При этом не менее одного специалиста с высшим или двух со средним профессиональным образованием по специальности: «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели», или «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов».
При несоответствии должна быть профессиональная переподготовка (свыше 500 часов) по данному направлению.
Стаж работы в области строительства должен составлять не менее 5 лет.
Прохождение повышения квалификации в области строительства особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства не реже одного раза в 5 лет.
Наличие системы подготовки работников, занимающих должности, требующие аттестации Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Руководители подразделений
Высшее или среднее профессиональное образование по специальности «Строительство», или «Промышленное и гражданское строительство», или «Городское строительство и хозяйство», или «Транспортное строительство», или «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели», или «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов». При не соответствии должна быть профессиональная переподготовка (свыше 500 часов) по соответствующему направлению.
Стаж работы в области строительства должен составлять не менее 5 лет.
Прохождение повышения квалификации в области строительства особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства не реже одного раза в 5 лет.
Наличие системы подготовки работников, занимающих должности, требующие аттестации Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Требования к имуществу, необходимому для выполнения работ
Собственные или арендуемые ручной инструмент, средства обеспечения безопасности, средства контроля и измерений, обеспечивающих выполнение устройствами оснований перронов аэропортов, взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек
Требования к системе контроля качества
Система контроля качества организации должна обеспечивать качественное выполнение устройствами основания перронов аэропортов, взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек
25.4. Устройства покрытий автомобильных дорог, в том числе
укрепляемых вяжущими материалами
Требования к численности работников
(в соответствии с приложением № 1 к постановлению Правительства РФ )
а) для допуска к устройствам покрытия автомобильных дорог, в том числе
укрепляемых вяжущими материалами строительная организация должна иметь
- не менее 3-х работников-руководителей (генеральный директор (директор), технический директор (главный инженер), их заместители), имеющих высшее профессиональное образование соответствующего профиля;
- не менее 7 специалистов производственно-технических, энергомеханических, контрольных и других технических служб и подразделений, имеющих высшее (техническое) образование (не менее 4-х работников) или среднее профессиональное (техническое) образование;
- не менее 3-х работников-руководителей структурных подразделений (начальники участков, прорабы, мастера и приравненные к ним специалисты), имеющих высшее профессиональное (техническое) образование (1 работник и более) или среднее профессиональное (техническое) образование;
- не менее 15 рабочих основных профессий, имеющих квалификационный разряд не ниже 4-го разряда и стаж работы в области строительства не менее 3-х лет;
б) для допуска к устройствам покрытия автомобильных дорог, в том числе укрепляемых вяжущими материалами индивидуальный предприниматель обязан иметь работников, численность, образование и стаж работы которых соответствуют требованиям, установленным в подпункте "а" настоящего пункта для работников юридического лица
.
Квалификационные требования к работникам
(в соответствии с приложением № 1 к постановлению Правительства РФ )
Руководители организации
Высшее профессиональное образование по специальности «Промышленное и гражданское строительство», или «Строительство», или «Городское строительство и хозяйство», или «Транспортное строительство», или «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели». При несоответствии должна быть профессиональная переподготовка (свыше 500 часов) по соответствующему направлению выполняемых работ.
Стаж работы в области строительства должен составлять не менее 5 лет.
Прохождение повышения квалификации в области строительства особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства не реже одного раза в 5 лет.
Наличие системы подготовки работников, занимающих должности, требующие аттестации Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Специалисты производственно-технических служб
Высшее или среднее профессиональное образование по специальности «Промышленное и гражданское строительство», или «Теплоэнергетика», или «Тепловые электростанции», или «Теплоснабжение и теплоэнергетическое оборудование», или «Промышленная теплоэнергетика», или «Энергетика теплотехнологий», или «Теплогазоснабжение и вентиляция», или «Транспортное строительство», или «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели», или «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов».
При этом не менее одного специалиста с высшим или двух со средним профессиональным образованием по специальности: «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели», или «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов».
При несоответствии должна быть профессиональная переподготовка (свыше 500 часов) по данному направлению.
Стаж работы в области строительства должен составлять не менее 5 лет.
Прохождение повышения квалификации в области строительства особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства не реже одного раза в 5 лет.
Наличие системы подготовки работников, занимающих должности, требующие аттестации Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Руководители подразделений
Высшее или среднее профессиональное образование по специальности «Строительство», или «Промышленное и гражданское строительство», или «Городское строительство и хозяйство», или «Транспортное строительство», или «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели», или «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов». При не соответствии должна быть профессиональная переподготовка (свыше 500 часов) по соответствующему направлению.
Стаж работы в области строительства должен составлять не менее 5 лет.
Прохождение повышения квалификации в области строительства особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства не реже одного раза в 5 лет.
Наличие системы подготовки работников, занимающих должности, требующие аттестации Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Требования к имуществу, необходимому для выполнения работ
Собственные или арендуемые ручной инструмент, средства обеспечения безопасности, средства контроля и измерений, обеспечивающих выполнение устройствами покрытий автомобильных дорог, в том числе укрепляемых вяжущими материалами
Требования к системе контроля качества
Система контроля качества организации должна обеспечивать качественное выполнение устройствами покрытий автомобильных дорог, в том числе укрепляемых вяжущими материалами
25.5. Устройства покрытий перронов аэропортов, взлетно-
посадочных полос, рулежных дорожек
Требования к численности работников
(в соответствии с приложением № 1 к постановлению Правительства РФ )
а) для допуска к устройствам покрытий перронов аэропортов, взлетно -
посадочных полос, рулежных дорожек строительная организация должна иметь
- не менее 3-х работников-руководителей (генеральный директор (директор), технический директор (главный инженер), их заместители), имеющих высшее профессиональное образование соответствующего профиля;
- не менее 7 специалистов производственно-технических, энергомеханических, контрольных и других технических служб и подразделений, имеющих высшее (техническое) образование (не менее 4-х работников) или среднее профессиональное (техническое) образование;
- не менее 3-х работников-руководителей структурных подразделений (начальники участков, прорабы, мастера и приравненные к ним специалисты), имеющих высшее профессиональное (техническое) образование (1 работник и более) или среднее профессиональное (техническое) образование;
- не менее 15 рабочих основных профессий, имеющих квалификационный разряд не ниже 4-го разряда и стаж работы в области строительства не менее 3-х лет;
б) для допуска к устройствам покрытий перронов аэропортов, взлетно посадочных полос, рулежных дорожек индивидуальный предприниматель обязан иметь работников, численность, образование и стаж работы которых соответствуют требованиям, установленным в подпункте "а" настоящего пункта для работников юридического лица.
Квалификационные требования к работникам
(в соответствии с приложением № 1 к постановлению Правительства РФ )
Руководители организации
Высшее профессиональное образование по специальности «Промышленное и гражданское строительство», или «Строительство», или «Городское строительство и хозяйство», или «Транспортное строительство», или «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели». При несоответствии должна быть профессиональная переподготовка (свыше 500 часов) по соответствующему направлению выполняемых работ.
Стаж работы в области строительства должен составлять не менее 5 лет.
Прохождение повышения квалификации в области строительства особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства не реже одного раза в 5 лет.
Наличие системы подготовки работников, занимающих должности, требующие аттестации Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Специалисты производственно-технических служб
Высшее или среднее профессиональное образование по специальности «Промышленное и гражданское строительство», или «Теплоэнергетика», или «Тепловые электростанции», или «Теплоснабжение и теплоэнергетическое оборудование», или «Промышленная теплоэнергетика», или «Энергетика теплотехнологий», или «Теплогазоснабжение и вентиляция», или «Транспортное строительство», или «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели», или «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов».
При этом не менее одного специалиста с высшим или двух со средним профессиональным образованием по специальности: «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели», или «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов».
При несоответствии должна быть профессиональная переподготовка (свыше 500 часов) по данному направлению.
Стаж работы в области строительства должен составлять не менее 5 лет.
Прохождение повышения квалификации в области строительства особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства не реже одного раза в 5 лет.
Наличие системы подготовки работников, занимающих должности, требующие аттестации Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Руководители подразделений
Высшее или среднее профессиональное образование по специальности «Строительство», или «Промышленное и гражданское строительство», или «Городское строительство и хозяйство», или «Транспортное строительство», или «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели», или «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов». При не соответствии должна быть профессиональная переподготовка (свыше 500 часов) по соответствующему направлению.
Стаж работы в области строительства должен составлять не менее 5 лет.
Прохождение повышения квалификации в области строительства особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства не реже одного раза в 5 лет.
Наличие системы подготовки работников, занимающих должности, требующие аттестации Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Требования к имуществу, необходимому для выполнения работ
Собственные или арендуемые ручной инструмент, средства обеспечения безопасности, средства контроля и измерений, обеспечивающие выполнение устройствами покрытий перронов аэропортов, взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек
Требования к системе контроля качества
Система контроля качества организации должна обеспечивать качественное выполнение устройствами покрытий перронов аэропортов, взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек
25.6. Устройство дренажных, водосборных, водопропускных, водосбросных устройств
Требования к численности работников
(в соответствии с приложением № 1 к постановлению Правительства РФ )
а) для допуска к устройствам дренажных, водосборных, водопропускных, водосбросных устройств строительная организация должна иметь
- не менее 3-х работников-руководителей (генеральный директор (директор), технический директор (главный инженер), их заместители), имеющих высшее профессиональное образование соответствующего профиля;
- не менее 7 специалистов производственно-технических, энергомеханических, контрольных и других технических служб и подразделений, имеющих высшее (техническое) образование (не менее 4-х работников) или среднее профессиональное (техническое) образование;
- не менее 3-х работников-руководителей структурных подразделений (начальники участков, прорабы, мастера и приравненные к ним специалисты), имеющих высшее профессиональное (техническое) образование (1 работник и более) или среднее профессиональное (техническое) образование;
- не менее 15 рабочих основных профессий, имеющих квалификационный разряд не ниже 4-го разряда и стаж работы в области строительства не менее 3-х лет;
б) для допуска к устройствам дренажных, водосборных, водопропускных, водосбросных устройств индивидуальный предприниматель обязан иметь работников, численность, образование и стаж работы которых соответствуют требованиям, установленным в подпункте "а" настоящего пункта для работников юридического лица.
Квалификационные требования к работникам
(в соответствии с приложением № 1 к постановлению Правительства РФ )
Руководители организации
Высшее профессиональное образование по специальности «Промышленное и гражданское строительство», или «Строительство», или «Городское строительство и хозяйство», или «Транспортное строительство», или «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели». При несоответствии должна быть профессиональная переподготовка (свыше 500 часов) по соответствующему направлению выполняемых работ.
Стаж работы в области строительства должен составлять не менее 5 лет.
Прохождение повышения квалификации в области строительства особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства не реже одного раза в 5 лет.
Наличие системы подготовки работников, занимающих должности, требующие аттестации Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Специалисты производственно-технических служб
Высшее или среднее профессиональное образование по специальности «Промышленное и гражданское строительство», или «Теплоэнергетика», или «Тепловые электростанции», или «Теплоснабжение и теплоэнергетическое оборудование», или «Промышленная теплоэнергетика», или «Энергетика теплотехнологий», или «Теплогазоснабжение и вентиляция», или «Транспортное строительство», или «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели», или «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов».
При этом не менее одного специалиста с высшим или двух со средним профессиональным образованием по специальности: «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели», или «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов».
При несоответствии должна быть профессиональная переподготовка (свыше 500 часов) по данному направлению.
Стаж работы в области строительства должен составлять не менее 5 лет.
Прохождение повышения квалификации в области строительства особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства не реже одного раза в 5 лет.
Наличие системы подготовки работников, занимающих должности, требующие аттестации Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Руководители подразделений
Высшее или среднее профессиональное образование по специальности «Строительство», или «Промышленное и гражданское строительство», или «Городское строительство и хозяйство», или «Транспортное строительство», или «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели», или «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов». При не соответствии должна быть профессиональная переподготовка (свыше 500 часов) по соответствующему направлению.
Стаж работы в области строительства должен составлять не менее 5 лет.
Прохождение повышения квалификации в области строительства особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства не реже одного раза в 5 лет.
Наличие системы подготовки работников, занимающих должности, требующие аттестации Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Требования к имуществу, необходимому для выполнения работ
Собственные или арендуемые ручной инструмент, средства обеспечения безопасности, средства контроля и измерений, обеспечивающие выполнение устройствами дренажных, водосборных, водопропускных, водосбросных устройств
Требования к системе контроля качества
Система контроля качества организации должна обеспечивать качественное выполнение устройствами дренажных, водосборных, водопропускных, водосбросных устройств
25.7. Устройство защитных ограждений и элементов обустройства автомобильных дорог
Требования к численности работников
(в соответствии с приложением № 1 к постановлению Правительства РФ )
а) для допуска к устройствам защитных ограждений и элементов обустройства автомобильных дорог строительная организация должна иметь
- не менее 3-х работников-руководителей (генеральный директор (директор), технический директор (главный инженер), их заместители), имеющих высшее профессиональное образование соответствующего профиля;
- не менее 7 специалистов производственно-технических, энергомеханических, контрольных и других технических служб и подразделений, имеющих высшее (техническое) образование (не менее 4-х работников) или среднее профессиональное (техническое) образование;
- не менее 3-х работников-руководителей структурных подразделений (начальники участков, прорабы, мастера и приравненные к ним специалисты), имеющих высшее профессиональное (техническое) образование (1 работник и более) или среднее профессиональное (техническое) образование;
- не менее 15 рабочих основных профессий, имеющих квалификационный разряд не ниже 4-го разряда и стаж работы в области строительства не менее 3-х лет;
б) для допуска к устройствам защитных ограждений и элементов обустройства автомобильных дорог индивидуальный предприниматель обязан иметь работников, численность, образование и стаж работы которых соответствуют требованиям, установленным в подпункте "а" настоящего пункта для работников юридического лица.
Квалификационные требования к работникам
(в соответствии с приложением № 1 к постановлению Правительства РФ )
Руководители организации
Высшее профессиональное образование по специальности «Промышленное и гражданское строительство», или «Строительство», или «Городское строительство и хозяйство», или «Транспортное строительство», или «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели». При несоответствии должна быть профессиональная переподготовка (свыше 500 часов) по соответствующему направлению выполняемых работ.
Стаж работы в области строительства должен составлять не менее 5 лет.
Прохождение повышения квалификации в области строительства особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства не реже одного раза в 5 лет.
Наличие системы подготовки работников, занимающих должности, требующие аттестации Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Специалисты производственно-технических служб
Высшее или среднее профессиональное образование по специальности «Промышленное и гражданское строительство», или «Теплоэнергетика», или «Тепловые электростанции», или «Теплоснабжение и теплоэнергетическое оборудование», или «Промышленная теплоэнергетика», или «Энергетика теплотехнологий», или «Теплогазоснабжение и вентиляция», или «Транспортное строительство», или «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели», или «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов».
При этом не менее одного специалиста с высшим или двух со средним профессиональным образованием по специальности: «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели», или «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов».
При несоответствии должна быть профессиональная переподготовка (свыше 500 часов) по данному направлению.
Стаж работы в области строительства должен составлять не менее 5 лет.
Прохождение повышения квалификации в области строительства особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства не реже одного раза в 5 лет.
Наличие системы подготовки работников, занимающих должности, требующие аттестации Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Руководители подразделений
Высшее или среднее профессиональное образование по специальности «Строительство», или «Промышленное и гражданское строительство», или «Городское строительство и хозяйство», или «Транспортное строительство», или «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели», или «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов». При не соответствии должна быть профессиональная переподготовка (свыше 500 часов) по соответствующему направлению.
Стаж работы в области строительства должен составлять не менее 5 лет.
Прохождение повышения квалификации в области строительства особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства не реже одного раза в 5 лет.
Наличие системы подготовки работников, занимающих должности, требующие аттестации Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Требования к имуществу, необходимому для выполнения работ
Собственные или арендуемые ручной инструмент, средства обеспечения безопасности, средства контроля и измерений, обеспечивающих выполнение устройствами защитных ограждений и элементов обустройства автомобильных дорог
Требования к системе контроля качества
Система контроля качества организации должна обеспечивать качественное выполнение устройствами защитных ограждений и элементов обустройства автомобильных дорог
25.8. Устройство разметки проезжей части автомобильных дорог
Требования к численности работников
(в соответствии с приложением № 1 к постановлению Правительства РФ )
а) для допуска к устройствам разметки проезжей части автомобильных дорог строительная организация должна иметь
- не менее 3-х работников-руководителей (генеральный директор (директор), технический директор (главный инженер), их заместители), имеющих высшее профессиональное образование соответствующего профиля;
- не менее 7 специалистов производственно-технических, энергомеханических, контрольных и других технических служб и подразделений, имеющих высшее (техническое) образование (не менее 4-х работников) или среднее профессиональное (техническое) образование;
- не менее 3-х работников-руководителей структурных подразделений (начальники участков, прорабы, мастера и приравненные к ним специалисты), имеющих высшее профессиональное (техническое) образование (1 работник и более) или среднее профессиональное (техническое) образование;
- не менее 15 рабочих основных профессий, имеющих квалификационный разряд не ниже 4-го разряда и стаж работы в области строительства не менее 3-х лет;
б) для допуска к устройствам разметки проезжей части автомобильных дорог индивидуальный предприниматель обязан иметь работников, численность, образование и стаж работы которых соответствуют требованиям, установленным в подпункте "а" настоящего пункта для работников юридического лица.
Квалификационные требования к работникам
(в соответствии с приложением № 1 к постановлению Правительства РФ )
Руководители организации
Высшее профессиональное образование по специальности «Промышленное и гражданское строительство», или «Строительство», или «Городское строительство и хозяйство», или «Транспортное строительство», или «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели». При несоответствии должна быть профессиональная переподготовка (свыше 500 часов) по соответствующему направлению выполняемых работ.
Стаж работы в области строительства должен составлять не менее 5 лет.
Прохождение повышения квалификации в области строительства особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства не реже одного раза в 5 лет.
Наличие системы подготовки работников, занимающих должности, требующие аттестации Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Специалисты производственно-технических служб
Высшее или среднее профессиональное образование по специальности «Промышленное и гражданское строительство», или «Теплоэнергетика», или «Тепловые электростанции», или «Теплоснабжение и теплоэнергетическое оборудование», или «Промышленная теплоэнергетика», или «Энергетика теплотехнологий», или «Теплогазоснабжение и вентиляция», или «Транспортное строительство», или «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели», или «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов».
При этом не менее одного специалиста с высшим или двух со средним профессиональным образованием по специальности: «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели», или «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов».
При несоответствии должна быть профессиональная переподготовка (свыше 500 часов) по данному направлению.
Стаж работы в области строительства должен составлять не менее 5 лет.
Прохождение повышения квалификации в области строительства особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства не реже одного раза в 5 лет.
Наличие системы подготовки работников, занимающих должности, требующие аттестации Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Руководители подразделений
Высшее или среднее профессиональное образование по специальности «Строительство», или «Промышленное и гражданское строительство», или «Городское строительство и хозяйство», или «Транспортное строительство», или «Автомобильные дороги и аэродромы», или «Мосты и транспортные тоннели», или «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов». При не соответствии должна быть профессиональная переподготовка (свыше 500 часов) по соответствующему направлению.
Стаж работы в области строительства должен составлять не менее 5 лет.
Прохождение повышения квалификации в области строительства особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства не реже одного раза в 5 лет.
Наличие системы подготовки работников, занимающих должности, требующие аттестации Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Требования к имуществу, необходимому для выполнения работ
Собственные или арендуемые ручной инструмент, средства обеспечения безопасности, средства контроля и измерений, обеспечивающих выполнение устройствами разметки проезжей части автомобильных дорог.
Требования к системе контроля качества
Система контроля качества организации должна обеспечивать качественное выполнение устройствами разметки проезжей части автомобильных дорог.
26. Устройство железнодорожных и трамвайных путей
26.1. Работы по устройству земляного полотна для железнодорожных
путей
Требования к численности работников
(в соответствии с приложением № 1 к постановлению Правительства РФ )
а) для допуска к работам по устройству земляного полотна для железнодорожных путей строительная организация должна иметь
- не менее 3-х работников-руководителей (генеральный директор (директор), технический директор (главный инженер), их заместители), имеющих высшее профессиональное образование соответствующего профиля;
- не менее 7 специалистов производственно-технических, энергомеханических, контрольных и других технических служб и подразделений, имеющих высшее (техническое) образование (не менее 4-х работников) или среднее профессиональное (техническое) образование;
- не менее 3-х работников-руководителей структурных подразделений (начальники участков, прорабы, мастера и приравненные к ним специалисты), имеющих высшее профессиональное (техническое) образование (1 работник и более) или среднее профессиональное (техническое) образование;
- не менее 15 рабочих основных профессий, имеющих квалификационный разряд не ниже 4-го разряда и стаж работы в области строительства не менее 3-х лет;
б) для допуска к работам по устройству земляного полотна для железнодорожных путей индивидуальный предприниматель обязан иметь работников, численность, образование и стаж работы которых соответствуют требованиям, установленным в подпункте "а" настоящего пункта для работников юридического лица.
Квалификационные требования к работникам
(в соответствии с приложением № 1 к постановлению Правительства РФ )
Руководители организации
Высшее профессиональное образование по специальности «Промышленное и гражданское строительство», или «Строительство», или «Городское строительство и хозяйство», или «Мосты и транспортные тоннели», или «Строительство мостов», или «Строительство тоннелей и метрополитенов», или «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство», или «Строительство и эксплуатация городских путей сообщения», или «Транспортное строительство», «Автоматика и телемеханика и связь на железнодорожном транспорте», или «Механизация и автоматизация строительства». При несоответствии должна быть профессиональная переподготовка (свыше 500 часов) по соответствующему направлению выполняемых работ.
Стаж работы в области строительства должен составлять не менее 5 лет.
Прохождение повышения квалификации в области строительства особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства не реже одного раза в 5 лет.
Наличие системы подготовки работников, занимающих должности, требующие аттестации Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Специалисты производственно-технических служб
Высшее или среднее профессиональное образование по специальности «Промышленное и гражданское строительство», или «Строительство», или «Городское строительство и хозяйство», или «Мосты и транспортные тоннели», или «Строительство мостов», или «Строительство тоннелей и метрополитенов», или «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство», или «Строительство и эксплуатация городских путей сообщения», или «Транспортное строительство», «Автоматика и телемеханика и связь на железнодорожном транспорте», или «Механизация и автоматизация строительства».
При этом не менее одного специалиста с высшим или двух со средним профессиональным образованием по специальности: «Строительство тоннелей и метрополитенов», или «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство».
При несоответствии должна быть профессиональная переподготовка (свыше 500 часов) по данному направлению.
Стаж работы в области строительства должен составлять не менее 5 лет.
Прохождение повышения квалификации в области строительства особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства не реже одного раза в 5 лет.
Наличие системы подготовки работников, занимающих должности, требующие аттестации Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Руководители подразделений
Высшее или среднее профессиональное образование по специальности «Промышленное и гражданское строительство», или «Строительство», или «Городское строительство и хозяйство», или «Мосты и транспортные тоннели», или «Строительство мостов», или «Строительство тоннелей и метрополитенов», или «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство», или «Строительство и эксплуатация городских путей сообщения», или «Транспортное строительство». При не соответствии должна быть профессиональная переподготовка (свыше 500 часов) по соответствующему направлению.
Стаж работы в области строительства должен составлять не менее 5 лет.
Прохождение повышения квалификации в области строительства особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства не реже одного раза в 5 лет.
Наличие системы подготовки работников, занимающих должности, требующие аттестации Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Требования к имуществу, необходимому для выполнения работ
Собственные или арендуемые ручной инструмент, средства обеспечения безопасности, средства контроля и измерений, обеспечивающих выполнение работ по устройству земляного полотна для железнодорожных путей
Требования к системе контроля качества
Система контроля качества организации должна обеспечивать качественное выполнение работ по устройству земляного полотна для железнодорожных путей
26.2. Работы по устройству земляного полотна для трамвайных путей
Требования к численности работников
(в соответствии с приложением № 1 к постановлению Правительства РФ )
а) для допуска к работам по устройству земляного полотна для трамвайных путей строительная организация должна иметь
- не менее 3-х работников-руководителей (генеральный директор (директор), технический директор (главный инженер), их заместители), имеющих высшее профессиональное образование соответствующего профиля;
- не менее 7 специалистов производственно-технических, энергомеханических, контрольных и других технических служб и подразделений, имеющих высшее (техническое) образование (не менее 4-х работников) или среднее профессиональное (техническое) образование;
- не менее 3-х работников-руководителей структурных подразделений (начальники участков, прорабы, мастера и приравненные к ним специалисты), имеющих высшее профессиональное (техническое) образование (1 работник и более) или среднее профессиональное (техническое) образование;
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 |


