№ | Наименование станков или оборудования (техники) | Норма образования за смену, г (из расчета 8-ми часового рабочего времени) |
1 | Специальные токарные | 120 |
2 | Токарно-винторезные обдирочные | 7 |
3 | Токарно-отрезные, центровальные, одношпиндельные автоматы | 70 |
4 | Карусельные, расточные, продольно-строгальные, продольно-фрезерные | |
5 | Сверлильные | 50 - 80 |
6 | Шлифовальные, копировальные, притирочные, универсально-заточные | 8 |
7 | Заточные станки для резцов, пил, фрез, плашек и др. | 35 |
8 | Метизные станки | 40 |
9 | Ремонт и монтаж станков | 100 |
10 | Ремонт электрооборудования | 150 |
11 | Обслуживание и ремонт автомобильной техники | Показатели и их размерность указаны в разделе 3.4., п. 2 |
3.4. УДЕЛЬНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОБРАЗОВАНИЯ ОТХОДОВ
ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА /29/
№ | Вид проводимых работ | Наименование образующихся отходов | Значения удельных показателей образующихся отходов (в расчете на один автомобиль соответствующей классификации) |
1 | Ежедневное техническое обслуживание автомобилей | Сточные воды после мойки автомобилей: | |
легковых | 8,0 куб. м на 10 тыс. км пробега* | ||
грузовых | 9,5 куб. м на 10 тыс. км пробега | ||
автобусов | 7,5куб. м на 10 тыс. км пробега | ||
2 | Очередное и сезонное техническое обслуживание, текущий ремонт автомобилей (ТО-1, ТО-2, ТР) | Отработанные моторные масла автомобилей: | |
легковых | 0,56 л на 100 л израсходованного топлива | ||
грузовых, работающих на бензине и сжиженном газе | 0,71 л на 100 л израсходованного топлива | ||
грузовых, работающих на дизельном топливе | 0,77 л на 100 л израсходованного топлива | ||
автобусов, работающих на бензине и сжиженном газе | 0,73 л на 100 л израсходованного топлива | ||
автобусов, работающих на дизельном топливе | 0,85 л на 100 л израсходованного топлива | ||
внедорожных автомобилей-самосвалов, и другой подобной техники, работающей на дизельном топливе | 1, 17 л на 100 л израсходованного топлива | ||
Отработанные трансмиссионные масла автомобилей: | |||
легковых | 0,02 л на 100 л израсходованного топлива | ||
грузовых, работающих на бензине и сжиженном газе | 0,04 л на 100 л израсходованного топлива | ||
грузовых, работающих на дизельном топливе | 0,05 л на 100 л израсходованного топлива | ||
автобусов, работающих на бензине и сжиженном газе | 0,03 л на 100 л израсходованного топлива | ||
автобусов, работающих на дизельном топливе | 0,06 л на 100 л израсходованного топлива | ||
внедорожных автомобилей-самосвалов, и другой подобной техники, работающей на дизельном топливе | 1, 17 л на 100 л израсходованного топлива | ||
Отработанные специальные масла (гидравлические): | |||
автомобилей, с установленным на них рабочим оборудованием с гидравлическим приводом и автобусов, работающих на дизельном топливе | 0,1 л на 100 л израсходованного топлива | ||
автобусов, работающих на дизельном топливе и сжиженном газе | 0,01-0,1 л на 100 л израсходованного топлива (в зависимости от марки автобуса) | ||
внедорожных автомобилей-самосвалов, и другой подобной техники | 0,6 л на 100 л израсходованного топлива | ||
Замасленная обтирочная ветошь от обслуживания автомобилей: | |||
легковых | 1,05 кг на 10 тыс. км пробега* | ||
грузовых | 2,18 кг на 10 тыс. км пробега | ||
автобусов | 3,0 кг на 10 тыс. км пробега | ||
3 | Ремонт деталей, узлов и агрегатов автомобилей | Лом черных металлов, образующихся при ремонте автомобилей (непригодные детали и узлы, куски металла, металлическая стружка, остатки сварочных электродов, проволоки и т. п.): | |
легковых | 8,0 кг на 10 тыс. км пробега | ||
грузовых | 20,2 кг на 10 тыс. км пробега | ||
автобусов | 26,3 кг на 10 тыс. км пробега | ||
Лом черных металлов от замены агрегатов автомобилей: | |||
легковых | 22,5 кг на 10 тыс. км пробега** | ||
грузовых | 86,0 кг на 10 тыс. км пробега | ||
автобусов | 62,0 кг на 10 тыс. км пробега | ||
Лом цветных металлов, образующихся при ремонте автомобилей: | |||
легковых | 0,19 кг на 10 тыс. км пробега | ||
грузовых | 0,55 кг на 10 тыс. км пробега | ||
автобусов | 0,77 кг на 10 тыс. км пробега | ||
Лом цветных металлов от замены агрегатов автомобилей: | |||
легковых | 3,5 кг на 10 тыс. км пробега** | ||
грузовых | 31,8 кг на 10 тыс. км пробега | ||
автобусов | 44,5 кг на 10 тыс. км пробега | ||
4 | Шиномонтажные, шиноремонтные и вулканизационные работы | Изношенные шины и автомобильные камеры автомобилей: | |
легковых | 3,7 кг на 10 тыс. км пробега | ||
грузовых | 19,1 кг на 10 тыс. км пробега | ||
автобусов | 17,3 кг на 10 тыс. км пробега | ||
Отходы резинотехнических материалов, образующиеся при проведении вулканизационных работ для автомобилей: | |||
легковых | 0,1 кг на 10 тыс. км пробега | ||
грузовых | 0,2 кг на 10 тыс. км пробега | ||
автобусов | 1,2 кг на 10 тыс. км пробега | ||
5 | Ремонт или замена аккумуляторных батарей | Отработанные электролиты от аккумуляторных батарей автомобилей: | |
легковых | 0,6 л на 10 тыс. км пробега | ||
грузовых | 2,7 л на 10 тыс. км пробега | ||
автобусов | 0,94 л на 10 тыс. км пробега | ||
Лом свинца от отработанных аккумуляторных батарей автомобилей: | |||
легковых | 0,94 кг на 10 тыс. км пробега*** | ||
грузовых | 4,18 кг на 10 тыс. км пробега | ||
автобусов | 1,31 кг на 10 тыс. км пробега | ||
Сточные воды от промывки аккумулятивных батарей (деталей аккумуляторов) и используемого оборудования (посуды) автомобилей: | |||
легковых | 0,05 л на 10 тыс. км пробега | ||
грузовых | 0,42 л на 10 тыс. км пробега | ||
автобусов | 0,41 л на 10 тыс. км пробега | ||
6 | Деревообрабатывающие и обойные работы, распаковка материалов и запасных частей из упаковочной тары | Отходы деревянной тары, образующиеся при проведении работ для автомобилей: | |
легковых | 1,4 кг на 10 тыс. км пробега | ||
грузовых | 100,9 кг на 10 тыс. км пробега | ||
автобусов | 45,5 кг на 10 тыс. км пробега | ||
Отходы текстильных материалов, образующиеся при проведении работ для автомобилей: | |||
легковых | 0,2 кг на 10 тыс. км пробега | ||
грузовых | 0,1 кг на 10 тыс. км пробега | ||
автобусов | 1,0 кг на 10 тыс. км пробега | ||
Отходы кожевенных материалов (искусственных кож), образующиеся при проведении обойных работ для автобусов | 0,5 кг на 10 тыс. км пробега | ||
Отходы пластмассовых материалов (фурнитуры, тары) и полиэтилена, образующиеся при проведении работ для автомобилей: | |||
легковых | 0,4 кг на 10 тыс. км пробега | ||
грузовых | 0,7 кг на 10 тыс. км пробега | ||
автобусов | 1,1 кг на 10 тыс. км пробега | ||
Макулатура, образующаяся при проведении работ для автомобилей: | |||
легковых | 0,8 кг на 10 тыс. км пробега | ||
грузовых | 1,9 кг на 10 тыс. км пробега | ||
автобусов | 1,1 кг на 10 тыс. км пробега | ||
7 | Окрасочные работы | Отходы лакокрасочных материалов от покраски автомобилей: | |
легковых | 0,3 кг на 10 тыс. км пробега | ||
грузовых | 0,8 кг на 10 тыс. км пробега | ||
автобусов | 1,0 кг на 10 тыс. км пробега |
Примечания к разделу 3.4.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 |
