Анализ санитарно-гигиенического состояния промышленных предприятий железнодорожного транспорта и профессиональной заболеваемости за 2008 год

Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека.

Управление Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту.

Федеральное государственное учреждение здравоохранения «Федеральный центр гигиены и эпидемиологии по железнодорожному транспорту».

Информационный бюллетень

Анализ санитарно-гигиенического состояния промышленных предприятий железнодорожного транспорта и профессиональной заболеваемости за 2008 год.

Москва 2009 год.

Исполнители: , ,

1. Анализ санитарно-гигиенического состояния промышленных предприятий.

В 2008 году Управлением Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту осуществлялся санитарно-эпидемиологический надзор за 4861 промышленными предприятиями, на которых по состоянию на 01.01.09г. занято 1,2 млн.(из них в - 1145246) работающих, в том числе 0,5 млн. женщин.

В условиях неблагоприятного воздействия вредных и опасных веществ и производственных факторов работает 616800 человек (53,9%).

По итогам 2008 года количество проб, не отвечающих гигиеническим нормативам, составляет: 4,86% - на пары и газы; 11,2% – на пыль и аэрозоли (в 2007 году соответственно 4,9% и 11,1%).

На предприятиях железнодорожного транспорта не соответствуют нормативам рабочие места по: шуму – 24,7% (2007 г. – 26,5%); вибрации – 18,09% (2007 г. – 17,1%); микроклимату – 7,3% (2007 г. – 8,6%); освещенности – 18,4% (2007 г. –19,6%).

В локомотивных и вагоноремонтных заводах (Люблинский ЛМЗ, Улан-Удэнский локомотивовагонный ремонтный завод, Воронежский вагоноремонтный завод и. т.д.) удельный вес проб с превышением предельно-допустимых концентраций, в среднем, составляет: 11,6% - на пары и газы; 12,6% - на пыль и аэрозоли, что значительно выше среднесетевых значений. Литейные цеха заводов по ремонту подвижного состава размещаются в зданиях, не имеющих изолированных помещений для функционально обособленных участков литейного производства. В результате рабочие смежных участков подвергаются воздействию вредных производственных факторов, не характерных для их прямой профессиональной деятельности. Отсутствие должной изоляции приводит к низкой эффективности работы вентиляционных систем.

Крайне неудовлетворительными в настоящее время продолжают оставаться условия труда рабочих, занятых на окраске внутренних и наружных поверхностей подвижного состава. Эти работы часто осуществляются в вынужденных рабочих позах, без должного оборудования вентиляции.

Необходимо отметить, что степень контакта рабочих с кислотами, щелочами, растворителями, и красочным аэрозолем зависит от организации технологического процесса, его механизации и наличия эффективной вентиляции. Непосредственныое воздействие этих веществ на кожу и органы дыхания рабочих, может привести как к локальным, так и общим поражениям организма.

Процессы шлифовки и полировки при подготовке поверхности подвижного состава под окраску опасны воздействием на организм работающих местной вибрации и шума. Кроме этого, воздействию шума и вибрации подвергаются рабочие стале - и чугунолитейных цехов (обрубщики, кузнецы, штамповщики, формовщики).

Как показывают результаты инструментальных исследований по сети железных дорог, удельный вес несоответствующих санитарно-гигиеническим нормативам рабочих мест на заводах по ремонту подвижного состава составляет: по шуму - 34,4%; вибрации - 24,6%; микроклимату - 20,4%; освещенности - 23,4%.

Таким образом, учитывая вышеизложенное, можно сказать, что основными причинами неудовлетворительного санитарно-гигиенического состояния большинства предприятий по ремонту подвижного состава являются: несовершенство технологических процессов; недостаточная их механизация и автоматизация; отсутствие на целом ряде операций инженерных решений, направленных на устранение шума, вибрации, запыленности и загазованности; отсутствие или неэффективная работа вентиляционных систем.

Неблагоприятные условия труда наблюдаются в локомотивных и вагонных депо - в цехах текущего и подъёмочного ремонта (запылённость, загазованность, шум, низкая температура воздуха), окраски, пропитки (высокие концентрации вредных веществ ), столярных, моторных цехах (пыль, шум, вибрация). Процесс ремонта локомотивов в депо обслуживается такими вспомогательными цехами и участками как: колесный, тележечный, по ремонту фильтров, топливной аппаратуры, электрических машин, узлов дизелей, аккумуляторов, секций холодильников, токоприемников, реостатных испытаний.

Процесс ремонта вагонов осуществляется такими цехами и участками как: колесный, тележечный, ремонта автосцепки, ремонта люков и дверей полувагонов, моторный цех, участок зарядки электрокаров и др.. Наиболее неблагополучные условия труда отмечаются на баббитозаливочных, сварочных, окрасочных, сборочных участках.

Не все помещения вспомогательных цехов локомотивных и вагонных депо, где имеются источники загрязнения воздуха, оборудованы механической вентиляцией, отмечается не эффективная работа существующей вентиляции.

Не решаются вопросы по снижению загрязнения воздуха рабочей зоны при проведении газо-сварочных работ на нефиксированных рабочих местах в стойловых цехах, в заготовительных, тележечных и других цехах.

Не проводится изоляция наиболее вредных по воздействию на работающих в химическом и физическом аспекте цехов и участков, в первую очередь малярных цехов. Не оборудуются отоплением смотровые канавы.

В 2008 году в локомотивных и вагонных депо отобрано проб воздуха: 58464 - на пары и газы и 39710 - на пыль и аэрозоли. Из них, не соответствовали санитарным нормам 5,6% проб по парам и газам и 10,5% проб по пыли и аэрозолям, что превышает среднесетевые значения.

Превышение концентраций вредных веществ на рабочих местах имеются во всех депо. Так, в цехе по проведению текущего ремонта тепловозов локомотивного депо станции Курск Московской железной дороги не предусмотрена механическая общеобменная вентиляция. Станок продорожки якорей тяговых двигателей оборудован местной механической вытяжной вентиляцией, которая работает неэффективно: силикатосодержащая пыль (слюда) превышает ПДК в 4,1раза. На рабочем месте электросварщика по наплавке остова тягового двигателя озон превышает ПДК в 2,8 раза, диоксид азота превышает ПДК в 1,8 раза.

На Западно-Сибирской дороге в локомотивном депо Кемерово окрасочные работы подвижного состава проводятся не в покрасочной камере. Среднесменная концентрация толуола на рабочих местах маляров превышает ПДК толуола в7,5 раза, ксилола в 9,2 раза.

Данные исследований физических факторов в локомотивных и вагонных депо показали несоответствие санитарным нормам 26,4% рабочих мест по шуму, 16,7% - по вибрации, 7,9% - по микроклиматическим факторам,.

До настоящего времени на многих производственных объектах локомотивного и вагонного хозяйства сохраняются неудовлетворительные условия труда, связанные как с несовершенством технологического процесса, так и с нарушением действующих санитарных правил.

В 2008 году ФГУЗ «Федеральный центр гигиены и эпидемиологии по железнодорожному транспорту» проводились мероприятия по обеспечению надзора за условиями труда, отдыха, питания локомотивных бригад - одной из ведущих профессий железнодорожного транспорта.

Их результаты выявили факты несоответствия санитарным нормам кабин локомотивов после деповского ремонта: по уровням шума - 30,9%, по уровням вибрации - 28,8%.

Установлено, что 34,2% кабин эксплуатировались с неисправной вентиляцией, 30% - с неисправным отоплением; в 40% кабин были установлены неисправные кресла (отсутствие амортизации, невозможность регулирование кресел по высоте и горизонтали). Температура воздуха в тёплый период года превышает величины допустимых показателей, а в холодный период года в кабинах наблюдаются сквозняки.

По сети железных дорог Российской Федерации только в 25% локомотивных депо производственный контроль за условиями труда локомотивных бригад ведется в соответствии с СП (СП 1.1.1058-01 «Организация и проведение производственного контроля за соблюдением санитарных правил и выполнением санитарно-противоэпидемических (профилактических) мероприятий»).

Однако, лучше обстоят дела на Октябрьской – 41%, Северо-Кавказской – 65%, Западно-Сибирской – 77%, Забайкальской – 50% железных дорогах, где более высокий удельный вес локомотивных депо, охваченных производственным контролем за условиями труда локомотивных бригад.

В недостаточном объёме производственный контроль ведется в 38% локомотивных депо сети железных дорог. Недостаточные объёмы производственного контроля характерны: для всех локомотивных депо Горьковской и Восточно-Сибирской железных дорог; для 86% депо на Юго-Восточной; 76% депо - на Свердловской; 62% депо - на Северной железных дорогах.

Не ведется производственный контроль в среднем по 37% локомотивных депо, причём, на Куйбышевской железной дороге – в 100% депо, на Московской – в 88% депо, на Дальневосточной – в 69%, на Красноярской – в 67% депо.

Сочетанное воздействие комплекса неблагоприятных факторов (шум, вибрация, неблагоприятный микроклимат и пр.), а также большое количество сверхурочных часов, переработки, недостаточный отдых, являются причинами перенапряжения адаптационных систем организма, снижения иммунитета и способствуют высокому уровню профессиональной заболеваемости, заболеваемости болезнями органов дыхания, системы кровообращения и органов пищеварения.

В 2008 году выявлено 46 случаев профессиональных заболеваний среди работников локомотивных бригад.

На диспансерном учете в 2008 году по всем заболеваниям состояло 32104 машиниста (50% от списочного состава) и 14329 помощников машиниста (28%). Из них:

- по болезням органов дыхания - 1250 машинистов (4% списочного состава), 716 помощников машиниста (1,4%),

- по гипертонической болезни - 17090 машинистов (26% от списочного состава), 7.245 помощников машиниста (14%),

- по болезням костно-мышечной системы - 1122 машиниста (2% от списочного состава), 866 помощника машиниста (2% от списочного состава),

- по язвенной болезни желудка и 12-перстной кишки – 3826 машинистов (6% от списочного состава), 1806 помощников машиниста (4% от списочного состава).

В 2008 г. отстранено от работы 6500 машинистов (10% от списочного состава) и 6870 помощников машинистов (13% от списочного состава). Из них:

- по гипертонической болезни - 2645 машинистов (4% от списочного состава), 1455 помощников машинистов (2% от списочного состава),

- в связи с обострением язвенной болезни - 121 машинист, 156 помощников машинистов.

В 2008 году количество сверхурочные часов у локомотивных бригад по всем железным дорогам составили более 10 миллионов часов. Сверхурочные часы регистрируются на всех железных дорогах.

За анализируемый период проведена аттестация на 86288 рабочих местах, на которых занято 180669 работающих. Из них аттестовано 49,6% рабочих мест. Условно аттестованы 50,4% рабочих мест. По результатам аттестации рабочих мест практически во все производственные программы были включены санитарно-оздоровительные мероприятия, направленные на оптимизацию условий труда работающих.

В 2008 году полностью выведены из под воздействия неудовлетворительных условий труда 11260 рабочих мест (21106 работающих). Частично улучшены условия труда у 110366 работающих.

Однако, по-прежнему остаются неудовлетворительными рабочие места ведущих профессий железнодорожного транспорта - локомотивных бригад, монтёров пути, машинистов путевых машин, составителей поездов и пр.

2. Анализ профессиональной заболеваемости на объектах железнодорожного транспорта.

В течение 2008 года вновь выявлено и зарегистрировано 115 случаев профессиональных заболеваний и отравлений с общим числом заболевших 115, из которых 20 женщин. По выявлено заболевших - 101, из них - 17 женщин, это составило 87,8%.

Анализ показывает, что 46 случаев выявлено среди работников локомотивных бригад или 40% от их общего количества, в том числе 42 случая - нейросенсорная тугоухость, 3 случая - вибрационная болезнь, один случай – заболевание опорно-двигательного аппарата.

В сравнении с 2007 годом число выявленных профессиональных заболеваний и отравлений уменьшилось на 40 случаев и показатель профессиональной заболеваемости на 10000 работников составил 0,76. Аналогичный показатель по Российской Федерации составил 1,59. В острой форме выявлено профессиональное заболевание у одного заболевшего, в хронической форме – у 114. На предприятиях железные дороги» выявлено 100 заболевших хроническими профессиональными заболеваниями и один острым профессиональным заболеванием.

Показатель временной нетрудоспособности работников (число дней на 100 работников) в 2008 году составляет 906,9 дней (в 2007 году 963,9 дней).

Наибольшее количество профессиональных заболеваний и отравлений было зарегистрировано на Куйбышевской (16), Западно-Сибирской (11), Восточно-Сибирской (20), Приволжской (10), Октябрьской (10) железных дорогах. Наименьшее количество профессиональных заболеваний зарегистрировано на Забайкальской (3) и Северо-Кавказской (5) железных дорогах.

Таблица№1

Распределение профессиональных заболеваний и отравлений п

железным дорогам за гг ( в случаях ).

Дороги	Всего: число случаев / из них у женщин
2007 год	2008 год
Октябрьская	12/2	10
Московская	6	7/5
Горьковская	8/5	6/1
Северная	5/1	6/1
Северо-Кавказская	5/1	3
Юго-Восточная	8	4
Приволжская	10	10
Куйбышевская	32/4	16/4
Свердловская	9	5/2
Южно-Уральская	10	4
Западно-Сибирская	15	11/4
Красноярская	8/1	6/1
Восточно-Сибирская	12/2	20/2
Забайкальская	3	3
Дальневосточная	12	4
Итого по сети	155/16	115/20

Спектр нозологических форм профессиональной патологии за 2008 год был представлен случаями: острых химических интоксикаций г. -2), хронических интоксикаций – 2, нейросенсорной тугоухости –г, заболеваний пылевой этиологии –г, вибрационной болезни – 9 (2007 г. -13), заболеваний ПНС и опорно-двигательного аппарата –г, аллергических заболеваний г. - 3), инфекционных заболеваний – 1 (2007 г. – 1 хронический вирусный гепатит С).

В 2008 году случаи профессиональных заболеваний были зарегистрированы: в локомотивном хозяйстве –г, в вагонном хозяйстве –г, в путевом хозяйстве г, на заводах по ремонту подвижного состава –г. -17), на прочих предприятиях -11(2007 г. -10).

На промышленных объектах другой ведомственной принадлежности выявлено 14 случаев профессиональных заболеваний.

В локомотивном хозяйстве наибольшее число заболеваний зарегистрировано у помощников и машинистов электровозов и тепловозов - 46 случаев иззаболевших нейросенсорной тугоухостью, 3 вибрационной болезнью, 1 заболеванием ПНС и опорно - двигательного аппарата).

Наибольшее число заболеваний зарегистрировано в локомотивных депо на станциях: Иркутск Восточно-Сибирской железной дороги (9 случаев); Кинель Куйбышевской железной дороги (4 случая). 5 случаев профессиональных заболеваний были выявлены у рабочих цехов - заточника, швеи, электросварщиков, слесаря пескоструйщика, машиниста бульдозера.

В вагонном хозяйстве выявлено 15 случаев (7 - нейросенсорная тугоухость, 2 - заболевания пылевой этиологии, 1 - вибрационная болезнь, 2 - аллергические заболевания, 2 –заболевания опорно-двигательного аппарата, 1 случай хронической интоксикации). Наиболее часто встречаются заболевания у электросварщиков, маляров, осмотрщиков вагонов.

На заводах по ремонту подвижного состава выявлены следующие профессиональные заболевания – 4 случая нейросенсорной тугоухости, 7 случаев заболеваний пылевой этиологии, 1 случай острой химической интоксикации. Наибольшее число профессиональных заболеваний на заводах по ремонту подвижного состава зарегистрировано, Люблинском литейно-механическом заводе - 7 случаев (в 2007 году 4 случаев), из них 1 случай – нейросенсорная тугоухость, 6- болезни пылевой этиологии.

В путевом хозяйстве зарегистрировано 12 случаев профессиональных заболеваний (5 случаев нейросенсорной тугоухости, 2 случая заболеваний пылевой этиологии, 5 случаев заболеваний ПНС и опорно-двигательного аппарата). Наибольшее число заболевших у монтёров пути – 5 случаев (3 случая нейросенсорной тугоухости, один случай вибрационной болезни и 2 случая заболеваний опорно - двигательного аппарата).

Заболевания пылевой этиологии в 2008 году выявлялись в основном у мужчинлет со стажем работылет, работающих электрогазосварщиками (8 случаев).

Нейросенсорная тугоухость регистрировалась больее всего у мужчинлет, работающих машинистами электровозов и тепловозов (42 человека), а также у машинистов бульдозеров, кузнецов, осмотрщиков вагонов. Вибрационная болезнь выявлена у проходчиков, машинистов электровозов.

Максимальное число случаев заболеваний периферической нервной системы и опорно-двигательного аппарата имело место у маляров, монтеров пути, машиниста электровоза.

Профессиональные заболевания выявлены у женщин, в основном, в возрасте 41-60 лет (штукатур-маляр, медицинская сестра, швея, экипировщик, монтёр пути, проводник пассажирского вагона и пр.).

В течение 2008 года выявлен 1 случай острого отравления. Отравление зарегистрировано на Приволжской железной дороге у слесаря – электромонтажника Астраханского тепловозоремонтного завода. Диагноз – острое отравление бескислородным флюсом. Пострадавший случайно выпил немного вещества.

В 2008 году выявлено 614 заболеваний, связанных с условиями труда, что на 377 заболеваний меньше, чем в 2007 году. Количество отстранён-ных от работы в связи с непрохождением медицинских осмотров, составляет 408 человек (в 2007 гчеловек).

В 2008 году периодические медицинские осмотры проводились в 226 НУЗах по сети железных дорог, которые обеспечены соответствующими лицензиями на проведение осмотров, за исключением узловой поликлиники на станции Буй Северной железной дороги.

Однако, не всегда в полном объеме проводятся лабораторные и функциональные исследования. В части поликлиник не проводятся исследования по определению копропорфирина в моче (для выявления ранних признаков свинцовой интоксикации); капилляроскопия, реовазография периферических сосудов, рентгенография и пр.

40% лицензированных лечебных учреждений не имеют в штате врачей – профессиональных патологов. 37 председателей комиссий по проведению периодических медицинских осмотров и часть специалистов не имеют сертификатов по профессиональной патологии. Имеют сертификаты все председатели комиссий только в НУЗах на Приволжской, Восточно-Сибирской, Северной, Куйбышевской железных дорогах.

Систематически не выполняется пункт 6 приказа №83 МЗ от 16.08.04, согласно которому работники, занятые на работах с вредными и опасными производственными факторами в течение 5 лет и более, направляются в центры профессиональной патологии. Так в 2008 году из 4861 предприятия, в центры профпатологии направляются работники только 130 предприятий (2,7%).

При определении контингента лиц, подлежащих предварительным и периодическим медицинским осмотрам, часто не учитываются все вредные вещества и факторы.

Положение с выявлением больных с профессиональной патологией на железнодорожном транспорте продолжает быть неудовлетворительным. Недостаточно полное или несвоевременное выявление формирующихся профессиональных заболеваний могут явиться причинными факторами роста числа осложнённых случаев и инвалидизации работающего населения.

3. Предложения.

В связи с вышеизложенным, для улучшения труда работников, задействованных на предприятиях железнодорожного транспорта и снижения общей и профессиональной заболеваемости необходимо:

  1. специалистам ФГУЗ «Федерального центра гигиены и эпидемиологии по железнодорожному транспорту»:

1.1. по распоряжениям Территориальных отделов Управления Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту принимать активное участие в обследованиях объектов железнодорожного транспорта с проверкой предписаний, в том числе в обследовании поликлиник дорог по выполнению приказов Минздравсоцразвития РФ №90 от 14.03.96 г. и № 83 от 16.08.04года.

1.2. в соответствии с Постановлением Минтруда России от 01.01.2001 года «О проведении аттестации рабочих мест по условиям труда» принимать активное участие в проведении работ по аттестации рабочих мест на предприятиях железнодорожного транспорта.

1.3. руководствуясь Приказом Минздравсоцразвития РФ № 000 от 28.05.01 года «О совершенствовании системы расследования и учета профессиональных заболеваний» и Приказом Роспотребнадзора № 000 от 01.01.2001 года «Об утверждении инструкций по составлению санитарно-гигиенических характеристик», по поручению Территориальных отделов Управления Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту участвовать в составлении качественных, объективных санитарно-гигиенических характеристик работающих с применением лабораторных и инструментальных методов исследований.

Таблица 1.	Распределение профессиональных заболеваний по
		организациям и предприятиям за годы
Год	Всего по сети	В том числе
		По объектам ОАО"РЖД"	Прочие пром. предприятия
абс. число случаев	абс. числ заболеваний	абс. число случаев	абс. числ заболеваний	% от общего числа	абс. число случаев	абс. числ заболеваний	% от общего числа
2008	115	115	101	101	87,82	14	14	12,18
2007	155	155	139	139	89,67	16	16	9,24

Таблица 2.	Распределение профессиональных заболеваний по нозологическим формам за гг.
Нозологические формы		2008			2007
Число	Число за-	% по числу	Число	Число за-	% по числу
случаев	болевших	случаев	случаев	болевших	случаев
Острые химические интоксикации	1	1	0,86	2	2	1,40
Хронические химические интоксикации	2	2	1,72	0	0	0,00
Заб-я ПНС и опорно-двигател. аппарата	14	14	12,20	20	20	12,90
Заб-я пылевой этиологии	19	19	16,50	29	29	18,70
Вибрационная болезнь	9	9	7,80	13	13	8,40
Нейросенсорная тугоухость	64	64	55,60	87	87	56,10
Аллергические заболевания	5	5	4,46	3	3	1,90
Прочие заболевания	1	1	0,86	1	1	0,70
Итого по всем нозоформам	115	115	100	155	155	100

Таблица 3.
	Распределение профессиональных заболеваний по железным дорогам за гг.
Дороги	Всего по дороге в случаях	В том числе ОАО "РЖД"
	2008	2007	2008	2007
Октябрьская	10	12	7	10
Московская	7	6	7	6
Горьковская	6	8	1	3
Северная	6	5	5	4
Северо-Кавказская	3	5	2	4
Юго-Восточная	4	8	4	8
Приволжская	10	10	10	10
Куйбышевская	16	32	15	28
Свердловская	5	9	5	9
Южно-Уральская	4	10	4	10
Западно-Сибирская	11	15	10	15
Красноярская	6	8	4	7
Восточно-Сибирская	20	12	20	10
Забайкальская	3	3	3	3
Дальневосточная	4	12	4	12
Итого по сети	115	155	101	139

Таблица 4.	Распределение профессиональных заболеваний
	по профессиям за	гг.
Профессии	Заболевания пылевой этиологии	Вибрационная болезнь	Нейросенсорная тугоухость	Заболевания опорно-двигат. аппарата и ПНС
2008	2007	2008	2007	2008	2007	2008	2007
Электрогазосварщик	8	14	0	0	1	4	0	2
Работник котельной	0	1	0	0	0	0		0
Осмотрщик вагонов	0	0	2	0	2	1		0
Столяр.	0	1	0	1	1	4		0
Механик рефриж. секций	0	0	0	0	0	11		0
Составитель	0	1	0	0	1	1		0
Сталевар	0	0	0	0	0	0		0
Крановщик	0	1	0	0	0	0		0
Монтёр пути	0	0	0	1	2	3	5	4
Машинист путевых машин	0	0	0	3	1	3		1
Кузнец	0	0	0	3	1	2		0
Машинист электр. и тепловоза	0	0	3	3	42	0	1	3
Проходчик	0	0	2	0	0	0		3
Маляр (штукатур)	0	3	0	0	0	0	3	3
Формовщик	0	1	0	0	0	0		0
Оператор БСУ	0	0	0	0	0	1		0
Машинист крана.	3	0	0	0	2	0		0
Слесарь	2	0	0	0	2	4	1	0
Бульдозерист	1	1	1	0	2	0		0
Медработник	0	0	0	0	0	0		0
Мастер	1	1	0	0	1	0		0
Прочие	4	5	1	2	6	11	4	2
Итого	19	29	9	13	64	87	14	20
Таблица 4.	Распределение профессиональных заболеваний
( продолжение)	по профессиям за гг.	г, г.
Профессии	Аллергические заболевания	Острые химические интоксикации	Хронические химические интоксикации	Прочие заболевания
2008	2007	2008	2007	2008	2007	2008	2007
Электрогазосварщик		0	1	0	1	0		0
Работник котельной		0		0		0		0
Осмоторщик вагонов		0		0		0		0
Столяр		0		0		0		0
Механик рефриж. секций		0		0		0		0
Составитель		0		0		0		0
Сталевар		0		0		0		0
Крановщик		0		0		0		0
Монтёр пути		0		0		0	1	0
Машинист путевых машин		0		0		0		0
Кузнец		0		0		0		0
Машинист электр. и тепловоза		0		0		0		0
Проходчик		0		0		0		0
Маляр (штукатур)	3	0		0	1	0	0	0
Формовщик		0		0		0		0
Оператор БСУ		0		0		0		0
Машинист крана.		0		0		0		0
Слесарь		1		0		0		0
Бульдозерист		0		0		0		0
Медработник	1	0		0		0	0	1
Мастер		0		1		0		0
Прочие	1	2		1		0		0
Итого	5	3	1	2	2	0	1	1

Таблица 5	Распределение профессиональных заболеваний по организациям и предприятиям за г. г.
	Всего по сети дорог	Всего по ОАО" РЖД"	Заводы по ремонту подвижного состава
Нозологические формы	2008	2007	2008	2007	2008	2007
	абс.	%	абс.	%	абс.	%	абс.	%	абс.	%	абс.	%
Заболевания пылевой этиологии	19	16,50	29	18,70	14	13,90	24	17,30	7	58,33	8	47,10
Вибрационная болезнь	9	7,80	13	8,40	7	7,00	13	9,40	0	0,00	2	11,80
Нейросенсорная тугоухость	64	55,60	87	56,10	62	61,40	82	59,00	4	33,33	7	41,20
Заб-ния ПНС и опорно-двиг. апп.	14	12,20	20	12,90	11	11,00	14	10,10	0	0,00	2	8.33%
Аллергические заболевания	5	4,46	3	1,90	4	4,00	2	1,40	0	0,00	0	0,00
Острые химич. интоксикации	1	0,86	2	1,30	1	0,90	2	1,30	1	8,33	0	0,00
Хронич. химич. интоксикации	2	1,72	0	0,00	2	1,80	0	0,00	0	0,00	0	0,00
Прочие заболевания	1	0,86	1	0,70	0	0,00	1	0,70	0	0,00	0	0,00
Итого по всем нозоформам	115	100,00	155	100,00	101	100	138	100,00	12	100,00	17	100,00

Таблица 5 (продолжение)	Распределение профессиональных заболеваний по организациям и предприятиям за г. г.
	Предприятия локомотивного хозяйства	Предприятия вагонного хозяйства	Предприятия путевого хозяйства	Прчие объекты ОАО"РЖД"
Нозологические формы	2008	2007	2008	2007	2008	2007	2008	2007
	абс.	%	абс.	%	абс.	%	абс.	%	абс.	%	абс.	%	абс.	%	абс.	%
Заболевания пылевой этиологии	1	1,96	1	1,96	2	13,33	3	15,80	2	16,67	8	22,22	2	18,18	4	25,50
Вибрационная болезнь	4	7,84	4	7,85	1	6,67	1	5,27	0	0,00	6	16,67	2	18,18	0	0,00
Нейросенсорная тугоухость	44	86,27	42	82,40	7	46,67	14	38,90	5	41,67	14	38,89	2	18,18	5	31,25
Заб-ния ПНС и опорно-двиг. апп.	1	1,96	4	7,85	2	13,33	1	5,27	5	41,67	8	22,22	3	27,27	1	6,25
Аллергические заболевания	1	1,96	0	0,00	2	13,33	0	0,00	0	0,00	0	0,00	1	9,09	3	18,75
Острые химич. интоксикации	0	0,00	0	0,00	0	0,00	0	0,00	0	0,00	0	0,00	0	0,00	2	12,50
Хронич. химич. интоксикации	0	0,00	0	0,00	1	6,67	0	6,66	0	0,00	0	0,00	1	9,09	0	0,00
Прочие заболевания	0	0,00	0	0,00	0	0,00	0	0,00	0	0,00	0	0,00	0	0,00	1	6,25
Итого по всем нозоформам	51	100,00	51	100,00	15	100,00	19	100,00	12	100,00	36	100,00	11	100,00	16	100,00

Таблица 6.	Распределение профессиональных заболеваний по полу и возрасту за гг.
Нозологические				м у ж ч и н ы					ж е н щ и н ы
формы	Годы	до 30 лет	31-40 лет	41-50 лет	51-60 лет	свыше 60	до 30 лет	31-40 лет	41-50 лет	51-60 лет	свыше 60
Заболевания	2008	0	0	2	12	0	0	0	2	2	1
пылевой этоологии	2007	0	1	10	12	1	0	1	2	2	0
Вибрационная	2008	0	0	4	4	0	0	0	0	1	0
болезнь	2007	0	0	5	6	1	0	0	0	1	0
Нейросенсорная тугоухость	2008	0	1	22	36	3	0	0	1	1	0
	2007	0	2	31	47	6	0	0	0	1	0
Заболевания ПНС	2008	0	0	2	5	0	0	3	1	1	0
и опорно-двигательного аппарата	2007	1	1	3	9	1	0	0	1	4	0
Аллергические	2008	0	0	0	0	0	0	4	6	9	1
заболевания	2007	0	0	1	0	0	0	0	0	1	0

Таблица №7
Выявляемость проф. забол. при ПМО и при обращении.
Дороги	2008 год.	2007год.
	При м\о	При обр.	При м\о	При обр.
Октябрьская	9	1	11	1
Московская	0	7	2	4
Горьковская	6	0	7	1
Северная	4	2	3	2
Северо-Кавказская	2	1	3	2
Юго-Восточная	4	0	3	5
Приволжская	7	3	8	2
Куйбышевская	13	3	26	6
Свердловская	1	4	6	3
Южно-Уральская	3	1	7	3
Западно-Сибирская	8	3	10	5
Красноярская	4	2	4	4
Восточно-Сибирская	19	1	11	1
Забайкальская	3	0	3	0
Дальневосточная	4	0	11	1
Итого по сети	87	28	115	40