ЗАДАНИЯ ПО ДИСЦИПЛИНЕ
«КОМПЬЮТЕРНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В СУДОВОЖДЕНИИ»
(Читайте примечания в конце списка заданий)
1 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание компьютерных программ, используемых на морских судах. Указать название программы и её описание. (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на английском языке в Excel по IMO-форме по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния, пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1) и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
- Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в Visual Basic».
- Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label), Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
- Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 1: Дано: j северная; l восточная; курсы судна в SE четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
- Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки растровых и векторных электронных навигационных карт».
- Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённому варианту и сделать их сшивку:
Вариант № 1: навигационная карта № 000.
- Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
- Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
- Создать новый проект.
- Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
- Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
- Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
1. Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
1) а = 7,34 м;
Плечо остойчивости формы lф
q, град | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
lф, м | 0 | 1,646 | 3,318 | 5,027 | 6,405 | 7,370 | 7,920 | 8,145 |
2. По данным расчётной таблицы построить ДСО.
3. Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости судна.
Итоговая таблица
Начальная метацентрическая высота h, м | Угол крена, соответствующий максимуму ДСО qm, град | Максимальное плечо ДСО lmax, м | Угол заката ДСО qзак, град | ||||
Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий |
³ 0,20 | ³ 30 | ³ 0,20 | ³60 |
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
2 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание современных способов передачи информации с судна на берег (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на русском языке согласно Приказу №28 (см. приложение в учебном пособии «Компьютерные технологии в судовождении. Ч. 1) в Word по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния, пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1) и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
- Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в Visual Basic».
- Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label), Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
- Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 2: Дано: j северная; l восточная; курсы судна в SW четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
- Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки растровых и векторных электронных навигационных карт».
- Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённому варианту и сделать их сшивку:
-
Вариант № 2: навигационная карта № 000.
- Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
- Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
- Создать новый проект.
- Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
- Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
- Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
- Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
2) а = 7,40 м;
Плечо остойчивости формы lф
q, град | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
lф, м | 0 | 1,646 | 3,318 | 5,027 | 6,405 | 7,370 | 7,920 | 8,145 |
- По данным расчётной таблицы построить ДСО.
- Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости судна.
Итоговая таблица
Начальная метацентрическая высота h, м | Угол крена, соответствующий максимуму ДСО qm, град | Максимальное плечо ДСО lmax, м | Угол заката ДСО qзак, град | ||||
Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий |
³ 0,20 | ³ 30 | ³ 0,20 | ³60 |
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
3 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание корпоративной программы TRIM. (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на английском языке в Word по IMO-форме по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния, пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1) и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
- Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в Visual Basic».
- Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label), Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй лекции, написать коды программы по
Вариант № 3: Дано: j северная; l восточная; курсы судна в NW четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
- Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки растровых и векторных электронных навигационных карт».
- Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённым вариантам и сделать их сшивку:
Вариант № 3: навигационная карта № 000.
- Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
- Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
- Создать новый проект.
- Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
- Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
- Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
- Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
3) а = 7,30 м;
Плечо остойчивости формы lф
q, град | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
lф, м | 0 | 1,646 | 3,318 | 5,027 | 6,405 | 7,370 | 7,920 | 8,145 |
- По данным расчётной таблицы построить ДСО.
- Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости судна.
Итоговая таблица
Начальная метацентрическая высота h, м | Угол крена, соответствующий максимуму ДСО qm, град | Максимальное плечо ДСО lmax, м | Угол заката ДСО qзак, град | ||||
Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий |
³ 0,20 | ³ 30 | ³ 0,20 | ³60 |
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
4 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание корпоративной программы DANAOS. (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на английском языке в Excel по IMO-форме по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния, пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1) и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
- Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в Visual Basic».
- Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label), Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
- Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 4: Дано: j северная; l западная; курсы судна в NE четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
- Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки растровых и векторных электронных навигационных карт».
- Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённому варианту и сделать их сшивку:
Вариант № 4: навигационная карта № 000.
- Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
- Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
- Создать новый проект.
- Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
- Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
- Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
- Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
4) а = 7,28 м;
Плечо остойчивости формы lф
q, град | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
lф, м | 0 | 1,646 | 3,318 | 5,027 | 6,405 | 7,370 | 7,920 | 8,145 |
- По данным расчётной таблицы построить ДСО.
- Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости судна.
Итоговая таблица
Начальная метацентрическая высота h, м | Угол крена, соответствующий максимуму ДСО qm, град | Максимальное плечо ДСО lmax, м | Угол заката ДСО qзак, град | ||||
Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий |
³ 0,20 | ³ 30 | ³ 0,20 | ³60 |
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
5 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание корпоративной программы AMOS. (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на русском языке согласно Приказу №28 (см. приложение в учебном пособии «Компьютерные технологии в судовождении. Ч. 1) в Word по образцу
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния, пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1) и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
- Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в Visual Basic».
- Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label), Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
- Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 5: Дано: j северная; l западная; курсы судна в SE четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
- Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки растровых и векторных электронных навигационных карт».
- Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённому варианту и сделать их сшивку:
Вариант № 5: навигационная карта № 000.
- Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
- Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
- Создать новый проект.
- Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
- Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
- Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
- Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
5) а = 7,26 м;
Плечо остойчивости формы lф
q, град | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
lф, м | 0 | 1,646 | 3,318 | 5,027 | 6,405 | 7,370 | 7,920 | 8,145 |
- По данным расчётной таблицы построить ДСО.
- Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости судна.
Итоговая таблица
Начальная метацентрическая высота h, м | Угол крена, соответствующий максимуму ДСО qm, град | Максимальное плечо ДСО lmax, м | Угол заката ДСО qзак, град | ||||
Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий | Расчёт | Критерий |
³ 0,20 | ³ 30 | ³ 0,20 | ³60 |
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
6 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание компьютерных программ, используемых на морских судах. Указать название программы и её описание. (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на английском языке в Excel по IMO-форме по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния, пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1) и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
- Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в Visual Basic».
- Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label), Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
- Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 6: Дано: j северная; l западная; курсы судна в SW четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
- Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки растровых и векторных электронных навигационных карт».
- Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённым вариантам и сделать их сшивку:
Вариант № 6: навигационная карта № 000.
- Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
- Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 |
