Распределение часов по темам и видам учебной работы
Форма обучения заочная
Названия разделов и тем | Всего часов по учебному плану | Аудиторные занятия, в том числе | Самостоятельная работа | |
Лекции | Семинары | |||
1.Сущность и основные концепции государственного регулирования экономики. | 8 | 1 | - | 7 |
2.Рыночные структуры и показатели рыночной власти | 9 | 1 | - | 8 |
3.Формы государств, правления, государственного устройства | 15 | 2 | - | 13 |
4.Государственная региональная политика | 13 | 1 | - | 12 |
5.Государственное регулирование отраслевых структур | 14 | 2 | - | 12 |
6.Зарубежный опыт формирования и реализации государственной транспортной политики | 11 | 1 | - | 10 |
7.Основные направления социально-экономического развития и развития транспортной системы (транспортного комплекса) Российской Федерации на долгосрочную перспективу | 11 | 1 | - | 10 |
8.Транспортная стратегия России | 11 | 2 | - | 9 |
9.Федеральная целевая программа «Модернизации транспортной системы России до 2010 г.»Другие программы развития видов транспорта | 13 | 1 | - | 12 |
10.Концепция развития видов транспорта Российской Федерации | 13 | 2 | - | 11 |
11.Программа социально экономического развития и развития транспортно-дорожного комплекса (системы) субъекта федерации на примере Иркутской области | 12 | 2 | - | 10 |
12.Программа социально экономического развития и развития транспортно-дорожного комплекса (системы) муниципального образования (поселения) на примере г. Иркутска | 12 | 2 | - | 10 |
ИТОГО: | 142 | 18 | - | 124 |
Таблица 4
Распределение часов по темам и видам учебной работы
Форма обучения ускоренная
Названия разделов и тем | Всего часов по учебному плану | Аудиторные занятия, в том числе | Самостоятельная работа | |
Лекции | Семинары | |||
1.Сущность и основные концепции государственного регулирования экономики. | 21 | 1 | - | 20 |
2.Рыночные структуры и показатели рыночной власти | 21 | 1 | 20 | |
3.Формы государств, правления, государственного устройства | 21 | 1 | - | 20 |
4.Государственная региональная политика | 21 | 1 | - | 20 |
5.Государственное регулирование отраслевых структур | 21 | 1 | - | 20 |
6.Зарубежный опыт формирования и реализации государственной транспортной политики | 21 | 1 | - | 20 |
7.Основные направления социально-экономического развития и развития транспортной системы (транспортного комплекса) Российской Федерации на долгосрочную перспективу | 21 | 1 | - | 20 |
8.Транспортная стратегия России | 21 | 1 | - | 20 |
9.Федеральная целевая программа «Модернизации транспортной системы России до 2010 г.»Другие программы развития видов транспорта | 21 | 1 | - | 20 |
10.Концепция развития видов транспорта Российской Федерации | 21 | 1 | - | 20 |
11.Программа социально экономического развития и развития транспортно-дорожного комплекса (системы) субъекта федерации на примере Иркутской области | 21 | 1 | - | 20 |
12.Программа социально экономического развития и развития транспортно-дорожного комплекса (системы) муниципального образования (поселения) на примере г. Иркутска | 21 | 1 | - | 20 |
ИТОГО: | 252 | 12 | - | 240 |
4.2. Содержание разделов и тем
ТЕМА 1. СУЩНОСТЬ И ОСНОВНЫЕ КОНЦЕПЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЭКОНОМИКИ
Фиаско рынка и необходимость государственного регулирования.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |


