Таблица 4
Время маршрута «Санкт-Петербург – Вологда – Ярославль»
Пункт отправл. | Пункт прибытия | Время отпр. | Остановка на отдых | Время прибыт. | Время в пути (движ-е) | Время: посадка/ высадка | Время экскурс работы | Запр-ка топлив | Пробег на участке маршрута (км) | Общий пробег (км) | Д. н. | Техническая операция |
Санкт-Петербург | 1:11 | - | 1:11 | 1:11 | 1:11 | - | - | 1 | 1 | СБ | Посадка | |
С-Пб | С-Пб | 1:11 | - | 1:11 | 1:11 | - | - | - | 11 | 11 | СБ | Выезд из города |
С-Пб | Вологда | 1:11 | 11:11-11:11 11:11-11:11 | 11:11 | 1:11 | 1:11 | - | - | 111 | 111 | СБ | Движ-е с остановками |
Вологда | Вологда | 11:11 | смена водителя | 11:11 | 1:11 | 1:11 | 1:11 | - | 11 | 111 | СБ | Движ-е с остановкой |
Вологда | Ярославль | 11:11 | - | 11:11 | 1:11 | - | - | - | 111 | 111 | СБ | Движение |
Ярославль | Ярославль | 11:11 | - | 11:11 | 1:11 | - | - | - | 11 | 111 | СБ | Движение до отеля |
Ярославль | 11:11 | - | 11:11 | 1:11 | 1:11 | - | - | 1 | 111 | СБ | Высадка | |
Ночь в отеле (время отдыха в отеле = 1ч.11мин.) | ||||||||||||
Ярославль | 1:11 | - | 1:11 | 1:11 | 1:11 | - | - | 1 | 111 | ВС | Посадка | |
Ярославль | Ярославль | 1:11 | - | 11:11 | 1:11 | 1:11 | 1:11 | - | 11 | 111 | ВС | Движение с остановкой |
Ярославль | Вологда | 11:11 | - | 11:11 | 1:11 | - | - | - | 111 | 1111 | ВС | Движение |
Вологда | С-Пб | 11:11 | 11:11-11:11, смена водителя 11:11-11:11 | 11:11 | 1:11 | - | - | 1:11 | 111 | 1111 | ВС | Движ-е с остановками |
С-Пб | С-Пб | 11:11 | - | 11:11 | 1:11 | - | - | 11 | 1111 | ВС | Въезд в город | |
Санкт-Петербург | 11:11 | - | 11:11 | 1:11 | 1:11 | - | 1 | 1111 | ВС | Высадка | ||
ИТОГО: | 1:11 | 11:11 | 1:11 | 1:11 | 1:11 | 1111 | 1111 | |||||
Общее время на маршрут:
Tm = t∑д.+ t∑е. о+ t∑пр.+ t∑п. у. (1), где
tm – время маршрута;
t∑д. – время суммарного движения;
t∑е. о – суммарное время ежедневного отдыха;
t∑пр. – суммарное время выполнения прочих работ;
t∑п. у – суммарное время перерывов в управлении.
Tm = t∑д.+ t∑е. о+ t∑пр.+ t∑п. у. = 11ч.11мин. + 1ч11мин + 1ч11мин + 11мин = 11ч.11мин
Время суммарного движения:
t∑д= ∑(Lj/Vj) (1), где
L – длина участка;
V – средняя скорость движения на этом участке.
Средняя скорость движения по Санкт-Петербургу – 11 км/час.
Средняя скорость движения на экскурсии – 11 км/час.
Средняя скорость движения по Ярославлю – 11 км/час.
Средняя скорость движения по шоссе – 11 км/час.
t∑д= ∑(Lj/Vj) = 11/11 + 111/11 + 11/11 + 111/11 + 11/11 + 11/11 + 111/11 + 111/11 + 11/11 = 11,11 = 11 ч. 11 мин.
Суммарное время на заправку топлива:
t∑з. т. = int(∂L/Qo)to.з (1), где
∂ – удельный расход топлива (л/км) = 1,11 л/км;
L – длина движения по маршруту = 1111 км.;
Qo – емкость бака топлива = 111 л;
to. з – продолжительность одной заправки (ч) = 11 минут = 1,11
t∑з. т. = int(∂L/Qo)to.з = ((1,11*1111)/111))*1,11 = 1,11= 11мин.
Суммарное время перерывов в управлении:
t∑п. у. =tп. п.о. д+t∑з. т.+t∑и. к.+t∑о. т. (1), где
tп. п.о. д – подготовка, проверка и оформление документов;
t∑и. к – инспекционный контроль;
t∑о. т – ожидание на таможне.
t∑п. у. =tп. п.о. д+t∑з. т.+t∑и. к.+t∑о. т. = 1 + 1,11 + 1 + 1 = 1,11 = 11 мин.
Суммарное время выполнения прочих работ:
t∑п. р. = tп. в.т+t∑э. р.в.+t∑н. о.т (1), где
tп. в.т – посадка-высадка туристов;
t∑э. р.в –экскурсионная работа на высадке;
t∑н. о.т –необходимый отдых туристов.
t∑п. р. = tп. в.т+t∑э. р.в.+t∑н. о.т = 1ч.11мин. + 1ч.11мин. + 1 = 1ч.11мин.
Суммарное время ежедневного отдыха:
t∑е. о = 1 ч.
3. Расчёт себестоимости перевозки
Расчёт при движении по маршруту заключается в вычислении суммарных затрат на перевозку: затраты на топливо, на смазочные материалы, на техническое обслуживание, текущий ремонт транспортного средства, амортизация подвижного состава, заработная плата, прочие затраты.
Зт = Цт × 1,11 × Рт × L, где
З т - затраты топлива по маршруту;
Ц т - стоимость 1 литра топлива;
Р т - расход топлива;
L - длина участка.
Зсм = Нсм × Цсм × Рт × L × 11-1, где
З см - затраты на смазочные материалы;
Н см – норма расхода смазочных материалов;
Ц см - стоимость смазочных материалов;
Р т - расход топлива;
L - длина участка.
Зто и Тр = 1,11 × (Нзпрр × Нзч × Нмат) × L, где
З то и Тр - затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт т.;
Н зпрр – зарплата ремонтных рабочих;
Н зч - норма затрат на запчасти;
Н мат - норма затрат на материалы;
L - длина участка.
Зам = Ца ср × Нам × L × 11-1, где
З ам - амортизация подвижного состава;
Ц а ср - балансовая стоимость транспортного средства;
Н ам – норма амортизационных отчислений;
L - длина участка.
Итак, найдём неизвестные нам данные и запишем их в таблицу 1.
1. Материальные расходы
Расход топлива = расход топлива (л/111 км) × длина движения по маршруту = (11 × 1111) : 111 = 111,11
Затраты на топливо по маршруту = цена топлива × расход топлива за весь маршрут = 11,1 руб × 111,11 л = 11 111 руб.
Норма расхода масла = 11,1л/11111км =1,11111 л/км = 1,111 л/111км;
Расход масла на маршруте = 1111км × 1,11111л/км = 1,1 л.
Затраты на масло = 1,1л × 111руб = 111 руб.
Затраты на восстановление износа шин ($1,11/км пробега) = 1,11 × 11 × 1111 = 1111 руб.
Расходы на приобретение инструмента и запасных частей = 11111руб : 111 дней = 11,11 руб./день × 1 дня маршрута = 111,11 руб.
1. Амортизационные начисления на автобус
= ( × 11%) : 111 = 1111 руб/день × 1 дня = 11111 руб.
1. Расходы на оплату труда
Зарплата начальника отдела транспорта = 11111:11 = 1111 × 1 дня = 1111 руб.
Зарплата механика отдела транспорта = 11111 : 11=1111,11 × 1 = 1111 руб.
Зарплата водителей (1 чел.) = (11111:11) × 1чел × 1 дня = 1111 руб.
Зарплата диспетчера отдела транспорта = 11111 : 11 × 1 дня = 1111 руб.
Компенсационные выплаты, связанные с режимо м труда водителей (за работу в вечернее и ночное время) = 1111 × 11% = 1111 руб.
Единый социальный налог = 11111 × 11% = 1111 руб.
Затраты по добровольному страхованию от несчастных случаев = (11111 руб./год : 111 дней) × 1дня = 11 руб.
1. Прочие расходы
Затраты на прочие эксплуатационные расходы = 11 % от стоимости топлива = 11111 × 11% = 1111 руб.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 |
