Lобщ-общий годовой пробег автомобилей, км
Рткм- годовой грузооборот, ткм
zег- число поездок с грузом за год,
Нткм- норма расхода 100 ткм бензина-2 л/100ткм, сжиженного газа-2,5л/100ткм, дизельного топлива- 1,3 л/ 100ткм,
пе-0,25 л/ездку,
пi –линейная норма расхода топлива на 100 км пробега, л
Цт- стоимость 1л топлива, руб,
Qтоп –расход топлива, л,
пs – норма расхода и стоимость смазочных материалов, л/100л топлива,
Цi- стоимость смазочных материалов, руб
Нтор- норма затрат на ТО и ТР автомобиля, руб/1000км пробега,
Нш –норма износа шин на 1000 км пробега, руб/1000км,
ка, кпр, кпп –количество колес на автомобиле, прицепе и полуприцепе, шт,
НРа- норматив накладных расходов 1 автомобиль, руб,
Асрсп –среднесписочное количество автомобилей, ед,
Нi –сумма налогов, относимых на себестоимость, руб
Определив значение переменных расходов на 1 км пробега, постоянных расходов на 1 авт.-ч работы и заработную плату водителей, можно рассчитать себестоимость единицы продукции по следующим формулам:
Себестоимость 1 ткм Сткм:
Сткм=(Скм *Lобщ+Сч *Тгод+З)/W (1)
где Скм- переменные расходы на 1 км пробега, руб
Lобщ-общий пробег подвижного состава, км
Тгод –авто-часы работы за год,
Сч- постоянные расходы на 1 авт.-ч работы, руб,
З– заработная плата водителей с начислениями, руб
Себестоимость 1 т Ст:
Ст=(Скм *L+Сч *Тгод +З)/Q (2)
где Q- обьем перевозок за год, т
Себестоимость на 1 руб дохода Сд:
Сд=Сэкспл/ Д (3)
где Сэкспл-величина эксплуатационных затрат на 1 руб дохода, руб.
Контрольные вопросы
1. Дайте определение себестоимости.
2. Перечислите критерии классификации себестоимости.
3. Перечислите статьи калькуляции перевозок.
4. Перечислите критерии снижения себестоимости перевозок
3.2 Ценообразование в рыночной экономике
3.2.1 Виды и функции цен
Виды цен:
· оптовые цены на продукцию промышленности,
· цены на строительную продукцию,
· тарифы грузового и пассажирского транспорта,
· розничные цены,
· тарифы на платные услуги населению,
· цены, обслуживающие внешнеторговый оборот.
Оптовые цены на продукцию промышленности-цены, по которым
реализуется и закупается продукция предприятий, фирм и организаций независимо от форм собственности в порядке оптового оборота.
Различают :
-оптовые цены предприятия,
-оптовые (отпускные) цены промышленности.
Оптовые цены предприятия (свободные отпускные цены)-цены изготовителей продукции, по которым они реализуют произведенную продукцию потребителям-другим предприятиям и организациям.
Рис.3.7 - Состав оптовой цены предприятия-цены изготовителя продукции.
Оптовые отпускные цены промышленности (цены закупки)-цены, по которым предприятия и организации – потребители оплачивают продукцию предприятиям-производителям или сбытовым организациям.
Оптово-сбытовая скидка (оптовая надбавка) –возмещает издержки обращения снабженческо-сбытовых или оптовых организаций и образует их прибыль.
Рис.3.8- Состав оптовой (отпускной ) цены производства
Розничные цены- цены, по которым товары реализуются в розничной торговой сети населению, предприятиям и организациям.
Рис. 3.9 - Состав розничной цены производства
Функции цен:
· учетная,
· регулирующая,
· стимулирующая,
· информационная.
3.2.2 Методы определения цен
Затратный метод
Применяется при формировании цен:
1. на продукцию предприятий естественных монополий;
2. в условиях индивидуального производства;
3. для определения нижней границы цены.
Сущность: определение цены путем суммирования всех затрат на производство единицы и нормы прибыли (формула 4):
Ц = З + П% (4)
Прибыль определяется с учетом средней сложившейся на предприятии рентабельности продукции.
Пример 1. Себестоимость изделия равна 100 руб. рентабельность 15%. Цена (без учета налогов НДС и акцизов):
Агрегатный метод
Применяется, если вновь выпущенная продукция состоит из отдельных элементов (деталей, узлов, комплектующих изделий), цена либо себестоимость каждого из которых известна.
Цена (себестоимость) продукции определяется суммированием цен (себестоимости) отдельных элементов изделия.
Метод структурной аналогии
Метод структурной аналогии заключается в определении структуры себестоимости на основе статистического материала по однотипной продукции. В качестве основополагающих элементов себестоимости при расчете цены по этому методу выделяются затраты или заработная плата. Затем можно рассчитать себестоимость нового изделия по формуле 5:
(5)
где Сн – себестоимость нового изделия;
М – материальные затраты (или заработная плата) на единицу нового изделия;
Ум – удельный вес материальных затрат (или заработная плата) в себестоимости.
Пример 2. Рассчитать проектируемую себестоимость на новую модель электродвигателя. Удельный вес материальных затрат в базовом изделии составляет 70%. Проектируемые материальные затраты по новой модели – 1200 руб.
Метод удельной цены
Рассматривая все затратные методы ценообразования в целом, необходимо отметить, что им присущи определенные недостатки. Эти методы не учитывают как существующий спрос на продукцию, так и цены конкурентов. Устранить эти недостатки позволяют методы, основанные на учете качестве (см. схему).
Метод удельной цены используется для определения и анализа цен товаров, которые могут быть достаточно полно охарактеризованы одним из основных качественных параметров (производительность, мощность и др.).
Определение цены осуществляется по формуле 6:
(6)
где Цн – цена нового изделия;
Цб – цена базового изделия;
Хб и Хн – значение основного параметра качества соответственно базового и нового изделия в установленных единицах измерения.
Пример 3. Определить цену нового монтажного крана. Цена крана, принятого за базу для сравнения, составляет 900 тыс. руб., грузоподъемность этого крана – 3,2т. Грузоподъемность нового крана – 5 т.
Балловый (параметрический) метод ценообразования
Метод «Агафьи Тихоновны». Вспомним как мучилась А. Т. из пьесы «Женитьба», выбирая жениха: «… если бы губы Никанора Ивановича да приставить к носу Ивана Кузьмича, да взять сколько-нибудь развязности, какая у Балтазара Балтазарыча, да, пожалуй, прибавить к этому еще дородности Ивана Павловича – я бы тогда тотчас решилась…» Что в данном случае желает А. Т.? Выступая в качестве «эксперта», она сравнивает параметры кандидатов в мужья.
Основная масса товаров характеризуется наличием нескольких технико-экономических параметров. Установить цену таких товаров можно балловым методом (формула 7):
Этапы установления цены.
1. отбор технико-экономических параметров.
холодильник: надежность, долговечность, емкость, емкость морозильной камеры, дизайн, удобство расположения полок, ящиков, вес.
2. начисление баллов по каждому выбранному параметру, которое осуществляется экспертами;
3. установление коэффициента весомости по этим параметрам и корректировка баллов. Суммирование этих баллов;
4. расчет цены
(7)
Метод ощущаемой ценности товара
В основе этого метода лежит субъективная оценка покупателями ценности товара или услуги, зависящая от:
Ø получаемой отдачи от использования товара (калории, витамины);
Ø возникающих дополнительных психологических преимуществ (удобство, цвет, интерьер);
Ø уровня послепродажного обслуживания (СБТ).
Критерий ценности товара или услуги для потребителя позволяет продавцу установить цену.
Метод следования за лидером
Продавец исходит исключительно из уровня цен конкурентов и меньше внимания уделяет спросу и предложению. Этот метод ценообразования используют в основном в олигополистических сферах деятельности, например, на рынках стали, бумаги, удобрений, зерна.
Установление цены на основе закрытых торгов
Цены устанавливаются в ходе конкурентной борьбы фирм за подряды на торгах. Это могут быть крупные военные заказы, заказы на подрядное строительство, государственные заказы.
Метод метания стрелок (мозговых атак)
Цену устанавливают работники руководящего звена. Суть этого метода состоит в том, что собираются несколько управляющих, которые высказывают свои соображения об уровне цены и принимают предложение того, кто сумеет убедить всех.
3.2.3 Тарифы на автомобильном транспорте: характеристика и методика расчета
Цена на продукцию транспорта называется тарифом
Вид тарифа определяется конкретными условиями перевозок: дальностью, объемом, регулярностью, характеристикой груза.
Виды тарифа:
· Сдельный тариф наиболее рационален для перевозок однородных грузов (песок). Здесь возможны стимулы к повышению производительности труда.
· Покилометровый тариф предназначен при перегонах транспортных средств и дальних перевозках.
· Повременные тарифы используются, когда транспортный процесс нестабилен и существует неопределенный временной интервал.
Тарифы рассчитываются для каждой марки автомобиля.
3.3 Прибыль и рентабельность
3.3.1 Прибыль предприятия: сущность, виды, методы планирования
Эффективность производственной, инвестиционной и финансовой деятельности предприятия выражается в финансовых результатах.
Выручка от реализации характеризует общий финансовый результат (валовой доход) от реализации продукции (услуг).
Разница между выручкой от реализации без НДС и акцизов и затратами на производства продукции называется валовой прибылью от реализации.
Прибыль является конечным финансовым результатом предпринимательской деятельности и в общем виде представляет собой разницу между ценой продукции и ее себестоимостью, а в целом по предприятию – разница между выручкой от реализации продукции и себестоимостью реализованной продукции.
Виды прибыли:
· Прибыль от реализации продукции (перевозок),
· Прибыль от реализации прочей продукции и услуг нетоварного характера,
· Прибыль от реализации основных фондов и другого имущества.
· прибыль от внереализационных операций.
3.3.2 Механизм формирования и распределения прибыли на предприятии
Механизм формирования и распределения прибыли на предприятии показан на
рисунке 3.11
 |
 |
Выручка от реализации _ Себестоимость продукции =
продукции без НДС
 | |
 |  |
Прибыль от реализации + Результаты от прочей + Прибыль от внереали - =
реализации реализации зационных операций
 |
Балансовая (валовая) _ Корректировка балансовой прибыли =
прибыль на размер льгот
 |  |  |
Налогооблагаемая _ Налог на прибыль = Чистая прибыль
прибыль
 |
Финансовый резерв Фонд потребления Фонд накопления
Рис 3.10 – Распределение прибыли на предприятии
3.3.3 Рентабельность предприятия и перевозок
Рентабельностью называется степень прибыльности, доходности и выгодности предприятия. Различают рентабельность предприятия и рентабельность перевозок.
Рентабельность предприятия определяется по формуле 8:
Рпр=Пбал/(Соф+Сноб)*100% (8)
где Пбал – балансовая прибыль предприятия, руб
Соф – стоимость основных фондов предприятия, руб
Сноб – стоимость нормируемых оборотных фондов, руб
Рентабельность перевозок (формула 9):
Рпер=Ппер/Sпер*100% (9)
где Ппер – прибыль от перевозок, руб
Sпер – себестоимость перевозок, руб
Контрольные вопросы
1 Дайте определение себестоимости.
2 Дайте определение прибыли.
3 Дайте определение рентабельности.
4 Перечислите виды прибыли.
5 Перечислите виды рентабельности.
4 Экономическая эффективность деятельности автотранспортного предприятия
4.1 Показатели повышения экономической эффективности автотранспортного предприятия
4.1.1 Принципы определения экономической эффективности
Каждое осуществляемое мероприятие нуждается в технико-экономическом обосновании его экономической эффективности.
Различают понятия экономический эффект и экономическая эффективность.
Экономический эффект от внедрения любого мероприятия представляет собой суммарную экономию всех производственных ресурсов, которая достигается в народном хозяйстве, отрасли, на предприятии.
Экономическая эффективность – это относительный показатель, определяемый отношением полученного экономического результата к затратам.
4.1.2 Методика определения экономической эффективности капитальных вложений
Капитальные вложения есть форма инвестирования в создание и воспроизводство основных фондов.
При сравнении двух вариантов наиболее эффективным считается вариант с наименьшими капвложениями и эксплуатационными расходами при прочих равных условиях.
Приведенные затраты определяются по формуле 1:
Спр=Ст+Ен*К (1)
где Ст – текущие затраты по рассматриваемому варианту, руб
К – капитальные затраты, руб
Ен – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений.
Нормативный коэффициент эффективности – выражает ту минимальную прибыль которую можно ежегодно получить при использовании данных капвложений. В автомобильной отрасли принят на уровне 0,15, что означает получение прибыли в размере 15 коп на 1 рубль затрат (формула 2):
Нормативный срок окупаемости капвложений является величиной обратной Ен.
Тн=1/Ен (2)
Сроком окупаемости называется период времени, в течении которого капвложения окупятся ежегодной прибылью(формула 3):
Ток=(К2 – К1)/(С1-С2) (3)
где К1, К2 – капвложения первого и второго вариантов, руб
С1, С2 – текущие затраты первого и второго вариантов, руб
Расчетные сроки окупаемости не должны превышать нормативного срока.
4.2 Внешнеэкономическая деятельность
4.2.1 Выход предприятия на внешний рынок, конкурентноспособность транспортной продукции
Международные перевозки грузов представляют собой специфическую сферу автотраспортной деятельности.
Для того, чтобы выйти на рынок международных перевозок грузов, АТП необходимо получить в органах Российской транспортной инспекции соответствующую лицензию.
При организации конкретной перевозки в ту или иную страну следует получить соответствующее разрешение. Выдачу разрешения в России выполняет Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП).
АСМАП осуществляет широкий круг функций, связанных с международными перевозками, ведет обучение, распространяет официальные документы, информацию, помогает найти партнеров, осуществляет страхование.
При организации перевозок АТП должно иметь информацию о:
· Допустимости загрузки российского автомобиля на территории данной страны грузом, адресованным в третью страну,
· Габаритных и весовых ограничениях на дорожной сети,
· Основных особенностях правил дорожного движения,
· Наличие участков дорожной сети, закрытых для грузовых перевозок,
· Системе дорожных налогов и сборов,
· Разрешенном к ввозу объеме топлива в баках автомобиля.
4.2.2 Виды внешнеторговых операций. Валютные отношения
Различают следующие виды внешнеторговых операций.
- экспорт – вывоз товара за рубеж
-импорт – ввоз товара из за рубежа
-реэкспорт – покупка товара за рубежом, ввоз товара на территорию страны покупателя, перепродажа этого же товара в неизменном виде на территорию третьей страны
-встречная сделка – сделка, входе которой в уплате товара засчитывается вся или часть стоимости встречного товара (международный бартер).
Международные валютные отношения – экономические отношения, связанные с функционированием национальных валют на мировом рынке, денежным обслуживанием товарообмена.
Характер валютных отношений зависит от конвертируемости валюты страны.
Контрольные вопросы
1 Дайте определение реэкспорта.
2 Какая организация отвечает за организацию внешнеторговых перевозок.
3 Какую информацию предоставляет АСМАП.
5 Основы учета и анализа внутрихозяйственной деятельности
5.1 Основы учета и анализа внутрихозяйственной деятельности
Анализ производственно-хозяйственной деятельности АТП позволяет раскрыть зависимость результатов производственно-финансовой деятельности от эксплуатационных, технических и организационных факторов.
Исходными материалами для анализа являются данные оперативного, бухгалтерского и статистического учета.
Оперативный учет – применяется для текущего контроля и наблюдения за хозяйственными операциями. Его ведут в цехах, на складах, отделах. Сведения передаются по телефону, устно, иногда оформляются документально.
Бухгалтерский учет – это учет строгий, конкретный, отражает данные о наличии материальных ценностей, денежных средств, показывает состояние расчетов предприятия.
Статистический учет ведут для получения необходимых данных о развитии народного хозяйства и отдельных отраслей. Использует государственную отчетность предприятия, различные переписи, обследования, опросы, бухгалтерские документы.
Объектами анализа являются результирующие технико-экономические показатели: выполнение плана перевозок, степень использования парка автомобилей, производительность труда, заработная плата, себестоимость перевозок доходы, рентабельность, финансовое состояние.
Основными задачами анализа являются:
-определение степени выполнения плана по производственным, эксплуатационным, финансовым показателям работы АТП в целом и по подразделениям;
-выявление причин и факторов, обусловливающих перевыполнение или недовыполнение плановых заданий,
-выявление резервов производства и получение данных для разработки мероприятий по устранению причин невыполнения плановых заданий и ликвидации потерь в производстве,
-определение эффективности внедрения разработанных мероприятий.
5 Задания для выполнения контрольной работы
Согласно учебному плану по дисциплине «Экономика отрасли» студенты-заочники по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», обучающиеся на 5 курсе, выполняют одну контрольную работу.
Контрольная работа составлена в 9 вариантах. Вариант контрольной работы соответствует списочному номеру студента.
Каждый вариант контрольной работы включает двух вопросов.
Название вопроса следует записать полностью, затем излагать ответ чётко и ясно, не допуская дословного переписывания материала из учебника.
Контрольная работа оформляется на листах формата А4, брошюруется в папку-скоросшиватель и имеет следующую структуру:
1 Титульный лист.
2 Задание.
3 Ответы
4 Список литературы.
5 Рецензия
Вариант 1.
1.Организация производства на АТП.
2.Трудовые ресурсы АТП.
Вариант 2.
1.Понятие основного капитала АТП.
2.Тарифная система оплаты труда.
Вариант 3.
1.Понятие оборотного капитала АТП.
2.Формы и системы оплаты труда.
Вариант 4.
1.Маркетинговая деятельность на предприятиях транспорта.
2.Основы учета внутрихозяйственной деятельности.
Вариант 5.
1.Основы внутрифирменного планирования.
2.Внешнеэкономическая деятельность АТП.
Вариант 6.
1.Планирование производственной мощности по ТО и ТР подвижного состава.
2.Экономическая эффективность капитальных вложений.
Вариант 7.
1.Технико-экономические нормы расхода автотоплива и смазочных материалов.
2.Ценообразование на рынке транспортных услуг.
Вариант 8.
1.Методика разработки плана грузовых и пассажирских перевозок.
2.Основы экономики автомобильного транспорта.
Вариант 9.
1.Понятие себестоимости работ и услуг.
2.Предприятие как основной субьект предпринимательской деятельности.
6 Вопросы для подготовки к экзамену
1. Основная характеристика и роль рынка автотранспортных услуг
2. Особенности автотранспортной отрасли
3. Особенности продукции автотранспорта
4. Характеристика производственно-технической базы автотранспорта
5. Предприятие как субъект предпринимательства
6. Классификация предприятий
7. Основные понятия о производственном процессе
8. Организация производства на автотранспортном предприятии
9. Основные средства: сущность, состав, структура
10. Виды оценки основных фондов
11. Износ и амортизация
12. Показатели использования основных фондов
13. Пути повышения эффективности использования основных фондов
14. Аренда и лизинг имущества
15. Оборотные средства: сущность, структура, состав
16. Нормирование оборотных средств
17. Показатели использования оборотных средств
18. Маркетинг: сущность, структура, концепции
19. Реклама: назначение, классификация, виды
20. Составные элементы и этапы планирования
21. Бизнес-планирование: сущность, структура, функции
22. Планирование производственной программы по техобслуживанию и ремонту
23. Методика расчета затрат и потребности в автомобильном топливе
24. Методика разработки плана грузовых и пассажирских перевозок
25. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава
26. Трудовые ресурсы автотраспортного предприятия
27. Планирование численности работников
28. Бюджет рабочего времени
29. Производительность труда
30. Резервы роста производительности труда
31. Тарифная система оплаты труда
32. Повременная система оплаты труда
33. Сдельная система оплаты труда
34. Формы и системы оплаты труда
35. Организация заработной платы водителей
36. Организация заработной платы ремонтных рабочих
37. Организация заработной платы вспомогательных рабочих
38. Классификация затрат себестоимости
39. Себестоимость работ и услуг
40. Виды и функции цен
41. Тарифы на автомобильном транспорте
42. Механизм формирования и распределения прибыли
43. Рентабельность: сущность, виды
44. Капитальные вложение: сущность, классификация
45. Методика расчета капитальных вложений
46. Выход предприятия на внешний рынок
47. Виды внешнеторговых операций
48. Виды учета внутрихозяйственной деятельности: оперативный, бухгалтерский, статистический
7 Рекомендуемая литература по дисциплине
Основная
1. П Экономика автотранспортного предприятия: Учебник.- М.: ИНФРА-М, 2006.-384 с.
2. , Экономика предприятия: учебник для студентов вузов,- М.: ЮНИТИ - ДАНА, 2007
3. , , Экономика предприятия: учебное пособие.- 2-е издание дополненное, - М.: Финансы и статистика, 2002. – 208 с.
4. , , Курс лекций по экономике автотранспортных предприятий,- М.: ИКЦ «МарТ».; Ростов н\Д: Издательский центр «МарТ», 2006.-128 с.
5. , , Экономика автомобильного транспорта Учебное пособие,- М.: ИКЦ «МарТ».; Ростов н\Д: Издательский центр «МарТ», 2006.-496 с.
6. Сергеев организаций (предприятий): учебное пособие.- М.: ТК Велби, издательство Проспект, 200с.
7. Туревский, и управление автотранспортным предприятием, Учебное пособие,- М.: Высшая школа, 2006.-222 с. Методическое пособие по курсовой работе и экономической части дипломного проекта по дисциплине «Экономика отрасли» для студентов специальности составитель , ТПК, 2009
8. Методическое пособие по практическим работам по дисциплине «Экономика отрасли» для студентов специальности составитель , ТПК, 2009.
Дополнительная
9. Рабочая тетрадь схем по дисциплине «Экономика организации (предприятия), составитель , ТПК, 2008.
80Оборотные средства организации, их кругооборот и показатели эффективного использования.
Понятие, состав, структура и классификация оборотного капитала, материальные ресурсы, стадии движения оборотного капитала, потребность в оборотном капитале.
90Оценка финансового состояния организации и разработка мероприятий по его стабилизации.
0
Показатели финансового состояния организации, анализ их влияния на деятельность организации, выработка мероприятий по стабилизации.
100Формирование прибыли в организации и пути повышения ее рентабельности.
Сущность и значение прибыли, сущность рентабельности, пути повышения рентабельности. Приложение Д
(рекомендуемое)
Исходные данные для расчетной части курсовой работы
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |
