№ штативов

№ рейки

Зарисовка привязок

Наблюдения по дальномерным нитям

Контрольное превышение

Наблюдения по средней нити

Среднее превышение

задняя рейка

передняя рейка

задняя рейка

передняя рейка

превышение

ГрРп 5540

1

1

1

1

-

-231,5 (19)

1

1

2

6

6

-

1-2

318(10)

+14/14 (13)

4

4

+99 (18)

2

1170

0631

+539 ч

1478

0937

+541

+541,5

2-1

1786

1241

+545 к

6269

5627

+642

616

610

+6/+20

4791

4690

-101

3

0601

1710

-1109 ч

0981

2090

-1109

-1110,0

1-2

1360

2470

-1110 к

5670

6881

-1211

759

760

-1/+19

4689

4791

+102

4

1883

0800

+1083 ч

2217

1131

+1086

+1086,0

2-1

2550

1465

+1085 к

7007

5821

+1186

667

665

+2/+21

4790

4690

-100

5

0110

1327

-1217 ч

0465

1678

-1213

-1213,5

1-2

0819

2029

-1210 к

5155

6439

-1214

709

702

+7/+28

4690

4791

+101

6

1354

0581

+773 ч

1670

0889

+781

+781,0

2-1

1985

1197

+788 к

6460

5579

+881

631

616

+15/+43

4790

4690

-100

7

1268

1572

-304 ч

1561

1870

-309

-309,0

1-2

1859

2169

-310 к

6251

6660

-409

Ст марка 23

591

597

-6/+37

4690

4790

+100

Контрольные вычисления

4

4

,5 (27)

53

54(30)

54

-1+ 100-

-455,5 (26)

Результаты наблюдений записывают в журналы в следующей последовательности:

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18