Руководство пользователя (стр. 2 )

В окне сведений о владельце необходимо заполнить все требуемые сведения о владельце и транспортном средстве.

После ввода даты выпуска транспортного средства производится автоматический расчет пробега, износа и надбавки к работам, если она есть. Если какое либо рассчитанное значение Вас не устраивает, Вы можете занести в соответствующее поле правильное значение, которое в дальнейшем пересчитываться не будет.

Аналогично, после ручного ввода пробега транспортного средства производится автоматический расчет износа, если он ранее не был введен вручную.

Ввод информации об исполнителе производится в соответствии с правилами, описанными в пункте 2.2.1 "НАСТРОЙКА ТЕКСТА "УТВЕРЖДАЮ"". При этом вызов окна составителей сметы производится с помощью клавиши F6.

При нажатии клавиши PageDown Вы переходите ко второму окну, во многом совпадающем с окном, вызываемым по пункту главного меню "НАСТРОЙКА ВЫХОДНЫХ ФОРМ, НОРМОЧАСОВ".

Отличие заключается в следующем:

o  появляется поле "Основания составления документа", содержимое которого выводится в документе "АКТ ОСМОТРА" и может содержать номер справки ГАИ или другие данные.

o  в окне отсутствует поле набора поправочных коэффициентов к стоимости запасных частей, признаки работы с входным и выходными файлами, значение НДС.

При вызове пункта главного меню "НАСТРОЙКА ВЫХОДНЫХ ФОРМ, НОРМОЧАСОВ" Вы производите общую настройку выходных форм, используемую по умолчанию. Вызов данного окна при подготовке выходных данных позволяет Вам сформировать индивидуальный вариант выходных документов, отличный от используемого по умолчанию.

Возврат к первому окну ввода сведений о владельце происходит при нажатии функциональных клавиш Esc или PageUp.

Переход к дальнейшей работе по составлению выходных документов производится с помощью нажатия функциональной клавиши F2, после чего Вы переходите к отбору деталей, работ и материалов, необходимых для устранения дефектов, полученных в результате аварии.

Для отказа от составления выходных документов необходимо нажать функциональную клавишу Esc и подтвердить сообщение об окончании работы.

На этапе подготовки выходных данных Вы имеете возможность ввести информацию о до аварийных дефектах эксплуатации и замененных деталях в процессе эксплуатации.

3.1. ДО АВАРИЙНЫЕ ДЕФЕКТЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ

До аварийные дефекты эксплуатации в соответствии с РД можно произвести расчет как аварийные дефекты. Следовательно, для получения снижения стоимости транспортного средства, связанного с дефектами эксплуатации, необходимо определить стоимость устранения данных дефектов и УТС, связанную с ремонтными воздействиями.

Переход к вводу данных о до аварийных дефектах эксплуатации производится с помощью нажатия функциональной клавиши F5, после чего высвечивается окно, позволяющее ввести основных работ по устранению дефектов, заменяемых запасных частей и стоимость материалов. На основании вышеприведенных данных проводится расчет стоимости ремонта, причем с учетом износа запасных частей. Кроме данных, необходимых для определения стоимости восстановления транспортного средства, можно ввести значение УТС.

Сумма стоимости восстановления и УТС будет являться величиной снижения стоимости транспортного средства, связанного с дефектами эксплуатации.

Выход из окна определения стоимости до аварийных дефектов эксплуатации производится с помощью функциональной клавиши Esc.

3.2. ДЕТАЛИ, ЗАМЕНЕННЫЕ ЗА ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

На окончательную стоимость транспортного средства может повлиять наличие деталей, замененных во время эксплуатации. Факт замены должен быть подтвержден с помощью соответствующих документов.

Отбор деталей, замененных во время эксплуатации, производится после нажатия функциональной клавиши F3. Появляется список групп, среди которых с помощью соответствующих функциональных клавиш выделяется группа, содержащая очередную замененную деталь. Когда необходимая группа найдена (она выделена другим цветом) с помощью клавиши ENTER производится переход к списку деталей, содержащихся в выбранной группе. Среди списка деталей находится искомая и с помощью клавиши ENTER Вы попадаете в окно, предназначенное для ввода необходимой информации по замененной детали.

Переход к выбору очередной детали или очередной группы, а также окончание отбора замененных деталей производится с помощью функциональной клавиши Esc.

Для каждого замененного агрегата необходимо внести следующую информацию:

1.  дата установки агрегата (дд. мм. гггг), которая не может быть меньше даты изготовления транспортного средства,

2.  срок эксплуатации агрегата на дату осмотра, который вводится вручную или рассчитывается, исходя из даты замены агрегата,

3.  износ агрегата на дату осмотра, который можно определить вручную, иначе он рассчитывается в соответствии с РД, исходя из ранее определенных данных,

4.  износ агрегата для составления сметы, который можно определить вручную или он равен износу транспортного средства.

Для окончания ввода данных о замененном агрегате необходимо нажать функциональную клавишу Esc или F2.

Находясь в окне сведений о владельце с помощью функциональной клавиши F4 можно перейти в окно, содержащее список всех замененных агрегатов со всеми введенными параметрами. Возможна корректировка любого из параметров (пересчет расчета значений параметров не происходит). Выход из списка замененных агрегатов производится с помощью клавиши Esc.

4. ОТБОР ДЕТАЛЕЙ, РАБОТ, МАТЕРИАЛОВ

После окончания заполнения сведений о владельце с помощью функциональной клавиши F2 Вы переходите к отбору деталей, работ и материалов, необходимых для устранения аварийных повреждений транспортного средства.

Отбор производится в соответствии с актом осмотра, ранее составленном экспертом, и состоит в последовательном нахождении поврежденной детали, работы, необходимой для ее ремонта или замены, и, если необходимо, материала.

4.1. ВЫБОР ГРУППЫ ДЕТАЛЕЙ

Из окна сведений о владельце Вы попадаете в окно списка групп деталей, среди которых Вы выбираете группу, содержащую очередную деталь, указанную в акте осмотра. В окне одновременно отображается десять наименований групп и код каждой группы. Переход к следующим или предыдущим группам происходит с помощью клавиш PageDown и PageUp.

Выбор найденной группы происходит либо с помощью клавиши ENTER, когда Вы переместитесь на название группы, либо цифровой клавишей от 0 до 9. Слева от кода каждой группы стоит цифра, определяющая цифровую клавишу, с помощью которой можно произвести выбор группы. Отмена выбора производится с помощью повторного нажатия клавиши ENTER.

Если в группе выбрана одна или несколько деталей, она отображается другим цветом. Если Вы отменяете выбор деталей в группе, цвет ее названия становится фоновым. Окончание отбора и выход из списка производится с помощью клавиши Esc. При выходе из окна списка групп появляется запрос, требующий подтверждения окончания отбора. При подтверждении окончания отбора Вы перейдете к следующему этапу составления выходных документов (см. пункт 5).

4.2. ВЫБОР ДЕТАЛИ

После выбора необходимой группы Вы попадаете в окно списка деталей, относящихся к данной группе. Одновременно на экране отображается до десяти деталей. Для каждой детали указывается ее семизначный код, название, признак левой или правой детали, если они одинаковые, и рыночная цена без учета коэффициента инфляции. Переход к следующим или предыдущим деталям происходит с помощью клавиш PageDown и PageUp. Выбор необходимой детали, как и выбор группы, производится с помощью клавиши ENTER или одной из цифровых клавиш. Отмена выбора производится с помощью повторного нажатия клавиши ENTER.

Для улучшения поиска необходимой детали, относящейся к выбранной группе Вы имеете возможность отсортировать список деталей:

o  по номерам с помощью клавиши F10,

o  по ценам с помощью клавиши F2,

o  по названиям с помощью клавиши F3.

Для нахождения правых деталей необходимо нажать функциональную клавишу "стрелка вправо", для левых - "стрелка влево".

После нахождения детали Вы с помощью клавиши ENTER переходите к списку работ, связанных с данной деталью. После выбора необходимой работы и возврата в список деталей цвет записи обработанной детали будет изменен:

1.  если деталь заменяется, цвет записи будет красным,

2.  если деталь не заменяется - сиреневый.

Если с деталью не связана ни одна работа и Вы ее выбрали, считается, что Вы производите ее замену и цвет записи выбранной детали будет красным.

С помощью клавиши F4 Вы имеете возможность исключить деталь. В этом случае цвет записи будет зеленым.

Выход из списка деталей и переход в список групп происходит с помощью функциональной клавиши Esc.

4.3. ВЫБОР РАБОТЫ

После выбора необходимой детали Вы попадаете в окно списка работ, связанных с данной деталью. Одновременно на экране отображается до десяти работ. Для каждой работы указывается ее номер по прейскуранту, название, признак наличия вспомогательных работ, связанных с выполнением данной (для выполнения окраски кузова, например, необходима частичная разборка автомобиля), и стоимость выполнения данной работы без учета поправочного коэффициента. Переход к следующим или предыдущим работам происходит с помощью клавиш PageDn и PageUp. Выбор необходимой детали, как и выбор группы, производится с помощью клавиши ENTER или одной из цифровых клавиш. Отмена выбора производится с помощью повторного нажатия клавиши ENTER.

Нулевой признак наличия вспомогательных операций указывает на их отсутствие. Следует помнить, что база данных программы содержит технологические цепочки выполнения основных операций по ремонту транспортного средства и сама разворачивает их при формировании выходных документов. В процессе разворачивания технологических цепочек происходит автоматическая компенсация совпадающих операций. Следовательно, при отборе деталей и работ нет необходимости указывать все работы по ремонту автомобиля. Достаточно указать только те, которые необходимы для устранения аварийных повреждений.

Стоимость выполняемой работы является произведением количества нормочасов, определенных в прейскуранте работ, и стоимости нормочаса, которая может быть определена или при настройке программы (пункт "НАСТРОЙКА ВЫХОДНЫХ ФОРМ, НОРМОЧАСОВ" главного меню) или при заполнении сведений о владельце.

При нажатии клавиши ENTER, происходит выбор указанной работы, при этом цвет записи меняется. Если Вы выбрали работу, связанную с обработкой части поверхности, Вы попадаете в окно, позволяющее Вам определить площадь поверхности, на которой будет производиться обработка. Если данная работа связана с окраской наружной поверхности, Вы переходите в окно выбора необходимой краски.

Выход из списка работ и возврат в список деталей происходит с помощью клавиши Esc.

4.4. ВЫБОР МАТЕРИАЛА

Если был произведен выбор работы, требующей выбора соответствующего материала, Вы попадаете в окно списка материалов, связанных с данной работой. Одновременно на экране отображается до десяти названий материалов. В каждой строке окна указывается название и стоимость материала без учета поправочного коэффициента. Переход к следующим или предыдущим названиям материалов происходит с помощью клавиш PageDown и PageUp. Выбор необходимого материала производится с помощью клавиши ENTER или одной из цифровых клавиш. Отмена выбора производится с помощью повторного нажатия клавиши ENTER.

После выбора материала цвет записи изменяется. При отмене выбора - становится фоновым. Выход из списка материалов и возврат в список работ происходит с помощью клавиши Esc.

5. ПОПРАВОЧНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ

После выхода из окна списка групп и подтверждения окончания отбора Вы переходите к следующему этапу подготовки выходных документов - определению дополнительных затрат и поправочных коэффициентов.

Если ремонт транспортного средства требует дополнительных работ, не предусмотренных прейскурантом и не найденных во время отбора, Вы имеете возможность задать стоимость нормочаса и количество нормочасов, необходимое для их выполнения. При этом можно задать два значения нормочаса и два количества нормочасов - для вредных и обыкновенных работ. Если количество нормочасов дополнительных работ равно 0, в выходных документах данные работы не упоминаются.

Если для составления выходных документов требовалось производить фотографирование транспортного средства, Вы имеете возможность указать стоимость одной фотографии и их количество. При количестве фотографий равном 0, в выходной документ "Смета" затраты на фотографию не включаются.

Если для составления выходных документов требовался выезд на место или любые другие услуги, можно указать их стоимость. Если стоимость услуг равна 0, сообщений об услугах в выходной документ "Смета" не включается.

Стоимость фотографий и услуг в основные расчеты выходных документов не включается и указывается дополнительно в конце документа.

Стоимость каждой работы, необходимой для ремонта транспортного средства, является произведением количества нормочасов, определяемого прейскурантом работ, и стоимости нормочаса, задаваемого для данной работы при настройке программы или в процессе составления документов. Однако на станциях тех. обслуживания стоимость нормочаса для различных типов работ различается и для приведения выходных документов в соответствие с реальностью возможна поправка стоимости нормочаса в зависимости от типа проводимой работы. Определено десять типов работ, для каждого из которых можно определить свой поправочный коэффициент.

Стоимость запасных частей определяется рыночной ценой Москвы и Московской области, периодически обновляемой, и поправочным коэффициентом, после обновления равным единице. Значения коэффициентов определяются регионом и рыночной коньюктурой и могут быть изменены пользователями программы. Однако при наличии инфляции цены на запасные части за время между обновлением могут меняться. Для учета этих изменений вводится инфляционный коэффициент, действующий на все запасные части и задаваемый в окне поправочных коэффициентов.

Стоимость материалов периодически обновляется вместе с базой данных программы, но, как и на запасные части, может изменяться между обновлениями. Для учета этих изменений вводится инфляционный коэффициент для материалов, значение которого можно указать в нижней части описываемого окна.

На этапе определения дополнительных затрат и поправочных коэффициентов Вы имеете возможность определить детали, замененные во время эксплуатации (см. пункт 3.2.) с помощью клавиши F3, просмотреть список замененных деталей (см. пункт 3.2.) с помощью клавиши F4 и определить до аварийные дефекты эксплуатации (см. пункт 3.1.) с помощью клавиши F5.

Завершение подготовки выходных документов и начало их расчетов производится с помощью функциональной клавиши F2 после чего выводится сообщение о начале обработки документов, и после окончания обработки переход на просмотр выходных документов.

6. МЕНЮ ПРОСМОТР И ОБРАБОТКА ВЫХОДНЫХ ДОКУМЕНТОВ

После окончания обработки входных данных Вы попадаете на просмотр сметы по устранению аварийных дефектов. Ниже мы рассмотрим содержимое этого документа. Выход из просмотра сметы производится с помощью клавиши Esc, после чего Вы попадаете в меню просмотра и обработки выходных документов.

Меню содержит следующие пункты:

1.  СМЕТА

2.  КОРРЕКТИРОВКА СМЕТЫ

3.  СОХРАНЕНИЕ СМЕТЫ

4.  СОСТАВЛЕНИЕ НОВОЙ СМЕТЫ

5.  АКТ ПОВРЕЖДЕНИЯ

6.  ЗАКЛЮЧЕНИЕ ОБ УТС

7.  ЗАКЛЮЧЕНИЕ ОБ ОСТ. СТОИМ.

Выбор пункта меню производится с помощью перехода на необходимый пункт (он выделяется другим цветом) и нажатием функциональной клавиши ENTER.

По пункту "СМЕТА" производится переход на просмотр содержимого сметы, возможностью ее редактирования и вывода на печать.

Пункт "КОРРЕКТИРОВКА СМЕТЫ" позволяет перейти в окно сведений о владельце, после чего исправлять любые ранее внесенные данные. Следует помнить, что после окончания отбора деталей, работ и материалов производится перерасчет выходных документов и все изменения, внесенные в выходные документы, пропадают.

Пункт "СОХРАНЕНИЕ СМЕТЫ" позволяет Вам сохранить сформированные входные данные в архиве с возможностью использования их в дальнейшем. В архиве сохраняются только сведения, необходимые для проведения расчетов выходных документов, по этому все изменения, внесенные в выходные документы, пропадают.

По пункту "СОСТАВЛЕНИЕ НОВОЙ СМЕТЫ" все входные данные и результаты расчетов уничтожаются и Вы переходите в окно сведений о владельце для заполнения данных новых выходных документов. Следует помнить, что программа настроена на справочные сведения ранее обработанного типа транспортного средства. Если следующие выходные документы Вам необходимо составить для транспортного средства другого типа, Вы должны выйти из окна сведений о владельце и выбрать необходимое Вам транспортное средство. Перед выполнением данного пункта в случае, если предыдущая смета сохранена не была, появляется сообщение, предлагающее сохранить в архиве предыдущий вариант сметы.

По пункту "АКТ ПОВРЕЖДЕНИЯ" Вы переходите на просмотр содержимого акта повреждения, возможностью ее редактирования и вывода на печать.

По пункту "ЗАКЛЮЧЕНИЕ ОБ УТС" производится переход на окно, позволяющее внести дополнительные сведения, необходимые для составления заключения об утере товарной стоимости, и перейти к просмотру, редактированию и выводу на печать выходного документа.

По пункту "ЗАКЛЮЧЕНИЕ ОБ ОСТ. СТОИМ." производится переход на окно, позволяющее внести дополнительные сведения, необходимые для составления заключения об остаточной стоимости транспортного средства, и вывести на печать соответствующий выходной документ.

Для выхода из меню необходимо нажать клавишу Esc, после чего возможны запросы об окончании работы и сохранении сформированных данных в архиве.

7. СМЕТА СТОИМОСТИ РЕМОНТА

После окончания расчетов выходных документов Вы попадаете в окно выходных данных рассматриваемого документа. В данное окно Вы можете попасть и из меню просмотра и обработки выходных документов, выбрав пункт "СМЕТА".

Окно представляет собой таблицу упорядоченных выходных данных. Данные упорядочены и разбиты на следующие группы:

o  "Стоимость ремонта/замены", содержащая все работы, необходимые для ремонта и замены поврежденных деталей,

o  "Стоимость разборки-сборки", содержащая все работы по разборке и сборке транспортного средства, необходимые для проведения ремонтных работ,

o  "Стоимость окраски/контроля", содержащая все работы по окраске и контролю транспортного средства,

o  "Стоимость узлов и деталей", содержащая список всех деталей, которые были заменены в процессе проведения ремонта,

o  "Стоимость новых материалов", содержащая список всех основных материалов, необходимых для проведения окраски и других работ,

o  "Итоговая стоимость ремонта", содержащая итоговые записи о стоимости проводимого ремонта.

В конце каждой группы выводятся итоговые записи по стоимости работ, деталей или материалов, относящихся к соответствующей группе. Если по какой либо группе данные отсутствуют, отсутствуют и соответствующие им итоговые записи. Редактирование и удаление итоговых записей не допускается.

В конце групп "Стоимость ремонта/замены", "Стоимость разборки-сборки" и "Стоимость узлов и деталей" выводится итоговая запись - "Стоимость без износа/надбавки". Если есть износ деталей или надбавка к работам, после первой итоговой записи группы выводятся еще две - "Стоимость износа/надбавки" и "Стоимость с учетом износа/надбавки".

В конце групп "Стоимость окраски/контроля", "Стоимость новых материалов" выводится итоговая запись - "Стоимость без износа/надбавки".

В конце всех групп с итоговыми записями, описывающими работы, выводятся следующие записи:

o  запись "Стоимость ремонтных работ";

o  если есть надбавки "Стоимость с учетом износа/надбавки";

o  если есть НДС "НДС за ремонтные работы";

o  если есть НДС или надбавки "Всего с учетом изн/надб. и НДС".

В конце всех групп с итоговыми записями выводятся следующие записи:

o  запись "Всего без учета износа/надбавки";

o  запись "Всего с учетом износа/надбавки".

Для каждой записи выводятся следующие данные:

1.  Код, определяющий для работ номер по прейскуранту, для деталей ее семизначный код и для материалов - код работы, требующей использование данного материала. Поле кода является свернутым, то есть отображается на экране одним символом. Если с помощью функциональных клавиш Вы переводите курсор на данное поле, оно разворачивается, отображает содержимое и допускает его редактирование;

2.  Наименование, определяющее наименование соответствующей работы, детали или материала. Допускается редактирование данного поля;

3.  Цена единицы, определяющая: стоимость нормочаса для работы, стоимость одной детали для деталей, стоимость материала, использованного при выполнении соответствующей работы, для материалов. Допускается редактирование данного поля. После его изменения производится автоматический пересчет всей сметы. Изменения в текущей и итоговых записях отображаются после выхода из измененного поля;

4.  Коэффициент, определяющий количество нормочасов для работ и инфляционные коэффициенты для деталей и материалов. Допускается редактирование данного поля. Производится автоматический пересчет сметы;

5.  Количество единиц, определяющее количество однотипных работ, деталей или материалов, затраченных при выполнении однотипных работ. Данное поле, как и поле кода, является свернутым и отображается одним символом. Допускает редактирование, при изменении значения поля производится пересчет сметы;

6.  Цена указанного количества, определяющая общую стоимость описываемого в данной строке объекта и являющаяся произведением содержимого трех полей - цены единицы, коэффициента и количества единиц. Содержимое данного поля вычисляется и не допускает редактирования. Значение данного поля можно изменить только путем изменения значений трех предыдущих полей записи.

Помимо редактирования имеющихся записей возможно добавление новых записей внутри любой группы или в конце сметы. Допускается удаление любой записи, кроме итоговых. Добавление и удаление записей описано в пункте 1 "ПРОСМОТР И ИЗМЕНЕНИЯ ДОКУМЕНТОВ".

После того, как выходной документ сформирован, просмотрен и, при необходимости, отредактирован, возможен его вывод на печать с помощью функциональных клавиш F9 или F8.

С помощью функциональной клавиши F9 производится вывод всего документа, с помощью F8 - сокращенный вариант сметы. Они различаются тем, что в сокращенном варианте не выводится список работ, связанных с разборкой и сборкой транспортного средства, а выводятся только итоговые записи по данной группе работ. Список работ по разборке и сборке как правило не нужен тем, для кого составляется смета, но он существенно увеличивает ее объем.

Выход из сметы производится с помощью клавиши Esc, после чего Вы попадаете в меню просмотра и обработки выходных документов.

8. АКТ ПОВРЕЖДЕНИЯ

Для просмотра, редактирования и вывода на печать акта повреждения необходимо выбрать пункт "АКТ ПОВРЕЖДЕНИЯ" меню просмотра и обработки выходных документов. Выход из окна акта повреждения и возврат в меню производится с помощью клавиши Esc.

Как правило, перед началом формирования выходных документов, акт повреждения уже составлен и подписан заинтересованными лицами, но в отдельных случаях, при наличии заинтересованных лиц, имеет смысл сформировать и вывести на печать и данный документ.

Акт повреждения представляет собой последовательность записей, разбитых на следующие группы:

o  "Деформированы, повреждены, разбиты, не подлежат восстановлению". После данного заголовка идет список замененных запасных частей. Если таких нет, не выводится и заголовок группы;

o  "Остаток" определяет список отсутствующих в транспортном средстве запасных частей. Отсутствующие детали определяются с помощью клавиши F4 при просмотре списка деталей (см. пункт 4.2. "ВЫБОР ДЕТАЛИ");

o  "Деформированы" определяет список работ по ремонту запасных частей;

o  "Окраска/контроль" определяет список работ, связанных с окраской, контролем и регулировкой транспортного средства.

После описательной части следует запись "ЗАКЛЮЧЕНИЕ" и список различных вариантов заключения, ненужные из которых можно удалить.

Каждая запись из группы разбита на следующие поля:

o  порядковый номер в акте повреждения,

o  название запасной части или работы,

o  расположение (левая, правая) ремонтируемой или заменяемой детали,

o  количество однотипных работ или деталей.

Все поля допускают редактирование, возможны вставка, добавление и удаление записей (см. пункт 1. "ПРОСМОТР И ИЗМЕНЕНИЯ ДОКУМЕНТОВ").

Вывод документа на печать производится с помощью функциональной клавиши F9.

9. ЗАКЛЮЧЕНИЕ ОБ УТС

9.1. УТОЧНЕНИЕ ОСТАТОЧНОЙ СТОИМОСТИ

Выбирая пункт "ЗАКЛЮЧЕНИЕ ОБ УТС" меню просмотра и обработки выходных документов, Вы попадаете в окно уточнения остаточной стоимости средства транспорта.

В окно выводится список основных параметров, относящихся к потере товарной стоимости:

o  Розничная цена, определяемая в окне сведений о владельце;

o  Расчетный процент износа, получаемый исходя из даты изготовления транспортного средства и пробега;

o  Процент износа, используемый при расчете УТС, равный по умолчанию задаваемому проценту износа в окне сведений о владельце. Имеется возможность изменить значение этого процента для расчетов УТС;

o  Остаточная стоимость с учетом износа/надбавки, получаемая исходя из розничной цены и процента износа;

o  Изменение стоимости при замене деталей, определяет поправку, получаемую в результате наличия деталей, замененных в процессе эксплуатации и имеющих другой процент износа;

o  Изменение стоимости при наличии дефектов эксплуатации, определяет поправку, связанную с дефектами, полученными в процессе эксплуатации;

o  Остаточная стоимость, стоимость транспортного средства с учетом вышеперечисленных факторов;

o  Отношение остаточной стоимости к розничной цене.

В нижней части экрана выводится справочная информация о возможностях изменения определенных выше параметров и переходе к выходному документу "Заключение об УТС":

1.  С помощью функциональной клавиши F3, Вы можете произвести отбор деталей, замененных в процессе эксплуатации. Более подробно поиск и отбор деталей описан в пункте 3.2. "ДЕТАЛИ, ЗАМЕНЕННЫЕ ЗА ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ";

2.  С помощью функциональной клавиши F4, Вы можете просмотреть и отредактировать список замененных деталей. Более подробная информация содержится в пункте 3.2;

3.  Ввод стоимости работ и стоимости деталей, связанных с устранением дефектов эксплуатации можно произвести с помощью функциональной клавиши F5. Более подробная информация содержится в пункте 3.1. "ДОАВАРИЙНЫЕ ДЕФЕКТЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ";

4.  Ввод и изменение дополнительных параметров, связанных с расчетами УТС производится с помощью клавиши F6 и описан ниже в пункте 9.2;

5.  С помощью клавиши Esc производится переход на содержимое выходного документа "Заключение об УТС".

9.2. ПРОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ ДЛЯ РАСЧЕТОВ УТС

С помощью функциональной клавиши F6 из окна уточнения остаточной стоимости средства транспорта Вы попадаете в окно прочие параметры для расчета УТС, используемое для ввода и редактирования дополнительных параметров.

Окно содержит следующие поля:

1.  Расчетный процент износа, определяет значение расчетного коэффициента и служит только для информации. Значение поля не редактируется;

2.  Процент износа, используемый при расчете УТС. По умолчанию равен задаваемому проценту износа в окне сведений о владельце. Поле редактируется и возможно задание своего значения процента износа, который и будет использоваться при расчетах УТС;

3.  Используемый процент к стоимости деталей. По умолчанию равен 1.00. Определяет поправку к стоимости деталей, используемых при расчетах УТС;

4.  Признак пропорциональной выплаты / 1 или 0 /. Используется в страховых фирмах, когда сумма страховки не совпадает со стоимостью автомобиля;

5.  Номер заключения об УТС. По умолчанию номер заключения совпадает с номером акта осмотра. Вы можете указать свой номер заключения, который будет стоять в выходном документе.

Выход из окна производится с помощью клавиши Esc, после чего Вы возвращаетесь в окно уточнения остаточной стоимости.

9.3. ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ УТС

С помощью клавиши Esc из окна уточнения остаточной стоимости средства транспорта Вы попадаете в окно, содержащее все выходные данные УТС, если отношение остаточной стоимости к начальной превышает 60%, иначе выводится сообщение о том, что по УТС не произведен расчет, и возврат в меню просмотра и обработки выходных документов.

Окно выходных данных УТС представляет собой таблицу выходных данных, состоящих из списка работ, влияющих на стоимость УТС, к которым относятся работы по замене или ремонту деталей, устранение перекосов и работы по окраске.

В зависимости от набора работ возможно появление дополнительных записей определяющих УТС в связи с нарушением заводской сборки и разного тона при ремонтной окраске. В конце выводится список итоговых записей.

Каждая запись содержит следующие поля:

1.  Тип, принимающий значение 0 или 1. Если значение типа равно 0, в данной записи описывается несъемный агрегат, 1 - съемный. Тип агрегата влияет на значения поправочных коэффициентов и ограничения УТС. Допускается редактирование данного поля. После изменения значения данного поля возможно изменение значения УТС по данному агрегату и изменения в итоговых записях, связанные с накладываемыми ограничениями;

2.  Код работы, представляет собой двузначное число, определяющее тип работы (замена, ремонт, окраска и т. д.), производимой с описываемым агрегатом. Поле кода является свернутым, то есть отображается на экране одним символом. Если с помощью функциональных клавиш Вы переводите курсор на данное поле, оно разворачивается, отображает содержимое и допускает его редактирование;

3.  Наименование, определяющее название соответствующего агрегата и ремонтного воздействия. Допускается редактирование данного поля;

4.  Количество единиц, определяющее количество однотипных агрегатов и ремонтных воздействий. Данное поле, как и поле кода, является свернутым и отображается одним символом. Допускает редактирование, при изменении значения поля производится пересчет УТС;

5.  Поправочный коэффициент К2, определяемый из РД и являющийся коэффициентом изменения величины дополнительной утраты товарной стоимости в зависимости от износа транспортного средства. Для ремонта съемных элементов значение коэффициента равно единице;

6.  Коэффициент УТС, значение которого зависит от типа ремонтного воздействия и съемности агрегата, определяется из РД. Для ремонта съемных деталей коэффициент зависит от типа ремонтных воздействий. Для ремонта и замены несъемных деталей, перекосов и окраски коэффициент является произведением нормативной трудоемкости на определенный в РД множитель. В последнем случае значение коэффициента показывается умноженным на 100, чтобы не терять точности вычислений. Допускается редактирование данного поля. Изменения в текущей и итоговых записях отображаются после выхода из измененного поля;

7.  Цена или Остаточная стоимость. Определяет, в зависимости от агрегата и ремонтного воздействия, стоимость агрегата с учетом поправочного коэффициента из окна "прочие параметры для расчета УТС" (см п.9.2) или остаточную стоимость транспортного средства. Допускается редактирование данного поля в случае, если оно содержит стоимость агрегата;

8.  Значение УТС, рассчитываемое по РД на основании имеющихся данных с учетом ограничений. Для съемных агрегатов УТС не может превышать 70% его стоимости. Значение поля рассчитывается и не редактируется.

В конце заключения выводятся следующие итоговые записи, содержащие суммарную стоимость УТС, связанную:

o  "Ремонт съемных элементов". Стоимость, связанная с ремонтом съемных поврежденных агрегатов транспортного средства;

o  "Рем.(зам.)несъемных элементов, устранение перекосов". Стоимость, связанная с ремонтом и заменой несъемных элементов а также устранением перекосов различной сложности, имеющихся у транспортного средства;

o  "Полная или частичная окраска". Стоимость, связанная с окраской после ремонтного воздействия на транспортное средство;

o  "Нарушение целостности заводской сборки". Стоимость, связанная с нарушением заводской сборки после ремонтных воздействий, замены или полной окраски кузова;

o  "Суммарная утрата товарной стоимости";

o  "Итого : утрата товарной стоимости". Последняя итоговая запись будет отличаться от предыдущей только в случае, если определена сумма страховки транспортного средства и задан режим пропорциональности выплаты в окне "Прочие параметры для расчета УТС".

Содержимое итоговых записей не редактируется, записи не удаляются.

Кроме записей, описывающих заменяемые или ремонтируемые детали и итоговых записей, в выходных данных возможно появление или пропадание следующих дополнительных записей:

o  "Нарушение целостности сборки". Запись появляется в случае, если в выходных данных по расчетам УТС присутствует хотя бы одна запись, связанная с заменой несъемного элемента или ремонтной окраской. Запись содержит коэффициент нарушения целостности из РД, остаточную стоимость и величину УТС, используемую в итоговой записи "Нарушение целостности заводской сборки". Допускается редактирование значения коэффициента. Если в выходных данных присутствует работа, связанная с заменой кузова, значение коэффициента нарушения целостности и величина УТС содержатся в самой записи о замене;

o  "Разный тон при частичной окраске". Запись появляется в случае, если в выходных данных по расчетам УТС присутствует хотя бы одна запись, связанная с окраской поверхностей. Запись содержит коэффициент разного тона из РД, остаточную стоимость и величину УТС, используемую в итоговой записи "Ремонтная окраска" вместе со значениями УТС, связанной с окраской отдельных элементов. Допускается редактирование значения коэффициента.

Помимо редактирования имеющихся записей возможно добавление новых записей для недостающих агрегатов. Допускается удаление любой записи, кроме итоговых. Добавление и удаление записей описано в пункте 1 "ПРОСМОТР И ИЗМЕНЕНИЯ ДОКУМЕНТОВ".

С помощью функциональной клавиши F10 Вы имеете возможность получить справочную информацию из РД по расчетам УТС, содержащую значения кодов работ и ориентировочные значения коэффициентов по различного рода ремонтным воздействиям. Данная информация может быть использована при редактировании имеющихся и внесении дополнительных данных в выходной документ.