- Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости судна.
Итоговая таблица
Начальная метацентрическая высота h, м | Угол крена, соответствующий максимуму ДСО qm, град | Максимальное плечо ДСО lmax, м | Угол заката ДСО qзак, град | ||||
Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий |
³ 0,20 | ³ 30 | ³ 0,20 | ³60 |
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
12 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание компьютерных программ, используемых на морских судах. Указать название программы и её описание. (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на английском языке в Excel по IMO-форме по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния, пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1) и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
- Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в Visual Basic».
- Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label), Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
- Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 12: Дано: j южная; l западная; курсы судна в NE четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
- Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки растровых и векторных электронных навигационных карт».
- Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённым вариантам и сделать их сшивку:
Вариант № 12: навигационная карта № 000.
- Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
- Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
- Создать новый проект.
- Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
- Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
- Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
- Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
12) а = 7,10 м;
Плечо остойчивости формы lф
q, град | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
lф, м | 0 | 1,646 | 3,318 | 5,027 | 6,405 | 7,370 | 7,920 | 8,145 |
- По данным расчётной таблицы построить ДСО.
- Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости судна.
Итоговая таблица
Начальная метацентрическая высота h, м | Угол крена, соответствующий максимуму ДСО qm, град | Максимальное плечо ДСО lmax, м | Угол заката ДСО qзак, град | ||||
Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий |
³ 0,20 | ³ 30 | ³ 0,20 | ³60 |
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
13 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание современных способов передачи информации с судна на берег (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на русском языке согласно Приказу №28 (см. приложение в учебном пособии «Компьютерные технологии в судовождении. Ч. 1) в Word по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния, пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1) и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
- Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в Visual Basic».
- Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label), Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
- Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 13: Дано: j северная; l восточная; курсы судна в SE четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
- Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки растровых и векторных электронных навигационных карт».
- Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённым вариантам и сделать их сшивку:
Вариант № 13: навигационная карта № 000.
- Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
- Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
- Создать новый проект.
- Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
- Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
- Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
- Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
13) а = 7,08 м;
Плечо остойчивости формы lф
q, град | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
lф, м | 0 | 1,646 | 3,318 | 5,027 | 6,405 | 7,370 | 7,920 | 8,145 |
- По данным расчётной таблицы построить ДСО.
- Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости судна.
Итоговая таблица
Начальная метацентрическая высота h, м | Угол крена, соответствующий максимуму ДСО qm, град | Максимальное плечо ДСО lmax, м | Угол заката ДСО qзак, град | ||||
Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий |
³ 0,20 | ³ 30 | ³ 0,20 | ³60 |
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
14 вариант
Контрольная работа:
1. Составить обзорное описание корпоративных компьютерных программ, используемых на морских судах. Указать название программы и её описание. (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на английском языке в Excel по IMO-форме по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния, пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1) и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
- Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в Visual Basic».
- Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label), Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
- Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 14: Дано: j северная; l восточная; курсы судна в SW четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
- Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки растровых и векторных электронных навигационных карт».
- Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённым вариантам и сделать их сшивку:
Вариант № 14: навигационная карта № 000.
- Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
- Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
- Создать новый проект.
- Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
- Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
- Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
- Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
14) а = 7,06 м;
Плечо остойчивости формы lф
q, град | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
lф, м | 0 | 1,646 | 3,318 | 5,027 | 6,405 | 7,370 | 7,920 | 8,145 |
- По данным расчётной таблицы построить ДСО.
- Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости судна.
Итоговая таблица
Начальная метацентрическая высота h, м | Угол крена, соответствующий максимуму ДСО qm, град | Максимальное плечо ДСО lmax, м | Угол заката ДСО qзак, град | ||||
Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий |
³ 0,20 | ³ 30 | ³ 0,20 | ³60 |
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
15 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание судовой компьютерной сети. Перечислить компьютерное оборудование и дать описание. (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на английском языке в Excel по IMO-форме по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния, пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1) и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
- Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в Visual Basic».
- Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label), Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
- Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 15: Дано: j северная; l восточная; курсы судна в NW четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
- Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки растровых и векторных электронных навигационных карт».
- Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённым вариантам и сделать их сшивку:
Вариант № 15: навигационная карта № 000.
- Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
- Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
- Создать новый проект.
- Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
- Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
- Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
- Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
15) а = 7,00 м;
Плечо остойчивости формы lф
q, град | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
lф, м | 0 | 1,646 | 3,318 | 5,027 | 6,405 | 7,370 | 7,920 | 8,145 |
- По данным расчётной таблицы построить ДСО.
- Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости судна.
Итоговая таблица
Начальная метацентрическая высота h, м | Угол крена, соответствующий максимуму ДСО qm, град | Максимальное плечо ДСО lmax, м | Угол заката ДСО qзак, град | ||||
Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий |
³ 0,20 | ³ 30 | ³ 0,20 | ³60 |
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
Примечания:
1. Образец судовой роли находится на: http://www. sv-navigator. *****/ucheba. htm
2. Вместо языка программирования Visual Basic можно использовать любой другой.
3. Методика по пунктам 1, 2, 3 лабораторных работ изложена в учебном пособии «Компьютерные технологии в судовождении» Ч. 2.
Ссылки: http://www. sv-navigator. *****/books/books. htm
http://www. sv-navigator. *****/ucheba. htm
4. Методика по пункту 4 лабораторных работ (построение ДСО) приведена в учебном пособии «Компьютерные технологии в судовождении» Ч. 1.
Ссылки: http://www. sv-navigator. *****/books/books. htm
http://www. sv-navigator. *****/ucheba. htm
5. Программа-векторизатор (лицензированная версия) находится по адресу:
Ссылка: http://www. sv-navigator. *****/books/books. htm
Ресурс:
C:\Рабочий стол\Мои документы\Образовательные ресурсы\Прикладные программы\Компьютерные технологии в судовождении\Программа-векторизатор | Каталог "Образовательные ресурсы". находится на рабочих станциях в компьютерном классе кафедры судовождения (аудитория 423, УК-1). |
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 |
