти прекратить бурение новых нефтяных скважин в Азербайджане и приостановить бурение в Краснодарском крае и Чечено-Ингушской АССР. Те же предприятия и оборудование промыслов, которые не удалось эвакуировать, были подготовлены к уничтожению, а скважины - к глубокой консервации.

Следует подчеркнуть, что продвижение противника на Кавказе было остановлено ценой героических усилий. Только Майкопский нефтяной район оказался временно оккупированным. Здесь располагался крупный Хадыженский нефтепромысел. Однако проведенные разрушения и эвакуация были столь внушительными, что немецким специалистам так и не удалось его восстановить.

Студентам важно понять причины сокращения добычи нефти в 1942 г. Дело в том, что выход германских войск осенью 1942 г. на Северный Кавказ и к Волге создал огромные трудности для транспортировки нефти из района Баку. Единственный путь транспортировки через Каспийское море в Красноводске не мог обеспечить вывоз готовой продукции в необходимых объемах.

Только после освобождения Северного Кавказа и Левобережной Украины (к осени 1943 г.) стало возможным транспортировать нефть речными и железнодорожными путями. Это позволило активизировать эксплуатационное и разведочное бурение на нефть в Азербайджане. Но до конца войны предприятия Азнефтекомбината так и не смогли выйти на довоенный уровень: в 1945 г. было произведено 27% продукции по отношению к 1940 г. Однако, необходимо помнить о том, что это составило 59,4% всей общесоюзной добычи и, одновременно, равнялось количеству нефти добытой во всем Волго-Уральском регионе за гг.

К весне 1942 г. экономика СССР была переведена на военный лад. Это позволяло наращивать производство и обеспечивать действующую армию и флот боевой техникой. В 1942- первой половине 1945 гг. было произведено 103 тыс. танков и самоходных артиллерийских орудий. За это же время было построено более 105 тыс. самолетов. Фронт получил сотни тысяч автомобилей и тягачей. Это потребовало резкого увеличения поставок различных видов топлива. Так, например, если в 1942 г. для обеспечения боевой техники требовалось 4-6 тыс. тонн горючего ежедневно, то в 1945 г. — 40 тыс.

Как уже отмечалось выше, в годы войны нефтяная промышленность СССР перестраивалась на военный лад согласно постановлениям ГКО от 01.01.2001 г. «О мерах по развитию добычи и переработки нефти в восточных районах СССР и в Туркмении» и от 01.01.2001 г. «Об эвакуации Майкопнефти и Грознефти в Башкирскую АССР». В них были намечены мероприятия по обеспечению роста добычи и переработки нефти, по эвакуации нефтяных предприятий из южных районов в восточные и их размещению там. ГКО СССР 22.09.1942 г. принял постановление «О мероприятиях по всемерному форсированию и увеличению добычи нефти в Казахстаннефтекомбинате, Пермьнефтекомбинате и в трестах «Бугурусланнефть», «Сызраньнефть», «Ишимбайнефть», «Туймазагнефть, «Туркменнефть», Калининнефтъ» и «Ворошилолвнефть». Тяжелейшая стратегическая обстановка на фронте вынудила практически прекратить бурение новых нефтяных скважин в Баку, в Краснодарском крае, Чечено-Ингушской АССР. В связи с этим намечалось увеличение среднесуточной добычи нефти в восточных регионах уже к концу 1942 г. в 1,5 раз по сравнению с августом того же года. Объем эксплуатационного бурения до конца года устанавливался в 208,7 тыс. т., разведочного - в 93,4 тыс. т. К этому же сроку намечалась сдача в эксплуатацию 482 скважины, а в первом квартале 1943г.-580. Военно-хозяйственный план на 1V квартал 1941 г. и на 1942 г. предусматривал увеличение добычи нефти и производства различных марок бензина, аммиачной селитры, крепкой азотной кислоты, толуола в Волго-Уральском нефтяном районе. Этого можно было добиться за счет быстрого ввода в эксплуатацию уже разведанных нефтяных районов и увеличения разведочного бурения в перспективных.