ТЭК Сегодня (стр. 8 )

Впрочем, многие ожидали, что Владимир Путин обсудит с нефтяниками будоражущую экспертные круги идею о замене НДПИ и экспортной пошлины на налог на сверхдоходы. Возможность рассмотрения этой темы не исключил и замглавы минэкономразвития Станислав Воскресенский. Учитывая, что НДПИ и пошлина формируют доходную часть федерального бюджета на 36% (около 3,1 триллиона рублей), тема вызывает неоднозначное отношение. Главный аргумент против налога: его слишком тяжело считать и проверять достоверность данных - инвестор будет заинтересован завышать затраты. Главный аргумент "за": нефтяной отрасли требуется изменение (читай - облегчение) налогового режима в свете падения цен на "черное золото". На момент подписания номера "РГ" не было известно, о чем именно шла речь на вчерашнем совещании в Киришах. "Готовых решений нет, фактически они будут приняты в ходе беседы премьера с нефтяниками", - рассказал "РГ" источник в окружении главы правительства

Прежде чем провести совещание, Владимир Путин посетил Киришский НПЗ, который был построен еще в 1961 году и в настоящее время может перерабатывать 21,5 млн тонн нефти. Только к 2017 году на заводе начнут производить автобензин стандарта Евро-5, то есть АИ-95 и АИ-98. Дизельный бензин Евро-5 появится в конце 2010-начале 2011 года. Евросоюз уже в этом году перейдет на Евро-5 в отношении дизельных грузовых автомобилей. "Никто не мешает нам делать то же самое. Задержка с таким переходом выгодна только нефтяникам и нефтяным воротилам. Это им нужно, чтобы продавать в том числе и фальсифицированное топливо", - заявил вчера московский градоначальник Юрий Лужков. По его мнению, "нефтяные воротилы мешают переходу страны на новый стандарт качества топлива для автомобилей".

Общероссийский выпуск

Российская газета (Москва), N025, 13.2.2009 Сидибе Пьер Взгляд в скважину - Правительство

Правительство готово помочь нефтяникам

Вчера премьер-министр Владимир Путин вместе с членами своего кабинета появился в городе Кириши. Здесь, в Ленинградской области, расположен нефтеперерабатывающий завод "Сургутнефтегаза" Киришинефтеоргсинтез. Разумеется, выездное совещание было посвящено проблемам ТЭК

Буквально с самого начала своего премьерства Владимир Путин выделил нефтянку в качестве приоритетов деятельности Белого дома. Меньше чем через неделю после вступления в должность, 14 мая, он отправился в Ленинградскую область, где было объявлено о мерах поддержки ТЭК. В частности, глава правительства призвал ввести каникулы при разработке месторождений на шельфе, на Ямале и в Тимано-Печорском бассейне. Предложение почти сразу было одобрено Госдумой и Советом Федерации, российские нефтяники, как полагали в правительстве, смогли ежегодно получать дополнительный доход до 140 млрд рублей

Майская встреча, а также последующая июльская поездка премьера в Северодвинск состоялись в докризисное время. Никто не мог предполагать, что стоимость топлива в 147 долларов за баррель в июле 2008 года уже к декабрю упадет до 33 долларов за баррель. Сейчас, как известно, цена колеблется в районе 40 долларов и не дает покоя как Кремлю, так и правительству: обещанный к началу февраля макроэкономический прогноз до сих пор не внесен на рассмотрение кабмина. "Это как раз то, что можно без преувеличения назвать драматическим изменением на рынке", - признался премьер

Всю вторую половину прошлого года и начало текущего Владимир Путин шел навстречу ТЭК, например, то и дело снижая экспортную пошлину на нефть. К февралю 2009 года ставка достигла 100,9 доллара за тонну, что в пять раз меньше значений августа 2008 года (тогда ставка составляла 495 долларов за тонну). Правда, экспортная пошлина не успевала опускаться вслед за падающими ценами на нефть, и в некоторый период добыча нефти становилась вовсе не рентабельной: в результате, по данным минфина, отечественные нефтекомпании потеряли около 7 млрд долларов.

Кроме того, с начала 2009 года был увеличен необлагаемый минимум при расчете ставки налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) на нефть с 9 до 15 долларов за баррель. Однако такого набора антикризисных мер нефтяникам оказалось недостаточно, и теперь правительство собирается оказать дополнительную помощь. На прошлой неделе в интервью The Wall Street Journal глава

"ЛУКОЙЛа" Вагит Алекперов выразил надежду, что предложение нефтедобытчиков снизить налоговое бремя в общей сложности еще на 10 млрд долларов будет поддержано властями. Между тем, по подсчетам самого премьера, в результате помощи фискальная нагрузка на отрасль сократилась примерно на 500 млрд рублей

- Мы вправе ожидать, что оставляемые в отрасли средства будут направлены на инвестпрограммы и геологоразведку, добычу и переработку, то есть не потрачены на бонусы и другие непервоочередные вещи, - предупредил глава Белого дома

Впрочем, многие ожидали, что Владимир Путин обсудит с нефтяниками будоражащую экспертные круги идею о замене НДПИ и экспортной пошлины на налог на сверхдоходы. Возможность рассмотрения этой темы не исключил и замглавы минэкономразвития Станислав Воскресенский. Учитывая, что нефтяная отрасль формирует доходную часть федерального бюджета на 43% (около 4,5 триллиона рублей), тема вызывает неоднозначное отношение. Главный аргумент против налога: его слишком тяжело считать и проверять достоверность данных - инвестор будет заинтересован завышать затраты. Главный аргумент "за": нефтяной отрасли требуется изменение (читай - облегчение) налогового режима в свете падения добычи и цен на "черное золото".

Главным докладчиком на совещании стал министр энергетики Сергей Шматко. Из речи министра стало ясно, что добыча продолжает падать, нефтянка захлебывается от дефицита средств и т. д. " А средняя фискальная нагрузка на российские компании в 2008 году составила свыше 57% от выручки, что более чем в два раза превышает уровень мировых конкурентов", - почти негодующе заявил министр. По его словам, эффект девальвации рубля, от которого традиционно выигрывают экспортно ориентированные отрасли, снимается на 60% фискальными органами

- Так налоги же остаются стабильными, - возмутился в свою очередь Путин

Между тем участники совещания все же приняли решение заменить НДПИ налогом на сверхприбыль, рассказал после совещания Шматко. "С экспортными пошлинами будем пока аккуратными", - добавил министр.

Путин примерно очертил будущую модель налогообложения для новых нефтегазовых месторождений. Она подразумевает фискальные поборы уже с прибыли компаний. При этом, по словам премьера, "нужно сохранить как прозрачность администрирования, так и ее эффективность с точки зрения государственных интересов". "Новый налог должен высчитываться по аналогичной схеме, как и действующий во всей экономике налог на прибыль", - сообщил "РГ" министр энергетики.

Что же касается эксплуатации новых месторождений в Восточной Сибири, которые призваны наполнить направленный на азиатский рынок нефтепровод "Восточная Сибирь - Тихий океан", Владимир Путин предложил снизить экспортные пошлины для добываемого здесь "черного золота" ввиду дорогой транспортировки и неразвитости инфраструктуры. Шматко тут же пожаловался, что при тарифе транспортировке нефти по ВСТО, составляющем 16 долл. за баррель, добыча в этом регионе становится нерентабельной

Кроме того, на совещании премьер сообщил о том, что на Краснопресненской набережной принято "жесткое решение": к 2012 году доля полезного использования попутного газа должна составлять не менее 95% от добычи нефти (сейчас 76%).

Прежде чем провести совещание, Владимир Путин посетил Киришский НПЗ, который был построен еще в 1961 году и в настоящее время может перерабатывать 21,5 млн тонн нефти. Только к 2017 году на заводе начнут производить автобензин стандарта Евро-5. Дизельный бензин Евро-5 появится в конце 2010 - начале 2011 года. Евросоюз уже в этом году перейдет на Евро-5 в отношении дизельных грузовых автомобилей. "Никто не мешает нам делать то же самое. Задержка с таким переходом выгодна только нефтяникам и нефтяным воротилам. Это им нужно, чтобы продавать в том числе и фальсифицированное топливо", - сказал вчера мэр . Находясь вблизи от Северной столицы, Владимир Путин словно отозвался на призывы московского градоначальника и заметил, что по просьбе нефтяников правительство перенесло на 2 года введение новых требований к качеству моторного топлива. "Сейчас звучат предложения вновь отложить сроки перехода к производству экологически чистого бензина еще на 7-10 - это нецелесообразно", - считает Путин.

Московский выпуск

Твой день (Москва), N030, 13.2.2009 КАЗЬМИН АНДРЕЙ ОЛИГАРХИ СТРОЯТ НОВУЮ ПИРАМИДУ

На средства банков и под гарантии ЦБ

ОЛИГАРХИ получили новый шанс хорошо заработать.

Центробанк составил список из акций 15 крупных компаний, которые он будет брать в залог по кредитам для банков.

Предприниматели теперь смогут покупать и перезакладывать бумаги металлургов и нефтяных компаний, зарабатывая на разнице цен. Пять лет назад такие схемы обогащения уже использовал Сулейман Керимов и другие олигархи.

Скупка

Банк России готов принимать в залог акции "Иркутскэнерго", НК ЛУКОЙЛ, "Мосэнерго", "РусГидро", "Татнефти", МОЭСКа, "Газпромнефти", ММК, МТС, НЛМК, ГМК "Норильский никель", ЦК "Роснефть", "Северстали" и ФСК ЕЭС.

Для игроков на фондовом рынке решение Центробанка ясный сигнал о том, что бумаги этих компаний банки будут охотно принимать в залог под кредиты. Если кредит не вернут, то они в любой момент смогут передать его Банку России, получив деньги,

Лучше всех такую схему заработка на акциях отработал бизнесмен Сулейман Керимов (член Совета Федерации от Республики Дагестан). С 2004 года он скупал акции Сбербанка и "Газпрома", затем закладывал их в Сберегательном банке, а на полученные средства снова покупал бумаги того же банка и газовой компании. Цены на акции постоянно росли, и за три года он смог заработать и занять достаточно, чтобы стать крупнейшим частным акционером

Сбербанка с долей в б процентов и собрать 4 процента "Газпрома".

Реванш

Повторить ход Керимова можно со всеми акциями из списка ЦБ. Например, "Роснефть" сейчас недроценена втрое, ЛУКОЙЛ в два раза, а МТС - в 2, 5 раза.

Аналитики признают, что только крупные инвесторы могут запустить пирамиду вложений в бумаги из списка Центробанка.

- Спекулировать бесплатно не получится: банки берут акции в залог со скидкой к цене, - считает Владимир Брагин, аналитик банка "Траст".

Заложить в банк акции "Роснефти" или ЛУКОЙЛа сегодня можно только запроцентов их стоимости, а значит, без собственных средств для спекуляций не обойтись. Но игра стоит свеч, если стоимость акций за несколько лет вырастет хотя бы в два раза.

Труд (Москва), N026, 13.2.2009 петр гельтищев Нефтяникам закрутили бонусы

Вчера в ходе совещания по проблемам развития нефтяной отрасли главе правительства Путину доложили о серьезных проблемах в этой сфере. Впрочем, у нефтяников нашлось сразу несколько предложений.

Как рассказал собравшимся бизнесменам и чиновникам министр энергетики Сергей Шматко, российская "нефтянка" переживает не лучшие времена: добыча падает, наблюдается дефицит инвестиций (в этом году он может составить порядка 200 млрд. рублей). "Отрасль стагнирует", - сообщил министр.

Не теряя времени даром, нефтяники выдвинули несколько конструктивных предложений, которые позволили бы вывести отрасль из кризиса. Так, глава "Сургутнефтегаза" Владимир Богданов предложил обнулить ввозную пошлину на зарубежное оборудование, необходимое для строительства комплексов глубокой переработки нефти. Гендиректор НПЗ "Кинеф" Вадим Сомов, в свою очередь, попросил главу правительства обнулить и экспортную пошлину, имея в виду тот сбор, что взимается с продуктов той самой глубокой переработки, то есть с бензина, керосина и так далее. Кроме того, нефтяники предложили Владимиру Путину дифференцировать налог в зависимости от качества выпускаемых нефтепродуктов.

Глава кабинета против этих предложений не возражал, однако заявил, что необходимо все как следует просчитать. Премьер не преминул напомнить нефтяникам, что благодаря последним действиям властей налоговое бремя для их компаний и так было облегчено. Кроме того, глава правительства предостерег нефтяников от неправильного использования получаемых от государства поблажек: "Мы вправе ожидать, что оставляемые в отрасли средства будут направлены на финансирование инвестиций в геологоразведку и переработку, а не потрачены на бонусы и другие далеко не первоочередные вещи".

цифры

4,4 трлн.

рублей (что составляет почти 50% доходов казны) принесла нефтяная от-расль бюджету в 2008 году

200 млрд.

рублей - в такую сумму оценивается возможный дефицит инвестиций в нефтяную промышленность в этом году

488 млн.

тонн добыли российские нефтяники в прошлом году

450 млн.

тонн - до такого уровня предположительно упадут объемы добычи нефти к 2013 году

43,33

доллара стоит баррель российской нефти Urals

Экономика и жизнь (Москва), N005, 13.2.2009 БИКМУХАМЕТОВ РАФАИЛ "ЭНЕРГОБУБЛИК" ДЛЯ ЕВРОПЫ

Январский газовый конфликт с Украиной, через территорию которой проходит 80% газовых поставок России в Европу, вновь выдвинул на передний план проекты строительства газопроводов "Северный поток" и "Южный поток".

Итоги энергетической дипломатии

Вице-премьер председательствующей в ЕС на состоявшихся в конце января в Брюсселе слушаниях Германского фонда Маршала, посвященных газовому кризису, заметил, что Европейский союз должен быть благодарен России и Украине за "газовую войну", которая значительно активизировала дискуссию об энергобезопасности Европы. "Если бы такого кризиса не произошло, нам впору было бы попросить Россию и Украину его устроить", - подчеркнул он. Чешский политик отметил, что Евросоюз намерен извлечь серьезные уроки из этого кризиса.

В долгосрочной перспективе ЕС должен задуматься о диверсификации путей доставки российского газа, что может обеспечить строительство "Северного потока" (Nord Stream): который свяжет Россию с Германией по дну Балтийского моря.

Солидарен с чешским политиком и постоянный представитель России при ЕС Владимир Чижов. Он утверждает, что газовый кризис упростил понимание для Европы необходимости реализации проектов "Северный поток" и "Южный поток" (South Stream). "Эти два газопровода образуют некий "бублик", по которому в Европу будет поставляться газ как по северному, так и по южному пути. В этом случае Европа не будет зависеть ни от каких транзитных проблем - будь то политические, экономические потрясения или природные катастрофы.

По сути дела, России пришлось доказывать аксиому - транзитный маршрут легче и эффективнее конструировать из точки добычи сырья, а не из точки ее потребления. Как язвительно заметил на этот счет Владимир Путин, "трубопроводов можно построить сколько угодно, но их же надо заполнять газом". Логика безальтернативна, особенно в вопросах безопасности. Старания Вашингтона перенести стратегические задачи обеспечения энергетической безопасности Европы в поле политической демагогии привели к прогнозируемому результату: Европа начала распадаться на группы стран по интересам.

Результатом соглашений с Болгарией и Сербией, подписанных Москвой в январе 2008 г., стало присоединение Софии и Белграда к проекту газотранспортной магистрали "Южный поток". Решение о ее совместном строительстве приняли в прошлом году "Газпром" и итальянская энергетическая компания ENI. Проект предусматривает прокладку трубы протяженностью 900 км по дну Черного моря от Туапсе до болгарской Варны. Далее она разделится на две ветки: одна пойдет через Сербию и Венгрию в Австрию и в Германию, другая - в Италию. Планируемый объем прокачки газа по "Южному потоку" - 30 млрд. кубометров в год. Согласно проекту, газовая магистраль будет сдана в эксплуатацию к 2013 г. Стоимость проекта - 14 млрд. долл.

"Потоки" встретятся в Германии

Таким образом, "Южный поток" станет вторым российским "рукавом", питающим Европу энергоносителями. Первый рукав уже находится в стадии прокладки. Проложенный по дну Балтийского моря, он обеспечит прямые поставки российского газа в Западную Европу. Сырьевой базой "Северного потока" определено Штокмановское месторождение. Строительство сухопутного участка газопровода (917 км) началось в декабре 2005 г., к строительству морского участка протяженностью 1, 2 тыс. км планируется приступить в июле 2009 г. Проектная мощность газопровода составит 55 млрд. кубометров. Первая нитка морского газопровода мощностью 27, 5 млрд. кубометров будет введена в эксплуатацию, как планируется, в 2011 г. Объем инвестиций в морскую часть газопровода оценивается, по последним данным "Газпрома", в 6 млрд. евро.

На прошедшем в конце января заседании в Будапеште Российско-Венгерской комиссии по экономическому сотрудничеству первый вице-премьер РФ Виктор Зубков заявил, что Россия выступает за диверсификацию газовых потоков в Европу и не рассматривает планируемое Западом сооружение газопровода Nabucco как проект, конкурирующий с российскими "потоками". Важно, чтобы все газопроводы были обеспечены реальным сырьем. "Россия имеет для "Северного потока" и "Южного потока" большие, необходимые источники газа. Месторождения на Штокмане, Ямале позволяют добывать триллионы кубометров газа для обеспечения Европы", - сказал В. Зубков. Говоря о Nabucco, он заметил, что этот проект "может быть хорошим памятником амбициям и непродуманным решениям".

В свою очередь глава итальянской компании Eni Паоло Скарони заявил, что проекты "Южный поток" и Nabucco не противоречат друг другу, поскольку "потребность Европы в газе будет возрастать". Глава EuroGas Доминико Диспенца подтвердил это статистикой в ходе V Международного газового конгресса в Москве. По его словам, ожидается рост потребления газа в ЕС с 525 млрд. кубометров в 2007 г. до 740 млрд. в 2030 г.

Валерий Нестеров, эксперт из компании "Тройка Диалог" считает, что Германия появилась в качестве конечного пункта "Южного потока" не случайно. Европейские потребители при более внимательном рассмотрении тех "клещей", которые создают "Северный поток" и "Южный поток", могут понять, что образуется система надежных поставок. Все действующие и проектируемые трубопроводы будут проходить через Германию. Таким образом, отмечает аналитик, "Газпром" добивается обеспечения гибкости и надежности поставок с возможностью ремонтов газопроводов, а Германия превращается в крупнейший европейский газовый "хаб", через который по странам Европы будет распределяться более 200 млрд. кубометров газа после 2015 г.

Меркель выбила у Польши козырь

До последнего времени самым активным противником строительства "Северного потока" была Польша.

Председатель комитета акционеров компании Nord Stream AG Герхард Шредер в январе неожиданно представил дополнительные аргументы противникам балтийской трубы. Как передает агентство Dow Jones, на лекции в Колумбийском университете в Нью-Йорке экс-канцлер Германии сообщил, что стоимость "Северного потока" оценивается в 8 млрд. евро. Хотя ранее Nord Stream AG официально заявляла более скромную цифру - свыше 5 млрд. евро.

Увеличение затрат, о котором рассказал г-н Шредер, объективно льет воду на мельницу оппонентов. Недавно польский премьер Дональд ТУск нанес рабочий визит в Германию, где вновь говорил об экономической и финансовой нерациональности этого проекта.

В ответ канцлер ФРГ Ангела Меркель сделала предложение строить перемычку между Opal и польской системой, которая увеличит возможности Польши по импорту газа и тем самым повысит ее энергетическую безопасность.

Варшава оказалась перед сложным выбором: согласиться получать российский газ транзитом через немецкую территорию и прекратить нападки на "Северный поток" либо Гордо отказаться и потерять главный аргумент о том, что российско-немецкий газопровод обходит Польшу и снижает безопасность ее газоснабжения.

Экономика и жизнь (Москва), N005, 13.2.2009 ПО ДНУ МОРСКОМУ

Старт строительству морской части газопровода "Северный поток" из российского Выборга до германского Грайфсвальда по дну Балтийского моря намечен на январь 2010 г., сообщила "ЭЖ" руководитель пресс-службы компании-оператора проекта Nord Stream AG Ирина Васильева.

"Перенос начала строительства тем не менее никак не скажется на планах компании, предусматривающих начало поставок газа в Германию и в Европу в 2011 г. ", - отметила она. Такое решение, по ее словам, принято акционерами компании.

В ближайшее время будут завершены дополнительные экологические исследования с учетом запросов государственных ведомств прибалтийских стран.

Компании Saipem и EUPEC гарантируют необходимые меры по оптимизации и ускорению строительства. Saipem, с которой заключен контракт на укладку газопровода, при осуществлении работ сможет обеспечить две трубоукладочные баржи. Это позволит завершить строительство в установленный срок. EUPEC будет отвечать за обетонирование труб и логистику. Эта компания разработала программу управления поставками, позволяющую обеспечить работы нескольких терминалов для хранения труб в различных точках на побережье Балтийского моря. Это гарантирует транспортировку труб по самым коротким маршрутам.

Вторая нитка, ввод которой в строй намечался на 2012 г., удвоит пропускную способность газопровода до 55 млрд. кубометров. Германия имеет крупную долю в Nord Stream: компаниям E. ON и BASF принадлежат по 24, 5% акций. 51% акций сохраняет за собой "Газпром". Большая часть газа будет поступать с колоссального Южно-Русского месторождения в Западной Сибири, 25% акций которого приобрела компания Wintershall (филиал BASF) взамен на увеличенную долю в немецком операторе газопроводов Wingas.