«Трофи - марафон Золотое Кольцо 2013»

«Трофи - марафон Золотое Кольцо 2013»

РЕГЛАМЕНТ

Оглавление.

1. Цели и задачи

2. Общие положения.

3. Организаторы

3. Сроки и место проведения.

4. Программа трофи-марафона «Золотое кольцо 2013»

5. Организация соревнования.

6. Основные понятия, используемые в данном Регламенте.

7. Страхование.

8. Зачетные категории, группы, стартовые номера.

10. Идентификация.

11. Реклама.

12. Регистрация. Техническая инспекция.

13. Условия проведения соревнования. Обязанности Участников.

14. КСК.

15. Судейство. Протесты.

16. Результаты. Награждение.

17. Дополнения, изменения Регламента.

1. Цели и задачи.

1.1. Пропаганда автомотоспорта среди широких масс населения.

1.2. Пропаганда здорового образа жизни.

1.3. Выявление сильнейших спортсменов.

1.4. Развитие и укрепление международных и межрегиональных отношений в области автомотоспорта.

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.

2.1. Трофи-марафон «Золотое кольцо» является спортивно-туристическим мероприятием, организованным в соответствии с Федеральным законом «О физической культуре и спорте в Российской Федерации» и по согласованию с администрациями субъектов Российской Федерации, на территории которых оно проходит.

Нормативными документами трофи-марафона «золотое кольцо 2013» являются:

1). Настоящий Регламент

2). Регламент Кубка городов Золотого кольца. (Приложение1, Приложение 2).

3). Технические требования к автомобилям и ATV в разных зачетных категориях и группах (Приложение 3, Приложение 4)

4). Условия и правила проведения этапов. (Приложение 5).

3.Организаторы:

Генеральный Организатор: АНО Клуб «АВТОПРОБЕГ 4х4» www. ***** Официальный сайт соревнования: www. *****

Организационный Комитет:

Руководитель проекта: Бондаренков Роман.

Идеология, нормативная практика: .

Безопасность, Административная практика: Рязанов Александр.

Спортивная практика, судейство: Мартьянова Инна.

Административная работа: Битюцкий Олег.

Техническая поддержка: Шмельков Виктор.

Главные судьи:

Судья Всероссийской категории - (автомобильный зачёт) Судья Всероссийской категории - (зачёт АТВ) Судья первой категории – Мартьянова Инна

Руководитель гонки: Бондаренков Роман - Судья первой категории.

Офицер по безопасности: Рязанов Александр - Судья первой категории.

Ответственный Секретарь: - Судья Всероссийской категории.

Судьи:
Куракин Роман
Дрябков Игорь
Евгений Юрий Агафонов Артём Филипп Александр

Технические комиссары:
Шмельков Виктор Артём
Афоняшин Александр
Манин Дмитрий

Главный врач, состав КСК, Офицер по связям и другие официальные лица, будут опубликованы до старта соревнования.

4. Сроки и место проведения

Трофи-марафон «Золотое кольцо 2013» состоится с 27 сентября по 6 октября 2013 года, как соревнование для легковых, грузовых полноприводных автомобилей и ATV (квадроциклов, вездеходов). Старт соревнования состоится в г. Москве. Маршрут соревнования проходит по территориям Москвы, Московской, Ярославской, Ивановской и Владимирским областям.

4.1. Расписание.

23 марта 2013 г. 13-00 - Начало приёма заявок

31 мая 2013 г. – Окончание первого транша приёма заявок

31 августа 2013 г.- Окончание второго транша приёма заявок.

25 сентября 2013 г. 23-59 – Окончание приёма заявок и заявочных взносов.

27 сентября 2013 г. – 10.00 Начало Административных проверок, технической инспекции.

27 сентября 2013 г. – 20.00 Окончание Административных проверок, технической инспекции.

27 сентября 2013 г. – 21.00 Брифинг.

28 сентября 2013 г. – 10.00 Открытие соревнования

28 сентября 2013 г.- 10.30 Старт трофи-марафона «Золотое кольцо 2013»

28 сентября – 6 октября 2013 г. Москва – маршрут трофи-марафона – Коломна (в соответствии с программой соревнования)

6 октября 2013г. Финиш трофи-марафона г. Коломна.

6 октября 2013г. ~ 18.00 Награждение призёров и победителей, закрытие соревнования.

5. Программа трофи-марафона «Золотое кольцо 2013»

5.1. Соревнование проводится по замкнутому маршруту протяжённостью около 1500 км, включающему в себя 200-500 км Специальных Участков (СУ) – тяжёлые, разнообразные дороги, требующие использования возможностей полноприводных автомобилей и ATV, в том числе глубокая колея, броды, песок, болота, камни и т. п.

5.2. Программа трофи-марафона состоит из четырех региональных этапов, каждый участник может принять участие, как во всем трофи-марафоне, так и в одном из региональных этапов. При определении спортивного результата в категориях: «СПОРТ» и «РЕЙД», зачет идет по трем лучшим этапам.

5.3.Программа трофи-марафона «ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО 2013».

27.10.Начало Административных проверок, технической инспекции.

28.09., 12-30 Старт из г. Москва.

1 лагерь 28/29/30.09.13.

28.09., 17-00. 1 СУ, 1 этапа «Пролог»

29.09., 20-00. 2 СУ, 1 этапа «Залесский треугольник»

2 лагерь 30/01/02.10.13.

30.09., 20-00. 1СУ, 2 этапа «Ивановские узоры»

01.10., 20-00. 2СУ, 2 этапа «Ополье»

3 лагерь 02/03/04.10.13.

02.10., 20-00. 1СУ, 3 этапа «Карьеры»

03.10.13. Выходной день.

04.10.,20-00. 2СУ, 3 этапа «Шушмор»

4 лагерь 04/05.10.13.

05.10., 20-00. 1СУ, 4 этапа «Коломенский тракт»

5 лагерь 05/06.10.13.

06.10., 16-00. 2СУ(Финал), 4 этапа «Коломна».

06.10.13. Награждение призёров и победителей, закрытие соревнования.

Правила и условия зачета этапов трофи-марафона «ЗОЛОТОЕ - КОЛЬЦО 2013», будут опубликованы в приложении № 5, не позднее 25 августа 2013 года.

6.Основные понятия, используемые в настоящем Регламенте.

Базовый лагерь организаторов – территория, предусмотренная Организатором для размещения Официальных лиц соревнования, всех служб соревнования: секретариат, пункт электронной отметки, душ, кафе, доска информации, мед. служба и т. д. Организатор обеспечивает идентификацию базового лагеря на местности.

Брифинг – официальный инструктаж, который проводится Руководителем гонки или его Заместителем. Экипаж должен быть представлен на брифинге как минимум одним представителем. Информация, озвученная на Брифинге, равносильна бюллетеню. Информация о времени и месте проведения брифингов размещается на Официальном табло соревнования.

Бюллетень – официальное письменное сообщение, которое является неотъемлемой частью настоящего Регламента и предназначено для публикации изменений, пояснений и дополнений к последнему. Бюллетени должны быть пронумерованы и датированы. Бюллетени выпускаются и подписываются: Организатором – до начала Регистрации на официальных сайтах соревнования (п. .. Регламента); Коллегией Спортивных Комиссаров – в течение всего соревнования. Экипажи должны подтвердить факт получения/ознакомления с бюллетенем подписью одного из членов экипажа. Все Бюллетени должны издаваться в письменной форме и находиться на Официальном табло информации и (при необходимости) на видном месте на Судейских постах.

Гаситель троса – приспособление, устанавливаемое на стальной трос лебедки с целью предотвращения травматизма в случае разрыва троса. Масса гасителя троса – не менее 1 кг; должен располагаться в средней трети натянутого троса.

Дорожная книга – печатный документ, выдаваемый участнику перед стартом этапа, с правилами, условиями, маршрутами движения на этапе и СУ.

КСК - коллегия спортивных комиссаров. Обеспечивает в ходе Соревнования прав Участников и соблюдения норм настоящего Регламента.

«Кольцевая гонка» - хронометрируемый СУ, на замкнутой трассе, которые Участники неоднократно проходят в ходе соревнования. Старт общий, победитель определяется по максимальному количеству пройденных кругов в отведенную норму времени. При равенстве количества кругов результат определяется порядком пересечения линии финиша в пределах нормы времени.

Команда «Спорт» – группа экипажей, заявленных для участия в командном зачете. Команда состоит из трех экипажей, заявленных в категориях «СПОРТ». В команде может быть не более одного экипажа из каждой группы категории «Спорт».

Команда «Рейд», «Туризм» - группа экипажей, заявленных для участия в соревновании.

Контрольная карта (Карнет) - форма, выдаваемая Организатором, в которой отмечается факт и/или время прохождения судейских пунктов во время соревнования.

Контрольное время – время, отведенное Участникам на преодоление СУ. Организатор не гарантирует работу судейских пунктов для экипажей, превысивших Контрольное время.

Корозащитный строп – плоский, неэластичный ремень шириной не менее 90 мм (для ATV – не менее 50 мм) и длиной от 2-2,5 м, предназначенный для фиксации троса лебедки на деревьях.

Лагерь – территория, предусмотренная Организатором для размещения Участников и Официальных лиц соревнования на ночлег. В Лагере располагается Секретариат соревнования и Официальное табло. Запрещено огораживать территории размещения Участников каким-либо образом.

Норма времени – время, установленное для перемещения Участников между различными пунктами проведения соревнования.

«Ориентирование по Легенде» - это Специальный Участок. На трассе протяженностью около 50 км участникам необходимо следовать предписаниям Легенды. (Приложение ).

Официальное табло – место размещения информации о ходе соревнования: бюллетеней, результатов, решений КСК и другой информации.

Пенализация – санкция, устанавливаемая за нарушение отдельных положений настоящего Регламента. Пенализация может быть выражена либо в денежной, либо во временной форме. Порядок применения пенализации определен положениями настоящего Регламента и Таблицей пенализации (Приложение ).

Период нейтрализации – время, на которое Организатор может остановить участвующие в соревновании экипажи. Время остановки не идет в зачет.

Протест – письменное обращение (заявление) Участника или Представителя участника, подаваемое в соответствии с настоящим Регламентом.

Ремонтные работы (ремонт) – исправление повреждений, замена элементов, деталей и агрегатов, починка, а так же любые регулировочные, смазочные, диагностические, заправочные работы и техническое обслуживание, проводимые силами экипажа с возможным привлечением членов других участвующих на данном СУ экипажей. Ремонтные работы могут проводиться только с использованием материалов и инструментов, находящихся на борту участвующих на данном СУ транспортных средств.

Сервис – оказание какой бы то ни было помощи экипажу на СУ любыми лицами, не являющимися членами участвующих на данном СУ экипажей, в том числе использование материалов, технологических жидкостей, запасных частей, инструментов и оборудования, не находящихся на борту участвующих на данном СУ транспортных средств.

Специальный участок (СУ) – Специальный участок (СУ) – хронометрируемая гонка (соревнование, определяющим фактором которого является выполнения задания СУ). СУ является частью трассы соревнования для всех категорий и групп.

Судья факта – Официальное лицо соревнования, фиксирующее факт (факты) выполнения/нарушения Участниками настоящего Регламента и его приложений.

Техническая Инспекция – общая проверка транспортного средства, включающая в себя идентификацию модели и производителя транспортного средств, соответствие на принадлежность к заявленной категории/группе, соответствие требованиям безопасности.

Участник соревнования/Участник – физическое лицо, указанное в заявочной форме и допущенное к участию в соревновании.

«Фиксированный коридор» - это участки СУ, состоящие из короткой трассы на естественном или искусственном рельефе, обозначенной явным образом: вешками, конусами, сигнальной лентой и т. п. со строго определенным направлением движения. Не соблюдение рисунка трассы, не прохождение створа ворот, задетая или сбитая вешка, конус и т. д. влекут за собой Пенализацию в соответствии с Таблицей (Приложение ). Финиш фиксируется в момент полной остановки автомобиля (ATV), при этом передняя ось автомобиля (ATV) должна полностью пересечь финишный створ. Возможно принятие помощи внутри фиксированного коридора, только от экипажа находящегося внутри коридора.

«Черный ящик» - прибор, устанавливаемый Организатором для записи GPS-трека Участника. Может быть использован в качестве GPS-антенны для персонального компьютера. Подлежит возврату.

Экипаж – общее число Участников, указанных в заявочной форме для одного автомобиля (ATV-SSV), экипаж ATV состоит из двух Участников на двух квадроциклах.

Электронный ЧИП – средство электронной фиксации результатов и факта прохождения СУ. Подлежит возврату.

Этап – этап соревнования, состоящий минимум из одного СУ, результатом которого является результат экипажа, показанный на СУ или сумма результатов СУ. Сумма результатов этапов является определением результата экипажа во всем соревновании.

7. Страхование Участников. Ответственность

7.1. Организатор за свой счет обеспечивает медицинское страхование Участников на период проведения соревнования, включающее в себя:

а). Круглосуточный выезд бригады врачей СМП

б). Использование в случае необходимости санитарной авиации

в). Оказание квалифицированной медицинской помощи в стационарах Административных образований на территории, которых произошла госпитализация.

г). Оказание оперативной медицинской помощи во время проведения соревнований

7.2. Организатор не несёт какой бы то ни было ответственности за какой бы то ни было ущерб, причиненный Участником/Участниками третьим лицам, либо за ущерб, причиненный третьими лицами Участнику/Участникам, за исключением страховых случаев, прямо предусмотренных в договорах страхования, заключенных Организатором в качестве страхователя, и случаев, прямо предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.

7.3. Участник, подписавший Заявочную форму, принимает на себя все риски и все бремя ответственности за свои действия (бездействие), повлекшие какой-либо ущерб, в том числе причинение вреда здоровью или жизни, третьим лицам, включая Официальных лиц соревнования.

7.4. Организатор не несет ответственность за отсутствие у участника/Участников информации, доводимой до их сведения на Брифинге, вне зависимости от причин отсутствия Участника/Участников на Брифинге.

8. Зачётные категории, группы, стартовые номера.

Каждый Участник может подать заявку на участие в одной из нижеперечисленных категорий:

В виду ограниченного количества участников 300 экипажами, вводится ограничение по количеству экипажей в каждой зачётной группе равное 23 экипажам. При наполнении одной из групп формируется список ожидания, который может быть удовлетворен при наличии свободных мест в другой группе или категории. В каждой группе резервируется дополнительно по 10 мест, для участия региональных экипажей участвующих только в одном из этапов. Региональный резерв будет снят через 10 дней после полного заполнения списка участников. Так же резервируется по 10 стартовых мест в каждой группе, для иностранных участников, этот резерв не снимается. При не подтверждении оплатой заявки в течение 10 календарных дней после подачи заявки, экипаж удаляется из списка предварительной регистрации, с возможностью повторной регистрации.

Организаторы оставляют за собой право в случае заявки менее 5 экипажей в группе, объединения или отмены зачетной группы.

8.1.Категория «СПОРТ».

8.1.2.- Техника, экипировка и документация экипажа должна соответствовать Приложению № 3- для автомобильных экипажей и Приложению № 4 - для экипажей ATV. Победители и призёры серии выполняют нормативы на присвоение спортивных разрядов и званий в соответствии с ЕВСК. Зачёт личный. Командная тактика запрещена.

- Категория «СПОРТ», группа «ТР0», - сложность трасс 30% асфальт, 70% грунтовые, проселочные, лесные дороги, проходимые на стандартном внедорожнике.

стартовые № 000-023, при участии в одном из этапов 040-049.

- Категория «СПОРТ», группа «ТР-1»,

стартовые № 000-123, при участии в одном из этапов 140 – 149.

- Категория «СПОРТ», группа «ТР-2» ,

стартовые № 000-223, при участии в одном из этапов 240 – 249.

- Категория «СПОРТ», группа «ТР-3»,

стартовые № 000-323, при участии в одном из этапов 340 – 349.

- Категория «СПОРТ», группа «ATV-Original»,

стартовые №№ 01-23, при участии в одном из этапов 24-29. – Трасса ТР-1, ТР-2.

- Категория «СПОРТ», группа «ATV-Open»,

стартовые № 30-53, при участии в одном из этапов 54-59. – Трасса ТР-2, ТР-3.

- Категория «СПОРТ», группа «ATV-SSV»,

стартовые №№ 60-79, при участии в одном из этапов 80-89. – Трасса ТР-1, ТР-2.

8.1.3. - В группах: «ATV-Original», «ATV-Open», «ATV-SSV», введена отдельная номинация «ЕВРАЗИЯ», где будут отдельно определены результаты экипажей выступающих на технике, выпущенной на Евразийском континенте.

8.2.Категория «РЕЙД»

8.2.1. – Экипажи автомобилей и квадроциклов, выполняющие задания организаторов, с выявлением лучшего результата. Возможно объединение экипажей в команды внутри одной группы. Сложность трасс от 70% бездорожья. Посещение культурных и техногенных достопримечательностей, как на асфальте, так и вне его, посещение СУ спортивного зачёта. Автомобили участников делятся на следующие группы исходя из подготовки автомобилей. Деление квадроциклов на группы не предусмотрено.

- Категория «РЕЙД», группа «Р-1»,

стартовые №№ 000-423, при участии в одном из этапов Кузовные автомобили категории «В», с колесной формулой 4х4, с фактическим размером колес до 33* включительно, количество и тип лебёдок, внесенные изменения в конструкцию автомобиля не регламентируется, кроме: запрещено удаление элементов кузова, изменение места расположения радиатора.

- Категория «РЕЙД», группа «Р-2»,

стартовые №№ 000-523, при участии в одном из этапов Кузовные автомобили категории «В», с колесной формулой 4х4, с фактическим размером колес до 37* включительно, количество и тип лебёдок, внесенные изменения в конструкцию автомобиля не регламентируется, кроме: запрещено удаление элементов кузова, изменение места расположения радиатора.

- Категория «РЕЙД», группа «Р-3»,

стартовые №№ 000-623, при участии в одном из этапов 640-649. - Автомобили категории «В» не попадающие в группы: «Р-1», «Р-2», автомобили категории «С», с колесной формулой: 4х4, 6х6, 8х8.

- Категория «РЕЙД», группа «Р - ATV-SSV»,

стартовые № 000-723, при участии в одном из этапов 740-749.

8.3.Категория «ТУРИЗМ»

- Экипажи автомобилей и квадроциклов, передвигающиеся от лагеря к лагерю самостоятельно, без определения спортивного результата, с посещением предложенных и описанных организатором техногенных объектов, памятников культуры и зодчества.

- Категория «ТУРИЗМ», группа «Конвой»,

стартовые №№ 000-823, при участии в одном из этапов 840-849.

- Команды автомобилей или SSV от 2 экипажей (для участников на ATV, возможно участие одного экипажа), передвигающиеся от лагеря к лагерю самостоятельно, без выполнения заданий организаторов и без определения спортивного результата. Сложность трасс - 70% бездорожье, 30% асфальт, грунтовые дороги. Посещение культурных и техногенных достопримечательностей, как на асфальте, так и вне его, посещение СУ спортивного зачёта.

- Категория «ТУРИЗМ», группа «Гранд-Туризм»,

стартовые №№ 000-923, при участии в одном из этапов 940-949.

– автомобили без серьезной внедорожной подготовки. Сложность трасс - 50% асфальт, 50% проселок. Культурная и техногенная навигация, посещение СУ спортивного зачёта.

9. Заявка на участие

9.1. Для того чтобы стать Участником соревнования, необходимо:

а) полностью заполнить электронную Заявочную форму, расположенную Главной странице сайта по адресу: www. *****

б) получить от Организатора подтверждение права на оплату заявочного взноса. Подтверждение, содержащее банковские реквизиты для оплаты заявочного взноса, либо отказ на участие в соревновании отправляется Организатором по электронной почте или факсимильным сообщением в адрес заявителя не позднее 5 (пяти) дней с момента получения Организатором Заявочной формы;

в) оплатить 100 % суммы заявочного взноса в сроки, предусмотренные п. 9.3. (либо безналичным платежом с предложенной формулировкой платежа, либо наличными в помещении клуба).

г) отправить копию платежного документа в адрес Организатора.

9.2. Став в соответствии с п. 9.1 Регламента Участником соревнования, все члены экипажа автомобиля и водители ATV принимают на себя обязательство неукоснительно соблюдать требования настоящего Регламента с момента прибытия на Регистрацию вплоть до официального закрытия соревнования и отъезда из заключительного базового лагеря.

9.3.Таблица заявочных взносов с экипажа.

Категория Срок подачи и оплаты заявки	СПОРТ, РЕЙД	Туризм	Автомобиль поддержки кат: «В» или «ВЕ» или «С»**,***	СПОРТ, РЕЙД	Туризм	Автомобиль поддержки кат: «В» или «ВЕ» или «С»**,***
Сумма стартового взноса при оплате всего соревнования*		Сумма стартового взноса за один этап.
ВЕСЕННИЙ – до 31 мая 2013	18000р.	15 000р.	8 000р.	6 000р.	5 000р.	3 000р.
€450	€375	€200	€150	€125	€75
ЛЕТНИЙ – до 31 августа 2013	23 000р.	20 000р.	8 000р.	7 000р.	6 000р.	3 000р.
€450	€375	€200	€150	€125	€75
ОСЕННИЙ – до25 сентября2013	28 000р.	25 000р.	8 000р.	8 000р.	7000 р.	3 000р.
€450	€375	€200	€150	€125	€75
В рублях: заявочный взнос для жителей России; В евро: заявочный взнос для жителей других государств; **- Для всех групп ATV-SSV, одна техничка кат: «В» или «ВЕ» или «С» - на экипаж бесплатно. ***- Технички кат: «СЕ» (грузовой автомобиль с прицепом или полуприцепом), оплачиваются по двойному тарифу. 9.3.1. * Возврат заявочных взносов во время соревнования. - При сходе, завершении экипажем гонки, в категориях: «Спорт», «Рейд», до окончания соревнования предусмотрен возврат стартовых взносов из расчета: 2000 руб., за экипаж, 500 руб., за техничку, за каждый этап, на старт которого не вышел экипаж, в случае отказа от дальнейшего участия в гонке. Отказ должен быть оформлен в секретариате до старта очередного этапа. Пропуска для въезда в Лагеря должны быть сданы. - При сходе, завершении экипажем гонки, в категории: «Туризм», до окончания соревнования предусмотрен возврат стартовых взносов из расчета: 750 руб., за экипаж, 250 руб., за техничку, за каждый день (за исключением выходного дня), на старт которого не вышел экипаж, в случае отказа от дальнейшего участия в гонке. Отказ должен быть оформлен в секретариате до старта очередного дня. Пропуска для въезда в Лагеря должны быть сданы. Размер возвратных сумм во время соревнования - не зависит от сроков оплаты.

9.3.2. В случае отказа от размещения «необязательной» рекламы, предложенной Организатором, величина Заявочного взноса увеличивается на 100 (сто) процентов.

9.3.3. Автомобили поддержки должны быть официально заявлены. На один заявленный для участия в соревновании Экипаж может быть заявлено не более двух автомобилей поддержки, а на экипаж в категориях ATV – два автомобиля, плюс два прицепа.

9.3.4. В сумму стартового взноса для команды участников в категориях ATV бесплатно входит один легкой автомобиль технической поддержки и один легковой прицеп, либо один грузовой автомобиль.

9.3.6. Стартовый взнос для участников зачета «Командный зачёт» составляет 2000 рублей за каждый экипаж в команде, дополнительно к заявочному взносу. ( Действительно только для категорий «Спорт» и «Рейд»).

9.3.7. Оплатив один заявочный взнос, Участник имеет право выставить один автомобиль или экипаж ATV в соответствующей зачётной категории/группе. В дальнейшем, до старта соревнования может изменяться второй и третий водители, автомобиль, после старта любые замены запрещены.

9.3.8. В случае письменного (в т. ч. по электронной почте) отказа от участия в соревновании до 27 сентября 2013 года Организатор обязуется возвратить Участнику 50 (пятьдесят) процентов от внесенных денежных средств в срок, не превышающий 30 (тридцать) календарных дней с момента получения Организатором заявления Участника об отказе. В случае отказа от участия в соревновании после 27 сентября 2013 года Заявочный взнос возвращается из расчёта – 2000 руб., за экипаж + 500 руб., за техничку, за не выход на старт каждого, кроме первого этапов.

9.3.9. Автомобили гостей соревнования должны быть зарегистрированы, и обязаны получить соответствующий пропуск. статус «Гостя» соревнования предполагает нахождение на мероприятии. статус «Гостя» можно получить лишь в случае, если какой-либо экипаж-участник или экипаж-организатора пригласил в гости на соревнование (гостю присваивается номер пригласившего экипажа). На пригласивший экипаж возлагается полная ответственность за соблюдение «гостем» экологических и дисциплинарных норм поведения, установленные Регламентом соревнования для всех участников, членов группы технической поддержки, организаторов и Гостей. Стоимость гостевого пропуска на один автомобиль – 2000 рублей за каждый этап, с правом въезда в лагерь на автомобиле, 500 рублей за этап, без права въезда в лагерь на автомобиле. «Гость» оплачивает пропуск в секретариате в базовом лагере и получает сувенирную продукцию, стикеры с логотипом соревнования и Road-book с указанием расписания соревнования и координатами наиболее эффектных мест СУ.

9.4.0. При выявлении организатором незарегистрированного автомобиля технической поддержки или автомобиля «ГОСТЯ», экипаж будет вынужден заплатить штраф в размере 100% от базового взноса «Весенний», или он будет отстранен от дальнейшего участия в соревновании.

9.4.1. При оплате автомобилей технической поддержки и гостевого автомобиля, на каждый автомобиль выдаются: наклейки на передние двери с номером участвующего экипажа, пропуск в лагерь, с указанием Гос. № автомобиля технической поддержки и прицепа или автомобиля гостя. Въезд в лагерь соревнования возможен только по предъявлению пропуска и при наличии наклеек. При утере пропуска или наклейки, возможно, их восстановление после оплаты штрафа - 300 рублей за пропуск, 500 рублей за наклейку.

9.4.2. При оплате Заявочного взноса от юридического лица
, сумма заявочного взноса увеличивается на 20%.

10. Идентификация

10.1. Во всех зачетных группах фамилии, имена 1-го и 2-го водителей (водителя – для ATV), а также национальные флаги должны располагаться с обеих сторон транспортного средства на передних крыльях или дверях. Размеры составляют: высота шрифта 30-50 мм – для фамилий, высота флага – 30-50 мм. За отсутствие во время соревнования любого из вышеуказанных элементов взимается штраф в размере 3000 рублей.

11. Реклама

11.1. Автомобили и ATV Участников могут нести на себе любой вид рекламы при соблюдении следующих условий:

данный вид рекламы не противоречит законодательству Российской Федерации;

реклама не занимает места, зарезервированные для обязательной рекламы Организатора.

11.2. Места, зарезервированные под обязательную рекламу Организатора.

Для автомобилей:

два квадрата 50 х 50 см на передних дверях автомобиля – для размещения стартовых номеров и эмблем соревнования;

полоса высотой 10 см в верхней части лобового стекла – для названия соревнования.

Для ATV:квадрат 16 х 16 см на боковых поверхностях ATV – для размещения стартовых номеров.

прямоугольник 30 х 20 см – для эмблемы соревнования;

11.3. Места, зарезервированные под необязательную рекламу Организатора:

- боковые поверхности автомобилей, вся поверхность капота, квадрат 50х50 см. на задней части автомобиля, полоса 15х70 см в верхней части заднего стекла или задней двери автомобиля. Вся поверхность ATV и защитный шлем Участника.

Эти площади должны быть ПОЛНОСТЬЮ освобождены для размещения рекламы Организатора, или оплачен отказ от необязательной рекламы Организатора равный 100% заявочного взноса.

11.4. Схема размещения рекламы выдается Участникам при регистрации.

11.5. Участники не допускаются к старту СУ с загрязненной обязательной и предложенной Организатором необязательной рекламой, в т. ч. стартовыми номерами и идентификацией (п. 10.1 Регламента).

11.6. Экипажи обязаны обеспечить надлежащее закрепление рекламы на протяжении всего соревнования. Если реклама Организатора отсутствует, то за 1-е такое нарушение налагается фиксированная пенализация в размере 50% от Заявочного взноса; за 2-е нарушение – в размере 100% от Заявочного взноса; за 3-е нарушение – исключение из соревнования.

12. Регистрация и Техническая инспекция

12.1. Все экипажи, принимающие участие в соревновании, должны пройти Регистрацию, частью которой является Техническая инспекция (ТИ), в соответствии с расписанием. Факт и время явки на Регистрацию фиксируется.

Экипажи, не прошедшие Регистрацию в назначенное время, не допускаются к старту соревнования. Исключением являются форс-мажорные обстоятельства, признанные таковыми Руководителем гонки либо Коллегией Спортивных комиссаров.

12.1.2 Расписание прохождения Регистрации Участников и ТИ является неотъемлемой частью Регламента. Опоздание на Регистрацию, ТИ или дополнительную ТИ в пределах времени работы судей пенализируется в размере 20% от Заявочного взноса. Денежная сумма должна быть уплачена до старта соревнования.

12.1.3 Раннее прибытие на Регистрацию, ТИ не допускается

12.2.1. При Регистрации Участники или их представители обязаны представить следующие документы:

- копии платежных документов, подтверждающих факт оплаты Заявочного взноса.

- паспорта всех членов экипажа;

- водительские удостоверения (для 1-го водителя – обязательно);

- регистрационные документы
на автомобиль/ATV;

- медицинский сертификат участника трофи-марафона (оформляется при регистрации, в сертификат включается также состав машины тех. помощи из расчета 300 р. с человека, но не более 1000 р. с автомобиля.)

- заполненные анкеты для Пресс-службы.

- возвратный депозит (залог) за «Черный ящик» в размере 7000 рублей (пункт 13.4.3. настоящего Регламента).

- возвратный Экологический Депозит в размере 3000 рублей.

- невозвратный депозит в размере 500 рублей за использование «Черного ящика».

12.3. Во время Регистрации Организатор предоставляет Участникам:

- брошюру с регламентирующими документами соревнования, в том числе списком точек GPS, за исключением технических требований;

- картографические материалы;

- точки GPS;

- установку «Track logger» - «черных ящиков» для записи GPS-трека Участника (п. 13.4.2 Регламента)

- рекламные материалы, включая стартовые номера, эмблемы соревнования и пр.;

- сувенирную продукцию.

12.4. В процессе Регистрации Участники либо их представители обязаны предоставить заявленное на участие в соревновании транспортное средство на ТИ. На ТИ проводится проверка транспортного средства на соответствие техническим требованиям для соответствующих категорий/групп, а так же инструктаж по средствам электронной фиксации результата (Электронного ЧИПа и «Черного ящика»). На предоставленном к ТИ транспортном средстве должна быть размещена реклама, стартовые номера в соответствии со схемой размещения рекламы (п. 11.4. Регламента) и идентификация экипажа.

По окончании ТИ, если транспортное средство признано не соответствующим техническим требованиям для указанной в Заявке категории/группы, Технический комиссар может перевести данное транспортное средство в другую зачетную категорию/группу (при наличии в ней свободных мест). Либо назначить срок для устранения несоответствий, и провести дополнительную ТИ не позднее, чем за 2 часа до старта соревнования.

12.5. Дополнительные проверки технического состояния транспортного средства могут быть назначены Руководителем гонки либо решением КСК в любое время на протяжении всего соревнования.

12.6. Возвратные депозиты возвращаются при финише, снятии с соревнования или в течение одного месяца с момента окончания соревнования (до 6 ноября 2013 года).

13. Условия проведения соревнования. Обязанности Участников.

13.1. Основным Регламентирующим документом для категории «СПОРТ» служит данный Регламент и - Регламент проведения Открытого Кубка городов Золотого кольца (Приложение (автомобильный зачёт) и Приложение (АТВ зачёт)). В случае противоречия данного Регламента, Регламентам в Приложениях №№ 1,2, следует руководствоваться Регламентом в Приложениях.

13.2.Численный состав экипажей.

Экипаж в группах «Р1», «Р2», «Р3», «Конвой», «Гранд-туризм» - должен состоять не менее чем из двух, но не более чем из 4 человек и в любом случае не превышать количество оборудованных в автомобиле мест.

В категории «СПОРТ» экипаж должен состоять из двух-трех человек, состав экипажа не более, чем количество оборудованных в автомобиле мест.

13.2.1.Порядок старта.

Порядок старта на все дни соревнования определяется жеребьевкой, проводимой при Регистрации Участников или по результатам Пролога если таковой состоится.

В случае схода отдельных Участников в стартовые протоколы могут быть внесены соответствующие изменения.

Участие в открытие соревнований является обязательным для всех Участников соревнования. За отсутствие Участника на открытии соревнований следует пенализация в соответствии с Таблицей Пенализации (Приложение )

13.3. Информация.

13.3.1. Стартовые протоколы следующего дня соревнования размещаются на Официальном табло ежедневно в 21.00.

13.3.2. Результаты завершившегося СУ, а также текущие результаты хода соревнования публикуются на Официальном табло вечером (ночью) каждого дня.

13.3.3. С целью доведения до Участников важной информации, касающейся хода проведения соревнования, Организатор проводит брифинги. Экипаж должен быть представлен на брифинге как минимум одним представителем. Информация о времени и месте проведения брифингов размещается на Официальном табло соревнования. Ежевечерний брифинг будет проходить в 22.00 каждого соревновательного дня.

13.4. Легенда. Движение по трассе.

13.4.1. Участники обязаны следовать предписаниям Легенды, созданной с использованием картографического материала и географических координат, полученных при помощи GPS-приемников. В отдельных местах трассы может быть задан коридор с целью ограничения ширины трассы.

13.4.2. Для контроля прохождения Участником трассы соревнования на автомобили и квадроциклы, Организатором будет установлен прибор т. н. «Черный ящик» - «Track logger» - для записи GPS-трека Участника; Нарушение (отсутствие) пломбировки прибора влечет фиксированную пенализацию за данный СУ в соответствии с таблицей Пенализации. Организатор рекомендует опломбирование GPS-приемника Участника, данные такого прибора могут служить основанием для подтверждения прохождения Участником СУ.

13.4.3. Утеря или повреждение «Черного ящика» влекут невозвращение части денежного депозита в размере 7000 рублей. Утеря Электронного ЧИПа наказывается штрафом в размере 1500 рублей.

13.4.4. На трассе могут быть установлены пункты Контроля прохождения (КП), располагающиеся в точках, однозначно идентифицируемых Участниками на основании Легенды.

13.4.5. Развернутые условия прохождения СУ с использованием Легенды будут опубликованы в Приложении № 5.

13.4.6. Все передвижения автомобилей в процессе проведения соревнования осуществляются с включённым ближним светом. Исключения допускаются при преодолении бродов и пользовании электрической лебедкой.

13.4.7. Участникам разрешается осуществлять транспортировку спортивных автомобилей вне СУ.

13.5. Контрольное Время, Старт, Финиш

13.5.1. На преодоление каждого СУ устанавливается Контрольное время, указываемое в Приложении5.

13.5.2. Старт на СУ закрывается через 30 минут после старта последнего в данной группе Участника (Команды) по протоколу старта.

13.5.3. Финиш на СУ закрывается в соответствии с Расписанием работы СУ.

13.5.4. Контрольное время на преодоление трассы Ориентирования по легенде указано в Приложении № 5.

13.5.6. Средствами фиксации результата на СУ являются Электронный ЧИП, и/или Контрольная карта, судейский протокол. КСК вправе применить санкцию за утерю Участником Контрольной карты. Утеря Электронного ЧИП ведет к незачёту СУ. Участнику запрещено вносить какие-либо исправления в Контрольную карту.

13.5.7. Участник обязан предоставить соответствующим службам в Лагере ЧИП и «Черный ящик» для фиксации времени прохождения СУ и контроля движения по СУ в соответствии с расписанием соревнования. В случае не предоставления вышеуказанного до 9:00 следующего дня, Участнику на данном СУ присваивается не зачёт.

13.5.8. Опоздание на старт СУ до 30 минут влечет фиксированную пенализацию в размере 1 минуты за каждую минуту опоздания. При опоздании на старт свыше 30 минут, Участник к старту не допускается.

13.5.9. Превышение Контрольного времени на СУ и отсутствие факта прохождения СУ влечет не зачёт СУ.

13.6. Эвакуация автомобилей и ATV Участников. Ремонтные работы, сервис.

13.6.1 Эвакуация автомобилей обеспечивается Организатором только в категории «Гранд-Туризм» до дорог с асфальтовым покрытием.

13.6.2. Во всех остальных категориях эвакуация может быть обеспечена лишь на коммерческой основе, по согласованию со службой эвакуации.

13.6.3. Сервис на СУ запрещен. Нарушение предусмотренного данным пунктом запрета на сервис влечет не зачёт СУ.

13.6.4. На СУ разрешаются ремонтные работы, а также передача членам экипажа, медикаментов, питьевой воды, продуктов питания и денег.

13.6.5. Выезд автомобилей технической поддержки на СУ категорически запрещен. Нарушение данного запрета Участником/Участниками влечет не зачёт СУ.

13.7. Питание и оборудование.

13.7.1. Каждый экипаж обязан иметь оборудование, необходимое для проживания в полевых условиях (палатки, спальные мешки), а также двухдневный запас продуктов питания и питьевой воды из расчета 2 л на человека в сутки.

13.7.2. Все автомобили должны быть обеспечены запасом топлива. Дозаправка автомобилей топливом возможна на действующих АЗС. А также автомобилями технической поддержки вне СУ.

13.7.3. Участники обязаны иметь GPS-приемники, а также необходимое оборудование (фидеры) для обеспечения «заливки» информации с ПК Организатора в их GPS-приемники или ПК.

13.7.4. Все тяжелое оборудование должно быть надежно закреплено в автомобиле или снаружи автомобиля. В случае невыполнения данного условия Технический комиссар имеет право не допустить транспортное средство к участию в соревновании. Кроме того, транспортное средство может быть задержано Официальными лицами на старте СУ для устранения указанных недостатков под угрозой пенализации «минута за минуту» за опоздание на старт. Во время СУ такое транспортное средство может быть задержано Официальными лицами для устранения недостатков за счет времени Участника.

13.7.5. Все лебедки со стальными тросами, установленные на автомобиле, должны быть оборудованы «гасителем троса». Любое транспортное средство оборудованное лебедкой должно быть снабжено корозащитным стропом.

13.8. Экология. Безопасность.

13.8.1. На протяжении всего соревнования всем автомобилям и ATV, включая автомобили Технической поддержки и гостевые, категорически запрещается езда по рекам и озерам, а так же их мытье ближе 50 метров от рек и водоемов.

13.8.2. Применение корозащитного стропа обязательно! Не допускается фиксация корозащитного стропа на дереве на высоте более 30 см от поверхности земли. Кроме того, корозащитный строп не может быть зафиксирован «на удавку» или перекручен при фиксации на дереве.

13.8.2.1. Запрещается валка живых деревьев тем или иным способом.

13.8.3. Запрещено разведение костров во всех Лагерях в период проведения соревнования. Разрешено использование мангалов, грилей и прочего подобного оборудования, не допускающего повреждения почвенного покрова, с соблюдением мер противопожарной безопасности.

13.8.4. Участники обязаны работать со стальным тросом от лебедки только в плотных защитных перчатках.

13.8.5. Запрещено касаться стального лебедочного троса под нагрузкой.

13.8.6. Запрещено пересекать стальной лебедочный трос под нагрузкой.

13.8.7. Запрещено использовать лебедку без правильно установленного гасителя троса.

13.8.8. На протяжении всего соревнования запрещен слив на землю технологических жидкостей (масла, топлива и т. п.), выбрасывание, сжигание и/или закапывание какого-либо мусора. В каждом базовом лагере будет организовано «официальное» и единственное место для сбора мусора (Мусорный контейнер).

13.8.9. По решению официального врача соревнования любой Участник/экипаж может быть не допущен к старту в следующих случаях:

- отсутствует аптечка;

- отсутствует 2-дневный запас питьевой воды и продуктов питания;

- имеются признаки алкогольного опьянения у членов экипажа;

- имеются медицинские показания для оказания неотложной медицинской помощи.

13.8.10. По решению официального врача соревнования может быть остановлено движение по СУ любого Участника/экипажа в том случае, когда имеются медицинские показания для оказания неотложной медицинской помощи.

13.8.11. Участникам рекомендуется использовать защитные шлемы.

13.8.12. Участникам запрещается передвигаться на автомобиле или ATV по базовому лагерю организаторов, кроме заезда для снятия данных треклогеров и электронного чипа, после чего необходимо покинуть базовый лагерь организаторов в течение 10 минут.

13.8.13. На всей территории лагеря устанавливается ограничение скорости 5 км/ч.

13.8.14. Участникам соревнования и гостям запрещается огораживать места стоянок на территории лагеря, за исключением обозначения палаток в радиусе 5 метров.

13.8.15. Санкции за нарушение положений п. 13.8 применяются в соответствии с Таблицей пенализации (Приложение 6) ко всем Участникам, их представителям, персоналу технической поддержки, гостям и Официальным лицам соревнования.

14. Коллегия Спортивных комиссаров (КСК).

14.1. Деятельность Коллегии Спортивных комиссаров направлена на обеспечение в ходе соревнования прав Участников и соблюдения норм настоящего Регламента. Любые неустранимые сомнения при рассмотрении протестов и заявлений толкуются в пользу Участника.

14.2. КСК в составе не более трех человек исполняет свои обязанности коллегиально под руководством Председателя. В случае равенства голосов при голосовании право принятия решения предоставляется Председателю КСК.

14.3. К компетенции КСК относится:

- внесение изменений в настоящий Регламент в связи с форс-мажорными обстоятельствами и/или в целях обеспечения безопасности;

- применение санкций за нарушение настоящего Регламента;

- принятие решения об остановке соревнования;

- отмена решений судей;

- рассмотрение заявлений Официальных лиц и протестов Участников и принятие по ним решений;

- прочие вопросы, отнесенные к компетенции КСК настоящим Регламентом.

15. Судейство. Протесты.

15.1. Судейство во время соревнования обеспечивается Организатором. Организатор обязан обеспечить Участникам равные условия в ходе соревнования для каждой зачетной категории/группы. Это обязательство не распространяется на состояние трассы соревнования.

15.2. Участник, не оплативший назначенную денежную Пенализацию, к последующим стартам не допускается.

15.3. Требования Судей обязательны для Участников. Нарушение данного пункта влечет пенализацию в соответствии с Таблицей пенализации.

15.4. Факты нарушения настоящего Регламента и его Приложений рассматриваются КСК только на основании заявлений Официальных лиц и/или протестов Участников.

15.6. Протесты подаются только в письменной форме Офицеру по связям с участниками, Руководителю гонки или его заместителю и адресуются Руководителю гонки.

Протест должен содержать ссылку на пункт Регламента или его Приложений, который, по мнению Участника, был нарушен другим Участником, и подтверждение факта данного нарушения. В качестве подтверждения факта нарушения могут рассматриваться фото - и видеоматериалы, а также свидетельские показания. В случае обнаружения КСК обмана, Участники, виновные в таком обмане, будут безусловно исключены из соревнования.

Подача протеста сопровождается денежным залогом в размере 5000 рублей, возвращаемым подателю протеста в случае удовлетворения последнего. Сумма денежного залога вносится в секретариат соревнования, о чем на протесте ставится соответствующая отметка.

Срок подачи протеста – 24 часа с момента публикации предварительных результатов для каждого СУ, по итогам которого подается протест, за исключением предпоследнего и последнего. Протесты по предпоследнему СУ принимаются в течении 2-х часов, с момента публикации предварительных результатов соревнования, по последнему (финальному) СУ принимаются в течении 30 минут с момента публикации предварительных результатов соревнования.

КСК рассматривает поступившие протесты Участников и заявления Официальных лиц в разумные сроки, достаточные для изучения всех обстоятельств по протесту, заявлению.

15.7. Заявление об ошибках в подсчете результатов не является протестом и не требует денежного залога. Подобные заявления подаются только Офицерам по связи с Участниками.

Срок подачи заявления по результатам всех СУ, за исключением предпоследнего и последнего. Заявления по предпоследнему СУ принимаются в течении 2-х часов, с момента публикации предварительных результатов соревнования, по последнему (финальному) СУ принимаются в течении 30 минут с момента публикации предварительных результатов соревнования.

16. Результаты. Награждение.

16.1. Результаты каждого этапа и соревнования в целом в категории «Спорт» определяются согласно Регламента «Открытого Кубка городов Золотого Кольца 2013» (Приложение , Приложение ).

16.2. Результаты зачётной категории «РЕЙД»

16.2.1. Результатом экипажа в Кубке является сумма очков, начисленных на зачетных этапах в соответствии со шкалой (16.2.7.)

16.2.2. Результаты этапа определяются по результатам суммы очков набранных на СУ относящихся к этапу, начисленных в соответствии со шкалой (16.2.9.). При равенстве очков в этапе приоритет отдается по результатам второго СУ этапа.

16.2.3. Коэффициент СУ этапов равен 1, финальный СУ 4-го этапа имеет повышенный коэффициент = 1.2.

16.2.4. Зачетный результат определяется

при 2-х этапах - по результатам обоих этапов;

при 3-х или 4-х этапах - по сумме результатов минус один худший.

16.2.5. При равенстве очков в итоговом протоколе Кубка у двух и более Водителей сравниваются лучшие результаты, не вошедшие в зачет. При новом равенстве, в том случае, когда эти Водители встречались на одном из этапов Кубка, приоритет отдается по результату последней очной встречи. При новом равенстве приоритет отдается экипажу, участвовавшему в более позднем этапе Кубка.

16.2.6. В случае если на этапе Кубка количество принявших старт автомобилей в зачетной группе менее 10, но более 4, участники получат только 50% от установленной шкалы очков; если же участников 4 и менее, то данный этап в этой зачетной группе считается не состоявшимся.

16.2.7. Шкала для начисления очков за 1 – 15 места:

1 место - 50 очков 9 место - 14 очков

2 место - 40 очков 10 место - 12 очков

3 место - 32 очка 11 место - 10 очков

4 место - 26 очков 12 место - 8 очков

5 место - 22 очка 13 место - 6 очков

6 место - 20 очков 14 место - 4 очка

7 место - 18 очков 15 место - 2 очка

8 место - 16 очков

16.2.8. Результат в командном зачете Кубка определяется как сумма результатов двух лучших экипажей выраженных в очках, начисленных за места занятые в соревновании, по таблице начисления очков (16.2.9.).

16.3. Победители и призёры в трофи-марафоне «ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО 2013» определяются в следующих категориях и номинациях:

Победитель трофи - марафона - Категория «СПОРТ», группа «ТР-0»

Победитель трофи - марафона - Категория «СПОРТ», группа «ТР-1»

Победитель трофи - марафона - Категория «СПОРТ», группа «ТР-2»

Победитель трофи - марафона - Категория «СПОРТ», группа «ТР-3»

Победитель трофи - марафона - Категория «СПОРТ», группа «ATV-Original»

Победитель трофи - марафона - Категория «СПОРТ», группа «ATV-Open»

Победитель трофи - марафона - Категория «СПОРТ», группа «ATV-SSV»

Победитель трофи - марафона - Категория «СПОРТ», Номинация – «ЕВРАЗИЯ».

Победитель трофи - марафона - Категория «РЕЙД», группа «Р-1»

Победитель трофи - марафона - Категория «РЕЙД», группа «Р-2»

Победитель трофи - марафона - Категория «РЕЙД», группа «Р-3»

Победитель трофи - марафона в - Категория «РЕЙД», группа «Р - ATV-SSV

Победитель трофи - марафона в номинации «Евразия».

Победитель трофи – марафона в номинации «Командный зачёт».

16.4. Победители и призеры трофи-марафона «ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО 2013» во всех зачетных группах, награждаются дипломами и призами. Могут быть объявлены и другие номинации.

16.5. Всем Участникам, преодолевшим маршрут трофи - марафона «ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО 2013», вручаются памятные свидетельства.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 - Регламент РАФ

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 – Регламент МФР

ПРИЛОЖЕНИЕ 3 – ТТ ФАС МО

ПРИЛОЖЕНИЕ 4 – ТТ МФР

ПРИЛОЖЕНИЕ 5 – Правила проведения этапов

ПРИЛОЖЕНИЕ 6 – Таблица Пенализации.

17. Дополнения и изменение Регламента.

17.1. Организатор оставляет за собой право вносить дополнения и изменения в данный Регламент до 13 сентября 2013 года, без выпуска бюллетеней. При внесении таких изменений и дополнений достаточно уведомления об изменениях опубликованного на соответствующей странице сайта: www. ***** . Все дополнения и изменения принятые начиная с 14 сентября 2013 года, должны быть, опубликованы в Бюллетене соревнования и являться неотъемлемой частью Регламента.