Объем и нормы испытаний электрооборудования (стр. 27 )

* Нормы для генераторов типа ТГВ-200М распространяются также на генераторы типов ТГВ-200-2М, ТГВ-220-2П, АСТГ-200.

Таблица П1.3

Данные для проверки проходимости шин генераторов ТГВ-200 и ТГВ-300*

________________

* Давление воздуха на входе в шину 1000 мм вод. ст.

ТГВ-200	ТГВ-300
Шина, чертеж N	Давление на выходе, не ниже, мм вод. ст.	Шина, чертеж N	Давление на выходе, не ниже, мм вод. ст.
2Т36	66	5TX581594	121
2Т38	112	5TX581595	81
2Т33	72	5TX581596	63
2Т50	105	5TX581597	169
2Т37	64	5TX581598	156
2Т35	122	5TX581599	92
2Т32	54	5TX581600	155
2Т34	52	5TX581601	95
2Т39	122	5TX581602	66,4
2Т31	87	5TX581603	169
1Т26	43,5	5TX581604	72,5
1Т24	39	5TX581605	109

В случаях применения обмотки с термореактивной изоляцией, запекаемой после укладки в статоре, испытания проводятся по нормам технологической инструкции на этот процесс.

Пооперационные испытания при ремонтах обмоток турбогенераторов серии ТВМ проводятся в соответствии с указаниями завода-изготовителя.

Б. ИСПЫТАНИЯ, ПРОВОДИМЫЕ ПРИ РЕМОНТЕ ОБМОТКИ

РОТОРА ТУРБОГЕНЕРАТОРА

Объем и нормы пооперационных испытаний при ремонтах турбогенераторов с полной или частичной сменой обмотки ротора, а также при ремонте в пределах ее лобовых частей приведены в табл. П1.4 - для машин с косвенным воздушным или водородным охлаждением обмотки возбуждения и в табл. П1.5 - для машин с непосредственным водородным охлаждением обмотки.

Объем и нормы пооперационных испытаний при ремонтах обмоток роторов турбогенераторов с бесщеточной системой возбуждения, непосредственным воздушным и водяным охлаждением обмотки должны соответствовать указаниям завода-изготовителя с учетом специфики их конструкции.

При проведении испытаний необходимо выполнять следующие указания:

1. Изоляция обмотки ротора от седел испытывается во всех случаях снятия бандажей независимо от причин снятия.

2. При частичном ремонте изоляции обмотки ротора европейского типа, когда катушки соединяются между собой перемычкой, изоляция уложенной переизолированной катушки не испытывается.

3. При частичном ремонте обмотки ротора с наборными зубьями, не имеющей пазовых гильз, оставшаяся часть обмотки повышенным напряжением не испытывается.

Состояние изоляции проверяется мегаомметром на напряжение 1000 В в течение 1 мин.

4. Во всех случаях снятия бандажей ротора изоляция его обмотки от корпуса испытывается напряжением 1 кВ промышленной частоты в течение 1 мин.

Испытание проводится при снятых бандажах после очистки ротора.

5. Продолжительность испытания главной изоляции 1 мин, витковой изоляции (табл. П1.4, п. мин.

Таблица П1.4

Объем и нормы пооперационных испытаний при ремонте обмотки ротора

турбогенераторов с косвенным воздушным или водородным

охлаждением обмотки возбуждения

Испытуемый элемент	Испытательное напряжение промышленной частоты, кВ	Характер и объем ремонта
1.	Незамененная изоляция токоподводов, отсоединенных от катушек и контактных колец	5,0 (7,0)1)	Полная замена обмотки ротора
2.	Незамененная изоляция токоподводов, отсоединенных от катушек, но не отсоединенных от контактных колец (если отсоединение токоподводов связано с повреждением их изоляции или требует снятия контактных колец)2)	4,0	То же
3.	Незамененная изоляция контактных колец при отсоединенных токоподводах	4,0	"
4.	Новая изоляция шин и стержней токоподводов до их укладки
4.1	Новая изоляция шин токоподводов	6,5 (7,5)	"
4.2	Новая изоляция стержней токоподвода перед укладкой их в изоляционный цилиндр	6,5 (7,5)	"
5.	Новая изоляция шин и стержней токопроводов после их укладки
5.1	Новая изоляция шин токоподвода после укладки и клиновки, но до соединения с катушками и контактными кольцами	5,0 (7,0)	"
5.2	Новая изоляция стержней токоподвода после укладки в ротор (совместно с токоведущими болтами)	5,0 (7,0)	"
6.	Новая изоляция контактных колец до насадки на вал ротора3)	6,0	"
7.	Новая изоляция контактных колец после насадки их на вал до соединения с токоподводами	4,5	"
8.	Новая изоляция токоподводов после присоединения к переизолированным контактным кольцам, но до соединения с катушками	4,0	"
9.	Новая изоляция межкатушечных соединений (съемных деталей) отдельно от обмотки	5,0	Полная замена обмотки ротора
10.	Изоляция гильз до укладки их в пазы:
	миканитовых	10,0	То же
	стеклотекстолитовых	7,0	"
11.	Изоляция гильз после укладки их в пазы:
	миканитовых	8,0	"
	стеклотекстолитовых	6,8	"
12.	Изоляция отдельных катушек после укладки в пазы и закрепления временными клиньями, но до соединения с другими катушками	6,5	Полная или частичная замена обмотки ротора
13.	Изоляция катушки после укладки в пазы, закрепления временными клиньями и соединения с ранее уложенной катушкой	5,5	Полная замена обмотки ротора
14.	Изоляция уложенной обмотки после первой опрессовки	4,5	То же
15.	Витковая изоляция обмотки после первой опрессовки	2,5-3,5 В на виток4)	"
16.	Изоляция обмотки после заклиновки постоянными клиньями	3,5	"
17.	Изоляция обмотки перед посадкой роторных бандажей	3,0	"
18.	Изоляция обмотки после насадки роторных бандажей5)	2,5	"
19.	Изоляция оставшейся (незамененной) части обмотки ротора после выемки поврежденной катушки	2,0	Частичная замена обмотки ротора
20.	Изоляция катушек после их укладки и заклиновки временными клиньями (для турбогенераторов, испытание которых возможно без соединения обмоток новых катушек со старой обмоткой)	По пп. 12-14	То же
21.	Изоляция обмотки совместно со старой обмоткой после первой опрессовки	1,75	"
22.	Изоляция обмотки после заклиновки постоянными клиньями	1,5	"
23.	Изоляция обмотки:
	а) перед посадкой роторных бандажей	1,25	Частичная замена обмотки ротора
	б) после посадки роторных бандажей5)	1,0	То же
24.	Изоляция лобовой части обмотки от седел при заземленной обмотке ротора перед посадкой бандажей	2,5	"
25.	Изоляция обмотки от седел при заземленной обмотке ротора - испытание до ремонта	2,5	Ремонт в пределах лобовой части
26.	Изоляция обмотки от седел после ремонта при заземленной обмотке	2,0	То же
27.	Изоляция обмотки ротора от корпуса после окончания ремонта при снятых бандажах	1,0	"
28.	Изоляция обмотки ротора до и после ремонта	Проверка мегаомметром 1000 В	"
29.	Изоляция обмотки ротора после насадки роторных бандажей	То же	"
30.	Изоляция обмотки ротора после снятия бандажей, удаления расклиновки, фрезеровки шлицев и удаления седел:		Реконструкция вентиляции лобовых частей обмотки
	от корпуса	1,25
	витковая	2,5-3,5 В на виток4)

___________________