Таблица 5.

Сварочное оборудование цехов

Наименование

оборудования

Модель

(аналог)

Техническая характеристика

Кол-во.

ед

Примечание

1

Многопостовые источники питания для РДС

(ММА)

Типа

ВДМ-1202 с балластным рестатом РБ300

8 постов

Iи = 1А

= 300А

52

Россия

2

Полуавтоматы в среде СО2 в комплекте с источниками питания

(MAG)

в = 500А при ПВ=60%

Iсв=5400А при ПВ=100%

120

ESAB

(Швеция),

KEMPPI

(Финляндия)

3

Сварочные

полуавтоматы в среде аргона в комплекте с источниками питания

(TIG)

в=500А с водяным охлаждением

12

IWM

(Германия),

ESAB

(Швеция),

KEMPPI

(Финляндия)

4

Источники питания для автоматической сварки под флюсом

(AW)

Типа АДФ-1002

-1003

Iсв = 1000 –1200А

4

Россия,

ESAB

(Швеция)

Таблица 6.

Оборудование трубообрабатывающего и слесарно-сборочного участков

Наименование

оборудования

Модель

(аналог)

Техническая характеристика

Кол-во,

ед.

Примечание

1.

Трубогибочный станок

УТГ-45Р

Холодная гибка

Труб Ø до 42мм

1

Пр-во

«Пелла-Маш»

(Россия)

2.

Трубогибочный станок

СТГ-60РДМ

Холодная гибка

Труб Ø до 60мм

1

3.

Трубогибочный станок

СТГ-100

Холодная гибка

Труб Ø до 89мм

1

4.

Трубогибочный станок

ТГСВ-1МТ

Горячая гибка труб

Ø до 168мм

1

5.

Трубогибочный станок

ТГСВ-3М

Горячая гибка труб

Ø до 219мм

1

6.

Станок вертикально-сверлильный

(Типа

2Т140)

Аналог:

А4008(М)

Øсв = max40мм,

Øрезьб.= max M24

2

Пр-во АВ

(Швеция)

7.

Станок точильно-шлифовальный

Типа

ТШ-3

2

8.

Станок ленточно-отрезной

Transverse

610.440 DGH

Полуавтоматический,

мощностью 5,1кВт

1

Фирма

BOMAN

(Чехия)

9.

Станок ленточно-отрезной

Ergonomic

230.190G

Мощностью 0,65-0.9кВт

1

Фирма

BOMAN

(Чехия)

10.

Станок для отбортовки концой труб

1

11.

Пресс-ножницы

комбинированные

СЖМ-652

1

3.6.  Численность работающих, производственная площадь цехов.

Исходя из распределения трудоемкости по производственным цехам и эффективности годового фонда времени работы, в таблице 7 приведена численность производственных рабочих на предприятии - 920 чел.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Суммарная площадь производственных цехов и участков судостроительного комплекса составляет 51840 м².

Данные по площадям приведены в таблице 7.

Таблица 7.

№ п/п

Наименование

Трудоемкость работ, чел. ч

Численность рабочих, чел.

Производственная площадь, м²

1

Корпусообрабатывающие цеха

(поз.5,10)

80 000

50

7920 х 2 =15840

2

Сборочно-сварочные

цеха (поз.6 – 9)

- предварительная сборка

- стапельные участки

450 000

250

180

7920 х 4 =

31680

3

Трубообрабатывающий цех (поз.12)

120

1080

4

Механомонтажный участок

(трубообрабатывающий цех поз.12)

120

1080

5

Электромонтажный участок

(достроечный цех поз.13)

70

720

6

Малярно-изоляционный участок

(достроечный цех поз.13)

70

720

7

Слесарно-достроечный участок

(достроечный цех поз.13)

60

720

ИТОГО

1

920

51840

4.  Гидротехнические сооружения.

В состав судостроительного комплекса входят следующие гидротехнические сооружения:

- открытая горизонтальная трансбордерная плита 120х164 м, рассчитанная на расположение 5-ти корпусов;

- спусковое сооружение – продольный слип длиной ок.300м, шириной 24м с углом наклона 4º, грузоподъемностью ок. 5000т

- вытяжные и пересадочные рельсовые пути;

- гидротехническое сооружение типа «ковш» под продольную клинообразную платформу длиной L=120м, шириной В = ок. 20м, глубиной Н= ок.15м

- две достроечные набережные шириной 30м, длиной ок.150м и 200м.

Трансбордерная плита выполняется из железобетонных плит с погонной нагрузкой не менее 60т/м, оборудуется вытяжными судовозными путями в продольном и поперечном направлениях.

Вытяжные пути предназначены для перемещения судов со стапельных мест на спусковое сооружение. Перемещение судов предусматривается с помощью самходных стапельных судовых тележек, соединенных в транспортер г/п ок. 4000т.

Спусковое сооружениев качестве судового сооружения предусматривается

продольный слип г/п ок. 5000т, в состав которого входят спусковые дорожки под клинообразную платформу, спусковое оборудование и механизмы, а также фундаменты оборудования.

Гидротехническое сооружение типа «ковш» - предназначен для обеспечения

всплытия судов, глубина сооружения ок.15м.

Достроечные набережныесооружения с применением конструкций в виде зашпунтованных стенок. Оборудуются каналами промэнергопроводок с пунктами подключения, а также швартовными тумбами и отбойными устройствами.

5.  Строительные решения

Состав и назначение объектов строительства «Судостроительного комплекса» представлены в таблице 8.

Таблица 8.

п/п

Наименование

Длина,

м

Ширина,

м

Высо-та, м

Пло-щадь,

м²

Оснащение

Строитель-ный

объем, м³

1

Блок цехов, состоящий из

III-ёх пролетов:

(поз. 5,6,7)

Один пролет

Корпусообрабатывающий цех

(поз. 5)

264,0

30,0

15,0

7920

2 мост.

крана г/п

10/5т,

Н=9м

в каждом пролете

Два пролета

Сборочно-сварочные

цеха

(поз. 6,7)

264,0

3

0,0

35,0

15840

3 мост.

крана г/п

32/5т,

Н=30м

в каждом пролете

№ п/п

Наименование

Длина,

м

Ширина,

м

Высо-та, м

Пло-щадь,

м²

Оснащение

Строитель-ный

объем, м³

2

Блок цехов, состоящий из

III-ёх пролетов:

( поз. 8,9,10)

Один пролет

Корпусообрабатывающий цех

(поз.10)

264,0

30,0

15,0

7920

2 мост.

крана г/п

10/5т,

Н=9м

в каждом пролете

Два пролета

Сборочно-сварочные

цеха

(поз. 8,9)

264,0

30,0

35,0

15840

3 мост.

крана г/п

32/5т,

Н=30м

в каждом пролете

3

Трубообрабатывающий и

механомонтажный цех

(поз.12)

90,0

24,0

10,0

2160

2 мост.

крана

г/п 10т,

Н=5,5м

21 600

4

Достроечно-сдаточный цех

(поз.13)

90,0

24,0

10,0

2160

2 мост.

крана

г/п 10т,

Н=5,5м

21 600

5

Горизонтальная трансбордерная плита, вытяжные и пересадочные пути перемещения судов.

120,0

164,0

-

19680

4000-тонный

транспортер

для перемещения

судов

6

Продольный слип,

г/п 5000т, угол наклона 3º

с входяшим в его состав:

Гидротехническим

сооружением типа «ковш»

Ок.

400,0м

24

-

Клинообразная

платформа, спусковая лебедка г/п 320т

~ 72 000

Ок.

260м

24,0

Глубина

ок.15,0м

6240

7

Достроечная набережная

150,0

30,0

Глубина

кордона

6,0м

4500

8

Достроечная набережная

200,0

30,0

Глубина

кордона

6,0м

6000

п/п

Наименование

Длина,

м

Ширина,

м

Высо-та, м

Пло-щадь,

м²

Оснащение

Строитель-ный

объем, м³

9

Склад хранения и комплектации в кол-ве 2 ед.

(поз. 14,15)

90,0

24,0

10,0

2160х2

4320

1 мостовой кран

г/п

20/5т,

Н=5,5 м

в каждом

здании

64 800

10

Административный корпус

120,0

18,0

12,0

2160

25 920

11

Энергетический комплекс

(электроподстанция, компрессорная)

39

18

2.5

702

1 755

12

Котельная

60

18

6

1080

6 480

Для строительства всех производственных и вспомогательных зданий применяется типовая технология, а именно:

- фундаменты - монолитные ростверки по свайному основанию;

- колонны - одно-двух ветвевые конструкции из металлического профиля облегченной конструкции коробчатого сечения;

- кровля - из металло-профильных листов с жесткой минплитой H-150мм типа «Парок» с устройством водонепроницаемой мембраны из специальной полиэтиленовой пленки по технологии «Технониколь»;

-ограждающие конструкции - из 3-х слойных утепленных сендвич-панелей

H-120мм;

-оконные проемы - металлопластиковые стеклопакеты (двухкамерные)

по металлическим фахверкам (из холодногнутых труб прямоугольного сечения).

Основные архитектурно-технические характеристики представлены в табл. 8

Трансбордерные плиты проектируются как железобетонные плиты на песчаном основании со встроенными рельсовыми путями для передвижения строящихся судов на достроечные и спусковые позиции.

Достроечные набережные проектируются в виде 2-х площадок длиной 150м и 200м, шириной 30м с железобетонным покрытием со встроенными каналами для прокладки инженерных сетей.

Ограждающие конструкции достроечных набережных - металлический шпунт типа Ларсен 5 (Ларсен 5УМ) с системой анкерных тяг, с заделкой в железобетонный ростверк по свайному основанию.

Все поверхности покрываются слоем асфальта (безыскрового).

6.  Энергообеспечение

6.1.  Электроснабжение

Максимальная расчетная нагрузка «Судостроительного комплекса» составляет

4 МВТ.

Необходимая категория электроснабжения - II.

Источником питания является силовая подстанция ПС №77 Ленэнерго на территории предприятия СПб».

Для приема и распределения электроэнергии по территории предприятия предусматривается строительство РТП с 4-мя силовыми трансформаторами

6/0,4 кВ по 1000 кВА (два из них резервные) и четырех 2х-трансформаторных подстанций по 2000 кВА (по 1000 кВА – резервные).

В первую очередь предусматривается строительство РТП 6/0,4 кВ с силовыми трансформаторами для приема и распределения энергии по территории предприятия и обеспечения электроэнергией котельной, компрессоров, строительной площадки.

6.2.  Связь и сигнализация

Автоматическая, телефонная сеть предприятия предусматривается путем подключения собственной АТС к одному из операторов мобильной радиосвязи.

Шлейфы пожарной и охранной сигнализации по комплексной телефонной сети подключаются к приемным стационарным устройствам, расположенным в административно-бытовом блоке и производственных и служебных помещениях.

6.3.  Водоснабжение и водоотведение

Водопотребление «Судостроительного комплекса» по производственным расчетам составляет:

-хозяйственные нужды 200 м³/сут

-производственные потребности 400 м³/сут

-расход воды на пожаротушение 200м³/сут (55л/сек)

Водопотребление производства обеспечивается тремя системами водоснабжения:

- внутриплощадочным хозяйственно-питьевым водопроводом по тупиковой схеме с подключением к существующему источнику водоснабжения;

- собственной системой оборотного водоснабжения с охлаждением, обеспечивающим производственное водопотребление;

- внутриплощадочным кольцевым противопожарным водопроводом, подключенным к источнику водоснабжения.

Водоотведение:

-бытовые стоки 180 м³/сут

-дождевые стоки 360 м³/сут

Водоотведение предусматривается осуществить по разделенной схеме по двум системам канализации:

- бытовая канализация

- ливневая канализация

Бытовой сток по системам самотечных трубопроводов направляется на заводскую насосную станцию и далее в сети канализации.

Дождевой сток по самотечным трубопроводам направляется в акваторию. Загрязненная часть дождевого стока в объеме 100-200м³ поступает на ливневые очистные сооружения и после очистки может использоваться на производственные нужды.

6.4.  Кондиционирование и вентиляция

Кондиционирование

Рекомендуется оснастить системами кондиционирования воздуха все административные и бытовые помещения, а также производственные участки, где кондиционирование воздуха требуется по нормам технологического проектирования.

Вентиляция

В производственных корпусах максимально используется естественная вентиляция, что должно быть предусмотрено архитектурой зданий.

В производственных помещениях, требующих закрытого объема, от оборудования, выделяющего вредные вещества, предусматривается местная вытяжная вентиляция.

На открытых стапельных местах при производстве сварочных, газорезательных и окрасочных работ внутри закрытых отсеков, предусматривается вентиляция с помощью переносных установок.

6.5.  Пневмо-, газоснабжение.

Обеспечение нагрузок по сжатому воздуху низкого давления (0,4 - 0,7МПа) предусматривается централизованно от компрессорной станции с осушением воздуха, мощностью м³/мин.

6.6.  Газоснабжение

Предприятием при газопламенной обработке металла используются следующие технологические газы – кислород, углекислый газ, аргон, пропан.

Технологические газы к местам потребления подаются непосредственно в баллонах.

Для хранения наполненных и порожних баллонов с техническими и сварочными газами предусматривается строительство склада баллонов площадью 240м².

6.7.  Теплоснабжение

Отопление производственных объектов судостроительного комплекса производится от котельной поз.19 на «Схеме генерального плана».

Параметры теплоносителя 70/90ºС.

6.8.  Склад ГСМ

На территории предприятия предусматривается строительство склада ГСМ для хранения горюче-смазочных материалов в таре. Площадь склада 6х12м.

7.  Генеральный план и транспорт

Необходимые производственные, вспомогательные здания и сооружения необходимые для обеспечения выпуска расчетной продукции перечислены в таблицах 7,8 и раздела 4 настоящей записки.

Все поступающие грузы на завод могут доставляться автомобильным, морским транспортом.

Внутризаводские перевозки обеспечиваются разветвленной сетью дорог с расчетным покрытием и осуществляются электрокарами, автомобильным транспортом и самоходными трейлерами г/п до 50тн.

Предусматриваются зоны благоустройства с посадкой зеленых насаждений

Оборудуются площадки для кратковременного отдыха рабочих смен.

8.  Укрупненный расчет стоимости строительства и экономические показатели

Таблица 9.

Наименование объектов, видов работ

и затрат

Сметная стоимость,

в млн. руб

1

Блоки судостроительных цехов

440

2

Трубообрабатывающий и механо-монтажный цех

50

3

Достроечно-сдаточный цех

50

4

Горизонтальная трансбордерная плита с вытяжными и пересадочными путями

160

6

Гидротехническое сооружение типа «ковш»

130

7

Достроечные набережные

70

8

Склады хранения и комплектации

30

9

Административный комплекс

50

10

Образование территории и акватории

120

Итого по пп.1-10

1100

11

Инженерное обеспечение (объекты энергетического хозяйства, транспорта и связи, наружные сети водоснабжения и канализации с сооружениями на них, благоустройство и озеленение, подготовительные работы) – 8,5% от стоимости затрат по пп.1-10

95

12

Технологическое оборудование

490

Итого по пп.1-12

1685

Всего с учетом НДС (К=1,18)

1988

Предварительные технико-экономические показатели

Таблица 10.

№ п/п

Наименование

Показатели

1

Расчетный годовой выпуск продукции,

млн. руб

9000

2

Расчетная численность работающих, чел.

- из них производственных рабочих, чел.

1200

920

3

Выпуск продукции на одного работающего, млн. руб/чел

7,5

4

Капитальные вложения, млн. руб

2000

7

Прибыль чистая, млн. руб

700

8

Продолжительность строительства завода, мес.

24

9

Срок окупаемости, лет

5

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2