Руководство по эксплуатации (стр. 1 )

Уважаемый Пользователь!

Благодарим Вас за правильный выбор диагностического тестера и предлагаем ознакомиться с правилами его работы в руководстве по эксплуатации.

Настоящее руководство по эксплуатации (далее Руководство) предназначено для изучения принципа работы, устройства, правил эксплуатации и технического обслуживания тестера диагностического АСКАН-10 и его модификаций.

В Руководстве приведены основные технические характеристики, сведения по устройству тестера, указания по эксплуатации, правила транспортирования и другие сведения, необходимые для правильной эксплуатации тестера.

Конструкция тестера диагностического АСКАН-10 постоянно совершенствуется предприятием-изготовителем, поэтому допустимы незначительные отличия от приведенного в настоящем Руководстве описания, не влияющие на работоспособность и технические характеристики тестера.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Внимание! Перед началом работы с тестером пожалуйста внимательно ознакомьтесь с настоящим Руководством. В нем описаны действия по подключению и настройке тестера, обновлению программного обеспечения, а также основные приемы работы с тестером.

- Последняя редакция Руководства опубликовывается на сайтах

www. *****

www. abit. *****

www. *****

- Свои вопросы и пожелания к программному обеспечению процесса диагностики Вы можете направить разработчику на сайте www. abit. *****

1.  Описание и работа

1.1. Назначение

Тестер диагностический АСКАН-10 (далее тестер) предназначен для:

- диагностики систем управления рабочим процессом двигателя транспортного средства (далее - система управления) с напряжением бортовой сети 12 В и 24 В.

- диагностики систем АБС

- диагностики систем подушек безопасности

- диагностики системы усилителя рулевого управления

- обновления программного обеспечения блоков управления МИКАС 10.3

Область применения тестера - проведение технического обслуживания и ремонта автомобилей техническим персоналом сервисных станций, владельцами автомобилей, а также предприятиями, производящими автомобили с различными системами управления.

Тестер диагностирует следующие системы управления*:

־  автомобилей ВАЗ с контроллерами ЯНВАРЬ‑4, ЯНВАРЬ‑5.1, ЯНВАРЬ‑5.1.1, Январь 7.2,

VS 5.1, GM ISFI-2S, GM EFI-4, BOSCH M 1.5.4 / 1.5.4N / MP 7.0 / 7.9.7, М7.3;

־  автомобилей ВАЗ с системами АБС BOSCH 5.3/8.1

־  автомобилей ВАЗ Калина, Приора c подушками безопасности

־  автомобилей ВАЗ 2110 с электроусилителем руля

־  автомобилей ГАЗ с блоками управления МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, VS 5.6, VS8, СОАТЭ,

МИКАС 10, МИКАС 11 (в т. ч. Евро3), М10.3, с двигателями STEYR и Chrysler, Volga Siber;

־  автомобилей ГАЗ с системами АБС BOSCH 5.3/8.1

־  автомобилей УАЗ с блоками управления МИКАС 7.2, МИКАС 10, МИКАС 11, М10.3;

־  автомобилей УАЗ с системами АБС BOSCH 8.1

־  автомобилей ЗАЗ, ЗАЗ-DAEWOO с блоками управления МИКАС 7.6, М10.3, М11.3;

־  автомобилей ИЖ с блоками управления МИКАС 7.6;

־  автомобилей DAEWOO Espero, PRINCE, Nexia Cielo, Nexia GLX, Nexia UZ, Leman Racer,

Lanos, Nubira, Nubira 2, Leganza, Magnus, Rezzo;

־  автомобилей с системами управления, совместимыми с протоколом CAN OBD

или OBD II/EOBD (ISO 9141 и J1850), универсальный протокол для многих иномарок;

־  автомобилей группы VAG (AUDI, Skoda, VW, SEAT);

־  автомобили ГАЗ, автобусы ПАЗ с двигатетем ЗМЗ V-8 (Евро3) и другие.

*Примечание: Перечень диагностируемых систем периодически увеличивается и возможности тестера по диагностике тех или иных систем управления определяется наличием необходимого программного модуля. Пожалуйста, уточняйте комплектацию тестера при приобретении.

В приведенной ниже Таблице1 указан перечень диагностируемых систем автомобилей и комплектация

тестеров рабочими диагностическими программами (далее - Программными модулями), где

Знаком < + > помечены программные модули, входящие в базовую комплектацию тестера и не требующие дополнительной установки (записи) и активации.

Знаком < доп > помечены программные модули, не входящие в базовую комплектацию тестера, но которые можно дополнительно записать и активировать за определенную плату.

Кроме того, там указаны применяемые соединительные кабели соответствующие диагностическим разъемам систем.

Таблица 1 (Комплектация программными модулями и использование кабелей связи с тестером)

Диагностируемые системы или Блоки управления	Аскан-10	Аскан-10 комплект ЭКОНОМ	Аскан-10 комплект ПРОФИ	Применяемый кабель
ЯНВАРЬ 4 / 5.1 / 5.1.1 / 7.2	+	+	+	ВАЗ или OBDII
МИКАС 5.4 / 7.1 / 7.2	+	+	+	ГАЗ / УАЗ
МИКАС 7.6 (Евро 2, ИЖ, ЗАЗ, Сэнс, Славута 1.3)	доп.	доп.	доп.	ЗАЗ, Сенс, Lanos
МИКАС 10.3 (Евро2/3, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, Сэнс, Ланос)	доп.	+	+	ЗАЗ, Сенс, Lanos или OBDII (для а/м ГАЗ/УАЗ)
МИКАС 10 / 11 (Евро 2)	+	+	+	ГАЗ/УАЗ или OBDII
МИКАС 11 (Евро 3, ET Дроссель и Chrysler-GAZ )	+	+	+	OBDII
M73 ВАЗ Классика, Евро3 (DM73)	+	+	+	OBDII
M73 ВАЗ, Евро3	+	+	+	OBDII
M11V8 (Евро 3, ГАЗ, Автобус ПАЗ с двиг. ЗМЗ V-8)	+	+	+	OBDII
СОАТЭ	+	+	+	ГАЗ/УАЗ
BOSCH M1.5.4 / 1.5.4N BOSCH MP7.0	+	+	+	ВАЗ или OBDII
BOSCH MP7.9.7 (Евро 2 и 3)	+	+	+	OBDII
MOTOROLLA (Chrysler-ГАЗ) Евро2, J1850	+	+	+	Chrysler
CAN EOBD/OBDII (в т. ч. Ford Focus-2,Fusion)	доп.	доп.	доп.	OBDII
DAEWOO (GM Multec, ITMS, IEFI)	доп.	доп.	доп.	OBDII
GM ISFI-2S, EFI-4, ITMS-6F	+	+	+	ВАЗ или OBDII
EOBD / OBDII (протокол K-line)	+	+	+	OBDII
OBDII (протокол J1850)	+	+	+	OBDII
VAG (AUDI, Skoda, VW, SEAT)	доп.	доп.	доп.	OBDII
VDO ГАЗ-560 (STEYR), Евро 2	+	+	+	Газель STEYR
VS 5.1 / 5.6 / 8	+	+	+	ВАЗ
Диагностируемые системы или Блоки управления (продолжение)	АСКАН 10	Аскан-10 комплект ЭКОНОМ	Аскан-10 комплект ПРОФИ	Применяемый кабель
ABS 8.1 BOSCH (ВАЗ)	доп.	доп.	+	OBDII
ABS 8.1 BOSCH (УАЗ)	доп.	доп.	+	OBDII
ABS 5.3 / 8.1 BOSCH (ГАЗ)	доп.	доп.	+	ABS ГАЗ
EMUR (Эл. усилитель руля ВАЗ 2110)	+	+	+	OBDII
VSNAB Подушки безопасности AIR BAG ВАЗ2170 (Приора), 1118 (Калина)	+	+	+	OBDII

Тестер позволяет:

־  считывать параметры блока управления, как в виде выходных сигналов датчиков, так и в нормализованном виде;

־  выводить на дисплей графики параметров в реальном масштабе времени с дискретностью 0,2 секунды;

־  записывать в память тестера параметры блока управления с дискретностью 0,2 секунды с последующим отображением их в цифровом и графическом виде;

־  считывать коды неисправностей из блока управления, как существующие в настоящий момент, так и занесенные в память;

־  стирать из памяти блока управления коды неисправностей;

־  считывать содержащуюся в памяти блока управления информацию о комплектации системы управления и идентификационную информацию об автомобиле и блоке управления;

־  управлять исполнительными механизмами;

־  записывать в энергонезависимую память информацию о неисправностях и необходимые значения параметров для последующей распечатки;

־  записывать в энергонезависимую память осциллограммы параметров для последующей распечатки.

Перечень отображаемых параметров и управляемых исполнительных механизмов изменяется в зависимости от блока управления.

1.2. Технические характеристики

Напряжение бортовой сети транспортного средства, В_________________________12, 24

Напряжение питания постоянного тока:

минимальное рабочее, В_________________________________________________6;

максимально допустимое, В______________________________________________18, 36

Потребляемый ток, мА, (не более)__________________________________________300;

Габаритные размеры, мм__________________________________________________190х115х95;

Масса, кг_______________________________________________________________0,5;

Поддерживаемые протоколы обмена________________ISO 9141, ISO 14230, J1850, CAN, USB, RS232;

Объем памяти для хранения модулей, Kb____________________________________4056;

Условия эксплуатации:

температура, °С________________________________________________________от минус 5 до 40;

относительная влажность при +30°С, %____________________________________до 90;

Условия хранения:

температура, °С________________________________________________________от 5 до 40;

относительная влажность при +35°С, %____________________________________до 98;

Условия транспортировки:

температура, °С________________________________________________________от минус 50 до 50;

относительная влажность при +35°С, %____________________________________до 98;

ударные нагрузки с ускорением, g_________________________________________до 15;

пониженное атмосферное давление, кПа___________________________________57

Время установления рабочего режима в нормальных условиях эксплуатации после подключения тестера к источнику питания не более 10 секунд;

Продолжительность непрерывной работы тестера 8 часов.

2.  Комплект поставки

Комплектация изделия (Таблица 2), где

< + > - поставляется в базовой комплектации;

< доп > - поставляется дополнительно (опционально);

< - > - сочетание в любой поставке невозможно

	Аскан-10	Аскан-10 комплект ЭКОНОМ	Аскан-10 комплект ПРОФИ
Тестер диагностический	+	+	+
Руководство по эксплуатации	+	+	+
Кабель связи а/м ВАЗ, прямоугольная колодка	доп	+	+
Кабель связи а/м ГАЗ, УАЗ, прямоугольная колодка	доп	+	+
Товарная упаковка (картон)	+	-	-
Товарная упаковка (пластиковый кейс)	-	+	+
Кабель связи ОBD-II (в т. ч.для ВАЗ/ГАЗ/УАЗ, Евро3 )	+	+	+
Адаптер связи с ПК АСКАН-10 USB	доп	+	+
Кабель связи с АСКАН-10 а/м ГАЗ с дв. Chrysler	доп	доп	+
Кабель связи с а/м ГАЗЕЛЬ (дв. STEYR, Евро 2)	доп	доп	+
Кабель связи с АСКАН-10 сист. ABS 8.1 (ГАЗ)	доп	доп	+
Адаптер связи с ПК АСКАН-8/8M/10 COM порт	доп	доп	доп
Кабель связи с тестером а/м Сенс, Славута, Lanos	доп	доп	доп

3.  Устройство тестера

3.1 Описание внешнего вида тестера.