Регламент организации и проведения осмотров инфраструктуры дороги комиссиями всех уровней (стр. 1 )

Приложение к приказу начальника дороги от № КБШ Н-1

РЕГЛАМЕНТ

организации и проведения осмотров инфраструктуры дороги

комиссиями всех уровней

1. Общие положения

1.1. Настоящий Регламент разработан на основании требований раздела V Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России , пункта 1.3.1. методических указаний по внедрению системных мер, направленных на обеспечение безопасности движения поездов для филиалов железные дороги», участвующих в перевозочном процессе, утвержденных распоряжением железные дороги» 03.01.2011 №1р, распоряжения р, в редакции распоряжений р и р.

1.2. Настоящий Регламент устанавливает порядок организации и проведения осмотра сооружений, устройств, служебно-технических зданий, а также путей и стрелочных переводов находящихся на железнодорожной станции (далее осмотр) на Куйбышевской железной дороге - филиале .

1.3. Основными задачами осмотра являются:

- определение текущего состояния инфраструктуры станций;

- выявление отклонений в содержании инфраструктуры;

- определение сроков устранения неисправностей;

- осуществление контроля за устранением выявленных неисправностей.

1.4. Начальникам дирекций управления движением, инфраструктуры, связи организовывать с вновь назначенными руководителями железнодорожных станций изучение норм и требований содержания технических средств, с обязательным практическим обучением правилам пользования измерительными приборами. Проверку знаний проводить в комиссии начальника центра организации работы железнодорожных станций (далее ДЦС), а по станциям Дема и Кинель, не входящим в состав данных центров – начальником службы движения, с участием представителя Дирекции инфраструктуры.

2. Комиссионный месячный осмотр сооружений, устройств и служебно-технических зданий железнодорожных станций комиссией

под председательством начальника станции

2.1. Организация проведения осмотра

2.1.1. Осмотр станции проводится, как правило, одной комиссией под председательством начальника железнодорожной станции, либо заместителя начальника станции, исполняющего его обязанности при условии охвата всех парков станции, с участием представителей дистанций пути, сигнализации, централизации и блокировки (далее СЦБ), электроснабжения, регионального центра связи – структурного подразделения Самарской дирекции связи (далее РЦС).

Перед выходом на железнодорожные пути председатель комиссии (начальник, главный инженер, заместитель начальника железнодорожной станции) производит запись в журнал формы ДУ-46 о проведении осмотра или передает телефонограмму о его проведении соответствующему работнику хозяйства перевозок. Все члены комиссии должны быть одеты поверх одежды в сигнальные жилеты со световозвращающими вставками. Сигнальные жилеты должны быть застегнуты.

Комиссионный месячный осмотр проводится на станции установленным порядком с соблюдением мер безопасности при нахождении на железнодорожных путях.

При проведении осмотра каждый член комиссии несет личную ответственность за соблюдение требований охраны труда.

2.1.2. На станциях Пенза-3, Пенза-1, Рузаевка, Саранск, Кинель, Безымянка, Самара, Новокуйбышевская, Октябрьск, Сызрань-1, Жигулевское Море, Дёма, Уфа, Черниковка, Косяковка, Аллагуват, Чишмы, Ульяновск Центральный, Бугульма, Круглое Поле, Биклянь допускается проведение осмотра двумя или тремя комиссиями одновременно. При этом председателем второй (третьей) комиссии является главный инженер или заместитель начальника станции.

Осмотр маршрутов следования пассажирских поездов и поездов с вагонами, загруженными опасными грузами 1 и 2 класса, проводится комиссией под председательством начальника станции.

2.1.3. Постоянными членами комиссии являются: мастер по неотложным работам дистанции пути; старший электромеханик СЦБ, старший электромеханик связи (на станциях внеклассных, 1 и 2 класса); электромеханик СЦБ, электромеханик связи (на станциях 3-5 класса); представитель района электроснабжения или района контактной сети (на электрифицированных участках), определенный приказом (распоряжением) начальника дистанции электроснабжения; начальник вокзала (на пассажирских станциях), на остальных станциях начальник пассажирского участка или технолог участка Дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении (по согласованию).

По распоряжению начальников дистанций пути, электроснабжения, СЦБ, РЦС допускается замена мастера по неотложным работам и электромехаников - старшими электромеханиками или начальниками участков дистанций и центров, на которых расположена станция.

2.1.4. Запрещается возглавлять комиссионный месячный осмотр станции вновь назначенным начальникам станции или временно исполняющим их обязанности до прохождения ими инструктажа или обучения в ДЦС (службе движения) и получения письменного заключения начальника центра (службы) на проведение этой работы.

Комиссионный месячный осмотр до заключения начальника центра организации работы железнодорожных станций (службы движения) проводится под председательством начальника отдела безопасности движения поездов и охраны труда центра организации работы железнодорожных станций или ревизора движения, а по станциям Дема и Кинель – ревизора службы движения.

Первый комиссионный месячный осмотр станции вновь назначенный начальник станции проводит с участием начальника (заместителя начальника) отдела безопасности движения поездов и охраны труда центра организации работы железнодорожных станций или ревизора движения, а по станциям Дема и Кинель – ревизора службы движения.

2.1.5. На начальника станции возлагается ответственность за организацию работы комиссии в установленные сроки
. Каждый член комиссии при проведении комиссионного месячного осмотра станции несет личную ответственность за качество осмотра и полноту выявления неисправностей по своему хозяйству.

2.1.6. Ежемесячно по графику, утвержденному заместителем начальника железной дороги по региону, в работе комиссии принимают участие руководители ДЦС, дистанций пути, СЦБ, электроснабжения и РЦС.

2.2. Порядок и сроки проведения осмотра станции

2.2.1. Осмотр железнодорожной станции проводится один раз в месяц и назначается начальником станции в период с 1 по 15 число каждого месяца.

2.2.2. Дата проведения осмотра станции доводится председателем комиссии до всех участников осмотра письменным извещением или телеграммой не позднее, чем за три дня до начала осмотра.

Если управление светофорами и стрелками на станции осуществляется непосредственно диспетчером поездным, то телеграмма или письменное извещение о дате проведения комиссионного месячного осмотра станции дается начальником станции в адрес соответствующего начальника района управления Диспетчерского центра управления перевозками Дирекции управления движением.

2.2.3. Обязательному осмотру на станции подлежат главные и приемоотправочные пути, стрелочные переводы с промером по шаблону и уровню и другие устройства на главных и приемоотправочных путях, переезды, расположенные в границах станции, а также горочные пути, предгорочные парки, парки сортировки. При осмотре путей обязательно используется расшифровка лент путеизмерительных средств. Выявленные отступления в содержании пути на станциях обязательно заносятся в книгу промеров состояния пути формы ПУ-28 мастера по неотложным работам дистанции пути (начальника участка).

При осмотре стрелочных переводов обязательно проводится замер стрелок с отражением параметров в книге промеров стрелочных переводов формы ПУ-29 мастера по неотложным работам дистанции пути (начальника участка).

Фактическое значение ширины колеи у острия остряков стрелки, измеренное при осмотре, должно быть записано на внутренней стороне фартука электропривода (для стрелки, включенной в электрическую централизацию) и указано в акте осмотра для каждого стрелочного перевода. Измеренные значения вводятся в акт посредством специализированного шаблона для ввода данных об осмотренных объектах станции.

2.2.4. При осмотре станции проверяется техническое состояние предохранительных тупиков и путей для отстоя вагонов с опасными грузами, путей (мест) отведенных для ликвидации аварийных ситуаций и выполнения мероприятий, указанных в аварийных карточках, а также сами эти пути и маршруты следования подвижного состава к данным путям (местам); устройства СЦБ, связи, контактной сети на главных и приемо-отправочных путях, сортировочных горок, технические средства механизированных сортировочных горок.

2.2.5. Сооружения, технические средства, пути, стрелочные переводы, устройства СЦБ, связи, электроснабжения, переданные в оперативное управление подразделений других служб (локомотивных и вагонных депо, дирекции моторвагонного подвижного состава, дистанций пути, СЦБ, электроснабжения, гражданских сооружений, региональных центров связи, путевых машинных станций, строительно-монтажных поездов и других), осматриваются комиссионно под председательством руководителя предприятия оперативного управления ежеквартально в срок с 1 по 15 число месяца.

Комиссионный осмотр сооружений и устройств дирекции пассажирских обустройств проводится ежемесячно в период с 1 по 15 число месяца, работниками назначенными приказом по дирекции пассажирских обустройств в соответствии с графиком согласованным с начальником центра организации работы железнодорожных станций и утвержденным заместителем начальника дороги по территориальному управлению.

2.2.6. Техническое состояние устройств пути, СЦБ, связи, контактной сети проверяется специалистами дистанций пути, СЦБ, электроснабжения, РЦС на соответствие требованиям, установленным соответствующими нормативными документами.

2.2.7. Перечень основных требований, предъявляемых к проверке технических средств и обустройств на станции указан в разделе 7.

2.2.8. Перечень основных требований, предъявляемых к проверке при проведении комиссионных месячных осмотров сортировочных горок, приведен в разделе 8.

2.3. Оформление результатов осмотра

2.3.1. Оформление результатов осмотра в системе АС КМО

2.3.1.1. По результатам осмотра председатель комиссии (ДС, ДСГ, ДСЗ), ответственный за ввод данных по комиссионному осмотру станции, вводит в систему общую информацию о проведении осмотра.

Для формирования акта комиссионного месячного осмотра станции члены комиссии представляют председателю комиссии, не позднее следующего дня после окончания осмотра рапорта с указанием выявленных недостатков и сроков их устранения.

2.3.1.2. Для каждого из журналов комиссионных осмотров в системе добавляется электронный акт комиссионного месячного осмотра, соответствующий маневровому району станции (району управления). Если в маневровом районе станции (парке, горке), работали две комиссии, то для каждой комиссии в системе указывается свой район осмотра и заполняется отдельный акт. В акте указывается осматриваемый район управления, сроки работы комиссии, председатель комиссии, состав комиссии и перечень выявленных замечаний, с определением сроков устранения.

2.3.1.3. Замечания добавляются в акт согласно установленной в системе формы журнала комиссионных осмотров станции. Замечания вводятся посредством специализированного шаблона ввода с использованием классификаторов и справочников системы.

2.3.1.4. Акт осмотра должен быть заполнен не позднее двух дней после окончания осмотра. После заполнения всех данных акт комиссионного осмотра должен быть распечатан и заверен подписями председателя комиссии и членов комиссии. Распечатанные листы должны быть сброшюрованы, страницы пронумерованы, их количество заверено печатью станции (или штемпелем станции с указанием ее сетевой разметки) и подписью начальника станции.

Распечатанные по форме журнала комиссионных осмотров акты передаются на рабочие места сменных работников железнодорожной станции, в зависимости от определенных начальником станции районов работы комиссий для контроля за устранением неисправностей. Акты комиссионных осмотров станции после ввода отметок об устранении всех неисправностей хранятся у начальника станции не менее одного года. В случае не оборудования рабочего места соответствующего сменного работника станции системой АС КМО акты осмотра должны храниться на рабочем месте данного работника станции.

Для станций, подключенных к автоматизированной системе «Технологический электронный документооборот с применением электронной цифровой подписи» (далее – АС ЭТД с ЭЦП), после заполнения всех данных в системе АС КМО акт комиссионного осмотра передается в АС ЭТД с ЭЦП, где заверяется электронными подписями председателя и всех членов комиссии, далее хранится и используется в электронном виде.

2.3.1.5. На основе акта осмотра станции в системе АС КМО формируются и направляются на соответствующие подразделения выписки по выявленным неисправностям технических устройств станции. При необходимости выписки могут быть вызваны на просмотр и печать пользователями причастных подразделений.

2.3.1.6. При вводе выявленных недостатков по актам осмотров станции указываются следующие типы осмотров:

- комиссионный месячный осмотр - основной (О);

- внеочередной осмотр - (В);

- осмотр комиссией заместителя начальника дороги по региону - (Р);

- осмотр комиссией начальника дороги - (Н).

2.3.2. На станциях, не подключенных к системе АС КМО

2.3.2.1. Результаты осмотра станции (предприятия оперативного управления) не позднее двух дней после его окончания, заносятся в журнал формы ДУ-46 и заверяются подписями председателя комиссии и членов комиссии. Должности и фамилии участников комиссии указываются под записью результатов осмотра станции или предприятия оперативного управления.

На станциях может вестись два и более журнала осмотра станции, которые находятся на рабочих местах сменных работников железнодорожной станции, в зависимости от определенных начальником станции районов работы комиссий и у дежурного по предприятию оперативного управления.

Для введения результатов осмотра в систему АС КМО в суточный срок результаты осмотра передаются на станцию, подключенную к системе АС КМО, определенную приказом начальника дирекции управления движением.

2.3.2.2. Для ведения журнала осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети формы ДУ-46 допускается применение средств вычислительной техники, при этом распечатанные листы должны быть сброшюрованы, страницы пронумерованы, их количество заверено печатью станции, а на станциях, где печать не предусмотрена - штемпелем станции с указанием сетевой разметки.

2.3.2.3. Заполнение журнала осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети формы ДУ-46 производится с выполнением обязательного порядка записи по ширине листа: техническое устройство станции (путь, стрелочный перевод, устройства СЦБ, связи или электроснабжения), выявленная неисправность этого технического устройства (параметры, размеры); мероприятия по устранению выявленной неисправности (способ устранения); хозяйство, ответственное за устранение выявленной неисправности; согласованный срок устранения выявленной неисправности; фактическая дата устранения; какая выполнена работа; подпись исполнителя и дежурного по станции. Аналогичным порядком оформляется акт осмотра предприятия оперативного управления.

2.3.2.4. Выписки из журнала осмотра начальник станции направляет руководителям соответствующих структурных подразделений дорожных и территориальных дирекций в течении двух дней после проведения осмотра.

2.4. Сроки устранения неисправностей

2.4.1. При обнаружении неисправности сооружений или устройств, создающих угрозу безопасности движения, комиссия должна немедленно принять меры к ограждению опасного места и устранению неисправности.

2.4.2. Обнаруженные неисправности технических устройств станции, угрожающие безопасности движения поездов и требующие прекращения движения поездов (или ограничения скорости движения) по данным устройствам, устраняются немедленно в ходе осмотра станции, а при невозможности их немедленного устранения производится в установленном порядке закрытие неисправных устройств станции для движения поездов или ограничение скорости движения.

Неисправности, на устранение которых не требуется подготовительная работа, должны устраняться в период осмотра станции.

2.4.3. Сроки устранения остальных неисправностей технических устройств станции, устанавливаются в соответствии с нормативными актами , иными актами и согласовываются председателем и всеми членами комиссии.

2.4.4. О неисправностях технических устройств станции, устранение которых по независящим от руководителей станции или дистанций пути, СЦБ, электроснабжения и РЦС причинам в установленные сроки устранить не удается, в журнале осмотра станции формы ДУ-46 делается особая запись. При этом председатель и соответствующий член комиссии немедленно направляют совместную телеграмму или регистрируемую телефонограмму заместителю начальника железной дороги - главному ревизору по безопасности движения поездов, начальнику дорожной дирекции инфраструктуры или дирекции связи, заместителю начальника железной дороги по территориальному управлению, начальнику дирекции управления движением с предложением о принятии мер, позволяющих выполнить требуемые работы по устранению этих неисправностей.

Начальник Дирекции инфраструктуры, Дирекции связи в суточный срок после получения такой телеграммы (регистрируемой телефонограммы) обязан принять меры по организации восстановления нормальной работы технических устройств станции (с указанием сроков и ответственного руководителя ремонтных работ) и, при необходимости, распоряжается о закрытии на этот период станционных путей или стрелочных переводов для движения поездов и производства маневровой работы.

2.4.5. В журнале осмотра станции формы ДУ-46 указывается установленный начальником Дирекции инфраструктуры, Дирекции связи срок устранения неисправностей технических устройств станции и фамилия лица, ответственного за устранение этих неисправностей.

2.4.6. Неисправность технических устройств станции, не устраненную до проведения следующего ее осмотра, учитывают при оформлении результатов следующего осмотра станции с пометкой «перенесено». В данном случае срок устранения этой неисправности определяет начальник Дирекции инфраструктуры, Дирекции связи. Если неисправность технических устройств станции устранена, но вновь выявлена при последующем осмотре, то ее учитывают в акте нового осмотра с пометкой «повторно».

2.4.7. При повторном выявлении неисправности технического устройства станции и в случае неустранения в установленные сроки недостатков, выявленных при проведении комиссионного месячного осмотра станции, начальник станции в суточный срок направляет телеграмму или регистрируемую телефонограмму, о выявленном недостатке, заместителю начальника железной дороги – главному ревизору по безопасности движения поездов, начальнику дорожной дирекции инфраструктуры или дирекции связи, заместителю начальника железной дороги по территориальному управлению, начальнику дирекции управления движением, начальнику центра организации работы железнодорожных станций, руководителю причастного предприятия.

Руководитель причастного предприятия в суточный срок после получения телеграммы (регистрируемой телефонограммы) направляет своего заместителя, который принимает меры по устранению указанной неисправности или недостатка.

2.4.8. О неисправности технического устройства, для устранения которой в течении 10 рабочих дней после окончания установленного срока устранения не принимаются меры, начальник станции направляет телеграмму (регистрируемую телефонограмму) начальнику дорожной дирекции инфраструктуры или дирекции связи, начальнику дирекции управления движением, заместителю начальника дороги – главному ревизору по безопасности движения поездов, начальнику железной дороги, в Центральную дирекцию инфраструктуры или Центральную станцию связи, Центральную дирекцию управления движением.

Начальник дорожной дирекции инфраструктуры или Дирекции связи в суточный срок после получения телеграммы (регистрируемой телефонограммы) направляет руководителя причастной службы дирекции (структурного подразделения) для принятия мер, о которых докладывает начальнику железной дороги.

2.5. Порядок устранения обнаруженных неисправностей

2.5.1. Для устранения неисправностей технических устройств, выявленных при проведении осмотра станции, руководитель работ соответствующего структурного подразделения обязан в день устранения сделать запись в журнале осмотра станции формы ДУ-46, находящемся на рабочем месте сменного работника станции (дежурного по железнодорожной станции, дежурного по сортировочной горке, диспетчера маневрового железнодорожной станции и др.), в соответствии с установленным порядком. При этом в записи должен быть указан номер пункта из акта комиссионного осмотра, который устраняется при выполнении работы.

2.5.2. Ответственными за своевременность и качество выполненных работ по устранению неисправностей технических средств, выявленных в ходе проведения осмотра станции, являются руководители дистанций пути, СЦБ, электроснабжения, РЦС по кругу ведения.

2.5.3. Оперативный ежесуточный контроль за ходом устранения неисправностей технических устройств станции осуществляется диспетчерами дистанций пути, СЦБ, электроснабжения, РЦС через систему АС КМО, а при ее отсутствии ‑ через сменных работников станции (дежурного по железнодорожной станции, дежурного по сортировочной горке, диспетчера маневрового железнодорожной станции и др.) или начальника станции.

Установить периодичность проведения мониторинга устранения замечаний комиссионных осмотров станций с использованием системы АС КМО:

- начальнику Дирекции инфраструктуры в период с 7 по 9 и с 20 по 22 число каждого месяца - случаев повторяемости недостатков в содержании технических устройств и неустранения в установленные сроки неисправностей, выявленных при проведении комиссионных месячных осмотров станции;

- начальнику Дирекции управления движением ежедекадно - случаев неустранения неисправностей, выявленных при проведении комиссионных месячных осмотров станции, в установленные сроки.

Информацию по результатам мониторинга предоставлять в виде рапорта начальнику железной дороги.

2.5.4. В период с 20 по 30 число каждого месяца, по графикам, утвержденным начальниками дистанций пути, СЦБ, электроснабжения и РЦС руководители или уполномоченные работники дистанций и центров путем выборочного натурного осмотра технических устройств станций осуществляют контроль за устранением неисправностей, выявленных в ходе проведения осмотра станции по своему хозяйству. Технические устройства, находящиеся на маршрутах приема, отправления и пропуска пассажирских поездов, осматриваются в обязательном порядке. Результаты осмотра оформляются актом в специальном журнале, находящемся на рабочем месте дежурного по станции и представляются руководителям дистанций и РЦС.

При обнаружении фактически не устраненных неисправностей руководители дистанций или региональных центров связи организуют работу по их устранению.

Начальники станций в срок до 5 числа следующего за отчетным месяцем, должны предоставлять телеграфом в адрес заместителя главного ревизора дороги по безопасности движения поездов на регионе краткие данные о дате проведения контрольного осмотра станции работниками дистанций и регионального центра связи и о количестве выявленных ими неисправностей.

2.5.5. Начальниками дистанций пути, СЦБ, электроснабжения, РЦС решение о премировании работников, связанных с содержанием технических устройств станции, принимается с учетом предложений начальников железнодорожных станций и фактического положения с устранением неисправностей технических устройств, обнаруженных при осмотре станции.

2.6. Порядок осуществления контроля за устранением неисправностей

2.6.1. В суточный срок с момента устранения неисправности ответственный работник соответствующего структурного подразделения дорожной или территориальной дирекций вводит в систему АС КМО со своего рабочего места информацию об устранении неисправностей.

Дежурный по станции или другой работник, назначенный приказом начальника железнодорожной станции, в течение суток обязан поставить отметку, подтверждающую факт производства работ.

Для станций, подключенных к АС ЭТД с ЭЦП ответственный работник соответствующего подразделения вводит информацию в АС КМО об устранении неисправностей со своего рабочего места и после передачи данных в АС ЭТД подписывает (подтверждает) отметку об устранении выявленной неисправности электронной цифровой подписью.

2.6.2. Если в электронном журнале осмотра для замечания не была проставлена отметка о его устранении, то при составлении акта очередного осмотра замечание будет автоматически перенесено в акт нового осмотра.

2.6.3. В случае невозможности устранения неисправности технического устройства в установленные сроки и при разрешении переноса срока устранения данной неисправности, установленным пунктами 2.4.4 и 2.4.5 данного Регламента порядком, в системе указывается новый срок устранения и вводится отметка с указанием причины невозможности устранения в срок, основания для переноса срока устранения (номер распорядительного документа), фамилия и должность руководителя, разрешившего назначение нового срока.

2.6.4. Для ежедневного анализа хода устранения выявленных при осмотре неисправностей, в системе АС КМО формируются сводные электронные отчеты станционного, линейного, регионального и дорожного уровней по результатам проведения осмотров станций и результатам устранения выявленных неисправностей, для просмотра их руководителями дистанций пути, СЦБ, электроснабжения, РЦС.

В электронных отчетах автоматически выделяется информация о просроченных работах по устранению неисправностей с указанием обслуживающих станцию структурных подразделений дорожных и территориальных дирекций.

2.6.5. При заступлении на дежурство сменные работники станции (дежурный по железнодорожной станции, дежурный по сортировочной горке и др.), лица, ответственные за ведение журнала комиссионного осмотра должны ознакомиться с записями в нем и в течение смены контролировать устранение несоответствий, отмеченных в акте. При наличии просроченных сроков они обязаны сообщить об этом начальнику станции и диспетчеру соответствующей дистанции или РЦС.

2.7. Контроль за качеством проведения комиссионного осмотра и отмена результатов осмотра станции, назначение внеочередного осмотра станции

2.7.1. Контроль за качеством проведения комиссионного осмотра станции осуществляется руководителями служб, дирекций дорожного и территориального подчинения, работниками ревизорского аппарата по безопасности движения Куйбышевской железной дороги. В случае выявления грубых неисправностей в содержании технических устройств станции, требующих закрытия движения поездов или ограничения скорости движения поездов, не отмеченных при проведении осмотра станции, обнаруженных не более чем через 10 дней после проведения осмотра, результаты комиссионного осмотра подлежат отмене указанными лицами.

В этом случае указанием первого заместителя начальника Куйбышевской железной дороги назначается проведение внеочередного осмотра станции, в котором определяются сроки и состав комиссии. Руководитель дистанции или РЦС, по вине работников которых был отменен комиссионный осмотр станции, должен в трехсуточный срок провести разбор с причастными работниками о причинах неудовлетворительного проведения основного осмотра станции, определить меры дисциплинарного характера.

2.7.2. В случае выявления грубых неисправностей или отступлений от требуемых норм, не отмеченных в акте комиссионного осмотра станции по истечении 10 дней после его проведения, руководителями служб, дирекций или работниками ревизорского аппарата по безопасности движения поездов назначается проведение внеочередного осмотра станции с участием руководства ДЦС, дистанций пути, СЦБ, электроснабжения и РЦС.

2.7.3. При отмене результатов комиссионного осмотра станции начальник станции вводит в систему для соответствующих актов осмотра информацию об отмене осмотра: дату отмены, причину отмены, основание отмены осмотра (номер распорядительного документа) и должность, фамилия руководителя, отменившего осмотр.

Для станций, подключенных к АС ЭТД с ЭЦП, после ввода в АС КМО информации об отмене осмотра, данные передаются в АС ЭТД с ЭЦП для подписания руководителем отменившим осмотр.

Аналогичный порядок устанавливается при назначении внеочередного осмотра станции.

2.7.4. Данные по замечаниям, выявленным при отмененном или внеочередном осмотре, переносятся в акт внеочередного осмотра, проводимого вместо отмененного осмотра.

2.7.5. Внеочередной осмотр станции также может быть назначен в случае его назначения в соответствии с требованиями распоряжений, приказов и телеграмм руководителей , железной дороги.

2.7.6. Общий порядок работы с результатами внеочередного осмотра соответствует основному порядку работы с результатами комиссионных осмотров станции.

2.8. Рассмотрение результатов проведения осмотра станции.

2.8.1. В случае обнаружения несвоевременного или некачественного устранения неисправностей технических устройств по состоянию на 1 число каждого месяца начальник станции проводит с руководителями и причастными работниками дистанций пути, СЦБ, электроснабжения, РЦС совещание об установлении ответственности причастных работников и мерах по восстановлению нормальной работы технических устройств.

Копия протокола совещания направляется руководителям соответствующих дистанций, региональных центров связи, начальнику Дирекции инфраструктуры, заместителю Главного ревизора по безопасности движения поездов по территориальному управлению и начальнику центра организации работы железнодорожных станций.

2.8.2. Начальник Дирекции инфраструктуры на основании полученных протоколов начальников станций ежемесячно рассматривает результаты проведённых осмотров станций (предыдущего месяца).

В период с 16 по 22 число каждого месяца начальник Дирекции инфраструктуры организует проведение контрольной проверки качества проведенных осмотров станций. Контрольная проверка проводится специалистами в области пути, автоматики и телемеханики, электрификации и электроснабжения, связи (по согласованию с дирекцией связи), с участием работников аппарата главного ревизора дороги по безопасности движения поездов.

Начальник Дирекции инфраструктуры обобщает и докладывает результаты контрольной проверки, а также итоги мониторинга, проведенного через АС КМО, начальнику железной дороги.

2.8.3. Начальником Куйбышевской железной дороги ежемесячно рассматриваются результаты контрольной проверки и проведения осмотров станций (предыдущего месяца), итоги проведенного мониторинга. Выводы и предложения оформляются протоколом и, при необходимости, приказом по железной дороге.

2.8.4 Начальник Куйбышевской железной дороги ежегодно приказом определяет по направлениям станции, предназначенные для проведения учебно-показательных осмотров.

2.8.5. По графику, утвержденному первым заместителем начальника железной дороги, с руководителями станций, дистанций пути, СЦБ, электроснабжения и РЦС проводятся ежеквартальные учебно-показательные осмотры станций.

Участие в учебно-показательных осмотрах станции в течение года должны пройти все начальники станций, мастера по неотложным работам дистанций пути, старшие электромеханики СЦБ, электромеханики СЦБ, контактной сети и работники РЦС, регулярно принимающие участие в проведении комиссионных месячных осмотров.

3. Осмотр объектов инфраструктуры комиссией под председательством заместителя начальника железной дороги по территориальному управлению

Комиссионный осмотр объектов инфраструктуры территориальных дирекций, а также ДЗО ОАО «РЖД» (в соответствии с соглашениями или регламентами), расположенных в границах региона железной дороги (далее – объекты инфраструктуры, расположенные в границах железной дороги), проводят комиссии под председательством заместителя начальника железной дороги по территориальному управлению.

Комиссионные осмотры под председательством заместителя начальника железной дороги (по территориальному управлению) включают в себя следующие этапы:

- организация проведения осмотра;

- проведение осмотра;

- оформление результатов осмотра;

- разбор результатов осмотра;

- устранение несоответствий, выявленных при осмотре;

- контроль устранения несоответствий, выявленных при осмотре.

3.1. Организация проведения осмотра

3.1.1. Комиссия под председательством заместителя начальника железной дороги по территориальному управлению, созданная по распоряжению начальника железной дороги, проводит осмотр объектов железной дороги соответствующего региона один раз в квартал. Осмотр объектов инфраструктуры во втором и третьем квартале проводится совместно с осмотром региона дороги комиссией под председательством начальника дороги.

3.1.2. Заместитель начальника железной дороги по территориальному управлению формирует состав комиссии из числа региональных ревизоров по безопасности движения поездов аппарата главного ревизора дороги по безопасности движения поездов, руководителей и специалистов хозяйств пути, вагонного, автоматики и телемеханики, электрификации и электроснабжения, гражданских сооружений дорожной дирекции инфраструктуры, находящихся на территории региона, руководителей и специалистов территориальных дирекций, а также ДЗО ОАО «РЖД» (в соответствии с соглашениями или регламентами), расположенных в границах региона железной дороги.

3.1.3. В работе комиссии принимает участие региональный представитель Дорпрофсожа (по согласованию).

3.1.4. Начальник железной дороги за 15 календарных дней до начала осмотра издает распоряжение о проведении осмотра объектов инфраструктуры, расположенных в границах региона железной дороги, под председательством заместителя начальника железной дороги по территориальному управлению, в котором указываются:

а) сроки проведения осмотра объектов инфраструктуры, расположенных в границах региона железной дороги;

б) наименования структурных подразделений территориальных дирекций, а также ДЗО ОАО «РЖД» (в соответствии с соглашениями или регламентами), расположенных в границах региона железной дороги, которые подлежат комиссионному осмотру;

в) состав комиссии с распределением задания членам комиссии при проведении проверок;

г) время и место проведения разбора результатов осмотра объектов инфраструктуры, расположенных в границах региона железной дороги.

3.1.5. Заместитель главного ревизора дороги по территориальному управлению совместно с заместителем начальника Дирекции инфраструктуры по территориальному управлению и начальником центра организации работы станций разрабатывает график осмотра объектов инфраструктуры, расположенных в границах региона железной дороги, в котором указывает:

а) дни работы комиссии;

б) наименование объектов инфраструктуры, на которые необходимо обратить особое внимание при осмотре;

в) время прибытия комиссии на объект, продолжительность осмотра объекта, время отправления;