Технология производства основных операций зимней уборки дорог основана на комплексном применении средств механизации и технологических материалов, что является наиболее эффективным и рациональным в условиях интенсивного транспортного движения.

Зимняя уборка улиц и дорог при обильных снегопадах, включает первоочередные мероприятия и операции второй очереди. К первоочередным операциям зимней уборки относятся:

-  обработка проезжей части дорог противогололедными материалами;

-  сгребание и подметание снега;

-  формирование снежного вала для последующего вывоза;

-  выполнение разрывов в валах снега на перекрестках, около остановок городского и пассажирского транспорта, подъездов к административным и общественным зданиям, выездов из дворов и т. п.

К операциям второй очереди относятся:

-  удаление снега (вывоз);

-  зачистка дорожных лотков после удаления снега;

-  скалывание льда и удаление снежно - ледяных образований.

В период снегопадов в первую очередь обрабатываются противогололедными материалами наиболее опасные для движения транспорта участки улиц и дорог – крутые спуски и подъемы, тормозные площадки на перекрестках улиц и остановках общественного транспорта и т. д. Обработка тротуаров, мостов и путепроводов реагентами не допускается, на данных территориях применяются абразивные материалы (песок, щебень).

По окончании обработки наиболее опасных для движения транспорта мест, необходимо приступить к обработке проезжей части противогололедными материалами. Данная операция начинается с первой от бортового камня полосы движения транспорта, по которой проходят маршруты движения общественного пассажирского транспорта.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Время, необходимое на сплошную обработку противогололедными материалами всей территории, закрепленной за организацией-подрядчиком, не должно превышать трех часов с момента начала снегопада.

В период снегопада интенсивностью 1 - 3 мм/ч к распределению песко-реагентной смеси по поверхности дороги приступают черезмин после начала снегопада. При слабом снегопаде интенсивностью 0,5 - 1 мм/ч песко-реагентной смесью начинают распределять по поверхности дороги не более чем черезмин.

Таблица 22

Режим

Интенсивность снегопада, мм слоя снега/ч

Температура снега, °C

Норма распределения ПСС, г/м2

Продолжительность этапов, ч

Выдержка

Обработ-ка ПСС

Интервал

Сгребание и сметание

Всего

Первый цикл

I

5-10

Выше -6

200

-6

300

0,75

1

3

3

7,75

Ниже -18

400

II

10-30

Выше -6

200

-6

300

0,25

1

-

3

4,25

Ниже -18

400

III

Свыше 30

Выше -6

200

-6

300

0,25

1

-

1,5

2,75

Ниже -18

Последующие циклы

I

5-10

Выше -6

200

-6

200

-

1

3,75

3

7,75

Ниже -18

400

II

10-30

Выше -6

200

-6

300

-

1

0,25

3

4,25

Ниже -18

400

III

Свыше 30

Выше -6

200

-6

300

-

1

0,25

1,5

2,75

Ниже -18

Примечания к Таблице 22:

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13