МОСКВА
МЭР
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 01.01.01 г. N 219-РМ
О РАЗВИТИИ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ БАЗЫ
УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД ГУВД Г. МОСКВЫ ПО ПРОВЕДЕНИЮ
ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА, РЕГИСТРАЦИОННОЙ
И ЭКЗАМЕНАЦИОННОЙ РАБОТЫ
(в ред. распоряжений Мэра от 01.01.2001 N 217-РМ,
от 01.01.2001 N 276-РМ, от 01.01.2001 N 313-РМ,
от 01.01.2001 N 133-РМ)
Рост автомобильного парка города требует постоянного совершенствования организации проведения работ по регистрации автотранспорта, надзора за его техническим состоянием, приема экзаменов и выдачи водительских удостоверений.
В целях выполнения постановления Правительства Российской Федерации от 01.01.01 г. N 880 "О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации", дальнейшего развития и совершенствования материально-технической базы проведения государственного технического осмотра, улучшения условий работы регистрационных и экзаменационных подразделений Управления ГИБДД ГУВД г. Москвы:
1. Утвердить наличие и потребность диагностических линий для проведения проверок технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования при государственном техническом осмотре на период до 2010 года (приложение 1).
2. Согласиться с предложением ГУВД г. Москвы о необходимости проектирования и строительства в годах комплексов ГИБДД г. Москвы для проведения экзаменов, технического осмотра и регистрации автотранспортных средств (далее - КЭТОР) в административных округах города Москвы, за исключением КЭТОР для Зеленоградского административного округа города Москвы, проектирование и строительство которого намечено в гг.
(в ред. распоряжений Мэра от 01.01.2001 N 217-РМ, от 01.01.2001 N 133-РМ)
3. Просить ГУВД г. Москвы в двухмесячный срок:
3.1. Разработать предложения по требуемым административным и производственным помещениям в КЭТОР с учетом возможности дальнейшего использования имеющихся площадей исходя из количества обращений граждан с перспективой до 2010 года.
3.2. Реализовать принцип "одного окна" при рассмотрении обращений граждан с учетом требований нормативных правовых документов Министерства внутренних дел Российской Федерации.
3.3. Подготовить предложения в Министерство внутренних дел Российской Федерации по вопросу выделения дополнительной численности службы технического надзора в целях приведения в соответствие с нормативами, определенными Указом Президента Российской Федерации от 01.01.01 г. N 209 "О милиции общественной безопасности (местной милиции) в Российской Федерации", а также численности служб регистрации автотранспорта и экзаменационной работы исходя из количества обращений граждан с перспективой до 2010 года.
3.4. Передать Департаменту градостроительной политики, развития и реконструкции города Москвы затраты, произведенные по разработке исходно-разрешительной документации и проектно-сметной документации КЭТОР, для включения их в себестоимость строительства объектов.
4. Согласиться с предложением Комплекса городского хозяйства Москвы о направлении сумм государственной пошлины, взимаемой за совершение Управлением ГИБДД ГУВД г. Москвы юридически значимых действий, сверх заданий, предусмотренных в доходах бюджета города Москвы на 2005 и последующие годы на финансирование расходов по проектированию и строительству КЭТОР.
5. Согласиться с предложением Комплекса экономической политики и развития города Москвы:
5.1. Осуществлять финансирование работ по проектированию и строительству КЭТОР в городе за счет средств привлеченных на конкурсной основе инвесторов.
5.2. Проводить на конкурсной основе подбор инвесторов на реализацию инвестиционных проектов по созданию КЭТОР в порядке, установленном постановлением Правительства Москвы от 01.01.01 г. N 255-ПП "О порядке проведения конкурсов и аукционов по подбору инвесторов на реализацию инвестиционных проектов".
6. Комплексу городского хозяйства Москвы совместно с Управлением ГИБДД ГУВД г. Москвы определить прогноз поступления в бюджет города суммы государственной пошлины, взимаемой за совершение Управлением ГИБДД ГУВД г. Москвы юридически значимых действий, сверх заданий, предусмотренных в доходах бюджета города Москвы на 2005 и 2006 годы, и не позднее 30 июля 2005 г. представить указанную информацию в Департамент финансов города Москвы и Департамент экономической политики и развития города Москвы.
7. Департаменту финансов города Москвы и Департаменту экономической политики и развития города Москвы при подготовке проекта бюджета на 2006 год учесть увеличение доходов бюджета города Москвы в части поступления госпошлины (п. 6) и соответствующее увеличение расходов адресной инвестиционной программы города Москвы по проектированию и строительству КЭТОР.
8. Функции государственного заказчика по проектированию и строительству КЭТОР возложить на Департамент градостроительной политики, развития и реконструкции города Москвы, а технического заказчика выбрать на конкурсной основе.
Заказчикам по мере создания КЭТОР, строящихся за счет средств городского бюджета, и ввода их в эксплуатацию представлять в Департамент имущества города Москвы надлежащие пакеты документов для регистрации права собственности города на них в Едином государственном реестре прав.
9. Москомархитектуре по заказу технического заказчика в договорные сроки оформить акты разрешенного использования участка территории градостроительного объекта и разработать проектно-сметную документацию на строительство КЭТОР.
10. Департаменту транспорта и связи города Москвы совместно с Государственным унитарным предприятием города Москвы "Московская городская служба технического контроля" (ГУП МГСТК):.
10.1. Продолжить практику проведения конкурсов среди юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на право выполнения работ по проверке технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования при государственном техническом осмотре.
10.2. Количество диагностических линий сверх размещаемых в КЭТОР создавать в пунктах технического осмотра (далее - ПТО) за счет внебюджетных источников.
11. Москомархитектуре и Государственному унитарному предприятию "Научно-исследовательский и проектный институт генерального плана г. Москвы" в 2005 году по заявке и техническому заданию ГУП МГСТК разработать схему размещения пунктов технического осмотра транспортных средств с использованием средств технического диагностирования в Москве, а также завершить разработку схемы размещения объектов КЭТОР с учетом приложения 3.
12. Москомархитектуре совместно с префектурами административных округов города Москвы в 2005 году по заявкам ГУВД г. Москвы и Департамента транспорта и связи города Москвы подобрать новые земельные участки под размещение КЭТОР (приложение 3) и ПТО (приложение 1).
13. Префектурам административных округов города Москвы с участием УВД административных округов рассмотреть вопрос об оформлении земельно-правовых отношений ГУП МГСТК на земельные участки, фактически используемые ПТО.
14. Возложить на Государственное унитарное предприятие города Москвы "Московская городская служба технического контроля":
14.1. Функции заказчика на подбор и оформление земельных участков под создание ПТО.
14.2. В целях повышения пропускной способности действующих ПТО и улучшения условий приема граждан вопросы реконструкции объектов на земельных участках, арендуемых ГУП МГСТК и предоставляемых ему в соответствии с пунктом 12 настоящего распоряжения.
14.3. Осуществление совместно с Управлением ГИБДД ГУВД г. Москвы взаимодействия информационных систем "АС СХОД" и "Технадзор - 2000" с установкой систем видеоконтроля за технологическими процессами на ПТО.
15. Установить, что с 1 января 2007 г. государственному техническому осмотру с использованием средств технического диагностирования подлежат все автотранспортные средства и прицепы к ним вне зависимости от года выпуска со следующей периодичностью:
а) легковые автомобили, используемые для перевозки пассажиров на коммерческой основе, автобусы и грузовые автомобили, оборудованные для систематической перевозки людей, с числом мест для сидения более 8 (кроме места водителя), транспортные средства и прицепы к ним для перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - каждые 6 месяцев;
б) легковые и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны, прицепы и полуприцепы с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны (за исключением транспортных средств, указанных в подпунктах "а" и "г"):
- зарегистрированные в установленном порядке в Госавтоинспекции и прошедшие первый государственный технический осмотр до 31 декабря года, следующего за годом изготовления транспортного средства, - через 36 месяцев;
- с года выпуска которых прошло не более 7 лет, включая год выпуска, - каждые 24 месяца;
- с года выпуска которых прошло более 7 лет, включая год выпуска, - каждые 12 месяцев;
в) грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны, прицепы и полуприцепы с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте "а") - каждые 12 месяцев;
г) транспортные средства, на которые в соответствии с законодательством Российской Федерации разрешена установка специальных сигналов, а также транспортные средства, предназначенные для обучения вождению (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте "а"), - каждые 12 месяцев.
Сроки, предусмотренные настоящим пунктом, исчисляются с даты проведения первого государственного технического осмотра.
(п. 15 в ред. распоряжения Мэра от 01.01.2001 N 276-РМ)
16. Изложить приложение 1 к распоряжению Мэра Москвы от 4 июля 2001 г. N 640-РМ "О проведении конкурса среди юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на участие в проверке технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования при государственном техническом осмотре" согласно приложению 2 к настоящему распоряжению.
17. Считать утратившими силу:
17.1. Распоряжения Мэра Москвы:
17.1.1. От 31 декабря 1998 г. N 1333-РМ "О дополнительных мерах по совершенствованию проведения государственного технического осмотра автотранспортных средств и прицепов к ним в городе Москве".
17.1.2. От 13 апреля 2000 г. N 397-РМ "О внесении изменений в распоряжение Мэра Москвы от 31.12.98 N 1333-РМ "О дополнительных мерах по совершенствованию проведения государственного технического осмотра автотранспортных средств и прицепов к ним в городе Москве".
17.2. Приложение 3 к распоряжению Мэра Москвы от 4 июля 2001 г. N 640-РМ (в редакции распоряжения Мэра Москвы от 2 декабря 2002 г. N 676-РМ "О внесении изменений и дополнений в распоряжение Мэра Москвы от 4 июля 2001 г. N 640-РМ").
18. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы
Мэр Москвы
Приложение 1
к распоряжению Мэра Москвы
от 01.01.01 г. N 219-РМ
НАЛИЧИЕ И ПОТРЕБНОСТЬ
ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ЛИНИЙ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПРОВЕРОК ТЕХНИЧЕСКОГО
СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СРЕДСТВ
ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПРИ ГОСУДАРСТВЕННОМ
ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ НА ПЕРИОД ДО 2010 ГОДА
Административный | Всего требуется | Фактически имеется | Требуется | |||
Легков. | Универс. | Легков. | Универс. | Легков. | Универс. | |
Центральный | 19 | 2 | 10 | - | 9 | 2 |
Северный | 24 | 3 | 15 | 2 | 9 | 1 |
Северо-Восточный | 25 | 2 | 13 | 1 | 12 | 1 |
Восточный | 26 | 3 | 8 | 2 | 18 | 1 |
Юго-Восточный | 21 | 2 | 10 | - | 11 | 2 |
Южный | 29 | 5 | 12 | 4 | 17 | 1 |
Юго-Западный | 25 | 3 | 12 | 2 | 13 | 1 |
Западный | 24 | 2 | 12 | - | 12 | 2 |
Северо-Западный | 17 | 3 | 8 | 2 | 9 | 1 |
Зеленоградский | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | - |
Всего | 214 | 26 | 102 | 14 | 112 | 12 |
Приложение 2
к распоряжению Мэра Москвы
от 01.01.01 г. N 219-РМ
(Приложение 1
к распоряжению Мэра Москвы
от 4 июля 2001 г. N 640-РМ)
СОСТАВ КОМИССИИ
ПО ПРОВЕДЕНИЮ КОНКУРСОВ СРЕДИ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ
И ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ НА УЧАСТИЕ
В ПРОВЕРКЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СРЕДСТВ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ
ПРИ ГОСУДАРСТВЕННОМ ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ
(КОНКУРСНАЯ КОМИССИЯ)
Председатель комиссии:
- первый заместитель Мэра Москвы в Правительстве
Москвы
Члены комиссии:
- руководитель Департамента транспорта и связи
города Москвы (заместитель председателя
комиссии)
- начальник Управления ГИБДД ГУВД г. Москвы
(по согласованию)
- заместитель начальника Управления ГИБДД ГУВД
г. Москвы (по согласованию)
- первый заместитель руководителя Департамента
транспорта и связи города Москвы
- генеральный директор ГУП города Москвы
"Московская городская служба технического
контроля" (ответственный секретарь комиссии)
(по согласованию)
Приложение 3
к распоряжению Мэра Москвы
от 01.01.01 г. N 219-РМ
ПЕРЕЧЕНЬ
ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА КОМПЛЕКСОВ ГИБДД
Г. МОСКВЫ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ЭКЗАМЕНОВ, ТЕХНИЧЕСКИХ ОСМОТРОВ
И РЕГИСТРАЦИИ АВТОМОТОТРАНСПОРТА
(в ред. распоряжений Мэра от 01.01.2001 N 217-РМ,
от 01.01.2001 N 313-РМ, от 01.01.2001 N 133-РМ)
┌─────────────────┬─────────────────────────────────┬────────────────────┐
│Административный │Адрес, площадь, га │Ориентировочные │
│округ │ │сроки разработки │
│ │ │предпроектной │
│ │ │и проектной │
│ │ │документации │
│ │ │и строительства │
│ │ │КЭТОР │
├─────────────────┼─────────────────────────────────┼────────────────────┤
│Центральный │- Автомобильный проезд около │ гг. │
│ │ Таганской базы, Третье │ │
│ │ транспортное кольцо; │ │
│ │- ул. Леснорядская, д. 12; │ │
│ │- Посланников пер., д. 20; │ │
│ │- Волховский пер., д. 16/20; │ │
│ │- ул. Трифоновская, д. 26; │ │
│ │- ул. Верхняя Красносельская, │ │
│ │ д. 15а; │ │
│ │- ул. Прямикова, д. 4. │ │
│ │Площадь уточняется │ │
├─────────────────┼─────────────────────────────────┼────────────────────┤
│Северный │Молжаниновский район, │ гг. │
│ │Новосходненское шоссе, │ │
│ │пл. Новоподрезково. │ │
│ │Площадь 3,0 га │ │
├─────────────────┼─────────────────────────────────┼────────────────────┤
│Северо-Восточный │П. Северный, пересечение │ гг. │
│ │Долгопрудненского шоссе │ │
│ │и Проектируемого проезда, 226. │ │
│ │Площадь 4,0 га │ │
├─────────────────┼─────────────────────────────────┼────────────────────┤
│Восточный │Ул. Большая Косинская, вл. 1. │ гг. │
│ │Площадь 3,6 га │ │
├─────────────────┼─────────────────────────────────┼────────────────────┤
│Южный │Промзона "Ленино", ул. Липецкая. │ гг. │
│ │Площадь 5,3 га │ │
├─────────────────┼─────────────────────────────────┼────────────────────┤
│Юго-Западный │Ул. Академика Глушко, вл. 13. │ гг. │
│ │Площадь 2,362 га │ │
├─────────────────┼─────────────────────────────────┼────────────────────┤
│Западный │Промзона "Терешково", район │ гг. │
│ │Солнцево, ул. Терешково, вл. 2-24│ │
│ │(Боровское шоссе, пр. пр. 2213). │ │
│ │Площадь 4,82 га │ │
├─────────────────┼─────────────────────────────────┼────────────────────┤
│Зеленоградский │Северная промзона, 1-й Западный │ гг. │
│ │проезд, д. 11 (на территории │ │
│ │филиала Зеленоградского │ │
│ │автокомбината ГУП "Мосгортранс" │ │
│ │после его вывода и завершения │ │
│ │строительства автобусного парка │ │
│ │в г. Зеленограде в соответствии │ │
│ │с распоряжением Правительства │ │
│ │Москвы от 01.01.01 г. │ │
│ │N 402-РП), площадь 6,34 га │ │
├─────────────────┴─────────────────────────────────┴────────────────────┤
│(позиция в ред. распоряжения Мэра от 01.01.2001 N 133-РМ) │
├─────────────────┬─────────────────────────────────┬────────────────────┤
│Юго-Восточный │Промзона "Чагино-Капотня", │ гг. │
│ │проектируемый проезд 5176, │ │
│ │площадь 4 га (окончательные │ │
│ │границы участка уточнить при │ │
│ │разработке градостроительного │ │
│ │обоснования на размещение КЭТОР) │ │
├─────────────────┴─────────────────────────────────┴────────────────────┤
│(в ред. распоряжения Мэра от 01.01.2001 N 313-РМ) │
└────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
