Таблица п.4.8
Дорожно-климатическая зона и подзона | Примерные географические границы |
Северная и центральная части подзоны | Восточнее линии: устье Нижней Тунгуски-Еробогачен-Ленск. Севернее линии: Олекминск-Усть-Мая-Охотск-Палатка-Слаутное. Ограничена с севера подзоной |
Южная часть подзоны | Восточнее линии: Ленск-Бодайбо-Багдарин. Севернее линии: Могоча-Сковородино-Зея-Охотск. Ограничена с севера южной границей центральной части подзоны |
Северная и центральная части подзоны подзоны | Между южной границей вечной мерзлоты в Сибири (севернее 56° с. ш.) и южной границей подзон |
Южная часть подзоны | Между южной границей вечной мерзлоты в Восточной Сибири. Севернее южной государственной границы Восточной Сибири до 56° с. ш. |
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
(справочное)
ПРИМЕРЫ РАСЧEТА НАСЫПИ НА СЛАБОМ ОСНОВАНИИ
Пример 1
Расчет насыпи на слабом основании с использованием армоэлементов из геосинтетических материалов.
1. Исходные данные:
- насыпь высотой 6 м (
=6 м); ширина земляного полотна 15 м; крутизна откосов
=1:1,5; нагрузка на поверхности насыпи
=30 кН/пог. м;
- слабое основание мощностью 4 м, представлено легкими суглинками с показателем текучести >0,5 (текучепластичная консистенция); слабые грунты подстилаются моренными суглинками твердой консистенции;
- насыпь отсыпается из мелкозернистого песка с
=1,85;
=25°;
=1 т/м
;
=1,75 т/м
;
- грунты слабого основания до глубины 4 м имеют следующие показатели физико-механических свойств:
=6°;
=1 т/м
;
=1,85 т/м
;
- подстилающие моренные суглинки твердой консистенции характеризуются следующими показателями:
=15°;
=3,5 т/м
;
=1,8 т/м
;
2. Порядок расчета
- Выполняют оценку устойчивости насыпи на слабом основании. Расчет осуществляется на основе метода кругло-цилиндрических поверхностей скольжения (КЦПС), например, с использованием графика Н. Янбу.
- После анализа результатов оценки при значении
(при
1,3) повторно производят расчет устойчивости насыпи на слабом основании по методу КЦПС с учетом армоэлемента из геосинтетического материала на поверхности основания и определяют требуемые значения дефицита удерживающих сил на армоэлементе и расчетной прочности материала (кН/пог. м) с учетом выражения 4.2.
3. Результаты расчета
На основе выполненных расчетов как вручную, так и по программе ЭВМ получено:
- в исходном состоянии устойчивость насыпи на слабом основании не обеспечена:
;
- дефицит удерживающих сил на уровне предполагаемой укладки армоэлемента из ГМ составляет 11,7 т (117 кН/пог. м);
- расчетная величина прочности материала (ГМ)
120·1,2·(0,8·0,95·0,9·0,9)=226 кН/пог. м;
- для указанных целей может быть рекомендован тканый материал с прочностью 230 кН/пог. м;
- в случае использования материала в качестве временного армоэлемента расчетное значение прочности может быть принято равным 117 кН/пог. м.
Пример 2.
Расчет требуемой толщины тонкослойной насыпи с геотекстильной прослойкой на торфяном основании для обеспечения проезда
1. Исходные данные:
- среднее удельное давление от колеса
=0,6 МПа;
- диаметр отпечатка колеса
=36 см;
- грунт насыпного слоя - песок среднезернистый
=30°,
=1,8 т/м
;
- грунт основания - торф, тип I-A,
=0,015 МПа,
=0,27 МПа;
- геотекстильный материал - нетканый иглопробивной,
=100 Н/см;
- допустимая глубина колеи
=11 см;
- задаемся значением
=0,6 м и проверяем условие (4.10):
МПа;
;
;
см;
для
=0,6 м определяем
=0,095 МПа;
по графику (рис.4.9) для
=0° определяем
=6,8;
=2,6;
=0;
МПа;
МПа;
МПа.
Условие (4.10) выполнено;
- проверяем условие (4.15):
см.
Так как
, расчет необходимо повторить для
=0,7 м.
см.
Условие (4.15) выполнено. Вместе с тем можно, не изменяя высоты насыпи, подобрать геосинтетический материал с более высоким модулем деформации для обеспечения условия
.
По верхнему графику рис. п.5.1, задавшись модулем материала равным 350 Н/см, определяем
по формуле
МПа;
см.

Рис. п.5.1. Зависимость допустимой нагрузки
(МПа) на геосинтетическую прослойку от толщины тонкослойной насыпи
(м) при
=0,6 МПа;
=36-38 см; допустимой величины колеи
=10 см
Таким образом, не изменяя (не увеличивая) высоты насыпи, обеспечиваем соблюдение условия (4.15).
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Рекомендации по совершенствованию методов конструирования и технологии повышения общей устойчивости конусов и откосов земляного полотна. ГП "Росдорнии", ЦНИИС. Минавтодор РСФСР, 1987.
2. Рекомендации по повышению несущей способности земляного полотна автомобильных дорог с гравийными покрытиями. ГП "Росдорнии", Минавтодор РСФСР, 1988.
3. Технологическая карта "Возведение земляного полотна с прослойкой в основании насыпи из синтетических нетканых материалов". Минтрансстрой, СССР, 1987.
4. Технологическая карта "Возведение земляного полотна с использованием торфа в нижней части насыпи с применением геотекстильного материала в качестве разделительной прослойки в теле насыпи". Минтрансстрой, СССР, 1987.
5. Технологическая карта "Возведение насыпи из связных грунтов повышенной влажности с дренирующими слоями из геотекстиля". Минтрансстрой, СССР, 1987.
6. Методические рекомендации по применению геотекстильных материалов для укрепления обочин и откосов автомобильных дорог. Минтрансстрой, СССР, Союздорнии, М.: 1988.
7. Методические рекомендации по технологии сооружения земляного полотна из глинистых грунтов повышенной влажности в Нечерноземной зоне РСФСР. Минтрансстрой, 1990.
8. Инструкция по проектированию и строительству автомобильных дорог нефтяных и газовых промыслов Западной Сибири. ВСН 26-90, 1991.
9. Рекомендации по совершенствованию методов борьбы с пучинами при ремонте автомобильных дорог. ГП "Росдорнии", Минавтодор РСФСР, 1991.
10. Рекомендации по расчету и технологии устройства оптимальных конструкций дорожных одежд с армирующими прослойками при строительстве, реконструкции и ремонте дорог с асфальтобетонными покрытиями. ГП "Росдорнии", Минтранс РСФСР, ФДД, 1993.
11. Указания по повышению несущей способности земляного полотна и дорожных одежд с применением синтетических материалов. ВСН 49-86. Минавтодор РСФСР, М., Транспорт, 1986.
12. Типовые решения по восстановлению несущей способности земляного полотна и обеспечению прочности и морозоустойчивости дорожной одежды на пучинистых участках автомобильных дорог. ГП "Росдорнии", Гипродорнии, Росавтодор, 2000.
13. Методика расчета устойчивости грунтовых насыпей, армированных георешетками. Союздорнии, 2000.
14. Методические рекомендации по проектированию и строительству грунтовых насыпей на торфяном основании, армированных георешетками "Прудон-494" в условиях Западной Сибири. ЦНИИС, 2000.
15. Методические рекомендации по применению технологии армирования асфальтобетонных покрытий рулонными базальтоволокнистыми материалами при строительстве и ремонте автомобильных дорог. Росавтодор, 2001.
16. Методические указания по применению геосинтетических материалов в дорожном строительстве. НИОДТС, Германия, МАДИ-ТУ, М.: 2001.
17. Пособие по проектированию методов регулирования водно-теплового режима верхней части земляного полотна (к СНиП 2.05.02-85). М.: Стройиздат, 1989.
18. Проектирование нежестких дорожных одежд. ОДН 218.046-01. Росавтодор Минтранса России. Информавтодор, 2001.
19. Изыскания, проектирование и строительство автомобильных дорог в районах распространения вечной мерзлоты. ВСН 84-89. Минтрансстрой СССР, Союздорнии, 1990.
20. Методические рекомендации по проектированию и устройству теплоизоляционных слоев дорожной одежды из пенополистирольных плит "Пеноплекс". Росавтодор, Союздорнии. М.: 2000.
Текст документа сверен по:
официальное издание
М.: ФГУП "Информавтодор", 2003
Рекомендации по применению геосинтетических материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог
Вид документа:
Распоряжение Минтранса России от 01.01.2001 N ИС-666-р
Нормативные документы, принимаемые отраслевыми министерствами
Принявший орган: Минтранс России
Статус: Действующий
Тип документа: Нормативно-технический документ
Дата начала действия: 01.08.2003
Опубликован: официальное издание, М.: ФГУП "Информавтодор", 2003 год
Дата введения в действие "ОДМ". Рекомендации по применению геосинтетических материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог" установлена с 01.08.2003. (Распоряжение Минтранса России от 01.01.2001 N 666-р).
Ссылается на
СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги (с Изменениями N 2-5)
Постановление Госстроя СССР от 01.01.2001 N 233
СНиП от 01.01.2001 N 2.05.02-85
Строительные нормы и правила РФ
СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги
Постановление Госстроя СССР от 01.01.2001 N 133
СНиП от 01.01.2001 N 3.06.03-85
Строительные нормы и правила РФ
ГОСТ Грунты. Классификация
Постановление Минстроя России от 01.01.2001 N 18-10
ГОСТ от 01.01.2001 N
ГОСТ Грунты. Методы лабораторного определения характеристик прочности и деформируемости
Постановление Минстроя России от 01.01.2001 N 18-56
ГОСТ от 01.01.2001 N
ВСН 84-89 (Минтрансстрой СССР) Изыскания, проектирование и строительство автомобильных дорог в районах вечной мерзлоты
Приказ Минтрансстроя СССР от 01.01.2001 N АВ-110
ВСН от 01.01.2001 N 84-89
ГОСТ 6943.10-79 Материалы текстильные стеклянные. Метод определения разрывной нагрузки и удлинения при разрыве (с Изменением N 1)
Постановление Госстандарта СССР от 01.01.2001 N 1800
ГОСТ от 01.01.2001 N 6943.10-79
ГОСТ 6943.16-94 (ИСО 4605-78) Стекловолокно. Ткани. Нетканые материалы. Методы определения массы на единицу площади
Протокол МГС от 01.01.2001 N 6-94
Постановление Госстандарта России от 01.01.2001 N 587
ГОСТ от 01.01.2001 N 6943.16-94
ГОСТ 6943.17-94 (ИСО 5025-78) Стекловолокно. Ткани. Нетканые материалы. Метод определения ширины и длины
Протокол МГС от 01.01.2001 N 6-94
ГОСТ от 01.01.2001 N 6943.17-94
Постановление Госстандарта России от 01.01.2001
ГОСТ 9.060-75 ЕСЗКС. Ткани. Метод лабораторных испытаний на устойчивость к микробиологическому разрушению
Постановление Госстандарта СССР от 01.01.2001 N 3899
ГОСТ от 01.01.2001 N 9.060-75
ОДН 218.046-01 Проектирование нежестких дорожных одежд
Распоряжение Росавтодора (Российского дорожного агентства) от 01.01.2001 N ОС-35-Р
ОДН от 01.01.2001 N 218.046-01
Нормативные документы, принимаемые отраслевыми министерствами
ГОСТ 3811-72 (ИСО 3932-76, ИСО 3933-76, ИСО 3801-77) Материалы текстильные. Ткани, нетканые полотна и штучные изделия. Методы определения линейных размеров, линейной и поверхностной плотностей (с Изменениями N 1-4)
Постановление Госстандарта СССР от 01.01.2001 N 486
ГОСТ от 01.01.2001 N 3811-72
Типовые решения по восстановлению несущей способности земляного полотна и обеспечению прочности и морозоустойчивости дорожной одежды на пучинистых участках автомобильных дорог
Распоряжение Росавтодора (Российского дорожного агентства) от 01.01.2001 N 113-р
Нормативные документы, принимаемые отраслевыми министерствами
ГОСТ Р (ИСО 9862-90) Материалы геотекстильные. Метод отбора проб
Постановление Госстандарта России от 01.01.2001 N 1186
ГОСТ Р от 01.01.2001 N
ГОСТ Р (ИСО 9863-90) Материалы геотекстильные. Метод определения толщины при определенных давлениях
Постановление Госстандарта России от 01.01.2001 N 1187
ГОСТ Р от 01.01.2001 N
ГОСТ Р (ИСО 9864-90) Материалы геотекстильные. Метод определения поверхностной плотности
Постановление Госстандарта России от 01.01.2001 N 1188
ГОСТ Р от 01.01.2001 N
ВСН 26-90 (Минтрансстрой) Инструкция по проектированию и строительству автомобильных дорог нефтяных и газовых промыслов Западной Сибири
Приказ Минтрансстроя СССР от 01.01.2001 N АВ-225
ВСН от 01.01.2001 N 26-90
Нормативные документы, принимаемые отраслевыми министерствами
На него ссылаются
Методические рекомендации по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования (взамен ВСН 24-88)
Письмо Росавтодора (Российского дорожного агентства) от 01.01.2001 N ОС-28/1270-ис
Нормативные документы, принимаемые отраслевыми министерствами
Методические рекомендации по применению технологии армирования асфальтобетонных покрытий рулонными базальтоволокнистыми материалами при строительстве и ремонте автомобильных дорог
Распоряжение Росавтодора (Российского дорожного агентства) от 01.01.2001 N 333-р
Нормативные документы, принимаемые отраслевыми министерствами
Тематики
Гражданское строительство (93)
Строительство дорог (93.080)
Сооружение дорог (93.080.10)
Дорожно-строительные материалы (93.080.20)
Проектирование и строительство автомобильных дорог
Дорожная одежда
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 |


