Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Доверенность выдана на имя=Фамилия Имя Отчество физлица – получателя контейнера по доверенности
Номер паспорта=Серия и номер паспорта физлица – получателя контейнера по доверенности
=Кем выдан паспорт из доверенности на получение контейнера
Дата выдачи паспорта=Дата выдачи паспорта из доверенности на получение контейнера
Наименование поставщика=Наименование стивидора
Наименование документа-основания=Константа «РЕЛИЗ-ОРДЕР»
Номер документа-основания=Номер релиз-ордера
Дата документа-основания=Дата релиз-ордера
Издатель документа-основания=Наименование агента, издавшего релиз-ордер
Номер контейнера=Индекс и номер контейнера
Тип контейнера=Шифр детальной специализации контейнера
Примеры
Операция создания
Документ=Доверенность
Дата и время создания документа=20.08.2009 18:15:44
Организация=ООО "РОЛИС"
ИНН организации=
Номер доверенности=Б/Н
Дата и время начала действия доверенности=20.08.2009 11:44:00
Дата и время окончания действия доверенности=06.10.2009 23:59:00
Доверенность выдана на имя=ЛАРИН ДМИТРИЙ ВЛАДИСЛАВОВИЧ
Номер паспорта=40
=450
Дата выдачи паспорта=02.04.2002
Наименование поставщика=ЗАО "Первый Контейнерный Терминал"
Наименование документа-основания=РЕЛИЗ-ОРДЕР
Номер документа-основания=LAEU0002570
Дата документа-основания=06.08.2009
Издатель документа-основания=ООО "ТЕСТЛАЙНАГЕНТ"
Номер контейнера=LAEU0002570
Тип контейнера=DC 40
Операция отзыва
Документ=Отзыв доверенности
Дата и время создания документа=21.08.2009 13:44:37
Организация=ООО "РОЛИС"
ИНН организации=
Номер доверенности=Б/Н
Дата и время начала действия доверенности=20.08.2009 11:44:00
Дата и время окончания действия доверенности=06.10.2009 23:59:00
Доверенность выдана на имя=ЛАРИН ДМИТРИЙ ВЛАДИСЛАВОВИЧ
Номер паспорта=40
=450
Дата выдачи паспорта=02.04.2002
Наименование поставщика=ЗАО "Первый Контейнерный Терминал"
Наименование документа-основания=РЕЛИЗ-ОРДЕР
Номер документа-основания=LAEU0002570
Дата документа-основания=06.08.2009
Издатель документа-основания=ООО "ТЕСТЛАЙНАГЕНТ"
Номер контейнера=LAEU0002570
Тип контейнера=DC 40
1.9. Подтверждение отгрузки/доставки контейнеров автомобильным или железнодорожным транспортом. EDIFACT CODECO v. D95B
Notes:
Required codes:
M – mandatory
O – optional
Text typed by cursive should be replaced by appropriate values. Other text should be transmitted as is. For date and time values any valid EDI-representation may be chosen.
Segment | Req | Comments |
Interchange Header | ||
UNB+UNOA:2+senderID+recieverID+interchangeDate:interchangeTime+interchangeID' | M | receiverID for FCT is RUSSBFCT3 |
Message Header | ||
UNH+messageID+CODECO:D:95B:UN: SMDG10' | M | |
Message Body | ||
BGM+documentCode+messageNumber+messageFunction' | M | Document code: 34 – Gate-In report 36 – Gate-Out report Message function: 1 – Cancellation 5 – Replace 9 – Original |
RFF+ACW:referenceNumber ' or RFF+XXX:1' | M | Reference ACW:reference number to previous message in case of replace XXX:1 – dummy value in case of original message |
TDT+20+voyageNo+1++carrierID:172:20+++vesselCallsign:103::vesselName' | O | Vessel call information. Mapping between vessel callsigns and vessel names should be given to terminal |
LOC+portQualifier+portCode:139:6' | M | Port qualifier: 9 – loading port for Gate-In report 11 – discharge port for Gate-Out report portCode is RULED in both cases. |
DTM+132:estimatedArrivalDate:102' | O | Estimated arrival date |
DTM+133:estimatedDepatureDate:102' | O | Estimated depature date |
NAD+CA+carrierID:160:20' | M | Carrier |
NAD+MS+messageSenderID:160:20' | M | Message sender |
GID+1’ | M | Good item |
Segment | Req | Comments |
EQD+CN+containerNumber+containerTypeISOcode:102:5+++full/empty indicator' | M | full/empty indicator: 4 – empty 5 - full |
RFF+BN:bookingNumber' | O | Booking number for container |
DTM+181:gateIn/gateOutDateTime:203' | M | Container gate-in/gate-out date and time |
MEA+AAE+weightTypeQualifier+KGM:containerWeight' | M | Weight type qualifier: T – tare weight AAL – net weight G – gross weight |
SEL+sealNumber+sealOwner' | O | Seals Seal owner: CA – carrier SH - shipper |
TDT+1++transportKind+++++carNumber:146' | O | Inland carriage transport Transport Kind: 2 – Rail 3 – Road |
CNT+1:1' | M | Control Total |
Message Footer | ||
UNT+numberOfMessageSegment+messageID' | M | |
Interchange Footer | ||
UNZ+1+interchangeID' | M |
1.10. ДУ (документ учета) XML
<?xml version="1.0" encoding="Windows-1251"?>
<!-- edited with XMLSpy v2007 (http://www. ) by Cat (EMBRACE) -->
<TDU>
<DocHead>
<DocNumber>2009/502/123456<!--Номер документа-->
</DocNumber>
<DocDate>T00:00:00<!--Дата документа-->
</DocDate>
<DocID><!--Идентификатор документа по ИС Терминала-->
</DocID>
</DocHead>
<LicenseNumber>1021600/910110</LicenseNumber>
<BarCode><!--штрих-код документа-->
</BarCode>
<EndProcessingDate>T00:00:00</EndProcessingDate>
<Inbill>
<DocHead>
<DocNumber><!--номер коносамента-->
</DocNumber>
<DocDate>T00:00:00<!--Дата коносамента-->
</DocDate>
<DocID><!--идентификатор коносамента по ИС Терминала-->
</DocID>
</DocHead>
<Arrival>
<VesselID>98765<!--Идентификатор судна по ИС Терминала-->
</VesselID>
<Vessel>502 Наименование судна 23/08/2009<!--Информация о судозаходе-->
</Vessel>
<ArrivalDate>T00:00:00<!--Дата прихода судна-->
</ArrivalDate>
</Arrival>
<Line>CONTAINER LINE<!--Линия судозахода-->
</Line>
<IsDirect>false<!--Обозначение прямого варианта-->
</IsDirect>
<OriginPort>Роттердам<!--Наименование порта погрузки-->
</OriginPort>
<OriginID>508133<!--Индентификатор порта погрузки по ИС Терминала-->
</OriginID>
<PartiesList>
<Party>
<PartyFunction>Stevedore</PartyFunction>
<Name>ЗАО "Первый Контейнерный Терминал"</Name>
<Address>г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, МЕЖЕВОЙ КАНАЛ, дом 5, 3 район</Address>
</Party>
<Party>
<PartyFunction>Agent</PartyFunction>
<Name>Container Line Limited</Name><!--Наименование линии-->
<Address/>
<ContractID></ContractID><!--Индентификатор контракта отправителя по ИС Терминала-->
</Party>
<Party>
<PartyFunction>Shipper</PartyFunction>
<Name>CLOROX INTERNATIONAL CO 1221|BROADWAY OAKLAND, CA US 94612</Name>
</Party>
<Party>
<PartyFunction>Consignee</PartyFunction>
<Name>SUPREMO, BLD 1, 28B|VARSHAVSKOE|SHOSSE 117105 MOSCOW RUSSIAN|FED.|</Name>
</Party>
</PartiesList>
<ContainerList>
<Container>
<ContainerID><!--Идентификатор контейнера по ИС Терминала-->
</ContainerID>
<Prefix>CAIU</Prefix><!--Префкс контейнера -->
<Number>4101290</Number><!--Номер контейнера-->
<IsEmpty>false</IsEmpty><!--Признак груженого\порожнего-->
<TareWeight>4000.00</TareWeight>
<CargoWeight>7868.00</CargoWeight>
<BruttoWeight>7868.00</BruttoWeight>
<CargoName>НАПОЛНИТЕЛЬ ДЛЯ КОШАЧЬЕГО ТУАЛЕТА<!--Наименование груза-->
</CargoName>
<ISOType>42G1<!--Тип контейнера по международному признаку-->
</ISOType>
<Type>DC 40<!--Детальная специализация контейнера-->
</Type>
<TypeID>497832<!--Идентификатор контейнера по ИС Терминала-->
</TypeID>
<Footness>40<!--Футность контейнера-->
</Footness>
<IMOString/>
<SealString>71874<!--Пломба контейнера-->
</SealString>
<Location/>
<Unsafety/>
<Divergence/>
</Container>
</ContainerList>
<Consignment/>
</Inbill>
<AdditionalInfo/>
</TDU>
1.11. Уведомление о досмотре XML
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!-- edited with XMLSpy v2007 (http://www. ) by Cat-->
<CustExam>
<Container>
<ContainerID><!--Идентификатор контейнера в ИС Терминала-->
</ContainerID>
<Prefix>CMAU<!--Префикс контейнера-->
</Prefix>
<Number>8102334<!--Номер контейнера-->
</Number>
<Type>DC 40<!--Детальная специализация-->
</Type>
</Container>
<Action>accepted_to_examline<!--Функция операции, может быть: accepted_to_examline, removed_from_examline, exam_finished, exam_cancelled-->
</Action>
<ActionTime>T19:29:00<!--Время проведения операции-->
</ActionTime>
<ExamPlace>сетка<!--Место досмотра-->
</ExamPlace>
</CustExam>
1.12. Уведомление о взвешивании
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!-- edited with XMLSpy v2007 (http://www. ) by Cat (EMBRACE) -->
<WeighingNotice>
<Container>
<ContainerID><!--Идентификатор контейнера в ИС Терминала-->
</ContainerID>
<Prefix>MEDU<!--Префикс контейнера-->
</Prefix>
<Number>2860278<!--Номер контейнера-->
</Number>
</Container>
<Action>weighing_ordered<!--Операция по взвешиванию-->
</Action>
<ActionTime>T17:46:25<!--Дата операции-->
</ActionTime>
<ToBeWeighed>1<!--"1"- при операции weighing_ordered и "0" - пр операции weighing_order_cancelled-->
</ToBeWeighed>
<WeighingReason>weigh_for_government<!--Причина взвешивания-->
</WeighingReason>
</WeighingNotice>
1.13. Приемные акты XML
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!-- edited with XMLSpy v2007 (http://www. ) by Cat-->
<ReceivingActs>
<ReceivingAct>
<DocHead>
<DocNumber>47456TAF<!--Номер приемного акта-->
</DocNumber>
<DocDate>T00:00:00<!--Дата документа-->
</DocDate>
<DocID><!--Идентификатор документа в ИС Терминала-->
</DocID>
</DocHead>
<Warehouse>
<Name>6 Склад<!--Наименование склада приема-->
</Name>
<Region>3<!--Наимнование терминала приема-->
</Region>
</Warehouse>
<PartiesList>
<Party>
<PartyFunction>Stevedore<!--Информация о стивидоре-->
</PartyFunction>
<Name>ЗАО "Первый Контейнерный Терминал"</Name>
</Party>
<Party>
<PartyFunction>Forwarder<!--Информация о поклажедателе-->
</PartyFunction>
<Name>ЗАО "ИНТЕРНЕШИНЕЛ"</Name>
<ContractID></ContractID>
</Party>
</PartiesList>
<IsDirect>false<!--указание прямого варианта-->
</IsDirect>
<TTNNumber>б/н<!--Номер ТТН-->
</TTNNumber>
<TransportNumber>С959НС98<!--Номер транспортного средства-->
</TransportNumber>
<ContainerList>
<Container>
<ContainerID><!--Идентификатор контейнера в ИС Терминала-->
</ContainerID>
<Prefix>OOLU</Prefix>
<Number>1190044</Number>
<IsEmpty>false</IsEmpty>
<TareWeight>2220.00</TareWeight>
<CargoWeight>19200.0000</CargoWeight>
<BruttoWeight>21420.00</BruttoWeight>
<CargoName>ОТХОДЫ<!--Наименованик груза-->
</CargoName>
<ISOType>22G1<!--Тип контейнера по стандарту ISO-->
</ISOType>
<Type>DC 20</Type>
<TypeID>497831<!--Идентификатор типа контейнера по ИС Терминала-->
</TypeID>
<Footness>20</Footness>
<Height>8.60</Height>
<SealList>
<Seal>ES2847181</Seal>
<!--Список пломб-->
</SealList>
<BookingNo><!--Букинг приема-->
</BookingNo>
<ShipName>НЕВСКИЙ<!--Наименование судна-->
</ShipName>
<CallSign>12WE<!--Позывной судна-->
</CallSign>
<OutVoyageNumber>305WR<!--Voyage number-->
</OutVoyageNumber>
<Location>6 Склад<!--Склад приема-->
</Location>
</Container>
</ContainerList>
</ReceivingAct>
</ReceivingActs>
1.14. Букинг на экспортные контейнеры
1.14.1. EDIFACT COPARN v. D95B
Notes:
Required codes:
M – Mandatory
O – Optional
Text typed by cursive should be replaced by appropriate values. Other text should be transmitted as is. For date and time values any valid EDI-representation may be chosen.
Segment | Req | Comments |
Interchange Header | ||
UNB+UNB:1+senderID+recieverID+interchangeDate:interchangeTime+interchangeID' | M | receiverID for FCT is RUSSBFCT3 |
Message Header | ||
UNH+messageID+COPARN:D:95B:UN: ITG12' | M | |
Message Body | ||
BGM+11+messageNumber+messageFunction' | M | |
RFF+BN:bookingNumber' | M | Reference number |
TDT+20+voyageNo+1++carrierID:172:20+++vesselCallsign:103::vesselName' | M | Vessel call information. Mapping between vessel callsigns and vessel names should be given to terminal |
LOC+9+loadingPortCode:139:6' | M | Loading port code is RULED for FCT. |
LOC+11+dischargePortCode:139:6+dischargeTerminalCode:TER:ZZZ' | M | Discharge port code and terminal of discharge port. |
DTM+132:estimatedArrivalDate:102' | M | Estimated arrival date |
DTM+133:estimatedDepatureDate:102' | O | Estimated depature date |
NAD+CA+carrierID:172:20' | M | Carrier |
DGS+IMD+8+1823+000+2 | M | To identify dangerous goods |
EQD+CN+containerNumber+containerTypeISOcode:102:5+++full/empty indicator' | M | full/empty indicator: 4 – empty 5 - full |
RFF+BN:bookingNumber' | O | Booking number for container |
RFF+SQ:sequenceNumber' | O | Sequence number of container in booking |
EQN+theNumberOfContainers' | O | Количество контейнеров. |
DTM+7:Effective date/time:203' | O | Дата и время начала действия букинга |
DTM+36:Expiry date:203' | O | Дата и время окончания действия букинга |
LOC+11+destinationPlaceCode:139:6' | O | Final place of destination |
MEA+AAE+weightTypeQualifier+KGM:containerWeight' | M | Weight type qualifier: T – tare weight G – gross weight |
TMP+2+averageTemperature:CEL' | O | Temperature conditions |
CNT+16:1' | M | Control Total – number of equipment |
Message Footer | ||
UNT+numberOfMessageSegment+messageID' | M | |
Interchange Footer | ||
UNZ+1+interchangeID' | M |
1.14.2. Booking XML
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |
