Технология производства основных операций зимней уборки дорог основана на комплексном применении средств механизации и технологических материалов, что является наиболее эффективным и рациональным в условиях интенсивного транспортного движения.
Зимняя уборка улиц и дорог при обильных снегопадах, включает первоочередные мероприятия и операции второй очереди. К первоочередным операциям зимней уборки относятся:
- обработка проезжей части дорог противогололедными материалами;
- сгребание и подметание снега;
- формирование снежного вала для последующего вывоза;
- выполнение разрывов в валах снега на перекрестках, около остановок городского и пассажирского транспорта, подъездов к административным и общественным зданиям, выездов из дворов и т. п.
К операциям второй очереди относятся:
- удаление снега (вывоз);
- зачистка дорожных лотков после удаления снега;
- скалывание льда и удаление снежно - ледяных образований.
В период снегопадов в первую очередь обрабатываются противогололедными материалами наиболее опасные для движения транспорта участки улиц и дорог – крутые спуски и подъемы, тормозные площадки на перекрестках улиц и остановках общественного транспорта и т. д. Обработка тротуаров, мостов и путепроводов реагентами не допускается, на данных территориях применяются абразивные материалы (песок, щебень).
По окончании обработки наиболее опасных для движения транспорта мест, необходимо приступить к обработке проезжей части противогололедными материалами. Данная операция начинается с первой от бортового камня полосы движения транспорта, по которой проходят маршруты движения общественного пассажирского транспорта.
Время, необходимое на сплошную обработку противогололедными материалами всей территории, закрепленной за организацией-подрядчиком, не должно превышать трех часов с момента начала снегопада.
В период снегопада интенсивностью 1 - 3 мм/ч к распределению песко-реагентной смеси по поверхности дороги приступают черезмин после начала снегопада. При слабом снегопаде интенсивностью 0,5 - 1 мм/ч песко-реагентной смесью начинают распределять по поверхности дороги не более чем черезмин.
Таблица 22
Режим | Интенсивность снегопада, мм слоя снега/ч | Температура снега, °C | Норма распределения ПСС, г/м2 | Продолжительность этапов, ч | ||||
Выдержка | Обработ-ка ПСС | Интервал | Сгребание и сметание | Всего | ||||
Первый цикл | ||||||||
I | 5-10 | Выше -6 | 200 | |||||
-6 | 300 | 0,75 | 1 | 3 | 3 | 7,75 | ||
Ниже -18 | 400 | |||||||
II | 10-30 | Выше -6 | 200 | |||||
-6 | 300 | 0,25 | 1 | - | 3 | 4,25 | ||
Ниже -18 | 400 | |||||||
III | Свыше 30 | Выше -6 | 200 | |||||
-6 | 300 | 0,25 | 1 | - | 1,5 | 2,75 | ||
Ниже -18 | ||||||||
Последующие циклы | ||||||||
I | 5-10 | Выше -6 | 200 | |||||
-6 | 200 | - | 1 | 3,75 | 3 | 7,75 | ||
Ниже -18 | 400 | |||||||
II | 10-30 | Выше -6 | 200 | |||||
-6 | 300 | - | 1 | 0,25 | 3 | 4,25 | ||
Ниже -18 | 400 | |||||||
III | Свыше 30 | Выше -6 | 200 | |||||
-6 | 300 | - | 1 | 0,25 | 1,5 | 2,75 | ||
Ниже -18 |
Примечания к Таблице 22:
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 |


