Применение регрессионных моделей для прогнозирования объемов продаж
,
Анализируется возможность применения модели множественной регрессии для прогнозирования объемов продаж авиакомпании
Ключевым моментом при анализе и планировании авиаперевозок является возможность с максимальной точностью предсказывать значения производственных показателей, характеризующих эффективность деятельности авиакомпании.
Регрессионный анализ, по-видимому, наиболее широко используемый метод многомерного статистического анализа. Термин ''множественная регрессия'' объясняется тем, что анализу подвергается зависимость одного признака (результирующего) от набора независимых (факторных) признаков.
Регрессионный анализ используется по двум причинам.
1. Описание зависимости между переменными помогает установить наличие возможной причинной связи.
2. С помощью сравнения регрессии можно предсказывать значения зависимой переменной по значениям независимых переменных, что позволяет определить предиктор для зависимой переменной.
С этой целью рассмотрим возможность применения регрессионной модели для прогнозирования объемов продаж авиаперевозок на примере компании Аэрофлот [1].
Для корректного использования регрессионного анализа требуется выполнение определенных условий. Факторные признаки должны быть некоррелированы (отсутствие мультиколлинеарности), они предполагаются замеренными точно, и в их измерениях нет автокорреляции, т. е. значения признаков у одного объекта не должны зависеть от значений признаков у других объектов. Результирующий признак должен иметь постоянную дисперсию

Здесь n - число объектов; Xj - значение признака Xn для j - го объекта;
- среднее значение признака X. Чем сильнее степень разброса значений признака X, тем больше значения D, σ и V. Коэффициент вариации V - сопоставимая величина для признаков разной природы, его значения выражаются в процентах. Исследуемая совокупность должна быть в достаточной мере качественно однородной. Существенные нарушения этих условий приводят к некорректному использованию моделей множественной регрессии.
При построении уравнений множественной регрессии основным этапом является отбор наиболее существенных факторов, воздействующих на результирующий признак. Этот этап построения модели множественной регрессии производится на основе качественного теоретического анализа в сочетании с использованием статистических приемов. Обычно отбор факторов проходит две стадии. На первой стадии на основе содержательного анализа намечают круг факторов, теоретически существенно влияющих на результирующий признак. На второй стадии качественный анализ дополняется количественными оценками, которые позволяют отобрать статистически существенные факторы для рассматриваемых конкретных условий реализации связи. Таких оценок существует довольно много. Они основаны на использовании парных или частных коэффициентов корреляции факторных признаков с результирующим признаком Y, t - критерия вкладов факторов в объясненную дисперсию и т. д.[2]
Таблица 1
№ п/п | year | month | V_SALE | REV | PAX | KOL_FLT | SEG | KRESLA | AGENTS |
Y | X1 | X2 | X3 | X4 | X5 | X6 | |||
1 | 2000 | 1 | 324949 | 3853 | 4566 | 533833 | 676 | ||
2 | 2000 | 2 | 277038 | 3561 | 4225 | 477862 | 698 | ||
3 | 2000 | 3 | 316408 | 3900 | 4631 | 531219 | 743 | ||
4 | 2000 | 4 | 348910 | 4091 | 4729 | 564060 | 743 | ||
5 | 2000 | 5 | 371047 | 4314 | 5007 | 613949 | 749 | ||
6 | 2000 | 6 | 433406 | 4477 | 5165 | 644646 | 744 | ||
7 | 2000 | 7 | 541566 | 4919 | 5622 | 738019 | 745 | ||
8 | 2000 | 8 | 563306 | 4966 | 5724 | 741695 | 745 | ||
9 | 2000 | 9 | 465042 | 4595 | 5296 | 671734 | 720 | ||
10 | 2000 | 10 | 402289 | 4413 | 5142 | 631111 | 709 | ||
11 | 2000 | 11 | 350355 | 4152 | 4847 | 582712 | 704 | ||
12 | 2000 | 12 | 378773 | 4274 | 4968 | 596523 | 693 | ||
13 | 2001 | 1 | 367406 | 4287 | 4996 | 590528 | 672 | ||
14 | 2001 | 2 | 329541 | 3995 | 4595 | 531208 | 651 | ||
15 | 2001 | 3 | 397711 | 4573 | 5223 | 620306 | 671 | ||
16 | 2001 | 4 | 430335 | 4854 | 5468 | 690722 | 663 | ||
17 | 2001 | 5 | 471350 | 5219 | 5811 | 758291 | 642 | ||
18 | 2001 | 6 | 547851 | 5345 | 5890 | 802167 | 645 | ||
19 | 2001 | 7 | 634111 | 5635 | 6182 | 872694 | 644 | ||
20 | 2001 | 8 | 669621 | 5820 | 6385 | 899158 | 616 | ||
21 | 2001 | 9 | 548065 | 5304 | 5828 | 796011 | 579 | ||
22 | 2001 | 10 | 442130 | 5041 | 5642 | 722553 | 500 | ||
23 | 2001 | 11 | 350309 | 4262 | 4705 | 572513 | 317 | ||
| ,97 | 433109 | 4602 | 5245 | 660152 | 663 | |||
D(x) | 1,98736E+14 | 1,97895E+14 | 58 | 55 | 8978 | ||||
σ | 103949 | 585 | 554 | 111760 | 94 |
В таблице 1 представлена выборка по объемам продаж авиаперевозок за выбранный период. В результате проведенного содержательного анализа было отобрано несколько факторов для определения степени их влияния на результирующий признак, а именно:
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 |


